KIA K3 Hatchback, lo manejé: ya no hay Rio, pero sí un rival duro para Ibiza

Автокөліктер мен көлік құралдары

El sucesor de Rio podrá haber cambiado de nombre, pero no de intenciones. Va de lleno a la categoría de los subcompactos... y quiere morder un pedacito del de los compactos y los B-SUV.

Пікірлер: 72

  • @davidaparicio6128
    @davidaparicio61286 ай бұрын

    Cambie el K3 HB y Justo me acabo de comprar el Ibiza. Por una sola cosa hizo que cambiará de desición Y es la trasmisión, K3 solo maneja automatica en versión EX y por ese precio esta el ibiza Excellent manual (y me ofrecieron descuento de 16 mil contado y 40mil credito), yo buscaba transmisión manual porque a cuestión personal yo la prefiero y abrá otros que prefieran automatica (cuestión de gustos), en cuestión de "detallitos" que me hicieron cambiar de opción. Los materiales: de Ibiza se sienten de mejor calidad, además ya trae material acolchado, iluminación ambiental: (no lo trae K3 en la versión del mismo costo e ibiza si), descanzabrazos: k3 no lo trae (por el precio ya debería traerlo) ibiza si lo trae, K3 no trae quemacocos en esa versión e ibizia trae techo panoramico que lo hace lucir más estetico y es más grande que un quemacocos convencional, luces direccionales en espejos laterales: si los trae Ibiza, k3 los trae pegados en la carrocería lo que le quita estetica, Servicios: en Seat son cada año en KIA son cada 6 meses Y en costos son muy similares, Refaccciones orginales y generaicas: Ibiza encuentras porque encuentras, K3 al ser nuevo en el mercado es volatil encontrar refacciones, pero al ser de producción mexicana encontrarás en cierto tiempo si no la consigues en el momento, en estetica ambos me gustan y cada uno tiene sus cosas, pero considero que por el costo el K3 EX le falta un poquito más para verse igual de bien que la versión EX PACK (pudieron haber puesto lo mismo que la EX PACK , Quintado la ADAS y paneles tactiles y dejar botones), mientras que Ibiza por el costo parecido trae más "Cositas", en ambos tuve prueba de manejo y ambos se manejan muy bien, claramente en tamaño el K3 se siente enorme si estas acostumbrado a autos más pequeños. No considero mala opción el K3 pero si quedo a deber en muchos aspectos por el rango de precios que maneja. Aclarando que en ningun momento consideré Ibiza a compra, hasta que llego en automatica el K3, y creo que al final obtuve más producto por el mismo costo (incluso menos porque me dieron descuento). Y mi primera opción de todo era el Mazda CX-3 (ya se que solo la venden en automatica, pero la neta me gusta mucho la chingadera esa) pero me tardaban de un año a año y medio en entregar y eso haber que versión llegaba y color (hablo año 2022, 2023, ahorita en 2024 no dudo que igual tarden un chingo en entregar). Conclusión k3 tiene lo suyo en versión EX al igual que Ibiza y queda a cuestión de gustos. Yo no me arrepiento de haber cambiado de opción.

  • @is0827

    @is0827

    5 ай бұрын

    Hola, gracias por la información y explicación a detalle, una duda, ojalá me puedas ayudar a resolver, a mi me pasa al contrario que tú, mi primera opción es in Ibiza Excelence, sin embargo acabo de ver este k3 HB y a primera vista me encantó!, sin embargo, yo ya tengo un Ibiza (quiero cambiar por otro igual) y me gusta mucho que, para ser un auto compacto, responde muy bien al arrancar… tu lograste detectar el arranque en el k3?… se “arrana”?… también me interesa con caja manual, más divertpara mi gusto.

  • @jvalendrinkg

    @jvalendrinkg

    5 ай бұрын

    Me pasó lo mismo y soy feliz en mi Ibiza xcellence 2024 😎

  • @davidaparicio6128

    @davidaparicio6128

    5 ай бұрын

    @@is0827 podrás sentir quizás un poco más de fuerza en k3, pero esa pequeña fuerza (que no es mucha), se ve reflejado en el consumo de gasolina y hablo del real no de los youtubers ni ficha técnica. Y recuerda que en precio de reventa ibiza no se devalúa tanto como un carro recién llegado al mercado y que le faltan cositas para sobresalir o justificar una evaluación no muy grande. Ejemplo: MG si esta vendiendo muchos autos pero nadie compra usados de MG y quien los busca lo encuentra "baratos" porque el auto y marca le falta mucho para establecer confiabilidad, recuerda que kia aun tiene más fallas que seat-Cupra. Y se refleja en oferta demanda

  • @guillermoverdin4884

    @guillermoverdin4884

    5 ай бұрын

    Será que alguien ya les avisó que Ibiza, como tal y en general, ya va de salida? Seat ya es una marca que agoniza... Pero lo que si es un hecho es que cada quien su dinero y gustos.

  • @skipr1401
    @skipr14016 ай бұрын

    Aquí en Panamá se están vendiendo los 2 al mismo tiempo tenemos el río 2024 y el k3, el k3 no se ha vendido el río es el auto más vendido aquí en Panamá.

  • @jesusvega6873
    @jesusvega68736 ай бұрын

    saludos, se ve muy bien el coche, le falta a la versión GT-Line el descansabrazos trasero, ya que al parecer una versión antes de esta si lo tiene

  • @LM-xh3st
    @LM-xh3st6 ай бұрын

    Tengo un Kia Río vibrant 2022. Excelente carro. Pero este año compraré este en versión 2025. Me enamoré 😊👍

  • @mikeylicious100

    @mikeylicious100

    6 ай бұрын

    Los Río son los Mercedes de de los conductores de Uber.

  • @adl6907

    @adl6907

    6 ай бұрын

    Porquekias de carros😂

  • @valent9578

    @valent9578

    5 ай бұрын

    Atentamente el man que va a pie xd​@@adl6907

  • @GAVU25
    @GAVU256 ай бұрын

    Les recomiendo manejarlo, es gastalon en mi prueba de manejo 9km/L (ciudad), un poco lento como pesado sobre todo con la caja automática, estable en curvas en la versión sedan la Hb se siente más nervioso, las cámaras son de mala calidad, las llantas que trae de mala calidad, bocinas de mala calidad, bien cómodo y amplio pero si quieres menos espacio y más sensación el Swift sport le saca dos vueltas, pero si tienes familia, quieres algo cómodo y práctico sin duda el K3 es la opción. El punto que me hizo cancelar mi apartado sin duda es el consumo en ciudad, siento que gasta como 2.5 pero jalando como 1.6 por el peso y la pérdida por la altura (CDMX) también la tasa de interés alta (15.6) a pesar que estaba dando 75% del precio del vehículo

  • @MO-pe5io

    @MO-pe5io

    6 ай бұрын

    Osea 34km × galón

  • @AngelR321

    @AngelR321

    6 ай бұрын

    Jaja en una prueba de manejo nunca le vas a sacar un rendimiento real. Para empezar el tiempo que lo tienes es demasiado corto para sacar conclusiones. Luego esos coches demo son usados en forma poco optimas desde, acelerones, frenones, etc, muchas veces hasta de forma involuntaria por desconocimiento del coche. Además el coche seguramente es demasiado nuevo y por lo regular el consumo mejora con el tiempo. Eso si, por la altura de la CDMX siempre será mejor un motor turbo, aunque claro, ganas pltencia y rendimiento, pero una buena parte te la vas a gastar en el costo extra del motor turbo, o quizá sacrifiques otras cosas como el espacio.

  • @GAVU25

    @GAVU25

    6 ай бұрын

    @@s.gomzar4961 todo es cuestión de perspectivas yo tengo un Swift sport 2021 y quizá el único problema como todos sus productos es la calidad de ensamble de lo demás sin problema. Sobre todo me refiero a sensación de manejo el turbo y poco peso juegan mucho a su favor

  • @ruthyrev9701

    @ruthyrev9701

    6 ай бұрын

    @@s.gomzar4961gracias por tu comentario; aparte uno sport (amarillo) y lo cancele hace una semana muy indecisa , creo que hice lo correcto. Saludos

  • @user-pw8fy2ii4y

    @user-pw8fy2ii4y

    6 ай бұрын

    @@s.gomzar4961así es el Swift parece sonaja, bien molesto para manejar si odias los ruidos

  • @alfcon00
    @alfcon005 ай бұрын

    Estoy contento con mi RIO 2023 y de hecho voy a la caza por el K3 hatchback..., el Rio la verdad muy buen vehiculo para la ciudad y esperemos que el K3 lo supere.

  • @ek-mann
    @ek-mann5 ай бұрын

    Está bonito...solo que el control de velocidad es muy práctico en carretera... y eso le resta al coche.. la otra el consumo de combustible...la verdad. Lo pensaría... gracias.. saludos

  • @danilofernandez8310
    @danilofernandez831024 күн бұрын

    En Colombia se le conoce como K3 Cross y la verdad es que me interesa pero algunas personas en comentarios me han dicho que lo venden como SUV no se porque.

  • @davothekid
    @davothekid6 ай бұрын

    Hola Gerardo, buen contenido como siempre, deberías probar el nuevo mazda 2 signature 2024

  • @iherreno
    @iherreno6 ай бұрын

    El nombre es un cambio en la marca ya hay K5, K3 y seguramente el picanto se llame proximamente K1.

  • @alejandrosyp
    @alejandrosyp6 ай бұрын

    Siento y que no es la primera ves que lo escucho no son autos deportivos como CUPRA ejemplo pero si puedes andar en rectas a 180km sin problema o en su caso si acelerar bien cuando se requiera. Tuve un Jetta clásico y 2.0 no jala super bien porque no es deportivo pero sin problema altas velocidades. La ventaja de este K3HBGtLine que es de 150 vs 110 seria probarlo.

  • @octaviojuarez6489
    @octaviojuarez64896 ай бұрын

    Todos los autos tienen sus cosas y mas en este segmento ibiza, swift,etc

  • @arturonieto239
    @arturonieto2395 ай бұрын

    Se ve bien pero esta carisimo

  • @vladtrujillo2561
    @vladtrujillo25615 ай бұрын

    Ya conseguí un motor stinger 😅, le pondré al k3

  • @oso7759
    @oso77596 ай бұрын

    hola Gerardo crees poder hacer una comparación entre jeep rubicon 2 puertas y ford bronco 2 puertas por favor por que no encuentro reseñas de eso 4x4 en español

  • @davidcastillo9256
    @davidcastillo92566 ай бұрын

    Gerardo, en terminos de dinamismo y respuesta del motor, cuál transmisión te parece mejor, esta de 6 velocidades o la IVT de la Soul también en la versión GT Line, estoy considerando cambiar el Soul por este nuevo K3 Hbk, solo me hace Ruido este tema de transmisiónes

  • @johnfreex9683

    @johnfreex9683

    Ай бұрын

    Pues es sabido que las de comberyde par son marchas reales y con un mapeo, a diferencia de la cvt, que son marchas simuladas y lo jarto, que son ruidosas.

  • @alekx13
    @alekx136 ай бұрын

    Y motorpasion?

  • @RoyalRigex
    @RoyalRigex6 ай бұрын

    2:10 jajaja ese man no tiene orejas

  • @jaimegraciani5274
    @jaimegraciani52743 ай бұрын

    💪🏾💯

  • @porco2Germe
    @porco2Germe4 ай бұрын

    No ma, los consumos para nada fueron tomados en cuenta, me recuerda a lo que quisieron hacer con la bmw x2 , no es ni HB ni suv propiamente dicha, igual el cx 30 solo son pensados para los que quieren gastar más en gasolina

  • @christianfushima8395
    @christianfushima83953 ай бұрын

    NO LE HA CAMBIADO EL NOMBRE, el K3 es un tipo de auto totalmente diferente al rio.

  • @docsanti8971
    @docsanti89716 ай бұрын

    Creo que la SOUL GT line es mejor opción por tener plásticos blandos en el tablero, mayor altura libre al suelo y también un motor de 2 L ¿Qué opinas?

  • @guerreroaltair

    @guerreroaltair

    4 ай бұрын

    para que quieres mas altura libre al suelo .-.? este ya tiene el motor 2.0 y ademas loas 15 mm extras

  • @guerreroaltair

    @guerreroaltair

    4 ай бұрын

    ademas enserio es mejor por tener plasticos blandos? .-. comprate un sofa de piel entonces sale mas barato que un carro

  • @pablomiranda3574
    @pablomiranda35746 ай бұрын

    La versión anterior al GT tiene descansabrazos en los asientos traseros, mal ahí KIA

  • @angeltrinidad3670
    @angeltrinidad36706 ай бұрын

    Por qué swift y no baleno?

  • @AngelR321

    @AngelR321

    6 ай бұрын

    Baleno no tiene razón de ser. Motor 1.4, menos potente y más gastalón por la transmisión de 4 velocidades, aparte sólo tiene 2 bolsas de aire y podría seguirle, pero ya entramos en detallitos.

  • @ecuadorpronews5036

    @ecuadorpronews5036

    6 ай бұрын

    Es mas amplio el baleno. Aunque el swift si es la version 1.4 t es chevere

  • @hennesseyxi9449
    @hennesseyxi94496 ай бұрын

    Me gusta mas el Ibiza, este ya parece una suv

  • @ecuadorpronews5036

    @ecuadorpronews5036

    6 ай бұрын

    eso le da algo de atractivo a este k3, porque en paises con vias malas y muros altos no conviene un sedan o carro bajo.

  • @wearingchelalo
    @wearingchelalo6 ай бұрын

    K3 HB gtline o un Mazda 3 HB i sport? Gtline es mas caro que el mazda 3 y en algunos (sino que en muchos) inferior al mazda.

  • @guerreroaltair

    @guerreroaltair

    4 ай бұрын

    son segmentos diferentes si te gusta mazda pues el mazda pero son muy dleicados en comparacion a los kias, ademas la verison con la que compite no tiene ni piel ni la misma pantalla no se en que "muchos" aspectos ganaria el mazda primera version?

  • @esf7755
    @esf77556 ай бұрын

    👍👍👍👍

  • @albertross4579
    @albertross45796 ай бұрын

    parece "guayin" mas que hatch, tuve una Sportage 2016 con ese motor y si es burro y gastalón, en carretera en rebases te quedas a la mitad

  • @edgarg1611

    @edgarg1611

    4 ай бұрын

    Responde muy bien a la aceleración.

  • @johnfreex9683

    @johnfreex9683

    Ай бұрын

    La diferencia en pesos entre un Sportage y un k3, es muy avismal.

  • @robertosboby
    @robertosboby6 ай бұрын

    Me late q Forte va pa fuera tal cual como el óptima no?

  • @jqolvera

    @jqolvera

    6 ай бұрын

    Yo más bien creo que este año le toca empezar con su rediseño al Forte y a la Soul. Por algo cambiaron la estrategia del Rio y renombrarlo como K3 y ya llegó el K5 en este rubro el Forte pasaría a ser K4 y de esta forma homologando a una misma línea sus vehículos fuera de las SUV. Eso creo yo. 👍🏼

  • @EmmayArturo

    @EmmayArturo

    19 күн бұрын

    El soul será sustituido por el Sonet, el forte será sustituido por el K4, aun no se anuncian precios y salida en México; pero ya fue presentado en EU

  • @skipr1401
    @skipr14016 ай бұрын

    Y se me olvidaba el timón o volante del K3 está horrible,

  • @luisgomezguzman
    @luisgomezguzman6 ай бұрын

    Está demasiado cerca del Forte Hatchback GT line con el mismo motor, mejor espacio y mejores interiores. Yo me iría por el Forte. Seguro que la próxima generación de este último será más cara, pero por el momento es mejor opción que este K3.

  • @eduardopalafoxedpalafox8304
    @eduardopalafoxedpalafox83046 ай бұрын

    Ahora que el k3 hb ha crecido ya se justifica la llegada del Picanto a México.

  • @armandolopez6875
    @armandolopez68756 ай бұрын

    Muy feo el diseño de la parte de atrás. Motor viejo e ineficiente gastalon de gasolina a más no poder!!. Descartado a compra totalmente.

  • @AngelR321

    @AngelR321

    6 ай бұрын

    Pero que va, el ibiza mismo motor 1.6 de hace 20 años de VAG y el 1.0 con turbo lag de 2 horas y además carísimo jaja. El swift con motorcito 1.2 sin turbo de 80 hp (40 menos que K3 1.6 y 70 menos que el 2.0 ) y el boosterjet, muy bueno, pero ya cuesta una feria para el mino cochecito que es... Nada es perfecto y el k3 no es la excepción, ya dependerá de las prioridades de cada quién...

  • @armandolopez6875

    @armandolopez6875

    6 ай бұрын

    @@AngelR321por precio entra a competir con productos de otros segmentos. Simplemente nivus y tracker son mucho mejores productos. Nada que ver con este auto maquillado solamente pero con un motor más que viejo e ineficiente. Y gastalon a más no poder.

  • @AngelR321

    @AngelR321

    6 ай бұрын

    @@armandolopez6875 Jaja entre más dices más me convences de que el K3 está muy bien configurado. Nivus al igual que el ibiza es 1.0, con mucho turbo lag y es 3 cil, así que vibra, tiene menos potencia (114hp VS 150HP del K3) además Nivus es más caro y es de origen brasileño a diferencia de K3 que es mexicano. Tracker es 1.2, igual 3 cilindros, en este caso vibra y suena mucho más que el 1.0 de VAG , sigue siendo menos potente (130 HP, vs 150hp del K3), el motor de tracker es de banda de distribución sumergida en aceite (ya te imaginarás). Pero como te dije, ya dependerá de las necesidades de cada quién.

  • @edgarg1611

    @edgarg1611

    4 ай бұрын

    ​@@AngelR321muy buen comentario.

Келесі