Zdravím vás Michale. V 62 letech jsem si koupil Karoqa 1,5 TSI s předním pohonem. Byla to koupě tzv.z rozumu. Auto na jistotu . Je to už moje celkem 41 auto. Je fakt není to prémiová značka, BMW ani Audi , ale neurazí. Motor fakt kultivovaný, tichý a pěkné svezení se spotřebou cca 6,5 litrů. To zpracování interiéru je ta věc, kde je vidět rozdíl mezi těmi značkami. Měl jsem BMW X3 z roku 2013 2,0 diesel, ten byl fakt hlučný. Podvozek je v pohodě, a automat, ten je slušný, možná zbytečně, když se na to šlape zbytečně moc podřazuje a nechá motor točit, pak je teda slyšet. Auto pro mne a za mne musím říci vydařené. Tak všem ať to jezdí a mějte se. Josef

Ahoj Michale, rád sleduji Tvoje videa, máš to pěkně a zajímavě podané. Jinak jsem také vlastníkem Karoqa, ale s 1,0 TSI s manuálem, 5/2020. Za necelé 2 roky jsem s ním najezdil 33 tis.km s dlouhodobou spotřebou 5,2 l/100 km. Motor jsem právě vybíral podle spotřeby, před koupí jsem zkoušel jak "trojvalček" tak i 1,5 a úspornější mi přišel právě ten litr. Rozdíl v ceně motorizace jsem pak využil na lepší výbavu. S Karoqem jsem spokojen, jen mi přijde hodně měkký oproti předchozímu Yeti 1,2 TSI, ten měl víceprvkovou zadní nápravu a byl i tvrdší. Tady je jednodušší zadní náprava a myslím, že to je docela škoda, protože v zatáčce na příčných nerovnostech je znát odskočení. Co se týká tichosti v provozu, malinko se tam něco zezadu ozývá, ale jak jsi uvedl, může to být roleta. Kufr to má slušný, mám sedačky Varioflex, vozím uvnitř i 2 jízdní kola tak jako v předchozím Yeti. Takže prostorově vyhovuje, i když bych řekl a nejen já, že místo pro kolena vzadu bylo o něco větší v Yeti. Čelní sklo mám už označené od kamínků a zatím drží. Facelift by se mi líbil, ale cena je docela šílená, v podstatě když porovnám výbavu, tak bych za něho dnes dál min. o 100 tis. víc, takže si toho svého budu raději ještě dlouho hýčkat, aby vydržel co nejdéle 😄

Hoši, topová práce!!! 🔥👌🏼

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Vďaka Hoši 😉Aj vy ste urobili fajné videjko. Driftíky chrumkavé 👍

@filipmatejicek4785

2 жыл бұрын

Zdar Muldas :D

😃 Autíčko super, aj tie kaleráby okolo toho, parádička Škoda👍👍👍

Že ten facelift není skoro poznat? No já zas myslím, že naopak - nový Karoq je na první pohled o dost hezčí. Tohle se hodně povedlo - z původní nudy je šmrncovní auto.

@martinciglan3636

Жыл бұрын

presne tak

veru neskutočne autočko,môj sen raz ho kupiť.ale asi prve treba predať obličku :) ale som si povedal že raz ho musim kupiť.🙃👌❤a recenzia zasa na jednotku,dakujem.

@118garagediorama7

2 жыл бұрын

Predat oblicku??? Neblazni ved je to bezne auto pre masy… Ale drzim palce ked sa ti paci :)

Vlastnim Karoqa 6/2019...,motor 1,5 je velmi povedený a vřele doporučuji.Reklamoval jsem pouze prasklá světla a vrzaní od přední nápravy.

@martinstokar6873

2 жыл бұрын

"pouze" :D

@davidhavel3690

2 жыл бұрын

Asi lepší kus...mohlo být hůře.Všude je něco😁

Díky za recenziu, veľmi potešilo ze nemusím ľutovať kúpu 4,5 roka dozadu ;) naozaj sú tu zmeny, ktoré nie sú úplne evidentné. Inak, to vŕzganie v zadu je iba pri "koženom" interiéry a iba ak sú zadné opierky operadiel na max v zadu. V inom prípade sa vytvorí malá medzera medzi clonou a operadlom a vŕzganie sa stratí. Vidíme sa zase na bielom kríži! Recenzia super.

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Aaa pozdravujem😉 Dakujem za inspirativny rozhovor, ktory pomohol nakoniec velmi plodnej diskusii 👌🙏

Ahoj Michal, tak ja mam Karoqa 11/2017 2.0 TDI 4x4 DSG a za mna maximálna spokojnosť,agregat,prevodovka,pohon 4x4, dizajn,kvalita a hlavne ako celok je super autíčko .. svetla som mal tiez prasknuté ,ale v rámci zaruky to vyriesili,ze vraj problem od vyroby. Nový facelift sa mi pozdáva, vyzerá dobre, no z neho by som do svojho chcel iba matrix svetlá, inac by som na mojom nic nemenil😉 Ja mam okrem panoramatickeho okna, vyhrievania členného okna a digi pristrojovky asi všetko v aute... no pri porovnávaní cien faceliftu s mojím, uz mi ani matrix svetlá nechýbajú 🙈😁😂😂😂😂

S tym prednym oknom to bude asi pravda. Asi mesiac po kupe ma trafila skalka a okno som musel dat vymenit. pokial som cakal na vymenu, prasklina sa zvacsila asi o 20 cm. Inak s autom spokojnost na poslednom vylete 640km mi ukazalo spotrebu 5,7l. Motor automat 1.5, za tyzden menim za sportline, tiez 1.5 automat. Vela veci co som mal automaticky vo vybave Edition, som musel v sportline teraz doplacat.

Zajimalo by me srovnání s aktuální Sportage nebo Tucson. 1.6 vs 1.5. Myslim, ze tsi méně zere lepe jede. Prostor podobný. Škoda je dražší. Zajímá me zkušenost uživatelů po nějaké době.

Kam se hrabou ostatní recenzenti, tenhle týpek jde přímo k věci a řekne vám i ukáže vše důležité narozdíl od ostatních takže děkuji za SKVĚLOU recenzi!

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Ja dakujem 😉

Ja mam 1.5 TSI DSG model 2021. Auto dobre ,len som reklamoval zlicovanie prednej kapoty. Ja to vrzganie nemam. Mam aj vyhrievane celne sklo ale už foliou a asi po 5000 km my skocil kamienok a mam tam malicku bodku, no neroztahuje. Najzdil som cca 30 000 km a bez problemou. Olej som menil po prvy krat ked auto malo cca 3000 km a potom už po 15 000km. My mame tiež tu sedacku zo stračou nožkou a karoq nam stači uplne. mame dosť miesta aj na prednej spolujazcovej sedacke .

Zdravím, mám Karoqa (2.0 TDI 4x4 DSG) 3 roky a mám najeto 130 tis km, zatím jsem řešil jen výměnu vodní pumpy na záruku a 1x čelní okno. Okno toho přežilo hodně ale není vyhřívané. Standart snad už je výměna předních světel na záruku, byly popraskané v rozích. Jinak jsem spokojený máme zatím jedno dítě a takto stačí, jen do kufru při naložení kočárku a korby člověk už moc nedá :D. Jinak standardní údržba, mazání el. tažného které se při delším nepoužívání nechce vysunout a dobíjení baterky při každodením používaní Webasta v zimě ( vždy na jaro je potřeba po zimě buď se pořádně projet cca 500 km a nebo dobít baterii. Když je baterie již slabší dá se poznat tak že po startu se nenačte adaptivní tempomat (ukazuje jen celkový stav km a ADP nelze zapnou až o následném startu vše ok). Další auto bych klidně volil stejně jen motorizaci 2.0 TSI, převodovka u 2.0 TDI je velmi létargická a neumí využít motor, neustálým podtáčením a duněním TDI bych se raději vyhnul :)

Dobrý deň, s Karoqom sme v zásade spokojní. Motoricky je auto fajn. Auto sme kupovali 2018- 1.5 DSG Style so všetkými (v tom case 3 balíkmi ). Nedá mi ale nespomenúť neduhy: Vrzgajuce madla v predu/ vzadu- vodič , spolujazdec. V danej cenovej kategórii je to až smiešne. 3x menené práskajúce svetla. mapa po celých svetlách z vnútra. Menené v rámci záruky - našťastie tieto posledné držia. Auto prišlo z fabriky s prasklinou na zadnom okne z vnútra. A či by som išiel do Karoqa znova? - hm…. to neviem… určite by som sa poobzeral aj po konkurentoch na trhu mimo koncern

Mám KAROQ 110kW/150k 2.0 TDI 4x4 DSG, vo výbave Style zo sedačkami VarioFlex plus všetky balíky, plus kopec doplnkovej výbavy. Mám ho 3 roky a mám tam cez 100 000 km. Čo sa týka motora bez výhrad, prevodovka DSG preslzila olej okolo tesnenia a pri 59 000 km ju na záruku pretesnili a vymenili olej, s pohonom 4x4 maximálna spokojnosť, spoľahlivý, odolný, pracuje pekne, pripája sa len keď treba, čo oceňujem, zvládne toho v teréne dosť len je limitovaný nízkym podvozkom a prevodovkou DSG ktorá pri malej rýchlosti preklzuje spojky aj v režime manuálnej prevodovky, pri 59 000 km na záruku menené aj páčky pod volantom na smerovky a stierače, opakovane mi zapínalo stierače samo od seba, ďalej na záruku menený originálny diaľkový kľúč od vozidla pri 47 000 km, výmena prehryzených podtlakových hadíc ku turbu od kún pri 20 000 km, výmena zadných kotúčov a brzdového obloženia pri 90 000 km. Prebral chorobu z Kodiaqa veľmi lacné plasty vo dverách vŕzgajúce predné, zadné "bakelitové" veľmi lacno plastovo pôsobiace dvere, z čoho som dosť sklamaný pri aute za 40 000 € a pri väčších diaľničných rýchlostiach (130km/h a viac) počuť dosť výrazne aerodynamicky hluk (mam predné deflektory môže to byť aj tým). Inak z autom som maximálne spokojný, do budúcna určite väčšie najradšej už nový Kodiaq, Ja moc tie "Fake" facelifty od Škodovky kde sa skoro nič nezmení nemusím. A pri tých cenách čo Škoda aktuálne ponúka budem asi skôr pozerať inde...

@dandada3203

2 жыл бұрын

Tak po tomhle výčtu jsem rád, že jsem Škodovku zavrhl a objednal něco jiného.

@filipmatejicek4785

Жыл бұрын

Pri 102 000 km mi odislo elektricke otvaranie kufra 🤦‍♂️. Keby som si nepriplatil predlzenu zaruku na 5 r a 150 000 km tak by som v skodovke nechal 450€ 🤦‍♂️.

Nice vide...What do you recommend....New Karoq Face Lift 1.5 TSI u Style or Jeep Compas 1.5 MHEV DCT 4X2 130KS + 20KS(15KW) LIMITED?. Compass is little expensive but it is not important...

mama 06/2018 1.5tsi dsg style a 105t km . velmi som spokojny, riesil som akurat autobateriuv ramci zaruky a vymenu acc radaru v ramci zaruky. mam vyhrev celneho sklad na drotiky a super len volant by mohol viac hriat v zime. sedacku mame 1 len ale uz skor podsedak a pohode uplne. dalsi silne zvazujeme kodiaq a nevieme ci 1.5tsi ci tdi ale priklaname sa k benzinu inac tento facelift ma dost zmien. celne svetla, celna maska, zadne svetla, atd.

Ahojte Karoqáci. Jazdím na skoro 4-ročnom 2.0 tdi 4x4 manuále a zatiaľ spokojnosť. Dostatočný výkon, dobrá spotreba ani čipovať netreba. Čelné sklo som riešil po druhej zime, odskočená skalka puklina veľkosti 1€ mince, zalepené a stále drží. (vyhrievané "drôtikové" čelné sklo) SA by mala zmeniť výrobcu, keďže je to pomerne častý "neduh" ako tu čítam. Chvíľu som negarážoval vo vnútri a odnesli si to prehryznuté podtlakové vzduchové hadičky - asi tiež nejaké recykláty z repky, čo chutia kunám. V záruke som riešil ešte poruchu vyhrievania AdBlue. To je všetko z doterajších skúseností.

Jezdim Karoqem Style (1,6 Tdi) uz ctvrty rok a musim rict, ze proste neni nic, co bych mu mohl vytknout. Je to fakt moc prijemne auto za rozumne penize a az budu za rok auto vracet, tak dalsi bude presne tento Karoq 1,5 TSI.

Michale, recenze super, ale ten surf, to bylo skvělé, jen tak dál!!!

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Vdaka! 😅

Máme Karoq 1.5 manual 2 roky a super auto, a čelní sklo? Uz v tom mám asi 3 dírky a zatím žádná prasklinka 😅

Michal, Karoq s DSG je kombinovaný ešte so suchou DQ200 kou u 1.5TSi nevieš ?

Velmi pekná škodovka,bral by som,aj farba jej sekne....a určite motor 1.5 TSI,len tie ceny su hrozné,Skoda už nieje lacné auto ani zdaleka...bejvávalo.

Je mozne dodatocne vymenit sklo vykrievane drotikmi za sklo vyhrievane foliou?

Mam Karoq od 2020 1.6 TDI DSG style i jestem bardzo zadowolony. Jedyny mankament to trzeszczące uchwyty do zamykania drzwi. Serwis twierdzi że ten typ tak ma i nic z tym nie można zrobić 😡 Jak jest po liftingu??

Ahoj, vlastním aj ja jaden z prvých modelov 1,5. Vadí mi na ňom vyhrievané predné sklo a niekedy radenie prevodovky. Inak spokojnosť po rokoch

Ahoj, Karoq nevlastním ale teď jsem rok jezdil na Scale 1,5tsi dsg a co se týče toho okna ano i tady jeden kamínek a okno prasklo takže to bude asi problém více modelů :D

Ahoj manželka má Karoq 06/2019 1,5 4X4 DSG SpotLine a nedá na něj dopustit. Je hrozné spokojená a o tom že by se prodával nechce ani slyšet. Nemá vyhřívané sklo a když čtu co je s tím za problém tak ještě že tam není. Nechal jsem jen dodělat webasto a opravdu moc skvělé autíčko. Mimochodem pěkně video a představení vozu. Děkuji

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Ja dakujem za podelenie sa o skusenosti !

Ahoj Michal, vlastním novy Karoq zatiaľ mesiac a zatiaľ veľká spokojnosť, jediná výhrada na osvetlenie kufra. Je tam len jedna ledka z pravej strany a nakoľko parkujeme v garáži pod bytovkou so svetlom čo sa po 2 minútach vypne, balenie na dovolenku je celkom problém. Super video, bol to viac menej posledný impulz či ísť do kúpi 😊

@kiaceed5966

5 ай бұрын

Tak osvětlení kufru faceliftu je skutečná parodie na světlo. Naštěstí jde na Aliexpress koupit náhrada se silnějším LED světlem asi za 100,- Kč včetně poštovného.

Mám Karoq už takmer 4 roky, 4x4, TDI, 150k, automat, 73500 km, výbava Style. Za mňa super auto. Čo sa týka servisu, jediné, že sa mi odlepila na zadnom skle lišta inak nič. Inak 3x oprava kvôli kune, trubka do turba 2x plus výmena Ad blue snímača. Mám aj adapt. podvozok, super vec hlavne na nerovnosti (režim Comfort) a režim Snow (využil som túto zimu). Ako bolo aj vo videu povedané, ak by sa podarilo ďalšie dieťa, zvažujem prechod na Kodiaq (aktuálna dodacia lehota 6-9 mes). Inak dlhodobo mám spotrebu okolo 5,8l.

ja mám 1.5 TSI, vyhrievané čelné sklo s tými drôtikmi a jeden taký väčší "kamienok" som už schytal pred dvoma rokmi ale drží v pohode 😀 ale inak rozmýšľam o novom aute, aj keď teraz tie ceny nie sú najkrajšie a ešte mi tu stúpa pred očami za posledné mesiace ako na to viac pozerám, ale chcel by som možno niečo živšie ale tam je dosť veľký skok v cene, tak som zvedavý na ten sportline aj keď teraz ešte zdražel zvažoval som Hyundai i30N ale neviem či by mi nechýbal ten komfort, na ktorý som si zvykol a 280 koní mi zas až netreba ale tie N-kové Hyundaie si držia dobrú cenu zatiaľ (asi ako jediné), ale ak by napr o rok sa trochu tie ceny umúdrili a Karoq Sportline by bol super, tak by to bol asi ideál pre mňa

Škoda, že tam není na výběr diesel 140kw jako mají jiné modely.

Rišo.. ktore auto by si odporučal.. faceliftovany karoq alebo novu skoda octavia ? Nepreferujem nič. Len proste tvoj nazor, ktore auto je lepsie z hladiska kvality, jazdy, comfortu a pod. Dakujem pekne

👍👍

Ja jazdim na karoqu 1.gen a problém s praskanim svetla alebo skla este nebol. A to bol aj v terene. Pri rychlosti nad 170kmh často vrzga a divne praska stredne spätne zrkadlo. Plasty vo dverach tiez vedia vrzgat. Motor 2.0. Tdi v 4x4 je vyborny, spotreba 6-6.5l. Aj pohon 4x4 chválim hlavne v snehu ide auto ako tank. Cenim motor a podvozok.

No ja vlastním karoq z 2018 a tiež som riešil prasknuté predné svetlo na záruku a už mám tretie čelné sklo. Tiež si myslím že je sklo veľmi náchylné na prasknutie Okrem tohto som nič neriešil

@pv6803

2 жыл бұрын

Škodovka išla veľmi dole kvalitou. Odkedy sú diely z Poľska tak aj Fiat má lepší interiér a kvalita je bohužiaľ lepšia ako Škodovka.

Je tam aj stresne okno?

Karoq Sportline 2020 v TDi verzii ale už len 110kw . Čelne už vo fólii , neviem si predstaviť mat pásiky aj keď ta generácia zmizla len teraz posledné roky , ALE aj fólia v nejakom uhle svietenia slnka vie potrápiť , to iste aj v daždivom počasí .. .. zatiaľ 30 tisíc km a žiadna zaváda či reklamácia . Roletka nie je , plato je preč kvôli kočíku . Ako spomínal ten známy, predné spolujazdcove sedadlo musí byt o niečo bližšie k pristrojovke kvôli otáčaniu sedacky. Kufor vie byt fakt maly a zároveň dostatočne veľký na 1 dieťa ! + ideál truhla na streche ako my celu zimu a asi aj leto.. Pri dvoch a viac deťoch ani nespekulovat a treba ísť do väčšieho auta. Sklamaný som z motora . Je to slabé a zere to dosť. Liter oleja po 15tkm.. (1.vymena po 15tkm).. Mat možnosť 140kw benzínu ani nevaham . Auto ostane manželke ( ideál SUV pre ženy ) a poskulujem po väčšom facelifte kodiaqu ale už nie v nafte ( aj keď evo motor je šetrnejší a výkonnejší) ale najpravdepodobnejšie do benzínu..

No po zhlédnutí a přečtení komentů jsem objednal raději slovenskou Sportage. Sedí mi víc, je luxusnější, nevrže a nepraskají světla 😜 navíc má verzi Hybrid, která se hodí víc do města kde to bude jezdit ponejvíc.

Michal super videjko len tie posrané reklamy čo 5 min!!!!!!!

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Za chvilu zavedieme system podpory pre ludi, ktori nas budu ochotni podporit a reklamy obmedzime. Zatial to musi fungovat takto.

@stefanrusnak2718

2 жыл бұрын

KZread premium 7 euro mesacne a mas to bez reklam.

@TamAman-CAO-FCI

2 жыл бұрын

@@stefanrusnak2718 ti co najviac nadavaju na reklamu su vacsinou aj najmenej ochotni aby ju vidiet nemuseli danu tvorbu alebo stranku financne podporit...zaujimave, ze ja som si ani nevsimol, ze bola nejaka reklama :D

Ten problém z čelným sklom som mal na wosvagen Caddy do roka aj 3 krat a stále na tom istom mieste stačil malý kamienok a bolo po skle

Nazdar,je u Karoqu vyrieseny rovnaky problem ako bol u Kodiaqu,co sa tyka kvality interieru,ked tam vrzgali madla dveri?..sledoval som video faceliftu Kodiaq a tam chvalili velmi spracovanie,neviem ale ako u lacnejsieho Karoqu.

s tou autosedačkou je stejný problém v 2022 Q5. ale nemám zadní posuvný sedačky, ty by to asi zachránily

Ahoj. Mam otazku. Prave kupujem v edicii 30 edition Skoda na Slovensku Karoq 1.5 tsi DSG. Som zamestnanec VW Martin kde vyrabame komponenty do prevodoviek. Preto ma zaujima aku prevodovku budem mat v aute. Bude tam DQ381 alebo ina? Dakujem za odpoved

@MichalKarpatAutozurnal

7 ай бұрын

Podla mna tam je DQ200 - DQ381 maju Tiguan a novy Kodiaq pri 1.5 TSI, kedze su to vacsie a tazsie auta. Pokial si dobre pamatam v tomto teste sme o tom hovorili:kzread.info/dash/bejne/epybrsiIobvfd9o.html

Já sice nevlastním Karoq první se mi nelíbil tak jsem vzal Atecu 1.5 tsi dsg 4x4 a spokojenost. Tet jsem přecházel na Facelift. Chtěl jsem tet Nový karoq je fakt pěknej. Ale jakou slevu mi nabídly. Jsem musel hned říct nashle. A šel zase do Atecy. Jinak u první jsem měnil jen olej. Nic víc. A dával jí na proti účet po 3 letech a 35 000km.

@pablos.4163

2 жыл бұрын

Takisto som radšej bral v októbri Atecu 2.0 TDi 4Drive Experience s atraktívnejším dizajnom, ale teraz Škodováci reparát zvládli dobre. Čo sa koncernu týka škodovka si vie vydupať Matrix svetlá, USB pre kameru, vyhrievané zadné delené sedačky, Apple CarPlay wireless atď

mam karoq 2021. 2.0tdi manual a mam ho asik 7mesiacou a uplna spokojnost. viborne auto. inak stou detskou sedacko mate pravdu. zatim som neriesil nic. ibasom dal menit olej nokolko zastavam myslienku menit olej co rok. tych 30 000km mi pride dost.

Za mňa radšej superb...

Karoq je vazne super, ale uz je to pekne na nervy, ked vsade len upravuju len koli znizovaniu co2 aj ked len o 1gram, skor by sa mali stale zameriavat na coraz kvalitnejsie diely, spracovanie auta a vylepsenia

11:45 nie je tam chyba pri motore 2.0TDI 85kw 7st. DSG ? Manual ma 300Nm a automat o 50Nm menej?

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Pouzili sme oficialnu tabulku od Skody. Musime tuto info overit.

Som tiež vlastník Karoqu r.v.2019 4x4.diesel 35600 km. Tak ako som sa na auto tešil keď som ho kupoval, tak sa budem tešiť keď ho predám.

@barlkbl8799

2 жыл бұрын

😂😂😂

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

tak nejak u mna s Kramiqom... Skoda je kraaam 😂 Skoda Kamiq 1,5 TSI 6°MT Style plus v cervenej Velvet metalize

@penivelke

2 жыл бұрын

preco?

izolacnej hmoty vaas zbavi prva kuna :D

tiez mam 1,5 TSI,DSG,Style.,akurat pri silnejsom vetre pocut,obtekanie vzduchu okolo A-stlpika,asi to budu robit,tie velke spätne zrkadla .

Mal som tri sluzobne Octavky a u kazdeho jedneho som riesil prasknute celne sklo...toto je pravdepodobne koncernova choroba uz dlhodobo

Mam objednany kodiaq 1.5tsi s manualom...viem ze to je kus vacsie auto ako karoq,tak som zvedavy ci bude tento dietny medved vladat. Ale tento test mi dava nadej ze by to mohlo byt v pohode...nepotrebujem sa pretekat.

@michaljakubec8281

2 жыл бұрын

aby si nebol prekvapeny keď to nalozis

@martinpio7348

2 жыл бұрын

Uff tak hodne šťastia ti prajem.

@adamgregan1677

2 жыл бұрын

Samotné auto fajn ale do kodiaqu sa 1.5 s manuálom nehodí 🤔 chce to 2.0 automat 4x4🤩

@stefanrusnak2718

2 жыл бұрын

@@michaljakubec8281 nemam to preco nakladat. Max dvaja ludia. Vacsinou ja sam...

@stefanrusnak2718

2 жыл бұрын

@@adamgregan1677 mas odskusane? Kamarat z dediny ma to iste a nestazuje si.

Kúpte si Véčko a máte pokoj :-)

Mám rád tieto testy ale ak necítite vypínanie tych valcov tak neviem co robite v aute minimalne dodajte nabudúce nie je až tak cítiť no počuť určite dá o sebe vedoeť. Najviac ma to stve na 1.5 tsi prunosť motora je tiez biedna

omg take krasne disky mala skodovka pred poslednymi FL.... ci uz karoq, octavia, kodiaq...vega, gemini, turbine, supernova..... tieto oplastovane hnusoby su na pohlad strasne.... ano, kryty sa daju dat dole, ale pod nimi je to tiez slabota...

Design interiéru bol zastaralý už pri prvom predvedení. Bohužiaľ tu nie je vôbec čo hodnotiť

@tomaskot9278

2 жыл бұрын

Naopak, díky bohu za tento závan starého dobrého interiéru s mechanickými ovladači a bez přilepeného vystrčeného displeje. Zároveň je tu moderní přístrojový štít a velký dotykový displej.