埼玉までの出張お疲れ様です〜! やっぱりキャンピングカーの動画気になってしまいます。これからも頑張ってください!

@tomosan

2 жыл бұрын

この車は特に他とは方向性が違っているので面白いですね！

喉からしながらレポートお疲れ様です。 気をつけてくださいね。 動画編集お疲れ様でした。 ありがとうございました😊

@tomosan

2 жыл бұрын

ありがとうございます！喉は翌日には治りました！

Supongo q se puede colocar doble calentador ya q en los andes los de diésel no suelen funcionar y se usa calentadores a gas.Que opciones tiene en equipos de aventura.

これはめちゃくちゃいいですね

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

This truck is the best... suitable for Hello Kitty explore for the Onsen... Thumbs up

待ってました！

@tomosan

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

今は仕事でエルフ2t 5代目です。 良い車ですね。😍 有難う御座います。

@tomosan

2 жыл бұрын

5代目！すごいですね！

これでスキーに行っても快適ですね。 大雪でも大丈夫そう👌

@tomosan

2 жыл бұрын

そんな気がしますね。雪も降るのでこれから色んな道をテストしていくと思います！

ともさん こんばんは♪ お疲れ様です。 これ一台あれば もしもの時に役立ちそうですね。 キャンピングカーは 憧れです。 ともさん 喉枯れ お大事にしてくださいね。

@tomosan

2 жыл бұрын

ありがとうございます！喉は治りました！

喉お大事になさってください 寝床はどこかと思ったらテーブルを下げてセットするんですね しかも電動の二段ベット付きとは驚きの機構

@tomosan

2 жыл бұрын

意外なところからベッドの登場でした！

電動ベットは天井との間に挟まれないように安全装置付いてるんですか？

すごいスタイリッシュ👍ピックアップに載せるバージョン作って欲しい😃

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

埼玉まで来てたのですね! 遠くまでお疲れ様です! 次は群馬まで💦 喉大丈夫ですか? 無理なさらないでください。 キャンピングカーほしい我が家です💦 ７人乗り。我が家にピッタリサイズ!

@tomosan

2 жыл бұрын

体はすごく元気で喉も翌日に治りました！ありがとうございます たまには晴れの天気にさらされるのも気持ち良いですね！

これはカッコいい😳内装がメインだと思うんですが、僕は外装がめっちゃタフっぽくて好みです👍買えないけど😅

@tomosan

2 жыл бұрын

ちょっとブリキっぽいっていうか、ジムニーとかあのへんの雰囲気があって良いですよねー 内装ももちろんですがこれに関しては外装も良いですよね

@throneeins2026

2 жыл бұрын

Sakuraみたいなモダンなデザインも良いと思いますが、キャンピングカーの実際の用途では、走破性も重要ですよね。 もう少しスクエアなデザインが強調され、作業灯が複数着いて、ミリタリーカラーみたいなクールなカラーリングが施されれば最高ですね。

カッコいいですね〜

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

秘湯行く目的で軽トラベースのINDY727に乗ってますが、車幅が許す環境ならこちらのEAGLEの方が快適性で大きくリード出来ますね。 何よりウニモグ仕様のようでカッコいいのに日本製でメンテ性抜群、最新装備というのはいいとこ取りすぎる（笑）

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

좋아요. 실용적입니다. very nice camping car ^^

@tomosan

2 жыл бұрын

감사합니다

形がカッコいい

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

Very nice. 4x4 should have more ground clearance. What would be the total weight of the 4x4 ? Tks

デバーチャーアングルの確保、本格的ですね。

@tomosan

2 жыл бұрын

そこは意識しているポイントになっているようです！

自然災害に強いって凄く良いですねぇ ~❣️ 福井県も雪多いでしょうけど、北海道も負けてません…‼️ 冬に災害って考えたく無いですよね ~😓‼️ ともさん風邪ですか…❓其れとも疲れて居るのかなぁ ~❓ 声が………御身体慈しんで下さいね………🎄☃️🙇‍♀️❣️

@tomosan

2 жыл бұрын

風邪というかエアコン？ですかね？？ この前に遠征に出ててそのときにやっちまってます。（って動画をまた出します）

悪路対応とのことで、やはり災害用、悪路ありのキャンプ場などで良いですね。 トラックベースなので、運転はしやすそう。あとは、安ければいいですけどね(笑)

@tomosan

2 жыл бұрын

まぁ、そこは現状しょうがないですね！ただ悪路もいけるという新たな区分ができたのは良いことですね！

まだ改良される感じですし、すごい車があるものですね😊 お声疲れてみえませんか？ たまにはゆっくり休みをとってくださいね♪

@tomosan

2 жыл бұрын

疲れというか、枯れちゃいましたね！翌日には治りました！

こんばんは！キャンピングカー、価格は年々安くなっている感覚はありますがやはり夢がありますね！　キャンピングカーで、日本一周してみたくなります。

@tomosan

2 жыл бұрын

ですねぇ 特に近年は色んな種類が出てきているので楽しいですよね

これ気になってました ともさんがユーチューブ最速公開ですかね 思ったより凄い出来ですね 災害などで活躍間違い無し 本当は活躍する場が無い方が良いのですけど

@tomosan

2 жыл бұрын

あらっ、一番乗り！ 活躍できない時はアウトドアですね！ ポータブル電源的な感じですね

Я из России. Всегда восхищаюсь Японией и ее людьми

在宅なので、結構、見ていますよ。頑張って。

NTBの新作なんですね。 １～２名だったら、これでも余裕ありそうですね。 ひとり仮眠くらいならベッドメイクしなくてもコの字の奥で寝られそう。

@tomosan

2 жыл бұрын

確かに！

２駆だと悪路には弱いです。凸凹の雨降った砕石場行くと、まったく走らないくらいに。　災害も使う予定なら最低でも４駆は必要です。下が濡れた草でもスタックしちゃうくらいに2駆は弱い。タイヤがそもそも舗装路用ですね。なので、災害に使う予定あるなら4駆、舗装路と燃費気にするなら2駆ですね。

@tomosan

2 жыл бұрын

なるほどですね！

ふと思ったのが災害ボランティアに行く際は自炊できるし、行きは物資も運べるからレンタルあれば利用したいな〜

En mi país se ven muchos Toyota hilacha y Mitsubishi canter aparte Ford ,mañana y otros 4x4 en sudamerica

オフロードでの運転の感じであったり、災害時を想定して一週間過ごすみたいな映像も見てみたいですね。

ISUZU純正ホイールキャップとか 付けて欲しいですね。 メッキ使用も期待。

@tomosan

2 жыл бұрын

メッキつけたらカッコイイですねー

内装の設備、デザインがもうすこし洗練されてきたら良いね！近い将来人気のジャンルになりそう

@tomosan

2 жыл бұрын

これからですよね！

喉、お大事に。日本海側はうるうるだけど冬の太平洋側は乾燥してるんでしょうね。

@tomosan

2 жыл бұрын

うるうる過ぎて年明けてもはれの日がないっぽいです！

電電公社ウニモグを思い出させますね

Я люблю Японскую кухню, технологии, автомобили

@tomosan

2 жыл бұрын

Thank you!

こういうのが欲しい。ガンガン河川敷に突撃できますね。😆

@tomosan

2 жыл бұрын

できそうですよね！ 意外とこういう系のキャンピングカーって今までなかった気がしますっ

【悪路も走れるキャンピングカー】 ・・・というコンセプトであれば基本｢全輪駆動(又は４WD)｣｢デフロック装備｣が必須かと。 あと素早く移動しなくてはならないような場合、運転席と荷室の間を直接アクセスできる緊急ハッチがあれば良いと思う。

@yosina3792

2 жыл бұрын

動画でも説明している通り、試作型だから改良に期待しましょう。　これでも現場に携わっている方の声を元に作られているから。

@tomosan

2 жыл бұрын

ユーザーボイスは積極的に取り入れる会社さんなので、今後どんどん良くしていくと思います！ 確かニ駆、4駆がありました！

@tenkawakiirobou

2 жыл бұрын

列車の貫通扉みたいな感じで柔らかく繋げば分離してる利点も活かせるかな

うーん部屋部分とドライブ部分を繋げてた方がいいかな(電車で例えるなら先頭車両と後部車両を行き来できる通路のような風に)

災害に強いキャンピングカー…という野はとても魅力的でスネ😍 喉…ダイジョーブデスカ⁉️ 御大事に為さってください✨

@tomosan

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ 喉は翌日には治りました！！

넉넉하게 안전한 사양으로 튼튼해보입니다 작은체격의 차로 뒤에만 덩치 키우는 불안한 차보다 멋집니다

@tomosan

2 жыл бұрын

감사합니다

初コメです！現在ある普通免許で運転できるか気になりました！

@tomosan

2 жыл бұрын

あ、確かに。 以前のSAKURAと同等のサイズ感なので自分は乗れるはずですが、厳密に総重量とか聞かないとですね。聞いときます。 ちなみに普通免許では乗れますが、取得日によって乗れる人乗れない人が出てくるはずです。 ざっくりとした区分は↓でどこかのカテゴリに入りますね。平成29年以降にとった人は「準中型免許」が必要になる系かもです。 平成19年6月1日以前：車両総重量8.0t未満、最大積載量5.0t未満 平成19年6月2日～平成29年3月11日まで：車両総重量5.0t未満、最大積載量3.0t未満 平成29年3月12日以降：車両総重量3.5t未満、最大積載量2.0t未満

@user-vg4jg3iq8j

2 жыл бұрын

２ｔ積エルフ(ビーカム)は総重量５ｔで設計されていますので、５ｔ限定免許以上が必要になると思います。 ビーカム自体がキャブコンにエアコンとバッテリー積んだらカムロードなどの総重量3.5tシャシーに納まらない、ってところから開発されたそうです。

@h6aahl2s47ki

2 жыл бұрын

@@tomosan ありがとうございます！自分は29年度以降デスノでもしかしたら必要かもですね…

@tomosan

2 жыл бұрын

29年以降勢はこの大きめの車種は引っかかる場合がチラホラありますね。これとおなじベース車を使っているSAKURAはたしかそのへんの制限があった気がしますね。 週明けくらいにわかるかもですっ

@myarmyar4252

2 жыл бұрын

@@tomosan SAKURAは総重量4トン半くらいあったと思いますので準中型5t限定以上が必要でしたね。 こいつがどこまで軽くなってるかは気になりますが、現行普通免許は厳しそう。 そもそも1トン車ベースのカムロードと違って、こいつは2トン車ですからね。

2t車は農家が畑のあぜ道でも走り回ってるから結構走破性ありますよね

@tomosan

2 жыл бұрын

なるほど！

Ты молодец

こんばんは！この車両すごいですよね！ 日本笑顔プロジェクトさんもKZreadやられているみたいですよ！ また見てみてください！！

@tomosan

2 жыл бұрын

あらっそうなんですね！ 取り組み自体は良い取り組みですよね！

@user-bd6ih2rw6q

2 жыл бұрын

@@tomosan はい！ぜひ小布施にも行ってみてください！^ ^珍しいものばかり置いてありますよ！

海外の悪路を走るキャンピングカーに似たスタイルですが、こちらのエルフは、普通の高床ベースでしょうか？ 悪路を走るには、車高が低いし、軽度の災害や、川遊びなら使えそうですが、リフトアップしてないと、本格的な災害時は、たぶん、引っかかって、走るのは難しい感じですね… ミリタリーカラーにしたら、似合いそうでいいと思います🎵

@tomosan

2 жыл бұрын

海外のことが私が詳しくなくてアレですが。海外で悪路を走る系の「ビークル」というカテゴリに属するようです チューニングは、随時行う感じなので、実はこれが1台目で徐々にカスタマイズというかチューニングが入っていくと思います！ ただ、日本では珍しいので頑張って欲しいですね！

@user-pi4sw3ks7z

2 жыл бұрын

@@tomosan 第1号なのですね〜 これをベースに、カスタムできると、ものすごくカッコよくなりそうですよね〜 自分も詳しくないのですが、よく海外の悪路を、リフトアップしたジムニーのように、グイグイ走り抜けるキャンピングカーの動画があって、それに近いスタイルでいいなと思いました🎵

@tomosan

2 жыл бұрын

どうやらアウトドア仕様の型で尚かつ量産できるのも日本初らしくて色んな意味で将来性抜群ですね

おー!タフそう❗

@tomosan

2 жыл бұрын

ですよね！

欲しくなってきました。 ともさん声が枯れてますね。

@tomosan

2 жыл бұрын

なかなかおもしろい一台ですよね！

Beautyful motorhome

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

久々に弟さんの動画見に来たが、お兄さんに似てきたw

室内とキャブが繋がってればいいのになぁ

天井がポップして運転席の屋根上をバルコニーで使える様にしてほしい

@tomosan

2 жыл бұрын

秘密基地感がすごくなりそうですね！

テーブルは前後左右にスムーズに動くようにベアリングにすればいいのに

좋아 보입니다~

@tomosan

2 жыл бұрын

고마워요

値段は分からんし、災害用って言うけど、ソーラーバネル、補助バッテリー、ペットボトル、食料山積み可能？ってどうなん？？？

マニアックに鳴ってしまいますが、四駆モデルでパリダカ仕様というのもカッコいいかな。

@tomosan

Жыл бұрын

👍

収納が多くて、ビックリです キャンプや災害と言うよりも 住居として成立しそうな😃 あ、トイレが無いですね

@tomosan

2 жыл бұрын

キャンピングカーって意外とトイレつけない人も多いんですよねっ （やっぱ処理が。） つけても簡易トイレなのでやはりトイレあるところに車中泊が一番ですね！

@user-xd3nj9zf8u

2 жыл бұрын

@@tomosan そうですね、処理は無理ですね💦

土間と そこからマルチルームへのアクセスが便利。ただ女性の場合 外に出なくても運転席へのアクセスが出来れば安心だし、玄関とベッドルームを反対にしてアクセスへは引き戸か観音開きの小さなドアを付けてマルチルームの棚の下を犬小屋にしたら玄関を通り運転席と荷台の隙間を利用すれば大型犬を外からそのまま足を洗わずに飼えると思う。オプションで。

@tomosan

2 жыл бұрын

確かにそういう安心の観点もありますね！

ちなみに、ともさんは身長何センチですか？

@tomosan

2 жыл бұрын

174cm！

この車がレンタルで貸し出しとかやってたら、普段はキャンピングカーとして、災害時に救援用として、どちらにも使えそうな気がするけど、そんなんやってないのかなぁ。

@tomosan

2 жыл бұрын

これとは違う車種ですが、レンタカー専用車を作ったようです。 もう少し時間が経てばもしかしたらそこのラインナップに加わるかもですね！

車高が高く乗り降りする時にステップを出す場合・・普通の駐車場に停めた時にお隣さんがいると出せなくなりませんか？(^-^; 中は快適そうでしたね(^-^) だけどお値段やっぱり高いですね～(^-^;

@tomosan

2 жыл бұрын

キャンピングカーなので、多分広い駐車場にとめるのが多数かもしれません！ ただ、車両の横幅が1.99mなのでそこまで幅はないですね！ もし幅がない場合はステップ出さずに飛び乗りましょう！

Looking forward great 👍

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

合格。 災害に強い、アウトドアに強い。つまり、実用性がある。 汚れにくい素材→９点 入口すぐの隔離されたサニタリー→１０点（配置位置のみ） サニタリーの充実度→１点（鏡無し、髭剃りや化粧直しへの配慮無し、防水加工の半端さ） 電動プルダウンベッド→９点（非常時は電気が使えない、充電ができない場合は？） 冷蔵庫のサイズ→９点 冷蔵庫や、ハンガー部分とのスペース使用率→３点（コートみたいなものをかけられない） ただ、、 素晴らしい。 災害対策、実用コンセプトで、もっと量産してほしい。 いすゞ特殊車両だけにこだわらず、 他の車両車種にも応用して、全部運転席回転により、 スペースをもっと最大化できるようにしてほしい。

ともさん、初めまして (=＾ω＾=)ﾉ☀ 「みるみるランド」を観てチャンネル登録させてもらった野郎です☆彡 EXPEDITION EAGLE、カッコいい、走破性がイイ、実用的で素晴らしいですな❗ ぜひ、他のレビュー動画も待っていマス☆彡

@tomosan

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

オーストラリアのエルフ四駆の改装キャンピングカー！かっこいいやで。

@tomosan

2 жыл бұрын

グッドリッチ

@tomosan

2 жыл бұрын

謎変換！ 👍

@user-sm5le6iq8w

2 жыл бұрын

@@tomosan wwww

@user-sm5le6iq8w

2 жыл бұрын

@@tomosan tubeでいつも観てますが、まじもんでかっこいい(*´>ω

4tベースで作ってくれ〜！

しつも〜ん！雪国のシャワーって、温水出ますの？出せますの？

@tomosan

2 жыл бұрын

さすがに出ます！

@user-jf6ne9rd4u

2 жыл бұрын

@@tomosan ありがとうございます😚

リクライニングができないとしんどいと思います。 どうなんでしょうか？

@tomosan

2 жыл бұрын

方向性の部分ですね。たぶん、現地に到着して色んな人が代わる代わる交代で作業の休憩に使ったり寝たりがメインかもしれません。 もちろんリクライニングはあると良いのですが少しでも場所を広く作るとなる部分に重きをおいているのかもですねっ

2駆の2ｔ車は見た目ほど走破性高くないのであまりおかしなところは入らない方がいいです、あとホイールベースが短いので直進安定性がイマイチで冬の滑りやすい路面とかはかなり怖いですよw

@tomosan

2 жыл бұрын

なるほどぉー けど確かに滑りやすい路面は普通車でも怖いですからね！

運転席と別れてると外にでて後ろに入るみたいなのをどう思うかだね。

ともさんも、お一ついかがですか⁉️

@tomosan

2 жыл бұрын

お財布が！

見る前から米 ぇ？( ゜o゜)買ったの？流石ですぅ〜

@tomosan

2 жыл бұрын

☺

ベットサイズが知りたいです。チビに生まれたかった高身長より

電源はどこから取ってるんだろ 車体のバッテリーかな

@tomosan

2 жыл бұрын

サブバッテリーが確かありました！

在外旅行，洗澡、上廁所怎麼辦？

この天井になるベッド都会の狭小住宅にもつけてほしい笑

@tomosan

2 жыл бұрын

確かに！

悪路走破を考慮されているならタイヤもオフロードタイプのゴッツイ方が良かった。タイヤ径は少し大きく太く泥道や雪道にも強いそんなキャンピングカー。更に最後尾は屋外でのキッチンに使えるボックスタイプのコンロや流し台を装備出来ると完璧ですね。

なんかに似てるなぁ～と思ったらウニモグのキャンピングカーに似てるんだ！後ろの形がまるまる同じ

これは全ての都道府県の自治体が買うべきです❗️

@tomosan

2 жыл бұрын

どっか買ってくれると良いですよねー

イーグルのサイトが404になってる。

@tomosan

2 жыл бұрын

ホントですね！差し替えました！ありがとうございます！

初見です。カズちゃんねるのカズさんのお兄さんですか？

トイレはウォシュレットなんですか？ないなら携帯型いるかな？^^;

@tomosan

2 жыл бұрын

あ、これはウォシュレットでは無いはずですね。 キャンピングカーにトイレってつける派の人とつけない派で分かれますね。 どちらにせよ「BENKING便王」みたいな簡易トイレですかね。 マルチルームなのでシャワールームにするか更衣室にするか荷室にするか結構迷いどころですねぇ

@user-vg4jg3iq8j

2 жыл бұрын

映像のトイレはラップポンですね。 ビニール袋の中に用を足して凝固剤を入れてスイッチを入れると袋が密封されてゴミに出せます。 ウォッシュレットではないので旅行用の携帯型が必要になりますね。

かずさんのサブチャンネルですか？

声が、親しみやすくなって板ァ！

@tomosan

2 жыл бұрын

！

群馬弁w

カズさんやん爆笑😂😂

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

いすゞのトラック、ドアが他のメーカーと比べてペラペラで歪むし雨漏りするから嫌いなんだよね。何でこんなトラックベースにするのかが分からない

@tomosan

2 жыл бұрын

そういうのもあるんですねっ

これは、狭い ほぼトラック、価格が高い これは無理だ〜

@tomosan

2 жыл бұрын

新しいジャンルなので色々改良しつつですねー

@user0250oyaji

2 жыл бұрын

そーですね 災害対応なら、もっとシンプルで 安くなければ、意味がないです。 使った人は分かると思います。 大人、4人ではストレスになってしうスペースかと、 個人的な意見ですけど〜 また、政府が無駄なお金を使うと 困るので〜 すいません

喉壊れてますね

@tomosan

2 жыл бұрын

翌日治りました！

@S.M-tn8cp

2 жыл бұрын

それは良かったです！ よければで構いません！ 是非、カンナムスパイダーRT Sea To Skyの試乗レビューをしていただきたいです！ よろしくお願いします！

かずちゃんねるかと思った

@tomosan

2 жыл бұрын

☺

車の下はあぶないよ絶対に入らないでね。

「路面が悪くても走れる」と何度も言うのではなく、FFヒーターの有無やエアコンの性能、太陽光パネルの有無や給電能力、換気状況などの基本的な説明があると良かったように感じた。 ぶっちゃけ、他チューバーの紹介をするくらいなら、そちらの方が重要では？？

ホイールの形状も小さいですね 悪路は走れんでしょ　ダブル？ 車高もキャビンやダルマの高さも普通ぽい 悪路と言わない方が…

@tomosan

2 жыл бұрын

後輪はダブルですねー またこの車両で色々検証されていくと思うのでその結果も見てみますっ

@user-fl8nm4tf3r

2 жыл бұрын

ホイールはこれ2tで普通の方だよ ワイドに適してるし 4tの方がサイズは小さいよ

カズチャンネルのカズさんかと思いました…失礼しました😅

@tomosan

2 жыл бұрын

👍

運転席と、後方が分離しているのは、使い勝手が悪いですね。 デメリットでしかないです。

@tomosan

2 жыл бұрын

その分、悪路での走行性を。という方向性なのでしょうねっ

@1297yufuzip

2 жыл бұрын

@@tomosan 災害時、悪路仕様であれば、その差？数値がほしいですね。 どの程度、違いがあるのか、不明では、売れないと思いますｗｗ

トイレにラップポンを選択している意味を理解していない。 災害を意識したコンセプトをプレゼンしないのはNG!

@tomosan

2 жыл бұрын

はい！意識しておきます！

ヨンクダヨネ？ 普通

この車の居住スペースが、ジャッキなどで外せて、居れば❓地上に足出て、また他の荷台を、運び災害時に複数の居住の物も⁉️一回だけじゃ、一車両だけの物❓運ぶ事も考してれば、複数の居住スペースを運び設置が進めれば⁉️良い緊急ベースも多数設置化を⁉️

😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 Always try & pray can be real KZreadr with benefits AdSense💲to buy/ build motorhome than making life journey with KZread 🌏

@tomosan

2 жыл бұрын

👍