No video

Кошмары прокачки рулевой гидравлики на катере и отвратные NITTA MOORE

Я думал, что в этой части 7 проекта по гидравлике и автопилоту на Меркуре я наконец-то буду наслаждаться итогом после заправки и прокачки системы, но не тут-то было. Ссылки на все части внизу.
0:00 Запугивание.
** ОТВРАТНЫЕ ЯПОНСКИЕ ТРУБКИ NITTA MOORE **
0:48 Проблемы с трубками NITTA MOORE при проходе через транец.
3:23 Очередные проблемы с трубками NITTA MOORE.
5:51 NITTA MOORE на морозе.
Забыл включить еще кусок по защите их от протыкания крючками, ну да ладно...
** ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА **
6:41 Всё забрызгано будет.
7:26 Отвратный корейский мануал (за исключением рисунков 9:33).
12:05 Процедура по доке.
15:56 Результат прокачки.
19:18 Как будет крутить мотор помпа автопилота?
21:00 Не знаю, что делать.
Какого объема должна быть помпа автопилота?
• Какого объема должна б...
***********************************
ВЕСЬ ПРОЕКТ ПО ГИДРАВЛИКЕ SEARFIST + АВТОПИЛОТ НА MERCURY.
***********************************
Часть 1: • Хочу рулить нежно или ...
Начало проекта по замене механической рулежки на гидравлику. Разбираемся, как работает механика и устанавливаем помпу для руля.
Часть 2: • Гидравлика SeaFirst и ...
Про фиттинги и встраивание помпы автопилота вместе с помпой и цилиндром SearFirst.
Часть 3: • Гидравлика Seafirst MO...
Подходит ли гидравлика Seafirst MO150H-R1 для Mercury 40, 50, 60 EFI? Инструкция по установке со всеми "граблями".
Часть 4: • Установка помпы автопи...
О том как правильно соединять помпу автопилота с остальной гидравликой и все подробности установки.
Часть 5: • Simrad NAC-2 и AP44 - ...
Комплектация автопилота и компаса и подготовка мест под них.
Часть 6: • Установка компаса Prec...
Установка компаса Precision 9 и немного про термоусадочные трубки.
Часть 7: • Кошмары прокачки рулев...
Итоговое подключение и заправка системы, проход через корпус лодки.
Часть 8: • Вы не знали о такой пр...
Исправление последствий процедуры прокачки по мануалу, устранение люфта и привет Воднику.
Часть 9: • Коннекторы DEUTSCH - о...
Подключение реверсивной помпы к компьютеру автопилота с помощью DEUTSCH коннектора.
Часть 10: • Установка контроллера ...
Установка контроллера автопилота Simrad AP44, комиссионинг с автопилотом NAC-2 и некая калибровка судового руля (кормило / rudder).
БОНУСЫ:
Обновление Simrad AP44 и NAC-2: • Как обновить Simrad AP...
Правильный объем насоса автопилота: • Какого объема должна б...
Автопилот работает идеально без настроек: • Хлопок эмоций от автоп...
Клапан для прокачки SeaFirst: • Какой клапан для прока...
Китайский мусор для прокачки: • Китайский набор для пр...
Тестовая приблуда для помпы и компьютера автопилота: • ШИМ приблуда для теста...

Пікірлер: 5

  • @grigarin4897
    @grigarin48972 ай бұрын

    Как ты говоришь шаги руля это норм для такой помпы руливая орбитроль называется у неё такой принцип работы. Если у тебя стоит доп электро насос, то при подачи давления в орбитроль шагов не будет. И руль должен упираеться в крайних положениях , без подачи давления руль будет прокручиватся с усилием дальше. Принцип такой же как на спецтехнике. Без доп давления так себе удовольствие её прокачивать

  • @stanislavzhilin4774
    @stanislavzhilin47744 ай бұрын

    Поставь на руль две кнопки управления помпой автопилота и рулись кнопками =))

  • @fishelectronics

    @fishelectronics

    4 ай бұрын

    Power Stearing называется

  • @maximnovikov1896
    @maximnovikov18963 ай бұрын

    Такая же история…решить проблему удалось?

  • @fishelectronics

    @fishelectronics

    3 ай бұрын

    Да, в следующем эпизоде показано, ссылки в описании.

Келесі