Спасибо ребята! Все супер! Но для полноты картины после теста Chevrolet Captiva 2012 и Kia Sorento 2013, нужен еще и тест Hyundai SantaFe 2013.

Концовка просто отличная, давно так не ржал. Молодцы, как всегда, отличный тест!

Всегда очень приятно смотреть ваши обзоры, спасибо вам парни. Все очень качественно и лаконично, успехов вам.

Смотрю в 2020....Ярик повзрослел конечно))

@user-ml7iy6rz8c

2 жыл бұрын

Вообще не узнать

Классные обзоры!!! Желаю продолжать в таком духе и далее.

Шикарнейшие обзоры, удачи вам!

Спасибо, парни, тест-драйв очень понравился. Успехов вам.

отличное видео ребята! бездорожная часть была самая интересная))

Паша и крузак)) Супер обзор, иногда хочется заглянуть под капот!

У вас одни из лучших обзоров.

Cпасибо вам за отличные обзоры.

Как всегда все супер!

Спасибо за тест. Ждём теста Санта-фе в семиместном исполнение :-). Кстати добавление других ведущих в нескольких эпизодах - интерестно. Но не перегибайте что бы в балаган не превратилось. Можна, например, итоговое мнение озвучить от нескольких человек, ибо оно самое важно, и мнение нескольких людей сделает его более объективным. Удачи в новых тестах!

Блин что уж говорить про проходимость в конце, если там даже крузак умудрились закопать на ровном месте)))) Отличный обзор(ы). Все посуществу, так держать.!!!!

Хороший тест-драйв, спасибо. А видео изначально грузите в 1080p или нет, потому как картинка на ютубе какая-то все равно не четкая при максимальном качестве, как будто апскелинг из 480p идет?

В конце улыбнуло )

Есп не в коем случае не нужно отключать при диагональном вывешивание!!! За счёт него электроника перебрасывает тягу на загруженные колёса

Владею таким же авто, как на тесте. Все сказанное - правда. Минус - это короткоходная подвеска, часто пробивается на кочках..

В конце прослезился :-)

Афигенный автомобиль:)

Я спрашивал, потому что ESP имитирует блокировку и должна помогать при диагональном. Но я так понял, что вы слишком хорошо засели, раз эта система ничего не смогла сделать. Спасибо за ответ!

вчера так же поймал диагоналку...пробовал и блокировку , отключал стабилизацию...а конце концов выключил блокировку, включил есп и....поехал!)

Допоможіть,така виникла проблема.Постійно горить на панелі приборів датчик температури повітря у колесах.Як її обнулити чи стерти???? Дякую за допомогу)))))

мне тоже не понравилась посадка, подголовники мешают. интересно, можно ли их как-то отогнуть назад?

Молодцы

Будете делать тест нового Hyundai Santa Fe ? Хотелось бы сравнить.

Зачем покупать джип если не знаешь как им пользоваться. Видал такого на H2 в сугробе)). Обзор как всегда вери гуд!

Подскажите название роковой темы играющей где-то на 17-ой минуте

Очень обстоятельно и без Стилавинского клоунства. Молодцы, ребята!

Принцып работы абс соренто 13года какой?насколько я знаю при торможений педаль тормоза должна дергаться и звук царапывания должен быть, а на соренто такое ощущение что абс нет, при экстренном торможений абс не включается, подскажите должно ли так быть?

У ваших видео, которые вы загружаете, изначально сколько кадров в секунду?

Какие же другие вы были 8 лет назад)))

В ситуации с диагональным вывешиванием, тем более на машине с АКП, можно прижать педаль тормоза одновременно плавно поднимая обороты. Так можно получить примерно равное распределение крутящего момента на четыре колеса. Не факт, что это помогло бы в Вашей ситуации, но там где жесткости в настройках штатной системы контроля распределения крутящего момента не хватает, а машине нужно чуть-чуть, чтобы зацепиться и выехать - работает, проверенно. Попробуйте, когда застрянете в следующий раз :)

@RBF11

3 жыл бұрын

Наебнуть коробку эти поможет)))

У вас традиция в конце теста застрять, да поглубже?)

Хороший тест, хорошая машина

ну что паша вытолкал крузак?=))) это было святым долгом отблагодарить

в сравнении с новым форестером что скажете

Какой расход дизеля и бензина?

Тест Korando планируете ?

а reno koleos в планах на тест есть?

Извините но может быть палки из под передних колес уберечь

что лучше санта фе 3 или соренто 3?=))не пойму там разници

Цікаво, а всі хто до кінця додивився, теж сиділи і качались? ))))

И еще, извиняюсь за занудство, у вас видео записывается в прогрессивной или черезстрочной развертке:)?

А когда застряли, то ESP была отключена???

чем круче джип, тем дальше идти за трактором

Я б хотів побачити якийсь рейтинг-пропозицію від інфокар,хто з кросоверів у своєму класі кращий.Порівняння всіх важливих характеристик між конкурентами один одного. А!І чому ви пропускаєте огляди досить важливих гравців на ринку?

Ясно, спасибо.

я х...ю от таких репортеров. сами отключили esp и говорят а хренли она не подтормаживает колеса.

А что там в конце с крузаком? Неужели он застрял, там вроде и застревать негде для него, он то не паркетник, а настоящий джип?

сделайте тест новой audi q5

Рамный ?

Народ! Вы же сами электронику кнопкой отключили! Какая помощь то после отключения? ? ?

У мене же точно така сама .Наш о я девлюсь

Посоветуйте что выбрать каптиву 2014 года 3.0 бензин или Соренту 2014 года 2.4 бензин люксовую.

@user-kj4xv8ok1j

10 жыл бұрын

соренту с дизелем 2.2

@bakichefbakichef7203

10 жыл бұрын

Николай Карпов У нас в Казахстане нет дизелей. Выбор именно из этих вариантов.

@bakichefbakichef7203

10 жыл бұрын

Николай Карпов У нас в Казахстане нет дизелей. Выбор именно из этих вариантов.

@user-kj4xv8ok1j

10 жыл бұрын

Nolan Saket у соренто движок слабее , но расход меньше (заявленный) ,все зависит от ваших предпочтений , но самый лучший вариант -это взять тест-драйв

@bakichefbakichef7203

10 жыл бұрын

спасиб за совет)!

А где Паша ? :(

Обзор хороший. Но то що всуватись на бездоріж'я на трасовій шині без направленого протектора, це глупо. І даже крузак на БФ шинах загруз. Трасова шина тільки для асфальту і ніякого болота. Поставити зубатий і направлений БФ і полізе Сорентік далеко.

Крузак сделал весь тест! Ему бы еще резину нормальную. Минус этой киа только посадке за рулем и жесткость подвески. После 2-х часов спина болит!

Великолепный автомобиль! Жаль что турбовый!

было когда-то инфокар нормальный

Да даже и так как, можно было на этих кочках заставить застрять крузак походу водитель не может обращаться в полной мере с потенциалом своего джипа

Насмотрелся тест-драйвов, понравилась. Поехал пощупать и прокатиться. Вот садишься и, что то не то. Какая то "дутая" роскошь. Всё красиво пока внимательно не присмотришься. Поехали. Со стоянки выезжал манагер автосалона. Каждый лежачий полицейский как пинок под зад, правда он видимо привык на них прыгать. Подвеска разочаровала. Шумка тоже мягко говоря на троечку. Руль пустоват. Вобщем, комфортная внешне, но не на деле. К сожалению, вычёркиваю из списка вариантов. Душа не легла. За видео спасибо.

Почему стекла и борта такие грязные? Брызганов нет что_ли?

3:03 - капець

Трос не испачкали.

В Латвии от 36 до 42 тысяч Евро.... Да ну на.....

берите без люка и панорамы места над головой валом

прогрессивной

вольготный тест

cooling box lexus rx570

@nazarrudnytskyy2129

8 жыл бұрын

plus

Что за бред??? У меня рост 192 и над головой помещается 2 кулака! Бред какой-то...или действительно панорамка столько места сжирает (в моей нет)

@user-gx6ps9vy1t

5 жыл бұрын

Соренто у Вас ещё в пользовании? Какой мотор/пробег? Слабые места? Если продали то почему и что взяли?

NES OK CAR KIA SORANTO V 2400 GID

Вчера провернуло вкладыши при пробеге 45 тыщ км.. Ремонт выходит под 100 тыщ, Друзья, не рекомендую этот автомобиль.

@user-gx6ps9vy1t

5 жыл бұрын

Причину выявили поломки ? Дизель?..

Отличный надежный семйеный авто! Зачем зачем паркет шоссейный мучать на бездоре не пойму ? Если нужен настоящий проходимец то либо форь либо прадо 150! У самого третий форь там где тестировали этот проезжаю на одном дыхании ибо машина созданна для бездорожья и для нее (моего форя)это не насилие а среда обитания!! Что получается люди насмотрятся подобных покатушек и застревают на своих паркетах! За лето кучу таких вытянул!! Из наших лесов

@usb499

10 жыл бұрын

ну а для чего тогда вообще покупать кроссовер, легковой универсал дешевле выйдет. Когда покупаешь кроссовер, то подразумеваешь, что иногда он будет покидать шоссе, естественно ни к то в таких машинах в серьёзное бездорожье не суётся, но возможности машины нужно знать. Смысл брать прадик или форь с постоянным полным приводом когда ты им пользуешся раз в году. Кроссовер как раз и нужен, чтоб можно было не далеко от дороги уехать и обратно вернуться.

@ved94073

10 жыл бұрын

Лёша Метёлкин Я каждые выходные на бездоре!Готовлю сейчас форя к экспедиции Москва-Байкал это лифт ,лебедка и МТ резина! Паркеты ,седаны ,купе не мое..вот еще нравится пикап Хайлакс! Мне все говорят зачем тебе такой не комфортный танк в Москве? Ну люблю я ,стиль жизни ,люблю высоко сидеть и иметь под пятой точкой мощную прочную ходовую..на мощных подрамниках и тД))

что за бред??у меня, при моем росте 186 сантиметров, голова никуда не упиралась, хоть я и ПОДНЯЛ СИДЕНИЯ на максимум!!!

@MihailTorez

10 жыл бұрын

При росте 180 даже на полностью поднятом сиденье головой не упираюсь, два раза буксовал в снегу, один раз домкрат и под колеса подручные средства, второй раз не отключая электроники тупо нажал на газ!, оборота выше 2000 не поднялись, сработала электроника, машина затряслась и качнув рулем спокойно выехала. Такого я от нее не ожидал. Сорик 2,4 бензин 2011г. автомат. Комфорт водителя, считаю, 5+, на дальняк не устаешь, а чтоб подголовник не давил выбирайте правильную посадку. Подвеска жестковата.

@usb499

10 жыл бұрын

крыша то же панорамная? Если машина без люков, ни в чего не упрёшься.

@MihailTorez

10 жыл бұрын

Лёша Метёлкин Без люка.

@user-gx6ps9vy1t

5 жыл бұрын

@@MihailTorez На третьем ряду с каким ростом комфортно ехать? Авто ещё в пользовании? Если сменили то на что и почему?

razgon captiva lucse cem santa fe i sorento

CAPTIVA lucse!!!

@user-hg7ne1bg8j

3 жыл бұрын

Чем ?

Крузак рулит

@alexskyra2094

3 жыл бұрын

Дорожчий