Alhamdulillah pernah ngerasain naek kereta ekonomi yg merah biru sma kuning biru. Skrg cma ada commuterline
@AkmalN.RF-MLK Жыл бұрын
Sering nonton pas TK pake komputer . . . . . . . . . . . Sekarang muncul lagi setelah sekian lama nyari & sudah kelas 1 SMA :v Malang, 28 Nov 22
@SIMPLETHINGSTV2 жыл бұрын
Tinggal kenangan 🙏
@nasaralfaro1845
Жыл бұрын
Widih bernostalgia om
@SIMPLETHINGSTV
Жыл бұрын
Iya Adek Nasar 🙂😁
@Gothraven2 жыл бұрын
Lah lah lah si mbah (mendadak) hongeng 🤣
@radyarfdaop2bandung641
2 жыл бұрын
Mungkin klaksonnya 201 203
@DhaniseEkaPW
5 ай бұрын
Bukan diganti tapi itu beneran klakson bb coba telusuri :@Rizki rahmatulloh
@anandavikardo48472 жыл бұрын
Yang model begini, Hanya tinggal kenang-kenangan saja...
@irsyadrafianto5290 Жыл бұрын
Bosan mumpuk begini. Sekarang #CommuterLineKRL🙏😭😭
@fetriantar597411 жыл бұрын
wah gilaa banyak cicak hahaha
@cemensoleh866 жыл бұрын
Tahun 90 jadwal kereta sedikit kalo gk ke atap gk bakal sampe tempat dah.. Inget masa masa lalu serem tapi kocak pas buat cerita.
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
apalagi saia om dari pondok ranji, paling susah naik kreta, bs lewat jendela malah
@nadip1501
4 жыл бұрын
Kereta kalau dari jakarta kota tujuan rangkas itu baru bisa longgar dpt duduk di stasiun tigaraksa wkwkwkwk.. dari tanah abang sampek tenjo bejubel dah
@satiadiyoganandiko69494 жыл бұрын
gerbon belakang kaya spiderman😂😂
@R.AHobbies Жыл бұрын
Keren kuat juga ya loko bb narik 8 kereta
@NN2Blue15 жыл бұрын
Astonishing 5* - Why are so many people sitting on the roof? - Mike
@jenarrajati8044
3 жыл бұрын
but this is just in the past and since 2013 the rule are more strict and no people sitting on the roof, they have to buy ticket to enter the platform and no more food vendor or street singer on a train, every passenger have to go inside the train and the door must to be close
@Wamakoliwamakoli
2 жыл бұрын
@@jenarrajati8044 2013?? Wow .still new
@msarganteng74573 жыл бұрын
Hallo gw datang dari 2021
@danaq51103 жыл бұрын
Bentar lagi stasiun Pondok Ranji bakalan direvitalisasi dan di posisi situ ngambil gambar akan dibuat JPO penghubung antara stasiun dg bangunan utama stasiun lainnya di sisi utara nantinya...
@raditya5663
2 жыл бұрын
Iya bangunan nya kepisah sama tol soalnya
@bayusyafaaturrohman36853 жыл бұрын
Klo jaman dulu suara kereta udh mendekati stasiun suka kerasa mules pengen berak takut gak bisa naik karna kepenuhan hahaha
@DikiSupriantoSyahputra11 жыл бұрын
tapi kalau CC klakson nya lebih enak dari pada BB
@pandagaming716
3 жыл бұрын
Lebih canggih 😂
@syahdanalwiardinsyah78212 жыл бұрын
Hadir
@sendybellamy51752 жыл бұрын
Dulu pas sekolah smp ngalamin zaman jahiliah kaya gini....naek d sambungan naek d kabin naek di atap....😂
@ramdhan6010 Жыл бұрын
Bb 301 serasa CC 201
@danufadilah77866 жыл бұрын
Sebelum cc 201 masuk dan memenuhi dipo lokomotif tanah abang bb 304 yang duluan menempati posisi di dipo lokomotif tanah abang Jakarta
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
skrg mah isinya cc206 mulu :v
@ArgoRaung13 жыл бұрын
@hsaxman sometimes...
@gunturprayogi11942 жыл бұрын
0:52 jingaaaan, naik di atas gerbong jaman dlu dh biasa ini di sambungan gerbong coook itu kereta belok gk kejepit tuh? 0:56 dan ini lg ada spiderman warga jaman dlu emang unik2
@hanifnurfadil93726 жыл бұрын
Kereta yg warnanya oren emang surem
@nadip1501
4 жыл бұрын
Merah biru yg surem mah.... kereta udah kaya tempat pembuangan sampah kursi juga ga ada kaca jebol wkwkwk .. naik kereta kaya gembel ber alaskan koran buat duduk
@Gibran.S
3 жыл бұрын
@@nadip1501 kalo era kereta gelap ya tahun segitu tahun 2009
@rangkomodchanel89993 жыл бұрын
Kacau naek kereta jadul di kuasai pedagang asongan & copet ,tapi ada asiknya jg bisa jajan semaunya di dlm kereta 🤣🤣🤣
@januarardhiansyah29303 жыл бұрын
Kek Bangladesh kalo liat ini ehe...
@toniapriagunawan Жыл бұрын
Vibes 😢
@amirhamzah66036 жыл бұрын
sama ...India ..
@Lokomotif_CC2062 жыл бұрын
Klaksonnya mirip cc201
@wahyudi86_channel2 жыл бұрын
Video lawas, jamn kereta masih rusuh..
@23Rail2 жыл бұрын
kenapa sekarang gk ada gerbong yg kyk gitu
@zulfiansyah928
2 жыл бұрын
Masih ada, di area Daop 2 Bandung, K.A Lokal nya masih Pake rangkaian Nippon Sharyo Yang pintu Gerbong nya cuma 2
@lopattike13 жыл бұрын
a little bit better than Bangladesh
@ArgoRaung13 жыл бұрын
@railfanspalmerah rangkas
@railfansproduction64706 жыл бұрын
BB 304 sekarang cuma ada di daop 7,8,sama daop 9 doang 😢
@Yulistio
6 жыл бұрын
Railfans production emang ada daop 9?
@muhammadfadhiil3430
5 жыл бұрын
iya daop 9 jember
@prameswaraalmaidah84302 жыл бұрын
Murah Jakarta Rangkas Rp 2000 sekarang mahal Kereta Comuter
@sedangmengetik..2735 Жыл бұрын
Video harta karun
@muhammadraulalfadria979211 жыл бұрын
waduh langsam kesihan kacanya dijebolin :'(
@Gear_Junkie Жыл бұрын
Ini dulu pakai kamera apa bang kok manteeeep banget
@ArgoRaung14 жыл бұрын
@RailfanSerpong iya ini di pondok ranji
@mutiaamalia9709
4 жыл бұрын
KERETA ODONG ODONG ILLYAS SELASA 10 MARET 2009
@MrJ2baji12 жыл бұрын
pingin kemana sih keretanya
@ArgoRaung14 жыл бұрын
@indokidzz waduh... klo itu ga tau sy :p
@T.H.O.L.E
3 жыл бұрын
😂😂😂
@thrust4me4 жыл бұрын
Gerbong ex krd semua
@thrust4me5 жыл бұрын
Ex Mcw
@muhammadfadhiil34305 жыл бұрын
bb 304 pjka livery masih ada?
@ArgoRaung
5 жыл бұрын
ada mas, lg pd di semarang, standby klo misalnya ntar banjir
@prameswaraswara47355 жыл бұрын
Kereta Langsam odong dulu kereta lokal Jakarta Rangkas bitung Rp 3000 Langsam Banten express Rp 5000 sekarang kereta langsam hijrah ke Rangkasbitung di situlah kereta Langsam Rangkas bitung Merak tarif Rp 3000 tapi waktu ada odong odong angke rangkasbitung Rp 2000 sekarang naik comuterline krl Rp 8000
@nadip1501
4 жыл бұрын
Dulu tuh jaman kereta perumka langsam 1500 tiket nya patas 3000 . Waktu karcis nya masih macam pakek kartu domino wkwkwk. Kursi jebol semua kalo mau duduk pakek koran bekas atau numpang di peti tukang buah
@nadip1501
4 жыл бұрын
Jaman nya merak jaya 5000 rupiah. Kereta bisnis 1 1 nya di daerah banten wkwk. Ahir nya juni 2006 di tarik tidak lagi ber oprasi.
@DikiSupriantoSyahputra11 жыл бұрын
mas itu klakson nya sama kya yg warna putih ya
@matumbamanmatumbaman21276 жыл бұрын
langsam
@akbarmusyaffamulyadi43863 жыл бұрын
Berisik
@raihan06 жыл бұрын
0:41 masih adakah rangkaian bertipe pontu kayak gitu?
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
udh dibuang smua kretanya mas
@23Rail
2 жыл бұрын
kira kira buatan mana
@zulfiansyah928
2 жыл бұрын
@@23Rail buat Japan, merk nya Nippon Sharyo
@foolhaps3 жыл бұрын
(G)Old
@rivandarailfanssejatiee965711 жыл бұрын
tu klaksonnya sama kya lok cc
@ahmadmuhammad2619
6 жыл бұрын
Rivanda railfans sejatieeovg . .k
@pinohalal46262 жыл бұрын
Ini gerbong apa? Kok pintu nya panjang
@muhammadfachri7775
2 жыл бұрын
Itu gerbong ex - KRD yang diubah skema warnanya
@ferdinandricky91489 жыл бұрын
Hg
@anizpro2096 жыл бұрын
Bb304 kok gaq ada lagi ta
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
+anis chuswatul tinggal ada 2/3 helai lg apa yak
@indokidzz14 жыл бұрын
ngapa nggak pake cc203 or 204?
@nadip1501
4 жыл бұрын
203 untuk jarak jauh . Kereta malam
@danaq5110
3 жыл бұрын
Saat itu CC 203 dan CC 204 belum pada 'turun kasta'... Gak spt sekarang CC 206 masih dipakai sebagai 'kasta jarak.jauh' dan yang kedua jenis lokomotif tsb ada yg sdh dipakai sebagai penarik rangkaian KA penumpang ''kasta Lokalan'...
@fajriiiid_officiall45655 жыл бұрын
Ini tahun 2009 ya
@ArgoRaung
5 жыл бұрын
Betuul
@nadip1501
4 жыл бұрын
2009 saya lulus Sd wkwkwkk
@pikrihasibuan4927
4 жыл бұрын
Saya lulus Tk
@rafprogress6101
3 жыл бұрын
2009 saya lulus smp
@amiradwicahya6233
3 жыл бұрын
@@nadip1501 2009 saya baru masuk SD Hehehe :)
@ADMIRALSCORNER15 жыл бұрын
Wow! Was this a cheap day return ticket?
@satiadiyoganandiko6949
4 жыл бұрын
yess
@jenarrajati8044
3 жыл бұрын
but this is just in the past and since 2013 the rule are more strict and no people sitting on the roof, they have to buy ticket to enter the platform and no more food vendor or street singer on a train, every passenger have to go inside the train and the door must to be close
Пікірлер: 94
Alhamdulillah pernah ngerasain naek kereta ekonomi yg merah biru sma kuning biru. Skrg cma ada commuterline
Sering nonton pas TK pake komputer . . . . . . . . . . . Sekarang muncul lagi setelah sekian lama nyari & sudah kelas 1 SMA :v Malang, 28 Nov 22
Tinggal kenangan 🙏
@nasaralfaro1845
Жыл бұрын
Widih bernostalgia om
@SIMPLETHINGSTV
Жыл бұрын
Iya Adek Nasar 🙂😁
Lah lah lah si mbah (mendadak) hongeng 🤣
@radyarfdaop2bandung641
2 жыл бұрын
Mungkin klaksonnya 201 203
@DhaniseEkaPW
5 ай бұрын
Bukan diganti tapi itu beneran klakson bb coba telusuri :@Rizki rahmatulloh
Yang model begini, Hanya tinggal kenang-kenangan saja...
Bosan mumpuk begini. Sekarang #CommuterLineKRL🙏😭😭
wah gilaa banyak cicak hahaha
Tahun 90 jadwal kereta sedikit kalo gk ke atap gk bakal sampe tempat dah.. Inget masa masa lalu serem tapi kocak pas buat cerita.
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
apalagi saia om dari pondok ranji, paling susah naik kreta, bs lewat jendela malah
@nadip1501
4 жыл бұрын
Kereta kalau dari jakarta kota tujuan rangkas itu baru bisa longgar dpt duduk di stasiun tigaraksa wkwkwkwk.. dari tanah abang sampek tenjo bejubel dah
gerbon belakang kaya spiderman😂😂
Keren kuat juga ya loko bb narik 8 kereta
Astonishing 5* - Why are so many people sitting on the roof? - Mike
@jenarrajati8044
3 жыл бұрын
but this is just in the past and since 2013 the rule are more strict and no people sitting on the roof, they have to buy ticket to enter the platform and no more food vendor or street singer on a train, every passenger have to go inside the train and the door must to be close
@Wamakoliwamakoli
2 жыл бұрын
@@jenarrajati8044 2013?? Wow .still new
Hallo gw datang dari 2021
Bentar lagi stasiun Pondok Ranji bakalan direvitalisasi dan di posisi situ ngambil gambar akan dibuat JPO penghubung antara stasiun dg bangunan utama stasiun lainnya di sisi utara nantinya...
@raditya5663
2 жыл бұрын
Iya bangunan nya kepisah sama tol soalnya
Klo jaman dulu suara kereta udh mendekati stasiun suka kerasa mules pengen berak takut gak bisa naik karna kepenuhan hahaha
tapi kalau CC klakson nya lebih enak dari pada BB
@pandagaming716
3 жыл бұрын
Lebih canggih 😂
Hadir
Dulu pas sekolah smp ngalamin zaman jahiliah kaya gini....naek d sambungan naek d kabin naek di atap....😂
Bb 301 serasa CC 201
Sebelum cc 201 masuk dan memenuhi dipo lokomotif tanah abang bb 304 yang duluan menempati posisi di dipo lokomotif tanah abang Jakarta
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
skrg mah isinya cc206 mulu :v
@hsaxman sometimes...
0:52 jingaaaan, naik di atas gerbong jaman dlu dh biasa ini di sambungan gerbong coook itu kereta belok gk kejepit tuh? 0:56 dan ini lg ada spiderman warga jaman dlu emang unik2
Kereta yg warnanya oren emang surem
@nadip1501
4 жыл бұрын
Merah biru yg surem mah.... kereta udah kaya tempat pembuangan sampah kursi juga ga ada kaca jebol wkwkwk .. naik kereta kaya gembel ber alaskan koran buat duduk
@Gibran.S
3 жыл бұрын
@@nadip1501 kalo era kereta gelap ya tahun segitu tahun 2009
Kacau naek kereta jadul di kuasai pedagang asongan & copet ,tapi ada asiknya jg bisa jajan semaunya di dlm kereta 🤣🤣🤣
Kek Bangladesh kalo liat ini ehe...
Vibes 😢
sama ...India ..
Klaksonnya mirip cc201
Video lawas, jamn kereta masih rusuh..
kenapa sekarang gk ada gerbong yg kyk gitu
@zulfiansyah928
2 жыл бұрын
Masih ada, di area Daop 2 Bandung, K.A Lokal nya masih Pake rangkaian Nippon Sharyo Yang pintu Gerbong nya cuma 2
a little bit better than Bangladesh
@railfanspalmerah rangkas
BB 304 sekarang cuma ada di daop 7,8,sama daop 9 doang 😢
@Yulistio
6 жыл бұрын
Railfans production emang ada daop 9?
@muhammadfadhiil3430
5 жыл бұрын
iya daop 9 jember
Murah Jakarta Rangkas Rp 2000 sekarang mahal Kereta Comuter
Video harta karun
waduh langsam kesihan kacanya dijebolin :'(
Ini dulu pakai kamera apa bang kok manteeeep banget
@RailfanSerpong iya ini di pondok ranji
@mutiaamalia9709
4 жыл бұрын
KERETA ODONG ODONG ILLYAS SELASA 10 MARET 2009
pingin kemana sih keretanya
@indokidzz waduh... klo itu ga tau sy :p
@T.H.O.L.E
3 жыл бұрын
😂😂😂
Gerbong ex krd semua
Ex Mcw
bb 304 pjka livery masih ada?
@ArgoRaung
5 жыл бұрын
ada mas, lg pd di semarang, standby klo misalnya ntar banjir
Kereta Langsam odong dulu kereta lokal Jakarta Rangkas bitung Rp 3000 Langsam Banten express Rp 5000 sekarang kereta langsam hijrah ke Rangkasbitung di situlah kereta Langsam Rangkas bitung Merak tarif Rp 3000 tapi waktu ada odong odong angke rangkasbitung Rp 2000 sekarang naik comuterline krl Rp 8000
@nadip1501
4 жыл бұрын
Dulu tuh jaman kereta perumka langsam 1500 tiket nya patas 3000 . Waktu karcis nya masih macam pakek kartu domino wkwkwk. Kursi jebol semua kalo mau duduk pakek koran bekas atau numpang di peti tukang buah
@nadip1501
4 жыл бұрын
Jaman nya merak jaya 5000 rupiah. Kereta bisnis 1 1 nya di daerah banten wkwk. Ahir nya juni 2006 di tarik tidak lagi ber oprasi.
mas itu klakson nya sama kya yg warna putih ya
langsam
Berisik
0:41 masih adakah rangkaian bertipe pontu kayak gitu?
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
udh dibuang smua kretanya mas
@23Rail
2 жыл бұрын
kira kira buatan mana
@zulfiansyah928
2 жыл бұрын
@@23Rail buat Japan, merk nya Nippon Sharyo
(G)Old
tu klaksonnya sama kya lok cc
@ahmadmuhammad2619
6 жыл бұрын
Rivanda railfans sejatieeovg . .k
Ini gerbong apa? Kok pintu nya panjang
@muhammadfachri7775
2 жыл бұрын
Itu gerbong ex - KRD yang diubah skema warnanya
Hg
Bb304 kok gaq ada lagi ta
@ArgoRaung
6 жыл бұрын
+anis chuswatul tinggal ada 2/3 helai lg apa yak
ngapa nggak pake cc203 or 204?
@nadip1501
4 жыл бұрын
203 untuk jarak jauh . Kereta malam
@danaq5110
3 жыл бұрын
Saat itu CC 203 dan CC 204 belum pada 'turun kasta'... Gak spt sekarang CC 206 masih dipakai sebagai 'kasta jarak.jauh' dan yang kedua jenis lokomotif tsb ada yg sdh dipakai sebagai penarik rangkaian KA penumpang ''kasta Lokalan'...
Ini tahun 2009 ya
@ArgoRaung
5 жыл бұрын
Betuul
@nadip1501
4 жыл бұрын
2009 saya lulus Sd wkwkwkk
@pikrihasibuan4927
4 жыл бұрын
Saya lulus Tk
@rafprogress6101
3 жыл бұрын
2009 saya lulus smp
@amiradwicahya6233
3 жыл бұрын
@@nadip1501 2009 saya baru masuk SD Hehehe :)
Wow! Was this a cheap day return ticket?
@satiadiyoganandiko6949
4 жыл бұрын
yess
@jenarrajati8044
3 жыл бұрын
but this is just in the past and since 2013 the rule are more strict and no people sitting on the roof, they have to buy ticket to enter the platform and no more food vendor or street singer on a train, every passenger have to go inside the train and the door must to be close
jaman jahiliah