widziałeś ten zacisk? no, wyglada jak hamulcowy. mistrz! :D

@echoeSERiES

2 жыл бұрын

Śmiechu warte

@maciejmajstr5956

2 жыл бұрын

🤣

@devilbambi7988

2 жыл бұрын

Uwielbiam Kiviego za te teksty :D

@inzMBL

2 жыл бұрын

18Z chyba :) 8 tłoczkowy tarcza 360

@MsKaniu

Жыл бұрын

@@inzMBL 6 tłoczkowy akebono tarcza 390/400

Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa! :)

@imnotaplayer957

2 жыл бұрын

Get demyt!

@KiviRacingFactory

2 жыл бұрын

@@piotrkorytowski7865 mnie tez już wkurwia

@piotrszyszka4840

2 жыл бұрын

Myślę że to auto waży pod 2,5T :)

@SpavnLegionista

7 ай бұрын

÷eē😊w dn) hun6a !)["

Wrócił bezrękawnik i czerwona bluza! Jak mi tego brakowało:)

@olaw1024

2 жыл бұрын

Znaczy sezon zimowy

@kacperking9332

2 жыл бұрын

Hu hu ha, hu hu ha nasza zima zła.... 🥶🥶🥶🥶

@dastro3324

2 жыл бұрын

Odrazu lepiej się ogląda

Zdradzę zagadkę - spadek momentu obr. w okolicy 2500obr - powodują 2 urządzenia zawory recyrkulacji (1 w układzie doładowania zimnego powietrza): Najpierw zamyka się recyrkulacja elektrycznej turbiny do głównej turbiny a ponadto w tym samym zakresie obrotów otwiera się następny zawór recyrkulacji - tyle że w układzie wylotu spalin spaliny zaczynają napędzać ukł biturbo - przez ten ułamek sekundy następuje znikoma bezwładność ciśnienia gazów którą widać na wykresie - 1 już się wyłącza , a 3 nie potrafi się jeszcze dobrze napędzić

@bronek9715

2 жыл бұрын

Chylę czoła za wiedzę

@asapkluska9102

2 жыл бұрын

fajnie jak by to chłopaki poruszyli w następnym materiale

Kivi. Nie mówi się "ukradł kanister paliwa z ciężarówki". Tylko załatwił z pracy.🤣🤣🤣 Pozdrawiam.

@kot00007

2 жыл бұрын

Zorganizował

@tomaszq1910

2 жыл бұрын

Zatentegował z roboty xd

@micrum7

2 жыл бұрын

"odebrał deputat naftowy"

Świetne - Jagoda: turbosprężarki są dwie różne i jedna inna 😂.

Gdzie jest Coobcio? Tyle kuni pod maską i cztery zera...Aż się prosi żeby Rumcajs się tym przejechał...i ocenił ☝️

Turbosprężarki są dwie różne i jedna inna 😂

@pan33k

2 жыл бұрын

@@taki_jaki1451 przeczytaj komentarz raz jeszcze

@SlawomirBaj

2 жыл бұрын

Też mnie to rozjebało

@maczo1515

2 жыл бұрын

Najlepsze jest to, że są 2 takie same i jeden kompresor elektryczny. Wiec wiedza wstyd :/

@MrZyziek1

2 жыл бұрын

To jak z tym żartem - siedzi baba na gałęzi, jedną nogę ma krótszą a drugą taką samą 🤣

Gdzie najszybciej rośnie ryba? W ustach wędkarza. Piękny materiał panowie!

33:28 Kivi specjalnie poczekal żeby pokazać przedstawicielowi handlowemu gdzie jego miejsce oraz, że jego skoda nie jest najszybsza 😂😂😂

@krystian2499

9 ай бұрын

ta idiota z wyjazdu przebija przez 3 pasy na lewy i stoi robi wielki test...

33:27 z tyłu widać jakiegoś białego Skodziarza, który chciał przekazać uwagi na temat jazdy lewym pasem. No ale nie zdążył :D

@pawmed

2 жыл бұрын

Tak jakoś się mała nagle zrobiła ta skoda 🤣🤣

@TheEryk03

2 жыл бұрын

@Auto Maniak no bo wiesz! Firmowym autem jadą XD

@TheGbartek

2 жыл бұрын

Skoda firmowa pogania i znów piec polegnie jak w Seacie 😂

@paclawek

2 жыл бұрын

To uber z ukrainu :D

Uśmiech Kivi jak jest przyspieszenie mówi wszystko. Na filmach widać kiedy auto jedzie i kiedy "jedzie" a jagoda to całe życie uśmiechnięty 😂

@JagodowyTV

2 жыл бұрын

Haha 😅

@dzikq82

2 жыл бұрын

"Jagoda" ma dobrego dealera - nazywa się BOOST! :)) Pozdrawiam ! :)

Kiedyś Adam ze Sportmile mówił, że ten uskok to przepięcie z turbiny elektrycznej na zwykłe

@jarekr9884

2 жыл бұрын

Tutaj też o tym wspominali że może to.

@maciejmaraszkiewicz1652

2 жыл бұрын

A moze zabek to drastyczna zmiana fazy rozrzadu

@GK-iw3hi

2 жыл бұрын

@@maciejmaraszkiewicz1652 nie

@predator9870

2 жыл бұрын

Watpie nie bylo widac tego na drodze. Tylko na hamowni.

@stolarek1985

2 жыл бұрын

@@predator9870 napisałem tylko co powiedział chyba jede z większych fachowców jeśli chodzi o tuning. BTW u nich też sq7 mają te ząbki w przebiegu mocy

Kapitalny materiał na sobotę 😎 Kivi to mistrz i uwielbiam gościa !!! Świetny merytorycznie odcinek - jak zawsze z Kivim 😉

@Czempusss

2 жыл бұрын

Racja , kivi szef

Osiagi,Gabaryty, Pojemnosc,Waga tego auta....I takie spalanie jak to zobaczylem to doslownie zniszczylo mi glowe. Super Panowie to zmontowaliscie.

Chłop z niemiec przyjechal robić soft do wawy, oni jechali testowac vmax do niemiec, po czym wrocili i chłop pojechał znowu do swojej pracy do niemiec, cóż za paradoks. ;)

@ragmennemgar7879

2 жыл бұрын

Wniosek, że nie można mieć wszystkiego na miejscu

@bronek9715

2 жыл бұрын

Jakie tam Niemcy chłopie... jak ktoś jest spostrzegawczy widać, że to Polsza nasza przecie jest ;-)

@tomaszsz7523

2 жыл бұрын

@@bronek9715 chciałem napisać że masz zapłon jak diesel ale do tego odcinka nie pasuje

@bronek9715

2 жыл бұрын

@@tomaszsz7523 Pasuje bo zapłon mam jak ten w odcinku więc chyba dobry ;)

@Krzysqooo

2 жыл бұрын

@@bronek9715 ogladam kanal od początku istnienia, wszystkie filmy i doskonale wiem gdzie są rzekome niemcy. ;)

Kivi jest mistrzem ;) wyobrażam sobie piwko i ognisko i opowieści kiviego

@michas1981

2 жыл бұрын

Dokładnie 🙂

Kiviemu wrócił humor i energia :D wesołe śmieszki, trochę know-how, grypsera, jest fajnie :D

Wyczekiwałem już odcinka z doktorem Melioracji od ladnych kilku dni 🙄 Wreszcie. :D

30:22 Kivi i jego dyskretny uśmiech mówi sam za siebie 😁 Nie mam więcej pytań, pozdrawiam Panowie i dziękuje za kolejny ciekawy materiał 👍🏼🤝

Jak zawsze chłopaki dobra robota. Profesjonalne podejście do tematu Kivego to aż chce się oddać w jego ręce auto by zdziałał to co umie najlepiej 🔥🔥🔥🔥

Lubię sobie oglądać ten kanał, prosty przekaz wiedzy, trochę żartu i racjonalne podejście do samochodów a do tego różne marki i modele. Tak dalej. Pozdrawiam

Kivi na tym początkowym wykresie to nie ząbek a Giewont 💪😁 Ta Audi to jak naładowany karabin maszynowy wali całą serią !

SQ7= proza życia?!🤣 Chciałbym taką prozę 👍

@procedex5168

2 жыл бұрын

No co, w końcu audi

Moment obrotowy prawie jak w ciężarówce 😱😱😱 💪💪💪

Kivi - mistrz słowa 😉👍

Połykacz wszystkiego na drodze....łącznie z drogą💪 Zajebisty komfort i cisza😁

Mądrego to aż miło posłuchać 😀

Super, ale nawet się niezastanawiajcie nad 0-100.. Czy auto ma trakcje czy nie ma czy cos tam.. Moim zdaniem to zawsze mega ciekawe. W tym filmie mi brakło 0-100 przed softem. Pozdrawiam

Nie no trochę ciekawsze to Audi niż Coobcio chrupki ;)

Kivi mistrz ,fajnie się was ogląda i te historie warsztatowe 😀😀😀

Kivi w formie . Papuchy uśmiechnięte. Pozdrawiam

Ma cios. Kivi z Jagódką walą w nos 👍🤘😀

Ma moment jak stary Kamaz 😈🔥

Dawno nie widziałem tak zadowolonego KIVIEGO.....:)

Bardzo fajny odcinek. Mlody do samego konca rozumi ,ze nic nierozumi.

4.0tdi gdy wypowiadasz to przy rodzinym stole wszyscy milkną.

@FanBublewicza

2 жыл бұрын

To pomyśl co się dzieje jak ma V12 TDI, wtedy to się chyba nawet karp na stole wyjątkowo się odezwie :D

@paweltodudek

2 жыл бұрын

@@FanBublewicza i wyrazy współczucia

@FanBublewicza

2 жыл бұрын

@@poprostuwrobel7739 chyba w USA raz że nie występują odmiany S w dieslu, dwa to chyba w ogóle nie ma 4.0tdi w gamie Audi na stany.

@cezaropapis

2 жыл бұрын

@@poprostuwrobel7739 wtedy wchodzi legendarny Cumminis albo PowerStroke 🤣

@MarcinvRS

2 жыл бұрын

@@poprostuwrobel7739 w usa to zaraz by evry mod zrobiły do tego😀😀😀

Fajnie by było widzieć porsche panamera z tym silnikiem bo była 4.0tdi i zobaczyć jakie czasy ona po sofcie robi bo jednak waga mniejsza i żeby kiwi pokazał swoje 518d wkoncu🤤

@predator9870

2 жыл бұрын

32:15 reakcja lekarz na wage przy badniach okresowych po wigili.

@michalwisniewski8033

2 жыл бұрын

Myślałem że 518d to tylko mit z katalogu sprzedaży, a jednak nie... Nie widziałem nigdy na drodze 518ki

@jakubek6101

2 жыл бұрын

Albo a8 d4 z 4,2 tdi

@imnotaplayer957

2 жыл бұрын

@@jakubek6101 albo E420 cdi (y)

@cobra4079

2 жыл бұрын

@@jakubek6101 to silnik generacyjnie lata świetlne temu z poczatku lat 00 który miał premierę w a8d3 on się nie robi tak jak ten 4.0tdi tutaj mamy bez bonusa od fabryki 100koni wiecej od serii a w 4.2 TDI dostajemy raptem 30/40koni :/ ale szybciej chyba o takie audi niż panamere z tym silnikiem

Panie Kivi brawo za przygotowanie się do odcinka i podanie wielu ciekawostek/smaczków na początku. Brawo :) Coobcio za bardzo leci na yolo czasami..i mimo, że beka to aż boli momentami :d 😅👍🏻👍🏻

Tylko prawdziwy mędrzec przyznaje się do tego że nie ma wiedzy w danej dziedzinie. Szacunek!

4:46 "Są dwie różne i jedna inna" cooo? XDDD

Jak ja uwielbiam skromność Pana Krzysztofa

Silnik od młynka do kawy. Poległem.😜 Pozdrowienia z UK

Pozdro z Irlandii WARIATY... niezła SMOCZYCA z tej audawki...!!!!

I ten tekst " J - widziałeś jaki tu jest zacisk K-no wygląda na hamulcowy 🤣

„Na kolanach tez nie” 😂😂😂aż żarcie wyplułem 😂🥝🥇

Dziękuję bardzo za film 😁

Osiągi robią wrażenie nawet na ekranie :)

18:30 ten dołek jest spowodowany tym że początkowo dół ciągnie elektryczny kompresor, a później już lecą turbinki :)

@przemomatawski1444

2 жыл бұрын

Elektryczny kompresor pompuje zbiornik który napędza początkowo turbinę. Ciśnienienie w zbiorniku się kończy i wtedy może być ten dołek. Z tego co wiem była jakaś akcja naprawcza tego patentu.

O człowieku opłacało się czekać! Duży diesel dużo frajdy!

wyczekana proza życia

Kivi to nieodzowny element programu, bez Krzysztofa nie ma dobrego rozpoczęcia dnia 😃

Idealne w oczekiwaniu na rozładunek w Hiszpanii 😃

@CORYandTREVORstore

2 жыл бұрын

Ja to samo tylko w Niemczech

@jakubek89

2 жыл бұрын

a co wiózł es z Polski? Może cebulkę?

@CORYandTREVORstore

2 жыл бұрын

@@jakubek89 nie byłem w Polsce przynajmniej że 2 lata

@jakubek89

2 жыл бұрын

@@CORYandTREVORstore A spoko to taki żart był bo ostatnio od nas wywozili w cebuli kokaina

Piękny czołg 👍

Ale pięknie chodzi z tego głośnika ;)

Dziękuję i pozdrawiam

*Kivi to mógłby mieć własny program "Proza życia według Kiviego". Myślę że niejednego z TVN Turbo wy wygryzł :D*

36:50 auta w lusterku wstecznym wyglądają jakby się zatrzymały 😁

To są ciekawe ciekawostki...🤔 te wasze filmy. Pzdr 👊

Bardzo dobra robota Krzysiek 👍

5:47 Właściciela zatrzymuje czeska drogówka: - Przekroczył Pan prędkość o 80km/h - Nie, to NE JA! - Tak, to Pan, 2716 euro mandat! XD

Kivi naprawdę wymiata swoimi anegdotami i teoriami Mam córeczkę 8 miesięcy i wszyscy mówimy do niej Lalu uwielbiam jak Kivi opowiada No Lalu hahaha pozdrawiam

@KiviRacingFactory

2 жыл бұрын

No bo to takie słodkie. Ale to mój Mistrz mechanik wymyślił!

Super odcinek! Mimo że nie jestem fanem SUV-ów to z zaciekawieniem oglądałem co pokaże ten potężny Diesel :) PS Odcinków z Audi nigdy za dużo :D

Karol zaskakująco zadowolony z dźwięku. Nie wiem czy to dobrze ale też mi się podoba ten dźwięk z głośników :OO

Sierść zimowa założona :)

Jagoda: Ładne auta Kivi: No ale nie ma piecyka Jagoda:aaaa Kivi: Tam jest tylko silnik pomocniczy właściwego nie ma Mistrz! :D

@cezaropapis

2 жыл бұрын

To tak jak smutne nowe T6 z R4 pod maską. Kitajce ubiły łosia 🤷🏼‍♂️

@michalwisniewski8033

2 жыл бұрын

@@cezaropapis niestety to racja, 4 cyl w volvo to porażka, s60 polstar czy jak to się tam nazywa grubo ponad 300koni, a do setki wolniejszy od bmki 5ki w dieslu

@oliwierfhg1795

2 жыл бұрын

@@michalwisniewski8033 tak samo ten nowy Peugeot 508 pse prawie 400km a ojciec takie objechał audi a7 3.0 diesel na dwóch turbinach

Lapa w gore ! Brakowalo mi Kiviego i prozy zycia

Prawa Fizyki według Coobcia 🤣🤣 Kivi jak dojebie do pieca, to aż okna trzeba otwierać 😎

Kurcze oglądam każdy odcinek JagodowegoTV i wiecie co mnie irytuje ? Jak Kivi zaczyna swoje teorie, wywody, które kocham słuchać (jak każdy z nas haha) a Jagódka zaś, zawsze mu przerywa i przechodzi do rzeczy w stylu "a dziś...blablabla"

@-ReadyToDie-

2 жыл бұрын

Taak, też mnie to wkur...a. Kivi coś zaczyna ciekawego mówić a ten się musi wrąbać w słowo.

Albo moc, albo kontrolki ;) Taka mała uwaga, że to nie elektryczna turbosprężarka tylko kompresor, bo nie ma częsci "gorącej" czyli turbiny ;)

@damiansztamberek8693

2 жыл бұрын

Nawet w przemyśle sprężarkę odśrodkową o otwartym wirniku, która jest napędzana silnikiem elektrycznym nazywa się turbokompresor 😉

Jest wuja Kivi 💪😊

Kiedyś zmiałem okazję się takim przejechać wciskało pieknie w fotel. Dodatkowo spalanie też całkiem niskie jak na takie osiągi. Na trase śmiało można jechać. :D

W Mitsubishi też był diesel ze zmiennymi fazami

@Jagodowy TV przekaż Kiviemu proszę: Kup UPS do podtrzymywania aparatury pomiarowej np VFI 3000 TG. Ważne aby był typu on-line. Problem skoków napięcia i zakłóceń z sieci rozwiązany za pare złoty:) Pozdrawiam

@ryanverbinski2040

2 жыл бұрын

Skąd pewność że wykrzacza zasilanie?

Poniedziałek jednak może być fajny! :D Czas na przerwę w pracy!

Z tym ekranem to pójdę o krok dalej, są takie wysięgniki 😉konkurencja już ma.

Wersja S w mocarnym dizlu, wersja RS mocarna benzyna, tak powinno być od zawsze

@alanleszczynski5171

2 жыл бұрын

Marcin kiedyś nie było takiej technologi żeby robić tak mocne seryjne auta z Turbo klekotem pod maską.

@bartoszgolibroda8081

2 жыл бұрын

Najnowsza sq7 ma 4.0 TT benzynę

@Umroczkowski1990

2 жыл бұрын

@@bartoszgolibroda8081 również biturbo+elektryczne turbo

@marcinbialas8473

2 жыл бұрын

@@alanleszczynski5171 Faktycznie masz racje, dlatego w pełni rozumiem czemu teraz chcieli wyraźnie oddzielić wersje S od RS ale chyba się już wycofali z tego, albo ludzie nie zrozumieli o co chodziło Audi albo niedorośli do tego, dobrego wieczoru

@MartinXCV

2 жыл бұрын

@@marcinbialas8473 Ale przecież Q7 nie było nigdy RS..

22:18 Jeżdżę zjebanym elektrykiem w pracy i to co Kivi mówi to prawda jazda za tirami to codzienność,czasami ten za tobą jeszcze cie otrąbi.Staram sie nie używać tempomatu bo % w batt.znikaja szybciej .Zbliża sie zima juz 2 takie przerobiłem bez ogrzewania,w tym roku zakładam filcaki i onuce to jedyne obuwie w którym mi palce i paznokcie u nóg nie zmarzną.Do kierowców ciężarówek -panowie nie trąbcie na zielone blachy może ten koleś przed tobą jedzie bez ogrzewania ,on walczy o życie jedzie na resztkach baterii aby dojechać do celu lub ładowarki(oby jeszcze była wolna lub w miedzy czasie się nie popsuła).

@januszguu7930

2 жыл бұрын

Ot zielony postęp

Kivi w dobrym humorze!

Szacun dla widza! :D

Kiwi od zawsze wierzył w potęgę mocy, więc księdza po kolędzie nie musiał przyjmować.😉

@SlawomirBaj

2 жыл бұрын

zwłaszcza na kolanach :)

Wreszcie ktos powiedzial prawde o samochodach Tesli. To jest badziew jak te telefony wymieniane co roku po 5 tysiecy zlotych

Lakierowalem takigo calaka w zeszłym tygodniu,fajnie chodzi ten diesel.

Tak a propos lubienia nie lubienia diesla i teorii niektórych ze diesle nie nadają sie do sportu to chciałbym zaznaczyć ze w rajdach długodystansowych jak np znany wszystkim Dakar rajdówki w klekocie to norma 😉 i myślę ze nie ma co sie zastanawiać co lepsze każdy ma swoje zalety oraz wady. Takie luźne przemyślenia 💁‍♂️ a film jak zwykle na poziomie. Uwielbiam was chłopy oglądać i przede wszystkim słuchać ✌️

@ojcz

5 ай бұрын

Też warto przypomnieć ile lat audi z silnikiem TDI rządziło w wyścigach długodystansowych

Powitać w ten pochmurny dzień ;) Jak zwykle zastaliście mnie w pracy :D A tak z ciekawości żeby osiągnąc przyspieszenie 4.6s 0-100 tak jak w tej 2.5 tonowej krowie to jaka moc musiała by być w Audi A3 8P ? :D P.s Kivi przesuń monitor xD

@jarekm159

2 жыл бұрын

340 KM

@Kaszmir1991

2 жыл бұрын

@@jarekm159 a niuta ile

@jarekm159

2 жыл бұрын

@@Kaszmir1991 2,5 rs3 w tej budzie ma 340 KM 450 Nm i robi właśnie 4,6 s 0-100. Jak masz przód napęd to nie będziesz miał trakcji przy starcie.

2.0 tdi o kodzie CRLB, CUNA posiada zmienną fazę rozrządu na wałku ssącym. A odnośnie elektrycznej turbosprężarki SQ7 to jest ona zasilana z dodatkowej instalacji 48V

@superhiro2a

2 жыл бұрын

A elektryczne-hybrydowe turbo w F1 jest już od 2014

@marcinsieradzki8281

2 жыл бұрын

CUWA też ma zmienne fazy 😉

To jest seria 😁 odświeżanie ramki zegary - droga kiviego oczami 4razy na sekundę. Lekcja fizyki ruch jednostajnie przyspieszony...

Cześć, jak dobrze pamiętam , chyba Prof. Kris robił takie cudo i wyciągał tę 3 turbosprężarkę nawet chyba robioná w Polsce. Pozdrawiam ekipę brawo i wszystkiego dobrego na następne 150k Q&A

KIVI ATEISTA !!!!!!!!!!!! MEGA SZACUNEK WUJKU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tAK TRZYMAĆ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@bronek9715

2 жыл бұрын

że ateista nie powiedział, ja słyszałem tylko, że nie chodzi do kościoła

Też lubię takie biedne wersję, ale z dobrym silnikiem. Wtedy dopiero czuje się radość z jazdy.

@FanBublewicza

2 жыл бұрын

Mocny silnik, niską waga to właściwa drogą :D

@Blacha108

2 жыл бұрын

Jaka to biedna wersja? SQ7 w podstawie ma więcej niż większość naszych "wypasionych" aut.

@marcingruba7391

2 жыл бұрын

@@Blacha108 może tak ale za najlepsze "larytasy" i tak trzeba dopłacić. Np ceramikę, elektromechaniczne stabilizatory, skrętną tylnią oś czy nagłośnienie B&O

@jakubek6101

2 жыл бұрын

ta to jest ogór, nawet klimatronika nie ma

@Blacha108

2 жыл бұрын

@@jakubek6101 Ty wiesz co to w ogóle znaczy?

Świetna robota;),

Miałem okazję takim pojeździć jest to monster nogi z waty się robią👍😁a i ten dźwięk V8.

Taki dołek na wykresie będzie miał każdy samochód z elektrycznym turbo

@hubihubertus1966

2 жыл бұрын

Nie wiem czy ono działa aż do 2,5 tys obr.

@doktorx2157

2 жыл бұрын

Miałem pisać że może to być zbyt wolne przejście elektrycznego turbo spowodowane zbyt szybki narastaniem mocy.

@hubihubertus1966

2 жыл бұрын

@@doktorx2157 2-2,5 tys obr to pompują już bez problemu turbiny napędzane spalinami. Elektryczne turbo nie pompuje przy tak wysokich obrotach. Bo spada jego wydajność i żywotność silnika elektrycznego nie chłodzonego szybko by się skończyła.

@NieJestemzPolskiPL

2 жыл бұрын

@@hubihubertus1966 A czy czasem te turbo w SQ7 nie jest chłodzone?

@hubihubertus1966

2 жыл бұрын

@@NieJestemzPolskiPL Może i jest. Co nie zmienia faktu, że od 2 tys i powyżej nie ma sensu jego działanie. Ponieważ turbosprężarki napędzane spalinami tłoczą już normalnie powietrze i mogą działać z pełną wydajnością. Natomiast jak już gdzieś pisałem ten silnik zasila dwie turbosprężarki spalinami z każdego cylindra. Każdy zawór oddzielnie każdą z nich. Więc może tu chodzi o przełączanie tych turbosprężarek.

Oglądasz odcinek a na Polsacie trąbią o wypadku Gdzie kierowca SQ7 zabił chłopa i uciekł, przypadek nie sądzę. A tak na serio, taką lochą to człowiek aż marzy by się przejechać, nawet na miejscu pasażera :)

Noszę się z zamiarem podniesienia mocy u siebie i miałem jechać w wasze okolice, ale jeżeli jest możliwość wolę do Kiviego 😁

Kozacki temat

Pierwsze zmianne fazy w dieslu Kivi były w Mitsubishi Lancerze VIII takim jak jeździsz tylko 1.8d miały 116km i 300nm! Cios potężny z dołu jak na tę moc. Pozdro

@autazbawarii9061

2 жыл бұрын

@@paweltodudek poczytaj, pionierska technologia oryginał Mitsubishi wprowadzone 2010r bodajże, oznaczenie 1.8 DI-D MIVEC 116km 300nm zmienne fazy w dieslu jako pierwsi.

@paweltodudek

2 жыл бұрын

@@autazbawarii9061 A ok, to także w asx było

@siwek1166

2 жыл бұрын

@@paweltodudek Ale Ty głupoty pierdoliszzz ziomuśś

@witus1986

2 жыл бұрын

Miałem takiego Lancera 1.8 did 2013r. ze zmianami fazami ale miał 150 KM a nie 116! Z tego co się orientuję to nie było wersji 116KM. Mój piękne się wkręcał do czerwonego pola obrotomierza, miał cios do samego końca a nie tak jak zwykle turbo diesele cios tylko z dołu a potem nic. Ładnie też pracował, nie było słychać nawet że to diesel. Mitsubishi jako pierwsze stworzyło tego diesla ze zmiennymi fazami, wcześniej podobne rozwiązanie było stosowane tylko w ciężarówkach.

@autazbawarii9061

2 жыл бұрын

@@witus1986 mordo 1.8 115/116km ze zmiennymi fazami, był taki bo miałem go na handel, pozdro, sprawdzałem Wikipedie dokładnie przed wystawieniem w otomoto👌

Firma ABT tuningowała też ten samochód, wyszło im 530KM i 970NM. Gratulacje

Jagoda, dodawaj time stampy, zeby mozna bylo przewijac do konkretow, jak sie oglada w robocie 😉 odcinek legancki, jak zwykle

Łapka w górę i oglądamy zaległości 🤗👍