Sebenarnya roda depan mobil konvensional lainnya juga gak tegak lurus kok. Ada kemiringan ke dalam bagian atasnya. Cuma berapa derajat aja.

@rizal7247

8 ай бұрын

Bener banget, roda yang cinderung minus cambernya lebih nyaman dikendarai ketimbang chamber plus... (tukang spooring mobil)

Min bahas hadiah untuk tim dan pembalap yg menang di setiap seri nya

Min ralat yang insiden plank antara Lewis Hamilton dan Charles Leclerc bukan di Sao Paulo tapi di COTA

penjelasan yg keren omm

Pertanyaan gw dari dulu akhirnya terjawab di sini, gdjob

Istilah dan pengetahuan baru lagi.. Thanks

Ban kontak dengan tanah?? Balap offroad kali ah.

Buat traksi, biar napak lebih banyak,

Gokil, sampe chamber juga ada batasan😅

Ini penjelasan nya padahal cukup sederhana,tapi tetep saja, rumit, nggak bisa sekali paham guee 🤣

Akhirnya setelah 17 tahun mengikuti f1 saya bisa tidur nyeyak malam ini

Tukang spooring udah paham kalo itu😂

penasaran juga euy

iya juga ya

Pertama☝

Emang mimin pernah ngukur sudut ban mobil pada umumnya lu kira lurus?

ban mobil biasa jg gak lurus...ini pelajaran anak STM ,ada caster,camber,toe in ,

@sugitotjahyono4632

6 ай бұрын

Saya rasa tidak sesederhanana pelajaran toe in toe out sewaktu saya di STM ini jauh lebih komplex karena ada batasan max dari chamber. Jadi harus presisi kombinasi berapa toe in out + chamber.

Mobil rapuh

Kedua😂

Ke 1000

Ketiga

Ke 4