Egy klímás kocsikázás végefelé ajánlatos kikapcsolni a klímát, és egy-két percig magasabb ventillátor fokozaton átszellőztetni a rendszert, akkor kiszárad, és nem fog a nedvesség állni rajta, vagyis büdös sem lesz.

@peterjoo5321

Жыл бұрын

Még nem ajulsz el amikor a 20 fokbol kiszállsz a 40be 😀

Pár napja csináltam meg én is a saját kocsimon ezt a műveletet. Viszont végig gondolkodtam egy dolgon. Amig megyek a kocsival és használom a klímát, addig soha nem érzem hogy büdös lenne. Viszont ha valami oknál fogva kikapcsolom a klímát a kocsiban, a szag hamarosan megjelenik. Nos! Amíg használom, addig jéghideg a párologtatóm. Lehet hogy fagyos is. Ha kikapcsolom, leolvad és ott a szag. Nem lenne célszerűbb úgy fertőtleníteni a klímát, hogy közben csak a levegő keringetés van bekapcsolva és a párologtató nincs lefagyasztva?

A szellőzőrendszerek illesztései nem folyadékra vannak kiképezve, ezért simán kifolyik a rendszerből a hab. Nekem már tette tönkre szellőzőventilátor áramkörét, jobb nem erőltetni a módszert.

Hello! A videóban, nem halottam, hogy említést tenne arról, hogy a klímatisztító bomba használatakor a pollenszűrőt ki kell venni. Pedig úgy kell használni ezt a bombát, hogy a pollenszűrő ki van szedve és a tisztítás végeztével érdemes egy újat beletenni. Én legalábbis így tudom, és tapasztaltam is. Első klímás tisztításomnál benne hagytam (az amúgy új) szűrőt, és ugyan úgy kellemetlen szagok voltak. Majd miután úgy tisztítottam, hogy ki lett véve, eredményesebb volt máris a tisztítás.

@DieselGaboo

7 жыл бұрын

nem minden Autóra igaz pl b5 b5.5 audi a6c5 és társainál meg bmw e46 e90 ... a pollenszűrő kinnt van a motortérben ha belső keringetésen van nem megy rajta keresztül... de érdemes tavasszal ősszel cserélni vagy olajcsere ha az hamarabb van . Én habot nem használnék zsalugáterek szigetelő habszivacsait előszeretettel leoldja . Én az Audinál hozzáférek a párologtatóhoz évente vízzel bespriccolom utána levegővel kifújatom majd alkoholos fertőtlenítővel befújom . Aztán jön 2 gránát 15percet járatom majd 2órát bennt hagyom. Semmi kellemetlen szag . Imádom a klímát .

@VezessTVChannel

7 жыл бұрын

Helló, Igen én is olvastam ezt pár helyen, de a gyártó oldalán a bővített használati utasításban sem említették, így mi sem tettük hozzá. Lesz egy kiegészítő videó, mert nekiálltam kiszedni, de az más miatt tanulságos. Üdv, KM

@pifivideo357

7 жыл бұрын

Értem, köszönöm a választ!

7 жыл бұрын

Így van, a pollenszűrőt ki kell venni. Először én sem vettem ki bombás tisztításkor és büdös lett az autó pedig előtte semmi baja nem volt, de miután kivettem a pollenszűrőt és úgy tisztítottam a finom citrom illat hetekig megmaradt.

@R2V2motovlog

7 жыл бұрын

1985DIESELBOY Üdv! Milyen audid van ? Nekem A4B5 van ebben hol találom a párologtatót?

Üdvözlök Mindenkit! Ha szabad ilyet beírni, én néhány hete egy ózonos fertőtlenítést végeztettem el, nagyon elégedett vagyok. Minden kellemetlen szag megszűnt, és mintha könnyebben, hamarabb hűtene.

A k2 spray nagyon jol tisztit en is hasznaltam.A finom por lerakosásokat is lemossa.

Én habot szoktam használni. Pollenszűrő kiszed habbal betölt, fedő vissza átjárat finoman hogy az utastérbe lehetőleg ne terítsen szét. Új pollen be majd még kívülről is kap egy adagot ahol bejut az utastérbe. Kifujó nyílásokat kerülöm mert sok autónál már új korában is tapasztaltunk olyat pl.: kesztyűtartó kicsit felhabosodott meg hasonlók :D Rádió felett meg elvből nem is nyomjuk.

Már többször hallottam, hogy ilyen "bombás" tisztításkor kapcsoljam be a klímát. De minek? Hidegnek kell lenni a párologtatónak ahhoz, hogy megtisztítsa ez az anyag a lamelláit? Belsőlevegő keringetésen amúgy is átmegy rajta. Szerencsére nekem1-es Octávián, csak a kesztyűtartót kell levenni, és hozzáférek a párologtatóhoz, így mindig közvetlenül fújom rá a tisztítósprét, de a hab ilyenkor sem annyira jó. Most ilyent kaptam, de szívás volt vele tisztítani, mert nem hiszem, hogy teljes mélységében kitisztította a lamellákat. Közvetlen tisztításra jobb ami nem habzik szerintem.

Sziasztok. Most akkor kikell venni a pollenszürőt? A másik, hogy maxon csak levegő pörög vagy a klimát is bekell kapcsolni ès úgy használni?

kabin filtert kiszedni onnet befujni a habot es csak oda jut a hab ahova kell

A habbal nagyon vigyázzatok!!! Nekem a régi b5 passatom rádiója kigyuladt egy ilyen habos klímatisztítás után!

@attilaszucs9989

7 жыл бұрын

E90 BMW-ben is meghalt a rádió egy ilyen habos trutyi után

Felbecsülhetetlen az érzés, mikor meghallod, hogy a videó Nirvanától a Dive-al kezdődik...

A bombát az anyós üléshez a lábhoz szokták rakni h ne a kárpitot csessze szét foltos tud lenni tolle a habos verzió nagyon jo számtalan autót takarítottam ki vele es soha nem volt probléma 😀

nekem a habtol zárlatosak lettek a hangszórók, csere

De mi van a Spray-ben?

Aki nem ért hozzá az miért csinál ilyen videót? A művelet elvégzêsénél a klíma bekapcsolása nélkül kell a levegő keringetést max. Fokozatra venni belső keringetésre állítva..

Ember ózongenerátor !!

Az ózonos tisztítás vegyszermentes. A klimabomba egy "atombomba" tele vegyszerrel.

Az egyedüli ami ér is valamit a hab. A bomba egy vicc, csak elnyomja a pinceszagot. Az ultrahangos pont ugyanaz a poén, mint a bomba, csak drágábban, pepitában. Az ózonos egy kicsit segít pár napig, de nem túl egészséges és az is csak rövidtávú megoldást ad. A "cefrés" a 2. legjobb, de kihívás megmagyarázni a rendőrnek, hogy azért árad a piaszag a kocsiból rettenet töményen, mert klímatisztítás volt. Az utastérben levő hőcserélő/párologtató/radiátor (ki hogy hívja) a legkirikusabb pont és általában a leghülyébb/legelérhetetlenebb helyeken van. A hab jó részben kinyomja belőle a mocskot, port. A bomba semmit sem csinál. Az ultrahangos pedig ugyanaz, mint a bomba, csak ott a "porlasztást" az ultrahang végzi. Az ózonos meg szerintem csak akkor ér valamit, ha sok órán át megy zárt térben, de a mocsok problémája akkor is megmarad, ami kiváló táptalaj. A pollenszűrőt pedig ki kell cserélni, nem csak ki kell venni. Mert csak úgy ér valamit az egész tisztogatás, ha a gombafarmokat nem tesszük vissza.

nem árt járatni a motort aszongya :D

Inkabb evente szervizben ozonosan kitisztitatom, filtercsereltetem es feltoltetem minth hulyesegekre koltsem a penzemet annak remenyeben, hogy valami hatasa lesz is a kifujt flakonoknak, ez inkabb feleslegesen kidobott penz szerintem az ilyen flakonos megoldasok de a video a sufnis megoldasokrol szol es nem a szervizesrol ugyh erdekessegnek megteszi

A. Klímásnál 2szer ózonozták, ugyanúgy büdös a rendszer. Maradok az otthoni módszereknél

Na ez a klímatisztítás egy rakás szart sem ér :) az ózonos a tuti megoldás

Az lehet hogy a legolcsobb megoldas de hogy semmit sem er az tuti !!! Max 5 napig lehet nem erzed az elozoleg ereheto buzt, de 5 nap utan ujar elojon !!! Vidd el ozonos klima fertotlenitesre, kb 4000 forint es tuti a hatas !!! Ha nincsen evente 400 forintod klima fertotlenitesre, ne tarts klimas autot.

Ez egy vicc. vidd el szakemberhez és rendbe rakja a berendezést. Ha nincs pénz autóra nem kell küszködni tessék bringával járni.

@viktorkacsa

6 жыл бұрын

David Nagy Te sem vagy valami okos.