KIHA 183 พร้อมพาคนไทยสัมผัสประสบการณ์การเดินทางอีกครั้ง

Konichiwa… คอน-นิ-ชิ-วา !!!
นี่คือรถไฟ KIHA 183 รถไฟดีเซลราง หรือ Diesel Multiple Unit เหมือนกับ sprinter
และ Daewoo เดิมทีรถไฟ KIHA 183 นี้ ให้บริการผู้โดยสารในประเทศญี่ปุ่น
เริ่มให้บริการครั้งแรกในปี 1979 ความโดดเด่น ไม่เหมือนใครของ Kiha 183 คือการยกห้องคนขับ ไปไว้ชั้นสอง แล้วทำด้านหน้าเรียบ ออกแบบเพื่อการใช้งานในพื้นที่ซึ่งมีหิมะมากเป็นพิเศษของเกาะฮอกไกโด
ตัวรถแต่ละคันมีเครื่องยนต์ชนิด Turbo-Diesel ใช้ความเร็วสูงสุด 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง
จากญี่ปุ่นสู่ไทย...การเดินทางครั้งใหม่ของรถไฟ KIHA 183 กำลังจะเริ่มต้น...ที่โรงงานมักกะสัน...ทีมช่างและวิศวกรรถไฟที่มีความเชี่ยวชาญ ทำการตรวจสอบและปรับปรุงรถไฟ KIHA 183
ทั้งด้านวิศวกรรม ความเรียบร้อยในห้องโดยสาร และการตกแต่ง เพื่อให้มั่นใจว่ารถไฟ KIHA 183 อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ตามมาตรฐานสูงสุดแม้ว่ารางรถไฟในประเทศญี่ปุ่นและประเทศไทยจะเป็น Narrow Gauge เหมือนกัน แต่ก็มีความกว้างต่างกัน จึงต้องมีการปรับขนาดด้วยการบีบอัดตัวล้อ ด้วย Pressing Machine เข้ามาข้างละประมาณ 3 เซนติเมตรแล้วจึงส่งไปกลึงให้ Profile ของล้อ หรือระนาบเอียงของตัวบังใบล้อ ให้มีระยะลาดเอียง (Incline) เท่ากับมาตรฐานรางรถไฟในประเทศไทย นอกจากนั้น เพลาล้อและแคร่ ยังได้รับการแก้ไขให้เป็นไปตามมาตรฐานเดียวกัน ทีมช่างและวิศวกรมีการตรวจสอบและซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ให้เป็นไปตามมาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจว่าทุกชิ้นส่วนอยู่ในสภาพสมบูรณ์แข็งแรง ไม่หักหรือชำรุด มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ของเครื่องยนต์ เช่น Compressor เครื่องห้ามล้อ และสายพานในการขับเคลื่อน
มีการทำความสะอาดเครื่องยนต์ เช่นการทำ Flashing ล้างภายใน เพื่อให้รถไฟ KIHA สามารถขับเคลื่อนได้เต็มสมรรถนะท่ามกลางสภาพอากาศร้อนในประเทศไทย จึงต้องมีการดัดแปลง Oil Pump ให้ระบบระบายความร้อนทำงานได้ดียิ่งขึ้นนอกจากนั้น ยังมีการปรับปรุงระบบปรับอากาศโดยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความเย็นในห้องขับและห้องโดยสาร เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานโครงสร้างบรรทุกของรถไฟ (Loading Gauge) จึงต้องมีการปรับลดความสูงของตัวรถให้ไม่เกิน 4.05 เมตร โดยการย้ายโคมไฟจากด้านบนมาติดตั้งบริเวณด้านหน้ารถ
ประตูขึ้นลงได้รับการดัดแปลงให้สามารถใช้กับชานต่ำได้การทำสีรถ ใช้ลวดลายสีดั้งเดิมอันเป็นเอกลักษณ์ของรถไฟ KIHA 183 โดยเพิ่มสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศ ประกอบด้วย SRT : State Railway of Thailand และล้อและปีกของการรถไฟฯ เข้าไปภายในตัวรถมีการเพิ่มตัวหนังสือภาษาอังกฤษและภาษาไทย
ภายในห้องโดยสาร มีการตรวจเช็คสภาพสิ่งอำนวยความสะดวกให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งานเบาะที่นั่งหุ้มกำมะหยี่ขนาดใหญ่มีระยะเหยียดดีโครงสร้างแข็งแรง สามารถหมุนได้สามร้อยหกสิบองศา มีถาดอาหารติดทุกที่เก้าอี้ด้านหลัง มีการทำความสะอาดด้วยการอัดน้ำยาเข้าแล้วดูดสิ่งสกปรกตกค้างออกมาแล้วฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อ และอบโอโซน ห้องน้ำเป็นระบบปิด (Vacuum Toilet) มีการตรวจสอบท่อลม ซีลยาง ระบบการทำความสะอาด และระบบน้ำเซนเซอร์อัตโนมัติ
ในปัจจุบัน มีรถไฟ KIHA 183 ที่ผ่านการตรวจสอบและซ่อมบำรุงแล้วเสร็จ จำนวน 4 คัน โดยเป็นรถที่มีห้องขับสองคัน และรถโดยสารไม่มีห้องขับ 2 คันรถที่ผ่านการซ่อมบำรุงเสร็จเรียบร้อย จะถูกนำไปทดสอบการเดินรถ และเก็บข้อมูล โดยศูนย์วิศวกรรมเครื่องกลเข้ามาทำข้อมูลเชิงสถิติ เพื่อให้มั่นใจว่ารถไฟ KIHA 183 มีความสมบูรณ์ พร้อมมอบการเดินทางที่ปลอดภัยให้แก่ผู้โดยสาร จากนั้น รถไฟ KIHA 183 จะออกให้บริการในรูปแบบรถท่องเที่ยวระยะสั้น ในเส้นทางไปกลับไม่เกิน 300 กิโลเมตร โดยจะเริ่มให้บริการได้จริงในเดือน ส.ค. 65 นี้
#จากฮอกไกโดสู่โรงงานรถไฟมักกะสัน การเดินทางครั้งใหม่ของรถไฟ KIHA กำลังจะเริ่มต้นขึ้นเร็ว ๆ นี้

Пікірлер: 184

  • @somsaksermsuk7528
    @somsaksermsuk7528 Жыл бұрын

    นี่คือการนำไปสู่การเรียนรู้และพัฒนาบุคลากรของคนไทย แล้วจะนำไปสู่ภาคการผลิตเองในอนาคต...

  • @moo.3805

    @moo.3805

    Жыл бұрын

    ตอนนี้เริ่มผลิตตู้รถไฟแล้วไฮเทคมากเหมือนเครืีองบิน มีหุ่นยนต์เสริฟอาหารด้วยรู้ยัง

  • @banlengbp9704
    @banlengbp9704 Жыл бұрын

    ช่างทีมไทย ซ่อมแซม แก้ไข ปรับปรุง เก่งจัง ยินดีด้วย

  • @choochartsingha-dara8064

    @choochartsingha-dara8064

    Жыл бұрын

    ซื้อแคร์(ฐานล้อ)มาแล้วต่อตัวถังเอง จะเอาแบบรถบัสก็ได้ จะได้ประหยัดงบประมาณ ช่างไทยเก่งอยู่แล้ว

  • @astrobuzz10
    @astrobuzz10 Жыл бұрын

    นอกจากความน่ารักของรถไฟที่กำลังจะมาเป็นอีกหนึ่งสิ่งดึงดูดการท่องเที่ยวแล้ว การทำคลิปนี้ก็น่ารัก ชอบตอนที่แนะนำทีมวิศวกร ทีมช่าง และทีมตกแต่งในคลิป ตอนทุกคนหันมามองกล้องพร้อมกัน 555 น่ารัก

  • @bond9373
    @bond9373 Жыл бұрын

    แจ่ม ผลงาน ช่างไทย ด้วยความสามารถของช่าง ที่ไม่เป็นรองใคร

  • @user-ru4kd8cw4r
    @user-ru4kd8cw4r Жыл бұрын

    รัฐบาลควรส่งเสริมการถไฟอย่างเต็มที่จริงจังและต่อเนื่อง เนื่องจากที่ผ่านมาภาครัฐได้ปล่อยปละละเลยให้การรถไฟอยู่ตามยะถากรรมไม่สนใจปรับปรุงพัฒนา ถึงเวลาแล้วที่จะต้องทุ่มงบประมาณด้านรางให้เต็มที่ เพราะต่อไปนี้การให้บริการด้วยระบบรางจะตอบโจทย์ความต้องการของประชาชน ต่อไปนี้เราจะมีขบวนรถมากขึ้นทั้งรถของ รฟท.รถไฟฟ้าทั้งบนดินใต้ดิน ทั้งรถไฟทางคู่ ทั้งรถไฟที่เปิดสายใหม่ๆอีก ควรจะต้องมีอุตสาหกรรมเกี่ยวกับการสร้างราง สร้างตัวโบกี้ ซ่อมบำรุงรักษาได้ในตัวเอง จะได้ลดการสั่งซื้อจากจากประเทศ ส่งเสริมให้เอกชนให้มีการซ่อม สร้าง รถไฟ รถไฟฟ้า หัวจักรรถไฟได้แล้วรัฐบาลเอ๋ย ขออีกอย่างหากจะตอบโจทย์ความต้องการของประชาชนก็คือเรื่องค่าโดยสารอย่าแพง ค่าระวางอย่าแพง เพิ่อจะได้แข่งขันกับระบบอื่นได้

  • @winwatjana9453
    @winwatjana9453 Жыл бұрын

    น่าตื่นเต้นจริงๆ จะได้ใช้ลุง Kiha ที่ตกแต่งใหม่กลายเป็นหนุ่มหล่อเลย ลุย...

  • @nichapanwatviroj9067
    @nichapanwatviroj9067 Жыл бұрын

    สุดยอดมากๆไทยมาถูกทางแล้ว ต่อไปไทยก็จะสร้างรถไฟเองได้แ

  • @user-ey6mv7xj2p
    @user-ey6mv7xj2p Жыл бұрын

    ทีมช่างรถไฟไทยสุดยอดมากๆคร้าบ ขอชื่นชมจากใจ

  • @thanapolk8337
    @thanapolk8337 Жыл бұрын

    ดูอย่างนี้แล้วก็ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะอาดครับ ของดีราคาไม่แพงก็สมควรสนับสนุนครับ ไม่จำเป็นต้องไปซื้อของใหม่ที่ราคาแพงๆ ครับ

  • @user-pv4wn7yz4i
    @user-pv4wn7yz4i Жыл бұрын

    วันนี้ดูคลิปเกี่ยวกับkihaทั้งวัน…ชอบจริงๆ แต่เสียดายที่ภูมิทัศน์ข้างทางบ้านเรา น่าจะสวยสะอาดตากว่านี้อีกสักนิด จะแจ่มเลยครับ❤️ คลิปที่คนเวียดนามมาเที่ยวเมืองไทย คนเวียดนามเค้าชมว่าถนนหนทางบ้านเรา สะอาด สวยงาม และดูดีมากๆ อยากให้ ทางรถไฟสวยบ้าง ไม่รู้จะต้องพึ่งภาคส่วนใด มันคงจะทำให้การเดินทาง การคมนาคมบ้านเรามีชื่อเสียงกว่าเดิมแน่นอน❤️

  • @atoy4846
    @atoy4846 Жыл бұрын

    ช่างไทยเก่งจริงๆ

  • @SiraMemory
    @SiraMemory Жыл бұрын

    ช่างไทยไปติดเก่ง ถึงขั้น ตกแต่ง Modiflyรถไฟ กันซะแล้ว. ต่อไปคงมีเอา ยานอวกาศ มาแต่งใช้ต่อได้ เรื่องสร้างผลิตพอทำได้ไม่ถนัด แต่ เรื่องตกแต่งModifly ช่างไทยทำได้ดีงานถนัด ขอให้บอกทำได้หมด.

  • @surinyamu7356
    @surinyamu7356 Жыл бұрын

    สวย คลาสสิคแบบฉบับญี่ปุ่น

  • @user-my8qe5xj9u
    @user-my8qe5xj9u Жыл бұрын

    ลงรายละเอียดเสียงบรรยายดนตรีประกอบเยี่ยมมาก ฟังเพลินได้ความรู้

  • @tamonasomkuan8155
    @tamonasomkuan8155 Жыл бұрын

    ภาคภูมิใจ ในฝีมือมากใคร ดีก็ชม แย่ก็ตำหนิ มิใช่ จะหลับหูหลับตาชม หรือตำหนิ 💝💝💝💝💝

  • @user-Phongsoy5
    @user-Phongsoy5 Жыл бұрын

    ผมนี้อดยิ้มไม่ได้เลยเวลาเขาบอกหน้าที่ทีมงานแต่ล่ะทีมปั้บ ทีมนั้นก็จะหยุดหันมองกล้องก่อนแล้วทำงานต่อ😊

  • @somchaichonson8348
    @somchaichonson8348 Жыл бұрын

    เริ่มชีวิตใหม่ในภูมิอากาศในประเทศไทยชุบตัวใหม่เหมือนของใหม่..หากร.ฟ.ท.เขาไม่มั่นใจในการซ่อมปรับปรุงดัดแปลงเขาคงไม่นำเข้ามาทางการรถไฟญี่ปุ่นเขาก็เห็นว่าทางร.ฟ.ท.ไทยสามารถนำรถไฟเขามาชุบชีวิตใหม่ได้..ขอบคุณทางการรถไฟญี่ปุ่นครับที่ทำให้คนไทยได้ใช้รถไฟของญี่ปุ่นครับ

  • @readrad8383

    @readrad8383

    Жыл бұрын

    ส่วนหนึ่งเป็นรถไฟทางการทูตด้วย เพื่อเพิ่มสัมพันธไมตรี ระหว่างไทยกับญี่ปุ่นให้มากขึ้นด้วย

  • @user-vo7nx1tz1m
    @user-vo7nx1tz1m Жыл бұрын

    ถูกใจจริงๆ..พูดก็พูดนะนี่มันสวยกว่าหรืออาจจะดีกว่ารุ่น. อุลตร้าแมนที่ไทยไปซื้อมาจากจีนด้วยซ้ำ

  • @winwatjana9453

    @winwatjana9453

    Жыл бұрын

    น่าจะดีกว่ามากเพราะ Kiha 183 มีตัวถังเหล็กแข็งแรงทนทานต่อหิมะและออกแบบภายในได้สุดล้ำโดยเฉพาะเก้าอี้หมุนได้ 360 องศาก็กินขาดแล้ว นี่ยังไม่รวมถึงห้องน้ำระบบปิดที่ดูดีอีกด้วย

  • @mobylure

    @mobylure

    Жыл бұрын

    มันคนละรูปแบบกันเลยครับ ทั้งการใช้งานและการขับเคลื่อน อย่าเปรียบอะไรมั่วๆครับ

  • @user-vo7nx1tz1m

    @user-vo7nx1tz1m

    Жыл бұрын

    @@mobylure ไม่มีมั่วล่ะครับ ของญี่ปุ่นคุณภาพเหนือกว่าจีนเยอะ นี่ขนาดเทคโนโลยี่ 45 ปีที่แล้วนะนี่ จีนเพิ่งจะทำโน่นนี่ได้อย่าเพิ่งคุย

  • @bottle56

    @bottle56

    Жыл бұрын

    ยังไม่เคยมีรถไฟสัญชาติอื่นวิ่งไปถึงธิเบต และยังไม่เคยมีรถไฟญี่ปุ่นวิ่งไปถึงยุโรป...มีแต่รถจีนที่เคยทำและยังทำอยู่ทุกวัน

  • @user-vo7nx1tz1m

    @user-vo7nx1tz1m

    Жыл бұрын

    @@bottle56 มันก็แค่เปิดเส้นทางการค้าไม่อะไรที่น่าตื่นเต้น ทุกอย่างที่มีทุกวันนี้ ก็แค่อาศัย know how จาก อเมริกา และ ยุโรป ที่จ้างเขาเป็นที่ปรึกษา..แล้วก็เดินตามแนวทางแค่นั้น..(ดูแค่รถเมล์ที่วิ่งในกรุงเทพฯ)..วิ่งออกตัวทีกระตุกฉิบหาย เวลาจะจอดก็มิวาย กระตุกอีก..สาเหตุคือออกแบบระบบเกียร์ออโต ยังไม่ได้ดี้หมือนรถยุโรป และ รถญี่ปุ่น..เอาแค่เรื่องง่ายๆแค่นี้แก้ไขให้ดีก่อนนะ

  • @sujinlaongsri9587
    @sujinlaongsri9587 Жыл бұрын

    สุดยอดไปเลย

  • @u-ok-888
    @u-ok-888 Жыл бұрын

    ช่างไทยซ่อมเก่ง 👍👍👍

  • @HaYaTo_LogresJPRPG
    @HaYaTo_LogresJPRPG Жыл бұрын

    🇹🇭🙏🙇🏻❤️🇯🇵🎌 ArigatoGozaimus ขอบคุณประเทศญี่ปุ่นมากๆครับ

  • @JoeThefarmer1980
    @JoeThefarmer1980 Жыл бұрын

    สุดยอดทีมโมฯจริงๆ 👏👏👏

  • @tonyyang335
    @tonyyang335 Жыл бұрын

    สุดยอดช่างรถไฟไทยครับ😍😍

  • @korkietsripongphaand8507
    @korkietsripongphaand8507 Жыл бұрын

    ช่างไทยสุดยอด

  • @AsiaNetworkJAPAN
    @AsiaNetworkJAPAN Жыл бұрын

    อยากไปขึ้นรถนี้ครับ

  • @cactuscat9867
    @cactuscat9867 Жыл бұрын

    คุณปู่คิฮะ น่ารักมากเลย ทีมช่างไทยก็เก่ง ขอบคุณญี่ปุ่นนะคะที่ให้ปู่คิฮะย้ายมาอยู่ไทย

  • @interphone7786
    @interphone7786 Жыл бұрын

    ทำสีใหม่แล้วก็ดูดีมากๆ สวยอีกแบบ

  • @Bububuta
    @Bububuta Жыл бұрын

    สวยมากครับ ไม่น่าเชื่อว่าจะทำออกมาได้ขนาดนี้ /\

  • @user-vo1oi3bi3s
    @user-vo1oi3bi3s Жыл бұрын

    จากกันดั้ม กลายเป็นน่ารักแบบลูกเขียดตาโตๆ

  • @veerapholjairew8364
    @veerapholjairew8364 Жыл бұрын

    สุดยอดมากครับ

  • @st-qu1kz
    @st-qu1kz Жыл бұрын

    ในเส้นทางท่องเที่ยวระยะสั้นๆ อย่างเส้นที่ผ่านสะพานมรณะ ,วิ่งข้ามแม่น้ำเขื่อนป่าสัก น่าจะทำแคมเปนให้นักท่องญี่ปุ่นขึ้นนั่งฟรี เป็นการแสดงน้ำใจและความขอบคุณ คนญี่ปุ่นคงจะชอบและมาเที่ยวกันเยอะแน่ๆ

  • @PeterphanoxT
    @PeterphanoxT Жыл бұрын

    รอนั่งเลยฮะ 😁😚✌️

  • @TheBoEoSoT
    @TheBoEoSoT Жыл бұрын

    ปรับปรุงเยอะเหมือนกันนะเนี่ย หลายๆอย่างก็ต้องถอดออกเอาอันใหม่ใส่ นึกว่าจะสภาพจะพร้อมใช้งานโดยไม่ต้องปรับปรุงกว่านี้เสียอีก

  • @jeem8688
    @jeem8688 Жыл бұрын

    สวย

  • @user-ds4uw9qk8b
    @user-ds4uw9qk8b Жыл бұрын

    เยี่ยมเลยช่างไทย

  • @user-tz9jx8yd2k
    @user-tz9jx8yd2k Жыл бұрын

    ขอบคุณการรถไฟญี่ปุ่นมากๆครับว

  • @user-yd5zr6wf6s
    @user-yd5zr6wf6s Жыл бұрын

    สุดยอด..เยี่ยมมาก ทำคลิปได้ดีเลยไม่แพ้ KZreadrs อิสระเลย

  • @karlmark9565
    @karlmark9565 Жыл бұрын

    เยี่ยมมากครับ​ รอท่องเที่ยว​ไปกับ​ Kiha ครับ😁🌈

  • @natanonarm
    @natanonarm Жыл бұрын

    รอนั่งเลยคร้าบ รฟท สุดยอด

  • @kunggunner4527
    @kunggunner4527 Жыл бұрын

    รถไฟไทยยังคงความคลาสสิค👍👍👍

  • @naitya
    @naitya Жыл бұрын

    日本の鉄道マニアです。懐かしいです。是非、タイ旅行時に乗車したいです。

  • @HaYaTo_LogresJPRPG

    @HaYaTo_LogresJPRPG

    Жыл бұрын

    🙇🏻🙏❤️🎌🇯🇵

  • @Gooddaddy71
    @Gooddaddy71 Жыл бұрын

    ช่างเสริมสวยเก่งทุกท่านเลยครับ

  • @nic3591
    @nic3591 Жыл бұрын

    ทีมช่างไทยเก่งมากๆๆ ใช้บริการแน่นอนคะ

  • @siampansey
    @siampansey Жыл бұрын

    ออุ้ยย ชอบวิดิโอแบบนี้้อ่ะค่ะ

  • @phongrapeethana-udom1724
    @phongrapeethana-udom1724 Жыл бұрын

    ชอบฟุตเทจที่แบบว่า...หันมามองกล้องแป๊บนึงแล้วทำงานต่อ ผมมีคำถามครับ ใน 17 คันที่รับมอบมา มีรถหัวโตกี่คันครับ

  • @Sombat15012504
    @Sombat15012504 Жыл бұрын

    สุดยอดครับช่าง รฟท.

  • @ninemao75
    @ninemao75 Жыл бұрын

    ชอบๆ คลิปทำมาดี มีโมออยล์ โมแอร์ด้วย

  • @imperiotobtab2638
    @imperiotobtab2638 Жыл бұрын

    สวยเลย

  • @tiewkengjang
    @tiewkengjang Жыл бұрын

    รอนั่งเลยครัช 😶👍🏻

  • @user-pr3tp3ri9d
    @user-pr3tp3ri9d Жыл бұрын

    สมบูรณ์แบบ ไร้ที่ติจริงๆ

  • @nevergiveup4079
    @nevergiveup4079 Жыл бұрын

    ดูใหม่สะอาดเลย

  • @chumm7576
    @chumm7576 Жыл бұрын

    ซ่อมบำรุงเก่งมาก

  • @ooandong6632
    @ooandong6632 Жыл бұрын

    สุดยอด👍👍👍👍

  • @catspotter048
    @catspotter048 Жыл бұрын

    ชอบพรีเซนต์เทชั่นแหะ ^^

  • @user-ry2by8ex1p
    @user-ry2by8ex1p Жыл бұрын

    อยากให้สร้างตัวการ์ตูนขึ้นมาสักตัวหนึ่งสตอรี่ประมาณว่าเป็นเด็กญี่ปุ่นที่ย้ายมาทำงานที่ประเทศไทยผมว่ามันจะดึงดูดนักท่องเที่ยวญี่ปุ่นได้เยอะเลย ผมสังเกตเห็นว่าคนญี่ปุ่นผูกพันกับรถไฟคันนี้มากเหมือนเป็นสิ่งมีชีวิตเลย

  • @sanchaithamatikool181
    @sanchaithamatikool181 Жыл бұрын

    ขอขอบคุผณทีมช่าง…การรถไฟไทยทุกคน

  • @user-jy7gw2oc9u
    @user-jy7gw2oc9u Жыл бұрын

    สวย 10/10 ถ้ามีเวลาจะไปนั่งแน่นอน

  • @GON_P19
    @GON_P1910 ай бұрын

    เดี๋ยวนี้ รถไฟวิ่งบนเขื่อนป่าสักจองยากมาก เต็มตลอด

  • @dgsghssgsgsb5571
    @dgsghssgsgsb5571 Жыл бұрын

    อยากขี่แล้ว

  • @forester6156
    @forester6156 Жыл бұрын

    ถ้าเปลี่ยนจากแถบสีม่วงเป็นสีแดง เหมือนสายสีแดงจะสวยมากเลยครับ

  • @kritsurtoe888
    @kritsurtoe888 Жыл бұрын

    รอนั่งแล้วจ๊า

  • @user-tw3oc7pp4p
    @user-tw3oc7pp4p Жыл бұрын

    สุดยอดมากที่สุดคนไทย

  • @jowang1604
    @jowang1604 Жыл бұрын

    สมควร เอา โบกี่้ รถไฟชั้น 3 ของไทย ไป รื้อเบาะออก ใส่เบาะ แบบ รถไฟ คีฮะ น่าจะดี สงสาร คนต่างจังหวัด นั่งท่าเดียว ยันสว่าง สงสารจริงๆ

  • @user-cx9lc6tf3o
    @user-cx9lc6tf3oАй бұрын

    ❤❤. Kiha 183 ❤❤ ❤❤❤❤JAPAN ❤❤❤ ❤Japan ❤ Thailand ❤️

  • @user-en2tz4ip8d
    @user-en2tz4ip8d Жыл бұрын

    ก็ไม่รู้การซ่อมบำรุงแบบยกชุดใหญ่ขนาดนี้ จะแพงกว่า,ซื้อใหม่เปล่า?.แต่ทำออกมาแล้วก็สวยดี น่าจะปลอดภัย ได้มาตราฐาน คุ้ม และ ถูกกว่าซื้อใหม่นะ.🇯🇵🇹🇭👍

  • @toeyredhot
    @toeyredhot Жыл бұрын

    กันดั้มเลย ซื้อลิขสิทธิ์สติ๊กเกอร์มาแปะที่ขบวนรถจะดึงดูดนักท่องเที่ยวขึ้นเยอะ

  • @moddaengdee
    @moddaengdee Жыл бұрын

    ขอให้รักษาความสะอาด สวยงามไว้เหมือนใหม่เสมอ ทำได้หรือเปล่า รฟท.

  • @user-bl2cg1jz8k
    @user-bl2cg1jz8k Жыл бұрын

    ลุง กันดั้ม หล่อ สุด

  • @prapansakkojiwa4914
    @prapansakkojiwa4914 Жыл бұрын

    ถ้ามีซับ ญี่ปุ่น ก็น่าจะดีนะครับ เพื่อเป็นการให้เกียรติ ประเทศต้นทางด้วย

  • @anastasiayusupov7931
    @anastasiayusupov7931 Жыл бұрын

    จะให้ดี น่าจะมี subtitle ด้วยค่ะ ชาวต่างชาติสนใจกันเยอะเลย

  • @thawatchomchaimt.9077
    @thawatchomchaimt.9077 Жыл бұрын

    เคยมีคนไทยแย้งว่าขนาดรางญี่ปุ่นคนละขนาดกับรางไทยจะใช้ได้รึ? ผมเคยแสดงความเห็นว่าปัญหาแค่นี้ระดับนายช่างไทยน่าจะปรับแก้ไขปัญหา​ได้ไม่ยาก​มาเห็นในคลิปนี้ก็ไม่ต้องไปแก้ตัวอะไรแล้วนะ🤣

  • @user-ix7wo6ih6w
    @user-ix7wo6ih6w Жыл бұрын

    ดีกว่าป้ายแดงของลุง สี ตั้งเยอะแยะ ขอบคุณญี่ปุ่นมากๆเลยครับ

  • @readrad8383

    @readrad8383

    Жыл бұрын

    ดีกว่ายังยังงัยคนละเรื่อง อุลตร้าแมนเป็นรถสองระบบ ดีเซลและไฟฟ้าเป็นหัวรถจักรขับเคลื่อนทางไกล แรกๆแม่งด่าเละตอนไปรับมือสองญี่ปุ่นมาไม่คุ้มค่าบ้างยังนั้นอย่างนี้ พอซ่อมเสร็จก็ชมกันใหญ่ แล้วหันไปด้อยค่าอุลตร้าแมนเฉย ตลกว่ะ

  • @sutitsaamkean736
    @sutitsaamkean736 Жыл бұрын

    สุดยอดคนไทย

  • @rukrukify
    @rukrukify Жыл бұрын

    อยากได้ dmu รุ่นอื่นๆจากญี่ปุนบ้างครับคลาสสิคดีครับ

  • @user-zb2ro9do1p
    @user-zb2ro9do1p Жыл бұрын

    อยากขึ้นรถไฟ คีฮะไปเชียงใหม่ เข้าอุโมงค์ขุนตาล คงจะดีไม่น้อย

  • @np.freedom1053
    @np.freedom1053 Жыл бұрын

    ถ้าคิดจะเอามาท่องเที่ยว​ผมชอบขบวนหัวจักรไอน้ำ​มากกว่า​ ที่วิ่งกรุงเทพ​อยุธยา​ชอบมาก​ แต่ถ้าเป็นkiha ผมไม่ซื้อตั๋วแน่ๆ

  • @ozoneami

    @ozoneami

    Жыл бұрын

    ไม่เป็นไรครับ ลูกค้าแบบคุณหายไปหนึ่ง เดี๋ยวผมไปซื้อแทนหนึ่งครับ ผมชอบรถไฟญี่ปุ่น กระจายๆกันไปนั่งจะได้ไม่ต้องแย่งกัน

  • @mashirololtakuha3433
    @mashirololtakuha3433 Жыл бұрын

    โคตรเจ๋ง😎😎

  • @user-hl4rd9kh4y
    @user-hl4rd9kh4y Жыл бұрын

    หนุมใหญ่ญี่ปุ่นตกงาน มาทำงานที่ไทย สุดยอดๆ

  • @pimpapipithapong521
    @pimpapipithapong521 Жыл бұрын

    อเมซิ่ง​ไทยแลนด์​ ถ้าจะดึงดูด​ชาวญี่ปุ่น​มารำลึกความหลัง​ได้​

  • @knotroom
    @knotroom Жыл бұрын

    อยากให้แปรงร่างได้😆

  • @itthiboonsanong4943
    @itthiboonsanong4943 Жыл бұрын

    ยังใหม่อยู่เลย

  • @moo.3805
    @moo.3805 Жыл бұрын

    ต่อไปขอหัวกระสุน ถ้าเรามีความไวสุง ญี่ปุ่นส่งใาให้นะ

  • @Sing_carbs
    @Sing_carbs Жыл бұрын

    วิ่งมาเชียงใหม่ป่าว

  • @Tigerbi
    @Tigerbi Жыл бұрын

    อยากพาครอบครัว นั่งไปเที่ยว นครปฐม หัวหิน หรือกาญนะจ๊ะบุรี

  • @sutheeinkaew9212

    @sutheeinkaew9212

    Жыл бұрын

    ทางคู่ นครปฐม หัวหิน ใกล้เสร็จแล้วด้วยน่าจะทำความเร็วได้ดีกว่าเดิม สมัยก่อนกว่าจะไปถึงหัวหินคือนานมาก 3-4 ชม

  • @jiraratboonwej2816

    @jiraratboonwej2816

    Жыл бұрын

    รอไปหัวหินอยู่น๊า..ใจจดจ่อเล้ย..

  • @ploypraep5428

    @ploypraep5428

    Жыл бұрын

    กาญจนบุรี-น้ำตก เหมือนจะได้รถชุด 10 คัน ที่ได้มาเมื่อปี 59 เพิ่งลากไปซ่อมที่วิหารแดงวันก่อนนี่เอง

  • @Tigerbi

    @Tigerbi

    Жыл бұрын

    @@ploypraep5428 เย้ๆๆๆๆ ไม่ได้ คิฮะ ได้ขบวน ฮานะมัสสุ ก็ดีเหมือนกัน ขอให้คงสีเดิม แบบ บลูเทรน ไว้ด้วยเถิด

  • @ploypraep5428

    @ploypraep5428

    Жыл бұрын

    เหมือนล่าสุด KiHa อาจจะไปลงสายน้ำตกด้วย สายที่เคยอยู่ในแผนประชาสัมพันธ์ตอนแรกอย่างขอนแก่น อุดร โอกาสสูงที่จะหลุด

  • @user-sn4pb6bm7o
    @user-sn4pb6bm7o Жыл бұрын

    คอมเมนต์วันนี้ต่างจากตอนที่รับเขามานะ..5555 หัดใจเย็นใว้บ้างก็ดีนะ

  • @mobylure

    @mobylure

    Жыл бұрын

    หันไปแซะว่าดีกว่าอุลตร้าแมนแทนนะครับ😄

  • @ussu7891
    @ussu7891 Жыл бұрын

    แทบจะอดใจรอไม่ไหวแล้ว

  • @GON_P19
    @GON_P1910 ай бұрын

    ชอบที่ช่างไทยคงรูปลักษณ์เดิมเอาไว้ แม้แต่ตัวอักษรญี่ปุ่นก็ยังเก็บไว้

  • @pakananthobwan718
    @pakananthobwan71811 ай бұрын

    มีชุดที่2

  • @ninja296wtt8
    @ninja296wtt8 Жыл бұрын

    Reverse engineering ไปอีก ถ้าทำได้ดีขนาดนี้น่ามีทุนส่งช่างไปเรียนบ้างนะ มาถึงขนาดแล้ว เทคโนโลยีพร้อม คนพร้อม อยากให้ได้งบ ได้ทุนการศึกษาจะได้ไม่ต้องซื้อใหม่แพงๆ ทำเองใช้เอง ไม่น่าจะยากละ

  • @bellnation3049
    @bellnation3049 Жыл бұрын

    ทำได้ขนาดนี้ ทำไมภาครัฐไม่สนับสนุนให้ผลิตใช้เอง

  • @ph.sumekahuathlee4614
    @ph.sumekahuathlee4614 Жыл бұрын

    ไม่รู้เป็นอย่างไร เห็นหน้าตาเจ้าคิฮะ แล้วนึกถึงหน้า กบบูลฟร็อก 555

  • @moo.3805
    @moo.3805 Жыл бұрын

    น่านั่งจังเว้ย

  • @dns6951
    @dns6951 Жыл бұрын

    บางทีอยากได้รถไฟความเร็วสูงวิ่งในต่างจังหวัด ไม่ใช่รถไฟที ล้าหลัง ในขณะประเทศเดินหน้าสร้างโลจิสติกส์ นี้คือการเรียนรู้ เอาเถอะ เชื่อว่าทีมช่างไทยเก่ง แบบไม่ต้องหลอกของเก่า แต่นำเทคโนโลยีทันสมัยทันต่อโลก ได้ ทีมฝีมือไทยเก่ง อยู่แล้ว

  • @jowang1604
    @jowang1604 Жыл бұрын

    สีของรถไฟ รถเร็ว ชั้น 2 ชั้น 3 ของไทย น่าจะดีไซด์ ใหม่ โดยนำ โบกี้ รถเร็ว ชั้น 2 ทุกสาย เพราะสีแดงเลือดหมู คาดเส้นเหลือง เก่าไป และสีโบราณมาก ขั้นตอน ง่ายๆ โดยนำ โบกี้ รถไฟ ชั้น 3 ทุกสาย มารื้อเบาะออก ทำเบาหันหน้า ไปทางเดียวกันหมด ใส่เบาะนุ่ม บ้าง ทำสีโทน ทันสมัย ด้วยเหตุว่า เวลากลับบ้านได้เคย นั่งรถ ชั้น 2 ดีหน่อย ส่วน ชั้น 3 รู้สึก สงสาร คนต่างจังหวัด มากๆ น่าจะนำมา โมดิไฟ ทุกๆโบกี้ โดยเฉพาะโบกี้ชั้น 3 โดยให้ค่อยๆ นำเข้าอู่มักกะสัน และโมดิไฟ ไป ไม่ต้องไปซื้อใหม่ เอาโครงสร้างโบกี้เดิม ก็พอแล้ว ประหยัดงบหลวง เรา

  • @moddaengdee
    @moddaengdee Жыл бұрын

    อยากให้ตั้งชื่อเป็นภาษาไทยค่ะ เช่น พระราม พระลักษณ์ หนุมาน

  • @GalaxyJ-mr3lp
    @GalaxyJ-mr3lp Жыл бұрын

    ไปปรับปรุงห้องน้ำรถไฟโบราณด้วยนะฝีมือเยี่ยมทำเลยทนเหม็นมานานแล้วนะ

  • @tonyyang335
    @tonyyang335 Жыл бұрын

    เปิดเดินรถแล้วขายตั๋วทัวร์เมื่อไรจะไปนั่งเลยครับ😍😍😍

  • @user-tz1st8vn5m
    @user-tz1st8vn5m Жыл бұрын

    ที่เหลือช่อมได้กี่ตู้แล้วคับ

  • @myjourney4436
    @myjourney4436 Жыл бұрын

    เปิดให้นั่งหรือยังครับ​

  • @user-ov4mp1cj2c
    @user-ov4mp1cj2c Жыл бұрын

    เอาของเก่าเขามาใช้---ๆๆๆโอ้ยๆๆๆๆส่วนต่างได้เยอะไหม!😁😁😁🤩🤩

  • @kreankopao7620

    @kreankopao7620

    Жыл бұрын

    ซื้อหัวจักรใหม่อาจจะมีเงินทอนเข้ากระเป๋าบางคน แต่นี่รถเก่าแจกฟรีออกค่าขนส่งเอง จะแซะอะไรต้องรู้ที่มาเสียก่อน

  • @mobylure

    @mobylure

    Жыл бұрын

    กลับประเทศไปหอะหนู

Келесі