У меня комплектация престиж. Езжу третий год. К климат контролю никаких вопросов. Со слабым светом фар согласна, но в городе дороги хорошо освещены. В целом, рекомендую.

Скажите, как работает smart key на автомобиле, есть ли там хоть какая нибудь охранная функция, есть ли смысл дополнительно ставить сигнализацию?

Наконец то честный обзор.

Автор молодец. Видно, что поездил на машине. Про климат солидарен - очень криво работает. "Кожа" на сидушке к 3-5 тысячам вытянулась как на видео. Свет лучше, чем на старом сиде линзованном (видимо потому что фары новые не затерты). Подвеска мягкая, клиренс высокий. И самый главный плюс у Рио - она новая!

Толковый мужик 👍

А зачем искать такие же диски по таким ценам, можно симпатичней купить в 4 раза дешевле если 16.

У меня 6 лет киа рио и руль, как новый!!! Просто нужно относится к вещам бережно!!!

Брал комплектацию FIFA в 2019 году. Немного дороже ЛЮКС, но как раз добавлено было то что надо: легкосплавные диски вместо штамповки, задние дисковые тормоза, камера заднего вида и больше экран магнитолы (7 дюймов), датчик света, дорожный набор и коврики.

@-.-64

3 жыл бұрын

Да тоже считаю что она оптимальная цена качество, сейчас style помоему назаали в рестайле, еще и линзы добавились. Вместо максималки я б наверное предпочел ceed в простой комплектации, совсем уже другой класс автомобиля, для города по просвету достаточный.

1.6 комфорт акпп в ноябре взял одни из последних разобрал в спб в белом цвете . круиз кнопки с лимитером купил за 1100р , купил андроид магнитолу с рамкой и камерой заднего вида за 16т.р. , все что надо было сам установил и доволен . осталось с шумкой порешать , но пока думаю ибо до этого джимни был , после него думаешь что шумка норм)

@-.-64

3 жыл бұрын

по городу до магазина, работы и тп хватает впринципе, относительно класса автомобиля. Единственно в сильный дождь арки.. это нечто, тарабанит очень сильно ))) Их бы зашумил, ну и багажник как вариант еще можно сделать, так как картонка в нем конечно это беда.

7:50

А какую бы вы купили комплектацию? Или уже обладаете, что нравится а что не очень?

Диски проще на рынке взять,и не заморачиваться.ну будет другой рисунок,и что?да можно и покрасивее найти.И про логотипы на заглушках дисков киа.жто вообще не проблема .на Алиэкспресссе за сотку или две комплект наклеек взял да и всё.или вообще не заморачивайся.с неоригинальными гоняй.Климат вполне нормальный.

@-.-64

3 жыл бұрын

Я купил так как были в наличии за 24 тысячи за комплект в состоянии новых. Речь вел о том, что диски редкие при поиске бу, а у дилера цена сумасшедшая, если диск при эксплуатации повредится, то печальна цена в 21 тысячу - выход наверное будет продавать оставшиеся 3 штуки по одному на авито в силу их редкости купят))) А себе купить комплект других на вырученную сумму.

@bolshoypprivet

3 жыл бұрын

@@-.-64 прямая дорога скорее на этот путь!😃Да и правятся диски впринципе.И вообще литьё долго держится

На тебе тоже все из Китая.Одежла, обувь и наушники.

Интересно есть такая машина или нет которую он бы не обосрал?

Удивишься и двигатель тоже в Китае делают!И все,что внутри кузова тоже,да и кузов тоже,вот сюрприз?

@user-qw1ub3wn2g

3 жыл бұрын

В Китае еще Вольво,БМВ,Мерседесы,Ленд Роверы,Тойоты изготавливают,а так же Боинги и Аэробусы,прямо засада.

@-.-64

3 жыл бұрын

@@user-qw1ub3wn2g Китайское бывает разного качества, и в данном случае это и подразумевается, киа решила сэкономить на мелочах, дать воспринимаемые обывателем опции как для машин из более высокого сегмента, но дать их в минимальном качестве. Как вот этот, «китайский» руль в экокоже, сделанный не знаю из каких отходов kzread.info/dash/bejne/X2aHkrVviq-cXag.html (видео про перешив руля от рио х лайн)

@user-qw1ub3wn2g

3 жыл бұрын

@@-.-64 Ну не знаю,Володя,у меня на новом Киа Рио Х,без лайна оплетка руля другая,посмотрим в перспективе,но вот на китайце Чери Тигго,Т-11 уже 12 лет ничего не слазит,может от того,что он чистый китаец?Шучу,конечно,в любой машине,если покопаться можно найти недочеты и экономию,лично я думаю,что Х перегружен опциями,что конечно даст эффект в дальнейшем,ремонтироваться придется в России,что как-то не очень радует.

Дядя ты сядь на комфорте проедь с обычными фарами а потом проедь на фаре с линзой тогда ты поймешь что переплата стоит того.

Также как и грёбаную резину Нексен идущую по заводу найти на неё не возможно даже у дилира, она идет только на конвейере. Это вообще не резина а какое то убожество, жаль что лично не знаком ни с одним менеджером завода под Питером где их собирают, а то пожелание им только одно всю жизнь на Нексене ездить!!! А вот насчет фар гнать не надо они светят лучше , чем обычные. Водительское сиденье у меня так не тянется, а вот спина исключительно в жару потеет, тут он прав. В остальном в принципе обзорщик прав. У меня Комплектация премиум - доволен полностью, особенно в восторге от тёплых функций (подогрев лобовика, всех сидений, руля, да и климат справляется отлично). То что не нравится я написал в самом начале, а также можно добавить отсутствие органайзера в богажнике, хотя можно его туда сделать и самому, при очень сильном дожде вода стоит на пороге машины, пластик в богажнике с ним надо быть аккуратным, царапается, карпет смотрелся бы лучше. Вот пожалуй и все минусы, лично для меня а в остальном плюсы, о некоторых из них я также написал выше.

@-.-64

3 жыл бұрын

По поводу фар, да конечно линзы несомненно ярче вариантов с отражателями, но то что линза делает на других машинах, даже на том же сиде предыдущего поколения, здесь вообще не рядом, светит как хорошие отражатели на каком нибудь фольксвагена типо гольфа. Ну и в целом посыл в том что многие опции номинальные, они в самом дешевом исполнении. Тот же esp, попробовал на скользкой дороге как себя ведет, вообще почти не пытается выруливать машину. Так для самой дешевой модели нормально, но ожидаешь большего, дизайнеры перестарались, по внешности, подсознательно, оцениваешь машину на уровень дороже чем она есть.

@DmNik1

3 жыл бұрын

@@-.-64У каждого свое мнение, с некоторыми моментами не сагласен, а esp сейчас есть у любой иномарки, а происходит с заносом то скорее всего из-за легкого веса машины, она очень легкая, вот и крутит её. И по поводу клиренса: ну во первых вы взяли машину 2017 гв или начало 2018г., а возьмите на тест машину 2019 г в но с колесами R16 и увидите берет она 190 мм или нет, так что про клиренс весьма не верно вы сделали

@-.-64

3 жыл бұрын

@@DmNik1 Esp на прошлом поколении киа сид не на каждой-то комплектации встретишь, потому что в хорошем исполнении не дешевая опция. Крутит, а должна полноценно помогать справляться с заносом - вообщем так во многом, но с нюансами на качество исполнения. Клиренс думаю снимем еще раз, сравнение с чем нибудь, либо рио х, учитывая комментарии. Белая 2017 год проверяли 170 мм, синяя середина 2019 если память не изменяет, она уже с доработанной подвеской и к сожалению не проехала 190 мм заявленных под галочками мелким шрифтом и тп. Конечно знаем, что на 16 колесах 195 мм должно быть.

@DmNik1

3 жыл бұрын

@@-.-64 Так вот поставьте на синюю R 16 и проедите. Ну я же проехал 2019 г в ноябрь месяц)))

@user-ec8jc4gq6c

3 жыл бұрын

У тебя обогрев ветрового стекла в мороз сразу включается,или пока в салоне тепло не станет(10-15мин)?

Разве так начинают свой ролик? Фу! Дизлайк тебе.