Kiedy będzie można podjechać pod DOWOLNĄ ładowarkę mając tylko kartę bankomatową lub gotówkę. Bez żadnych aplikacji itp. Pakuję kartę do terminala i tankuję prąd do salda konta lub maxa jeśli stan konta pozwala. Do puki tego nie ma, to elektryk traci sens dla mnie. Tak samo żeby każda z 6 ładowarek np. stojących obok siebie gwarantowały 350 kW w technologii 800V.

@OriginalStachuJones

7 ай бұрын

Fakt - obecna sytuacja na rynku ładowarek to istna szajba

@mariusz660

7 ай бұрын

Albo gotówką płacić jak na stacjach samoobsługowych😊

@waldemarfabin3741

7 ай бұрын

@@mariusz660 Dokładnie!!

Czy jeśli EV9 traci 3% energii po jednej zimnej nocy, to znaczy, że traci 3% co noc? Czyli teoretycznie po miesiącu stania na mrozie straci całą energię w baterii?

@deltabissupermario

7 ай бұрын

Po prostu na zimnej baterii pokazuje mniejszą moc dostępną. Jak się rozgrzeje to temat wraca do normy...

Przepraszam najmocniej- przysnąłem.

I to pika tak we wszystkich nowych autach teraz. Co za koszmar! Ta zmiana mi się nie podoba.

To pikanie jest irytujące😢🙁👎😞😠😡

11:03 nie, nie możemy stracić 20 i więcej % w jedną noc. ten peugeot był zepsuty.

z tym ładowaniem gdy się ma dom z fotowoltaiką to nie jest tak do końca kolorowo bo przecież w ciągu dnia człowiek jest zwykle w pracy i wtedy auto stoi na parkingu zwykle bez możliwości naładowania, do domu wraca ok godziny 16 a wtedy zwłaszcza zimą fotowoltaika już nie działa bo jest ciemno. jednym słowem "kicha"

@adamusekk

7 ай бұрын

To zależy, masa ludzi pracuje hybrydowo, sporo całkowicie zdalnie, jak jest ciemno można auto naładować (PV w dzien może oddać energię do baterii albo do sieci) zresztą większości osób wystarczy raz w tygodniu ładować a mamy weekend zawsze na to

@pawelpawel8464

7 ай бұрын

Na razie to mam problem z kasą na auto. Czy masz foto cz nie nasz to kWh u mnie kosztuje 0.68 zł. Czyli 20kWh x 0.68= 13.6 zł. Moja SS3 pali 7 l gazu Czy liczby 21 zł na 100 km. I mam silnik 1.0 100 KM. Tu dostaję 170 KM ciszę i chyba lepszy komfort

3% w 14h to mały spadek mocy? To ok 5% na dobę. Zostawisz auto na parkingu lotniskowym na 10 dni bo lecisz na wakacje i 50% baterii znika i nie masz czym wrócić do domu.

Niedługo żeby zaimponować sąsiadowi suvem trzeba będzie sobie kupić autobus przegubowy.

@majormoon

7 ай бұрын

No jeśli ktoś potrzebuje imponować sąsiadowi, to tak 😆

tylko pytanie, jakie opony miała amerykańska a jakie europejska wersja, amerykanie kochają bardziej mięsiste wysokie opony z wyższym bieżnikiem niż europejskie, u nas standard bieżnika to 7,5mm, zdażają się niższew i ciut wyższe do 8mm, a w USA standardem jest 9,5mm :)

Co ważne, w wersji amerykańskiej to auto ma full self driving na wyższym poziomie, bez konieczności trzymania kierownicy. Przy takiej cenie i klasie auta to spora różnica

Ależ te brzęczyki są wkurzające...

@severnasvetla

7 ай бұрын

Można je ściszyć ale prowadzący test miał wdusić żeby coś się dowiedzieć na temat auta przed testem. 😊

15:55 wskaźnik pokazuje utratę 3% pojemności. Aby twierdzić, że tak było faktycznie należałoby to sprawdzić jazdą testową. 3% to pewno mniej niż dokładność pomiaru.

Rzygam już tymi elektrykami i tabletami w środku 🙄🙄🙄

Panie Pertyn, ładowanie w szybkich łądowarkach skraca życie baterii-ale kogo to obchodzi, mnie interesuje do końca umowy leasingowej. Cały plan z tymi zakazmi produkcji spalinówek idzie między bajki. Gdyby temat był rentowny to Toyota by daaaawno temu wypuściła 1szy elektryk (a nie teraz), a Teslę nie trzebaby futrować kasą podatników. Narracja leci na twarz a trzeba się zając hybrydami, bo nie robią scen.

W kwestii komfortu wersji US / EU - pytanie jak auto w wersji EU bedzie resorowalo obciazone rodzina i jej bagazem? Byc moze w takim przypadku bedzie ten punkt komfortu, a nie w przypadku, gdy na codzien uzytkuje je jedynie kierowca... A poza tym - auto fajne, ale jak kazdy elektryk - kolejne w kolejce do slepego zaulka. WIelu producentow juz sie zorientowalo, ze moze i elektryki tak, ale nie za cene prawie 400kPLN... Owszem, zawsze znajdzie sie grupa, ktora bedzie sobie mogla na tego rzedu wydatki pozwolic, ale jest to grupa chyba niewystarczajaca, aby jakis rozsadny grosz producentowi z takiego wolumenu sprzedazy zostal. Szkoda, ze na rynku w zasadzie nie ma elektrykow z rozsadnym zasiegiem, rozsadnym czasem ladowania, nadajacych sie dla rodzin 2+2 / 2+3, moze niekoniecznie zwijajacych asfalt pod kolami i niekoniecznie jakos szczegolnie posh, jesli chodzi o wykonczenie, ale za to kosztujacych powiedzmy 120-150kPLN...

Rzadko komentuję filmy na KZread, ale tym razem mam kilka uwag. Panie Macieju, jeżeli za aktywny tempomat uznajemy system utrzymujący prędkość zadaną, pas ruchu, odległość od poprzedzającego pojazdu, jazdę w korkach bez dotykania pedałów wraz z samodzielnym zatrzymaniem pojazdu, to KIA taki system w swoich pojazdach ma. Przechodząc do tematu elektryków. Nie wiem czym Pan jeździł, że przez noc uleciało 25% baterii. Albo pozostawił Pan samochód w trybie kempingowym, albo pojazd był uszkodzony. Nie znam współczesnego elektryka (a trochę ich poznałem), który sprawny miał by takie straty na postoju, nawet przy mrozie. Zgadzam się, że użytkowanie pojazdu na prąd bez posiadania ładowarki "domowej", jest utrudnione. Ale takową mogą założyć korzystający z garażu podziemnego pod blokiem. Nawet jeżeli nie dostaną mocy na ładowarkę 3-fazową, to w 90% przypadków wystarczy do codziennego użytkowania zwykłe gniazdo 230 Volt. W Warszawie jest sporo ładowarek, które pozwalają na przyzwoitą moc ładowania. Niedaleko Hyundaia jest hub Ekoen z ładowarkami do 350 KW. Na koniec pozostawiam najważniejsze. Po obejrzeniu Pana filmu mam wrażenie, jestem przekonany że w 100% błędne, że nie pochylił się Pan nad kwestią krzywej ładowania oraz warunków, w których bateria pojazdu może przyjąć maksymalny prąd ładowania. To, że producent podaje moc ładowania 250 kw, nie oznacza, że samochód będzie się z taką mocą ładować od "0" do 100%. Dodatkowo, bateria która jest zimna lub za gorąca, nie będzie ładowana z maksymalnymi mocami. BMS samochodu będzie ograniczał prąd ładowania do chwili osiągnięcia przez baterię optymalnych parametrów.

Jeżdżę EV6 od dwóch lat i problem z ładowaniem miałem tylko raz - podczas awarii aplikacji Orlen Charge. Oprócz tego zawsze było OK. Jedyna wada to mnogość systemów - Ionity, Orlen Charge, Green Way itd. Jechałem EV9 i muszę przyznać że robi ogromne wrażenie. Stylistyka dyskusyjna, jednym się podoba innym nie. Ale jest doskonale wykonana, dobrze wyceniona i naprawdę świetnie się nią jeździ, będzie mocnym graczem.

Na dworze czy na polu?!🤔

Z akumulatora nie ubyło elektronów bo to jest fizycznie nie możliwe

Jak byl by to dissel albo hybryda bylo by suoer bo to fajnne auto

Min. 5:25 „Ładowanie nawet prądem rzędu 270 kilowatów” Panie starszy, prąd to w amperach…a kilowaty to moc silnika 😂

@maciejbrozek4666

7 ай бұрын

To ciekawe, bo moc ładowarek określa się w kW a nie w A. pertynowi o to właśnie chodziło.

@michawu4401

7 ай бұрын

@@maciejbrozek4666 - czytamy ze zrozumieniem…

@marekverey973

7 ай бұрын

Panie młodszy, natężenie prądu w amperach a moc ładowania Watach i Kilowatach

Ale jak to UBYŁO 3%? W sensie, że zostawiłeś w trybie campingowym z włączonym ogrzewaniem? Bo jeśli nie, to mega dziwne, że w ogóle cokolwiek ubyło. Moja eNiro już drugą zimę spędza pod chmurką i nawet po tygodniu na mrozie stan naładowania pozostaje bez zmian. Ubywać może np. w Tesli przy włączonym trybie wartownika, gdy działają kamery zewnętrzne. Czyżby EV9 miała sentry mode? A tak z ciekawości, w którym to aucie ubyło 27% SoC przez noc? Pozdrawiam!

@rafao2738

7 ай бұрын

Oczywiście, że przez noc z powodu samego zimna nie ubywa 27% ani nawet 3% baterii. Musiał być włączony w aucie jakiś system który pobierał energię. Tesla z wyłączonym wartownikiem, gdy nie budzi jej się często aplikacją zużywa może 1% na tydzień postoju.

Dobra. Panie kolego czekamy na test MG4 w bieda edition. Może to coś co Pan testujesz ktoś kupi. Więcej Ja bym kupił ale w cenie hatchback-a. Dzięki temu chińczykowi to jest możliwe. W cenie niej Daci Duster możemy kupić elektryka o parametrach Passata :)

@wojciechs3087

7 ай бұрын

MG4 to jest wypust od chinczykow zeby zbadać jak słabą jakoś kupi europejczyk. Nawet na broszurach producenckich wyglada tragicznie.

@pawelpawel8464

7 ай бұрын

@@wojciechs3087 no ok. Ja jeżdżę Dacia SSIII i twierdzę że dzisiaj nie kupiłbym nic innego. Jednak elektryk może mi dojeżdżać do pracy jeszcze taniej. Do tej pory przekonywali nas że elektryk musi kosztować > 200 tys. Bo bateria kosztuje, Chińczyk przekonuje, że to nieprawda. Tym bardziej że w cenie MG jes min 40% procent podatków

@wojciechs3087

7 ай бұрын

@@pawelpawel8464 Nie chce być złym prorokiem ale wydaje mi się, że rozczarujesz się jakością MG4

@pawelpawel8464

7 ай бұрын

@@wojciechs3087 masz, miałeś jeździłeś ??

Ta Kia to taki autobus podmiejski a nie autokar wycieczkowy. Czyli kup są Pan elektryka żeby być eko ale z Warszawy do Gdańska dla świętego spokoju leć samolotem. I taki styl życia jest "ekologiczny.'

❤

Pisałem już to samo na innych testach tego modelu. Kia stworzyła fantastyczny samochód rodzinny niestety ma jeden dosyć istotny problem. Jest to auto elektryczne z zasięgiem realnym do 400 kilometrów. Zimą z rodziną i bagażnikiem dachowym zasięg pewnie spadnie do 180 km. ABSURD!! Auto rodzinne na wypady do hipermarketu !!! Kia how dear you!!! Gdybym miał tym autem wyjechać z rodziną na wakacje , potrzebowałbym tygodnia na dojechanie do celu!!! EV9 ABSURD motoryzacji, jeśli to jeszcze można nazwać motoryzacją.

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

Elektryki w rowerze ale nie w aucia.. To średnia waga ponad 2 tony.. Dziękuję lewactwu już podziękujemy.. Czekam na prawicowe rządy te Żydowski już czkawką się odbijają

masz gniazdko elektryczne, masz ładowarkę

Panie a jaka to przyjemnosc jazdy autem na baterie?

@maksmaksowski8408

6 ай бұрын

Pieknie objezdzam smierdzace i kapiace olejem spalinowe. Taka jest przyjemnosc

Polecam na prędkości x1, 75 bo inaczej nie da się oglądać

Cyberpunk a raczej cyberTruck!! Jako fan dla mnie to ideał... z roku 2077😊

Pan Albert Biermann odszedł z Hyundaia na emeryturę z końcem 2021 roku.

Nie Panie Pertyn.. wystarczy kupić Teslę, i nie ma tych problemów z ładowaniem.. ładowarki działają a podpięcie i rozpoczęcie ładowania zajmuje z 10 sekund..

@maciejbrozek4666

7 ай бұрын

I radować się fantastyczna jakością wykonania Tesli, jakością serwisu oraz obsługi posprzedażnej 🙂

Nic nowego bo cały czas auta elektryczne to Podroby Jedne a nie auta ,które dają wolność podróżowania bo z taką technologią baterii i czasami ładowania mieści się ten Twój w kategorii Gadżetu dla wytrwałych i wyrozumiałych klientów

Ciekawe jakie zdanie maja seniorzy uzywajacy takie szroty elektryczne jak trzeba latac z kablami w zime i czekac 😂

@wojciechs3087

7 ай бұрын

Tak samo jak podnosić pistolet od dystrybutora. Argument z czapy

@crazysmiglo16

7 ай бұрын

​@@wojciechs3087buhahaha ok ile razy zaleje bak do pelna w czasie ladowania twojej bateri na full 😂??

@wojciechs3087

7 ай бұрын

@@crazysmiglo16 pewnie sporo ale jak lubisz tankowac auto w nocy to Twoja sprawa. Ja wtedy spie. Nie zrozumiemy sie i nie musimy. Nie mam zupełnie problemu ze nie tolerujesz elektryków tylko akurat te argumenty z mojej perspektywy nie maja żadnej wartości. Po 15 latach jezdzenia spalinowkami, dokupilem elektryka.

@makikaze

7 ай бұрын

Nie rozumiem skąd to zakłamywanie rzeczywistości u właścicieli elektryków. Przecież to oczywiste, że prędkością i częstotliwością tankowania spalinowe auto wygrywa. Tu nie ma się o co kłócić.

@wojciechs3087

7 ай бұрын

@@makikaze ale gdzieś w tym komentarzu udowadniałem, że tak nie jest? Wręcz przeciwnie, potwierdzam, że elektryk "tankuje" się wolniej od spalinówki ale dla kogoś kto ma dom, garaż, pv i ładuje się w nocy nie ma to znaczenia. Ba oszczędzam 5 min na 2 tygodnie bo nie muszę tankować na stacji, które mogę sobie "wydać" na ładowanie na trasie jak akurat nie jade spalinówką.

ehh przewaznie tylko ogladam ale jak slysze jakies banialuki ze w tej kii tak samo jedzie na eco jak sport to sorry !!!! nie ta kia nie jezdzi tak samo w eco jak i sport, roznica w przyspieszeniu jest dwukrotna!!!!!! poza tym moment zalezny jest od wersji i to tych najwyzszych z dwoma silnikami, gt ma 700 niutow a ta ubozsza wersja 600 i tez wtedy sa inne czasy do 100. Cos za bardzo sie pan skupil na tym zawiasie zamiast na calym aucie :)

👍👍👍

Pozdrawiam wszystkich

tutaj jakieś boty ze sztuczną inteligencją spamują kadząc.

Dziadek, co ty pierdolisz o infrastrukturze... Wystarczy, żeby na każdej stacji benzynowej można było wymienić ogniwa baterii jak w zwykłej zabawce lub latarce to nie będzie problemów z ładowaniem ogniw i zasięgiem pojazdów elektrycznych!!!

Ale kloc

Za kilka lat zapłacimy wszyscy za utylizację tego odkurzacza na bateryjki. Poważnie - akumulator jest ogromny, ilość energii włożona w jego produkcję ogromna, koszty środowiskowe prądu do naładowania tego czegoś w PL także ogromne. Bomba z opóźnionym zapłonem. Chwilowy zysk dla producenta. Chichot historii - kiedyś diesel był eko i koncerny sprzedawały miliony tych eko pojazdów. Jak jest teraz - wszyscy wiemy.

To paliwo e10 musi być niezlym shitem skoro wszyscy usilnie wmawiaja nam że jest zajebiste bo eko.

@fp7713

7 ай бұрын

normalne z 10% etanolem, nic nadzwyczajnego ani spiskowego

@nikas546

7 ай бұрын

zwykła zupa 95, ale doszukać się spisku można wszędzie

Przez pół roku nie miałem tylu przygód z ładowarkami, co Pan w jednym dniu...

@m0jlinksys

7 ай бұрын

Ej no właśnie. fakt, że stacja przy Auchan w Piasecznie robi ostatnio dziwne numery, ale to jest jedna. Jeżdżę budżetowym peugeotem z małą bateryjką 45 kWh używalnej pojemności, przez 2 lata przejeżdżone 65 000 km, mieszkam w bloku. Głównie używam ładowarek Greenwaya.

@m0jlinksys

7 ай бұрын

"W środku jest większe, niż na zewnątrz" - czyżby cytat z pewnego brytyjskiego serialu fantastyczno-naukowego? 😁

🤬

38:22 Pertynowi niestety peron odjechal.. A kto niby za to wszystko by placil. trzydziesci lat badan za darmo aby w 2030 moc powiedziec 'a teraz wchodze ja, caly na bialo'? te wszystkie zakazy i restrykcje wlasnie wymuszaja przyspieszony rozwoj i laczenie sil aby obnizyc koszta. inaczej kazdy do ostatniego dnia by tlukl spalinowki a 'potem jakos to bedzie'. panie sedzio... odrobine rigczu poprosze.

Do końca się nie zgadzam co do zdania o elektrykach że trzeba mieć dom itd. Owszem nie są idealne wiadomo ale takiej tragedia nie ma jak to wszyscy chcą sprzedać. Eko świrem nie jestem. Szczerze mam to w dup.. Miałem BMW Z4M40i a teraz mam EV6GT. Wciągu 4 miesięcy przejechaliśmy 8200km z czego 95% to była trasa i tylko raz był problem z ładowarką na Orlenie, poza tym bez problemu. I aż takiego dużego przestawienia się że spaliny na elektryka nie było. Przerwy na ładowanie nam nie przeszkadzają. Wyorzysta się na toaletę zjeść coś napić i dalej. (20-45min w zależności jak chcemy)Koniec grudnia czeka nas trasa Gdynia-Berlin-München-Inssbruck-Wenecja-Wiedeń i powrót do Gdyni. Około 3500-3800km powinniśmy zrobić. Co do miasta to...nie mamy domu. Mieszkamy w bloku z hala garażowa ale bez możliwości ładowania. 5min od domu mamy wolną ładowarkę bo tylko 50kw. Idealnie pasuje by w ciągu ładowania po pracy czy w weekend podłączyć i iść do domu zrobić obiad go zjeść i po woli się zbierać by odłączyć ładowarkę. (1,5-3h w zależności od rozładowania baterii). Jeśli chcemy szybko ładować też nie ma problemu. Czy greenwey czy na Porsche można w mig naładować a przez ten czas można ekspresowe zakupy zrobić w sklepie.

@zbigniewkrol81

7 ай бұрын

Ja sobie założyłem gniazdko w garażu podziemnym do ładowania PHEVa. Niestety po wykorzystaniu limitu kWh nie opłaca mi się ładować auta. Napisz jeszcze ile Cię kosztuje 100km ładując się na Orlenie. 2,69/kWh lub 1,96zł na AC. Podejrzewam, że masz zużycie na poziomie minimum 25. To już wiemy, że wychodzi więcej niż nie jednym dieslem, czystą benzyną, a o HEV czy LPG nawet nie wspominam.

@marcinglodzinskl1972

7 ай бұрын

To już lepiej kupić mieszkanie blisko dworca PKP i sobie pociągiem jezdzic, nie trzeba kabli wyciągać, a można i zjeść coś sobie, z toalety skorzystać i 5 min spacerkiem na peron

1. W takim przypadku pozostaje rozwój bezemisyjnej komunikacji miejskiej. 2. A w trasę najlepiej jest się wybrać pociągiem. ☺️

Nie wiem jak wy...ale ja już nie mogę patrzeć na te elektro śmieci. Czekam na koniec tego unijnego szaleństwa i koniec mordowania aut spalinowych ewentualnie na nowe auta napędzane wodorem...ale o ile to nastanie to obawiam się że auta będą tak drogie że i tak mało kogo będzie na to stać..a elektryki to droga do nikąd. Europie przykręcają śrubę...ponieważ rzekomo jesteśmy odpowiedzialni za efekt cieplarniany a cała reszta świata..Rosja....USA..Indie..Afryka..Chiny itd trują w najlepsze...a my to jesteśmy taki mały paseczek na tle całego świata...to jest wszystko chore i niezrozumiałe.

@pawelpawel8464

7 ай бұрын

A co to komu przeszkadza ? Mi nie. Mało tego sam bym kupił bo każdy ma automat i parametry trakcyjne jakich próżno szukać w spalinówkach. Dlatego prosiłem o test chińczyka MG4

@foggy85

7 ай бұрын

Ja też nie mogę. Dla każdego fana samochodów nastają smutne czasy.

@Waldek9100

7 ай бұрын

@@pawelpawel8464 wyobraża pan sobie sytuację w której w jednym mieście średniej wielkości jest np 200 tys elektryków...i co to ma wspólnego z tą całą ekologią?!...i jak wygląda życie takiego kierowcy. Każdy doskonale wie o tym i w każdym filmie pan Pertyn podkreśla że sama jazda to przyjemność...ale na samej jeżdzie świat sie nie kończy i rozumny człowiek widzi trochę dalej niż czubek własnego nosa.

@foggy85

7 ай бұрын

@@Waldek9100 właściwie przy tempie przyrostu elektryków w Polsce obecnie to już się to zaczyna problem. Polecam Panu Pawłowi wybrać się takim cudem na wakacje troszke dalej od miejsca zamieszkania. Na pewno będzie to bezstresowa, beztroska rodzinna wyprawa

@Waldek9100

7 ай бұрын

@@foggy85 zgadza się...niestety

Nieźle tutaj zesr*ńsko w komentarzach xD PRAWDZIWE AUTO SPALA I ŚMIERDZI, nie ma innej rady, tak musi być

@AdamCichanowski

7 ай бұрын

Niemusi. Auta spalinowe smierdzialy w latach 70 l. Nowe samtak obostrzone filtrami ze chej wiem bo jezdze . Stoje za,swoim i nic nieczuje . Jak pracuje . Niebeda nam wciskac szmelcu na sile! To zlom a nie auta. Poczytaj z kad sie bierze lit i kto go wydobywa w niewoli.

@ToMeq87

7 ай бұрын

​@@AdamCichanowski Mam wymieniać się argumentami z kimś, kto nie potrafi zdania po polsku sklecić? Przecież jak odpiszę to i tak nie zrozumiesz

Pierwszy test od dawna na kanale który spróbowałem obejrzeć. I wyłączam po 5 minutach. Pierniczę. Nie daję rady oglądać tych niepraktycznych, obrzydliwych pseudosamochodów elektrycznych.

Nie testuj elektryków bo sie strasznie męczysz z tym. Fakt dom mam, fV jeszcze nie , na gniazdku w nocy mam 1zł, przy spalaniu ca16kwh/100 nie jest to problemem. W 95% ładuje w domu. W trasie mam chargery i w ciagu 5 miesiecy nie miałm problemu z ładowaniem. Co 250-300-km odpoczynek w trasie. Zanim dzieci zrobią siku i pobawią się , zjedzą - można jechać dalej. Kupując Tesle z ładowaniem nie ma Żadnych problemów. Mógłbyś to podkreślać testując elektryki. Inna sprawa - - nie tak miała wyglądać elektryfikacja. Chciałbym małe tanie autko 3-4 osobowe o zasiegu 100-150km. Tak aby zajechać do pracy, z dziecmi, sklepu. Po co komu 500Nm? Chore to jest. EU przysnęła.

@bj42paul

7 ай бұрын

No ciężko się to ogląda. Zrobiłem już 250k kilometrów elektrykami i ciężko się to ogląda.

@bj42paul

7 ай бұрын

Ale mój ociec 65+ na pewno by chętnie oglądał, to takie pierdolenie dziadekdziadek jest :)

@user-hs6tz7fq8h

7 ай бұрын

podobnie męczy d. jak przy bmw ix1

Mylisz sie co do E10. Co sie stanie z tymi silnikami na nowym paliwie? Wielkie nic! Skoncz z tą dziwną retoryką. Smogu juz u nas nie ma? To dlaczego na Śląsku mamy 1000% normy? Co ty wygadujesz????

@mateox9553

7 ай бұрын

Wygaduje bo nic za darmo nie ma byle płacili Kasa, Kasa 😂😂😂

Ohydny bezczelnie szkaradny grat Eko grat Raus

brzydactwo takie ze wymiotowac sie chce byłem zmuszony wylaczyc film po 10 sekundach

@nikas546

7 ай бұрын

ale głupi komentarz zdążyłeś wysmarować

Ostatnie podrygi OSRAJTKA w przekupowaniu KZreadrów, a już nie długo OSRAJTEK będzie oglądał świat w piękną kratę!!!!

@michalkopec-browarnicy

7 ай бұрын

Poczekaj na nowego prezesa Orlenu z nadania Eurokołchozu i zapowiadane przez PO nowe odcinki płatnych autostrad i ekspresówek. Wtedy to dopiero będziesz ćwierkał.

@Maciej_Wegner

7 ай бұрын

@@michalkopec-browarnicy Eurokouchoz!!!! Widzę że milosnik Ruskiego agenta - Brauna!!!! Co dzisiaj gasiłeś gaśnicą????!!!! "Spieprzaj Dziadu"!!!!!

@pawelpawel8464

7 ай бұрын

Oglądanie TVNu niszczy mózg. Cały czas tam przekonują że Państwowe to zło bo powinien całe dochody ukraść i opowiadać pijendzy nie ma I nie będzie. Pracownikom płacić najniższą krajową i wtedy dla TVN byłby Bogiem

@jareknowak1299

7 ай бұрын

​@@Maciej_Wegnermyślałem że po tym co pokazali Ukraińcy takie przygłupy jak ty wsadziły mordę do wiadra ale widać jeszcze paru się ostało

@sebastianz7447

7 ай бұрын

Za Obajtka Orlen stał się gigantem, otwiera nowe stacje w Niemczech, Słowacji, Czechach, Węgrzech ale załadowane mózgi przez TVN woleliby sprzedać i zaorać. W innych krajach to niedopomyślenia by tempić swoje firmy. Tusk już tak was wychował, że będziecie się cieszyć gdy sprzeda Orlen. Oczywiście najpierw doprowadzi do upadłości jak niegdyś TPSA

Za taką jazdę pod centrum handlowych Panie Pertyn, 3000zl mandatu i 16 punktów karnych. Nie ładnie

10-letnia Kia albo Hyundai po odpaleniu wydaje odgłosy jakby ktoś wsypał gwoździ do wiadra i zaczął nim potrząsać, do tego rdza albo takie kwiatki jak na przykład otwierająca się w czasie jazdy maska przednia. 10-letnia Skoda działa z grubsza jak nowa. Panie pertyn jeszcze trochę koreańczykom brakuje:) 23:03

Najbrzydsza KIa jaka powstała OKROPNA, PASKUDNA , chore czasy na modę na brzydotę przez taki design mam nadzieje że KIA upadnie, a na dodatek elktrośmieci, i znowu sponrowany kanał przez Orlen przestałem oglądać .