KIA MOHAVE "Непостоянный" полный привод

Үй жануарлары мен аңдар

Регистрируйся в LetyShops и возвращай горящий кэшбэк - letyshops.onelink.me/zrnH/674...
Расширение для Aliexpress, динамика цены и рейтинг - bit.ly/3tjVUId

Пікірлер: 2 300

  • @user-cg7qi5dy4z
    @user-cg7qi5dy4z2 жыл бұрын

    Тачку можно было дёрнуть за проушину замка багажника. Он довольно крепкий

  • @AcademeGDailyStream

    @AcademeGDailyStream

    2 жыл бұрын

    Сегодня просто праздник отличных комментариев

  • @Enclave34

    @Enclave34

    2 жыл бұрын

    ахахха

  • @odin_lesnoi_chelovek

    @odin_lesnoi_chelovek

    2 жыл бұрын

    Можно динамку вообще вокруг сидух обмотать. Они довольно мягкие, компенсируют рывок. А чтобы выехать МНОГО-ТО И НЕ НАДО!

  • @vitalyarkhipov9499

    @vitalyarkhipov9499

    2 жыл бұрын

    В последней серии Сисуна он каким-то американцем, типа Додж Journey, SUV, затащил на прицеп свой сломанный трак F350 со спаркой сзади и дизелем. То есть максимально тяжёлый трак. И тащил он свой трак на прицеп, там уклон рампы градусов 10. В Ничего не оторвало.

  • @user-xw3rr6ct2r

    @user-xw3rr6ct2r

    2 жыл бұрын

    Сисюна насмотрелся штоль? 😅

  • @IPadGamer228
    @IPadGamer2282 жыл бұрын

    Из этого теста мы можем сделать вывод что машина за 14 млн едет лучше чем машина за 4. Спасибо, было очень интересно

  • @alexander_sti

    @alexander_sti

    2 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @alexander_sti

    @alexander_sti

    2 жыл бұрын

    Скажите это нивасу и уазу 😅

  • @user-mp4sy1tb4u

    @user-mp4sy1tb4u

    2 жыл бұрын

    хз, какая-нибудь Нива за 250 к, с вложениями в 500 , если верить обзорщикам по этой теме, с нормальной резиной-объедет их всех, как и Бобик.

  • @user-uj4rv9vs8m

    @user-uj4rv9vs8m

    2 жыл бұрын

    @@user-mp4sy1tb4u а если рэнжу тоже резину воткнуть

  • @user-sl3hg2jz8h

    @user-sl3hg2jz8h

    2 жыл бұрын

    Объективность наше всё

  • @ArtemLisenkov
    @ArtemLisenkov2 жыл бұрын

    Вообще было бы классно, если бы все продажи ушли в онлайн, на прямую. А дилер пусть занимается т.о. и ремонтом. Ну пусть коврики ещё продают.

  • @saris1711

    @saris1711

    2 жыл бұрын

    К этому все и идет. Даже какие-то производители вскользь об этом заявляли как о планах.

  • @AvtoCrashRu

    @AvtoCrashRu

    2 жыл бұрын

    @@saris1711 киа хендай уже пару лет этим занимается. Только есть одна проблема, хрен что выловишь и закажешь. Все скупают те же дилеры.

  • @saris1711

    @saris1711

    2 жыл бұрын

    @@AvtoCrashRu ну не все сразу. Понятно, что сопротивление дилеров будет какое-то время. Но и их приструнят. Вопрос времени, уверен. Автопроизводителям это тоже не нравится, потому что хейт из-за задранных цен в итоге на них идет, а не на дилеров.

  • @abr9909

    @abr9909

    2 жыл бұрын

    Просто надо что бы все дружно согласились перетерпеть и не менять пока машину. Покуда дилеры так крутят с допами.

  • @tylerblackburn6265

    @tylerblackburn6265

    2 жыл бұрын

    Когда то мы все равно придём к тому, что машину можно будет купить в пару кликов, как любую вещь в интернете. Во первых огромная экономия на аренде места, кучи документов и всего остального пережита прошлого. Есть люди, которые до сих пор не могут освоить интернет и предпочитают физические магазины, но если начать учить людей( что естественно никому не выгодно со всех сторон) подбирать и сравнивать вещи, чтобы делать выбор на той же стадии лежания на диване, то все станет в миллион раз проще. Зашёл на сайт, посмотрел наличие и комплектацию, может какое то живое видео, оформил и поехал забрал - потратил времени час/два, а завтра уже на новом авто. Но когда такое будет в СНГ - ооооочень неизвестно)))) мне проще сделать заказ в интернете за 20 минут ещё и сэкономить, чем потратить пару часов на покупки в физических магазинах и контакты с людьми.

  • @valparaiscente47
    @valparaiscente472 жыл бұрын

    Отдельное спасибо за диллеров КИА - заслужили! 🤝🤝🤝💪💪💪👌👌👌

  • @Spminoda
    @Spminoda2 жыл бұрын

    Передайте же уже Константину, что вот эту нашлёпку на рукаве пальто надо сразу после покупки отрывать, этот лейбл не для понтов, а для работников склада одежды. )

  • @ByKompromiss

    @ByKompromiss

    2 жыл бұрын

    Ахах

  • @vladimir9210

    @vladimir9210

    2 жыл бұрын

    😂😂😂

  • @user-ek3hp6jf6y

    @user-ek3hp6jf6y

    Жыл бұрын

    😄😄

  • @alexandrwhite6205
    @alexandrwhite62052 жыл бұрын

    Обзор КИА, половину видео смотрим как Академик катается на Ландровере, ТОП, обожаю

  • @n123v

    @n123v

    2 жыл бұрын

    прям половину...

  • @mrx-channel

    @mrx-channel

    2 жыл бұрын

    Наверное, так привод настроен под зацеп получше, чтобы быстрее разгон, маневренность лучше ("закинуть морду"), меньше расход (трансмиссионных потерь меньше), может не столь важно (кроме каких-то ситуаций, типа "несёт" мимо поворота, перед тоже) педалями вмешиваться (что-то менять, может плавно сбавить, если помедленней хочется, но не газовать прям или бросать), направляешь рулём, полный привод + стабилизация (или как это у них названо, система курсовой устойчивости или что)

  • @mrx-channel

    @mrx-channel

    2 жыл бұрын

    Ему бы заднюю подруливающую ось и пневму с регулировкой высоты (и аморты с регулировкой чтобы были, короче хоть доплати и купи подходящую Аудюху например)

  • @user-vj6ok3sg5m

    @user-vj6ok3sg5m

    2 жыл бұрын

    Лол, это же лайв

  • @alexandrwhite6205

    @alexandrwhite6205

    2 жыл бұрын

    @@user-vj6ok3sg5m я разве сказал что-то против?

  • @Sergey_Sergeiivih
    @Sergey_Sergeiivih2 жыл бұрын

    В каждую машину которую берешь на обзор, надо проверять на то как воткнется в нее лом....думаю многим будет интересно

  • @alexander_sti

    @alexander_sti

    2 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @metadon6665

    @metadon6665

    2 жыл бұрын

    Оооо да!)

  • @Prirodakavkaz

    @Prirodakavkaz

    2 жыл бұрын

    На самом деле че за …

  • @fubby3752

    @fubby3752

    2 жыл бұрын

    Это сделает собственник после того как корейский мотор от задиров крякнется либо катализатор :)

  • @spk74rus

    @spk74rus

    2 жыл бұрын

    Либо столб

  • @limpo7655
    @limpo76552 жыл бұрын

    Прикольно, когда Константин с друганами за кадром общается. Прям плюс 100500 к душевности и ламповости.

  • @kanchukanton5479
    @kanchukanton54792 жыл бұрын

    Лучший обзор ренджровера, который я смотрел👍

  • @user-fv4dt2bn5b
    @user-fv4dt2bn5b2 жыл бұрын

    Нужна 10 часовая версия как Киа наматывает пробег

  • @Vladislav-jk3jn

    @Vladislav-jk3jn

    2 жыл бұрын

    Интересно сколько он намотал)

  • @alexander_sti

    @alexander_sti

    2 жыл бұрын

    1-2 км 😅

  • @mrx-channel

    @mrx-channel

    2 жыл бұрын

    Наверное, так привод настроен под зацеп получше, чтобы быстрее разгон, маневренность лучше ("закинуть морду"), меньше расход (трансмиссионных потерь меньше), может не столь важно (кроме каких-то ситуаций, типа "несёт" мимо поворота, перед тоже) педалями вмешиваться (что-то менять, может плавно сбавить, если помедленней хочется, но не газовать прям или бросать), направляешь рулём, полный привод + стабилизация (или как это у них названо, система курсовой устойчивости или что)

  • @mrx-channel

    @mrx-channel

    2 жыл бұрын

    Ему бы заднюю подруливающую ось и пневму с регулировкой высоты (и аморты с регулировкой чтобы были, короче хоть доплати и купи подходящую Аудюху например)

  • @newlive798

    @newlive798

    2 жыл бұрын

    яЭто и обкатку пройти можно

  • @user-jc6hu8dj9n
    @user-jc6hu8dj9n2 жыл бұрын

    Очень не хватало кадров на машину при дрифте...

  • @Skobarka

    @Skobarka

    2 жыл бұрын

    Это да, но потом видос забанили бы за опасное вождение. Щас даже штраф за это могут дать

  • @Serg_E

    @Serg_E

    2 жыл бұрын

    @@Skobarka ютуб развлекается? Можно найти промплощадку и шарашить как угодно это не дорога общего пользования и ПДД там не работают

  • @weekendhistory1082

    @weekendhistory1082

    2 жыл бұрын

    Самое забавное у меня на соренто прайм система ПП работает ровно также как и тут 1в1. Я думал что только у меня такой прикол😁😁😁

  • @PERFORATTOR

    @PERFORATTOR

    2 жыл бұрын

    Ютуб превращается в помойку

  • @myfirstchannelKiev

    @myfirstchannelKiev

    2 жыл бұрын

    дело не в ютубе а в государстве

  • @redsxd5994
    @redsxd59942 жыл бұрын

    Константин, а можно больше роликов про комерческий транспорт? Бусиков очень много, а рассказывать про всё что движется лучше вас никто не сможет)

  • @user-pj6cr3mu3m
    @user-pj6cr3mu3m2 жыл бұрын

    Про дилеров как бальзам на душу)))

  • @nickyx3
    @nickyx32 жыл бұрын

    Пока Костян катался на рендже, Киа такая "ну вас нахер" и пытается смотаться от кожаных мешков, крутя колёсиками

  • @mrx-channel

    @mrx-channel

    2 жыл бұрын

    Ему бы заднюю подруливающую ось и пневму с регулировкой высоты (и аморты с регулировкой чтобы были, короче хоть доплати и купи подходящую Аудюху например)

  • @WorldTheWhole
    @WorldTheWhole2 жыл бұрын

    К апрелю КИА бы выехала... надо просто подождать.

  • @MrOav
    @MrOav2 жыл бұрын

    23:05 Игорь походу за новогодние выходные все видео Марс Марс пересмотрел и поверил в силу лопаты))

  • @danilaverin9825
    @danilaverin98252 жыл бұрын

    Братуха классный контент, со старым новым годом тебя, счастья в новом году

  • @pin689
    @pin6892 жыл бұрын

    Тот случай когда треть обзора Костик понтуется своим Range Rover-ом :-)

  • @user-xe9hr7tj7l

    @user-xe9hr7tj7l

    2 жыл бұрын

    Да ладно, тачка топ)

  • @user-nw6vb5uk6f

    @user-nw6vb5uk6f

    2 жыл бұрын

    @@user-xe9hr7tj7l ага, 4 года не топ была а тут топ стала, купить случаем не хочешь? Он как раз задумывается о продаже "совершенно случайно"

  • @fuckingae5928

    @fuckingae5928

    2 жыл бұрын

    @@user-nw6vb5uk6f а с чего это ренж был не топ? Да и продавать он вроде собирался в связи с выходом нового поколения, ждет пока новый будет с phev, если не ошибаюсь .-.

  • @pin689

    @pin689

    2 жыл бұрын

    @@user-xe9hr7tj7l Тачка топ, бесспорно.

  • @Lucas_Tutaev
    @Lucas_Tutaev2 жыл бұрын

    Ренжик за 15 объехал киа за 5. "Как неожиданно и приято"© мем

  • @russia_will_burn

    @russia_will_burn

    2 жыл бұрын

    Я на Ниве в таком снегу паркуюсь во дворе каждый день )

  • @user-mk8ng1ev3s

    @user-mk8ng1ev3s

    2 жыл бұрын

    В точку!

  • @user-bq5cd4ru4y

    @user-bq5cd4ru4y

    2 жыл бұрын

    пфф.. такой сугроб спокойно на дастере стоковом проезжаю... в режиме "авто" , даже без блокировки муфты, а тут рамный жип якобы "на полном приводе" который тупо засел... и в котором полный привод только для галочки... передок подключается исключительно в последний момент.

  • @Lucas_Tutaev

    @Lucas_Tutaev

    2 жыл бұрын

    @@russia_will_burn У нивы свои недостатки, но с точки зрения "сугробофобии", Нива ваще ничо не ссыт

  • @Mesmerisi356

    @Mesmerisi356

    2 жыл бұрын

    На Мазде сх5 на 2.2 дизеле в таком снегу проблем нет

  • @sobinchik13
    @sobinchik132 жыл бұрын

    Цитаты Академика: - положим его сюда, чтобы оно здесь и стояло. Ну как его не любить за это? 💪👍

  • @qaqtus68
    @qaqtus682 жыл бұрын

    Я по тому снегу на логане проеду 😀😀😀 легко и непринужденно.спасибо за видос!!!

  • @user-vw3rd5gg5q
    @user-vw3rd5gg5q2 жыл бұрын

    7:08 Мой лайк этому видео полетел также стремительно, как эта крыышка)

  • @ivandivan555

    @ivandivan555

    2 жыл бұрын

    старая школа!!

  • @bzphotopro
    @bzphotopro2 жыл бұрын

    Да защита всегда нужна. Вчера на xc70 ехал в колонне по проселку по снегу. Лексус и логан прошли, а дальше меня колеи стащило и я лёг защитой на бетонный столб под снегом. Защита спасла очень много денег.

  • @sunnyboy88
    @sunnyboy882 жыл бұрын

    Спасибо за интересные видео! У вас очень хороший канал! А мне 33 года, я инвалид дцп и живу с родителями. У меня никогда не было в реале друзей и отношений, я всю жизнь просидел в интернете. Я тоже открыл канал, и рассказываю открыто о своей жизни. Но я пишу этот коммент просто что бы пожелать всем кто это читает здоровья и хорошего настроения. Радуйте и поддерживайте друг друга и всё будет хорошо!

  • @Dik00braz
    @Dik00braz2 жыл бұрын

    Мне одному он с морды Терамонт 2016-го года напоминает? Спасибо за обзор, как всегда эмоционально и весело)

  • @radbIst
    @radbIst2 жыл бұрын

    да , хочу бооольше жог... бугурта про диллеров , давече зашли посмотреть соляру , в комплекте всего лишь 4 допа : задний парктроник с али 90к , сетка в бампер 40 , задние брызговики 25 , полный комплект резиновых ковриков - неприлично скромные 22к

  • @Botunok_original

    @Botunok_original

    2 жыл бұрын

    На кашкай сетка с установкой всего 8900 вышла...

  • @onikage3359

    @onikage3359

    2 жыл бұрын

    Продешевил с ковриками конечно

  • @gingerembargo4193

    @gingerembargo4193

    2 жыл бұрын

    @@Botunok_original да да...и коврики там дешевле..в салон всего вроде 5к ,в багажник англ 4.5к или наоборот, что-то такое, хотя зависит от наглости диллера

  • @vladimircherkasov8706

    @vladimircherkasov8706

    2 жыл бұрын

    @Van Bus Great vid man! Thanks for sharing

  • @user-ru4it2om4d
    @user-ru4it2om4d2 жыл бұрын

    Ходят слухи, что мохав до сих пор стоит и беспомощно крутит колёсами

  • @avbpower
    @avbpower2 жыл бұрын

    Я из тех кто не проматывает про третий ряд, всегда интересно посмотреть как оно там.

  • @nylevoj_meridian
    @nylevoj_meridian2 жыл бұрын

    Костя, при всём уважении, ты бы на кеды валенки что ли надел.

  • @peoplemars.
    @peoplemars.2 жыл бұрын

    Сначала натоптал на ренже, чуть застрял тихонечко назад, ну короче натаптывал дорогу.. А на мохаве тупо жал вперёд, а уже потом как застрял начал заднюю включать.

  • @pokemonpikachu3636

    @pokemonpikachu3636

    2 жыл бұрын

    Да, в целом обзор какой-то на 3-… как владелец данной машины, даже малость не раскрыл он машину… просто создаёт какой-то контент который хавает пипл пока хавает, фоном поставить так сказать, но явно это не обзор машины… п.с у меня с Кореи Мохав

  • @AndreyPutilov

    @AndreyPutilov

    2 жыл бұрын

    @@pokemonpikachu3636 он сам сказал, хотите нормальные обзоры - включайте кого-нибудь другого, все уже сняли эту машину. С самого начала предупредил.

  • @Petroilhead

    @Petroilhead

    2 жыл бұрын

    Че ее раскрывать? Какая разница вообще как она едет? Обычная овощная киа. Говнокореец мусорный. Эти машины берутся теми, кто ничерта не разбирается в авто для того чтобы взять, два года отжать из них все и на свалку. Либо следующему лошаре продать. Печка греет, мотор заводится, все. Больше от этого дерьма не требуется.

  • @Hariton055

    @Hariton055

    2 жыл бұрын

    @@Petroilhead ну ты прям профессионал. Сразу видно , не с 2015 года информацией травишь)) уже не актуально

  • @noway5662

    @noway5662

    2 жыл бұрын

    На ренже он также застрял и смог выехать назад в отличии от кии. Согласен что топча мохав тоже там бы проехал, но разницу в работе полного привода показал он наглядно.

  • @Jack-Hunter
    @Jack-Hunter2 жыл бұрын

    Еще один обзор на проходимость ренжа посмотрел, спасибо Костя))))

  • @dimant3824
    @dimant38248 ай бұрын

    Спасибо за видео, передумал её сразу брать как посмотрел твой обзор, живу на севере

  • @melnikov.a.a
    @melnikov.a.a2 жыл бұрын

    Дааааааа!!!! Выкинул крышку двиглааааа )))) отличное начало года 👍

  • @alexshow3643
    @alexshow36432 жыл бұрын

    Наконец-то обзоры.... Невозможно без них, ютуб был бесполезен в праздники))

  • @user-iw8bo3qb5o
    @user-iw8bo3qb5o2 жыл бұрын

    У тебя один из лучших разговорных микрофонов на ютубе

  • @user-kj5pb1xe5i
    @user-kj5pb1xe5i2 жыл бұрын

    Можно любую машину обхезать и найти минусы, но касаемо махаве в прошлом кузове можно сказать однозначно - это очень надёжный авто, механики с КИА это подтвердят. А соотношение цены и качества точно лучше любых немцев.

  • @user-ej5mg9hp4h

    @user-ej5mg9hp4h

    2 жыл бұрын

    Да особенно отрыгивающие моторы очень надёжные

  • @Frost-17

    @Frost-17

    Жыл бұрын

    @@user-ej5mg9hp4h и где примеры мертвых дизельных V6?) мне просто даже интересно глянуть статистику, с учетом того, что это считается одним из самых надежных мотров

  • @user-ej5mg9hp4h

    @user-ej5mg9hp4h

    Жыл бұрын

    @@Frost-17 тебя в Гугле забанили? Или на форумах "надёжных" корейских v6?

  • @user-777ggg55
    @user-777ggg552 жыл бұрын

    Резюмируем: можно успокоить дизельный мотор, если добавить в него щепотку СГА.

  • @maximkartsevich9372

    @maximkartsevich9372

    2 жыл бұрын

    упокоить?))

  • @fundom2654

    @fundom2654

    2 жыл бұрын

    вообще не понимаю как можно верить академику, если он рекламирует супротек

  • @vitaliybardeev1232

    @vitaliybardeev1232

    2 жыл бұрын

    @@fundom2654 а вы пробовали или статистика есть что он бесполезен.

  • @user-vp4xt3ki2

    @user-vp4xt3ki2

    2 жыл бұрын

    @@fundom2654 я пробовал Супротек, и скажу вам хорошая штука...залил перед заменой проехал около 500 км (в командировку 4 человека в салоне) по приезду слил масло залил новое, снова Супротек и поехал назад так же 4 человека в салоне (двиг.бенз 3л.v6) так вот расход показывал 8,7л/100км...и машинка прямо с лёгкостью и без напряга бежала домой и это очень хорошо чувствовалось...

  • @fundom2654

    @fundom2654

    2 жыл бұрын

    @@vitaliybardeev1232 мотоблогер»Чужой» на своём канале интересно рассказывает о супротеке, со статистикой и доводами

  • @user-ig8yd6wq7n
    @user-ig8yd6wq7n2 жыл бұрын

    А как Костян про диллеров шутканул красиво)))))

  • @user-kw5dr6zq5b
    @user-kw5dr6zq5b2 жыл бұрын

    Костя даёшь рубрику с дилерами, зайдет не хуже бобров!!!! Я б посмотрел, потому что в небольших городках, как у меня их по одному на каждую марку, и они настолько оборзели, что чуть ли не с поклоном к ним нужно подходить и допов вешают, как стоимость машины. У кого так же-лайк, чтоб Костик увидел и прокомментировал данное предложение

  • @Gennady-G

    @Gennady-G

    2 жыл бұрын

    Допы можно вернуть на следующий день

  • @user-kw5dr6zq5b

    @user-kw5dr6zq5b

    2 жыл бұрын

    Ну тогда нужно видео о том, как официально вернуть эти допы

  • @medved125
    @medved1252 жыл бұрын

    Кость, а сможешь снять обзор на GAC GS8, интересна твоя реакция на это «Чудо» китайского инженеринга)

  • @SuperSofr
    @SuperSofr2 жыл бұрын

    Ему бы постоянный полный привод и была бы отличная тачка, на мой взгляд естественно. За обзор спасибо! Как всегда было интересно посмотреть! С новым годом!

  • @AlexAlexxxxxxx

    @AlexAlexxxxxxx

    2 жыл бұрын

    зачем тебе постоянный полный привод в городе? был дорест там муфта TOD она работает странно конечно, но из жопы на нем можно вылезти спокойно,особенно на доресте с пневмой.

  • @AlexAlexxxxxxx

    @AlexAlexxxxxxx

    2 жыл бұрын

    крутилку повернул,полный и понижайку и нормально

  • @Enclave34

    @Enclave34

    2 жыл бұрын

    Режим авто зимой по снегу это не адекват ) потому 4H и можно спокойно ехать без проблем

  • @saris1711

    @saris1711

    2 жыл бұрын

    У меня прошлого поколения, на пневме еще которая. 260+тыс. прошла уже. Отличное авто. Привода хватает на все вполне. И в горы много раз ездил, и по полям, и зимой, и летом. Для совсем уж "говн" совсем другое авто нужно. Я в такие не полез бы ни на крузаке, ни на рендже. А этой хватает в 99,9% случаев даже для такого как я, кто постоянно путешествует на авто. Собственно, после крузака Мохав и был взят. Доволен более, чем полностью. Больше, чем крузаком(хотя и его очень любил всегда).

  • @SuperSofr

    @SuperSofr

    2 жыл бұрын

    @@AlexAlexxxxxxxя говорил в общем, у нас в стране больше любят постоянный полный привод (за такие деньги), а так я сам на кроссовер гоняю у которого муфта стоит, а не постоянный полный привод. Я хотел сказать что если бы у махава был постоянный полный привод, то думаю и продажи были бы лучше чем сейчас, опять же, по моему мнению.

  • @user-rm7ik7gp4m
    @user-rm7ik7gp4m2 жыл бұрын

    Уууухххх как же я ждал этого...."Господа, здравствуйте". С новым годом ребят!))

  • @vanfittravel
    @vanfittravel2 жыл бұрын

    Для путешествий отличный вариант))) Большой, в меру проходимый и экономичный)))

  • @svobodu_tut_by

    @svobodu_tut_by

    2 жыл бұрын

    И цена как за автобус Неоплан

  • @Kyzya-Doctor
    @Kyzya-Doctor2 жыл бұрын

    Константин, уже много лет смотрю ваши каналы. Всегда с любовью подходите к делу. Хотел бы предложить вам для новых проектов свой «Боевой» Starex H-1 Почти 15 лет он в нашей семье, в OFF-road не участвовал, не довелось как-то. Один раз на рыбалку и на охоту выбирались. Вследствие чего подвеска, приводы, карданы и раздатка не «мучилась» Но вот кузову за 2/3 Московских Зимы пришёл конец, как положено со сквозной коррозией ((( Но кузов на раме, 2,5 TD АКП, с «не мученной» ходовой… Хотел бы отдать именно в ваши руки, так как я верю что именно вы найдёте правильное применение. Спасибо

  • @user-em8pt8eb3s

    @user-em8pt8eb3s

    2 жыл бұрын

    мыть надо машину

  • @Dima993

    @Dima993

    2 жыл бұрын

    Лучше отдайте Ильдару Автоподбор. Он кому-нибудь отдаст, кто действительно нуждается .

  • @upconsult344

    @upconsult344

    2 жыл бұрын

    на столб намотает

  • @onlythefirst

    @onlythefirst

    2 жыл бұрын

    К сожалению машина мертворожденная для проектов, это достаточно хороший автомобиль и на нем очень много людей зарабатывают деньги, и по этому в них уже давно научились ставить тойотовский JZ и UZ. Для дома на колесах она мала, для гусениц не интересна. Реакция у людей будет однозначной заголовок Hyundai Starex H1 "переключаю видео".

  • @zavgar-modelcar

    @zavgar-modelcar

    2 жыл бұрын

    Правильное применение, в данном случае - в столб.

  • @tema2937
    @tema29372 жыл бұрын

    Открываешь ютубчек на ужин, а тут любимый блогер

  • @theAndrewVG
    @theAndrewVG2 жыл бұрын

    2:40 Мысли про дилеров на лайв-канал, как раньше, для рубрики "монологи Окодемега"))

  • @motoryabikovsky

    @motoryabikovsky

    2 жыл бұрын

    Околодемига

  • @hmrsvideos
    @hmrsvideos2 жыл бұрын

    Точно такое же поведение у Sportage IV. Сначала забрасывает зад- затем все остальное. Честно говоря-данная схема куда более предсказуемая-с точки зрения реакции водителя. Т.к. в основном все реагируют одинаково начиная сбрасывать газ, как на первых жигулях🙂

  • @user-mc3jd9il1w

    @user-mc3jd9il1w

    Жыл бұрын

    Наверно и от настроек зависит тоже,на моей предидущем мохаве компоновка таже v6 дизель 8акпп,но реакция передка наоборот слишком ранняя на мой взгляд,при легкой пробуксовки перед мнгновенно подключается и вытягивает даже по ощущениям лишка,летом тоже при резком старте это чувствуется сразу,такое ощущение,что он постоянный.

  • @TIMOTHE6

    @TIMOTHE6

    Жыл бұрын

    Подтверждаю.. после дастера купил 4 спорт полный привод. 1 зима сильно напрягала своим поведением при входе в повороты. Поначалу было ссыкотно. Потом привык. У дастера типично переднеприводный характер входа в поворот. А спорт сначала забрасывает жопу, ты при этом очкуешь, потом есп спохватывается и вставляет машину целиком в поворот. Посмотрел и послушал этот ролик, нашел похожее поведение двух автомобилей... Концерн один, технологии тоже.

  • @namesurname2025
    @namesurname20252 жыл бұрын

    Когда он сказал давай рейндж рядом посадим, сразу like 👍)))))

  • @vladimiraksenov5548
    @vladimiraksenov55482 жыл бұрын

    Запаска фаркопу не мешает. И на Прадо тоже. Такой фаркоп, что бы его не было видно, конечно, несколько специфичен по креплению, но он есть. Оригинал. И без рельсы. И масса фаркопов с рельсой, которые видно, и они тоже есть.

  • @weekendhistory1082

    @weekendhistory1082

    2 жыл бұрын

    У меня на соренто прайм с запаской под днищем, стоит маленький компактный фаркоп причем со съёмным клыком 😁

  • @SergiPetrovski

    @SergiPetrovski

    2 жыл бұрын

    Только на мохав нельзя ставить фаркоп......12,5,1. Нельзя никакой прицеп. Заводом изготовителем так решено....

  • @weekendhistory1082

    @weekendhistory1082

    2 жыл бұрын

    @@SergiPetrovski кхммм.... Любопытно...откуда пруфы? Даже если так то таких авто дох****. И сильно вряд-ли тебя когда то кто то подтянет по 12.5.1 за фаркоп

  • @SergiPetrovski

    @SergiPetrovski

    2 жыл бұрын

    @@weekendhistory1082 почитай, погугли, пруфы там. И таких авто не дохуя. Чтоб в книжке было написано Буксировка прицепа, трейлера запрещены.

  • @user-zf5cf9im4y

    @user-zf5cf9im4y

    2 жыл бұрын

    @@weekendhistory1082 в ОТТС на новый мохав фаркоп не предусмотрен. 12.5.1 в чистом виде

  • @-karim
    @-karim2 жыл бұрын

    7:10 как же я ждал этот момент. 2022 будет хорошим.

  • @incognitoABG

    @incognitoABG

    2 жыл бұрын

    Первый обзор в этом году и такое прекрасное начало

  • @Ojimator

    @Ojimator

    7 ай бұрын

    Не угадал ты брат про 22г...😢

  • @user-vu9vu9zo3i
    @user-vu9vu9zo3i2 жыл бұрын

    Спасибо, Костя. 2:08 - прекрасный пример сарказма)).

  • @gariklavr8924
    @gariklavr89242 жыл бұрын

    Владею Киа Сорренто с 2008 года. Очень похожие автомобили. Нормальный полный привод только в режиме пониженной передачи и отключённым ESP.

  • @p_velev

    @p_velev

    2 жыл бұрын

    Похожие настолько, что даже освещение салона один-в-один устроено.

  • @p_velev

    @p_velev

    2 жыл бұрын

    Катер или караван на фаркоп и пополз по хайвею, а где надо съехал на грунтовку! Вот и все задуманное применение полного привода через TOD. Видимо эта идеология и есть то, что нужно достаточно большой части американцев. (другой причиной нельзя объяснить то, что они покупают до сих пор 4runner даже с part-time). Надо сказать, что старенький sorento (с 2007 года) "по тех.паспорту" может буксировать за фаркоп 3,5 тонны, и за свой бюджет конкурентов у него нет. Не знаю хорошо это или плохо, но за 20 лет, (а именно 20 лет назад начал выпускаться Kia Sorento 1й генерации), не произошло почти никаких существенных изменений в идеологии трансмиссии за исключением исчезновения заднего моста и появлением вместо него заднего редуктора на mohave.

  • @gariklavr8924

    @gariklavr8924

    2 жыл бұрын

    @@p_velev согласен с Вами полностью. Тащить на Соренто груз - удовольствие. Машина его не чувствует, становится совсем другой. Очень остойчивой, лучше управляемой. Расход, при транспортировке, радует. Много раз тащил прицепы на Волгу, в Карелию, плюс 3 (не худых) пассажира в салоне.

  • @yudinvs

    @yudinvs

    2 жыл бұрын

    Я поставил в соренто супертод, позволяет включить полный привод без понижайки, но он будет жёсткий, только для говен.

  • @tombombadil4976

    @tombombadil4976

    2 жыл бұрын

    СуперTOD в помощь

  • @vadispi
    @vadispi2 жыл бұрын

    Ура! Как долго я ждал этот обзор

  • @user-yo9mz1wr3i
    @user-yo9mz1wr3i2 жыл бұрын

    За -дилеров-отдельное спасибо!!!

  • @phil_94
    @phil_942 жыл бұрын

    Спасибо большое за выпуск!

  • @user-hm8ts6vz1f
    @user-hm8ts6vz1f2 жыл бұрын

    Красиво крышка с двигателя полетела )))))

  • @user-ge8gh7zg5j
    @user-ge8gh7zg5j2 жыл бұрын

    Наконец-то обзор машины Можно делать почаще обзоры?

  • @user-ke3zl9hz4p

    @user-ke3zl9hz4p

    2 жыл бұрын

    @Van Bus нахрен ты это везде напихал?

  • @TravaKote
    @TravaKote2 жыл бұрын

    Отступление такого характера и на такие темы божественные

  • @kahlkleinkind7562
    @kahlkleinkind75622 жыл бұрын

    Ну вот, а я всю серию ждал когда расскажешь про третий ряд, прям расстроил.

  • @easysert
    @easysert4 ай бұрын

    Я бы вообще готов был поменять передний бесключевой доступ на задний. Всё ровно так - ты подходишь всегда к задней двери сначала :)

  • @raduga227
    @raduga2272 жыл бұрын

    Шапка ахахха, троль Академег! Я всё просёк, посыл точный 😁😅😅😅😂🤣 полный воротник слёз от смеха 😂

  • @user-cq7gy5gp9y

    @user-cq7gy5gp9y

    2 жыл бұрын

    объясни?)

  • @yuriimakarenko209

    @yuriimakarenko209

    2 жыл бұрын

    Ни чего не понял

  • @raduga227

    @raduga227

    2 жыл бұрын

    @@user-cq7gy5gp9y посмотри воротникова😁

  • @alexanderhvatov3792
    @alexanderhvatov37922 жыл бұрын

    вот ничем это не заменить, "давайте закосим под академега..." ага, счасс... Конст прелесть просто:) И-да, машина вообще спорная с точки зрения оффроад-способностей, как и первая Мохава. Но она немного для другого: про "я как бы могу, да...тебе просто достаточно знать , что я как бы могу... езди нормально." Напоминает опыты на первом серванте, с поправкой на очередность включения привода: "я вообще полноприводная, но сейчас переднеприводная...а, погоди - да, теперь полноприводная, но не совсем... а теперь снова передне... разбирайся, словом."

  • @user-lp1vd6jq1l
    @user-lp1vd6jq1l2 жыл бұрын

    Давайте скинемся Ящеру на кеды! Он почти во всех видео в этих кедах! На на дворе мороз между прочим!)

  • @user-ji2pc9gp4g
    @user-ji2pc9gp4g2 жыл бұрын

    Костя, фаркоп можно ставить даже с колесом, там прорезается часть бампера и в штатное место крепления всё идёт. Правда не любая модель встаёт. Без всякой рельсы или внешнего выносного устройства.

  • @pavelbudda3011

    @pavelbudda3011

    2 жыл бұрын

    Да поставить то можно всё, что угодно. Тут открытый вопрос остался в другом - разрешено ли использование данной машины в РФ с прицепом? Надо смотреть/изучать ОТТС. Ибо если возможность использования с прицепом в ОТТС не прописана, то это либо его использование на свой страх и риск. Либо куча бабла и времени сверху для легализации его применения.

  • @user-ji2pc9gp4g

    @user-ji2pc9gp4g

    2 жыл бұрын

    @@pavelbudda3011 это да, но можно утверждать, что поставил дилер при покупке машины и пусть идут и доказывают, что это не так. Нигде в документах это указывать не требуется, единственно геморно при постановке на учёт, а после хоть трава не расти. У меня много друзей так катается и даже их пытались прессовать по этому поводу, но доказать, что это не дилерская штука нельзя!

  • @Pshir

    @Pshir

    2 жыл бұрын

    @@pavelbudda3011 нет, в ОТТС Мохава (и Карнивала тоже) возможность буксировки не предусмотрена

  • @pavelbudda3011

    @pavelbudda3011

    2 жыл бұрын

    @@user-ji2pc9gp4g советую Вам перечитать действующее законодательство и технический регламент о допуске транспортных средств. Ездить с фаркопом и таскать что-то на фаркопе, это весьма разные вещи. Когда он у Вас просто стоит, то это тупо груз (если конечно установлен в штатные крепления, а не вварен к примеру в раму). А вот когда Вы на нём что-то тащите, то это уже использование оного в качестве тягово-сцепного устройства для буксировки чего-то там. Можно сколько угодно переводить стрелки на дилера (которому главное впарить Вам как можно больше всего), но стоит сотруднику ГИБДД открыть ОТТС на Ваше ТС и прочитать, что там написано, то всё сразу станет ясно. Там буксировка либо предусмотрена, либо нет. Если предусмотрена - вопросов не будет. А если не предусмотрена, Вы в момент остановки с прицепом, в особых отметках в СТС пусто на этот счёт, а инспектор добросовестно исполняет свои обязанности - Вы попали. Надо всё смотреть с точки зрения закона. А то, что некоторые сотрудники пока что просто закрывают на это глаза - вообще нихрена не аргумент. Там, где команда "Фас" уже была дана, люди уже поприлипали в достаточном кол-ве. И как с этим жить, каждый волен решать сам. Мне вот возможный геморрой при поездках по стране не нужен. И если бы мне надо было таскать за собой прицеп, то лично я бы не покупал машину, в ОТТС которой возможность буксировки отсутствует. Ибо легализовать такую возможность без отсутствия мохнатой руки и огромного кол-ва денег, весьма проблемно, дорого и долго (куча экспертиз, тестов и прочего тормозной системы, рамы/кузова и т.д.). На том же "драйве" есть статьи людей, которые уже пытались это сделать. Можете воспользоваться гуглом и почитать на досуге, как эти отчёты, так и то, о чём я Вам говорил выше, если конечно есть реальный интерес к данному вопросу. Это,увы, факты и суровая реальность - "гайки зажимают" по самое не балуйся.

  • @pavelbudda3011

    @pavelbudda3011

    2 жыл бұрын

    @@Pshir ну тогда тем, кто будет на них таскать прицепы, есть все шансы заполучить себе геморрой в пути.

  • @forestselev8101
    @forestselev81012 жыл бұрын

    Эх... Щас бы фронтеру и академика на нём который ездит по кругу и лыбится глядя на этих неудачников. Пойду поищу это видео))

  • @user-lm1jo2ok4i

    @user-lm1jo2ok4i

    2 жыл бұрын

    Ссылку скинешь?)

  • @tipanazar

    @tipanazar

    2 жыл бұрын

    @@user-lm1jo2ok4i ждём ссылку!!))

  • @vrubelk1604

    @vrubelk1604

    2 жыл бұрын

    Ссылку киньте

  • @Yan_Fun

    @Yan_Fun

    2 жыл бұрын

    Я ток тут момент помню, вокруг ренжа ездил kzread.info/dash/bejne/ZaGkybmaj9fRetY.html

  • @forestselev8101

    @forestselev8101

    2 жыл бұрын

    Нашёл. Я это видео имел ввиду kzread.info/dash/bejne/q4Z-mLetl8_cmag.html

  • @miss.kesa2007
    @miss.kesa20072 жыл бұрын

    За привет женскому полу отдельная благодарность ;) Наконец-то..А то все Господа и Господа! И, кстати, никакого принуждения! Смотрю чисто по доброй воле :)

  • @GOSHAGAGARIN

    @GOSHAGAGARIN

    2 жыл бұрын

    Это он к Михеева и Павлова перенял упоминать про женский пол))

  • @user-bm7sr6ox3g
    @user-bm7sr6ox3g2 жыл бұрын

    Один из немногих кто лайки и комменты не клянчит. Народ ставьте лайки :)

  • @Andrei-pl6ll
    @Andrei-pl6ll2 жыл бұрын

    Хорошо , что я посмотрел ваше видео , а то уже брать хотел.

  • @user-il6ky7nu2g
    @user-il6ky7nu2g2 жыл бұрын

    То есть Ровер в снегу, если не пользоваться пневмой, дальше Киа не уедет, как бы не хвалили его привод и мощь)))

  • @user-qy3zm5yt4m
    @user-qy3zm5yt4m2 жыл бұрын

    «Добавим в нее щепотку СГА и он вообще успокоится». Навсегда 😈

  • @IgorZagayko
    @IgorZagayko2 жыл бұрын

    Костя, фаркоп скорее всего крепится вместо усилителя бампера. Снимается усилитель, ставится крепеж фаркопа, и немного подрезается бампер. У некоторых соренто так

  • @Nagebelmok

    @Nagebelmok

    2 жыл бұрын

    Так и есть. Единственная загвоздка с новыми Мохаве - нет одобрения на установку ТСУ для модели и любое ТСУ будет вне закона. На предыдущие поколения - всё есть.

  • @0xO2

    @0xO2

    2 жыл бұрын

    @@Nagebelmok 👍

  • @3BEPOXOXOT
    @3BEPOXOXOT2 жыл бұрын

    отличный материал и подача, кайф.

  • @user-yd2qw2qp9l
    @user-yd2qw2qp9l2 жыл бұрын

    Вот это Настоящий Обзор Академика!!! Как же я скучал по такому!!!

  • @user-ck2nq7eu4u
    @user-ck2nq7eu4u2 жыл бұрын

    Самый прикол, что в оттс у нее фаркоп не вписан, что влечет определенные неудобства.

  • @user-sg1ot3ip6q
    @user-sg1ot3ip6q2 жыл бұрын

    красава,уважение за такой обзор

  • @user-vk9gm2gm8h
    @user-vk9gm2gm8h2 жыл бұрын

    Ну на счёт радара кто-то видимо Audi с BMW перепутал)) Внизу это у BMW, а у Audi либо в решётке с двух сторон от логотипа либо по краям бамперов (там где обычно туманки ставят)

  • @superhero6538
    @superhero65382 жыл бұрын

    Троллинг Бурунова на уровне 😁

  • @cymbal87
    @cymbal872 жыл бұрын

    Я когда патрола себе собрался брать, меня отговаривали как раз по причине выраженного заднеприводного поведения. Поведение ровно как описал Костег. Все оказалось не так плохо. Жить вполне можно, но на трассе зимой нужно быть чуть более внимательным при обгонах чем на переднем приводе.

  • @saris1711

    @saris1711

    2 жыл бұрын

    У меня предидущий Мохав, уже больше 260тыс прошел. Подтверждаю, что никаких проблем с приводом не испытываю. Даже при обгоне в гололед. Это первые недели привод кажется странным(и то, если до этого много лет ездил на фултайм полном приводе), но когда привыкаешь - привод полностью прогнозируемый и ни разу у меня не выкидывал неожиданностей даже зимой, на трассе при обгонах 150+км/ч.

  • @user-bm4wz1ix8i

    @user-bm4wz1ix8i

    2 жыл бұрын

    Какой год?

  • @EeveeIrk

    @EeveeIrk

    2 жыл бұрын

    @@saris1711 если бы ты вылетел с трассы на 150, то ты бы не мог ничего нам рассказать про этот автомобиль..

  • @cymbal87

    @cymbal87

    2 жыл бұрын

    @@user-bm4wz1ix8i 2011

  • @Petroilhead

    @Petroilhead

    2 жыл бұрын

    Задний и полный привод всегда считались хорошими, а передний дерьмо для баб. Хз че ему не нравится. Какие то заморочки офисного овоща

  • @sergasergik7854
    @sergasergik78542 жыл бұрын

    Был один промах в начале, тачка норм, и за трек Мияги на панели отдельный плюс.

  • @VRSM-1
    @VRSM-12 жыл бұрын

    Поздравляем со Старым Новым Годом!

  • @user-fx8go9vv3v
    @user-fx8go9vv3v2 жыл бұрын

    Когда совместный обзор с Буруновым?

  • @erianwhite9340
    @erianwhite93402 жыл бұрын

    2:43 Костя, текущую обстановку можно обсудить на втором канале, например.

  • @ZhechkaDyrova228

    @ZhechkaDyrova228

    2 жыл бұрын

    На третьем)

  • @user-pz1il8cb2u
    @user-pz1il8cb2u2 жыл бұрын

    Спасибо вам за классный контент.

  • @user-tb5nq9bb9b
    @user-tb5nq9bb9b2 жыл бұрын

    Спасибо за выпуск, как всегда интересно и позитивно.

  • @user-ty1xx5os5x
    @user-ty1xx5os5x2 жыл бұрын

    Я работал 1 и 2 января на заводе! Коко Костик, не всё отдыхают в праздники)))

  • @user-xz4ij4uz5z
    @user-xz4ij4uz5z2 жыл бұрын

    Прежде чем покупать новую машину, надо спросить у деллера: А Костик на ней не катался?😊

  • @HouseBrand11
    @HouseBrand112 жыл бұрын

    На соренто есть кнопка включения полного привода, т.е. до 40 км=ч будет 4 колеса крутить, на мохав тоже должно быть. Видно же, что сначала задние крутятся, потом перед подключается, значит выключен полный, конечно она подкопала под себя и села, а дальше уже полный не поможет когда на брюхе лежит. При заблокированном полном можно медленно ехать и не будет пробуксовывать. Хз конечно, что там у мохава нового, но мне кажется это очень странным, у меня все норм когда надо в сугроб заехать.

  • @maksivanov2210

    @maksivanov2210

    2 жыл бұрын

    Только вот мохав по системе привода отличается от всех остальных авто концерна хундай киа что сейчас есть в продаже И сильно отличается от соренто и санта Фе например

  • @Evgeniy87kz

    @Evgeniy87kz

    2 жыл бұрын

    @Audizeuger и там и там имитация, хитрожопый кокостик раскатал калею на ренже, и старался не буксовать на нем же. Надо было показать какое киа дно. Необьективно.

  • @Evgeniy87kz

    @Evgeniy87kz

    2 жыл бұрын

    @Audizeuger ясно то ясно. За те бабки у ренжа и мотор с низов тяговитее не дергается и мозги получше, но обсирает в открытую очень странно. 95% однокласников так же бы себя повели.

  • @user-yz1je4pu8d
    @user-yz1je4pu8d2 жыл бұрын

    Прям ждал этот выпуск))). Именно так и видел его в Заснеженном Питере((. Не мог припарковаться через колейность((.

  • @artemmag244
    @artemmag2442 жыл бұрын

    С дивана кажется, что Тигуан с халдексом проехал бы по этому снегу...

  • @stanislaff3511
    @stanislaff35112 жыл бұрын

    Можно попробовать бесключевой доступ с правой передней двери поставить на заднюю дверь)))

  • @uusserrrreesssuuu

    @uusserrrreesssuuu

    2 жыл бұрын

    с донора переставить

  • @user-ju1dd1mi4w

    @user-ju1dd1mi4w

    2 жыл бұрын

    Может поставить на зад ещё переднюю ручку и запаралелить кнопку

  • @uusserrrreesssuuu

    @uusserrrreesssuuu

    2 жыл бұрын

    а можно еще заварить ручки к хуям и кнопки под зеркала вывести вааауууфффф

  • @user-vu8kq1ol2v
    @user-vu8kq1ol2v2 жыл бұрын

    В такую погоду стоило режим 4H включить и был бы нормальный полный привод, без забрасывания филейной части в разные стороны при нажатии на газ. Да, а фаркоп на нее просто так не поставить, не сертифицировали ее с фаркопом, а вот на предыдущую версию можно.

  • @ytr9002

    @ytr9002

    2 жыл бұрын

    катаю на предыдущей версии с фаркопом, таскаю прицеп когда нужно везти крупногабарит. Газель теперь не нужна. На 4WD Low режиме как по городу , так и по трассе - до 85-90 км/ч - поведение машины меняется кардинально - особенно с прицепом

  • @fedorkamenev2925

    @fedorkamenev2925

    2 жыл бұрын

    @@ytr9002 4Wd low 90км/час ? Хм..

  • @SuperRikyn

    @SuperRikyn

    2 жыл бұрын

    @@ytr9002 А зачем с таким двигателем тебе 4WD Low на скорости 90 км/ч? Тяги хватает всегда, сам с Прицепом катаю... А дело в том, что раздатка в обычном режиме 4 WD auto, 90% тяги кидает на заднюю ось и только 10% на переднюю! A переброска момента на передок требует времени на «подумать». При установке режима 4WD муфта блокируется и тяга делится между передней и задней осями в соотношении 50/50%! (Привет Субаристам)... Правда после 80 км/ч автоматически отключается режим на стандартный. Для бездорожья покупайте УАЗ!

  • @ytr9002

    @ytr9002

    2 жыл бұрын

    @@SuperRikyn для устойчивости зимой! Прицеп ССТ-7132-35 масса пустого 450 кг, давал раскачку на заснеженной дороге. Ехать с перспективой залететь под фуру, или немного задействовать раздатку на сложных участках. Мой выбор 2.

  • @SuperRikyn

    @SuperRikyn

    2 жыл бұрын

    @@ytr9002 По 2 тоны таскал, с режимом 4H согласен! Я про режим 4Low писал! Зачем пониженная в раздатке? Это только если из грязи что то тащить!

  • @alexgo6255
    @alexgo62552 жыл бұрын

    16:00 Ох уж эти флешбеки 5-ти летней давности))

  • @dexmx8563
    @dexmx85632 жыл бұрын

    вот это технологии - сказал костя, подняв пневму на 30см в 20см снегу)

  • @januarymorozof2957
    @januarymorozof29572 жыл бұрын

    Спасибо за хороший разбор полного привода, до Вас такой конкретики никто не давал.

  • @user-gy9hl7ic1x

    @user-gy9hl7ic1x

    2 жыл бұрын

    Так таких машин большинство, точнее почти все, только они переднеприводные, а тут экзотика - задний, что на мой взгляд интереснее. А автомобилей с постоянным полным приводом единицы, и они все известны: Нива, Гранд-Витара, Субару, Крузаки + LX, GX и RX, Гелендваген и ML, Ауди кватро, Туарег, весь Лендровер кроме Фрилендера, Гранд-Чироки... Извините, если кого забыл.

  • @januarymorozof2957

    @januarymorozof2957

    2 жыл бұрын

    @@user-gy9hl7ic1x в том и дело, что обзорщики Мохава не говорили, что по поведению - это Жигули. У меня на Tucsone зимой таких проблем - нет. А задний привод докручивает и при разгоне и в повороте, поэтому с удержанием авто на дороге нет никаких проблем. Но двигатель у Мохава шикарный, V6 - тихий, уравновешенный, если не ошибаюсь у него блок цилиндров ещё из жаропрочного чугуна, а не как у всех из жидкого люминия.

  • @TheOnixYoutube

    @TheOnixYoutube

    2 жыл бұрын

    @@user-gy9hl7ic1x suzuki

  • @user-ob3iw8nm2i

    @user-ob3iw8nm2i

    2 жыл бұрын

    @@TheOnixKZread а Гранд Витара это не Сузуки что ли?

  • @user-ob3iw8nm2i

    @user-ob3iw8nm2i

    2 жыл бұрын

    @@user-gy9hl7ic1x Митсу с супер-селектом ещё из Full-time

  • @balbes3776
    @balbes37762 жыл бұрын

    Главное чтобы он был не убиваемый как и раньше

  • @bibendumviventis3909
    @bibendumviventis39092 жыл бұрын

    Костян, спасибо тебе большое! Завтра собирался нести 5,5М наликом за Мохав. Ну его нафиг, куплю Genesis GV-80 за те же деньги

  • @Evgeniy87kz

    @Evgeniy87kz

    2 жыл бұрын

    Мохав это 100% шляпа, не рыба ни мясо, уж тогда Карнивал (если он бывает на полном приводе, за цену не знаю) генезиз топ

  • @bibendumviventis3909

    @bibendumviventis3909

    2 жыл бұрын

    @@Evgeniy87kz Карнивал не бывает на полном приводе вообще. Честно говоря и у него особенностей хватает, и ценник в нормальной комплектации 5 млн

  • @Evgeniy87kz

    @Evgeniy87kz

    2 жыл бұрын

    @@bibendumviventis3909 жаль

  • @evgen882010
    @evgen8820102 жыл бұрын

    фильм - отроки во вселенной, роботы вершители - один в один эта машина

  • @user-ce3lm7sz1k
    @user-ce3lm7sz1k2 жыл бұрын

    Всегда обожал костяна за его ренж - за то что может показать наглядно разницу почему ренж крутой

  • @user-gv8qi5fr6p
    @user-gv8qi5fr6p Жыл бұрын

    Костян те́ска у тебя очень прикольный контентик от души!

  • @roberdeniro17
    @roberdeniro172 жыл бұрын

    Как же я жду обзора нового эскалейда от тебя

Келесі