Miałem do wyboru Zachara, Pertyna, ale wybrałem Autowizję. Jak zawsze nie zawiodłem się

@filipposmarkakis485

3 жыл бұрын

Petryn zawsze ma najlepsze auta ale naj nudziejsze recenzje A Autowizja najlepszy format czy tam jeden z lepszych ale rzadko się pojawiają auta typu porsche czy aston martin i rozumiem że większość osób woli oglądać auta które są dla nich bardziej cenowo dostępne ale czasem fajnie by było zobaczyć recenzję nowej panamery turbo albo po liftowego E53 Amg czy Rs7 czy Bmw M550i Lci

@patrycjawrzeszcz8227

2 жыл бұрын

autowizja to najlepsze testy samochodów na youtubie

Bartek jak zawsze super test! z rana do kawki idealnie mi się ogląda :D Auto bardzo ładne wizualnie, szczególnie podoba mi sie przód. Zresztą od paru lat KIA są bardzo ładne.

@barturban

3 жыл бұрын

Dziekuje! Tak Kia robi mega postep co tylko cieszy :)

Dzis dla mnie kupowanie aut “premium” stracilo sens bo jedyne co daja to: pseudo prestiz- dodatki spokojnie podwajaja cene... Nowe Kie sa genialne! I te 7 lat gwarancji... Brawo!

O kurczę... Jak szybko test. Gratuluje. Jak zwykle rzeczowo i z jajem.

@barturban

3 жыл бұрын

Auto od wtorku juz mialem wiec pare dni na przemyslenia było :)

Te twoje testy są najlepsze na YT o tematyce moto... pozdrawiamy

@barturban

3 жыл бұрын

Dziekuje, staram sie jak moge!

Ale auto!! Kosmos po prostu 🙉 Niesamowite jakie postępy robi ta marka. Podobał mi się nowy ceed, nie wspomnę o proceed noi Suvy od Kia ale to Sorento wbiło mnie w fotel po prostu 😃

V6 tutaj to by była bajka popieram sto procent

@regularwannabe1085

3 жыл бұрын

Swap na 4.0 TDI i taki Touareg dla ubogich

@szeryf3568

3 жыл бұрын

Na stany dają normalne motory a do eko kolchozow idzie tylko 2 sort

No już stingerem kia pozamiatala niemieckie zabawki,teraz tym sorento podobnie utrze nosa niemieckiej motoryzacji. Gratulacje KIA

@marekt.537

3 жыл бұрын

no jednak może być że nie utrze..... też byłem optymistą, kupiłem sorento 2019..... ma zalety, ma też wady. gwarancja w tym przypadku to bezwartościowy papier

Super, że mamy na rynku auto w stylu amerykańskim: cała Europa szaleje na punkcie czasów z Nurburgring, a niekórzy chcą po prostu przestronne i wygodne auto. Gdybym szukał SUVa to Sorento i Koleos by były finalistami. Ciekawe czy wersja PHEV będzie mieć takie same parametry, bo niby więcej mocy ale bateria też cięższa.

Ja chciałbym zobaczyć miny ludzi w parku prasowym jak zobaczą akcję z pierwszych sekund XDD

@barturban

3 жыл бұрын

To był ich pomysł ;)

@maciek6272

3 жыл бұрын

@@barturban Hhahaha dział kreatywny zaszalał xD

Słuchając tej trąbki na początek, miałem wrażenie, że słucham "Długość dźwięku samotności" zespołu Myslovitz. A poza tym test rewelka. Pozdrawiam.

Piękne auto. Jako SUV z większym bagażnikiem trafia w nasze rodzinne potrzeby jak i gusta. Kolejny model KIA, który niesamowicie podoba mi się w kolorze białym. Na białej idealnie widać każdą, linie,każdy skos, każde cięcie ❤️

Ten naped powinien sie lepiej spisywac w nowym sportage lub tucsonie(200kg lzejsze auta beda). W Sorento od 0-50km/h dobry wynik jak na takiego kloca. Niestety przez terrorystow z UE koncerny musza kombinowac z emisja spalin i tworzyc specjalnie napedy na Europe. Koncern ma w ofercie hybryde 2.4 pojemnisci(H Grandeur) tylko nie mogli jej umiescic w tym aucie bo to Europa. Tak samo silnika od Stingera nie wsadza do Sorento bo by kary zaplacili za emisje spalin. Motoryzacja w Europie umiera z roku na rok jeszcze bardziej

@arek314

3 жыл бұрын

W Korei są te same układy napędowe, a raczej Hyundai/Kia tam miały coś do powiedzenia w sprawie regulacji. Takiego Stingera oferują z 3.3, a 2.0 wyleciało z oferty bo ludzie nie kupowali :) Gdyby był rynek to by wrzucili cokolwiek, albo np opracowali diesla 2.0 (nawet mieli przecież).

@raysefo7

3 жыл бұрын

@@arek314 w Koreii i USA to masz nawet 2.5turbo, 3.5 turbo, 5.0, 2.5 wolnossace. Duzo wiecej napedow jest jak w Europie. Hybrydy 1.6, 2.0, 2.4

Kia bravo! Výborný test. 🇸🇰🇪🇺

Jest piękne, na tą chwilę najładniejszy SUV na rynku. Nawiązuje wyglądem do swojego większego brata (Telluride). Wygląda równie masywnie i te światła z tyłu 👍

Zajebisty początek 😍😁 haha A sam test jak zwykle git 💪😉 szkoda że nie ma zwykłej benzyny ok 2L😔 pozdrawiam Ps. Świetnie wygląda (każdy kto widział Amerykę na 4 kołach i w niej się zakochał polubi i nowe sorento) i gdybym miał trochę więcej siana to sam bym ją kupił 😀 ...ot tak żeby jeździć do pracy i po bulki🙉 ...tylko weź to nawoskuj 🤦‍♂️ łooo paaanie

Trzeba przyznać że autko mega daje radę. Nigdy nie byłem fanem tej marki ale teraz mnie przekonali tymi bajerami. USB w fotelu...Sztos!!

Piękne auto. Robi niesamowicie dobre wrażenie!

No ładna ta nowa Kia Sorento im wyszła bo poprzednia generacja tak średnio mi się podobała🤔 Ten model zjada na śniadanie swoich dwóch największych obecnie konkurentów czyli Skodę Kodiaq i VW Tiguana Allspace 😏 Brawo Kia 😎

@regularwannabe1085

3 жыл бұрын

Sam posiadam poprzednią generację ponieważ bardziej mi się podoba a wiele się systemami nie różni ale trzeba przyznać że w kwestii cena - jakość nowa generacja obecnie deklasuje konkurencję

@fives9261

3 жыл бұрын

No tylko, że konkurent Sorento to Touareg ;)

@regularwannabe1085

3 жыл бұрын

@@fives9261 Niezbyt. Bardziej Tiguan Allspace

@M3F1K

3 жыл бұрын

@@fives9261 że co???

Zajebisty. Tylne lampy wymiatają

Faktycznie świetnie wykonane wnętrze, za co nie złapiesz trzeszczy

Podzielę się z Wami spostrzeżeniami po dzisiejszej, godzinnej jezdzie testowej nową Sorento. Plusy: jakość wykonania wnętrza. Nappa naprawdę wysokiej klasy. Tam gdzie ma być miękko, jest miękko (np. wykończenie boczków drzwi). Wyciszenie - niezłe, choć widziałem już grubsze szyby klejone. Przestrzeń w środku, szczególnie w drugim rzędzie. Przepastny bagażnik. Responsywność systemu infotainment. Minusy: zerowe podparcie boczne foteli - najgorsze z jakim miałem do czynienia ever. Spalanie po około 20 km (miasto/trasa szybkiego ruchu) - 9.3; bardzo krótki zakres regulacji kierownicy (jestem wysoki i nie mogłem odsunąć się na tyle daleko, by komfortowo trzymać kierę). Bardzo słabe przyspieszenie i to nie tylko przy większych prędkościachl wyrazny lag. Siedzi siębardzo wysoko, jak w dostawczaku (coś jak Lexus RX) -nie dla tych, którzy lubią być objęci fotelem, konsolą. Miejsce oparcia prawej nogi. Nie dość, że nie jest miękko to w dodatku, przy moim wzroście (188), kolano wbite w dolną kratkę wentylacji, a jeśli odsunąłem fotel (psując pozycję za kierownicą z racji słabej regulacji wzdłużnej kiery) to wbijałem nogę w rant konsoli centralnej. Ogólnie czuję duży niedosyt, liczyłem, że poczuję się siedząc w środku/jadąc lepiej. To nie jest złe auto. Zapewne dla wielu będzie bardzo dobrym wyborem z wielu względów. Dla mnie, niestety, pozostał ogromny niedosyt i brak efektu wow. W bardzo dużej części zgadzam się z recenzją Autowizji za co duży like.

Na prawdę zacny ten amerykański europejczyk 👍🏻 Świetnie to narysowali, i wnętrze też w końcu wygląda bardziej europejsko i rzekł bym nawet zalatuje klasą wyższą 👌 Świetne auto w jak zawsze rzeczowym teście 👊

@dramamysteryhorror4234

3 жыл бұрын

Chyba raczej azjatycki amerykanin w europie.

Спасибо за обзор, машины ;)

5:29 Tryb "SMART" oznacza, że auto się kurczy do rozmiarów Smarta ;)

Super test.😁👏👍bardzo ładne auto, świetny patent z tymi kierunkowskazami z widokiem z kamerki, VAG-i tego nie majo😂a takie GT z mocnym silnikiem pewnie zrobiło by dużo szumu i bardziej zwróciło uwagę tak jak Stinger. Skoro jest Kodiaq RS to czemu nie. Pozdro😁

@barturban

3 жыл бұрын

Kodiaqa RS chyba juz nie ma :( wypadl z oferty bo nie bedzie spelnial norm. Jest szansa ze wroci ale pewnie z innym silnikiem

Cholera, nie spodziewałbym się, że przyjdzie taki moment, że KIA będzie robiła to lepiej niż VAG. I deska rozdzielcza, nie ma tej tandety co np. u Skody czy VAGa.

@cytrynowy_melon6604

3 жыл бұрын

Bo VAG jest przez ludzi przeceniany, w związku z czym tylko jadą na reputacji i się nie starają. A KIA dalej coś musi udowadniać.

@regularwannabe1085

3 жыл бұрын

@@cytrynowy_melon6604 Dokładnie

jak zawsze świetny test! ;D

@barturban

3 жыл бұрын

Dziekuje!

Całkiem ładnie się prezentuje.

Szkoda że u nas nie można kupić Telluride, większego brata Sorento

@M3F1K

3 жыл бұрын

szkoda że u nas niema Mohave, ekskluzywnego brata Sorento

Super odzinek z rana do śniadania 👍

@barturban

3 жыл бұрын

Smacznego!

@jakubkanal6389

3 жыл бұрын

Dzięki

Wnętrze bardzo mi się podoba, pod każdym względem przemyślane i ładne. Nawet ten trzeci rząd jest jakby nie dla teściowej.

Jak zwykle świetna robota!

Niezły test i fajny początek z fajną muzyką

@barturban

3 жыл бұрын

Taka ciekawostka - saksofonista jest z zespołu Enej :)

Za początek ja ten wóz kupię ! PS: sprzedałem tuarega i kupuje wóz za wygląd i środek i wygoda i dla mnie nie pali dużo i kupuje z tym silnikiem 😉

@marekjanczewski

3 жыл бұрын

co za sensacja rewelacyjnie!.A co jeszcze kupujesz?

@drg9308

3 жыл бұрын

Wiesz,jest to moja sprawa co kupuje a chciałem się podzielić tym w tym teście, żeby jeszcze zobaczyć jakie mankamenty ma ten wóz, a nowe auto planuje kupić od 2 miesięcy 😉

@drg9308

3 жыл бұрын

Więc jeśli cie to nie interesuje to po prostu daj spokój i możesz to ominąć 🤦🏻‍♂️ (PS piszę na koncie syna)

Bardzo fajna ta nowa Kia Sorento

Bartku taka mala prośba odnosnie danych samochodów możesz podawać dane haka tzn nacisk pionowy na kulę ( montaż bagażnika rowerowego) i maksymalny uciąg ( przyczepa kempingowa. Niby bzdura ale czesto sie przydaje ja ostatnio zmienilem auto i potrzebowałem tych danych a czesto aso nie wie np w skodzie pani nie wiedziala czy 55kg czy 75kg. Pozdro i rob dalej to co robisz dobrze

@karolhoeft5856

3 жыл бұрын

Uciag przyczepy jest w filmie

@allegroweber

3 жыл бұрын

@@karolhoeft5856 raz do roku to i kura pierdnie. Dlatego napisalem żeby przy kazdym byly te dane. Logic...

wlasnie taką zamowiłem , do 3 dni odbior :) nie moge sie doczekac :)

@barturban

3 жыл бұрын

Ooo co tak szybko odbior?

Fajna recenzja cos więcej sie dowiedziałem i super bo mam zamiar to auto kupić .... tyle ze ten silnik ... ze „puchnie” przy ponad 120 :-(

@hiamaraldvaan7221

2 жыл бұрын

To trzeba kupic jeszcze stingera i przelozyc silnik.

Ten tył przypomniał mi się Range Rover'a :D Tu chodzi szczególnie lampy...

Dzisiaj odebrałem z salonu. 2x4 benz. Spalanie w trasie 6.5l przy 100-110km/h Bardzo sympatycznie do momentu jak mi radar śnieg zalepił hehehe.

@barturban

3 жыл бұрын

Mam teraz XC90 i tez mi snieg radary zalepil ;) niestety to ciezko przeskoczyc ;)

@barturban

3 жыл бұрын

Gratulacje zakupu!

@STOP2NWO

3 жыл бұрын

@@barturban podobno w pastuchu jest jakiś spryskiwacz na radar?! Pomogłem w zakupie i transporcie. Ja to jeżdżę "dojrzalszymi" modelami 😁 Interesują recenzje robisz. Powodzenia w kolejnych realizacjach.

@barturban

3 жыл бұрын

A to nie slyszakem o takim spryskuwaczu :)

@piotar100

2 жыл бұрын

Naped tylko przod daje rade? Jak wrazenia po roku uzytkowania?

wygląda dobrze w chu... mega amerykańskie. I to w ten dobry sposób.

Jak zwykle bardzo fajny test. Prośba tylko o popracowanie nad dykcją. Zamiast np.: „pieńcet”proponuje używać „pięćset” - drobna rzecz a będzie się lepiej słuchać. Pozdrawiam!

@MrWitekn

3 жыл бұрын

Mogę przymknąć oko na "odnośnie" zamiast "odnośnie do", ale "menu" wymawiane jak się pisze, to już żenada

Samochód marzenie.

Super początek!

Samochód kapitalny, ale jedyną słuszną wersja jest 2.2 diesel, mimo ze ma mniej koni to sa one znacznie żwawsze no i jednak 350nm a 440 to spora różnica która mocno czuć. Osiągi tez sa na korzysc diesla, co jak co ale 1.6 turbo benzynka do takiego czolgu jest nie na miejscu i ewidentnie to czuć. Test super, krótko zwiezle i na temat . Poozdro

Ten początek lekko odjechany. ;) Fajne auto. KIA idzie jak burza.

Oglądając ten test to sie zastanawiałem, czy to napewno KIA? Czy mercedes?!

Czekamy na nowego Stingera GT 🤩

مشاء الله تبارك الله جميلة جدا

Chyba Autor nie zna dobrze budowy tej hybrydy mówiąc ze nie można wymusić jazdy na elektryku - otóż nie da sie dlatego że bateria jest mała i nie ładuje jej sie tak jak phev wersji ... Wersja phev posiada baterie tą wieksza która umożliwia jazdę na samym EV - natomiast HEV jest to klasyczna hybryda jak Toyoty i tylko odzyskuje energię podczas hamowania i np z górki... wersja phev bedzie a 100km palic jeszcze mniej benzyny w miescie około połowe w trybie jazdy klasycznej hybrydy ... pozdrawiam

Realna ocena, jeździłem i mam podobne odczucia co do benzyny, że po 110-120 km/h auto nie przyspiesza dobrze.......jest mało elastyczne.ładne w środku ale silnik wg mnie troszke za mały.......

Świetnie wygląda, samochód idealny dla młodej rodziny. Ciężko znaleźć mu konkurencje. Pozdrawiam

Kia robi coraz lepsze auta takie jak testowany i kia stinger i chyba kia będzie aspirować do wyższej klasy takiej jak np cadilac

@regularwannabe1085

3 жыл бұрын

Podobno Stingera produkują tylko po to żeby udowodnić że to nie jest marką wyłącznie małych miejskich pierdzików

nawet w top gear nie mieli takiego wejścia w film :)

Świetne Testy. Czy można prosić o test Kia Stinger po Faceliftingu? Jest u Pana świetny test Alfy Gulia po lifcie i chciałbym porównać oba te auta w najnowszych wersjach. Z góry dziekuje.

Super test!

Samochód bajka. Ostatnie zdanie mistrzowskie! Jestem za

Starsze sorento zawsze podchodziło mi pod ML Mercedesa🙂

Łokieto! 💖

@C.J.Jackson

3 жыл бұрын

Znów łokieto i na zawsze łokieto powiniem napisać. Bardzo fajny Bartku kanał, sposób prowadzenia oraz przekazywane informacje. Słucha się ciebie z dużą przyjemnością. Keep up the good work! 💪 Dziękuję. Jacek.

@barturban

3 жыл бұрын

Dziekuje!

Bardzo ciekawie wygląda z zewnątrz

@barturban

3 жыл бұрын

W środku też spoko

Wszystko ładnie, pięknie, ale to pikanie... jak w niezniszczalnej nokii :) Oby dało się to wyłączyć w menu...

@barturban

3 жыл бұрын

Ten egzemplarz mial miliard systemów bezpieczeństwa i kazdy z nich pika :) ale wiekszosc mozna wylaczyc, chociaz ja jak testuje to zawsze wszystko wlaczam :)

Fajny wóz, tylko ten pstrokaty, plastikowo-elektroniczny styl deski rozdzielczej ze światełkami, pierdółkami itp., zegary jak z gry komputerowej - to strasznie szpeci :)

Super zwłaszcza wygląd zewnętrzny i mega bajery we wnątrz Tylko ta masa :)

Robi wrażenie, jak ,,fata morgana” na Sacharze. Jest efekt WoW, a później.... zdziwienie, problemy życia codziennego z serwisem, GWARANCJA 7 lat heheh. DOŚĆ SAMOCHODÓW czekoladopodobnych!!! Zastanawia mnie jeszcze ten stinger? Cóż to za twór? Za te pieniadze znajdę, auto o niebo większej charyzmie i jakości wykonania. Stinger mysle ze to kolejny wiraż, efekt ogromnej pracy stylistów. Ktoś tutaj się dobrze maskuje. Sportage po niecałym roku użytkowania trzeszczy jak stara szafa. Ktoś w komentarzach pokusił się o określenie ,,premium” .... zdumiewające zjawisko. Oczywiście jest to tylko moje osobiste zdanie. Każdy jeździ tym czym chce, i ma do tego pełne prawo. Nie wiesz co kupić kup lexusa nx :) będziesz zadowolony, tak to jest jak nie ma cebulionow, a chce się wejść do rodziny ,,premium” :))

OMG, I love this thing

Ładne to Sorento

Trudno się słucha z powodu zbyt dużej szybkości wymowy i ustawicznego jej przyspieszania i zwalniania. Co ciekawe - prędkość 0,75 i jest nieco lepiej ;)

Czadowy.. Polecam film "Nabity w Sorento". Trochę czar pryska.

Myślałem, że to auto będzie kosztowało ze 250 tysięcy a tu za full opcję poniżej 220k 😮 Ten bajer na blind spoty jest po prostu zarąbisty. Jedynie ten silnik trochę dychawiczny jakieś 1.8 turbo pewnie lepiej by się sprawdziło albo 2.0t ze Stingera, ale może ten plug-in 265 KM poprawi osiągi powyżej 120 kmh.

Jakoś to wnętrze nie w moim guście - kojarzy mi się z produktami firmy Manta, dużo światełek, plasticzków, bajerków. Chyba wolę skromny design i minimalizm w tej kwestii. Ale tylne światła kozackie!

Wyglada fajnie, troche amerykansko 🇺🇲🇺🇸🇺🇲

@marekjanczewski

3 жыл бұрын

to chujowo

@martakarolak7531

3 жыл бұрын

@@marekjanczewski może być i tak 🤪😝🤪😝🤪😝

Grill i światła z przodu mi przypominają trochę DS7 Crossback

Szkoda, że obecna wersja Prestige Line jest gówniana. Brak kamery 360, RSPA, nagłośnienia Bose itp. Ciekawe ile jeleni się nabrało na tak skrojoną wersję prestige line. Nie rozumiem czemu Kia sorento to wyrzuciła, a Hyundai Santa Fe, je ma.

Sorento to bardzo ładne auto

Jaki synchron z Zacharem ;) chyba czuje oddech konkurencji na plecach skoro wrzuca test Sorento niemal w tym samym czasie. No dobra wiem, to nie TV, można obejrzeć to i to niezależnie, ale i tak śmiesznie. ;)

@barturban

3 жыл бұрын

O nawet nie widzialem ze wrzucił! Ale mam nadzieje ze bylem pierwszy! :D

Silnik 1,6 na turbinie z hybryda. Jak to działa? Silnik pracuje cały czas? Czy jednak (jak w hybrydzie) często gasnie i odpala. Co w takim wypadku z turbina? Nie trafi ja szlag za rok lub dwa. I tu słuszna sugestia odnośnie V6 ze Stinger. Myślę że ten model z tym silnikiem sprzedawałby się jeszcze lepiej nawet mimo większej ceny. To byłby mój faworyt w przyszłym roku. A tak, chyba bym bardziej wolał 3 letniego Rx450h z V6 za te same pieniądze.

I wszędzie porty USB, niemiec by kazał sobie dopłacić po 500pln za każdy port. Brawa dla Koreańczyków :)

Ten wstęp genialny ;p

@barturban

3 жыл бұрын

A dziekuje! ;)

czuli auto fajne, ładne, praktyczne, funkcjonalne tylko dynamika wozu z jednym wołem

No raczej.😉

Zrecenzował byś może nowe Audi a3 35 tfsi z miękka hybryda?

@barturban

3 жыл бұрын

Z chęciq, ale Audi od ponad dwóch lat mi nie odpisuje ani nie oddzwania :) takze chwilowo Audi na kanale nie bedzie :(

@ukaszkajzer4925

3 жыл бұрын

@@barturban kurde to szkoda bo z chęcią bym zobaczył taki odcinek

Po wklepaniu gazu oporu nie ma przyspieszenia bo nie ma CVT i automat musi dobrać bieg.

@barturban

3 жыл бұрын

I tak i nie, bo da sie to zrobić tak zeby od razu pchał nas elektryk i po chwili wspomagał silnik spalinowy - patrz nowe Clio albo BMW 530e (choć najnowszym jeszcze nie jezdzilem ale w poprzednim tak było)

Super test - jest szansa na wersję PHEV?

@barturban

3 жыл бұрын

Mysle ze tak, ale to pewnie w okolicach maja-czerwca

2020 i wideorecenzja w 1080p. Zainwestujcie w nagrywanie 4k

Panie Bartku czy Kia dostarcza nowe Sorento do testów drogą wodną w akompaniamencie saksofonu? 😉

@barturban

3 жыл бұрын

Dokładnie tak! Płynie Wisła i ja ją przechwyciłem w okolicach Warszawy :)

Zachar chwalił ten silnik 1,6 ale ja mam 2,2 crdi 197k i powiem Ci jakby do niego wsadzili hybrydę 64 k to by była petarda bo patrząc jak wkrecałeś tego benzyniaka to słabizna mój diesel po pierwszej 100 tak do 170 to się kręci jak szalony i wcale nie muszę go zarzynać. Film zrobiłeś ciekawie ale czekam na recenzję 1,6 z mocniejszą hybrydą bo powiem szczerze, że oczekiwałem lepszych osiągów pozdrawiam

@barturban

3 жыл бұрын

Silnik sam w sobie jest dobry ale nie do tego auta. Albo inaczej, jak ktoś spokojnie ejzdzi to jest ok. No i ma bardzo ładne spalanie w miescie. Ale tak jak mowisz przy wyzszych predkosciach jest duzo gorzej. Co do wiekszej hybrydy to licze ze ten mocniejszy silnik elektryczny bedzie czuc, chociaz boje sie ze duzo wieksza masa nieco popsuje to i wyjdzie na to samo co w HEV

Odbieram pozytywnie te auto , a patrząc na poprzednika to bajka .

Test bardzo ciekawy i fajnie nakręcony, ale intonacja masakryczna 🤦🏻‍♂️

Może kiedyś będzie wersja GT :) czekam na test 💪

@alek007boss

3 жыл бұрын

No z 5 litrowom v8 np

I to są nerki 👍. Bmw może czerpać garściami

Super 👍👍👍

Romantico Bella Fantastico

To, aż dziwne, że Kia mając w swojej gamie silnik V6 nie zdecydowała się na montaż ich w Sorento. Auto fajne, tylko ta hybryda....

@barturban

3 жыл бұрын

Nie dziwne tylko wina EU i norm...

@Mario248l

3 жыл бұрын

@@barturban to dlaczego mercedesy audi i prosiaki są z v6-mi?

@barturban

3 жыл бұрын

Pewnie płacą kary albo maja wieksza game modeli i im sie to kalkuluje - tak mi sie przynajmniej wydaje

157900 za takie duże auto 😱 jak na moje to promocja 🤗

@marekjanczewski

3 жыл бұрын

leć szybko bo wykupią

@kabantrans4316

3 жыл бұрын

@@marekjanczewski tak zrobiłem 🤭

Świetna recenzja! Kiedy test wersji PHEV?

@barturban

3 жыл бұрын

Wlasnie mam w garazu :)

Bardzo ładne i dopracowane auto.

Tył od razu skojarzył mi się z Mustangiem IV generacji

Aby nowa Kia Sorento mogła w pełni konkurować w Europie, powinna mieć w palecie mocniejszą turbo-benzynę. 2.0l już by wystarczyło, nie mówiąc o marzeniu ściętej głowy, czyli V6 takiej jak w Stingerze. BTW, może by tak realny test porównawczy diesla i hybrydy? Oczywiście zrobiony w takich warunkach, do jakich to auto zostało stworzone, czyli: 4-5 osób i kpl bagaży /100-150kg/, trasa 500-700km powiedzmy z Warszawy nad Solinę, czy tam z Wrocławia gdzieś do Czech. Czy jest możliwe zrobienie takiego testu, czy Kia tak mocno promuje hybrydę, że oficjalnie na to nie pozwoli?

@barturban

3 жыл бұрын

Z tego co pamietam to w parku prasowym sa same hybrydy, nie ma diesla... ale podpytam jeszcze

a ja mam prośbę żebyście rozpędzili to pudło trochę i pojeździli w deszczu albo pod wiatr..... w poprzednim modelu - 2019 - są dwa problemy na które kia wypina się że "nie istnieją - auto nie ma wad". pierwszy tu - szyberdach rozszczelnia się na autostradzie.... kzread.info/dash/bejne/Y22Z0pRyo9TIpJs.html i drugi tu - samopoziomujące tylne zawieszenie wogóle nie działa kzread.info/dash/bejne/c6VnlZRvecmdp5c.html . czy nowe sorento powtarza problemy poprzednika ??