No video

KGM Korando 1.5T4 163CP 260Nm AT6+R 4x4 Premium Plus - LED - ADA Gri Platinum - AutoSiena Oradea

KGM Korando Premium Plus 4x4
Motor: 1.5T4 163CP 260Nm
Cutie viteze: Aisin AT6+R
Tractiune 4x4
Culoare ext: ADA Gri Platinum Metal
Interior: LBG Negru in piele
Dimensiuni in mm: L 4450 x 1870 x 1620
Ampatament: 2675mm
Portbagaj: 551 / 407 (cu roată de rezervă) litri
Optionale:
AWD Tracţiune integrală AWD, blocabilă opțional în raport 50-50%
ADA Vopsea metalizata Gri Platinum
PREMIUM PLUS PACK:
Pachet ACC - Pilot automat adaptiv,
Frână de mână acționată electric
Pachet Hayon cu sistem servoelectric
Pachet SAFETY
BSD Sistem monitorizare unghi mort,
LCA Asistent monitorizare schimbare de circulație,
EAF - Asistență la ieșirea din parcare laterală,
RCTA Asistent monitorizare trafic la mers în marșarier,
RCTA-I Alertă și intervenție la traficul din spatele mașinii la mers în marșarier
Sistem multimedia HD Smart Audio cu ecran tactil de 9"
Navigatie cu software cu toate hărțile UE,
Cameră video HD pentru mers în marșarier,
Android Auto & Car Play cu fir
iPO + DAB + car-kit bluetooth,
Antenă GLONASS + DAB,
iluminare de ambianță
LED pe bord și panourile de ușă
Pentru informatii suplimentare si oferte:
Raluca Roman
Telefon si Whats App: +4 0742 107 236
Mail: raluca.roman@motorsmivado.ro
Vanzari AutoSiena Oradea
AutoSiena / S.C. Motors Mivado S.R.L.
Str. Calea Clujului, Nr. 302/A, Mun. Oradea, Bihor, Romania, Cod Postal: RO 410553,
FaceBook 1: / autosiena
FaceBook 2: / ssangyong-oradea-10912...
KZread: / @jiri-sr

Пікірлер: 13

  • @sorinmarcu1282
    @sorinmarcu12826 ай бұрын

    Foarte interesantă mașina. Dacă aș dispune de bani aș cumpăra vehiculul în detrimentul unei Dacia Daster dar prefer varianta motorizare benzină și cutie manuală. Astăzi, dețin un suv sh, Kia Sportage, motorizare 2.0 l benzină, aspirat natural, 4x4.

  • @MrMariusbercuci
    @MrMariusbercuci6 ай бұрын

    Pret foarte mare pentru ce ofera, dar masina e ok. Depinde de la ce masina faci upgrade-ul la un Korando. Unora li se va parea wow ca au camera video, dar altii vor fi suparati ca, spre exemplu, camera video nu urmareste directia rotilor :). Portbagajul foarte mic, spatiul in spate la fel, masina rigidda.. Am fost la 2 test drivere si la al doilea deja eram convinsi sa nu o luam pt raportul calitate pret.. Sare de 32k varinta full. Pai la 38.5k am gasit Hyundai Tucson PREMIUM Plug-in Hybrid si cu statie de incarcare cadou!

  • @razvancalin6783
    @razvancalin678311 күн бұрын

    Atentie la exprimare...min. 0.32--..se deschide si farurile..---inteleg ca e un "val" de rom.engleza,dar totusi..... In rest....💪💪💪👍

  • @razvancalin6783

    @razvancalin6783

    11 күн бұрын

    Pardon..."porneste si farurile"....te rog...atentie....merci!🙋‍♂️🎩

  • @DG-sy3rv
    @DG-sy3rv6 ай бұрын

    Preț destul de mare, întreținere scumpă și consum enorm. Iar piesele de schimb, mai ales de caroserie, vin foarte greu. Trebuie să fiu cârcotaș căci de aceea nu am ales-o! Transpiri pe acel vinilin de îți vine rău vara!

  • @Jiri-SR

    @Jiri-SR

    6 ай бұрын

    Multumim de feedback. De curios e scump in comparatie cu ce? Piesele vin din depozitul din Ungaria, daca sunt piese mai speciale vin in 6 saptamani din Korea. Legat de piele, nu transpiri pt ca e perforata si are si ventilatie la scaunele din fata. Va multumim.

  • @DG-sy3rv

    @DG-sy3rv

    6 ай бұрын

    @@Jiri-SR În comparație cu Suzuki sau Dacia din același segment. Nu spun că nu e mai bine antifonată, dar cam atât. Am și eu mașină full-options și sunt funcții pe care nici nu le folosesc. Am luat-o pentru tapițerie, dar acel vinilin, perforat sau nu, va face zile fripte pasagerului. Vitara mea consumă 5,8% la drum mixt, vara, iar acel Korando ajunge la 10%. Eu am plătit 24.160 euro în al doilea trimestru al anului trecut (reducerile sunt în primul căci atunci se vând ultimele mașini din anul anterior) și am primit roți de iarnă. Garanția e mai mult de fițe, recunosc (3+7 ani), dar nu aș fi cumpărat-o dacă nu ar fi fost oferta respectivă (1200 euro reducere + roțile). Pe de altă parte, SSang Yong s-a scumpit simțitor din primăvara anului trecut până acum. Apoi, crezi că e mai ieftin un cauciuc de 18” decât unul de 17”? Eu mai urc pe munte cu mașina și îți spun că Duster nu are egal în acest sens, doar să nu îl bagi pe pante prea abrupte. Nu am cumpărat Dacia pentru că motorul în 3 cilindri (1,33 litri) avea un demaraj ușor smucit.

  • @pruteansergiu1308

    @pruteansergiu1308

    Ай бұрын

    la 24000 eur, pret de Duster, dar cu toate sistemele de siguranta actuale incluse, nici macar Audi nu le are pe toate cate le are acest Korando si mai ales ca este apreciat cu 5 stele EuroNcap, adica 88% pentru siguranța ocupanților adulți, 85% pentru copii, 74% pentru sistemele de asistență și 68% pentru protejarea pietonilor = absolut FABULOS in 2024. Repet : nici una dintre brandurile Audi (detin personal 3 la numar, 2 in trecut 1 in prezent) Bmw(1 in trecut) sau Mercedes(1 in trecut) nu are aceste prformante de siguranta! iar de pret nici nu poate fi vorba..:) ...am vazut undeva pe youtube, unul si-a schimbat doar tapiteria la un gle cu 30k euro :)))) ...revin cu un update deloc de neglijat: +10 ANI GARANTIE, la motor, cutie de viteze, turbina! cine iti mai ofera asa ceva?? :))) Pai la asa garantie , echipare si tocmai la un asa pret, poti sa-ti scoti scaunele daca nu-ti plac si sa-ti pui unul de la bucatarie si tot iesi pe plus+

  • @DG-sy3rv

    @DG-sy3rv

    Ай бұрын

    @@pruteansergiu1308 Nu contest performanțele și dotările, dar una full-options costă spre 30K dacă nu mai bine. Am urmărit și eu prețurile. Cât privește acele sisteme super-extra-mega, îți garantez că nu vei folosi mai mult de jumătate. În afara senzorilor, camerei din spate și a semnalizatorului de unghi mort (ultimul nu este cine știe ce dacă reglezi oglinda cum trebuie), nu ai ce face cu celelalte. Știu ce vorbesc deoarece dețin și eu o mașină cu toate dotările și am avut motive serioase să renunț la Korando, deși arată foarte bine. Iar acele stele Euro NCAP sunt cu atât mai multe cu cât mașina ta se face mai „varză” atunci când lovește frontal, la viteză mică, un obstacol. Este adevărat, sunt alte chestii care compensează acest lucru, dar nu atât cât ar trebui.

  • @idm0808
    @idm08086 ай бұрын

    Inteleg ca sunteti din Oradea; dar si acolo, ca peste tot in Romania farurile pornesc(sunt doua- asadar=plural) (nu poneste...vezi secunda 32 din filmare). Era mai corect ...se aprind...si nu mai tinem cont de numarul lor(al farurilor). Pe viitor, invatati interiorul si configurarea din setari...abia dupa aceea apucati-va de filmat. Multe sincope si repetitii inutile.

  • @pruteansergiu1308

    @pruteansergiu1308

    Ай бұрын

    bine punctat, defapt nici nu stiu ce a vrut sa arate prezentatorul :) ca am vazut 1 minut cat a cautat umbra apoi am sarit pe la mijlocul filmuletului si am auzit "mama ce urla asta" apoi am mai derulat cu mouseul inca odata "cam asta a fost..." :)))

  • @lukasluk12
    @lukasluk126 ай бұрын

    Consuma prea mult nu merita mașina asta ,mai bine iei un MG HS

  • @catalin2371

    @catalin2371

    6 ай бұрын

    Este peste MG HS masina asta, si la calitate si la dotari.