Bener sekali mas niko.....pengalaman berkendara pake all new sirion, sy bilang pengalaman ya...mau dianggap kelemahan atau hal yg biasa ya tergantung dr sudut pandang mana kita...keywordnya juga benar sekali, yaitu kuncinya main di gas spy rpm engine terjaga...dan manfaatkan momentun gerak mobil yg tentukan kita sesuai dg kondisi trafiic...Nuhun mas Niko dan salam safety driving. Oi ya sy all new sirion user matic 2018...

Kualitas video e mantebb...

Semua mobil pasti ada kelebihan dan kekurangan. Sesuaikan ama kebutuhan saja saat mo beli.

Dulu aku punya mobil pertama ya all new sirion 2013. Full modif model myvi. Konfigurasi joknya sprti jazz. Spedonya sudah bagus.

Tolong buat kan video tutorial koneksi mirorlink ke hp android/ios nya mas, terimakasih 🙏

Ga bisa harapin lebih untuk city car di tanjakan xtreme, dah tanjakan ke bromo dah oke, cukup banget.

sama kayak matic livina berarti, ngakali nya rpm jgn tinggi2 (jalan merayap) kalo lbh dr 3500 otomatis pindah gir 2, pernah di beri tahu bengkel memang stelan pabrik untuk menjaga transmisi supaya tdk jebol, gir d1 max 2500rpm

Setau sy oper ke 2 (D2), trus shift steer nya di press (-) turun, jadi otomatis manual ngelock di gigi 1, baru accelerate klo shift steer (+) naik k 2 om

Kalau pake ban 16 mungkin keliatan gagah dan tinggi ground clearance nya kaya new baleno

nanti versi facelift katanya pakai dcvt kyk matic nya toyota sekarang semoga tetep kuat nanjak juga

Pengalaman sy pake all new sirion 2018 pas naik tanjakan tinggi dari bawah sdh sy posisikan gigi 2

Tanjakan saya blm dpt masalah. Cm klo turunan. Mau pake gigi paling rendah pun tetep melaju cukup kencang. Spt tidak Ada engine break.

Megang Sirion facelif 2015 Matic...mw di jalur datar maupun nanjak Asik2 aja...ga ada masalah👌👍

@lululukman4969

Жыл бұрын

Cocok gada masalah

Kalau SIRION 2022 skrg P-R-N-D-S-B, gak tau sdh ada perbaikan blm dg kemampuan ditanjakan...

Mas.. sy baru sekitar 1 bulan pakai sirion ini baru beli bulan maret. Menurut sy tambahan kelemahan lain jg pedal rem nya keras dan posisi gas dan rem itu tingginya beda agak jauh. Jd kl pas macet kaki kanan kita malah pegel. Trus kekurangan yg lain jg posisi stir juga terlalu dekat dengan dashboard harusnya kl sdh bisa telescopic gak masalah. Jd posisi mengemudinya jd kurang nyaman, stir berasa kejauhan.

@infonemasniko

2 жыл бұрын

Nah bener mas.. hehe

4at entry level emg kyk gitu ya kyk di calya alya dll

2:22 nah yg bisa ngelock di gigi 1 untuk opsi ayla - agya - sigra - calya - brio - sirion hanya brio yg ada opsi gigi 1 di sistem transmisi matic nya mas, karena sistem matic di Brio menggunakan P R N D S L , dimana S adalah second (2) dan L adalah low (1) . Sedangkan di ayla agya sigra calya seperti di Sirion punya mas niko ini , tuas perseneling matic terendah adalah 2 bukan 1 . Jadi bisa jadi itu kelebihan Brio yang tidak dimiliki rivalnya . Padahal itu cukup penting utk mobil bertransmisi matic melaju di jalur tanjakan . Ini hanya menurut saya aja sih mas 🙏 . Salam sehat sukses channelnya mas 👍 .

@daly_Racing

2 жыл бұрын

S itu bukan second tapi sport, artinya si mesin mobil berada di putaran atas, karena brio itu sistem metic nya bukan convensional melainkan cvt, dan di brand baru honda itu semua menggunakan transmisi matic cvt sejak sekitar 2010 dengan menggunakan konfigurasinya P R N D S L, dan S itu sama aja kaya gigi 3 di matic convensional dan L itu sama kaya gigi 1 di matic convensional

@daly_Racing

2 жыл бұрын

Dan kalau matic daihatsu dan toyota dengan mesin kecil itu biasanya cuma gigi rendahmya 2 yang menjadikan dia ngunci sampai di 2 saja ngak di 1, jadinya pas nanjak itu transmisi otomatis pindah 1 ke 2 kembali 1 dan seterusnya, bukan cuma diam di 2 saja, dia tetap pindah tapi dari 1ke 2 saja dan sebaliknya

Kalau dibandingkan sama brio matic lebih bertenaga mana?

Bang klo kampaa rem belakang sama ga dg sigra

Om mau naikin ban sirion 2020 pke ban 185/65 atau 195/55 ,195/60 ring bawaan ...mndingg yg mana y om ? Krn klo mnrut saya bawaan ban y terlalu tipis 185/55/r15 kn ...dan rekomendasi dong om merk ban yg cocok buat sirion tp bkn yg eco ecoan y om hehe mksh sblm y om🙏

Kalo untuk nanjak lebih cocok yg manual sih

Mas di sirion 22 ada gigi Break, fungsinya buat apa ya ? Bukannya sama dg L

Pengalaman saya pake sirion matic utk tanjakan ekstrem sangat lemot, pdhl sdh sy antisipasi ke perseneling k 2, justru gunakan gigi 3 malah lbh bertenaga atau pake D tp dr bawah sdh rpm tinggi tp dg catatan d dpn gada kendaraan macet. Trus kelemahan sirion suara luar sangat terdengar di dalam kabin

@lodykwemaf4286

Жыл бұрын

Pakai Kickdown Aman tdk bang,,?terus Oper giginya sebelum naik tanjakan atau pas sdh nanjak

All new sirion thn 2018 transmissi matic itu giginya D.3.2 tidak ada gigi 1

Bang, untuk sparepart nya susah didapat gk ? Harganya gimana untuk sparepartnya ? Mahal kah ?

Sama kayak calya sigra matic, gak ada L1

Cup holdernya juga cuma 1 ya di tengah?

Betul, ini sama plek dg maticnya Agya-Ayla dan Calya-Sigra. ECUnya emang gitu... Katanya dilepas gas trus injek lagi otomatis turun sendiri 1, tapi ECU nya perintahkan lagi ke gigi 2. Lepas gas lagi pindah turun ke 1. Ya gitu caranya... Ini memang gak cocok buat tanjakan... Infonya All New Sirion yg CVT udah direvisi

Mass maaf mau nanya, aku newbie nih pakai new sirion, itu kalau typical jalan nanjak seperi di Mall TP Surabaya aman gak mas?

@infonemasniko

2 жыл бұрын

Sangat aman 😁

mas kalo dibawa ke tanjakan ekstrim boros gak mas soalnya kalo nanjak itu mesinnya ngoyo jadi mobil pas nanjak jalannya pelan rpm nya naik dikit-dikit

@infonemasniko

2 жыл бұрын

Pengalaman dipakai ke Dieng dari boyolali kena rata2 di 1:10.5 mas.. krna pas tanjakan Dieng realtime konsumsi bbm nya kisaran 1:4km 😀

Sama kya matic calya sigra mas niko..ngga ada gigi 1 nya

@danusubekti7986

2 жыл бұрын

Agya, Ayla juga seperti itu, mungkin krn dianggap mobil perkotaan jadi untuk matik posisi 1 nya ditiadakan...

Nyari second nya susah euy

@juanda.maulana

2 жыл бұрын

Olx banyak

semua transmisi matic ya gitu...bukan sirion aja

ini mesin yang berapa cc bang?

@trisetiono3730

2 жыл бұрын

1300

@prosperousson389

2 жыл бұрын

@@trisetiono3730 susah juga kalo ga bisa ke gigi 1 ya

@trisetiono3730

2 жыл бұрын

Pengalaman sy pake di bromo pake gigi 2 msh bs naik..cuma klo pas turunan itu dk bs lambat spt pake gigi 1 harus srng injak pedal rem

@shohibulhaq3827

2 жыл бұрын

Mas niko gk bikin video tol lagi,,,,tol probowangi udah mulai ,,,reviuw tol dong

@trisetiono3730

2 жыл бұрын

@@shohibulhaq3827 toll probowangi blm di garap..yg sdh ada toll pasuruan probolinggo.sy orang probolinggo