Mantap ...omm ilmu yg bermanfaat

@channelmasagus

Жыл бұрын

Terimakasih semoga sehat selalu buat kita semua 🙏

Itu wajar bang...suhu belum sampai 80 derajat./ Suhu mesin masih dingin.

ISC kijang Efi bisa kah pakai di Toyota Soluna

@channelmasagus

Жыл бұрын

bisa om harus komplit sama trotol body nya lubang baut di besar kn kasih perpak packing tba 0.8

Izin tanya pak,saya pengguna 1rz yg 2000 cc,itu kan isc nya sistem tanam beda dgan yg 1.8 di video ini,dan isc di 2.0 ada tutupnya,itu harus di lem atau hanya di baut saja pak?

@channelmasagus

10 ай бұрын

Di baut juga bisa harus sesuai kan dengan kondisi drat nya Kalau di lem pun bisa pakai lem still

Om...mau tanya klu jarum RPM spedometer nya gak jalan di kijang EFI 18 apanya yah yang rusak

@channelmasagus

9 ай бұрын

Cek kabel2 apa ada yang putus pastikan Kondisi bagus semua cek odo meter apakah ada yang gosong konsleting

Klok langsam baguss,tapi klok digass merebet malahan mati

@channelmasagus

Жыл бұрын

Ada yang bermasalah itu gan

Itu kunci L bintang 5 ukuran berapa om buat buka baut isc

@channelmasagus

13 күн бұрын

L Segi 5 ukuran 4in

Itu punya kijang 1RZ yaa 2000 cc ???

@channelmasagus

Жыл бұрын

1.8 om kijang efi

Kunci L bunga berapa untu buka isc ny bg

@channelmasagus

10 ай бұрын

L bintang 5 bang bukan yang 6

pake obeng ketok juga ya om?

@channelmasagus

9 ай бұрын

Bisa menggunakan obeng ketok dari pinggir baut kalau gak ada kunci khusus

Mana sambungannya om, ga sampai selesai videonya 🤦

@channelmasagus

Жыл бұрын

Iya om .mohon maaf sambungan video nya terhapus jadi lain waktu kita buat konten yang lebih ditail lagi terimakasih 🙏

Itu belum ideal brooo....Ndak paham you

@channelmasagus

2 ай бұрын

9ke

Mau tanya ga. Klo idle up ac ga mau naik, malah rpm turun saat ac dinyalakan, apakah disini juga ya penyebabnya, isc kotor dll. Padahal sdh di bersihkan.

@channelmasagus

Жыл бұрын

Arus Selang vakum rusak selenoid rusak

@yanuar63

Жыл бұрын

@@channelmasagus arus elang vakum itu yg dimana ya om?

@channelmasagus

Жыл бұрын

Yang di dasbor dekat battre

@kevinmaulana6530

11 ай бұрын

@@channelmasagus posisi nya di dalam. apa di luar ya om...selang vacum nya

@channelmasagus

11 ай бұрын

Di bagian luar dekat Filter hawa. Om

Kijang sy lgx efi 2004 jg bikin posing. Pertalite kisaran 1: 7. 😭

@channelmasagus

2 жыл бұрын

Wah perlu di perhatikan dan butuh kasih sayang ya bosku lebih ditaiel cek ke bengkel kepercayaan bosku

@wawanbasir8917

Жыл бұрын

sama punya saya lgx 2.0 efi juga segitu

@channelmasagus

Жыл бұрын

Coba tune up bang sekalian ganti oli

@wawanbasir8917

Жыл бұрын

@@channelmasagus bang.. apa rotor kijang lgx efi 2.0 kalo di ganti rotor clurit bisa ga y ..

@channelmasagus

Жыл бұрын

Bisa harus sesuai rekomendasi untuk kijang Efi tujuan rotor clurit meningkatkan pengapian yang lebih besar itupun harus sesuai dengan kondisi engine nya yang maximal normal no problem thank you 🙏

Brapa cc kisul nya mas

@channelmasagus

Жыл бұрын

I,8 bg

@tanicerdas7446

Жыл бұрын

Sama boz Keluhanya kisul milik saya rpm tinggi Bbm boros banget