Das Rad kommt direkt aus China und hat vermutlich schlechtere Akkus, als die deutsche Version. This wheel is a China import and has probably not the same good batteries as the German version.

@breisgauerin

7 жыл бұрын

great@wie lange halten die Akkus bzw.die laufleistung??? (5Jahre??)

@Electro-sportDe

7 жыл бұрын

mick fugge das kommt auf die Ladezyklen an und wie man den Akku lagert und behandelt... dazu mal ganz allgemein bei Wikipedia bei LiIo-Akkus schauen

Ergänzung : Das Ks18 ist vom Werk bis 150kilo freigegeben. Das Gotway ....welches mit bis zu 50kmh leer dreht nur bis 100kg . Ich kann mit dem Gotway keine 33 fahren, da es Butterweich wird und merklich an seine Grenzen kommt ( Gewicht des Fahrers 105 kg plus Rucksack 😆)

Very interesting test! Do you plan to do it also on Gotway's Msuper V3 s+?

Bei allem Blabla ist doch folgendes festzuhalten: 1.Das Rad dreht auch bei 50 % Akku nicht so hoch das man 35 oder gar 40 fahren könnte. 2. Das Gewicht spielt keine Rolle bei der erzielbaren vmax. Das würde im Umkehrschluss bedeuten das ich fast genauso weit komme ( mit 105 kg) wie Ferenc ....dessen Gewicht Tobias/2 beträgt. Dieses sollte man mal testen und anschliessend feststellen wieviel wh verfahren wurden. Dann weiss man, ob der Versuchsaufbau realistisch ist.

Um den Widerstand abzubilden ist ein Generator mit Riemenantrieb an der Rolle angeschlossen. Das Gewicht von oben bewirkt nur das die Haltekräfte simuliert werden. Ich finde es genial.....zeigt es doch einmal mehr das 40kmh mit diesem Rad NICHT möglich sind. Wenngleich das Rad aber super Fahreigenschaften hat und wenn man die Beeps beachtet man den Akku auch bis 10% Rest runterfahren kann. Vmax ist dann 18kmh

@alexanderdrabenstedt6575

7 жыл бұрын

Tobias Hoops OK, wenn da mit dem Generator entsprechend gebremst wird dann passt es.

@Electro-sportDe

7 жыл бұрын

Tobias Hoops Durch die Reibung usw konnten wir anhand des Stromes messen, dass das Rad entsprechend wie beim normalen Fahren belastet wird. wir mussten sogar Platten entfernen, weil die Leistung zu hoch war

@breisgauerin

7 жыл бұрын

tobias....ich bin des Öfteren mit meinem ks 18a 40km/h gefahren...das geht natürlich nur mit vollem Akku...seit ich die firmenupdate 1.23 drauf habe ist es schwieriger geworden...da kann ich nur die ersten 10km volle kanne fahren...grüsse

@elektroguru7578

7 жыл бұрын

mick fugge Darf man erfahren was du wiegst ( das wird vom Rad auch berücksichtigt)

Sehr cool, Genauigkeit hin oder her. Das ganze vielleicht noch für das ks14d? Danke

would you test same way other units? GW, NINEBOT, IPS and others?

please advise if anyone know what motor was this KS18? 800W or 1200W? and what battery power 820wh or 1640wh?

@Kickersoccer69

7 жыл бұрын

peter quan Ks18 1200watt, produced 5/16, 1360wh, imported from china! Nowadays Ks18 is stronger!

test Kingsong16 840wh

Wie reagiert das Rad denn vor dem Cut Off? "Bockt" das Rad und man bremst dann oder schaltet es einfach so ab?

@ferenc6603

7 жыл бұрын

Das hängt davon ab, ob und ab wann der Pedal-Tilt eingestellt ist, dann zieht es auch die Pedale hoch.

Jetzt muss ich doch mal fragen, was ist das am Rad was als "Schutzblech" dient und wo gibt es den ausziehbaren Griff zu kaufen?

@Electro-sportDe

7 жыл бұрын

IchBinsBistDus das sind Eigenbauten des Kunden gewesen

Euer Versuchsaufbau in allen Ehren, aber ich denke, die Rolle des Fahrergewichts ist nicht realistisch abgebildet. Beim Fahren muss das Gewicht beschleunigt werden, das braucht Leistung. Bei Euch drückt das Gewicht nur nach unten, da wird nur der Reifen 'was mehr durchgeknetet. Der Motor dreht aber in nullkommanix ohne Widerstand hoch.

@wheeldood6130

7 жыл бұрын

In aller Ehre Alexander. Muss denn immer alles so 100 prozentig genau genommen werden? Und der Wind? Anderer Reifen belag? So im Durchschnitt zeigt doch der test das man bei 50% Akku um die 30 doch vorsichtig sein sollte weil bei vollem Akku braucht man sich weniger sorgen zu machen. 30km/h ist ja schon schnell genug um sich die Knochen auf freien fall bei ploetzlicher Abschaltung zu brechen. Weniger auf Gras aber auf Asphalt. So der Test zeigt doch schon sehr realistisch wo die Grenzen sind. Da machen doch 1 oder 2 prozent realistisches Fahrgewicht nur wenig unterschied oder?

@Electro-sportDe

7 жыл бұрын

Alexander Dräbenstedt Hallo, also wir testen auch gar keine Beschleunigung, aber dennoch wird durch Lichtmaschine eine Trägheit simuliert.

@breisgauerin

7 жыл бұрын

das update auf 1.23 zeigt eindeutig die grenzen vom Wheel..denn das ist ein sicherheitsupdate und drosselt das Wheel sicher runter..

@breisgauerin

7 жыл бұрын

great@ muss ich mir sorgen machen,da ich das ks18a ohne lüfter habe..mein Wheel ist mir schon öfters heiss geworden und stellt dann bei 69 grad ab...sorgen zwecks der cpu dat da was durchbrennt ,,,und ich stürzen könnte...gabs da schon vorfälle??

@Electro-sportDe

7 жыл бұрын

mick fugge ein solcher Vorfall ist uns nicht bekannt. Übrigens würden wenn dann die Leistungstransistoren durchbrennen, aber nicht für CPU. Andere Räder haben diese Warnungen oft gar nicht und KS weist wenigstens darauf hin. Aber dann scheinst Du schon recht heftig zu fahren oder bist sehr schwer?! Du könntest ja evtl einen Lüfter nachrüsten (lassen), frag doch mal die 1Radwerkstatt.