Jika ingin mncari Mobil cepat & sempurna, mgkin ttap F1 lah jawabannya ... Tapi jika ingin mncari Mobil dgn segala ketangguhan & segala fitur" mekanisme yg kompleks menurut We, maka mobil Rally ttp jadi Juaranya... Ni jg versi We sndiri

@RisandiPutrama

Ай бұрын

bro pikir F1 tidak tangguh dan fitur mekanisnya simple????

@thekimika

Ай бұрын

​@@RisandiPutrama Ya iyalah mobil F1 mana bisa tangguh dalam context di segala medan. Namun mekanisme nya tetap kompleks.

@saitamakun604

Ай бұрын

Konsisten lah bg, lu bilang sempurna, kalo sempurna berarti udah ga bisa di bandingkan lagi. 😑

@nurdiansyahpanji188

Ай бұрын

​@@saitamakun604Relly Dakkar juga salah satunya, F1 bisa jumpalitan diatas gurun pasir 😊???

@saitamakun604

Ай бұрын

@@nurdiansyahpanji188 gimana? Ga paham saya.

Gak cuma aerodynamika dan pendingin air tapi juga perangkat lunak yang di setting di peak power, sebenernya mesin rally bisa mencapai redline yang tinggi, tapi di setting dengan limit di peak powernya atau puncak power tertinggi mesin dimana torsi dan horsepower terbesar, agar lebih cepat melibas tikungan karena membutuhkan respon power yang sangat cepat. Jadi temperatur mesin enggak cepet panas kayak kendaraan yang lepas limit rpm contohnya drag race, top fuel funny car, dll.

Keren semua dri segala aspek, tapi secara pribadi dibalapan rally ini tetep gw respect ama suspensinya 😄, gokil parah udah loncat2 dan menahan hentakan yg kuat tapi lari mobilnya tetap stabil.

trm ksh pencerahannya..🙏

bahas Honda Xr min 🙏🙏 yg setuju up 🙏👍👍

Memang keren sih mobil rally itu...kalo liat balapannya ga mbosenin, seru abis, apalagi pas drift di jalan berpasir 😎

Sebelum memodifikasi aliran pendingin perangkat mobil, enginer bisa menngunakan kamera thermal untuk bisa mengetahui bagian mana dari mobil yang memerlukan pendingin lebih

pernah lihat daaleman mobil rally, ada tampungan air segede tangki bensin. katanya buat pendinginan mesin..

@adrianhadipermana6109

27 күн бұрын

bukan, mendinginkan driver

Kalo mobil WRC sebangsanya ya wajar lah, itu bangunnya belasan milyar, cooling systemnya kelas dewa...tp kalo mobil rally yg masuk kelas di buat dr produksi massal yg di upgrade, biasa overheat sih, dulu tu sampe modif ala Mcgyver ngatasinnya, dibuat spray dr tabung wiper tambahan buat spray air ke radiator sama intercooler kalo overheat, dan efektif sih...hahahaha

@aruwihikamu3896

Ай бұрын

Astaga McGyver, dah lama gak denger tuh film.

produk yang dibangun dengan serius dan mahal tentu kemampuannya di atas normal..

mobil rally yg menarik buat di ulik itu kaki kaki nya min,..

Bang request bahas rally cross/wrx 🙏🏻

Ah.... jadi inget matkul termodinamika & perpindahan kalor pas kuliah. Materi heat exchanger. 🤭🤭🤭

@thomasshelby7169

Ай бұрын

Simple

@makhlukmisterius6473

Ай бұрын

Itu mah materi saya pas STM dulu bang 😹

sesangar apa pun mobil ttp masih sangat mobil offroad tubular v8 yang sedang meraung itu versi saya

sering sering up di channel ini bang

Bahas seat di wrc dong

Regulasi tracking rally ada list date calkulasinya kok GK di up date ke publik,

Bahas trophy Andros dong

Makin cinta sama wrc

Menurut saya Mobil rally keunggulannya di suspensi, kalau mesin, ya standar motorsport

@user-ot1qj4dc1f

Ай бұрын

Mesin tetap istimewa di sistem gear box Power yg besar walaupun cc kecil karna pake turbo Sistem pengerak awd yg canggih

otw beli GR Yaris

Terdengar gila kalo radiator di kosongin, tapi kalo iklim salju normal ya ? Cuka bisa terkesan sih

Rally emang keren

Gw kalau nonton rally nungguin mobil jungkir balik lebih wow keren..

fokus dengerin penjelasan ❌ fokus sama footage rally nya✅

jos

tahan red line sih iya, paling umur pakai mesin rally 50rb km

kalo habis jalan mesin mobilnya di pegang amankan😅?

Cocok untuk dijadikan mobil grab car tarif hemat & juga gocar tarif hemat, indrive & ojol maxim👍😎

@benzgondz6797

Ай бұрын

tp operasional pasti boros bro... 1lt 1km.. bayangin

@reevan6241

Ай бұрын

@@benzgondz6797 iya gan, tarif grab car hemat dan tarif gocar hemat bikin driver jd kaya raya👍😎

Kalau kereta yang boleh redah air banjir tinggi kenapa pula ye. Ada tak kereta yang masih boleh jalan ketika enjin amat panas, serta boleh redah banjir yang teruk?

@fajarsaputra8269

7 күн бұрын

diesel? itukan panasnya luar biasa tapi kegunaannya bukn buat balap Karna bobot,kalo banjir bisa aja asal manifold2 dibuat panjang keatas knalpot jg, makanya mobil off-road bisa lewat sungai Karna intake sama knalpot tinggi

Radiator ada dua bro hehhe kipasnya besar besar lagi

Bukan rusak lagi mesin nya kalo overheat mah, lebih ke meledak kalo kata gw🗿

1 karena ad AC nya

Yg overheat racernya karena gak ada AC dan pake helm.

Apa kabar nascar temprature mesinnya sampe 140°C☝️😅

@silverfang5176

2 ай бұрын

No di Nascar cenderung lebih aman karna dapat pendinginan yang stabil dari udara

@farhankuncoro4858

2 ай бұрын

tekanan air pendingin mobil nascar lebih tinggi dripda mesin pda umumnya jdi d suhu 140°C pun itu air belum mendidih *cmiiw

@farhankuncoro4858

2 ай бұрын

dibikin bgtu salah 1 tujuannya untuk mengurangi bagian terbuka d dpan mobil yg biasanya d pakai untuk pendinginan radiator jdi mobil bisa lebih aerodinamis krna bagian terbuka nya berkurang

@haydayhard4384

2 ай бұрын

Air mendidih di suhu 100 derajat omkuh​@@farhankuncoro4858

@ajisatriaputra8188

Ай бұрын

Coolantnya spesial, maybe..

Bang coba jelasin kenapa mobil rally sekarang memakai hasback gak sedan pada tahun 2000an setelah class A? Kek Subaru memakai pintu 2 gak memakai pintu 4 kek dulu sekarang?

@albaaqirmas7150

2 ай бұрын

Sedan udah ngg menarik di pasar global

@masihbelajar7667

2 ай бұрын

​@@putragumanti2331sedan eropa sih bang

@mashend7282

2 ай бұрын

Banyak factor, om rifat sudah bahas. Salah satu nya visibility kaca belakang yg terhalang wing yg besar

@papahugal6928

2 ай бұрын

Simple nya, hatchback lebih agile daripada sedan. Karena dimensi hatchback lebih pendek dari sedan

@rezkinugrahasaputra7224

2 ай бұрын

Kalo hatchback itu lebij stabil bro

Fokusnya sma vidionya ga fokus sma topik pembahasannya😅

kalo pas maen forza ga pernah sampe redline kecuali pas jalan lurus 😅

5:00 bisa typo juga ternyata wkwk

Semua mobil balap atau pun motor balap ya selalu dipacu/digeber di redline mesin ny 😂. Kan itu puncak/peak power ny disitu 🤦. Kalo low RPM sunmori aja 🤣🤣

kenapa mobil rally kebanyakan bentuk nya tuh hactback ya dan kayaknya cuma evo,wrx sama celica yang modelnya sedan mohon penjelasannya

@bruh1.060

2 ай бұрын

Karena enak buat belok kanan kiri dan compact. Intinya buat ngincer handling ama ngurangin bobot

@AlekDuank2000

Ай бұрын

Untuk promosi om, karena mobil sekarang lebih ke hacbak, lambo juga dah bikin

Suara konspirasi bumi datar

"pembalap rally udah pasti bisa balap di event drift tapi drifter belum tentu bisa ikut di event rally'' sekali lagi belum tentu jadi masih ada kemungkinan yg bisa ikut

@mngglom2232

2 ай бұрын

Hehe iya karena drift itu dari rally

@syahidin5841

2 ай бұрын

@@mngglom2232 hehe tapi beda track aja

@rudwanabdul9772

Ай бұрын

ken block salah satu yg bisa keduanya ya

Kenapa mobil rally sering over steer untuk berbelok, apakah lebih mudah?

@nathanaelpaskal7293

2 ай бұрын

iya bang, setahu saya Pengemudi rally sering menggunakan teknik drift atau slideways untuk mengatasi belokan, terutama di gravel. karena gravel punya sedikit traksi dan lumayan licin, Mereka manfaatin oversteer dari tanah licin untuk mengarahkan mobil melalui tikungan dengan kecepatan tinggi.

@Bagoesbudianto

Ай бұрын

Agar bisa mencatat waktu tercepat dan juga biar nggk terlalu banyak loss power pada engine

bayangkan rally car pakai mobil listrik 🗿🗿💀💀☠️☠️

Mobil rally adalah mobil terkuat

@michaelhtgalung7114

2 ай бұрын

Mobil wec🤔. mobil yg dipake transportasi lewat hutan🤔

@ahmadjuli8783

2 ай бұрын

Klo lcgc ikut rally pasti udah hancur lebur tu😂😂😂

ra mudeng

channel yg fusebox itu udh gada ya?

@MokoNJM91

2 ай бұрын

Masih bossquu

P

rallicar

Fusebox Autobox Bobox Gobox (gojek)

@mmm...monke...2241

Ай бұрын

Mabox

bang kenapa mobil rally kebanyakan make hatchback?

@user-zx3ui4rd6n

16 күн бұрын

pemasangan roll cagenya lebih mudah

Kalo ban nya bocor gimana bg

@mmm...monke...2241

Ай бұрын

Tambal

@user-zx3ui4rd6n

Ай бұрын

mungkin bakalan ganti, pake ban baru

Min Disebelah pembalap itu tugasnya apa ya....kok bawa buku...

@absurdchannel6240

2 ай бұрын

Ngaji dia, biar selamat bang selama race.

@user-zx3ui4rd6n

2 ай бұрын

tugasnya navigasi pembalap. seperti: apa yang ada di depan, ke mana harus berbelok, tingkat keparahan belokan, dan hambatan apa yang harus diwaspadai

@bagus3l

Ай бұрын

​@@absurdchannel6240😂😂😂 saya kira biar ndak ngantuk.

Apa Kabar 24 hour of Le Mans

@GADGET-PROFESSIONAL

14 сағат бұрын

😂👋👋

first

@alkindi2010

2 ай бұрын

0_0 ap cb

bayangkan mobil rally pakai mesin listrik

@GADGET-PROFESSIONAL

14 сағат бұрын

🗿🗿💀💀☠️☠️

Kenapa pembalap dan navigator rally tidak pakai helm full face? Atau karena mobil rally pakai cockpit tertutup? Kalo alasannya karena pake cockpit tertutup trus knp pembalap WEC NASCAR dll pake helm full face?

@rezkinugrahasaputra7224

2 ай бұрын

Kecepatan rally itu lebih rendah daripada nascar. Lagian susah bagi co driver baca tulisan kalo pake helm full face

@nikoto140

2 ай бұрын

​@@rezkinugrahasaputra7224bayangin navigatornya ternyata punya penyakit minus 💀

@panjoelcool

2 ай бұрын

​@@rezkinugrahasaputra7224ya cepet rally lah gan. Kan time attack.

@avitferdiansyah1792

2 ай бұрын

​@@panjoelcooltop speed mobil rally itu maks 190 - 200 kmh coba bandingin sama Nascar

Pusing gw denger penjelasannya. Bahasa terlalu baku intonasi kaku