Киа Соренто полный привод. Восстановление шлицев углового редуктора
Автокөліктер мен көлік құралдары
Киа Соренто полный привод. Восстановление шлицев углового редуктора.
Достали старое видео о восстановлении шлицевого соединения шлицевой части углового редуктора на Киа Соренто 2014 года с пробегом 212 т.км.. Клиент обратился к нам с проблемой отсутствия полного привода. Первичная диагностика показала, что проблема кроется шлицах между угловым редуктором и дифференциалом. Сняв редуктор, как всегда, была обнаружена сухость в шлицах, но самое интересное то, что на этом автомобиле у официалов менялся сам редуктор. И, неужели, нельзя было положить хотя бы капелюшечку смазки?!
Шлицы чашки дифференциала были на двоечку, о чем мы сообщили клиенту, но тот оставил эту проблему на потом. По самому редуктору было всего два варианта решения проблемы - это замена или восстановление. Клиент, конечно же, выбрал восстановление шлицов углового редуктора, т.к. это дешевле и быстрей. Мы тут же приступили к устранению неисправности.
Сам процесс восстановления остался за кадром, к сожалению. Но нам больше важен результат ремонта, и чтобы клиент был доволен работой. Перед установкой восстановленного редуктора хорошенько смазали все шлицы, заменили все сальники и залили новое масло в коробку и редуктор. Надеемся, что проблема с чашкой дифференциала не скоро побеспокоят владельца этого авто.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/2WmsNlR
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
Пікірлер: 53
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2WmsNlR специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@googlofan
3 жыл бұрын
Здравствуйте.есть подозрение на течь сальников которые стоят в чашке дифференциала. Со строны углового редуктора.Можно ли их заменить не разбирая дифференциал,не снимать коробку?мне в сервисе сказали только снятие коробки и разборка дифференциала что бы этот сальник который стоит внутри чашки снять и поставить новый.Разводят?
Я сделал проще. Не дожидаясь всех проблем, залил двести грамм моторного масла ла. Купил иглу для смазки и между сальником и валом вставил её. И залил масла. Сегодня 2 июня 24 года проверил всё в идеале. Поменяйте сальники и залейте ма
Хороший у вас сервис, не портитесь пожалуйста. (Владелец санта фе 3)
Блин ребята ! Сколько вы уже их перекрутили одна и таже проблема может уже что то придумать сальник потуже засунуть , маслёнку на шланге вытянуть для шприцовки куда все кулибины подевались ?или все в бизнес ударились .хоть бы для постоянных клиентов придумали какой нибудь лайфхак .например в пром валу сверлить отверстие по цетру 3 мм и выводить под угол 90градусов и нарезать резьбу под пресс маслёнку .нужен токарь .я бы провёл такой эксперимент на своём авто санта 2.2 awd почему бы нет ? Но вы же скажете что нет ! Кто хочет остаться без работы .или я не прав ? Ведь можно это сделать технически проблемно вал сверлить да это есть но есть хорошие свёрла .может попробывать ?
Почтой ввсылаете шлицы корпуса дифа и вала редуктора?
Лайк
Красиво поёшь! А по указаному телефону в Ватсапе даже не отвечаешь! Много вопросов по теме, а выяснить у тебя невозможно!!!
Сколько стоит такой ремонт?
так ремонт или замена???
Так я насколько помню там по заводу не должно быть смазки, вот дилер и не намазывал ничего.
А с какой периодичностью надо делать обслуживание полного привода на кроссоверах киа? и цена обслуживания ?
@user-ze1sy5vg3o
11 ай бұрын
Каждые 50000 км, цена была адекватной, в районе 15, сейчас хз
Видео где снимали север или юг СТО?
@Oemzap
3 жыл бұрын
север
@viktorivanov5857
3 жыл бұрын
@@Oemzap А в царицыно съёмки есть ? Кто там мастер и спецы ? Или там "малый" филиал ?
Сервис но верно нормальный, металлическая ручка у кувалды это неправельно.
Подскажите как вытащить пром вал с приводом если не выходит? Попробовал обратный молоток - не вышел.
@user-hg9hp3tx7f
3 жыл бұрын
Болгаркой попробуйте 🤣 У ребят в каком то виде был такой вариант.
@dimidrol6829
3 жыл бұрын
@@user-hg9hp3tx7f как шлицы совсем кончаться тогда будет болгарка, но уже в сервисе. Пока хотел нанести смазку и заменить сальник вала. Смазку нанес, но вот сальник без снятия не поменять.
Варёная сгущёнка норм смазывает? Молодчики 👍👍
@iceles
3 жыл бұрын
больше похоже на эмульсию из мостов УАЗа, только лягушек с травой отцедили )
"Спецуху" рабочим часто меняете?
@Oemzap
3 жыл бұрын
Часто 😬 Но они не угомонные и все время пачкаются 😂
@Andrey_Miller
3 жыл бұрын
@@Oemzap - вот хрюшки! Так и норовят лужу найти!
Здравствуйте. Сколько будет стоить такой ремонт под ключ?
@KRAHINSKI
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Написал ответ.
@mudofel
Жыл бұрын
@@KRAHINSKI и мне напишите пожалуйста
@user-im2qv3cs5m
Жыл бұрын
@@KRAHINSKI добрый вечер скажите сколько стоит работа с материалом
Вал то восстановили, а сам корпус дифа?
@Oemzap
3 жыл бұрын
В видео все есть. И причины почему не меняли.
@autoflame4x4
3 жыл бұрын
@@Oemzap нет в видео причин. Есть слова «клиенту рекомендовано поставить всё новое»
@user-hg9hp3tx7f
3 жыл бұрын
Так отказался сам клиент, что тут не понятного?
@autoflame4x4
3 жыл бұрын
@@user-hg9hp3tx7f Поэтому оставили корпус без шлицов? Реально понять не могу, без подъ...
Главный вопрос, цена реставрации? И отдельно работ?
@KRAHINSKI
3 жыл бұрын
Ответил.
@user-pt9od7re8f
3 жыл бұрын
Тоже интересно
@satana275
3 жыл бұрын
вся работа с маслом в районе 60-70тыщ, но дальше вас ждет ремонт редуктора заднего ....еще тыщ 30)))
@Andrey_Miller
3 жыл бұрын
@@satana275 - спасибо!
@satana275
3 жыл бұрын
@@Andrey_Miller за что?
Ага, если постоянно обслуживать каждый из узлов, автомобиль золотым станет. Сломалось, поменял/отремонтировал. Так дешевле и геиора меньше будет. Ну и просто осматривать авто периодически
А сколько по деньгам?
@satana275
3 жыл бұрын
около 60-70тыщ....
@mudofel
Жыл бұрын
@@satana275 дану .. должно быть дешевле. 60-70 это со снятием коробаса и замены всех деталей
@satana275
Жыл бұрын
@@mudofel а как поменять корпус дифа без снятия акпп и ее разборки?? сам корпус дифа стоил в районе 17-20тыщ до спецопераций… сейчас х3 ну и масло в акпп… дай бог в 100 уложиться…
По деньгам: С/У угловой редуктор - 4500 Р/С углового редуктора - 5000 З/Ч + масла,прокладки - 14000 Это если шлицы корпуса дифференциала нормальные и замены не требуется. Если изношены и замена требуется: С/У АКПП - 6500 Р/С АКПП - 12500 З/Ч+масло, фильтр, герметик - 19000. Если у вас нужно менять и вал углового редуктора и корпус дифференциала: С/У АКПП - 6500 Р/С АКПП - 12500 З/Ч для АКПП - 19000 Р/С углового редуктора - 4500 З/Ч для углового редуктора - 14000
@poletovisart1721
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему все идут на восстановление вала главной пары в угловом редукторе ? Ведь можно заказать ту самую "главную пару" отдельно и установить новую оригинальную запчасть. Или это технически не возможно ? У меня Кия Соренто, тоже необходимо восстановить 4WD. Редуктор 47300-3B200. По каталогам идёт "главная пара раздатки" по цене +/- 20-22тр. Это конечно дороже восстановления, но всё же это новая запчасть, а не сварка и нарезка шлицов.
Роман забыл сказать стоимость!!!!!
@KRAHINSKI
3 жыл бұрын
Написал подробный ответ.
Толковый токарь, выдолбить на валу и денфе в месте посадки канавки, вставить шпонки.
Надо придумать как установить тавотницу, и не заниматься гемором
The worstest Awd gearbox 😢
Порнуху надедали!!!