Китайский конкурент VESTA? | Changan ALSVIN обзор
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет! С вами вновь я, Татьяна Елисеева, мастер спорта по автоспорту и автожурналист. И сегодня к нам угодил на обзор самый дешёвый из доступных китайских авто - Changan ALSVIN.
Ох, будет в этом выпуске много сравнений с Lada Vesta. Цена - 1 600 000 в базовой комплектации. Есть также вариант подороже на 100 000, но не совсем понятно, за что эти 100 000 платятся.
Моторчик хороший, проверенный временем: 1,5-литровый атмосферник, который выдает 107 л.с., 145 ньютонов. Распределённый впрыск, достаточно тяговитый, никаких претензий к нему нету.
Трансмиссия хорошая 5 ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями, и ,более того, у него есть режим спорт. Чего в той же самой Весте, например, очень не хватает. Плюс в копилку однозначно.
Говоря о салоне, хочется отметить, что тёплого стеклопакета нет. Греться приходиться незнамо как. Мы вот пледом отогревались, но поставлять в Россию машинку без какой-либо нормальной теплоизоляции - ну не знаю.
С приборкой ничего примечательного. У той же Vesta всё выглядит куда как интереснее. Люк непонятный какой-то. Камера в зеркале заднего вида - ок, но вам решать, готовы ли вы за всё это добро переплатить 100 000.
Задний ряд ничем не примечателен. Зарядок нет, регулируется примерно ничего. В общем - экономненько.
Подвеска... Подвеска плоха. Вот редко я говорю такое, но в этом случае - вот прям жесть жестью. Громыхает, подбивает, шумит. На скорости выше 100 км ехать неприятно.
Таймкоды:
00:00 - Разогрев
01:33 - Агрегаты
03:33 - Задний ряд
04:24 - Передний ряд
08:36 - Плюсы!
09:08 - Задний ряд
10:14 - Поехали!
11:23 - Подвеска
12:49 - Акустика
14:06 - Оцинковки нет
14:56 - Пишите комментарии!
Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее!
Вопросы по рекламе и сотрудничеству:
t.me/Yanvarrr
Мои соц. сети:
tatianaeliseeva
zen.yandex.ru/tech
t.me/eliseeva_auto
/ tanchik_eliseeva
/ tatiana.eliseeva.144
/ eliseevaracingteam
#changan #alsvin #changanalsvin #китай #china #россия #russia #русский #russian #автомобиль #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок
Пікірлер: 151
Кузов LADA Vesta полностью оцинкован.
@paulzibert3236
3 ай бұрын
У седана кроме крыши
@aleks19661966
2 ай бұрын
С какого года? 16 год нет
Езжу сейчас на рабочем Changan Alsvin. Музуку в принципе можно настроить более менее, так как есть эквалайзер. По шумности, да шумный, так и Киа Рио тоже шумный, был во владении. Подвеска мне наоборот понравилась, неплохо отработывает неровности, тот же Киа Соул 2 поколения был жёстче точно. Андройд старый, но можно установить Яндекс навигатор старой версии, также установил ютуб, браузер опера, есть плей маркет. Двигатель и коробка реально неплохие, машина лёгкая, тяги хватает. На Алсвин сел после своей Креты, руль немного пустоват в нулевой зоне, но привыкнул быстро. Главный минус у этой тачки это отсутствие тёплых опций, было непривычно, так как на моей Крете был подогрев руля, сидений и лобового. Ещё конечно отсутствие оцинковки кузова, но здесь я особо не напрягаюсь, так как авто будет продавать через 3-5 лет оганизация где я тружусь. А так всё норм, ездил из ЕКБ в Тюмень по работе, спина кстати не устала, на трассе едет нормально. У нас в конторе есть новая Веста, так она сейчас больше проблем создаёт чем Алсвин, несколько раз по гарантии уже гоняли по электронике.
@user-kz9uz4ge1h
2 ай бұрын
Подогрев сидений 14 тысяч в салоне без проблем и вполне заменяется автозапуском если жалко дегеш
@kirillekat1244
2 ай бұрын
@@user-kz9uz4ge1h Авто запуском и пользуюсь, но в сильные морозы он сиденья быстро не прогреет. На рабочую машину ставить подогрев не вижу смысла, была бы моей поставил бы...
Очень на Хендай Солярис похож, по всем параметрам.
@user-sq7ui1ib8u
3 ай бұрын
Особенно сбоку.
Однозначно спрос на эту машинку будет!!! Внешность машинки - это сугубо индивидуальный показатель, кому-то нравится, кому-то нет, лично мне внешне симпатичная машинка! Что касается техники (именно мотор в расчёт не беру) КПП, ходовка, комплектация....то Веста однозначно будет предпочтительнее! Но повторюсь: - по моему мнению машинка не плохая и своих покупателей найдёт!!! Татьяне Михайловне большой респект за ролик!!👍👍
Спасибо, Татьяна, за обзор. (Привет из Минска)
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
Привет!👋
@AHotkovo
3 ай бұрын
@@TatianaEliseeva пишите краткое описание тех характеристик авто в первом закреплённом коментарии
Спасибо за рассказ))) Молодец девочка))) Тачки разные нужны тачки разные важны)))
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
🤗
Татьяна спасибо за честный обзор, всегда с удовольствием смотрю, мнение профессионала. Жду следующих видео.
С нишей Лады Гранты и Весты всё довольно просто - у них нет конкурентов за их ценник. Даже удивительно...
@ZoldanKir
3 ай бұрын
Так Спасибо нашим властям за разные сборы, пошлины и налоги из-за которых конкуренты сразу уходят в категорию 1.5-2 миллиона. Только почему-то и Веста с гранатой стоят необоснованно дорого.
Татьяна, спасибо за честный обзор. Татьяна, позвольте спросить. Вот скажите пожалуйста, чем вы руководствуетесь при обзорах, какой автомобиль для Вас эталон? Двигатель Коробка Привод. Всегда было интересно, что берётся за основу, с чем сравнивают? Спасибо.
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
Никакая. Думаю, это неправильно сравнивать со своей любимой машиной. У каждой машины в своем классе есть несколько конкурентов, на которые и ориентируюсь.
И мы очень любим Татьяны
Очередное Юмористическое видео от Т. 😁
Первым делом откл есп, зачем тогда плюс ставила???
отлично!
Татьяна, добрый день. А сделайте разбор на MG 5, седан. Пожалуйста
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
Я как то седаны не очень. Давайте через пару месяцев?
При съёмки например подкапотного пространства нужно нормально приближать камеру, багажник, что с запасной, и тд....
вот отсутствие оцинковки это самый большой минус этой машины как по мне
Ведущая такая миниатюрная , когда она садится в салон, каждая машина кажется такой огромной !😊
На одном из каналов уже делали обзор на сей девайс. Через 60 тыс.км. и один год эксплуатации, на низах дверей и стыках порогов и передних крыльев полезла ржавчина. 60 тыс.км, Карл...
@user-lf2tr8rf2p
3 ай бұрын
Пять лет гарантии на все
@SVD71
3 ай бұрын
Ну что умылся, Карл... 😂
@user-lf2tr8rf2p
3 ай бұрын
@@SVD71 сам ты карл
@sergeyivanov4791
3 ай бұрын
@@SVD71так и где умылся? Что с той гарантии, если она уже в первый год эксплуатации ржавеет. То что типа по гарантии должны покрасить, ну такое... То есть через пять лет гарантии машина будет пять раз покрашена. Пят раз, Карл... Удачи на вторичке с такой машиной
@SVD71
3 ай бұрын
@@sergeyivanov4791 ты сказочник, Карл...
А че не сравнила бачки омывателя? В Алсвине бачок дохлый
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
В нем и так проблем много, бачек хоть на ощущения от езды не влияет
@petrb1252
3 ай бұрын
@@TatianaEliseeva пока не придётся брызгать на стекло во время распутицы. Тогда посмотрим какие ощущения будут от езды когда жидкость в бачке закончится
Я в такси точно не буду покупать. Лучше дороже за хавалы платить. Не рестайлинговые Весты были очень хорошие все кроме роботов, жду когда опять нормальные Весты делать будут. А пока Хавалы.
Новая машина? Она уже полгода, а то и больше продается в салонах ЧанГан.
Вроде Есп в весту уже завезли
В такси эконом, просто огнищщщщеееее!!!!!!!!!!!
Ну точно лучше гранты😏
Дешёвый китайский автомобиль ещё и под китайский менталитет. Сделайте дёшевую) специальную версию без люка, с тканевым салоном, без торчащего дисплея и камер и с тёплым пакетом за недорого и будет конкурент Лада Гранта. Шумку реально можно доделать. Подвеска - может наши производители амортизаторов и пружин что-нибудь наколдуют.
Как бы негативно я ни относился к новой Весте, но несколько моментов в сравнении не понял. 1. Двигатель. Почему плюс именно Чангану? С коробкой согласен, вариатор только внедряют на НГ, но родной 129й чем не угодил? Почему плюс именно Чангану, из-за 107 л.с. против 106? 2. Круиз. Да, АвтоВаз только начал официально круиз признавать, но он же был изначально, и умельцы давно научились на НГ его активировать за менее чем 10 т.р. 3. Подушки. Весты без подушек выпустили в каком-то очень ограниченном количестве, я даже у дилеров не видел машины без них. Даже в самой минимальной комплектации. А если по сути: не купил бы ни Весту НГ, ни Алсвина. В таком бюджете смотрел бы на вторичку Вест до 2022г. Это если из более-менее свежего и в этом классе. Апдейт: у товарища на фирме вместо Логанов в корпоративном парке взяли эти Чанганы. У него самого во владении китаец, так что, предрассудков нет про китайский автопром, но тут и он плевался. Ещё апдейт, по движку. Залез на официальный сайт Чангана, там пишут, что двигатель-то у него 98 л.с.! Татьяна, прокомментируйте, пожалуйста!
Зашел сегодня на ХедХантер. Чанган ищет главного пиарщика, Хавал ищет пиарщика, Джили ищет пиарщика... прям дефицитная профессия. Я бы пошел, но требования высокие, а зарплата не очень.
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
🤔
@auto-ru
3 ай бұрын
@@TatianaEliseeva Майские праздники все ближе "Москвич" особо не горит желанием давать машину на длительный тест драйв, придется на китайской машине ехать в Анапу.
Еюдинственная официально-продаваемая иномарка B класса... Как-то маловато. Машина с полным фаршем дешевле полупустой Весты, что уже не в пользу отечественной марки.
@Ivan_dzn
3 ай бұрын
Джилли кулрей тоже В класс
@user-bo4rd2gk5t
3 ай бұрын
@@Ivan_dzn Не, Кулрей - это кроссовер вроде ФВ Тигуан. Эмгланд - это С класс. В классе В один Алсвин, ну и Веста, а это самый востребованный класс
@Ivan_dzn
3 ай бұрын
@@user-bo4rd2gk5t кулрей настоящий класс В по габаритам в том числе. Так же как и крета. Это класс В.
@MrSensx
3 ай бұрын
@@user-bo4rd2gk5tКулрей короче в салоне, сзади тесно. Веста попросторней.
Здравствуйте. Сегодня видел эту машину, сильно напоминает мне Ниссан Алмеру. Натянутый В класс
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
О, да. Хорошее сравнение. Я уже забыла о ней
Название явно не подходящее )))
Обзор получился так себе.На чангане нет полноценной запаски, задание сиденья не складываются.И не путайте весту с грантой.Веста оцинкованная св полностью а седан у седана не оцинкованная крыша.
кажись в весте за 1.6 будут только 4 колеса и руль !! так алсвин выглядит на много круче весты !!
С чего он по размеру такой же как веста??? Алсвин даже визуально меньше,ближе к гранте...
Таня как всегда великолепна красотка❤
Спасибо за обзор. В без рыбье и рак рыба.
Берут люди, давно модель уже на рынке Китая, а в Весте все сырое еще, надо устранять косяки
Чем интересно двигатель чунгуна лучше вазовского 1.6 и тем более чем лучше убогий робот по отношению к проверенной механике ?
Думаю это больше конкурент гранте. Был бы еше дешевле хотя бы мишлион 100-200
Коробка робот сухой , а не мокрый установен
у нас в городе Ставрополь такой свин от 1.8 где его видели за 1.6
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
Когда снимали - цена у дилера на сайте в Москве
вместо 185*55*R15 поставь 185*65*R15 и клиренс увеличится на +2см
так и не досмотрел видос - какие-то сбои на ютюбе, какие-то вставки или картинки вклиниваются, невозможно смотреть
98 лошадиных сил
@vitali289
Ай бұрын
А у меня ч😂лн 23 сантиметра
Веста лучше, но не намного. У Весты NG надо глюки убрать и автомат вместо варика поставить - вот тогда будет норм авто.
Так это конкурент гранты и он выигрывает во всем, а с весной в одной линейке это еадо который так же на голову выше лады
Честно говоря автомобиль выглядит максимально убого, уж не знаю, как он ведёт себя на ходу и тд, но я бы на такое не позарился
@user-px9qt8gg7s
3 ай бұрын
У тебя видимо новой весты не было, качество хуже любой Китайской потделки.
С Урала, землячка, что ли? Всё время Чёкаешь.
В целом норм авто. В машине главное надёжные и практичные агрегаты. В весте ничего этого нет. В чангане есть. Всё остальные для бюджетки вторично. Но за самое главное только один плюс присвоен. Такой себе обзор. Как аладелец весты говорю. Главные минусы чангана - не склалывается спинка заднего сиденья, ну и коррозия.
@3fi359
3 ай бұрын
Я как владелец Весты поспорю. Против Весты в равных комплектациях никакой конкурентоспособности нет. Кроме временного отсутствия ESP в новых моделях. А недостаток всех китайцев в полезной массе всего 330-360кг. против Вестовских 420-450кг. Надеюсь вы понимаете что это значит? На отдых с семьей без палатки, мангала и мяса. И чтоб разогнать хрюшку нужно 3200-4000 об, против вестовских 2400-2800об. Поездка на кошелек! 5 лет гарантии китайцы конечно загнули, так как в 2028 году их тут не будет. А вам ее потом хер продашь за 70% от цены в рыжиках.
@user-eg5fm8jt2d
3 ай бұрын
@@3fi359 мангал в машину мне и в голову не прийдёт пихать. Специально брал седан, чтоб даже даже мысли не было всякий мусор возить. Про ржавчину согласен. Чанган едет бодрее весты, это просто факт. Возможно, когда пойдёт в продажу 1.8 что-тт изменится, но расход ИМХО не порадует.
@user-jw4xe6qf1v
3 ай бұрын
Чем ненадёжен вестовский 1,6?
@user-eg5fm8jt2d
3 ай бұрын
@@user-jw4xe6qf1v двигатель сам по себе, если не брать в расчёт узлы типа помпы, в принципе нормальный. Его не хватает для этой машины. Отсюда слабая динамика и высоковат расход. Но на новой весте глюки с электроникой, то завести не могут, то заглушить. Плюс дергатня на малом ходу.
Слышно как морот работает, с открытым капотом и стоять прям врзле него и не слышать как раюотает мотор 😂😂😂
"ДОЧКА"- ТЕБЕ В ДЕТСКОМ САДУ - ВОСПИТАТЕЛЬНИЦОЙ РАБОТАТЬ . ПОВЕРЬ.
алСВИН, имя для РФ можно было другое сделать...
@user-eg5fm8jt2d
3 ай бұрын
Чтобы продать несколькт десятков тысяч авто, такие заморочки не нужны.
Эта женщина в техники ни хрена не понимает, а плюсы и минусы лепит и люди ей еще и лайки ставят, браво.
Нет, я бы его не взял. Он очень дорого стоит.
у весты один огромный минус это лада
Ждём весточку на вариаторе, уж очень сильно хочется
Именно с дорожного просвета и надо начинать! С таким про светом по нашим дорогам не покатаешься! Особенно зимой!
@SVD71
3 ай бұрын
Да все Рио, солярисы, поло, рапиды с таким клиренсом и ездят как-то, а тут не поездишь... 😂
Лада Веста оцинкована вся кроме крыши.
Чем он лучше Гранты? Я не вижу. Веста лучше во всем.
@mars4964
3 ай бұрын
из всех троих лучше гранту на данный момент
@user-kz9uz4ge1h
2 ай бұрын
@@mars4964я метр семдесят пять ростом в Весте голова в потолок упирается на заднем сидении
С каких пор стала Веста не оцинкована?алсвин вообще не конкурент весте даже начиная с металла и оцинковки что очень важно
Свин,говорите😊
Он не оцинкован , сгниет быстро
@Victor-zs4pl9zj1
3 ай бұрын
Корейцы с японцами тоже не все оцинкованы ,имею Киа соул цинка нет 👎 и Ниссан ноут е11 полностью оцинкован года +- одинаковые и состояние кузова тоже
А не лучше было бы сделать просто обзор этого авто, и не сравнивать с Грантой или Вестой ? Или это такая мода срать на ВАЗ ?
Ну нет, не лучше весты, хоть нынешняя веста та ещё глючная тачка, тут прям экономия на всём в полный рост. Один планшет на соплях чего ст0ит.
@user-lf2tr8rf2p
3 ай бұрын
В вместе вообще ничего нет
@comeNdiecNd
3 ай бұрын
@@user-lf2tr8rf2p Шта? В этой китайской повозке даже подогрева сидений нет, подозреваю, что и зеркала не греются, ещё бы на подъемник её и глянуть на обработку днища.. Так чего у весты нет, что есть толковое у китайца?
@user-lf2tr8rf2p
3 ай бұрын
@@comeNdiecNd а у вас видимо она и есть если вы в курсе
@comeNdiecNd
3 ай бұрын
@@user-lf2tr8rf2p отнюдь))))) я езжу на шкоде, что не мешает мне быть в курсе комплектации весты. А вот вы похоже не разбираетесь в этом, от слова совсем.
Китайская НеВеста
Оба хуже, лучше чуток добавить и купить Джулион.
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
Да, хороший выбор. Вы новый Jolion уже видели?
@auto-ru
3 ай бұрын
@@TatianaEliseeva Джулион вне конкуренции. Локализация максимальная, даже движок для кроссовера уже в РФ делают.
@user-bo4rd2gk5t
3 ай бұрын
@@TatianaEliseeva Да видел, у нас, у завода несколько штук на стоянке стоит, недавно купленных, потом расспрошу у владельцев, как они зиму пережили. Я то вообще, пока рынок по новой не сформировался, ничего покупать не планирую, моя машина в хорошем состоянии, еще побегает, дочка с зятем тоже пока решили подождать, у них тоже машина удачная и надежная, будем посмотреть. Этот Алсвин сам по себе неплох, но для России вообще никак не адаптирован, Россия всё-таки единственная по настоящему зимняя страна (скандинавы обогреваются гольфстримом, Канадцы живут вдоль границы с США), зима у нас длится почти половину года, машины нужны специально сделанные для России, а свинка какая-то легкомысленная для чисто русского "собачьего холода". Люк этот... Нафига он нам?
@SVD71
3 ай бұрын
Чуток добавить-это МИЛЛИОН!!! 😂
@user-bo4rd2gk5t
3 ай бұрын
@@SVD71 да нет, тыщ 200.
Брехушка откуда такую цену взяла? Только проверил на официальном сайте, цена выше
@TatianaEliseeva
3 ай бұрын
Когда снимали - тоже проверяла. Была такая.
@Ivan_dzn
3 ай бұрын
@@TatianaEliseeva я за чанганом с осени слежу, не было такой цены
@MrSensx
3 ай бұрын
Зачем обзывать? Хотя, ..тот сам так называется.
@Ivan_dzn
3 ай бұрын
@@MrSensx мои показания можно проверить. А твои детсадовские поговорки для детишек
@SVD71
3 ай бұрын
@@Ivan_dznи для Пу... 😂
Эта шляпа гнитет, есть видос про таксиста 😂Свинсво в чистом виде😂
😢ужас автомобиль
Старт-стоп не видел , а вот круиз не считаю нужным , есп всегда выключаю ( не даёт газовать при повёрнутой руле)
Шутки за 300...
Минус весты только что нет акпп и проблемы которые появились в электроники. А так свин даже рядом не дышит
@user-eg5fm8jt2d
3 ай бұрын
На современных вестах даже механика перестала быть надёжной. Ломается чаще вариаторов. Двигатель не тянет нормально, подёргивается на пешеходных скоростях. Веста чуть шире в салоне. Есть складывание спинки в багажник. Ну и клиренс. А так плюс-минус рядом.
@MrSensx
3 ай бұрын
@@user-eg5fm8jt2dчему там ломаться?
@user-eg5fm8jt2d
3 ай бұрын
@@MrSensx повально пальцы саттелитов в дифференциале выскакивают из направляющих и развалившийся дифференциал проламывает корпус коробки.
Как то тетя всерьез не воспринимается. Как то по девчачи))))
В этой цене Веста будет хуже!!!
Он гниёт быстро за 30т.км
@user-np4mu9tx3z
3 ай бұрын
Где эти гнилые Алсвины с 30тыс. пробегом? 😮
За одно название этой машины только никогда не куплю это авто
Да бл....дь название одно отталкивает херня я думаю цена 200 т.рбольше бы не дал да и за это бы не купил за свои деньги они зарабатываются очень трудно,чтоб такое купить
@SVD71
3 ай бұрын
Отталкивают тебя тараканы в твоей башке...
Оба авто барахло!
Абсолютно во всем чувствуется незавершенность, экономия, дешевизна. Кто то будет менять кровно заработанные на это чудо. Куда катимся? Печаль...
Татьяна Елисеева врет и не краснеет выглядит на35 А На САМОМ ДЕЛЕ ЕЙ 51
@pvk81
3 ай бұрын
Даже не знаю, что должно побудить человека, для публичного обсуждения возраста женщины. Наверное тотальная бестактность
@oboltustraharius1138
3 ай бұрын
@@pvk81 Ну почему же, это можно расценивать как своеобразный, но комплимент, Татьяна и впрямь очень сильно моложе своих лет выглядит:)
@MrSensx
3 ай бұрын
@@oboltustraharius1138Это общая тенденция, при разных косметиках и разнообразном питании, да без вредных привычек, вполне многие моложе выглядят.
@user-qm6pe6rp4t
3 ай бұрын
Это не комплимент мне 50 а я ее нежелаю как женщину
В шоколадном 💩 цвете будет максимально алсвински 👍😜
сцепление на весте - зашел в любом магазине купил, в любом сервисе поменял потратил, от 3 до 6 часов. Сцепление в роботе чангана - ожидание детали, у специализированного диллера от месяца , до полугода .... 😂
Это барахло ржавеет на ходу один владелец показывал😂😂😂
Милая барышня в очках. Простите но веста кроме крыши оцинкованная. Оптика светодиодная. Материалы салона гораздо лучше и приятней. Тише и комфортней. Больше габариты внутри по длине и ширине.
короче дерьмище... ну в принципе другого не ожидал...
Чанган вообще дерьмо, смотрел в салоне, дикий ужас сгниет за год, места нет😂😂😂