там есть такой прикол при замене колодок. нужно из салона ослабить ручник в крайнее положение, потом немного проехать, тормозя, либо раз 10 качнуть педалью тормоза для автоматического выставления зазора в тормозах. потом ручник регулировать. иначе ручник не держит с новыми колодками

@colonel1968

4 ай бұрын

Да!

еще и клинышек надо строго в определенную сторону ставить, выпуклостью небольшой (пимпочкой) наружу, иначе не будет саморегулирования

@colonel1968

4 ай бұрын

Верно!

Подшипник нужно разобрать и проести профилактику (смазать). Подшипник разбирается ☝️

Ничего не прикипает, смазывать обязательно надо как минимум отработкой!

Андрис, а от чего на локере два пробития в самом низу, возле порога? Ну а с подшипником, точнее с моментом затяжки, ну никак не ожидал от такого педанта... Все могут всего не знать, без упрëков👍. Рад что есть такой у меня товарищ, который любит технику 👍👍👍, некоторые вообще гоняют пока не отвалится. Удачи, всех благ!!!! 🤝🤝🤝

@colonel1968

9 ай бұрын

пробития от камней, если едешь по грунтовке на большой скорости камни иногда застревают в протекторе колеса и потом вылетают , пластмасса там тоненькая вот и результат...

@user-zr7sk4pv8w

9 ай бұрын

Ясно, просто я впервые такое вижу, хотя у нас тоже много грунтовок и очень много Фабий, не видел такого.

@user-zr7sk4pv8w

9 ай бұрын

У нас литые диски один в один👍🤝

Всем привет у меня 13г фабия там уже другая система и в рублях раза в 2 дороже барабаны по 8 т калодки 5 т нихрена не Жигули 😂

Видео должно называться так- "Механик маньяк, открывает барабанные тормоза, и делает с этим всякое."

@colonel1968

2 ай бұрын

😂

Колодки хорошие

Доброго времени суток! Нужно ли менять тормозные колодки при замене тормозных барабанов (колодки менял 5 тыс назад).

@colonel1968

6 күн бұрын

Если толщина и состояние хорошее то не обязательно

@dirigor5913

6 күн бұрын

@@colonel1968 спасибо

Валера 👍💪💪

Есть кто ставил на пассат б3 задний ступичный подшипник в комплекте от фабия или поло

Сегодня тоже полез глянуть, потому что начало скрипеть слегка при торможении (но не всегда), вроде пока все более-менее нормально, но тысяч через 15 думаю все полностью поменять, на всякий. Блог нигде не ведёте о Фабии? (кроме ютуба)

@colonel1968

5 ай бұрын

Было дело вначале но потом забил, все видео про обслуживание есть на канале

@DmytroKononov

5 ай бұрын

@@colonel1968 уже просмотрел, спасибо за детальный разбор!

Интересно, их можно на дисковые поменять?

@colonel1968

9 күн бұрын

думаю что да, потому что есть версии фабии с дисковыми сзади тоже

вашим колодкам еще тысяч 20-25 ходить спокойно. а вот смазать механизмы не помешает. да и барабаны протачиваются без проблем. ну раз денег много, то можно все менять, включая машину раз в пять лет

@colonel1968

4 ай бұрын

Пробег машины 150 000 км. Колодки уже менял а барабаны и тормозные цилиндрики нет! На барабане с внутренней стороны есть помечен максимальный внутренний диаметр так вот износ уже превысил этот размер. Тормозные цилиндрики один раз перебрал но у них внутри уже была коррозия и они подклинивали. Думаю после такого пробега машинка заслужила все новые детали да и я не буду париться несколько лет! Ну а новые колодки до кучи поменял чтобы всё было новое!

Аааххххеррреть - ты разобрал тормоза не заказав ВСЕ детали ❓❓‼‼😱..... Хроршо шо 🏍 тоже не разобрал 🤔 А если менять, то на те шо с регулировкой, ато хрень какаято 🤢

@colonel1968

9 ай бұрын

Тормоза старенькие, такие же на третий гольф ставили, но я мудрить не буду, поставлю всё то же только новое и раз в год буду обслуживать

Менял на фабии задние колодки и барабаны на всё ушло времени часа два. Кстати сухари подходят один в один с ваз 2107

@colonel1968

4 ай бұрын

Если бы снимал на видео то ушло бы намного больше…хотя для меня важнее не скорость замены деталей а качество работы☝️