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@중고차의모든것

6 ай бұрын

인싸케이 구독자님들 모두 새해 복 많이 받으시고 행복한 연말 되세요^^

주행거리가 많은차는 일단 소모품 교환주기가 문제죠

오,유용한 정보 감사합니다.ㅎ

그거까지 미리 체크해서 고객한테 알려주면 대성하실 겁니다.

16만 중고차사서 7년타고 34만에 폐차 80만 환급 잘탓습니다

역시 자동차와 관련한 피가 되고 살이 되는 알찬 정보는 인싸 케이 채널이 최고!!

공감합니다 ^^ 세상에 공짜는 없습니다. 알고 공부하고 투자해야 합니다.

저희 아버지도 택시차량 lpg 그래저hg 57만 타고 있는데 잘타고 다니고 있음 ㅋㅋ 신기 하긴함 차량 관리가 병적이어서 앞으로 70만까지 탈듯 합니다

소모품 관리만 잘되면 10만 정도는 이제 시작이죠. 다만 사람들이 생각하는 것 보다 소모품의 범주가 넓다는게 변수겠죠.

@user-hu9qb8xm9o

6 ай бұрын

소모품범주넓다는 아주적절한 말씀입니다

중고차처럼 신뢰가 필요한 직업에 유투브 안하는분들이 많은건 이유가 있어서가 아닐까요ㅎㅎ 이분에겐 기분좋게 살거 같아요

중모인줄 알고 봤다가 마지막에 인싸케이인줄 알았다ㅋㅋ

09식 소나타 34만 잘타고 다녀요. 겨울에 소음이 심해지는거, 하차감 안좋은게 문제

중고차는 내가사서 수리해가면서 탄다고생각하고 사야됨

택시는 40만킬로 넘은 것들도 수두룩합니다. 평소관리의 중요성!

@user-wy7fy1yc4d

6 ай бұрын

그렇게타고 일반차량으로 택시부활도 하죠 ㅋㅋ

19만 그랜저 26만 까지 오일교환 만 하고 잘 탔습니다.

내 친동생은 내가 2006년 구매하고 5년 8만인가 타고 줬던 뉴SM5 탑니다. 지금 20만 넘엇을건데 아직 탑니다 공기업다니는데 새차로 바꾸라니깐 고장나면 바꾼다더니 아직 큰고장이 안 나는 듯

택시 기사들 50만 넘는 차들도 있는데 간혹 밋숀도 교환안하고 유지관리 잘 된 차들 많다. 엔진이나 밋숀의 수명은 10만을 훠~얼씬 초월한다.

28만 됐는데 아직 잘나가네요 소모품 수리만 잘하고 국물류도 타이트하게 잘 교환해주면 좋죠

@user-xg8ro9yk7m

6 ай бұрын

내차랑 비슷하네요 근데 정비료 계산하면 가성비는 별로 인것 같아요 개인적으로요

화물차 기사로서 옛말에 10키로 타면 이제 길들이기 하고 있네 20만은 타야 길들이기 끝났다라는 말이 사실이야~~~ 무조건 관리가 중요 물종류만 잘 관리해도 굉장히 오래 탈수가 있지용... ^^

제 차도 16만 bm인데 상태 좋아요 관리하기 나름이죠 엔진 미션오일 디퍼 연료필터 등 교체하고 타세요

난 직전 차는 39만 타고 조기 폐차.. 차는 관리하기 나름임. 그 전에도 30만 탄 차가 2 대.. 그 외에도 다수..총합산 170만 킬로 정도

폭스바겐이나 BMW도 30만~40만 타시는분들 더러 있습니다. 관리도 관리지만 대부분 질려서 바꾸는겁니다.

평일엔 시내만 왔다갔다하고 가끔 막잡아돌리는 차들은 정말 키로수에 상관없이 전부 개판입니다 과학적 근거가 있지요 우선 엔진 가동시간이 장거리운행에 비교하면 세 배 정도 길어요 평균 시속이15키로 미만과 40키로 이상이니까요 시내주행 5만키로와 고속위주 주행 15만키로는 같다고 보시면 됩니다 엔진의 노후는 가동시간에 비례합니다 거기에 엔진과 미션에 가해지는 위험한 충격은 열 배 정도 사내주행위주가 많이 먹지요 그리고 십 만 키로 차가 불신받는 가장 큰 이유는 세타엔진부터 시작된 현기GDI엔진의 참담한 내구성에 있으니 딱히 할 말이 없네요 그 전의 엔진들 달았던 현기차들은 수입차들에 비해선 힘딸리고 허름했지만 웬만하면 3~40만 키로 문제없었죠 하여간 구입하려는 중고차의 평균 시속만 알아낼 수 있다면,그런 차종도 있고, 큰 걱정없이 위 사항 고려해 사시면 됩니다 단 현기는 이미 오버홀한 차량으로요

10만되면 소모품교체비용이 생각보다 많이 나오기때문에 10만이나 12만에 교체되야하는 소모품들이 교체되었나 확인하는게 좋을것 같아요

k7 중고 31만 넘은차 있는데 엔진 상태 새차랑 별 차이 없는것 보고 깜짝 놀랬습니다. 차는 관리 하기 나름인것 같습니다 내가 타는 차 인데 점검 정비비 소모품도 없이 기름만 넣고 탑승만 하고 만족하는것은 욕심인것 같습니다 정비비 통장 매달 3~5만원씩만 모아도 충분히 커버 됩니다

전반적인 엔진 미션기반 실차량상태 확인후 정비기록상 중요한 소모품교환이 최근으로 기록되있다면 20만 넘어도 탈수있을거라 보구요 외관상태는 객관적이라 봅니다

제화물차 100만 넘었습니다 진짜 오일만 자주갈아줘도 차 정말 오래탈수 있습니다

소모품 교환주기가 귀찮으면 자차 말고 택시 타야죠

오일류, 및 소모품.외장관리.주기적세차만 지켜줘도 요즘차 오래탑니다.

대형차 중고살때 타이어부터 보셔도 대충 관리한 차인지 알수있습니다. 타이어좋은거 끼워져있으면 관리된차일 확률이 높은편입니다.

10만 20만이면 엔진 미션 하체같은 큰돈 나갈 생각 각오하고 사야죠 중고로 팔기로 맘먹는 순간부터 소모품 아예 안갈고 뽕뽑고 팔았겠죠

하자있는 부분을고객한테 100%알려준다면 문제될게없습니다. 근데 하자부분을 숨기고 파는 딜러들이 있어서 신뢰가 떨어지는게 사실인거죠

175,000에 사서 390,000정도 타고 있는데 원래 적당히 정비하면서 타도 문제 없어요 근데 엔진보다 더 신중하게 봐야되는거는 오토밋션ㅇㅂ니다.

요즘차는 20만까지는 무난하게 탐

아니...이게 인싸게이 채널이야? 중고차 파괴자의 모든 것 채널이야...

제차 60만키로요.. 물론~ 13000cc 대형차지만 생생 멀쩡합니다 ㅋ

케이님 블루핸즈에서 미션쪽 보증수리를 현장에서 증상발현이 안된다고 안해주는데 제보 어떻게 하나요

전 33만 킬로타고 있습니다 아직 잘 타고 있습니다

우리나라 사람들 외국 나가보면 기절하겠네 외국은 기본이 20만이다 우리나라 사람들 참 허세 가득해

아반떼 MD(2013) 지금 30만정도 탔어요. 하지만 잔고장도 없이 잘 타고 있어요.

키로수만 보기보단 키로수, 연식, 사고유무, 이런거복합적으로 보고 사야 하지 않나 ,그리고 10만키로를 타도 출퇴근용인지 휴일용인지 봐야하지 않나 싶은,,

2000년식 옵티마 중고로 20만 넘는걸 사서 연애하고 결혼하고 딸까지 생기면서 딱10년 타고 보냈습니다. 저는 제때 제때 소모품 잘 하다보니 탄것같아요

키로수 많은 사고싶은 차가 있으면 헤이딜러로 내역 조회해보면 어느정도 파악은 됩니다.

10만은 체감이 없고 15만, 20만은 되야 하지 않을까요...10만넘기전에 새차로 바꾸는 분들만 시청하나...

20만부터는 10만을 더타면 겉벨트와 타이밍벨트 교체비용이 계속 생각나더라구요 ㅜㅜ

10만키로면..슬슬 소모품비가 많이.들죠

카히스토리 열어봐서 자차 장기간 안들고 운행한차도 거르세요 ㅋㅋㅋ 어찌 관리되고 사고난거 어떻게 고쳤는지 모르니깐요

10만 키로든.. 100만 키로든.. 소모품(오일류,구동밸트,펌프,미미, 디스크, 패드 등등) 교환을 한건지 해야하는건지 미리 확인해서 알려준다면 정말 중고차 딜러로써 성공하실겁니다. 외관, 내관은 차를 잘 모르는 사람이라도 육안으로 확인이 가능하지만 엔진룸, 하체쪽은 차에 대한 기본적인 지식이 있으신분이 아니면 확인이 어려운게 사실이니깐요~

@lwk0804

6 ай бұрын

모든 정비가 완벽하게 되있는 차량을 타고싶으면 인증중고차를 타셔야 합니다. 기름만 넣고 탈수있는 차라면 너무 좋겠지만 그런차는 찾기 힘들죠~ 기본적인 정비를 하고 탈 생각을 해야합니다. 기본적인 정비를 할 생각이 있으니~ 정비를 해야 하는 부분에 대해 미리 확인을 시켜주시는 딜러를 만나도록 합니다. 그것도 귀찮으면 공부하세요^^

eq900 18년식 22만 키로 뛰고 감가 뚜뜨려 맞은거 데리고 온지 일년..카센터에서 한거라고는 엔진오일 뿐 컨디션 짱~앞 차 주가 차에 신경을 얼마나 썼는지 제 주관적으로 보는건 타이어..내 차 미쉐린 꼽힌거보고 데려옴

맞다고 하면 장사 못하잖아...

중모님. 인싸케이에

와이프 첫차인데 막타는용으로 어떤차가좋을까요?

@--LOVE--

6 ай бұрын

sm3

@user-sl1ee4nf6u

6 ай бұрын

아반떼.K3.크루즈 추천 sm3는 간단한 플러그 코일 교환도 정비사들이 절레절레합니다 글고 중요한건 못생김 😅

@A_bientot

6 ай бұрын

막타는용도라도 르쌍쉐는 피하세요 가격대 보고 부담없는 가격의 아반떼 k3가 가장 무난

@user-ej1zt8xg3c

6 ай бұрын

막 타는 용도라도 현기 차는 피하세요. 정신 건강에 해로워요. 차라리 르쌍쉐가 나아요.

@user-xg8ro9yk7m

6 ай бұрын

몇년 타기는 좋은것 같아요 쌍용차 인데 26만인데 정비료가 백만원정도 나와서 보내줄려고 준비 중입니다

10만이면 딱좋네.😅

13만 키로 넘은 년식 2년된거 갖고왔는데 28만키로 넘었네여 중고차는 년식 짧고 키로수 많은게 싸고 좋은거 같습니다. 수리비는 그렇게 많이 안드네요. 관리잘된차를 갖고 오면 좋고. 중고는 무조건 풀옵은 갖고 오세요

옷이쁘신데 자켓어디꺼에요???

10만 20만짜리 난 싫어

중고차 4번째 타는데 여태 15만키로 사서 25만까지 타고 있네요

죄송합니다~ 빡차는 사가서 문제 있으면 수리해줍니다^^

대한민국차는 10만밖에 못타나 30 만은 관리되면 기본이다

30만 넘어도 소모품빼고는 돈들갈일이없이 잘나감 ㅋ

10만에 차를 바꾸는 이유는 조만간 큰 돈 들어갈 소모품 교체시즌인데 그 돈 주고 이차 고쳐서 타면 돈은 돈대로 나가고 다시 한동안 타야되는데 썩차라 어디가서 대우도 못받고 그런차에 보험료랑 세금은 똑같이 나가니 방생하고 좀더 좋은 중고차 사는거임

아니 생각을 해봐라.20만키로 나 탄차가 관리를 안하고 탔겠냐고.오히려 5만 미만 차량이 관리가 안된차량 정말 많타. 지금 내가 타고다니는 차량도 25만키로 찍었는데..2018년식이다 이렇듯 키로수가 많은차량을 과연 차주가 관리도 안하고 타겠냐고. 난 지금타고 있는차량 폐차할때 까지 탄다..

난 1년에 5 만킬로 타는데 음 10 만이면 새차 기준 2 년타고 버려야 하네 ㅋㅋ

고객님 원하시는 차 사실거면 가격좀 올리시죠 이말 해주고싶음

어쩐지...키로수 많으면 당하는게 맞구나...여자는..

20만도 별것도 아녀?

무조건은 아니지않나?

싸고 좋은 차는 없습니다 ㅎㅎ

차는 수리해서 타면 30.50만도 가는게 차임 👍

하나마나 한소리

ㅋㅋㅋㅋㅋ 1년에 3-4만 타는데 10만킬로 차 좋음

차알못들 돈은 없고 십만넘은차가 부담스러우면 거지야 그냥 신차할부로사라 그리살 능력은.안되고.눈 높은척야 ㅋ ㅋ

@user-xg8ro9yk7m

6 ай бұрын

신차가 좋아요