Szóval. Kérted hogy írjuk le a fũstszűrőről(ez megtetszett nekem😂) a véleményünket. Tehát. Én úgy gondolom,ahogy te is említed hogy ez az ún környezetvédelmi szabályozás miatt jött létre. Hasznos??? Szerintem az lehet ha jól csinálják. Az Oleo Mac és az Echo kat….azaz füstszűrős😂😂😂 modelleket gyárt. Folytottak-e azok a motorok??? Lehetséges ami ugye a torpanásukból is kiderülhet. Jó-e hogy így van?? Igazából nem tudom. Amit én érzékelek az az,hogy a füstszűrős kipufogó mellet nincs szinte semennyi benzinszag. A 451-es Oleo-mnál semmi. Na de ez csak a szag élmény. De mi a helyzet az orrunkal nem érzékelhető károsanyagok megszűrésével?? Van e mérőszáma az egységnyi idő alatt kötelezően megszűrt károsanyagnak??? Amikor hidegen húz valaki nagy gázt mennyi károsanyag távozik?? Amikor melegen történik ugyanez és már tegyük fel dúsítva lett a keverék ergó karburátorállítás történt……a dúsabb keverék égetésével együttjáró nagyobb füstöt is hatékonyan szűri a drótszövet?? Van tól-ig amibe rátartással bele kell férni?? Mi van akkor ha mindent jól csinálok de mégis megsül a motor…..kinek lesz az a pénzügyi felelőssége??? 100 szónak is egy a vége. Hasznos hát ez a drótszövet?? Ha minden szempontot ide kellene vennem,akkor az én legőszintébb válaszom is az,hogy maximum….lehetséges vagy akár jó is lehet…de nem tudom. Szaguk nincs úgyhogy akkor benyelve a kezdeti meg hideg torpantgatásukat azt mondom,hogy nekem jobb. Üdv. Jenő jaaa és nyomjad az értelmes videókat mint ez is főnök.😂😂😂😂😂

@ErPeti

2 ай бұрын

Fel teszem a kezem, megfogtál. Annyiban hibáztam a videó elkészítésekor, és a mondókámban is, hogy nyomatékosabban kellett volna aláhúznom, hogy Kínai gépekről beszélek, és az olcsó filléres gépek füstszűrői amiről szó van. Elnézést. A menő, és így drágább gépsárkányoknál simán el tudom képzelni, hogy egy kisebb fejlesztő csapat heteken át azon agyalnak, hogy Jenőnek Magyarországon ne szúrja az orrát a szmog. Szóval a filmecském nem a prémium szegmens riasztó árcédulájú gépeiről szól, hanem a piacos sehonnai tűzokádó kínai papírkutyák, akarom mondani papírsárkányokról. Köszönöm, hogy leírtad a véleményed amit rögzítek is. 👍👍

@jenojuhasz2184

2 ай бұрын

@@ErPeti te ne kezdjél itt szabadkozni😁😁😁😁 mert az a helyzet,hogy amit mondtál az legalábbis szerintem igenis vonatkozik az Oleo meg az Echo gépeire is. Ahogy a ritka elemekrõl beszélsz a valódi katalizátort illetõen...az úgy igaz a márkásabb gépekre is. A levezetésed alapján dehogy van azokban sem semmiféle katalizátor.Hanem a füstszürõ😅😅 Én a katalizátor megnevezést ezekre a kipufogókra tovább nem használom. Szóval jó és informatív volt a filmed. Komolyan. 👋👋👋👋👍👍👍👍👍

@ErPeti

2 ай бұрын

@@jenojuhasz2184 Eddig még nem sikerült összekennem magam a Stihll vagy a Hq. gépek kipufogóival, így látatlanban, csak jót tudok feltételezni róluk. 😭😁

@jenojuhasz2184

2 ай бұрын

@@ErPeti ugyan😅😅😅😅 azok is csak gépek.😎

Szia! Nagyon jól látod a helyzetet, ez nem katalizátor! Sajnos az EU-s környezetvédelmi direktívák ismét nem egy termék teljes életciklusát, hanem a helyi károsanyag kibocsátását veszik alapul (lásd: elektromos autók), eztért csakis és kizárólag az számít, hogy helyben (vagyis megvásárlás után az EU-ban) kevesebb károsanyagot bocsásson ki. A kipufgó dobban lévő acélgyapot amíg nem telítődik (kb. 1-2-3 év, felhasználástól függően) hatékonyan fogja fel a nem tökéletesen elégett 2T olajat, ezen pedig szintén hatékonyan megtapadnak a koromrészecskék. Ez idáig hatalmas öröm. A gond csak az, hogy Kína a folyamatos gyártásban érdekelt, az EU pedig nem követelte meg azt, hogy ezek a kipufogódobok az autók légszűrőjéhez és olajszűrőjéhez hasonlóan cserélhetőek legyenek. Ezért sokan, akik évente talán 5x sem használják a fűkaszájukat, kiegyeznek azzal, hogy 3 idényt kibírt a filléres kínai fűkasza, inkább veszek újat, mint javíttatom. És az egész hőbelebanc megy a kukába, rengeteg értékes alapanyaggal (alumínium, acél, réz), meg egy rakás rövid életciklusú, újra fel nem használt műanyaggal (ABS, PE, PVC többnyire). Persze a szemetet meg visszaküldjük a "harmadik világba" és Ők a hibásak mindenért, meg a Föld állapotáért is...

@ErPeti

2 ай бұрын

Szia. Azt mondod, hogy a motorban, a robbanáskor el nem égett 2t, az a felhevült acélgyapoton ég el. Iskolai tanulmányaimból úgy rémlik, hogy "Anyag nem vész el, csak átalakul." Vagyis az ott elégett olajból, füst, vagy gáz lesz, (és visszamaradt koksz) ami nem hinném, hogy környezetbarát lenne. Cseberből vederbe. Van is ruhája, meg nincs is..😂😂 Köszönöm a hozzászólást.

Szia! Jó a videó! 👍Jó a meglátásod! A 2T ( benzines) motoroknál az Euro II norma ( Wikin tudod megnézni a besorolásokat) az, amit tartaniuk kell. Láthatod, hogy csak a CO és a HC ( el nem égett szénhidrogén) értékek vannak szabályozva. A CO értéket a keverék szegényítésével le lehet húzni, az el nem égett HC-ra pedig ott a drótgubanc. Az a fémszövet, amikor felhevül, oxigén jelentétében - tehát kell a szegényített keverék- elégeti a maradék benzin és olaj részeket. Ha rákeresel, van öszefüggés a sztöchiometrikus keverési arány és a károsanyag kibocsátás között, de ugyanez megmutatja a teljesítmény különbségeket is. Az Euro II normát a Stihl-Husqvarna a légátöblítéses ( mix, torq) rendszerrel tudja tartani "katalizátor" nélkül. Ez viszont piszok drága, mert egyrészt vagy kifejleszted, vagy megveszed a licencet, másrészt másfajta henger-dugattyú-karburátor kell rá onnantól, tehát új gyártósor, új helyekről történő beszerzések, jóval drágább lesz, stb. Ez a drótgubanc filléres cucc, a kisebb költségvetésű cégek a fennmaradásuk, életben maradásuk miatt kényszerűségből ( nem jó kedvükből, hidd el) teszik fel a kisgépekre. Hogy ez globálisan mennyire befolyásolja a levegőszennyezést? Semennyire. A hiszékenyek ( megvezethetők) hisznek benne, aki picit gondolkodik, utánanéz, azt teszi, amit Te. Most gondolj bele, azok a zöldecskék, akik tüntikéznek a CO kibocsátás miatt és éljenzik az akkus rendszereket, ugyanazok tüntikéznek az akkugyár ellen, mert az is mérgező! Pffff! Ráadásul fogalmuk sincs arról, hogy a konnektorba hogyan kerül az áram, miből? Ugye tüntikéznek az atomenergia ellen is, meg a vízerőmű ellen is. A megújúló ( szél, nap) energia mennyisége 15% alatti. A hőrőművekben elégetett gudron levegő szennyezéséről még csak azt sem tudják, hogy mi az, ( pedig onnan jön a konnektorba az áram egy része) csak rázzák az öklüket, hogy milyen tiszta marad a kezecskéjük, amikor a konnektorból töltik fel az akkut.... ( aminek az előállítása, a hozzávaló nyersanyaghoz való hozzáférése, bányászása, majd az akku tönkremenetele után is RENDKÍVÚL környezetszennyező) Kérdezz rá bármelyik zöld ismerősödre, tudja-e, mi is valójában a pálmaolaj? Tudja-e, hogy miatta ( gazdasági érdek, a legolcsóbb ) millió hektárnyi őserdőket írtanak ki minden évben, ( na, az az igazi környezetszennyezés!!) tudja-e, hogy mire hozzá kerül asztalra, átesett egy hidrogénezési eljáráson és bizony rákkeltő. Dehogy tudják.... Agyatlanul öklöt ráznak és tüntikéznek. Azt tudják....

@ErPeti

2 ай бұрын

Szia. Köszönöm neked ezt a részletes, és alapos magyarázatot. Ma is tanultam / tanultunk valami okosat. Az ilyen kommentekért éri meg (nekem) videót feltölteni. Nem tudom, hogy eddig hogy kerülhette el a figyelmemet a csatornád, de naná, hogy feliratkoztam. 👍 Köszönöm mégegyszer. 😎

@ErPeti

2 ай бұрын

Ha ezt a magyarázatot séróból nyomtad (nem félreérteni !😉) akkor le a kalappal. 👍

@csiga888888

2 ай бұрын

@@ErPeti Köszönöm, megtisztelsz!

Szia. Bizony ez nagyon igaz. Roppant mód pongyolán fogalmazunk….benne én is…amikor az ún. katalizátorosként hivatkozunk a láncfűrészek avagy fűkaszák kipufogóira. Szimplán hívhatnánk drótszövetes kipufogónak?? Vajon mi lehetne a jó és helyes elnevezés?? Füstszűrős ahogy te is említed.??? Üdv. Jenő

@ErPeti

2 ай бұрын

A füstszűrős kipufogó elnevezést meg tudnám szokni. 😊

A hozzászólások java valamiért nem látszik. Köszi youTube. 😒

A gyapot hangcsökkentés miatt van benne, ahogy az autók kipufogódobjaiban is emiatt található. A másik oka, hogy csökkenti a kimenő gáz hőmérsékletét. Szóval igen, megmérték az EU-ban, és örültek, mert halkabb lett a gép.

Jó idő volt aztán nem bicikliztél?

@ErPeti

2 ай бұрын

Dehogynem, minden nap. 😊

Ami benne van,az folytás, illetve szikra fogó. Katalizátor,vagy katalizálás definíciója valami ilyesmi: kémiai folyamatban részt vevő anyag,mely maga nem alakul át

@jenojuhasz2184

2 ай бұрын

Na ez az. Ahogy a másik hozzászólásban írtam. Tovább a katalizátor elnevezést nem használom.

@zoltanzelenak5936

2 ай бұрын

@@jenojuhasz2184 annó ki akarták találni, hogy a kétütemű Trabant és Wartburg kapjon katalizátort. Csak az a bökkenő, hogy tele köpködi elégetlen olajjal, hiába 1:50-es az adott keverék, illetve mondjuk rá, hogy gyári előírásoknak, újkori állapúnak is tekintjük, illetve a lehető legjobb olajat használjunk. Ez előbb utóbb dugulást eredményez,de előtte még a katalizálási funkciója fog múlt időbe kerülni. Nem véletlen, hogy amelyik négyütemű motor is eszi az olajat, előbb utóbb meghal a katalizátor. Pár hónapja pont ez történt ismerősöm felesége 93-as Fiestájával. Csináltunk neki egy nyitott rendszert.

Találêkony A kínai, hogy el adja az általa gyártott termèket

Hogy mi a szerepe, eksősorban az Uniós károsanyag kibocsátási normáinak való megfelelés. Katalizátor szerepe a gépjármű gyártásban a károsanyag kibocsátás csökkentése. Ha így nézzük ezek is katalizátorok. Mivel ahogy mondod is izzik, ezáltal a motorból kiáramló anyagok elégnek, ezáltal csökken a károsanyag kibocsátás. Azt pedig tudjuk, hogy a kétütemű motornál nem tökéletes az égés és nagy mennyiségű nem elégett anyag áramlik ki a motorból.

Szia egszerú matek 10% teljesítmény esés az+10% munka idó szóval semmi eredmény. Inkabb gyorsan a melót elvégezni mint eggy órával tovább gyentelni a gépet kis teljesítményen. Max eggyet értek veled.

Ez a 25cc-s kasza damillal csak akkora fűvel bír el, amit a 4 ütemű fűnyíró is röhögve elvisz. Csak az 5-10-szer akkora területet tud lenyírni ugyanannyi benzinnel. (Én ezt főleg késsel használom, úgy a térdig érő gazra is jó.) A videód után azt hiszem új kipufogót fog kapni...

@ErPeti

2 ай бұрын

Itt jegyzem meg, hogy kaptam egy "nagyon kedves" emailt, egy "nagyon kedves" úrtól, aki ledorongolt engem, hogy Ő bizony szétbarmolta az ugyan ilyen kasza kipufogóját, és nem talált benne semmit. Mondtam neki, hogy ha szabad szemmel előtte belenézett volna, akkor láthatta volna, hogy mi van, vagy mi nincs benne. Erre elküldött az anyámba. 😂 Ezt csak azért írtam le, hogy típuson belül is lehetnek változások, de hát ezt neked mondjam ? 🙌🙌