19:56 ağzıyla kamerayı tutup yine bizim için çekim yapan koca yürekli kağan abi İnşallah daha iyi imkanlara daha iyi arabalara sahip olursun abim😊😊

Dolu dolu 30 dk icin simdiden tesekkur ederim

Tam balatalarım bitmişken bu videoya ve sana rastlamam iyi oldu. 30 dk sıkılmadan ızledim. Harika bir anlatımın var. Başarılar ✌🏼

Ellerine sağlık. Benim düşüncem böyle bir seri ''Kendin Yap'' serisi seni daha ilerilere taşıyacağını düşünüyorum. Başarılar dilerim.

KZread’da karşılık beklemeden böylesine yararlı ve samimi içerikler sunduğunuz için teşekkürler.

videonun sonunda 3 kere atlattım üçünde de "bu şekildeydi hocam" denk geldi. Elinize emeğinize sağlık çok keyifli ve faydalı olmuş :)

Cesaret veriyorsun başkan 👍🏼 yine yardımcı bir video 👍🏼

Çok bilgilendirici olmuş abi, kendim değiştirmiş kadar oldum..

Çok faydalı bir video olmuş. İyi günlerde kullan Kağan abi.

Kaan kardeşim emeklerine sağlık zevkle izliyoruz

Tarzını seviyorum Kaan ustam☺️ ellerine sağlık.

Abi gerçekten araçlara değer veren birisin sana helal olsun fiyatı maliyeti ne olursa olsun orjinalden yana olan az insanlardansın jantların hayırlı olsun ilanı gördük hayırlı satışlar satış olmayacaksa bu araca bir eğzoz sistemi de fena olmaz...

Walla helal olsun kendi işini kendi halledenleri hep takdir etmişimdir 👍

Eline sağlık güzel ve eğitici bir video olmuş.Balatalarımın bitmesi için sabırsızlanıyorum :)

Abi güzel bir video olmuş herşeyi gayet anlaşılır şekilde anlatmışsın. Ellerine sağlık .

Abi senin yüzünden arabalara daha çok aşık oluyorum

Bu seri devam etsin çok güzel olmuş ellerine sağlık. 100k km balata kullanmak maşallah, bu sürüş şekline motul rbf ye gerek yok sıvıyağ koysanda götürür :)

Merhaba Kaan abi tosunu jantlar çok güzel ben zevk alarak izlediğim kanallardansın

Noyan abi ile çok iyi ikilisiniz ikinizdede çok kaliteli içerikler ve çok yararlı içerikler veriyorsunuz allah razı olsun :)

31 dakika: bastık,basıyoruz,basmalıyız 😂😂 işin şakası çok yararlı bir video olmuş teşekkürler Kaan abi

abi süper olmus biliyormusun harbiden gerçekten bence gerekli bir video olmuş :)

Ellerinize sağlık.. Çok keyifli bir video olmuş.

Ellerine, emeğine sağlık Kağan hocam zevkle izlenecek bir vidyo daha :) balataların erken bitmesinde otomatik vitesin de payı olmuştur muhtemelen..

Başkan didimdeyim gecen yaz konusmustuk bulusmak nasıp olmadı bızde rx8 var video cekebılırsın :)

ayrıca çok yararlı bir video olmuş eline sağlık abi

Teşekkürler. Emeğine sağlık

Yine çok güzel video olmuş Kağan abi eline sağlık senden baya bilgi öğrendim ağzına sağlık, daha da öğreneceğim çok bilgi var

bilgilendirici video olmuş eline sağlık :)

Kral adamsın kağan reis emeğine sağlık kazasız belasız inşallah bol gazlamalı günler 😂

Ellerine sağlık hocam.

o balata kokması balatalar yeni takıldığı için aşırı ısınıyor ve sanayi tabirinde yanıyor ve balata sertleşiyor ilerleyen dönemlerde sorun yaratıyor yaptığın işlem en doğrusu zamanla belli bir süre çok sert ani fren kulanmadan diskin balata ile birleşmesi ve bazı kendi fren balataların kutusunda ve araç kitapçıklarında da yazar

Kağan reis yine fenalardasın 😀

Ellerine saglik tesekkurler video icin

Pistonu geri ittirmek için iki çekiç sapı olabilir mesela iki taraftan dayayıp ittirebilirsiniz. Rahmetli babam öyle yapardı.

Eline saglık super olmus

Ellerine sağlık abi maşşallah.

otomatikle manuel epey farkediyor hocam fren eriyor resmen :) öğrencilerin buna çözümü kendimiz değiştirmemiz heralde :D

Abi tosunun maşallahı var Allah kazadan beladan korusun

Araba sevgisi kazanacak❤️

direksiyonu tam sol yapmisken bu islemleri yapsaydin senin icin de cok kolay olurdu.. Eline sağlık..

eline sağlık başkan

Hoparlörden fren kokusu geldi hocam :D

Eline saglik

Faydalı içerik olmuş reis sökmüşken kaliperleride boyasaydın fena olmazdı....emeğine sağlık

Hocam bu konuda çok bilgisi olmayan arkadaşlar icin parantez acmak istiyorum. Şoyle ki eğer ARKA balatanizi kendiniz değistiricekseniz size önerim internetten birkaç yerden nasıl değişeceğini izlemektir. Çünkü Kaanın bahsettiği gibi piston ittirmek için olan özel alet olmadan bazi araçların arka baltasını degistiremezsiniz. Torna vidayla veya levyeyle iterek girmez o pistonlar iceri. Başıma geldiği için söylüyorum.

Eline saglik Kagan. Güzel bir video olmus yine. Bu gidisle abinin kanalini sollayacaksin, ne yalan söylim senin iceriklerini daha cok begeniyorum.Noyan hocamin icerikler Haci reisten sonra cok sadelesti artik,ilgimi cekmiyor fazla :)) Videoyla ilgili bir seyler yazmak istiyorum. Akil vermek gibi algilama lütfen sadece öneri ve bilgi paylasimi. Bende kendim yapiyorum aracimin bircok seyini. O krikonun aynisindan kullaniyorum dikkat et o araci kaldirirken kayiyor, yani yerinden oynuyor krikonun tekerleri.Cok dikkat et ona.O bahsettigin ayaklardan mutlaka al,(bende daha almadim ama arastiriyorum) cünkü allah korusun nolur nolmaz,tekerde bir cözüm ama o ayaklar daha saglam. Ikinci mevzu ise pistonu geri iterken boru anahtari kullanabilirsin, daha kolay oluyor yani hic tornavidayla ugrasma.Pistonun önüne tüm kapatacak bir parca koy yada eski balatayi koy boru anahtariyla direkt bas geriye gitsin. En sonki ve en önemli mevzu, fren balatalarini yerine oturturken o demirin arasina giren yerlere yani balata tirnaklarina pasta gibi birsey var ondan mutlaka sür.(Linkteki ürün ama bircok markadada var. www.amazon.de/558-51-04-Bremsen-Verbrauchsmaterial-Plastilube-Bremsen-Schmierpaste/dp/B00AIR1HJI) Cünkü balata cabuk isinan bir malzeme ve metak aksamlar birbirine degiyor devamli ,dolayisiyla demirlerde isindiginda ve o taktigin yerdeki balata tirnaklari demire kaynama yapip yapisiyor, islandiginda ise pas yapip yine yapisiyor.Bu linkini verdigim üründen al mutlaka balatayi takmadan önce iki tirnaginada iyice sür hem yerine kolay oturur hemde demire yapismasini önler. Biradahaki sökmendede daha kolay cikar. Eger bulamazsan ben yollarim sana burdan.Slmlar,

Motorumda 10 binde bitmiş balata 14 binde değiştirdim. Kıvılcım çıkartana kadar kullanmıştım bizim arabada 50 binde bile yarısına kadar çıkmıştı kafasıyla. :D

Piston itme işlemini sökerken en başta da yapabilirsin daha pratik olur :) takipteyiz

Abi balata değiştirirken üstteki kapağıda açmaya gerek yok aynı su yedek deposu gibi fazlasını atabiliyo dişarı sadece kapağın kenarına bez koyup aşşağıya akmasını engelleyebilirsin aklında bulunsun pistonu papağan pense ile itekleyebilirsin daha kolay olur

Pistonu geri basmak için küçük mengeneler var eski balataları koyup sıkabilirisin daha kolay olur senin için

Tebrikler guzel bir vidéo olmus👍 Oncelikle balatalarin 50bin de bitmesi biraz normal. Araba otomatik vites oldugu icin normal arabalara gore fren daha cok kullaniliyo ister istemez. Ve sana bir tavsiye, fren pistonunu eski balatalar uzerindeyken geri itelemen daha iyi olur ve daha basit olur senin icin. 😀 Videolarin devamini bekliyorum

20:49 bi an pompalı tüfek çeker gibi bijon anahtarını kullandın zannettim abi

kaliper kapağı takmayı veya kaliperi boyatmayı düşünmediniz mi acaba plasti dip yapışkanlarını görünce aklıma geldi güzel duracağını düşünüyorum jantlarla

Keyifle izledim hocam, bende alıyım bi kalpta bi yerim şişmesin :) Şu arabayı satma (yani inşallah satmazsın)

Adamsınız

hocam ön diskleriniz kaç mm ? 280 mi 276 mı? balataların parça kodu nedir alacağımız zaman ona göre alalım. bende de aynı otomobil var ondan soruyorum. elinize emeğinize sağlık...

Balataların bitmesine de daha var. Ne yapsak bir an önce bitirsek mi? Güzel ve yardımcı bir video olmuş. Emeğine sağlık.

En iyi şöför freni az kullanan şöfördür kaan bey.

Abi ön camdaki güneşlik hakkında yardımcı olurmusun nereden temin edebiliriz?

kaan kardeşim eline sağlık aracın fren hidroliği değişiminde kaç mililitre aldı paylaşırsan sevinirim iyi iftarlar.

Otomatik vitesli arabayı durdurmak için ayak devamlı frende oluyor. Çabuk bitme sebebi de bunlardan biridir herhalde.

Deutsche Auto Parts'tan Polo Gti için Obdeleven almıştım hocam, denemek ya da obdeleven videosu çekmek istersen görüşelim. Ankara'dayım.

Sıfır araçlar fren rodajı yapılmış olarak mı geliyor yoksa aldıktan sonra biz mi yapmamız lazım?

Eline sağlık abi satma işiyle ilgili bir video istiyorum çebeilirsen

Merhabalar süper Video olmuş. Genelde yurt dışı balata değişim videolarında balata nın takıldığı segmanların olduğu yere krem gibi şeyler sürüyorlar. Uzun vida ya da gres gibi madde sürüyorlar onlar ney acaba merak ediyorum. Pagid balata ses ve hissiyat nasıl acaba? Tam durma ve tam kalkma esnasında frenden garç ses duyuyorum benim araç 14 bin km balata hiç eskimemiş. Nedendir acaba bilen var mı? Kronik demeyin bu sesi yok etmem lazım içimi gıdıklıyor ses.

Güneşliği nerden aldın baya iyi duruyor markası nedir dostum

Fren hidroliği değişimi de çekersen fırsat olunca iyi olur abi

Sizin aracta balata ikaz lambasi icin fis varmiydi bebde 2016 leon fr aracim icin hella pagid balata takimi siparis ettim sizi izledikten sonra balatada fis kirik gelmis aracimda bu sekilde bi ikaz isigi yoksa degistirmek icin ugrasmiycam bide sizde duruyorsa kutu ustubdeki kodlari paylasmaniz mumjunku tesekkurler

Fr cı kardeşim selamlar geçen haftada ben 4 disk balata degiştirdim

Şırıngayla çeksene abi. 😂😂

Leziz!

Abi tebrik ederim do it yourselfin nirvanası

selamlar, bijonları söktüğünüz uzayıp kısalabilen anahtarı nereden alabilirim.

Ya abi bende de leon var da balata bitti arka lastiklerin kullandığın marka nedir abi ben de kendim değiştirmek istiyorum söylersen sevinirim

freni pompiklemeyi unutma abi bizim serviste stajyer f30 la duvarın içinden geçiyordu :)

Abi benim fr ın balatalar değişeli bin km oldu rodaj yapmadım şimdi yapsam ne olur ?

Slmlar hollandadan

Hangi marka balata kullandın abi

Abi lutfen cevaplarsan sevinirim 60-75 bin tl arası ne araç onerirsin

Abi ön camdaki güneşliğin markası ne nasıl ulaşabilirim

@hisencan

6 жыл бұрын

Çağatay Çiftçi İsmi oto güneş gözlüğü, yuvarlak bir paketi vardı, Bauhaus'da satılıyor.

Bijon kolu ve ucu ney nereden aldınız markasını söylerseniz

Güzel yaptin hemserim slm.

Kardeşim selam şuan sahibinden de olan kk plaka kırmızı leon senin eski araçmi. Almayı düşünüyorum bana bilgi verebilirmisin. Şimdiden teşekkür ederim .

Kaan kardeşim honda crv dizel otomatik 160 hp için bir yorum bekliyorum

Haftasonu değiştirmeye gidiyoduk şimdi balata almaya gitcez 😂😂😂

bu naylon eldivenler yerine iş malzemeleri satılan yerlerdeki iş eldivenlerinden alsanız daha dayanıklı ve korumalı olur

6 жыл бұрын

ince iş yapılmıyor onlarla.

Makel II den sonra iyi geldi :) :)....

Bizde mi sıkıntı var araçta mı var bilmiyorum her 35binde 1 balata değiştiriyoruz , tek taraf %95 i eriyor diğer taraf balata %80i duruyor genelde tuaf.

Ooo kağan baba çardiki

hocam iyi iş çıkarmışssın da cansız varlıklara arkadaş demeni anlamıyorum.bir de o kediyi bir veterinere götürürsen harika olur

Bildirim gelmiyor.

20:50 korktum abi napıyon :D

Abi aslında Altan hidroliği şırınga ile çekebilirsin babam öyle yapıyor

diskleri taşlamak hakkında ne düşünüyorsunuz? balata değişiminde yüzeyi sıfırlamak gerekir diyen de var, eğilme çizilme yoksa gerek yok diyen de (ki siz de taşlamadınız).

6 жыл бұрын

eğilme ve kedi merdiveni gibi yüzey varsa taşlamak lazım. Belirli bir toleransta tabi. Ben taşlamam.

@zampara236

6 жыл бұрын

eyvallah, sanayide bi kere taşlanır ikinciye taşlanmaz kafasında ustalar, katolog verisi olarak min disk kalınlığı yazıyor ama kumpası alıp ölçeni de görmedim :)

balatanın markası nedir acaba tam anlayamadm

Başkan videoyu 1 hafta önce çekseydin işcilik cebimize kalırdı

balatalarımı 1 hafta önce değiştirdim rodaj için bu dedğinizi yapmadım sadece şehir içi kullanım oldu şimdi yapsam faydalı olur mu acaba ne dersiniz...

6 жыл бұрын

ilk takıldığında yapmakta fayda var şimdi gerek yok

Yap abi frenleri güçlendir büyük tak ancak senden birşey rica edeceğim eski arabalar içinde öğren. 1993 model doğanım sl var bende ona uygulaması yaparım lütfen videosunu çek

ben fren balatasını değiştireli 2-3 ay oldu ama rodaj yapmadık. bilmiyordum o zaman. ilk birkaç frende biraz zorlandı ama sonrasında normale döndü. şuan normal performansı mı alıyorum yoksa rodaj yapsaydım daha mı iyi olurdu?

6 жыл бұрын

gerek yok şu an

Bişey sorucam her markada damı böyle degiştiriloyo