Занимаюсь ремонтом авто. Такие случаи не редкость на любых автомобилях с ремнем грм. За последний год притасккивали приору 16кл, рено дастео 1,5дизель ауди а6 с4 2,5 тди, рено сандеро 1,6 16кл.

@ivanleontev-wy1kk

13 күн бұрын

Помню х3 трëх литровый, затянула нитку через пер, сальник кв попала в картер и собралась комком в маслоприемнике, и мотор заклинил, не поверил бы если увидел сам

Такая тема бывает на Вольво ХС 60 на моторе 2.4 дизель, постоянно следил за этим)))

@WilliamJPisos

29 күн бұрын

На Рено Лагуна 1,9 дизель тоже самое

@Mishanya.992

28 күн бұрын

На вольво с 5 цилиндровым движком везде такая хрень. Но если ставить 100% оригинальные ремни то этого можно не бояться.

@WilliamJPisos

28 күн бұрын

@@Mishanya.992не только ремни, но и ролики, а также следить за состоянием шкивов

У меня на карпатах такое было, но там 1 цилиндр

Как сука приводной ремень мог попасть под ГРМ??? Топ конструкция от корейцев просто)))

@telefunken2479

Ай бұрын

На рено тоже такое случается, да думаю и на других марках с ремнём грм надо следить за приводным ремнём, хоть изредка но открывать капот, а так попадос на ремонт пихла что ещё можно сказать

@Zheka_Xclusive

Ай бұрын

У меня как то на паджеро 4 намотало кошку ,как эта тварь туда вообще залезла то.... попала под ремень приводной, ужас конечно, кошка вместо ремня крутилась там на шкивах, неделю так ездил, только когда вонять начало тухлятиной решил открыть капот) вот где качество, а не этот мусор

@olegengelhardt9226

9 күн бұрын

Прдскажиие на каком рено такое сожет быть? ​@@telefunken2479

Печалька,вот конструктора когда такое вот придумывают, что у них в голове,чем не устраивали людей цепные моторы,типа шумные,а вот это вот как назвать,ну придумали вы этот головняк, ну продумайте то б клапана не гнуло при обрыве ремня,а то машина современная, а болячки как на АвтоВАЗе,

Это называется музыку погромче, едем дальше. Либо хозяин глуховат.

@io-zhik

Ай бұрын

не все автомеханники как ты

2.2?

Там скорее всего подумали что джип лазили по говнам и под него что то попало

Не понял, как он попал по ГРМ, если у него ролики свои отдельно в стороне???))) Единственное что там не доработали для такого случая так это нормальный чехол для ГРМ , чтоб со стороны ничего туда не могло попасть!

на ладе такое конструктивно исключено причем на всех моделях моторов, а это корейский топ сегмент, таки да

Всё дело в контрафакте запчастей, будь всё оригинальное, не бракованное, такого бы не произошло я думаю

@555777bear

22 күн бұрын

Ой, а што случилось, не знаете? Почему такая жопа сейчас везде? До 2022 такого не было 😂

@user-sn9gw3jh3h

16 күн бұрын

@dwaynehicks70 , веришь, что в России как и в прошлом можно найти оригинал? Я бы тебе много чего рассказал, лень писать здесь, но, постараюсь. Оригинал существует в России, но очень мало, и очень дорого. Существует контрафакт, выглядит как оригинал, есть очень хороший, средний, и - говна кусок. Очень хороший, и говна кусок, выглядит одинаково, только спецы в конторах(лаборатории) смогут определить на предмет контрофакта. Качество картона упаковки, с какой стороны клеится стикер с артикулом, и многое другое. Эти ребята, знают всё. В руках держал и оригинал, и среднего качества продукт, и откровенное фуфло. С виду, одинаково красиво. Например: масляный фильтр на ваг поло, качественный контрафакт выглядит достойно. Ультра всё светит, всё бьётся, внутри фильтра всё чисто, фильтрующий элемент очень качественный. Зигзагообразный по кругу, и очень плотная ткань, по структуре напоминающая пожарный рукав. Такой фильтр, прослужит как положено. А вот фильтр похуже, также красивый, но внутри засохшие капли, то-ли герметика, то-ли клея. И вместо фильтрующего элемента - очень тонкий картон. Срок эксплуатации: 2-3 тысячи км. Это пример маслянного фильтра. Лучше купить неоригинальную альтернативу, чем искать якобы оригинал за три копейки. В Москве, покупал на мерседес спринтер бачок расширителя, и пробку к нему - это в сабурово, автоол, кто знает. Пробка не подошла по резьбе к бачку. Шаг резьбы, другой оказался. Контрафакт, и не соответствие, брак, как угодно называйте. И это - в федеральных сетях. И это не первый мой, такой случай. На авито продают колодки, например, на Range Rover, передние. Одни стоят: 30₽, другие: 40₽, а третьи: 12₽, почему такая разница? Те, которые стоят 12, однозначно контрафакт, возможно те, которые стоят 30₽, также фуфло, но здесь, как повезёт. Много контор в Москве, и также в России, продают фуфел. Заходишь на сайт, заказываешь, а в итоге оказывается - фуфло. Почему так? Потому что многие компании, торгующие автозапчястями, закупают всё дерьмо, лишь бы заработать. Раньше блюли качество, порядок, приличие, сейчас этого нет. Почему я это пишу, я сам, являюсь поставщиком автозапчастей во многие компании России. В частности, в Москве. И вижу, что привозят мои партнёры, и приятели, да и я, сам. Возим фуфел, лично для себя, запчасти заказываю у проверенных людей. Не покупайте а-ля оригинал: датчики парковки - не работают, либо через раз, топливные форсунки: выглядят очень круто, DENSO, но нихуя не денсо, сплошные возвраты, и воняют дизелем. Не корректные показатели. Вообще, всё что связано с электрикой, левое, не покупайте. Всем добра.

У меня Спортайдж 1,6 дизель D4FE такая же конструкция и тоже самое случилось это пздц.

Отсюда вывод? Чаще открывайте капот и слушайте машину!

@mansur2020

Ай бұрын

Даже не в этом дело.На мерсах допустим обводной ремень никогда не наматывает на внутреннюю сторону шкива колена!Конструктив я лично считаю!

Как под грм мог попасть рваный ремень генератора? Корейское чудо умалчивает об этом)

Как можно сделать вместе приводной ремень и ремень грм.? Это просто какое-то корейское угробище😮

Был бы китаец - накидали бы "говна на вентилятор"!

А если бы на "китайце"... ох, вони бы было!!!

Надо покупать авто с цепью

@snav13_gum

19 күн бұрын

Я купил себе просто цепь. Хожу, доволен.

Что за мотор?

@mansur2020

Ай бұрын

2.2 diesel

@user-tq9wc9kx9s

7 күн бұрын

@@mansur2020похоже на 1.6 дизель D4FE, у меня на Спортайдж один в один ситуация.

Три года и в утиль

Разогнать АВТОВАЗ за такое😅

Почему не позло хозяину? Он сам виноват, профукал замену ремня...

Купят корейское авто и думают избежать проблем, корейцы это кормушка для автосервисов

@user-fx3un7hw1g

Ай бұрын

Да что ты говоришь ?😂 Расскажи пойди это таксистам как корейское авто является кормушкой 😂😂😂 ладно ладно , какое авто не кормушка в студию ? Только не надо весело пукать про Тойоту 20++++ лет бессмертную......Брал Рио в 2016 , пробег 151т продал взял Сид 2021 пробег почти 80т , проблем нет , на Рио не 1го ремонта по ходовой , родное сцепление , посмотрим что дальше с Сидом будет, когда же я стану кормушкой для сервисов

@Volnnyi

Ай бұрын

@@user-fx3un7hw1g есть корейский авто в семье-самый проблемный, то одно то другое, сыпется все по мелочи

@maximv4935

Ай бұрын

​@@user-fx3un7hw1g 1.6 такси катают,он более менее,2 литра и т.д реальный отстой и кормушка! Как и полный привод! Китай лучше делает😂

@user-bp5nw9ch1y

29 күн бұрын

​@@user-fx3un7hw1gу Тойоты нет проблемных моторов браток, а у корейцев начиная с 2.0 проблема задиров повсеместно и да Тойота эта обычная повозка, но она надёжная и неубиваемая

@user-qh1jh9ny8s

25 күн бұрын

​@@user-fx3un7hw1gтолько простые машины и норм у них, всё что от 2.0 шлак, с полным приводом тоже беда.