Pengalaman make marah di tol cipali tembus 21km/L tpi d dalam kota Jakarta bisa macet2an kena 10km/L.

saya pakai nissan march 2011 juga,, dn sudah 12 tahun,,, sy pakai perjalanan 3jam 30 menit dari Singkawang menuju Pontianak dan itu full AC dengan kondisi full penumpang plus barang bawaan pada sktr jam 8 pagi,,, cuma menghabiskn 1,5 bar bahan bakar diindikator pemakaiannya,, sy rasa itu cukup hemat,, dn lebih parahnya lagi sy pernah cm menghabiskn 1bar bahan bakar saja sewaktu perjalanan ke tmpt yg sm dengan keterangan sy sebelumnya tp saya berangkt subuh sktr jam 2 subuh dan tanpa hidup AC...sangat hemat koq menurut saya,,,

Gw masih setia pake march 2011 manual sejak bli baru taon 2011 sampe sekarang 2024 KM sdh 78000, pengalaman irit..lincah.. pake krw-bali pp, krw-dieng 2x, krw-jogja 3x.. luar kota 21km/L dalkot 10.5km/L.. pernah 2x ganti bearing roda, serpis racksteer, ganti aki 3x, kondensor ac 1x, kopling 1set baru ganti. Hemat sih...❤

Saya pakai nissan march XS AT 2011,ac sdh auto,digital, km 95.000,Juni 2022 pakai buat Road trip Mojokerto Bali, kerusakan sama persis,rack steer,bushing2,shock depan bocor,tapi itu juga setelah pemakaian lama,overall puas pakai,blm ada niat ganti

Saya pakai Pertamax turbo, enak sekali. Gak ngelitik, mesin halus, di mid bisa 21km/liter

Metik ya boros

Kayanya ini mobil yang aman buat keluarga gue yang tiang-tiang tapi nyari city car wkwkwk. Bismillah semoga ada rezekinya 😁

Saya punya sama nissan march 2011 juga kk.... Kayaknya ngak segitu amat minusnya 110rb km baru ganti evavorator...busing pernah ganti karna hantam lobang dengan kecepatan tinggi hingga pelak nya baling dan shock jebol.bearing belakang sdh ganti saya rasa part yg wajar kalo diganti krn pemakaian.. Selebihnya sampai saat ini aman aman aja... Saya rasa semua mobil ada karakter masing masing dan tergantung gaya driver yg bawa...biar part nya awet

march manual prefacelift pernah ku geber 150kmpj di toll dalkot pas sepi, beh seru. tapi kalo soal irit buat harian di jogja bisa tembus 15km/l pemakaian normal(zigzig) kalo digeber bisa 12km/l. waktu itu dari jaksel ke jogja geber di toll 100kmpj bbm bisa tembus 16km/l, sekarang udh 160k+ km

Pernah punya march AT 2011, pemakaian selama 7 tahun. Pemakaian terjauh Jkt-Blitar(Jatim) sudah 2 x dan sehabis perjalanan jauh itu selalu ganti kipas karena overheat. Pernah ganti condensor dan dryer di tahun ke-6. Saya jual di tahun ke-7 di KM 20rb an😢

saya pakai nissan march XS 2010 sekarang sudah tahun ke-3 beli bekas, dapet di km 120rb, dr dapet pr mayan menguras kantong di kaki2, ganti semua karet kaki2, kebetulan bearing cuma 1 yg harus ganti, rack ster oblak harus rekondisi, ban, clutch ac ganti, Alhamdulillah mesin dan matic aman, setelah semua beres dipake jalan jkt - bromo, tiap tahun 2x bolak balik jkt-jatim, overall so far so good, konsumsi bbm toll

Mantap! Suka reviewnya, jujur, jelas, dan mengedukasi. Pertahankan!

Tangerang -surabaya pake nissan march 2015 manual Rp 500.000 an .karna saya isi dari bar ngedip

Saya sudah 4 tahun pakai March alhamdulillah gak rewel.

Magnetic clutch nya inget gk merk apa ka? Dan harga berapa, klo cuma magnet clutch nya, gk include yg laen..?

Pingin beli mobil ini ya Allah ,mungil mini lucu😂

Aq jg make tp yg manual, menurut aq sih yg manual cukup irit lho. Aq pakai buat kerja setiap hari, Bintaro ke Gading Serpong, buat pemakaian sehari2 cukup irit dan nyaman. Tp skrg AC nya lg ga dingin😭

saya pake march 2012 manual,barkasi garut cikajang 150k pertalite masih ada dua trip isi dari indikator bensin sudah kedip,full ac sampai nagrek sisanya buka kaca karena sudah dingin udaranya,kebetulan berangkat sudah sore dr Bekasi..daya rasa lumayan irit sih ya untuk di kelasnya tahun lumayan tua,kaki2 sudah ganti swing arm dan shock saja, selebihnya ganti selongsong coil sendiri karena ada kebocoran dan ganti busi iridium yg murah di shoppe hehehe...

Mhn saran om..shockbrraker utk nissan march rekomendasinya

Dari pengalaman saya,km 130rb an,pernah ganti evap ac ,justru aki 3 tahun terakhir sdh 2x ganti