Ништяк! Хороший видос! Делай еще!

@chezatachka

3 жыл бұрын

Благодарю)

Красавчик ✊ Делай вещи ))))

@chezatachka

3 жыл бұрын

От души бро ✊🏻

Ребят, скоро выйдет обзор на Новый Гелик. Так что поддержите лайком, подпиской, комментарием👍🏻

@chezatachka

3 жыл бұрын

Обзор на Гелик будет на следующей неделе! Так что подпишись что бы не пропустить)

С учетом оснащения машины очень хороший вариант, но на вторичке) новый бы не брал, слишком большая потеря цены первые 2 года. Земляку 👋. Сам с Кемеровской области

@chezatachka

3 жыл бұрын

С какого города ?) Слушай , да все машины в цене теряют, особенно немцы. У Кии много моделей которые заняли первые места в категории «сохранность цены» , но стингер в неё не попал, тут ты прав ☝🏻

@kirillloginov402

3 жыл бұрын

@@chezatachka с Новокузнецка)

@mydreamgarage1855

3 жыл бұрын

@@chezatachka Ага, расскажи это моему киа спортейдж gt-line 2016г. который я брал за 2.1 а через 3 года мне его оценивали в 900тыс.

@chezatachka

3 жыл бұрын

@@mydreamgarage1855 ты сам ответил на свой вопрос )) «Оценивали» тут главное слово) трейд Ин любую машину оценивает ниже рынка ( это их заработок) В нэте полно статей , что у Кии много наград за « сохранность цены».

@mydreamgarage1855

3 жыл бұрын

@@chezatachka да вопроса то и не было. Если не брать в расчет трейд ин, рынок был на них 1.2 через 3 года после покупки новой. Практически в 2 раза. Статьи статьями - факт есть факт. Само собой, один мой пример не глобальный показатель, но я точно знаю, что был не одинок в этом недоразумении. Для себя пришел к выводу - новые машины брать абсолютно не целесообразно (в ценовом плане)

Ролик хороший , сам себе заказ такой же , но рестайлинг , и вот я не понял про твой рост , 173-175 где то ? Меня интересует лично, полноценный обзор сзади , и место пассажира на спереди , т.к в данный момент у меня к5 в GT LINE +, и поэтому у меня два таких вопроса 😊ну как то так

@chezatachka

2 жыл бұрын

Денис , спасибо за комментарий. Откровенно говоря места на заднем ряду меньше чем в к5. Если полноценно устроиться водитель и переднему пассажиру , то позади пассажирам будет тесновато. Но опять же все познаётся в сравнении. Если сравнить с моей астрой GTC ( это авто чисто для двоих) я бывает вожу с зади людей - но тесно тогда всем. То в стингере конечно намного больше места. Но не стоит забывать что это не бизнес седан рассчитаный на задних пассажиров. Авто рассчитан на водителя. Но если на небольшие расстояния - то комфортно. Надеюсь доступно объяснил.

@user-fz8in8jw6m

2 жыл бұрын

@@chezatachka да спасибо , я так и думал примерно , но блин сел в бмв 3 и дженезис , ппц там места меньше , и при чем , мое мнение намнооого меньше чем в стингере

летом если вам прохладно можите включить винтеляцию😂😂

@chezatachka

Жыл бұрын

Ну оговорился , ладно тебе 😂

Почему так мало подписчиков? Эй, человечество, тут пилят крутой контент!!

@chezatachka

3 жыл бұрын

Леш, спасибо за хорошие слова! Приятно;)

Вообще-то три мотора 2,0 на 245 лс , 2,5 смарт стрим 305 лс и 3,3 литра топовый 370 л с

@chezatachka

6 ай бұрын

Официально в автосалонах только два продавали. Незнаю как щас. 2.0-197л.с 2.0-245 сил 3,3-370 сил.

Облизал как мог. В любом авто есть что то негативное а тебе прям все зашло!? Расход по трассе анриал такой учитывая какая она прожорливая

@chezatachka

3 жыл бұрын

Дядь, доброго времени суток! Слушайте, я не хочу рекламировать в данном случае, но если честно я много на чем ездил и есть с чем сравнивать. За свои деньги( ни больше ни меньше) стингер мне очень нравится, правда! У него великолепная управляемость, приемлемая динамика, качество приятное во всем ( я не говорю супер). но приятное ! Пол дня на треке я стартовал с лаунча( старт с двух педалей) , дрифтовал, и ни разу ничего не ушло в ошибку и не перегрелось. ДРУЖИЩЕ ЕСТЬ И МИНУСЫ. НО ОНИ НЕ ПОПАЛИ В ОБЗОР, САМОЕ НЕПРИЯТНОЕ, в комплектациях с люком( GT line) скрипит этот люк, на малейших неровностях, всегда скрипит... и это ужасно! а так же сильно нагревается полочка беспроводной зарядки и сильно греет телефон. Про расход с тобой вообще не согласен, мотор всего 2 литра, 8-ми ступенчатый автомат и турбина, на трассе делают оооочень маленький расход!! снимали мы его в живую. ехали по трассе( если ты внимательно слушал). отзыв честный и правдивый. как сам понимаешь я не заинтересован в данном случае ни в какой рекламе. Если есть сомнения, думаю тебе стоит съездить на тест-драйв в своем или ближайшем городе. Спасибо за обратную связь!

Хармар? Что это за акустика такая 🤣

Машина так себе одним словом азиат

@chezatachka

3 жыл бұрын

А сами на чем ездите ?)

@user-tx6qu1lb6f

21 күн бұрын

@@chezatachkaна маршрутке он ездит))

@chezatachka

21 күн бұрын

😅