ХТЗ Т-010, Т-010, ХТЗ-1410, КМЗ Т-010, КМЗ-012, КМЗ-012ч, КМЗ-012 b, КМЗ-012н Что в них общего и в чём отличия, разбираемся в обзорном ролике.
Жүктеу.....
Пікірлер: 134
@I_Lomaster_I Жыл бұрын
Мегаобзорище!! Спасибо большое . Только сейчас узнал, что у меня ХТЗ 012, а не КМЗ))) Чего в этом тракторе ещё не хватает из переделок, так это педаль блокировки лучше бы расположили под левую ногу, а так неудобно получается , подгазовывать и блокировать колеса одновременно. В целом хороший агрегат, достаточно крепкий и выносливый . Веса маловато для серьезной работы, приходится догружать перед , карбюратор дубовый , жрущий (но я поставил от Оки) Ну и гидравлика у меня недавно начала барахлить , не опускает навеску, придется разбирать смотреть.
@user-ri5pp5cv4t Жыл бұрын
Обзор очень позновательный! У меня КМЗ 12 дизель, это мой первый трактор! Я просто в восторге от него, есть плуг, фреза, косилка и передний отвал 3 положения , чистить снег одно удовольствие! Тащит телегу от авто Гружёную легко. Зимой заводиться хорошо до -15 градусов! Это просто незаменимый помощник "Конёк горбунок "
@user-ro8jg1dp7j3 жыл бұрын
У меня похоже старого образца! Ручной газ сбоку, а ножного нету, самодельный сделан! Спасибо за обзор очень интересно было посмотреть!!! Давно хотел узнать различия!!! 👍👍👍
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Спасибо!🤝
@Ivan_Tzarevich3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, было интересно про сравнение!
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Привет, Иван! Рад, что смотришь.😊👍 Стараюсь находить и разбирать интересные, актуальные темы.
@user-cj6qc2vd2u Жыл бұрын
Спасибо очень полезный обзор для покупателя
@user-gp6mz9yq7t3 жыл бұрын
Спасибо!!! Отличный обзор!
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Спасибо! 🤝
@user-ul7sw7zv3p3 жыл бұрын
Было очень интересно!!!Надеюсь многие посмотрят,и перестанут искать отличия в ск12 и уд12 . Иногда нервов не хватает спорить,что это один и тот же двигатель.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Некторых ничего не остановит))).
@user-rn6ku9wq1z
3 жыл бұрын
Двигатели то одинаковы но мощность разна, в зависимости от карбюратора ка16 12л.с. к45м 14л.с. как-то так.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@user-rn6ku9wq1z интересно, каким это волшебным образом, только за счет смены карбюратора на аналогичный, с тем же диаметром диффузора, должна подняться максимальная мощность? Я уже не говорю про ту же степень сжатия, размер клапанов, те же фазы газораспределения, сечение впускных и выпускных коллекторов и пр.
@user-le4gu9pk4h
3 жыл бұрын
@@user-rn6ku9wq1z Как то срак.Мощность зависит от степени сжатия,а не марки карба.Не знаешь не транди
@user-ce1qy3tp8f3 жыл бұрын
я конечно не фанатик этих тракторов но думаю всяко лучше современного китайца
@Mikolay_Si
2 жыл бұрын
Якщо китаєць відходить як хтз то буде чудо. А скоріше згниє...)
@valyabritarev3890
Жыл бұрын
Спорно....
@orion_32ru8
Жыл бұрын
т-012 с новья 95 года по сей день кажджый сезон трудиться, двигатель,коробку,раздатку,мост вообще не ремонтировалась и не нуждается в ремонте.обслуживали что называется могло быть и получше, конечно мелкие ремонты присутствовали, в основном: бензонасос, магнето, нш, рулевые наконечники, масла и смазки конечно. по сравнению с китайцами это ерунда. У знакомого китаец выходил два сезона и привет двигателю, а он одноразовый, безвкладышный, такие дела.
@user-ce1qy3tp8f
Жыл бұрын
@@orion_32ru8 у меня у самого китаец 8 лет уже. Его ремонтировать и дорабатывать пришлось сразу после покупки, ну как бы альтернативы не было по этому пришлось... Пришлось дорабатывать подвеску навесного оборудования, пришлось доработать электрику, пришлось дорабатывать гидравлику. В прошлом году пробило прокладку ГБЦ. Ну скажем так, я брал его за 100к ни какой альтернативы нашей и близко нет и не привидится.
@user-yb7ii4ow8z
10 ай бұрын
@@orion_32ru8у меня китаец 90 года. До сих пор работает. Особых проблем нет
@vikulich523 жыл бұрын
Правильной дорогой идёте товарищ! Надо уже систематизировать и популяризовать информацию об отечественных минитракторах. Меньше будет путаницы и ненужных споров. Да и людям несведущим проще будет определиться с выбором и покупкой техники. С огромным удовольствием посмотрел ролик про наш замечательный трактор. P. S. Успехов во всём. Ждём следующих роликов.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Спасибо, Михаил!🤝 Стараюсь, как могу)))
@vikulich52
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style 🤝
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@MrGrin по слухам, в Харькове, до сих пор собирают штучно, под заказ.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@MrGrin по крайней мере, в 13-м году запас КПП там ещё был, потом связь пропала с человеком...
@vikulich52
3 жыл бұрын
@@MrGrin в России КМЗ больше не выпускают. Но на вторичке они есть. Люди их любят и активно используют. Но информацию про российские миники надо собирать по крупицам. Александр восполняет недостаток сведений в общем пользовании. Не каждый сможет и захочет месяцами сидеть на форумах.
@ddr35813 жыл бұрын
Четко
@user-yd2md4fp8v9 ай бұрын
👍🚜
@rasul_117 ай бұрын
Кмз изменило вместе с капотом и крепление фар, на т 012 рама (ободок) фары закреплена сваркой к передней части капота, а на кмз фара закреплена на рейке в болтовом соединении
@kolhoznik-style
7 ай бұрын
Да, есть такое. На ХТЗ стоят фары от жигулей, а на КМЗ тракторные своих в корпусах.
@user-xh2ws9qx6d3 жыл бұрын
Два гидрача ставились только на КМЗ 012ч , так же колёса ,коробка 5 ст,7 шпилек. Кмз 012 - диск сцепления 8 шлицов а Кмз 012ч - диск сцепления 6 шлицов. Что бы переделать. Кмз 012ч под бензиновый движ нужно заменить не только колокол ,но и первичный вал.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
На бензинках с 5-ступкой тоже 2 ГЦ. Про остальное говорил в видио...
@user-vl2pb4gi2s3 жыл бұрын
У меня хтз т 012 тоже сразу была трубка на переднюю навеску
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Кстати, да, на некоторых ХТЗ Т-012, тоже ставили трубки, и даже была своя гидравлика с лопатой. Но, попадаются такие не часто.
@dozadarog6271
3 жыл бұрын
И у нас была трубка на переднюю навеску на хтз шол с грузами!
@dozadarog6271
3 жыл бұрын
И ножной газ с завода
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@dozadarog6271 12-й наверное... Год какой?
@dozadarog6271
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style год выпуска последние цифры на раме и заднем мосту 93
@user-rt6hy3gq3u2 жыл бұрын
доброго всем! Пятиступка и обрезанный капот на дизеле, на 25ом такой же старый капот про цилиндры два или один не обращал внимания самому стало интересно, ща откопаю посмотрю. )))
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/ZX130cioZ9WZnM4.html
@user-id7mc6hm9x
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style Добрый вечер .на продажу есть?
@user-om5hv4zh7x2 жыл бұрын
Мы ваще фанатики мини тракторов.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
👍✊🙂
@user-wz5on3ue9l3 жыл бұрын
Блин, как всегда у нас. Почему бы его не выпускать щас. ведь машина будь здоров для своего участка. Прям как маленькие японские миники. Так нет - всё развалят, разгромят.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Стране понадобились БМП, много БМП, а трактора мы и в Китае купим🙄. Наверное так думали... Если б не закрыли проект, сейчас бы уже, наверное и вэдовые версии были.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Скоро, всё равно, летающими беспилотниками будем землю обрабатывать, по GPS😁🙈. Нафига нам трактора?
@user-wz5on3ue9l
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style Точно. Спасибо отец.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@user-wz5on3ue9l на здоровье, сын🤝😂
@Roman4.3 жыл бұрын
Лайк от меня . Интрига вчем разница у ВОМ
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Привет, Роман! ВОМ одинаковый у всех, и передний, и задний.
@zausenetc2 жыл бұрын
Добрый! Скажите пожалуйста, если на ХТЗ с уд-25 раму от В2Ч поставить. УД-25 на нее сядет? Пересверливание крепежных отв не вчет.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Да, теоретически, должен, только проставки надо будет поставить, рама в2ч ниже сантиметров на 4-5.
@zausenetc3 жыл бұрын
обзор мне понравился. с интересом просмотрел всё. добавлю , что чтобы 4-х ступка не глохла на фрезе , я снял с фрезы половину ножей. мельчит хуже , но тянет. все зависит от земли. быват ,что и с плугом буксует... а поднимает фрезу и с одним гидро цилиндром нормально. на уд-25 сцепление от запорожца , а в2ч от чего? и корзины разные?
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
На в2ч свой, родной диск, шлицевая как на ВОМ, 6х22, накладки с МТЗ-80 тормозные.. На УД, тоже не подходит с запорожца.
@zausenetc
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style с сцепление на уд-25 какого запорожца не подходит , с 965 или поздних, или всех?
@user-fm2nik2 жыл бұрын
у меня сразу стоял нш 8 или 6 или даже 7 но не 10 ,10 я уже сам поставил ,кто то там пишет ,что дизель не раскручивает меньшие насосы, не вижу связи
@iw62413 жыл бұрын
Доброго здоровья. Хотел спросить в чем различие раздаток под В2Ч и УД-25 (СК-12)? Спасибо за обзор, очень интересный)
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Первичный вал с другими шлицами и смещен чуть в сторону, относительно оси. Колокол и сцепление вообще другие.
@iw6241
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style спасибо за ответ) Просто не имел возможности вживую видеть трактор с двигателем В2Ч
@user-nq8qv2yf9r3 жыл бұрын
Скажите, на какой двигатель можно поменять в2ч с минимальными переделками?
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
С минимальными, чтоб снял и поставил, - никакой. Без токарки никак не обойтись. Есть, конечно, люди ставят, через промвал и ремни, но это, мне кажется, хрень полная. Хороший токарь подгонит любой, главное, чтоб по габаритам и мощности подходил примерно.🤔
@user-nq8qv2yf9r
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style спасибо!
@liliasavanu9229
2 жыл бұрын
@@kolhoznik-style ружирини Италия подходит идеально
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
@@liliasavanu9229 Как идеально? Без токарки?
@user-rt6hy3gq3u2 жыл бұрын
Откопал, один цилиндр стоит. У меня КМЗ-12 1991 года выпуска дв УД-25. А эти обрезанные капоты были только на дизелях, как раньше было сказано , из за того что горшки не влазили под капот. От туда и два цилиндра, и нш-10, дизелю не хватает оборотов разогнать нш-6 или 8. А пятиступка оттуда же, крутящий момент у дизеля на малых оборотах больше! В итоге на эту модель уд-25 поставить можно, заменив колокол, и как вы говорите переставить шестерню, а раздатка останется та же, она здесь совсем не при делах.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Обрезанные капоты были на всех курганских тракторах с 1997г, и на бензинках и на дизелях.
@I_Lomaster_I Жыл бұрын
Уважаемый, может вы мне сможете помочь? Как я писал выше , у меня Т-10, появилась проблема с гидросистемой, не опускается навеска, а картошка ещё не выкопана((( Разобрал распределитель, помыл фильтр и его весь, но без разборки, побоялся повредить резинки, и немного выкрутил винт снизу (перепускной клапан или как он там) Не понял как он вынимается что бы осмотреть . Ход рычага при подъёме 3-4мм. Что можно сделать, не совсем понимаю.
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
А цилиндр хоть ходит?
@I_Lomaster_I
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style я думал раз навеска поднимается значит ходит ))) блин В разобранном состоянии он был в крайнем положении, как бы в верхней точке. Я его даже не пытался вытягивать )))
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
Так сами ж пишите "ход рычага, при подъеме 3-4мм". Серьги-ромашки в каком положении?
@I_Lomaster_I
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style я не так написал или друг друга не поняли . Ход штока самого рычага гидро распределителя при попытке ОПУСКАНИЯ навески , 3-4 мм (не мало ли это ) Поднимается навеска без проблем до упора , держит нагрузку . Просто не знаю где искать проблему . То ли шток клапана клинит или он забит чем или что там могло то произойти. Я когда мыл, не разбирал его полностью , только фильтр и внутри между поршнем и гильзой . И фильтр был знатно забит , почти живого места не было. Не силен в такой технике.
@user-mj1tt1hz1w Жыл бұрын
А почему елка на колесах не в ту сторону?
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
Это не ёлка, это сосна)))
@SmokTT7 ай бұрын
добрый вечер,так какой модификации лучше брать?С каким мотором?И он вообще фрезы не тянет,или есть варианты?Заранее спасибо за ответ!
@kolhoznik-style
7 ай бұрын
Лучше 5-ступку с бензиновым мотором, ну или с дизелем, если мотор живой. Фрезу тянет любой, если правильно её подобрать.
@user-cm1eq6yf4p
Ай бұрын
😅@@kolhoznik-style
@user-xt8fl1cf4f2 жыл бұрын
Здравствуйте у вас нет на продажу детали от передней навески у меня только нижняя часть нужно верх и треугольник.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Нет.
@user-cu9xz9nt2j9 ай бұрын
Убрал этот гидрораспределитель.поставил нормальный гидроцилиндр закрепил на верхний профиль.насос соединил спереди через вилочку к коленчатому валу гидробачок над ним сварил гидрораспределитель двух секционный с плавающим режимом.а так был не приспособлен к работе.
@user-cg8pr8on7r Жыл бұрын
Подскажите свой номер, чтоб связаться с Вами
@guldana94463 жыл бұрын
Наконец-то один единственный человек сказал всю правду трактор не тянет свою родную Курганскую фрезу я как-то об этом сказал в группе ВКонтакте там было столько умников Ой ты что они там короче чуть циллину пашут Курганская фризе Это было просто п****
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Пятиступка вполне себе нормально ее тянет.)
@guldana9446
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style Я согласен что чеченец и 5 Ступка и 4 Ступка только насколько этого трактора потом хватит если есть понижающий Тогда я согласен а так без понижающей трактора за сезон умрёт
@user-fm2nik
2 жыл бұрын
@@guldana9446 тебе сказали же ,что есть.
@user-hc6xe1jf7e Жыл бұрын
Здравствуйте. Я вот слышал что с карбюратор проблема, с родным. Какоы можно установить с минимальными переделками. И следующий вопрос. Возможно ли установка двс от Оки и какие переделки будут. Если кто это делал, напишите или пришлите видеобзор. Спасибо.
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
С родным карбом проблем нет, если он не убитый, с минимальными переделками встанет от 150-кубового скутера. ДВС от Оки ставят, установка сложная, требует токарных работ.
@user-hc6xe1jf7e
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style спасибо за информацию , касаемо сложности .
@kenblock463 жыл бұрын
не только ножным газом, нш стояла не косо, а ровно на 10
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
В обзоре, как раз Т-010, НШ стоит косо...🤔🙄
@user-jq7kt3mn1z9 ай бұрын
А двигун китайский мотоблочный на 13-18 л.с. воткнуть?
@kolhoznik-style
9 ай бұрын
Зачем? Ему и этого хватает.
@Gavrosh-rnd6 ай бұрын
Ну установить то ещё один гидрик то можно.🤔
@user-wt7tj9zp4q2 жыл бұрын
Раскажите по возможности отличие Т08 от Т010;12.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Как только увижу Т-08 в живую, пока только на картинках.
@user-iv8ts2rd8u
5 ай бұрын
У меня т 08 1988года випуска
@user-gn6bb7ww1o Жыл бұрын
Какой стартер подайдеть на дизелный ктз
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
Смотря какой маховик. Если на 110 зубьев, то подойдёт уазовский, если на 108, то никакой, только колхозить.
@user-gn6bb7ww1o
Жыл бұрын
Спасибо
@baroshkapes752 жыл бұрын
Резина задняя стоит наоборот почему?
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Чтоб задом ездить).
@user-xq1db2fh4l2 жыл бұрын
Их же всё равно уже не выпускают ?
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Да. Но, то, что сейчас выпускают, гораздо худшего качества.
@user-xq1db2fh4l
2 жыл бұрын
@@kolhoznik-style понятно, спасибо 🤝
@user-sl3bj7qe9m2 жыл бұрын
Дайте ссылку по продаже запчастей, КПП 4передеча меня интересует
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
vk.com/id33343096
@user-sl3bj7qe9m
2 жыл бұрын
Это не та ссылка,это силка эльнара я унего что-то покупал уже,я прошу сылку где все продовцы торгуют на одной площадке,
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
vk.com/club201771366
@khalilkolomoec79373 жыл бұрын
А почему резина не правильно стоит
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Это ленивый способ изменения колеи.
@user-xy9hm5rc7n2 жыл бұрын
Колеса разверните! Ёлочка должна стоять по направлению движения. Протектор забивать не будет и меньше будет пробуксовки!!!
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Спасибо. Я в курсе)
@user-cl4dj2io6l3 ай бұрын
На задних колесах резина наоборот.
@kolhoznik-style
3 ай бұрын
Это специально, чтоб задом ездить.
@user-rv1ff9zx9d2 жыл бұрын
Посмотрел цены на этот металлолом, так он стоит больше чем новый мтз132н!!!!!!! Какой он хороший небыл, ребят им больше 20 лет, это металлолом!!!!!
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Новый МТЗ-132н стоит 275т.р., б/у КМЗ-012 100-200т.р. Чем больше лет, тем крепче металл.
@user-fm2nik
2 жыл бұрын
@@kolhoznik-style я с вами согласен но запчасти на этот крепкий метал не найти ,а если найдешь то цена дороже чем на взрослый трактор.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
@@user-fm2nik не знаю, я всё нахожу и цены на з/ч дешевле, чем на МТЗ-132
@user-zs9vf2nq4d2 жыл бұрын
Да хватит уже делать обзоры техники которую давно не выпускают! Не знаю о ХТЗ а вот КМЗ перестали выпускать ещё в девяностые. Надо уже поднимать вопрос о возобновлении выпуска новых. У меня не было такой техники, но считаю что КМЗ 012 самый удачный вариант.
Пікірлер: 134
Мегаобзорище!! Спасибо большое . Только сейчас узнал, что у меня ХТЗ 012, а не КМЗ))) Чего в этом тракторе ещё не хватает из переделок, так это педаль блокировки лучше бы расположили под левую ногу, а так неудобно получается , подгазовывать и блокировать колеса одновременно. В целом хороший агрегат, достаточно крепкий и выносливый . Веса маловато для серьезной работы, приходится догружать перед , карбюратор дубовый , жрущий (но я поставил от Оки) Ну и гидравлика у меня недавно начала барахлить , не опускает навеску, придется разбирать смотреть.
Обзор очень позновательный! У меня КМЗ 12 дизель, это мой первый трактор! Я просто в восторге от него, есть плуг, фреза, косилка и передний отвал 3 положения , чистить снег одно удовольствие! Тащит телегу от авто Гружёную легко. Зимой заводиться хорошо до -15 градусов! Это просто незаменимый помощник "Конёк горбунок "
У меня похоже старого образца! Ручной газ сбоку, а ножного нету, самодельный сделан! Спасибо за обзор очень интересно было посмотреть!!! Давно хотел узнать различия!!! 👍👍👍
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Спасибо!🤝
Спасибо за обзор, было интересно про сравнение!
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Привет, Иван! Рад, что смотришь.😊👍 Стараюсь находить и разбирать интересные, актуальные темы.
Спасибо очень полезный обзор для покупателя
Спасибо!!! Отличный обзор!
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Спасибо! 🤝
Было очень интересно!!!Надеюсь многие посмотрят,и перестанут искать отличия в ск12 и уд12 . Иногда нервов не хватает спорить,что это один и тот же двигатель.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Некторых ничего не остановит))).
@user-rn6ku9wq1z
3 жыл бұрын
Двигатели то одинаковы но мощность разна, в зависимости от карбюратора ка16 12л.с. к45м 14л.с. как-то так.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@user-rn6ku9wq1z интересно, каким это волшебным образом, только за счет смены карбюратора на аналогичный, с тем же диаметром диффузора, должна подняться максимальная мощность? Я уже не говорю про ту же степень сжатия, размер клапанов, те же фазы газораспределения, сечение впускных и выпускных коллекторов и пр.
@user-le4gu9pk4h
3 жыл бұрын
@@user-rn6ku9wq1z Как то срак.Мощность зависит от степени сжатия,а не марки карба.Не знаешь не транди
я конечно не фанатик этих тракторов но думаю всяко лучше современного китайца
@Mikolay_Si
2 жыл бұрын
Якщо китаєць відходить як хтз то буде чудо. А скоріше згниє...)
@valyabritarev3890
Жыл бұрын
Спорно....
@orion_32ru8
Жыл бұрын
т-012 с новья 95 года по сей день кажджый сезон трудиться, двигатель,коробку,раздатку,мост вообще не ремонтировалась и не нуждается в ремонте.обслуживали что называется могло быть и получше, конечно мелкие ремонты присутствовали, в основном: бензонасос, магнето, нш, рулевые наконечники, масла и смазки конечно. по сравнению с китайцами это ерунда. У знакомого китаец выходил два сезона и привет двигателю, а он одноразовый, безвкладышный, такие дела.
@user-ce1qy3tp8f
Жыл бұрын
@@orion_32ru8 у меня у самого китаец 8 лет уже. Его ремонтировать и дорабатывать пришлось сразу после покупки, ну как бы альтернативы не было по этому пришлось... Пришлось дорабатывать подвеску навесного оборудования, пришлось доработать электрику, пришлось дорабатывать гидравлику. В прошлом году пробило прокладку ГБЦ. Ну скажем так, я брал его за 100к ни какой альтернативы нашей и близко нет и не привидится.
@user-yb7ii4ow8z
10 ай бұрын
@@orion_32ru8у меня китаец 90 года. До сих пор работает. Особых проблем нет
Правильной дорогой идёте товарищ! Надо уже систематизировать и популяризовать информацию об отечественных минитракторах. Меньше будет путаницы и ненужных споров. Да и людям несведущим проще будет определиться с выбором и покупкой техники. С огромным удовольствием посмотрел ролик про наш замечательный трактор. P. S. Успехов во всём. Ждём следующих роликов.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Спасибо, Михаил!🤝 Стараюсь, как могу)))
@vikulich52
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style 🤝
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@MrGrin по слухам, в Харькове, до сих пор собирают штучно, под заказ.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@MrGrin по крайней мере, в 13-м году запас КПП там ещё был, потом связь пропала с человеком...
@vikulich52
3 жыл бұрын
@@MrGrin в России КМЗ больше не выпускают. Но на вторичке они есть. Люди их любят и активно используют. Но информацию про российские миники надо собирать по крупицам. Александр восполняет недостаток сведений в общем пользовании. Не каждый сможет и захочет месяцами сидеть на форумах.
Четко
👍🚜
Кмз изменило вместе с капотом и крепление фар, на т 012 рама (ободок) фары закреплена сваркой к передней части капота, а на кмз фара закреплена на рейке в болтовом соединении
@kolhoznik-style
7 ай бұрын
Да, есть такое. На ХТЗ стоят фары от жигулей, а на КМЗ тракторные своих в корпусах.
Два гидрача ставились только на КМЗ 012ч , так же колёса ,коробка 5 ст,7 шпилек. Кмз 012 - диск сцепления 8 шлицов а Кмз 012ч - диск сцепления 6 шлицов. Что бы переделать. Кмз 012ч под бензиновый движ нужно заменить не только колокол ,но и первичный вал.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
На бензинках с 5-ступкой тоже 2 ГЦ. Про остальное говорил в видио...
У меня хтз т 012 тоже сразу была трубка на переднюю навеску
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Кстати, да, на некоторых ХТЗ Т-012, тоже ставили трубки, и даже была своя гидравлика с лопатой. Но, попадаются такие не часто.
@dozadarog6271
3 жыл бұрын
И у нас была трубка на переднюю навеску на хтз шол с грузами!
@dozadarog6271
3 жыл бұрын
И ножной газ с завода
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@dozadarog6271 12-й наверное... Год какой?
@dozadarog6271
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style год выпуска последние цифры на раме и заднем мосту 93
доброго всем! Пятиступка и обрезанный капот на дизеле, на 25ом такой же старый капот про цилиндры два или один не обращал внимания самому стало интересно, ща откопаю посмотрю. )))
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/ZX130cioZ9WZnM4.html
@user-id7mc6hm9x
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style Добрый вечер .на продажу есть?
Мы ваще фанатики мини тракторов.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
👍✊🙂
Блин, как всегда у нас. Почему бы его не выпускать щас. ведь машина будь здоров для своего участка. Прям как маленькие японские миники. Так нет - всё развалят, разгромят.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Стране понадобились БМП, много БМП, а трактора мы и в Китае купим🙄. Наверное так думали... Если б не закрыли проект, сейчас бы уже, наверное и вэдовые версии были.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Скоро, всё равно, летающими беспилотниками будем землю обрабатывать, по GPS😁🙈. Нафига нам трактора?
@user-wz5on3ue9l
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style Точно. Спасибо отец.
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
@@user-wz5on3ue9l на здоровье, сын🤝😂
Лайк от меня . Интрига вчем разница у ВОМ
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Привет, Роман! ВОМ одинаковый у всех, и передний, и задний.
Добрый! Скажите пожалуйста, если на ХТЗ с уд-25 раму от В2Ч поставить. УД-25 на нее сядет? Пересверливание крепежных отв не вчет.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Да, теоретически, должен, только проставки надо будет поставить, рама в2ч ниже сантиметров на 4-5.
обзор мне понравился. с интересом просмотрел всё. добавлю , что чтобы 4-х ступка не глохла на фрезе , я снял с фрезы половину ножей. мельчит хуже , но тянет. все зависит от земли. быват ,что и с плугом буксует... а поднимает фрезу и с одним гидро цилиндром нормально. на уд-25 сцепление от запорожца , а в2ч от чего? и корзины разные?
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
На в2ч свой, родной диск, шлицевая как на ВОМ, 6х22, накладки с МТЗ-80 тормозные.. На УД, тоже не подходит с запорожца.
@zausenetc
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style с сцепление на уд-25 какого запорожца не подходит , с 965 или поздних, или всех?
у меня сразу стоял нш 8 или 6 или даже 7 но не 10 ,10 я уже сам поставил ,кто то там пишет ,что дизель не раскручивает меньшие насосы, не вижу связи
Доброго здоровья. Хотел спросить в чем различие раздаток под В2Ч и УД-25 (СК-12)? Спасибо за обзор, очень интересный)
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Первичный вал с другими шлицами и смещен чуть в сторону, относительно оси. Колокол и сцепление вообще другие.
@iw6241
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style спасибо за ответ) Просто не имел возможности вживую видеть трактор с двигателем В2Ч
Скажите, на какой двигатель можно поменять в2ч с минимальными переделками?
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
С минимальными, чтоб снял и поставил, - никакой. Без токарки никак не обойтись. Есть, конечно, люди ставят, через промвал и ремни, но это, мне кажется, хрень полная. Хороший токарь подгонит любой, главное, чтоб по габаритам и мощности подходил примерно.🤔
@user-nq8qv2yf9r
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style спасибо!
@liliasavanu9229
2 жыл бұрын
@@kolhoznik-style ружирини Италия подходит идеально
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
@@liliasavanu9229 Как идеально? Без токарки?
Откопал, один цилиндр стоит. У меня КМЗ-12 1991 года выпуска дв УД-25. А эти обрезанные капоты были только на дизелях, как раньше было сказано , из за того что горшки не влазили под капот. От туда и два цилиндра, и нш-10, дизелю не хватает оборотов разогнать нш-6 или 8. А пятиступка оттуда же, крутящий момент у дизеля на малых оборотах больше! В итоге на эту модель уд-25 поставить можно, заменив колокол, и как вы говорите переставить шестерню, а раздатка останется та же, она здесь совсем не при делах.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Обрезанные капоты были на всех курганских тракторах с 1997г, и на бензинках и на дизелях.
Уважаемый, может вы мне сможете помочь? Как я писал выше , у меня Т-10, появилась проблема с гидросистемой, не опускается навеска, а картошка ещё не выкопана((( Разобрал распределитель, помыл фильтр и его весь, но без разборки, побоялся повредить резинки, и немного выкрутил винт снизу (перепускной клапан или как он там) Не понял как он вынимается что бы осмотреть . Ход рычага при подъёме 3-4мм. Что можно сделать, не совсем понимаю.
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
А цилиндр хоть ходит?
@I_Lomaster_I
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style я думал раз навеска поднимается значит ходит ))) блин В разобранном состоянии он был в крайнем положении, как бы в верхней точке. Я его даже не пытался вытягивать )))
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
Так сами ж пишите "ход рычага, при подъеме 3-4мм". Серьги-ромашки в каком положении?
@I_Lomaster_I
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style я не так написал или друг друга не поняли . Ход штока самого рычага гидро распределителя при попытке ОПУСКАНИЯ навески , 3-4 мм (не мало ли это ) Поднимается навеска без проблем до упора , держит нагрузку . Просто не знаю где искать проблему . То ли шток клапана клинит или он забит чем или что там могло то произойти. Я когда мыл, не разбирал его полностью , только фильтр и внутри между поршнем и гильзой . И фильтр был знатно забит , почти живого места не было. Не силен в такой технике.
А почему елка на колесах не в ту сторону?
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
Это не ёлка, это сосна)))
добрый вечер,так какой модификации лучше брать?С каким мотором?И он вообще фрезы не тянет,или есть варианты?Заранее спасибо за ответ!
@kolhoznik-style
7 ай бұрын
Лучше 5-ступку с бензиновым мотором, ну или с дизелем, если мотор живой. Фрезу тянет любой, если правильно её подобрать.
@user-cm1eq6yf4p
Ай бұрын
😅@@kolhoznik-style
Здравствуйте у вас нет на продажу детали от передней навески у меня только нижняя часть нужно верх и треугольник.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Нет.
Убрал этот гидрораспределитель.поставил нормальный гидроцилиндр закрепил на верхний профиль.насос соединил спереди через вилочку к коленчатому валу гидробачок над ним сварил гидрораспределитель двух секционный с плавающим режимом.а так был не приспособлен к работе.
Подскажите свой номер, чтоб связаться с Вами
Наконец-то один единственный человек сказал всю правду трактор не тянет свою родную Курганскую фрезу я как-то об этом сказал в группе ВКонтакте там было столько умников Ой ты что они там короче чуть циллину пашут Курганская фризе Это было просто п****
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Пятиступка вполне себе нормально ее тянет.)
@guldana9446
3 жыл бұрын
@@kolhoznik-style Я согласен что чеченец и 5 Ступка и 4 Ступка только насколько этого трактора потом хватит если есть понижающий Тогда я согласен а так без понижающей трактора за сезон умрёт
@user-fm2nik
2 жыл бұрын
@@guldana9446 тебе сказали же ,что есть.
Здравствуйте. Я вот слышал что с карбюратор проблема, с родным. Какоы можно установить с минимальными переделками. И следующий вопрос. Возможно ли установка двс от Оки и какие переделки будут. Если кто это делал, напишите или пришлите видеобзор. Спасибо.
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
С родным карбом проблем нет, если он не убитый, с минимальными переделками встанет от 150-кубового скутера. ДВС от Оки ставят, установка сложная, требует токарных работ.
@user-hc6xe1jf7e
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style спасибо за информацию , касаемо сложности .
не только ножным газом, нш стояла не косо, а ровно на 10
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
В обзоре, как раз Т-010, НШ стоит косо...🤔🙄
А двигун китайский мотоблочный на 13-18 л.с. воткнуть?
@kolhoznik-style
9 ай бұрын
Зачем? Ему и этого хватает.
Ну установить то ещё один гидрик то можно.🤔
Раскажите по возможности отличие Т08 от Т010;12.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Как только увижу Т-08 в живую, пока только на картинках.
@user-iv8ts2rd8u
5 ай бұрын
У меня т 08 1988года випуска
Какой стартер подайдеть на дизелный ктз
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
Смотря какой маховик. Если на 110 зубьев, то подойдёт уазовский, если на 108, то никакой, только колхозить.
@user-gn6bb7ww1o
Жыл бұрын
Спасибо
Резина задняя стоит наоборот почему?
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Чтоб задом ездить).
Их же всё равно уже не выпускают ?
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Да. Но, то, что сейчас выпускают, гораздо худшего качества.
@user-xq1db2fh4l
2 жыл бұрын
@@kolhoznik-style понятно, спасибо 🤝
Дайте ссылку по продаже запчастей, КПП 4передеча меня интересует
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
vk.com/id33343096
@user-sl3bj7qe9m
2 жыл бұрын
Это не та ссылка,это силка эльнара я унего что-то покупал уже,я прошу сылку где все продовцы торгуют на одной площадке,
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
vk.com/club201771366
А почему резина не правильно стоит
@kolhoznik-style
3 жыл бұрын
Это ленивый способ изменения колеи.
Колеса разверните! Ёлочка должна стоять по направлению движения. Протектор забивать не будет и меньше будет пробуксовки!!!
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Спасибо. Я в курсе)
На задних колесах резина наоборот.
@kolhoznik-style
3 ай бұрын
Это специально, чтоб задом ездить.
Посмотрел цены на этот металлолом, так он стоит больше чем новый мтз132н!!!!!!! Какой он хороший небыл, ребят им больше 20 лет, это металлолом!!!!!
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Новый МТЗ-132н стоит 275т.р., б/у КМЗ-012 100-200т.р. Чем больше лет, тем крепче металл.
@user-fm2nik
2 жыл бұрын
@@kolhoznik-style я с вами согласен но запчасти на этот крепкий метал не найти ,а если найдешь то цена дороже чем на взрослый трактор.
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
@@user-fm2nik не знаю, я всё нахожу и цены на з/ч дешевле, чем на МТЗ-132
Да хватит уже делать обзоры техники которую давно не выпускают! Не знаю о ХТЗ а вот КМЗ перестали выпускать ещё в девяностые. Надо уже поднимать вопрос о возобновлении выпуска новых. У меня не было такой техники, но считаю что КМЗ 012 самый удачный вариант.
Продовать не планируется
@kolhoznik-style
2 жыл бұрын
Регулярно продаю.
@user-id7mc6hm9x
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style Сейчас есть на продажу?
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
@@user-id7mc6hm9x через неделю-другую будет.
@user-id7mc6hm9x
Жыл бұрын
@@kolhoznik-style Что?Почем?
@kolhoznik-style
Жыл бұрын
@@user-id7mc6hm9x ближе к 200.