Bravo...Hvala za video

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

Děkuji 😊

místo toho nekonečného vyměňování plastového termostatu bych tam namontoval hliníkový domek z favorita a do něj obyčejný termostat a na tu zadní hadici dát téčko pro umístění teplotního čidla viděl jsem to na jedné feldě a fungovalo to parádně

Kdyby u toho nebyla ta strašná hudba tak dobrý

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

Díky 😊

Modelová řada motorů používaných na Škoda Fabia je velmi velká, takže by nebylo od věci uvést, na jakém konkrétním motoru se výměna termostatu provádí. Není to těžké. Podle mého názoru to vypadá jako motor AME 1.4, že?

Zdravím, ďakujem za video. Vždy pomôže keď človek vidí čo ide robiť. Chcem sa ale opýtať či nie je lepšie pri plnení kvapaliny vytiahnuť čidlo teploty. Malo by to pomôcť odvdzušniť systém a nemuseli by ste "naťahovať vodu do systému", neskúšali ste to tak? Čo ste prosím striekali na tie štyfty?

@pavelrally1860

2 жыл бұрын

Zdravím, čidlo teploty je možné taky vydělat, ale nevidím v tom rozdíl. Okruh se stejně po zahřátí a otevření termostatu odvzdušní sám do nádržky chladící kapaliny. Na štefty jsem stříknul měděnou pastu ve spreji.

Ja som tiež menil termostat na 1.4 mpi,ale iba s vonkajším krytom.

@pavelrally1860

4 жыл бұрын

Víčko už jsem taky měnil, ale pořádně nesedělo a unikala kapalina. Takto to alespoň těsní, a zatím po 2. týdnech i funguje.

Zdravím, pořád funguje ta Čína? Díky za odpověď

@pavelrally1860

2 жыл бұрын

Taky zdravím. Ten čínskej temostat zatím funguje bez problémů, a to už tam teď bude 2 roky. 👍

@michaljuras3315

2 жыл бұрын

@@pavelrally1860 díky, včera jsem ho tam taky dal do fabie 1.4mpi. O cenu mi nešlo, nevadí mi dát o 400 víc. Napíšu jak dlouho vydrží. :))

Ahoj, taky mám fabii 1,4 MPI 50kw. Co je to za vadu když mi problikávají světla a v tu chvíli mi povolí volant. Jde s ním lehce otáčet. Blbé je když se to stane v zatáčce. Nevíte co je to za vadu a jak to mám řešit. Děkuji

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

Ahoj, může to špatně dobíjet, zkus změřit proud při běhu motoru. Špatný servo, nebo někde špatná kostra , chtělo by to diagnostiku, jestli něco nehlásí.

dobry den mam fabiji 1,4 mpi 50 kw do mastartonani a a zazahrati a poklezu otacek mi pri volnobehu slane houpou otacky a norot se trochu klepe skrtici klapka je vicistena a nastanena pres diagnostiku nevedelbys te cim to je dekuji jsem z PRAHY dekuji

@pavelrally1860

4 жыл бұрын

To je takhle na dálku těžko říct ( jsem z Vysočiny), může to být netěsnost v sacím vedení, vadný senzor nasávaného vzduchu nebo něco jiného třeba lambda sonda. Mě teď na jedné Fabii taky kolísají otáčky za studena i za tepla těsně po nastartování asi pět vteřin. Měnil jsem senzor nasávaného vzduchu, ale nepomohlo to. Diagnostika hlásí vadné čidlo kyslíku , vadný katalyzátor a bohatou směs. Zkusím ještě vyměnit těsnění na tělese sání co vede do klapky. Jestli to nepomůže, tak budu muset zkusit ty lambda sondy, mám tam dvě. U tebe to může být taky cokoli, třeba i zanesený palivový filtr, záleží kdy se měnil. Nejlíp napojit diagnostiku a ta by nějakou chybu měla napsat. Svíčky, kvalita paliva, vzduchový filtr a tak dále, fakt těžko takhle říct.

Dobrý den mám dotaz čím to muže být ,že mě občas blikne teploměr, jako že tam není voda. Při kontrole tam voda je mezi max a min. Už nevím co stím mam dělat. Mám Fabii 1 44KW MPI kod motoru je AZF r.v. 2003 Děkuji za radu a odpověd Hynek Mrázek

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

Vyzkoušel bych jestli to není vada v nádržce chladící kapaliny kde jsou elektrody které tu kontrolku spínají. Když odpojíš konektor od nádržky a nastartuješ kontrolka bude svítit pořád. Pak bych propojil ty dva kontakty v konektoru pár vláknama z drátu a zastrčit zpátky do kontaktu nádržky. Jestli jsou špatný ty elektrody v nádržce, neměla by kontrolka po nastartování svítit ani problikávat. Když jo tak je závada jinde, ale napřed bych zkusil toto.

@archos55platinum54

3 жыл бұрын

@@pavelrally1860Dobrý den děkuji za odpověd,ale ta nádržka je nová tak si myslím že by měla být v pořádku. Zkusím se podivat na kabeláž jestli tam není někde prodřenej ten kablik co vede ke konektoru. A tu radu od vás. Hynek Mrázek

@archos55platinum54

3 жыл бұрын

@@pavelrally1860 ještě se zeptám kam vede ta kabeláž co je v blizko té nádržky?

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

@@archos55platinum54 kabely kolem nádržky vedou do pravého předního světla. Může se stát, že i nová nádržka může blbnout. Dělalo to i před výměnou té nádržky? Jestli to bude dělat i po propojení v tom konektoru tak prohlídni ten vodič od té nádržky a nebo to v tom konektoru může být zoxidovaný., nebo uvolněnej drátek. Problikává to za jízdy, v klidu nebo při startu ?

@archos55platinum54

3 жыл бұрын

Při nastartování nebliká,ale po pár km se rozbliká.Když vypnu motor a znovu nastartuji tak po nějaké době nesvití a pak najednou se rozvití a bliká.Dělá to při jízdě.Nevite kde se dá sehnat ta smržtovací bužirka? Zjistil jsem že u toho konektoru jsou ty drátky skoro holý tak se pokusím je pravě tou smržtovací bužirkou zaisolovat možná by to pomohlo. Hynek Mrázek Děkuji za rady a odpověd.

Ja mam fabiu praktik 1.4 MPI 50 KW na rozvozy od roku 2013 za ten cas som termostat nemenil to bude nejaky nesmrtelny diel.

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

Asi se jim vyjímečně povedl 😊👍, já teď před zimou budu měnit další termostat na modré fabii.

Ako sa ti prejavoval zlí termostat?

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

Motor se zahříval málo, nebo vůbec. Teplota vystoupila jen při stání na místě a při jízdě zase klesla na minimum.

@radekdedic4250

3 жыл бұрын

@@pavelrally1860 Ahoj prosím co může ještě způsobit čidlo na termostatu, moje Fabka jede jak vítr než se ohřeje a pak ztratí výkon

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

@@radekdedic4250 čidlo teploty by mohlo zvyšovat otáčky nebo spotřebu. Takhle po zahřátí, když ztrácí výkon, by to mohla být lambda sonda, nebo katalyzátor. Diagnostika by měla napsat co je špatně.

@pavelrally1860

3 жыл бұрын

Ještě v jakém stavu jsou svíčky ?

@radekdedic4250

3 жыл бұрын

@@pavelrally1860 Diagnostika nic nenapsala ale není to profi dig.svíčky nové.Která lambda ?

přece nemusíš vypouštět 2,5 litru,stačí upustit.