То есть он сделан из более качественного прессованого риса, чем ранние китаецы.

@San4o0409

5 жыл бұрын

этот из обжаренного прессованого риса.

@user-zy2sp4cm4l

5 жыл бұрын

@@San4o0409 Отлично! Его можно утилизировать путём поедания! :-)

@DS.o7

5 жыл бұрын

Если в гараже мыши (опаснее всего мелкие, с раскосыми глазами), то скутер может и не дотянуть до традиционного полного рассыпания на 7000км. Он будет раньше съеден.

@user-ih4qq9kz8q

5 жыл бұрын

Из калёного прессованного риса

@CBRf-kk4uh

5 жыл бұрын

Перед прессовкой его пропарили Тем самым повысили эксплатуционные качества

Тем не менее, Матвеев молодец, что со старта признал, что продался и что сейчас будет реклама. А ведь мог бы сделать вид, что просто сам решил записать ролик об отличном скутере, который творит чудеса. Ну, как он раньше делал с Супротеком.

@ashat8383

5 жыл бұрын

За рекламу этого чуда (супротека) всегда ставил диз.

Проехал на скутере 4766 км, полет нормальный, бака хватает на 300-350 км пробега в городе. Замена масла в дивгателе каждый 2500-3000 км пробега (фильтра масляного не предусмотрено, поэтому решил менять почаще). Поставил кофр и небольшое ветровое стекло. После зимы заменил воздушный фильтр двигателя и почистил фильтр вариатора (ДАДА, тут есть простейший поролоновый фильтр на вариаторе!). Заменил лампу в головном свете на LED, теперь головной свет отличный. Свечу не успел поменять, стемнело на улице, в другой раз поменяю (вместе с маслом в двитагеле после 5000 км). Все работы делал сам. ВНИМАНИЕ! На данной модели скутера ОЧЕНЬ нежный пластик, надо с ним работать ОЧЕНЬ аккуратно!

Это случилось!!! Китайцы опять занесли Матвееву денег... P.S. Я не против Китая, но выбирать его надо не по советам дяди Васи, а пользуясь мозгом... Есть 3 основных правила при покупке Китайского(да и не только) мопеда: 1) Наличие каталога запчастей, где каждая деталь вплоть до шайбы имеет свой парт-номер. 2) Наличие сервис мануала, толщиной не менее 150 страниц с описанием ремонта всех основных узлов. 3) Наличие поставщика запчастей и желательно не одного, а в идеале трёх - дилер в городе, интернет магазин дистрибьютора в стране, интернет магазин в стране производства. И всё это в соответствии с каталогом запчастей с поиском по парт-номерам.

@DoCRabbittttt

5 жыл бұрын

Вот кстати да, запчасти и их доступность решает все.

@user-cw9gz1wx3x

5 жыл бұрын

@андрей мегаджет ну если руки из жопы то да...

@user-eb6tt6od1q

5 жыл бұрын

@@user-cw9gz1wx3x вайпер шторм под эту категорию подходит?

@user-cw9gz1wx3x

5 жыл бұрын

@@user-eb6tt6od1q он соответствует всем трём перечисленным мною пунктам?

@user-tb2yc2xi2g

5 жыл бұрын

Правильно излагаешь

Зачем 2 спидометра? Да потому что один сразу сломается!

@NikolayVityazev

5 жыл бұрын

может быть один для переднего колеса, другой для заднего?

@AsToNLyNiGhT

5 жыл бұрын

Так в два раза больше скорости ))

Зато название хорошее: «Инцесто - это должно было случиться.»

@sinnersinner11

5 жыл бұрын

Не инцесто а инсетто! К офтальмологу сходи или в глаза прекращай долбиться!

@user-ms3bk9om7r

3 жыл бұрын

Sinner Sinner прошёл год. Надеюсь сейчас ты шутку написанную выше вкурил.

Ломалась рама у меня! Куда женя и показал. В стыке продольных и поперечной трубы. Поперечную разорвало на две части :D

@MrStone7147

5 жыл бұрын

Женя лучше бы в порно продался )))

видос надо было назвать: Вятка за 100 К

@vakazaka36

5 жыл бұрын

@@user-kg5ei9mj9i мне 14 , я походу один такой

@vakazaka36

5 жыл бұрын

@@user-kg5ei9mj9i а с гейфонами реально заебали

@vovansherstnev7896

5 жыл бұрын

Я с Вятских Полян где на нашем заводе собирали и Вятку и Электрон, хоть кто то помнит эти мотороллеры, спасибо )))

@vakazaka36

5 жыл бұрын

@@vovansherstnev7896 у меня самого муравей 1979 года , весь в оригинале , только свечи NGK

@ZMcraft

5 жыл бұрын

@@user-kg5ei9mj9i ахахаа, стереотипы стереотипы....

Женя красавчик молодец. Красиво рассказал . Особенно сравнения с телефонами для тех кто не понимает.

29:19 просто топ момент

Я вам так скажу,у китайцев 2 беды: либо пластик дерьмо ,либо движок. Однако 2 хороших варианта в цене не уживаются - выводы делайте сами.

за 100к можно и ямаху взять я не мусор чайны

@romangs8504

5 жыл бұрын

Как увидел цену этого чуда, чуть со стула не упал, покупал б\у и новый китай один хрен, рис он и в африке рис

Выглядит заманчиво. Надо подождать и посмотреть, как себя ведет в условиях длительной эксплуатации.

Та любой новый скутер с 157 мотором будет нормально заводится держать холостой и ехать. Это же новая техника. Интересно будет увидеть его через тыщ 20 как будет работать этот инжектор от нашего бенза и тот же вариатор

Уже таки электроняные мозги, инжектор, комбибрейк - все это от лукавого. Все это хорошо до тех пор, пока не сломается где-нибудь в ибенях под проливным дождем и без инструмента. Главное крепкая рама, легкий доступ ко всему и надежный двигатель, желательно ремонтируемый с помощью кирпича и синей изоленты. Вот про двигатель сего чюда хотелось бы поподробней, желательно со вскрытием. Уже таки сломайте скорее этот мопед, чтобы снять про его ремонт

Трактор БеРалусь! Поржал, спасибо!😂👍

Китайцы растут, факт. Но и цены растут, цены уже к японцам тянуться, а вот диллеры и доступность запчастей - нифига. Но рано или поздно - дорастут, главное чтобы не зажрались раньше времени.

@user-gc6mt5sg3y

5 жыл бұрын

и где-то в глубине теплится надежда, что мы когда-нибудь будем делать собственную технику

@user-pv9jo9um8v

5 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w , в смысле "никогда"?

@dimcoseagul2077

5 жыл бұрын

цены что в китае что в японии даже снижаются, проблемы здесь с рублём тут падают доходы простых людей!

@antoxagarage

5 жыл бұрын

Все также как с китайскими телефонами. Сначала они были дерьмом, сейчас ксиаоми чуть ли не переплюнули айфон. Купил себе ноутбук ксиаоми, потому что это реально круто, и стоит он точно также как dell, но мне просто не захотелось брать dell. Китайцы реально молодцы, идут вперёд

Я езжу на 157...ЗИЛ 157... и не жалею,никого не жалею :)

30:00- просто наклеить прозрачную плёнку, которой затягивают морды машин, не надо мириться, выход есть всегда!)))

Поздравляю, наконец то нормальный рекламодатель. А то от шагового электродвигателя с православной блять обмоткой меня просто таким хадо рвало. Удачи, шлем не снимай.

Телефон ушёл в закат!!!Отдельный лукас этого стоит!

Все вроде ничего, но накладка на глушителе просто КаЛ!

INSETTO - (italiano) = мелкое беспозвоночное животное с шестью ногами, часто крылатое, например муравей, муха, бабочка, пчела, жук и т. д.

Женя привет. Сделай пожалуйста обзор на Минск Весна 125. Ну очень интересно будет твоё мнение

...да что ты черт побери такое несешь (с)

@romangs8504

5 жыл бұрын

Ему подсунули плохую китайскую дурь ( как в фильме адреналин)

Смотрю с Мака, собранного в Тайланде (вроде). Телефон - 6S+ и Сяоми Макс 3 (оба хороши). Но не суть. Этот скутер делается компанией 龙嘉 (Longjia), что находится в славном городе Ниньбо. Они на самом деле давно сотрудничают с ИталДжет и выускают для них всякие мопедомотоциклы, и имхо ИталДжет далеко не эталон и всё такое. Сайт компании (кому интересно): www.longjia.com.cn/ Есть китайский, есть английский. Кстати, там как раз можно посмотреть, что они выпускают ещё помимо этого мопеда. Что касается запчастей, то, купив это самое Инсетто в Китае, Вы запросто заказываете на Таобао всё что угодно, начиная от пластика и заканчивая кнопками, пипками, и прочими словами, которые любит употреблять в своих обзорах славный еврей Зенкевич. Купив его в РФ, Вы остаётесь либо один на один с 宁波市龙嘉摩托车有限公司, и тут Вам удачи - на сайте есть и мыло и теелфон, попробуйте заказать запчасти :); либо Вы по милости дилера (который, скорее всего, не говорит на китайском, и не имеет прямого контакта с заводом) получаете запчасть месцев эдак через пять, або и семь. В самом Китае эта марка считается очень низкоуровневой и дешёвой. Если посмотреть - почитать в байду (китайский гугл) отзывы про мотоциклы / мопеды Longjia, ключевыми словами будут: "низкое качество", "дёшево", "копия", "если смотреть издалека". Для китайца-мотоциклиста ездить на Longjia - это, как Вы говорите в РФ, - зашквар. Однако же это всё лирика. Их мопеды - мотоциклы ездят, не особенно ломаются, и, при должном обслуживании даже продаются кому-то потом ещё. Взял бы я такое себе? Как владелец феноменального CFMoto Jetmax 250 - нет. Однозначно. Для меня китайский мопед - это отвратительное качество, пердёж в воздухан, бешеный расход и отвратительные амортизаторы. И это я говорю о CFMoto, который, по мнению китайцев же стоит на голову выше Longjia. Взял бы я его в РФ - однозначно нет, потому что это одноразовый мопед с точки зрения запчастей. Будет ли он востребован на рынке? Возможно да, ибо не у всех есть деньги на Веспу. Говорит ли Евгений правду, правду, и ничего кроме правды? По большей части да, так как это обзор на новый мопед. Проедет ли этот мопед при должном обслуживании 20,000 км? Да, проедет. Но это будут 20К км, давшиеся владельцу потом/матом/кровью (нужное подчеркнуть).

7:33 за это сразу лайк. Бесит когда начинают поливать ,ВСЮ без исключения, китайскую технику говном. А у самих знаний, только "поршни стрелкой на выпуск". Но умничают, что 3.14здец. Аргументы - иж до сих пор ездит (1км в год, уже 3й ремонт поршни, на втором движке), а твой Китай (который в идеале, и ему 10 лет и только расходники менялись) развалится через 2 сезона.

а если в него супротека залить то он ещё и роллы готовить будет

@andreypolyakov529

5 жыл бұрын

Роллы будут готовить Ямахи и Хонды, а этот бует максимум утку по пекински

ахаха, телефончик показал, а то мы все очень переживали

@user-sq4xf1px4v

5 жыл бұрын

Это тоже реклама живучести телефона...

Кстати у Insetto есть ещё братишка Travis, у которого шасси имхо гораздо лучше подходит для наших дорог. У Insetto колёса 12", а у Travis 16" спереди и 14" сзади. В Китае обе модели в базе инжекторные, но к нам Travis почему-то карбюраторный привезли.

В моем городе не самом маленьком сложно найти человека который нормально карбовый скутер может отремонтировать или обслужить, а про инжектор и речи быть не может. Да и запчасти ещё поискать придется. Вот тормоза мне понравились. А ухо дополнительное на 157 моторе под длинный амортизатор на 13 колесо.

Ставь лукас, если считаешь, что трактор Бералусь лучший в мире трактор))))

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Истину глаголишь сын мой.

@sergeydudich9108

5 жыл бұрын

Только если своём классе, а так - кировец

@nux7092

5 жыл бұрын

У меня Т-16 скутер в мире тракторов

@ivanskryabin5940

5 жыл бұрын

Диванные трактористы сразу лайков понатыкали) к сожалению Беларусь это лучшее из худшего.

@9882572life

5 жыл бұрын

Говно это редкостное. 1 из 5 брак. З/ч нет, гарантия - фикция. Хуже любого Китая. Держатся только за Счёт гос.нагрузки. Говно короче, а работают т.к. их 2 дня строят 1 ездят. А строят от безысходности.

139 и 157 были сделаны по принципу, Сделайте дешевле а тут его в парят! Был владельцем motowell на воде, очень хорошо сделанный Китай. Задний тормоз тоже стоял 2х поршневой апазитный суппорт. Пластик супер, после 2 дтп все детали стояли на местах.

Действительно классный мопед, даже задумался о покупке такого во

Евгений, спасибо за обзор, подскажи пожалуйста как точно называется этот двигатель, я хотел бы его поставить вместо 157го

Насмеялся.Лайк за случай с телефоном и наковальной.

картинка и монтаж радуют глаз!

Привет из Сибири!Подскажи пожалуйста,какой сальник подойдет на эту вилку? 27:44

я с тобой полностью согласен, но пока с материалами хромают, не давно дефектовал коробку на лифане, вал-игольчатый-шестерня, шестерня-парадантоз, но поверхность подшипниника целая, игольчатый целый, а вал в хлам, хотя все поверхности должны уйти на свалку.

Я очень далек от вашей тематики, но смотреть нравится :)

Ну именно таким образом на видео Российских обзорщиков, китайцы довели до ума ховер от гретвала.... Возможна следующая версия будет уже идеальна )))

Китай ещё очень не скоро создаст имидж надёжности,кто бы что не говорил. Должны поколения людей пройти

Здравствуй Эвгени, хочу спрасить honda lead af48 тоже так хорош как honda lead af20? (Смотрел старую видео а топ 5 скутеров)

Жека ни чего личного, но меня не покидало ощущение на протяжении всего видео что ты его оправдываешь или просто стараешься его продать. Ты для меня всегда авторитетный мото мастер. С уважением к автору

@user-xu7nl1dk3v

5 жыл бұрын

Бабло рулит.

Дизайн максимально Vespa, кто хоть раз катался на ней, этим согласятся. Vespa тоже жесткая. Движок от SIM 125, как один из надежных. Из ретро, это самое доступное и максимально похожее. Его назначение - городской ретро мотороллер, шлем интеграл не подразумеваться)). Я бы первое, что сделал, убрал бы эти позорные надписи. Согласен с автором, я бы купил. Полагаю, что технически он похож на sim у которого за четыре сезона и 25 к пробега не было ни одной поломки.

Мне кажется, или Матвееву кто то плюнул в глаз?

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Письяк лечили.

@tuning6030

5 жыл бұрын

Деньгами плюнул)))

@ionukrainescu8470

5 жыл бұрын

😂

11:59 классная оговорочка! мона я при составлении историй и анекдотов применять буду? беролусь... прям звучит!)))

но не стоит забывать что это все же реклама

Могут когда захотят.Спресованного риса использованно в разы больше,даже с примисью металла)

Хожу на Априлии скарабео 50 2Т вот прям с самого начала, как его купил в Болгарии за 3к евро и вот до сих пор. В это время у меня были и Ебрик, и две вираги (1100 и 400) и все р авно я выбираю простой шустрый скутер для города. Кстати, скоро на нем приеду в Крым на постоянку.

Я может чтото пропустил, подскажы а где бложыки смотреть, и подскажы если нетяжело. Я наднях поменял тормозные колодки на мопедке( тормоза дисковые) и мототайка через 100 км начала скрипеть колрлками, в чом причина. Тормозуха менялась почти два года назад, может ее снова заменить тоже?

У меня оппо, из сегмента бюджетных. Ни че такой телефончик. Удовлетворяет. Работает хорошо, батарея держит норм.

Помню на Юпитере как матюкался, когда колесо снимал с глушителем

Ты немного ошибаешься.Они и сейчас умеют и делают охуенные вещи.Просто тут работает простой принцип.В какую цену товар закажешь такое качество и получишь.Сейчас живу в Китае и ты даже не представляешь какие качественные товары они производят для своего рынка или для ЕС и США.

@stevehalt7916

5 жыл бұрын

Супер! Где в Китае?

Лайк за правильность произнесения матногокитая)

привет я из Севаста а ты не пробывал ремонтировать гидроциклы или подвесные моторы?

Китай всегда мог делать вещи все зависит от стоимости, Стоимость = качеству.

37:50 Не в кедах, а в мотосланцах)))

Колеса красивые, это действительно 60% дизайна

Евгений доброго времени суток посоветуй пожалуйста, ямаха вина 125 свежий с Японии, хороший ли данный аппарат хочу прикупить

@user-pv9jo9um8v

5 жыл бұрын

Опережу автора канала)) Ямаха - это знак качества, так что на этот счет сумлеваться не приходится, главное - брать с хорошими аукционными оценками. По эргономике сразу отмечу, что не ездил, но сидел на нем. При росте 183 - вроде как удобно. Смотрится шикарно. Мотор от Цигнуса, емнип, так что с эксплуатацией проблем не должно быть. Это если вкратце))

техническое сольфеджио - это гениально сказано, надо запомнить)

36:15 ух как страшно от такой чистоты становится,не по себе становится .

Цена канешн..ну хотя б до 90к ! Продался!!-кричат те, кто продался б еще дешевле и быстрее тебя что б быть первыми)

У меня был Гарелли Хо инжекторный, самые тёплые воспоминания о нём

Мопед meiduo md50qt отличный китайский мопед (или корейский). Едет 70-75 без провалов, любые 50 кубовые обгоняет, возможно и 125кубовые (не проверяли)

Всем привет, что скажете насчёт Минск весна 125? Тоже в стиле ретро

Подскажи пожалуйста,я хочу на дио 27 поставить 100 кубов,что мне ещё нужно поменять чтоб он валил и при этом нихера не отвалилось и все работало?

как двигатель называется, где про него почитать можно ?

Да неее... Это просто он еще новый и подготовлен лично для тебя :)))

в 4К было-бы вообще топчик!!!

Привет, не попадали к тебе Лифаны случаем, в частности Lifan LF 125T-9R????

Скутр оля ретро инжектор .китайцы научились прикольно Евгений респект за видос

@Vychessslaw

5 жыл бұрын

У меня лифан150 на карбе никакого гемора на инжектор жалоб дахера особенно когда глючит

Лайк однозначно! Китай в плане смартфонов всем носы утерли, и в плане мотопрома то же самое рынок ждет, купил то же скутер, неделю тому на зад, на моем канале видео есть, так я охренел, от качества сборки, уровень на порядок выше! И это бюджетный вариант, Китай далеко уже не тот Китай, о котором мы с вами знали, время движется в перед, техника и навыки совершенствуются!

Хорошо получилось!:)

Интересный парень. Интригу с названием мотора пронёс от начала до конца! Так много, интересно и внятно но самое главное унёс... Тайна?

22:18 - топ момент.

Классно! Классно! Можете! Могёте! Китайцы, вообще ребята! )))

Сижу смотрю с китайского телефона))) P.S. И да, о таком телефоне я не мечтал.

Я бы вместо него взял Honda lead 48 та, что сто кубов (забыл точный индекс). Скорость, надёжность, ремонтопригодность, распространённость.

@user-zs1ys3qh3l

5 жыл бұрын

Lead 100 jf-06 что ли?

бросок телефона - красиво....

Как Матвеев красиво стелишь, через 3 года жду , как будешь разбирать и плеваться, что все резьбы и болты из риса, чудес не бывает.

Бляяя! Я аж захотел себе эту моторажку!

Хорошая реклама. ))

Так он проектировался итальянцем, у них эргономика и дизайн на высоте.

в Европе новый скут не может быть без АБС, так что про такой же в Италию сомнительно.

Он же в начале видео сказал я ПРОДАЛСЯ :)

При всём уважении...О мопеде стоило рассказать с меньшим накалом эмоций:)

Почему нет обзора на Honda sh 125-150-300?

Эх, жаль отечественного ничего не производят, я П С купил бы...

вроде неплохой скутер, только убрать наклейки лонгжиэ, рэгалмото ,125, катафоты по бокам и заменить стекла, которые через год будут мутные

@user-mp1bz8zw9o

5 жыл бұрын

Дмитрий Николаев в том-то всё и дело! Подвести итоги не через 10-15 лет(мой Honda lead 90) а хотяб через год. Мне кажется что помутнеют не только стёклышки!

108 тыс за китайский скутер с 157 мотором?? Жека,ты серьезно?? Вся проблема в том,что он не попадает в нишу "доступной хорошей техники" ,так как за эти деньги однозначно лучше уже взять б.у японца. Тебе любой "торгаш" скажет,почему у нас в снг везут китай за "50-60" тыс. Ведь именно когда возникает выбор между убитым японцем или новым китайцем,то тут плюс минус выбор равносилен. А тут...в общем техника норм,но ниразу не для снг.

Цена , конечно ,с жабой будет бороться.

@user-pv9jo9um8v

5 жыл бұрын

Ну, эти все годные желтоскутеры теперь так и будут стоить(((

@klepa63rus

5 жыл бұрын

В данном случае победа за жабой

у моего кореша был абм густ старый, так там был двигатель 157 и он ехал примерно 120))) если нужен пруф обращайся=)

29:18 А потом: что-то у меня это блядская камера в телефоне не фокусируется! Орнул в гол от этого момента

Возьму лучше Bajaj, индусы вещи делают.

@user-no1hs3st7g

5 жыл бұрын

В том то и дело что вещи, а не технику

@user-hy7qd7cg9y

5 жыл бұрын

Ну спорное заявление.... там косяков тоже хватает и не сказать что мало ......

@user-qy2tt2kb3c

5 жыл бұрын

@@user-hy7qd7cg9y к сожалению Tvs больше не поставляют в РФ,баджадж на 4головы выше хороших китаёз

@user-hy7qd7cg9y

5 жыл бұрын

@@user-qy2tt2kb3c А чего же тогда индусы с такой радостью покупают китайские мопеды ????

@user-qy2tt2kb3c

5 жыл бұрын

@@user-hy7qd7cg9y потому что они дешевле,так же как немцы имеея бмв,мерседесы и пр покупают лады и корейцев

Жека у многих пригарело когда увидели бросок телефона? Даже не верится что единственная доработка китайца это убрать это страшное рыгульмото. Вот и замена старому японцу, которые уже дефицит.

Через 100 км пробега школьник из данного китайского шедевра сделает обыкновенного китайца.

@user-xu7nl1dk3v

5 жыл бұрын

Которым он по сути и является.Время покажет.

"Пасаны, ваш клон дживай-6 хурма. Вот мой клон дживай-6 за сотку- топ"

@pit_stop

5 жыл бұрын

Ты если ноль, то хоть вслух не говори.

@handsdance2623

5 жыл бұрын

@@pit_stop Да ладно тебе- я ж любя) Тут ты хоть честно говоришь, мол это все реклама, а не как крестрадж суппротёка.

неплохо,очень неплохло. растешь. и в съемке и в монтаже, аудиоряд хороший. только в начале одежа не тру, прости) как есть. привык,что на этом канале ты более солидно выглядишь

Евгений, приветствую! Так может этот скутер рисовали итальянцы, поэтому так красиво... И даже вероятно, что подбирали мотор для него, и сами писали прошивку для инжектора (или отдали на доработку, может в ту же "Ямаха" или подобную)... А завод лишь сборочный конвейер и все...

@pit_stop

5 жыл бұрын

Да какая разница, главное то не в этом.