Excelente análisis, muy claro y contundente, tengo en mente la compra de una Rebel 500, pero la BMP resulta ser una opción bastante aceptable, pues al final lo que interesa a los moteros es que la mecánica no nos deje tirados en trayectos largos. Muchas gracias por compartir sus conocimientos Saludos desde México.

Antonio, una prueba perfecta, chapó como siempre. Un abrazo campeón!

Hola Antonio. Nuevo en tu canal y un GRAN 👍. MBP Tiene nuevas motos que irán apareciendo en este nuevo 2023. Espero tengas la posibilidad de hacerles una prueba y dar tu sincera opinión tan buena como en este video. A la espera de las nuevas MBP C650V y C1002V y tu FABULOSO ANÁLISIS. AGRADECER TU BUEN HACER Y HA SEGUIRTE POR MUCHO TIEMPO. Un SALUDO DESDE CANARIAS.

This video made me realize the difference in cc, it's 486 vs 473 of the original design. Not only that, but the cinese engineering is no joke, but I'm kinda skeptical with the actual assembly and materials, being myself an Keeway RKV 2018/17 e4 owner. The bike is surprisingly good, but only after I've revised it completely.. The asking price in Italia is 6k, for what I've seen, which is not ideal, will never sell enough, it's simply not established here. The only thing that it's going to breach, is a unique financial program ( I'm amazed that they don't have it already, being so humongous of a company!) , that covers absolutely everything and support the seller also, to value the eventual used brought in.

@reginosaporta8038

2 жыл бұрын

471 original honda

Muy interesante. Gracias. ✌🏻

Muy interesantes tus pruebas en banco, muy completas aportando datos interesantes, demostrables . Y no una ficha técnica que te la puedes creer o no, aún cumpliendo los datos de par y potencia que la marca dice, no sabes si las curvas tienen unos baches de potencia y par enormes. Gracias y esperamos más pruebas de motos Antonio.

@maeso34

2 жыл бұрын

Muchas gracias. Efectivamente, intento aportar verdad y transparencia para conocer ma verdad de cada moto y motor.

@gravi26

2 жыл бұрын

@@maeso34 por si es de interés… la moto y el motor está fabricada por Gaokin, concretamente se llama Gaokin Flame 500.

@maeso34

2 жыл бұрын

Muchas gracias. Muy buen aporte. Entonces está claro que la política industrial en China es la de cooperación entre marcas para, finalmente, seguir impulsando entre todos las exportaciones. Es un concepto diferente al puramente capitalista de occidente. Bien hecho por Gaokin y bien por Keeway por impulsar su importación a Europa.

@gravi26

2 жыл бұрын

@@maeso34 de nada, Gaokin es el fabricante de las motos y el motor de las Brixton Crossfire 500. Gracias por el análisis de este motor, que casi idéntico al de Loncin, montado en las Voge y Macbor, con la única diferencia que da unos pocos centímetros cúbicos más que el de Loncin.

No es motor Honda el que lleva la KEEWAY ,es Chino copiado y las copias son copias, que tiene un poco más de desarrollo eso no es importante lo importante es la dureza del acero de los materiales interiores y ver su desgaste