csodálkoznak az emberek, hogy nem akar egy kezdő sofőr ennyit szopni.....hááát inkább elmegy targoncásnak 2/3 pénzért és műszak után az asszonyt döngeti...

@beneeva7615

2 күн бұрын

Aztán ott ő is a kamionost szivatja, vagy van kedve leszedni a cuccot vagy nincs. 😒

@nyipi9038

2 күн бұрын

Hát jah jah jól mondod. Úristen majdnem én is elkezdtem a jogsi lerakást. Sikerült rájönnöm hála az égnek előtte az egész szívás úgy, ahogy van. 1,5 milliós jogsi ár + GKI + ADR + emelőhátfal, darus, targoncás vizsga ha kell + fizetni a bírságokat + aggódni a lopásért + figyelni a migránsokra + időbe odaérni mindenhova + betartani a vezetési időt + azt még a munkáltató, rendőrök, kollégák és autósok szemétkedését is elviselni. Kell a tökömnek.

@introvertednoises

2 күн бұрын

Egészen 3 évig targoncáztam, szerencsére egy nyugodt helyen. Eddig 4 hónapot kamionoztam, komolyabb kontrollban még nem volt részem, de van egy pár túlvezetésem. Látva ebből a videóból és más egyéb forrásokból a bírságok összegét, amiket lehet kapni, valószínűleg abbahagynám az első ilyen brutálisabb bírságot követően. Pár hete nem dolgozom és erősen gondokodom rajta, hogy ne üljek fel kamionra. Aztán a cégekről nem is beszéltünk, milyen humánus helyek vannak.

@arnoldk9252

2 күн бұрын

@@beneeva7615 külföldön lehet. itthon nemigazán van olyan mérlegelési/döntési joga a targoncásnak, hogy ebbe beleszóljon.

@beneeva7615

2 күн бұрын

@@arnoldk9252 Ebben teljesen igazad van. Mármint a " humánus" munkahelyeket illetően. A bírság meg szerencse meg tűrőképesség kérdése is....

Tavaly mikor csináltam a kamionos jogsit, C kategória és sikeres GKI után kivaltottam a GKI kártyát. Hatalmasat hibáztam, mert mikor megjött a GKI nem néztem meg a kártyát hanem elraktam az iratok közé és fejben ki is pipáltam hogy öt évig jó. Utána meglett a CE kategória, azonnal ep is kezdtem dolgozni. Majd egy szép decemberi éjszakán a kedves román határőr határsétált a vontatómhoz kitépte az ajtót és beküldte hogy GKI. Na mondom itt van öcsém friss ropogós majd halál nyugodtan odaadtam neki. Elvette, ő viszont megfordította és rá mutatott a CE kategória helyére ahova nem volt írva semmi, na attól a pillanattól kezdve csak románul tudott. Egyetlen kérdés hangzott el magyarul: "Forint vagy euró?" Majd felállt a vontató lépcsőjére és nézte hogy mennyi van a pénztárcámba. Adtam neki egy húszast de mivel látta mennyi van a tárcámba kivette a saját kezével a maradék harmincat is. Volt még benne 20 euró kivettem és odaadtam neki hogy akkor már vigyed ezt is. Számolgatott picit fejben majd a 20 eurót visszaadta hogy maradjon nekem is kávéra 😅 A GKI kártyát meg azzal a lendülettel bebaszta a fülkébe és mondta hozzá hogy mándzsáre. Még aznap megigényeltem az új GKI-t, majd betelefonáltam a KAV-hoz hogy minden megoldás érdekel hogy minél gyorsabban megkapjam ezt a kártyát mert kell a munkámhoz. Totálisan elutasítóak voltak. Pesten bementem a központjukba és ott adtam be az igénylő lapot hogy gyorsabb legyen a történet. Amikor befogadták az igénylést azt mondta nekem a hölgy hogy amíg nem jön meg a kártya addig ne vezessek CE szerelvényt. Kinevettem a nőt mondon addig el tetszik tartani??? December 17-én adtam be az igénylést és január harmadik hetében jött meg a kártya... Természetesen dolgoztam így is amíg meg nem jött, de az MKFE honlapján találtam egy európai parlamenti törvényt azzal kapcsolatosan ha nekem meg van a 95-ös kód akkor az nem kategóriára vonatkozik hanem a teherautó alapképzés teljesítésére, tehát ha a GKI-ban benne van a 95-ös kód akkor ha meg van mellé a CE kategória akkor jogosan vezethetek CE szerelvényt. Na ezt kinyomtattam magyarul is meg szlovénul is, és vittem magammal. Január második hetében Goriziánál kivett a szlovén rendőr kontrollra. Elkért különböző papírokat majd mikor bemondta hogy professional driving licence és magyarul hozzá tette hogy GKI megnyílt alattam a föld... Odaadtam neki megfordította és már kezdte a mondandóját a megszólításommal de közbe vágtam és angolul ledaráltam neki hogy igénylés alatt van a másik de addig muszáj dolgoznom mert ebből tartom el magam stb stb majd bemondtam neki a törvényt szám alapján is és hozzá tettem hogy eszerint a törvény szerint a 95-ös kód mit jelent bla bla bla. Befejeztem annyit mondott hogy oké jó utat... Lehet szerencsém volt vagy sokat számított az hogy folyékonyan beszélek angolul...

@armandpigler5753

Күн бұрын

Szia ezt a papírt pontosan hol találtad meg? Esetleg egy linket vagy valamit tudnál küldeni?:D

@Wollackste

Күн бұрын

@@armandpigler5753 nem engedi belinkelni de így keress rá hogy mkfe 95 kód és kidobja a cikket ahol van link is letölteni a papírt

@GirizdL

3 сағат бұрын

A szlovén rendőr autópályán, ha nem gyújt a kocsi (megállás után), még betolni is segít! A jugoszláv éra abszolút kizsigereltjei (magyarok és szlovénok) tudják mit jelent az, hogy a betevőjéért küzd az ember.

Mindegyik ilyen eNKáHást elküldeném 3 hónap nemzetközibe, utána értékelje ki magát. Főleg olyan fuvarokat keresnék amikor megrakás után éjszakai parkoló keresésbe is bele kelljen kóstoljon 😊

@arminb.9721

Күн бұрын

Csak olyanokat! :)

@sanyabtd

Күн бұрын

Az a baj hogy benne van a költségvetésben nem kevés pénzzel behajtlandú adók és büntetési tételek amik már 2010-ben 43 milliárd volt most fogalmam sincs hogy mennyi ez olyat büntetnek orbaszájba

milyen szépek a felhők a háttérben! ☁☁

@WildZest

2 күн бұрын

Nekem van egy olyan érzésem hogy azok a felhők oda lettek téve 😂😂 Laci kérlek cáfold vagy igazold a sejtést, mert itt nézem már egy ideje de nem tudok kétséget kizáróan állást foglalni 😂😅

@davidmate9502

Күн бұрын

Gyanús is volt, mert nem mozdultak sehova 😀

3 évig voltam kamion sofőr (1 év nemzetközi és 2 év belföld), immáron 8 éve irodában dolgozok napi 8 órában, nyílván nem annyi pénzért mint mikor sofőr voltam, de ezt hallva és még sok más helyről is, egyáltalán nem bánom hogy abbahagytam (még az elején mondhatni). Annyi féle szabályozás érinti már ezt a szakmát, sokszor az jut eszembe, hogy mintha bűn lenne fuvarozni, pedig azt halljuk folyamatosan, hogy hiány van és szükség van rá. Szóval a konklúzió vezetni és nézelődni nagyon szerettem minden más nem hiányzik. Ezek kielégítésére bőven elég nekem az Euro/American Truck Simulator és közben ezek a videók :) .

Szia Laci! Azért szeretem a csatornádat, mert a kőkemény valóságot láthatjuk benne. A vállalkozás nem csak fenékig tejfel, hanem vannak embertpróbálóbb időszakok is. Köszönjük ismét a minőségi videót.

@krajczarlaszlo9138

2 күн бұрын

Így van! Maximális respect Lacinak, ahogy a kezdetektől fogva felvállal mindent az életétől kezdve a problémákig. Ezert követem én is szívesen a csatornáját. ✌️

Csak belecsipegettem majd megnézem ha lesz időm. Hogy 85 özöl egy Vecsés-Nürnbergel? Éjjel oszràkba legtöbb helyen 60km/ó. Csak òvatosabban megyünk. Mentem mint a meszes végig. 10.01 lett. És ahogy mondod mindig belegurulok én is! A magyar hatòsàgoknak ugyanazt kéne csinàlni az olaszal szlovénnal osztràkkal mint azok velünk. Ma jöttem haza M1 tàvolsàgtartó bekapcs. 90. Hintàzok a többi utàn. A szerb romàn makedón le akar tolni az útròl! 1 m re be àll mögém és ùgy jönn míg ki nem tud sorolni. Nekünk ossza a hatòsàg a 6 pontot. Màs nàciò meg bűntetlenül garàzdàlkodik hazànkba.

Szerintem ami mostanában megy az azért kezd egy kicsit túlmenni mindenhatáron, itt lenne az ideje a sarkára állni mindenkinek aztán kezdeni valamit a büntetési tételekkel. Úgy osztogatják a többezer eurókat mintha 2-3 millio forint lenne a fizetésünk. Pedig mi csak egyszerű emberek vagyunk akik a munkájukat végzik. És akkor még jön hozzá a csodálkozás, hogy mért nem jön senki kamionozni, hát ezért.

@aero_728

2 күн бұрын

Hát panaszt az olasz hatóságnál tudsz beadni. Olyan mintha a vasúti sínt rugdosnád. Sajnos..

@lajosjozsef

21 сағат бұрын

@@aero_728

@kissbela7409

11 сағат бұрын

@@aero_728 Akkor ignorálni kell az olasz fuvarokat. Olaszba kell menni? Nem vállalja az ember. Ennyire egyszerű. Vagy nem?

Egyre több ,, indokkal " próbálnak pénzt behajtani a dolgozó embereken..... Mindig azt csesztetik aki dolgozik....

@ferencbaranyi1529

2 күн бұрын

Mert nem állnak fel hogy itt a vége vigye el az árut a hatóság

@tihamerlabancz4428

Күн бұрын

Olcsóbb, mint az 4 fős kokszos brigádot "összeszedni".

Szép a kert Laci, gratula hozzá 👍😀

még egy észrevétel, eskü ha nyernék a lottón egy europai érdekszervezetet hoznék létre, ahol tényleg a sofőrökért lennénk! Itt már már annyi mélytorok van, hogy 2hét egy hónap kocsi letámasztás megérné eu szerte és akkor észhez térnének hivatali gyökerek! 😎

@istvanhadnagy9008

2 күн бұрын

Sok ilyen szervezet volt és van,Magyarországon is két nagy,de a végén mind megeszi a politika.

Szia Laci! Nálunk is csak a kiemelt biztonságú áruk - pl. Samsung - szállítása esetén engedélyezett indokolt esetben a túlvezetés vagy túl munka. Ilyen esetben ez a CMR megjegyzés rovatába fel van vezetve, valamint egy szalag nyomtatásra kerül. A CMR-ből 1 példány levéve a nyomtatott szalag hozzá kapcsolva a gkvez.-nél majd a cégnél lefűzve. Ugyanis csak így fizet a magas kockázatú áru fuvarozása esetén a biztosító. A hatóságok ezt így el kell fogadják. Mert el kell érned a kijelölt biztonságos parkolót. Csak és kizárólag nagy értékű áru szállítása esetén rendkívüli helyzetben megengedett.

És a végére megjött cirmi! ment a like, köszönjük a videót! Vigyázz magadra!

Be is fonnám a hajam, ha kapnék egy 5 éves baki után százezres bírságot :D Szerencsére nem volt még ilyen. Olyan volt már, hogy az osztrák keltett, mert a már nem üzemelő határépületnél jó balkános stílusban ott aludtam, ahol volt még hely - a tilosban. Tachográf ellenőrzés, hogy érezzem a törődést - hiányoznak az országkódok, 8 hibáért hibánként 15EUR. Előtte voltunk oktatáson és onnan rémlett, hogy maximum a legnagyobb büntetési tétel másfélszeresére büntethetnek, úgyhogy elkezdtem alkudozni. Erre az osztrák mondta, hogy úgy is megoldhatjuk, és akkor 80EUR lesz egy büntetés. A másfélszerese meg ugyanúgy 120 EUR lesz :D Felvilágosított, hogy a másfeles szabály csak Magyarországon érvényes.

@MrPityuuu

Күн бұрын

Sosem nézett a német tachot pihenőidőben. Szondát megfújatja veled aztán ha minden rendben megy is tovább. Full korrekt, mert ha pozitívat fújsz, akkor sem büntet meg, csak elveszi a papírjaid és ha kijózanodsz, akkor visszakapod mindenféle büntetés nélkül. Eljutottunk oda, hogy már nem a némettől kell félni, ők lettek az egyik legkorrektebbek. A digó meg az osztrák a legnagyobb köcsög, bármit talál, mérlegelés, mindenféle jóindulat nélkül baxxa oda a több száz/ezer eurós bírságokat. A németnek ha elmondod mi volt a probléma, mutatod a nyomtatást, simán elfogadja. Az olasz vagy osztrák meg sem nézi, nyomod a kezébe, el sem veszi.

Minden tiszteletem a tisztességes vállalkozóké, főleg aki egyéniben tolja.... én biztos nem csinálnám. Inkább vagyok alkalmazott és keresek rosszul, mint hogy azon görcsöljek, mikor jön valami milliós bírság, vagy ellenőrzés.

Régen csak olaszba jártam. Imádtam, a rendőrök is segitőkészek voltak mindíg. Igaz több mint 20 éve.. azóta nem is vezettem nagy gépet, de elhallgatva, nem is biztos, hogy visszaülnék. Akkor azért egyszerűbb volt minden. De azért néha jólesne egy kicsit fentről nézni a többi közlekedőt. 😊

2024 A marsi expedíción jár az eszük,magyar űrhajósra büszke az ország(egy része),de papír alapon ellenőriznek(holott számítógépen is megvan)a vasúton minden számítógépen megy,de az ezer éves forgalmi naplót is vezetni kell.Őrület.

Nagyon köszönöm Lacika, sok hasznos infot adtál!🙏😊 Remélem, a kerted hamarosan kiheveri azt a borzalmas pusztítást, amit a jégverés okozott! További nagyon jó egészséget kívánok nektek! 🙏😊

Nagyon szép a kerted Laci,gratulálok!A végén a macska is bemutatkozott!

Ismét tanulságos videó, köszönjük Lacika! A tachográf tényleg idegesítő. Kártyaberakásnál elkezd töltögetni, elfordulok, csinálok valamit, mire visszafordulok már tovább ment. Most akkor be kell adni vagy nem. Írjon be akkor pihenőt alapból, ha nem nyomsz semmit. Az olasz meló az tényleg bicskanyitogató. Ha tachográf nem jelez hogy gyorsan hajtottál akkor utánna miért molesztál az olasz? Akkor 17 colos kijelzővel kell szerelni a tachográfot és akkor a sofőr is nézegetheti a diagramokat meg a görbéket! 😂

Épp ma beszéltem le egy jól szituált informatikust a kamionos pályáról,remélem megfogadja,én nem kezdenék bele,50+osan már ki kell vinnem,ráment egészség,családi béke,anyagilag is bukta,teleszórták Európát radarokkal,meg ellenőrző szervekkel,le kellene álljon két hétre az összes kamion...

@butimiklos4342

Күн бұрын

Halo Jóska te vagy?

Szervusz Laci,nem feltétlenül kell utalni. Minden autóhoz igényelsz a banktól egy bankkártyát pl Visa , ezt a céges számlához persze. Legtöbb banknak van mobilapplikáció, ebben 1 perc allatt tudod minden kártya limitjét változtatni.(bármikor ) Mikor nem kell egyszerűen a limiteteket minden kártyán nullára állítod. Mikor gond van 1 perc allatt felrakod a kártyán a limitet és tud vele fizetni. Ennyi a megoldás.

@Giovanni-fh6bw

8 сағат бұрын

Nálunk is így van.

Sziasztok, Egy újabb olasz érdekesség! Motorszállító utánfutó (2,5m). Nincs olyan motor ami ezen túllóg, DE ha nincs rajta túlméret tábla akkor 100-200€. Ezt csak úgy hasra ütés szerűen mikor melyik lábbal kelt fel az okos olasz rendőr. Ezt nekem sok év alatt többször is megnézte.

@dokesz530

12 сағат бұрын

Olasz maffia akár a németek sosem változnak.Benne van a vérükben

Szia Laci! 7.5t kocsival járok főként Spanyol-Portugál utakat, már szerencsére Németország közelébe se megyünk. Viszont kb 2 éve volt rendszeres dolog Németországban hétvégén (sokat megyek ugye szombat-vasárnap), hogy a rendőr+BAG lezárta a parkoló kijáratát, és végig kontrolozta a parkolót. Vasárnap kora este A5 pályán Karlsruhe alatt dél fele kombinálta mindezt szondával, hogy ne induljon el este 22h egyetlen ittas sofőr sem.

Ez jó volt Laci tanulságos!

Olasz: nem oda menni (tudom lehetetlen) vagy akkor ugy vállalni hogy 79. És kész. És tripla áron... Aztán amikor senki nem megy szivesen olaszba, akkor majd változik minden...

@1983bradley

2 күн бұрын

na ez az!

@l.m.1751

2 күн бұрын

Hiába mész ott 79-cel, ha a másik államban történt gyorshajtásért is ők csesznek meg...

@Napra-morgo

2 күн бұрын

@@l.m.1751 ez rendben van... Akkor mindenhol 79 el kell menni. aztán majd visszavesznek.

@Zx-dw6vc

2 күн бұрын

Pontosan! Ezt kell csinálni! Nincs olasz fuvar.

2024 ben másfél tonna papírt kell vinni a hivatalba.. vicc

@kissbela7409

11 сағат бұрын

Azért kell a 1,5 tonna papír, hogy arra az egy dolgozó emberre jusson még 3 irodista, akinek adhat az állam munkát azáltal, hogy minden így megbonyolítanak szándékosan.

Lehet, hogy az Olaszoknál is van egy kis hiány a kasszában és valahogy be kell pótolni. Így ráugrottak a könnyű célpontokra. 🤔

@arnoldk9252

Күн бұрын

100% felett a GDP arányos államadósság ;)

Köszönjük a transzparenciát! Nagyon jó a videó

Huuu Laci speditör voltam amit mondtál áll pénz a rendelkezésemre összeg is 2-3 kamionra Melo is lenne de az amiket mondsz a cégvezetésről kicsit megriaszt mert tanultam ezt de huuu bazzz! kitartást Laci továbbra is :)

Szia Lacika! Imádom a videóidat, nagyon informatív és szórakoztató mind. További sok sikert és jó egészséget kívánok mindenkinek!

Ez az éjszakai rendőrös ébresztgetés nekem sosem állta meg a helyét. Hiszen jogilag te megszakítod a pihenődet,mivel elvileg ugye nekünk ez valamilyen formában egyéb munka,viszont a pihenőben szabadon rendelkezem az időmmel,ergó max egy személyit kérhet. A kamion a munkavégzés eszköze,ha kér jogsit,fuvarlevelet,menetírót,rakományt ellenőriz stb , akkor az munkavégzés . Nem véletlenül kell a tachot egyéb munkára bökni kontrollnál(persze jármű függő,hogy leállitásnál pihenőre áll,vagy egyéb munkára) sok országban ezért is büntetnek. Pl svájc,német,osztrák stb. Erről mit gondolsz?

@st22lacika

2 күн бұрын

Én nem nyitnam ki az ajtót . Amúgy is előbb ki szoktam kukucskalni . De ha ott a rendőr , vajon mit akar? Kiraboltak? Êg egy kamion ? Stb… szóval nem egyszerű

@narancs5

2 күн бұрын

Jogszerűtlen, legalábbis itthon biztos, de sajnos mindegy, mert az a hozzáállás sok országban, hogy ha ellenáll a polgár, akkor megszívatjuk. Utána mehetsz jogorvoslatért, csak legyen bizonyítékod - pl. kamerafelvétel, amit a rendőr köteles tűrni.

@Giovanni-fh6bw

2 күн бұрын

​@@st22lacikaÉn sem.Mélyen alszom,nem ébredek fel arra sem,ha ágyastól kitesznek az aszfaltra.Az persze nem gond,csak hogy mikor hol "bűnöztél"!Mert ugye az bűnözés amit mi csinálunk,de szétrabolnak akkor az sorry.Szóval szarháziak,úgy tűnik bűnözni,lopni stb jobban megéri,kisebb a lebukás veszélye,mintha dolgozol.Szép kis európa!A mai napom bele se férne a 4000 euróba.Áááá,el kell engedni ezt a szakmát...

@Giovanni-fh6bw

2 күн бұрын

​@@narancs5Szerintem mindenhol.Azt mondja a jogszabály:pihenő az amivel gk vezető szabadon rendelkezik.Tehát nem valakinek az írányítására.Aztán másnap,mikor flottúl kipihent vagy,és áthajtasz az éppen pihenőjét töltő rendőr családján,akkor meg te vagy a gyilkos.Köcsög egy banda!Ma reggel 7:55-kor megállít a Szlovén vám a Pincei kúton,kontroll.Ok,de mondom,5 percem van kiérni az országból,mert tilalom lesz.Azt mondja ok,de ő nem rendőr.Értem,de két kollégámat szlovén tilalomba,helyszini 650€,csekkes 1200-ra büntette.Az egyik bement kifelé a Szlovém Mol kutra,hogy ott a vége.Erre a magyarúl beszélő szlovén rendőr;nem baj,ennyi a büntetés!100 méterért!Király!Lopjuk mi a pénzt???

@arnoldk9252

2 күн бұрын

Belga műszaki kontrollnál mondta a tag, hogy szálljak ki és ő fog a fékpadra állni a vizsgálatot elvégezni. Én a kamion mellett állva azon gondolkodtam, hogy most idegen ember vezetett az én kártyámmal.... pusztán jogilag értelmezve... Elmehet mindenki a pba! Percek miatt szabnak ki 100 eurokat egy olyan iparágban, ahol minden kiszámíthatatlan. Kb a mobilitás csomagig volt értelme csinálni az uniózást. Azóta munkanapot csináltak a szombatból is, amivel csak a munkáltatók és a nyugati ipar járt jól. Régebben volt 2 nap nyugodt hévégéje az embernek, amikor rendbe tudta szedni magát és embernek érezni magát. Most meg bujkálni kell a hatóságok elől, mintha egy szakadt bűnöző lennék...

Olasz már 90-ért is büntet. Múlthéten pályán kivett, azt mondta 80 a megengedett, 86 a tolerancia. Vdiagrammot megnézte, fix 90 km/h 70 eurót kért érte. Semmi nem érdekelte amit mondtam, hátat fordított és mondta hogy hozzam a pénzt.

@st22lacika

2 күн бұрын

Az legalább korrekt és elfogadható

@zsoltih2540

Күн бұрын

Pont az olasz, ahol a régebbi Iveco-kal ha 120-al mész, még letolnak hogy megelőzzenek. Tiszta vicc.

@martongabor6924

Күн бұрын

Nekem is ugyanez volt.

24:49 .., Olaszország ban 160% az államadósság. Ennyi Lacus. 👍👍👍

@tamasnemeth1384

Күн бұрын

Kb. annyit jelent, mintha kávéscsészében hordanád a vizet, hogy eloltsd a lángoló házat. Ezek az összegek csak nekünk számítanak soknak. A költségvetésben még kerekítési hibát sem jelentenek. Inkább gondolnék egy parancsnoki szintről érkező kényszerre. Ki kell osztani a megfelelő számú büntetést, hogy lássák a politikusok, hogy dolgozunk.

@dokesz530

12 сағат бұрын

Maffia aktív megint.Köcsög tészta zabálók.

Szia Laci! Köszönöm a videót osztottam 🥰

Laci, még mindig profi munka, csak így tovább!

Szia Laci. Nagyon tetszik a kerted a háttérben! Legyen mindig az. ✌🏻👍🏻😊🙋🏻‍♂️

Ha mindez Svájcban történik, akkor még meg is verik. Rám hat rendőr jött. Örültem, hogy fizettem és eljöhettem. Amúgy meg svéd barátaim azt mondták, hogy normális svéd ember nem megy el kamionosnak. A falumban van egy gyár ami nem talál alkalmazottat. Oda kell menni. Megengedik, hogy minden éjjel a saját ágyadba aludj.

Szia Laci! Egy dolgot nem értek, a mai személygépjármüvekben megtalálható SOS gomb miért nem kerül beszerelésre a tehergépkocsikba? Az ilyen esetekben életet menthet, ahogy megtette már párszor. GPS koordinátával és jármüinformációval egyben küldi a vészjelzést ( hányan ülnek/ültek a kocsiba ) a központba, onnan inditják a mentőt,rendőrt, tüzoltót. A jármü riasztást is küld hogy ha hirtelen lassulás (baleset) következik be. Nem értem... se pánik gomb se SOS... bedig eléggé jók és szuperek az új szerelvények.

Basszus... Ez olyan, mintha bekopogtatna a rendőr hozzàd Laci és leellenőrizné, hogy a kamera nem lopott-e, nem-e kőrözik-e. Most...😅😅

@arminb.9721

Күн бұрын

Ebben az országban még ez is megtörténhet :)

@belatorma4490

Күн бұрын

@@arminb.9721 Na meg németben, olaszban :" Rendőrség= lehúzós maffia németben is, olaszban is stb"

Nagyon jó a video

Szia Laci! Bár nincs közöm a fuvarozáshoz,csak mint külső szemlélő követem a csatornádat,de nagyon érdekes,és elgondolkoztató,mennyi mindennel jár ez a szakma. Kiváncsian várom minden videódat! Sok sikert kivánok a következő évekhez!

A tachográf egyáltalán nem soförbarát módon van megtervezve. Viszont Scaniával jártam és azon be lehetett állítani a tempomatot,retarderrel 3km/ h különbséggel. Ha 87 re állítottam, soha nem engedte 90 nél jobban túlgurulni. Ez már 15 éve volt,csak van valami ilyesmi a mostaniakban is.

@zsoltasztalos1969

2 күн бұрын

Van egy lófaszf, nem mindegyikben, el lehet jönni Belgiumba, Namur-Arlon szakasz, retarder nélkül, hiaba allitom 86+4, 24 tonna rakomannyal nem tudja megtartani, atgurul a 90 en mind a szar🤣

@SandorSzatmari-fn9lm

2 күн бұрын

Van, csak sokan buták hozzá, de 90 tempomatnál fölé gurít

@bigkrist71

2 күн бұрын

🤣 M.A.N. ügyesen beállítva 87-86 plusz toleranz max 4.....40 tonna parton lefele tartósan tóbb kilométeren keresztül....már vissza váltott az automata agyig motor pörög 6E el.....ééés akkor kiirja a müszerfalon hogy a system túlterhelt....azt minden kikapcsol....irány a szakadék 200 al....( jó nyilván nem)...de ezek a " soför barát"...asistens rendszerek kb egy rakat fos....mint mikor a navi , nyilván egy kritikus szituációban mikor fingja nincs az embernek melyik földrészen van - kiírja - " a célpont elérhetetlen területen található" ...és vissza ugrik a home page- re.....old meg wazze....

@ferenczizsolt2695

2 күн бұрын

Persze hogy van. 85-86 ra szoktam a tempomatot állítani akkor egész biztos nem engedi 90 fölé ha 3 km/h különbséggel állítom a gurulásgátlót. Ha pedig muszáj 90 ni akkor sajna figyelni kell nagyon.

@secuiescman

Күн бұрын

Nem azzal van a baj hogy retarderből megtartsa-e vagy nem 90-el,hanem hogy lejtő aljába kicsapja üresbe s hadd menjen olyankor a legkönnyebb túllépni

Nagyon hasznos videó ❤

Nagy Gratulációm Lacika ! Nagyon szép a kert 🤗

Ez a vállalkozás nagyon bonyolúltnak hangzik! 😵‍💫 Valamikor egy fél évig én is kamionoztam Európában, de sajnos nem tetszett meg a dolog. De a ST22 s videókat gyakran megnézem, mert sok érdekes info van róla erröl a szép szakmárol! Csak így tovább!🙂

Szia ! Örülök , hogy elkészült a pótkocsi . Amikor megtörtént a baj mondtam is , hogy ilyen nincs . A vontatón volt sérülés ? Egyébként ezek az ellenőrzések már sajnos a pofátlanság kategóriába tartoznak a büntetések kritikán aluli, aztán csodálkoznak a sofőr hiány miatt . Én csak az életkorom miatt nem keresek más munkát , valahogy kibírom ezt a pár évet .További sikeres munkát kívánok, remélem simább lesz az következő időszakod .

Kedves Laci! Igen a vállalkozó széke "tűpárnás", csak kívülről sima. Megnyugvást ad a csodálatos kert, a rendezett családi háttér. Csak így tovább!

Indulj dolgozni Lacika, kellenek a jó kis kamionos videók! 😁😁

Tobb ilyen igazi hasznos video kellene! 😉

Üdv Laci! Állod a sarat rendesen, olasba bundesonn Max 70km \h až ok de ha 90 volt azert 650 euro,straifen, ezt anno igy hallottam,nekem szerencsem volt,de maar evek Ota nem jaarok olaszba.Haat angolba Folkestone nál 120km\h lehet engedni, 98km\h až classika persze le a dombrool.5 év visszamenőleg až ,meglepett annyit vissza kontrolaalni,,.Sok sikert és szerencsees ,balesetmentes fuvart, kivanok a továbbiakbann,kitartás😉✌️

@Giovanni-fh6bw

8 сағат бұрын

Bundes 90,az 160€,tapasztalatból mondom.A 70km/h,az 30€.

Talán az olasz fuvaroztató cégeknek dupla tarifát kell felszámolni,ezekkel a büntetési tételekkel magyarázva,így előbb utóbb hatása lesz a hatóságokra a cégek rosszalása.Olasz tranzitnál sajnos ugyan így lehet,egyszer csak vége lesz.Persze az összes fuvarosnak ezt kéne tennie európában. IRU vajon mit tesz ez ellen?

Németben szerintem nincs ilyen időszakos nagy ellenőrzés, legfeljebb Tüv aztán jó munkát! Cserébe ha a BAG kiszed akkor a vesét is átvizsgálja... 😅 Köszi a videót! 👍

A kormány kellene valamilyen megállapodást hozni a olaszal. Vagy a olasz kamionosokal is keményen kellene báni a iteni hatóságnak.

Köszönöm videót 🎉

Mikor 90 tempomattal megyek az Olasz pályán a dígó meg úgy megy el melettem mintha állnék akkor miért nem büntet vajon a rendőr? Tudom tudom spanyol90 .

@szabiszarka3390

2 күн бұрын

És a M0-áson Kistarcsa felöl mész a Megyeri híd irányába azon a lejtőn 120-al, hozzáteszem 110 a max seb, alig bírod megelőzni Romániát, Moldáviát és a igazi keménymagot.......

@RangerHMMWV

2 күн бұрын

Olaszok az Ivecoikat 93-95-re húzzák fel. Mi is Milánó-Foggia és vissza Velence végig 90-el, de azok mindig megelőztek.

Szia Laci! Nem tervezed állandó kamera beépítését a vontatókba? Baleseteknél elég jó szolgálatot tehet. Nem kell az egész hetet visszanézni, elég lenne egy kisebb kapacitású SD kártya, hogy az utolsó fél-egy órát eltárolja. GPS adatokkal, sebesség infóval együtt.

@zsoltasztalos1969

2 күн бұрын

Ez egy jó ötlet, nálunk is csak baleset után lett beszerelve, azota töbször is igazolta az erteket külömböző eseteknél😁

Szia Laci. Pénzküldési problémára javasolnám a Revolutot amivel azonnal tudsz pénzt küldeni a kollégádnak, vagy létrehozol egy fizikai kártyát amit inaktiválsz és probléma esetén aktiválod. Céges használóként biztos lennének előnyeid. Köszönöm a videóid. (Egy rendszeres néződ akinek nincs jogosítványa. :) )

Cuki az Olasz. Én slattyogok Németben 90-nel. Olasz rendszámú elhúz mellettem. Akkor őt is büntizi a hazája? Vagy csak a külföldieket?

Én ehhez a 80 vagy 90km/h-s megengedett sebességre szeretnék csak reagálni. Bár csak személyautóval (új kombi Mondeo és új Kuga), de éves szinten 100ezer km felett vezetek HU-SLO-A-DE-IT-B-NL országokban. Amit nem tudok felfogni, hogy autópályán felújításos, szűkített sávos részeken, ahol 80 a megengedett, én megyek GPS szerint 90-et, akkor a 40 tonnával miért jön vonóhorgon/hátsó lökhárítón, esetekben dudálva, villogtatva? Amikor már én is "gyorshajtok" az adott részen, főleg hogy egy ilyen szakasz veszélyesebb is. Felségjelzést felesleges írni, mert bárki dolgozhat bármelyik országban.

@markjmolnar7300

Күн бұрын

Nem mesz 90-el ha Fordod van akkor meg foleg. Kirivo pelda ra az 1-es focus ahanyat utolerek es normalisan kozlekedik , valoszinusithetoen abban a hitben hogy 50/90-el halad az mind 38-40/ 75-80-al megy es akkor ezt meg lehet tetezni a gyari kerek merettol valo elteressel , ugye nagyobbnal csokken a csalas merteke kisebb atmeronel pedig no. Masik opcio hogy mindig idiotak ernek utol😅

Szia Laci! Nagyon jól néz ki a kert! Az olasz bírság szerintem sem korrekt. Indulhatna egy 100-200 eurós összegről és idővel nőhetne, sokkal korrektebb lenne. Azt nem tudod hogy hogyan oldja meg ez a cég az egy órán belüli kiszállást? Mert azért egészen európában elég sok telephely kellene hogy ezt légi jármű nélkül megoldják.

Kollégámnak 9 hónap után küldték ki a 309-es útról a gyorshajtást, pedig sima trafi fotózta, szóval nem lehet megnyugodni 1-2 hónap után mint a legtöbb országban. Mi személykocsi+utánfutó kombóval voltunk 2 éve Padovában, ahol kint volt a 90, mi lassabban, 80al mentünk mivel kutyákat vittünk az utánfutóban és a forgalom is nagy volt. Rá egy évére érkezett büntetés, hogy két nap is lefotózott ugyan az a trafi, mivel futóval csak 70el szabadott volna menni. Mindjárt másnap kifizettük, el is felejtettük, majd 4 hónap múlva kaptunk egy másik büntetést, 600€ mert nem küldtük vissza a sofőr adatait, viszont az első büntetésben le volt írva, hogy ha 3 napon belül ki van fizetve, akkor nem kell semmit visszaküldeni, elég ha kifizeted. Hiába lebbeztünk fel nem is foglalkoztak vele és válaszra sem méltattak, viszont az elsőt is meg a másodikat is kifizettük mivel 3 nap után a triplája lett volna a bünti.

Szia Lacika!Jó sok macera, papírmelót akasztanak rátok.Nem irigyellek.

Hello Laci!Még az ántivilágban olyan 2005 környékén kb. 11 hónapig egy 7,5-össel járkáltam európában elsősorban német vonalon.Az sem volt leányálom de azért nem volt ennyire szabályozott az biztos ez az egész.Amikor néha kontroll volt elkért egy max 2 korongot(na,ez volt az igazi,nem ez a rohadt kártya....),végig 95-100km/h autópályán ,sose kötött bele,semmit sem állítottam pihenőidő stb. minden ment egy vonallal,munkaidőm nem létezett egy korongon látszódjon a 9 néha 10 óra,sáros korong repült az ablakon...Így se volt könnyű élet pedig 7,5 össel valamivel nagyobb szabadság volt mint nyergessel,de ami mostanában megy a digikártyával meg az új szabályozásokkal amiket olvasok na,ehhez nagyon kell szeretni ezt a hivatást hogy az ember ezeket elviselje

Magához a tartalomhoz nem tudok sokat hozzászólni. Annyi tippet viszont adnék, hogy legközelebb érdemes fordítva ülni, hogy a fény a kamera mögül jöjjön és akkor nem lesz az arcod egy sötét massza. Ha mégis ebben az irányban akarsz ülni akkor tegyél a kamera mögé egy lámpát és világíts az arcodra.

@st22lacika

2 күн бұрын

Köszi :) tudom csak a másik oldalt nem akartam mèg mutatni ill szèp a kert

@electricaviationchannelvid7863

Күн бұрын

@@st22lacikaKanadában sok cég sofőrfigyelő kamerákat épít be ami követi a szemmozgást, kézmozgást…AI értékeli ki a ténykedést kombinálva a külső kamerával (ráfutás, vészfékezés, közeli követés)….Ez bejött már az EU cégeknél is?

Jó video, nézem rendszeresen, de EU ban fuvarozós vállalatot csinálni az nagyon xar lett. Rendőrség= lehúzós maffia németben is, olaszban is stb. NKH-t meg hagyjuk már😂. Sóhivatal.

gopro azért elég más képminőség lett😃

Sziasztok A VDO nak van egy aplikacioja és ha azzal rá csatlakozol a tahográfodra akkor azzal is be lehet adni információkat ha véletlenül valamit el rontottal azt hiszem 15 perced van ra korrigálni ☺️

@antalroth6524

5 сағат бұрын

Nekem még nem sikerült csatlakozni. Simán BT kellene, vagy kell egy plusz eszköz?

Arra törekednek, főleg azon vállalkozások esetében, ahol nagy az esély, hogy marad erőd, időd átlátni, mérlegelni, mekkora szopás a megfélemlítés a mesterségsen kilakítot kizsákmányoló életkörülmények összessége. Nagy gondot fordítanak arra , hogy ne legyen együtt a idő és a képesség a stratégiai gondolkodáshoz, átlátni a hatalmas élősködők hadának eltartását.

Kedves Laci ! Állami cégnél voltam Tehergépkocsi irányító , ott nyilván 3,5T volt a max , ott gyorshajtás zérótolerancia volt, tehát teljesen az adott sofőr fizette... Lényeg egyetértek azzal, hogy korlátozod a sebeséghatárt és ez nem csak sofőr érdeke, hanem a cégé is! Videók nagyon jók

Több mint 5 éve vagyok sofőr, de olyan dolgokról meg papírokról beszélsz, amiket sose láttam. A tachográf kártyám is úgy járt le, hogy 5 év alatt nem volt kiolvasva.

@gyugyu87

2 күн бұрын

Az újabb kamionoknal távolról is ki tudják olvasni a kártyát ha a tachográfban van

@Tibi_77

2 күн бұрын

@@gyugyu87 Szó sincs újabbakról.

@st22lacika

2 күн бұрын

Ezeket a cègeket keresi a hatóság 😁🤷‍♂️

@arminb.9721

Күн бұрын

@@st22lacika Ezekből a cégekből rögtön 2-öt is tudok, tekintve hogy engem is megbüntethetnek és van némi vaj a fülem mögött nem okos dolog felnyomni, pedig szívesen megosztanám az NKH -val :( A napokba terveztem hogy meglépem amiért inkorrektül viselkedtek velem, de így már valószínű hogy kihagyom az életemből az önszopatást :/

@Tibi_77

Күн бұрын

@@arminb.9721 Inkorrekt az nem kifejezés. Úgy bánnak/beszélnek a sofőrrel, mint a kutyával. Nem jelent be, nem fizet ki, mágnesezés, hajtás hajnaltól estig, levonás, stb, de még gyere be szombaton is ingyér, és még ő panaszkodik h nincs sofőr. És nem kirúgnak, hanem azt mondják h most nincs munka, majd hívunk. De nem hívnak többet. 5 év alatt 6 munkahely, egyik kutya másik eb.

Jó borozgatást! :) Ja meg kitartást erre az évre. Ez egy nehéz év.

Revoluton 1mp alatt el utalod a 4ezer eurót. Ha pedig nincs akkor csinálsz egyet 1 perc alatt.

@st22lacika

2 күн бұрын

Van már az is. Csak ugye cégről ha tenni akarok rá pl vasárnap , akkor nem tudok. OTP nel van a pénz Revolut on átlag 150€ van parkoló miatt

@l.m.1751

2 күн бұрын

@@st22lacika még akkor sem, ha nem utalással töltenéd fel, hanem az OTP-s céges bankkártyáról applikáción keresztül?

Pár hónapja Faenzában kollégámék éppen bent voltak lerakodni egy cég telephelyén, látták, hogy a kinti parkólóban megjelentek a rendőrök kontrollozni, természetesen akkor mentek ki mikor elvonultak, állítólag csak Magyarokat büntettek, volt 4000 és 7000 eurós büntetés is. Én szó szerint félek oda járni, szerencsére ritkán megyünk.

Szia Laci! Nagyon jók a videók, a mostani meg kivételesen jóra sikerült. Főleg az NKH kontrolos rész. Az lenne a kérésem, hogy amikor a kollégád rosszul lett Belgiumban, a Volvóban a VAS gomb nem lett volna jó megoldás a segítség kérésre? Mert pár éve a Volvo oktatáson azt tanították, hogy műszaki hiba és segítség kérésre is szolgál. Megnyomja a sofőr és bárhol is van a saját nyelvén hívja fel a Volvo asistant és tud segíteni.

Szia. Igen így van ahogy mondtad a gurított a V diagramon. De még mindig tudnak rajta cifrázni az olaszok 650 euró de 22óró után reggel 5óráig 900 euró ha jól emlékszem a bünti neki ezekre van könyvek én jártam így.Csak hogy tugyátok.😊😊

Sziasztok! Én angliában 96ig engedem perceken keresztül gurulni, mert ott annyi megengedett a kamionnak. Akkor most ne menjek 28 napig olaszba? Plusz kopott gumival kalibráltam és 2 vel jobban megy a valoságban mint amit kiír. A kinyomatot meg még a cégem sose kérte, ha lejart a 28 nap mindig kidobtam. Hát lehet vissza kéne vegyek a tempóból.

20:00 a DAS nem túl segítőkész, igazából nincs értelme velük bármit csinálni... Ha bele kene állni történetbe, akkor próbálják kivonni magukat. Messzire kerülöm őket!

Szia Laci! Lenne egy kis videó ötletem.Engem nagyon érdekelne, hogy ha beteg vagy, vihetsz magaddal gyógyszereket? Kell esetleg határátlépéskor jelenteni, hogy van nálad gyógyszer készítmény? Sok hasonló kérdésem lenne még. Válaszod előre is köszönöm szépen! Széles utat kívánok!

@_Tinky_

2 күн бұрын

Vihetsz gyógyszert és nem kell jelenteni elvégre nem kereskedelmi mennyiséget viszel magaddal hanem csak a szükségleteidet max. pár hétre. Másrészt ha ezzel kapcsolatban a hatóságnak bármilyen kérdése van, beüti egy internetes keresőbe a gyógyszer nevét gyártóját és mindent megtalál a termékről. Ha egy gyógyszer az EU-ban engedélyezve van, az mindegyik EU-s országban forgalmazható. EU lényege: a tőke, az áru és a munkaerő szabad áramlása a csatlakozó országok közt.

@fairplayer4550

2 күн бұрын

Miért ne lehetne? A repülőn is viheted magaddal...

Laci, többször is említed a DAS nevű gittegyletet, ami számomra azon túl, hogy sajnos volt dolgom velük azért is érdekes mert egyébként meg sok évet dolgoztam az MKFE nevű gittegyletben. Ez utóbbinak volna egyébként hivatalosan is feladata, hogy az általad is felvázolt olasz problémát hivatalos diplomáciai csatornákon keresztül kezelje. Bár nem tudom tag vagy-e az egyesületben, de gondolom nem csak téged érint az olasz helyzet, szóval ilyenkor a "wábererbérenceknek" el kellene kezdeniük helyrerakni ezt a dolgot, mert ilyenkor szokott befigyelni előbb-utóbb a "kölcsönös tisztelet", szóval amikor a magyar és egyéb rendőr baszogatja majd idehaza az olaszt akkor meg majd megy a sírás-rívás.

Úristen a DJI kb kuka a gopro mellett 😅

Üres az olasz kormány kasszája. Nincs it semmi látni való :D

Kivancsi lennek hogy az olaszt is megbunteti e aki 110el megy folyamatosan😊

Na erre kíváncsi leszek

Kedves László. Azért bátor ember vagy, video végére még egy vadállat is megjelent a portán. Nagyon aranyos volt.

Mindennap 10-11 órás vezetésem van OUT-ba. Magyar útépítő cég, billencs. Főképp zárt munkaterület, de sokszor érintünk közutat. Néha be kell tenni a kártyát ha menni kell műszakiztatni,stb. Később lehet ebből bajom, ha mondjuk céget váltok és kapok egy ellenőrzést?

Szia Laci. A guritással kapcsolatban lenne egy kérdésem. Volvoval(2023) 85-ök, a lejtő alján meg eldobja, és elguritja 94-95-ig, max 30 másodpercig. Ezt is nézik, vagy csak a rögzitett sebesség túllépést? Hozzáteszem, október óta nincs rögzitett sebesség túllépésem,ezzel az autóval, és ez most nem dicsekvésért mondom, de hallottam én is ezt az olaszos témát és érdekel. Igaz nagyon ritkán járok olaszba. Jók a videok! köszi .

@bakkancsosandras2882

2 күн бұрын

Nézik bizony

@st22lacika

2 күн бұрын

Sajnos igen , erre bűntette az adott rendőr a sofőrt azaz nem irt fel gyorshajtast. Szóval ilyen sebesség túllépése 90% nak aki az úton van biztosan van

Az hogy piheno ido alatt tart kontrolt konkretan illegalis! Majd ha kihuzom a fuggonyt akkor majd beszelgetunk addig sok sikert

@8justbecause

Күн бұрын

Így van!!

A nemzetközi kamionos munka befejezéstől van még jobb,az ha el se kezdik! Ha gyárban kapsz 1500 huffot óránként,azt kapod a kamionon is csak 24 órával kell fel szorozni😂 és kész a JÓ kereset!

Szia Laci! Én mobilon indítom a parkolást mikor fizető parkolóba állok, és kényelmi díjat számol fel minden alkalommal. Fel teszem a kérdést. Mobilon parkolok, hogy ne papirozzak, ergo nem használok papírt, nem károsítom addig se a földet. Erre fizetnem kell azért mert védem a környezetet? És mondhatják hogy a rendszerbe kell a pénz meg ilyenek, de az 540es óra díjból nehogy már ne vonhassák le azt a 120 Ft-ot... No comment

Szia Laci! Nekem csak az volna a kérdésem hogy diagrammot csak az aznapit szokták nézni vagy hosszabb időtartamot is szoktak?

A magyar jogrendszerben van szabálysértési, és szabályszegési eljárás, azaz a közigazgatási, objektív felelősség hatálya alá tartozó szabályszegések. Ilyen például a gyorshajtás. Mindkét esetben van lehetőséged jogorvoslatra. Ha vitatod a szabálysértés/szegés tényét, vagy az összegét, valamint a helyszíni bírságot/közigazgatási dontést a helyszínen nem írod alá, akkor feljelentést tesz a rendőr. Egyértelmű szabálysértések esetén pl. bemér a traffi, felesleges elutasítani a döntést, mivel egyértelmű tény van a hatóság kezében, ami miatt el fognak marasztalni, és a dupláját fizeted. Én elutasítanám az aláírást, aztán úgy sem fogják kiküldeni postán. Azzal nem vagyok tisztában, hogy járművet visszatarthat e az Olasz hatóság.

@elescsaba01

Күн бұрын

Visszatarthatja.

Sok a javitás…. Jól kiszámlázták. Az nincs akkora kár…

gopro mennyivel szebben mutatja felhők árnyalatait a háttérben, habár lehet hogy változott a háttér amig átszereleted.

Itthon meg 140-nel is mennek egyesek a nyergessel. Le is videóztam, mert nem hittem a szememnek 😃 130-nál leelőzött (lengyel) 😃

egy nagy ír cégtől éveken át jártam Európát és soha senki nem kérte a pecsétet a cmr-re, pedig volt jónéhány ellenőrzésem. Egyébként meg senkinél nem volt pecsét.

@st22lacika

2 күн бұрын

Az is jó ha rajta a cég adata írva de vmi kell :)

@Geb5626

2 күн бұрын

@@st22lacika akkor viszont nem értem Egy szotyissal beszéltem néhány hónapja és panaszkodott hogy Irunban a határon 300 eurót fizetett a francia rendőrnek vagy vámosnak, mert hiányzott a pecsét a cmr-ről. A szotyinak viszont előre nyomtatott, céges cmr-e van. (lehet hogy a felrakó cmr-vel közlekedett akkor?)

30:20 ha a 112-t hívod akkor ott beszélnek angolul? Minden országban?

@st22lacika

2 күн бұрын

Szerintem igen

Szia Druszám! 😊🤝🏼 Egy merőben más téma, remélem nem gond. Érdekelne, hogy Te is beleestél-e, illetve tudsz-e az Apple Pay botrányról. Nagyon nagyon sok embernek emelt le az Apple Pay jogosulatlanul pár ezer forinttól több százezer forintig különböző összegeket. Ezt csak úgy gondoltam megérkezem. 😊 Más. Egy kezemen meg tudom számolni hány embernek tudtam azt monddani, hogy felnézek rá, a Példaképemnek tekintem. Te vagy az egyik. 😊🥂🤝🏼

@st22lacika

2 күн бұрын

Hallottam de nem használok ilyet . Kártya v kp 🤷‍♂️

@sandorlaca75

2 күн бұрын

@@st22lacika Akkor Te a jövőbe láttál... Viszont követem a példádat, megszüntetem az Apple Pay-t.

Görögország. 85, 30 percig. 200 Eur....

Mindenkitől elnézést szeretnék kérni a hozzászólásommal, nem leszek szimpatikus sokak számára, de igaza van az olasz rendőrnek, mit is ír elő a jogszabály a sebességgel kapcsolatosan.... szerintem 80 km/h. 86 km/h sebességig nem szól a rendőr, de mindenki puffog, ha 92 km/h sebességnél jön a büntetés. A sebesség túllépés meggurításból vagy más módon jött létre a tachográfgörbéből nem fog kiderülni. Nincs olyan a jogszabályban, hogy 10% -ig nem fog szól a hatóság. Jövőre már 100 km/h sebességgel fogunk menni. A végén azért Laci is elrendelte, hogy max.:85 km/h a sebesség.

@robertnagy6922

Күн бұрын

Igazad lett, nem lettél népszerű.

@SipoczDaniel

Күн бұрын

Franciaországban, Spanyolországban, Szlovákiában legális vagy 90-nel, valamiért mégsem állnak halomban a felborult, kiégett, összetört szerelvények. Ez semmi másról nem szól, csak a pénzbeszedésről. Azon a jogszabályon meg érdemes lenne elgondolkodni, amit az emberek 90%-a megszeg. De ez csak vélemény. És nem, nem fogunk jövőre 100-zal menni, mert 90-nél tilt.😉

@st22lacika

Күн бұрын

Nem az a baj ha büntet a 92 re de az tényleg milliós tétel kell legyen?

@dortima01

Күн бұрын

@@st22lacika Milliós tételnél már van visszatartó ereje a büntetésnek, akár a pilótának akár a főnök részéről is

@andrasborcsok8731

Күн бұрын

Nem a kamionos 92-jével van a gond szerintem, hanem a f.sz türelmetlen autóséval aki 170-nel szlamozik a pályán és ha el is kapják megússza max 150-ből.