очень Хороший Человек ! Спасибо Вам большое!

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Не за что.

Грамотно! Спасибо за золотую информацию в части о блоках эбу и номерах к ним!

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Это достаточно общая информация, если глубже копать, особенно по КЕ3 то этих блоков было уууууууууууууу. А для США вообще катастрофа.

@vladimirshevcov8413

5 жыл бұрын

Информация хоть и общая, но полезная. Еще можно было добавить про КДВ что он подключен от реле перегрузки и клапан который закрывается по мере прогрева так же работает от температуры гбц к которой сам клапан закреплен и если двигатель прогрет то клапан тоже реагирует получая тепло от гбц и биметалическая пластина закрывается без участия подаваемого плюса от реле перегрузки. Ну очень грамотно все описано👍

@nishtyak29

5 жыл бұрын

@@vladimirshevcov8413 Ну я не подумал рассказать от чего он подключен, так как кинул схемы, только КДВ подключен от реле топливного насоса , а не перегрузки. Если у Вас от реле перегрузки, значит использована проводка от КЕ 2 и выше. Ну а про нагрев клапана от мотора я расскажу в роликах о работе КЕ и режимах работы.

@vladimirshevcov8413

5 жыл бұрын

nishtyak29 Да, схемы в наличии, не подумал, но за информацию несоответсвие проводок спасибо... Надо подумать👍 В ожидании новых видео, спасибо Вам за ваши труды...

Спасибо ! Я купил 190 тик 84 года благодаря вашим видео понял какой КЕ у меня стоит и почему он ещё работает у меня первой версии нашёл регулировочный винт холостого хода и отрегулиравал холостые обороты а то были 500 Прежний владелец изучал по вашему видео регулировал форсунки лет 5 назад так и ездил некогда стало заниматься разбератся времени нету поэтому и продал спецов нету у нас по ретро тачкам 🤦‍♂️🤷‍♂️ Пока работает не лезу хотя проверить нужно форсунки попозже займусь.

Спасибо Евгений.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Не за что.

Евгений огромное спасибо за ваше видео,благодаря им я своего КЕ мертвеца оживил .

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Это же отлично. Не за что.

@vovcikandritchii3584

5 жыл бұрын

Маленький вопрос ?что отвечает за ускорение на КЕ при езде . 103 мотор .92год.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

В смысле что？Нажимаете педаль газ, откраваете дроссельную заслонку, воздух через нее попадает в коллектор и под напором воздуха отклоняеися напоный диск, рычаг расходомера давит на плунжер и увеличивается подача топлива. ЭБУ на основании сигналов ПХХ, ДПДЗ, ПНД и ДТОЖ определяет ток обогащения и посылает его на ЭГРД, тот в свою очередь увеличивает разницу давлений таким образом обогащая смесь. Вот так и происходит ускорение.

@vovcikandritchii3584

5 жыл бұрын

В смысле что редко но бывает ,что едиш по трассе примерно сотню слегка нажимаешь на педаль взлетает ,а бывает что чють тупит ,но расход одинаковый около 11-12 литров в смешанном режиме . Спасибо.А для свединея свечи все светло кирпичного цвета.

Благодарю! Наконец-то я понял что у меня ке 3.5 на 190 мерсе 89г

Отличное видео🎥, полезная информация! Вас надо в Дагестан приглосить, да и за одно мой ке джитроник про диагностировать, что то заболел он у меня

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Приглашайте😊

@user-wr4xs1ji7n

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 привет, как рассмотреть поездку к весне ?

@user-wr4xs1ji7n

4 жыл бұрын

К Маю думаю норма будет, всегда только рад буду встретить вас

спасибо

Здравствуйте, а какие потенциометры и рхх вы используете при замене и где их приобретаете. Интересно где искать и приобретать запчасти для ремонта KE

❤❤

Евгений приветствую!! За видео спасибо большое! Евгений подскажите про КЕ5.2 ,эта система сильно замудренная ? И ещё какой вопрос я не могу настроить потенциометр, загоняю его в положеный вольтаж и начинается пляска. Спасибо большое Вам.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Ни чего в ней замудренного нет. Она по мудрости практически такая же как и 3. Если ПНД вгоняете в норму и начинается плавание, то либо ПНД неисправный или изначально не настроеный или Смесь не правильная или подсос воздуха.

Здраствуйте .Где в соцсетях можно найти вас ?хочется звдать вам пару вопросов .

Здраствуйте!А в Ке-2 куда подключается микрик принудительного холостого хода?Схема есть,но на ней его не видно.

День добрый, подскажите пожалуйста стоит кае2, купил новый потенциометр и хочу настроить, на диаграмах везде опорное напряжение до 5вольт, а у меня 7,8вольт, весь интернет перерыл никакой инфы. Не могу понять как его настроить

Большое спасибо за схемы и за разъяснение, у меня система стоит кае 3,5 а блок от кае 3 и по этому не могу настроить холостой ход при включении кондиционера

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Это не по этому. Не важно какой блок 3.2 или 3.5 на КЕ3, вот если бы на КЕ 3 стоял бы КЕ 2 тогда да, просто ХХ вообще бы не было.

@abutalib2759

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 Подскажите пожалуйста как определить какой. KE стоит 2 или 3

@nishtyak29

4 жыл бұрын

@@abutalib2759 Посмотрите пожалуйста видео полностью и вы все поймете. Я не зря это снимал и разжевывал. Я это делал, что бы не было вопросов и путаницы.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему после промывки дозатора магистраль, которая ближе к салону переливает.Свеча с черным бархатистым налетом.Форсунка распыляет хорошо.Регулировку форс на дозаторе не трогал

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Или дозатор разрегулирован или течет канал по причине разрыва или деформации уплотнительного кольца дозировочного канала гильзы.

Здравствуйте Евгений. Помогите советом. Не работает ки даун, нет питания на саленоид прошол по проводке нашол маленькое реле рядом с реле перегрузи проверил питание нет упровляющего минуса, а он идёт с эбу ке. ЭБУ VDO. Что делать где искать.

Евгений здравствуйте спасибо за ваше видео и такой вопрос вы говорите что блок управления запоминает ошибки у меня такой стоит бу а как стирать эти ошибки ? Заранее спасибо

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Самый простой способ отключить его, сняв разъем или вытащить реле перегрузки, или отключить АКБ. На минуту достаточно.

Привет подскажи пожалуйста Мерседес 124 2.6 автомат кэ джетроник не держит холостой ход почему незнаю чего так может под крутить что то надо (*

Здравствуйте ! У меня к вам есть небольшая просьба . В своих видео показать схему подключения вакуумных трубок системы зажигания . тоисть . от трамблера к датчику . и от датчика дальше ..куда не знаю .....? )) Купил авто мерседес 190 1988 г.в.. под восстановление с разобранным двигателем ..Двигатель перебрал . после того . как запустил двигатель . сразу глохнет после нажатия на газ ..В чем может быть проблема ?

Брат, подскажи у меня стоит блок ke0028 с радиатором ke3 получается? И реле перегрузки с одним предохранителем, хотя есть abs(он работатет), я 3й владелец не могли ли они перепутать предыдущие хозяйва?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Ну есть и такие реле.

@user-ru1qc9hr8p

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 спасибо, а то сомнения терзали.

@nokia5800lg

2 жыл бұрын

У меня кстати блок KE0027 89год 2.3 акпп с abs и реле перегрузки с одним предохранителем. У меня значит версия 3.2? Проста диагностики круглая 9-ти пиновая

Добрый день.У меня вопрос по зажиганию.Если выставить на моторе метку внизу на шкиве на 0,риску на распредвале на правой стороне,совмещенную с полкой и центр бегунка на риску трамблера.Это будет регулировка под 95 бензин,который рекомендован? Если под 92,то нужно ли подвинуть трамблер на чуть позднее? Или разницы нет? Система TSZ.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Это будет базовой регулировкой. А дальше или стробоскопом, или по ощущениям или прибором бош для этих систем.

@mersovod1800

5 жыл бұрын

А правильно ли будет настройка трамблером на 2000 об по максимальным оборотам?

Евгений здравствуйте, подскажите пожалуйста как проверять налив по цилиндрам, зажигание нужно включать?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Нет

Здравствуйте, подскажите пожалуйста а как можно продиагностировать ке5? У них уже ведь есть диагностический разъем! И как стереть накопленные ошибки?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Конечно есть даже два. Но я не рекомендую ими пользоваться. Почему? Потому что ошибки которые он дают, не показывают полной картины неисправности. Даже может ввести в заблуждение. Если брать 8и или 16ипиновый разъем, то диагностика практически одинакова, и считываются коды бликами двухзначными числами при включенном зажигании или при работе на ХХ. Если использовать 9 пиновый разъем то коды неисправностей генерируются в процентном наполнении импульса. Считываются мультиметром либо прибором который умеет измерять наполнение импульса. Самый простой способ удаления ошибок, отключить клемы от АКБ и замкнуть их друг с другом. секунд на 15-20. что бы наверняка. Процесс считывания и коды описывать не буду, т.к. это будет не один лист печатного текста. Для этого придется запилить видео минут на 30-40.

Здравствуйте Евгений. Помогите советом. Система KE-Motronic фольц б3 двс 9а при пуске на холодную обороны, подпрыгивают до 1500 и подают до 400-500, после прогрева временами держатся 1100-1000, а временами 700-900. Может ли быть виной дтож или это что-то другое.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Виной может быть и ДТОЖ (в редких случаях), в ПНД ( как правило) в ДПДЗ (иногда)

@maksc8786

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 а как его победить, попробовать резистор впаять

Здравствуйте Евгений! Подскажите если можно,возможно ли заменить дозатор мт0008 на мт0001. Пришел не тот. На моем мт0008 потек плунжир.

@nishtyak29

3 жыл бұрын

Можно. Только зря вы другой покупали. Надо было свой промыть и все.

@user-te7dy1hg4c

3 жыл бұрын

@@nishtyak29 он подтекает при нажатии а так нет. Я так понял из за того что он потертый поэтому заказал другой а он тоже текет при нажатии

скажите пожалуйста как поставить гбо на 124 мерцедес 102 мотор

Приветствую подскажи у меня 124 102 двигатель 2 литровый 1990г утром зимой завожу и обороты сразу поднимаются до 3000 и не падает выключаю машину и опять завожу раза 3 потом перегазую и резко падает до 1000 оборотов. Подсос воздуха нет. Потанциометр заменил сам но не регулировал. Рхх замучил на сутки в очиститле карбюратора. Все равно такая проблема. Как прогреется норма. Будь добр подскажи

@nishtyak29

Жыл бұрын

Такое поведение бывает по нескольким причинам. 1 - не правильная настройка или неисправность потенциометра. 2 - Неисправность дроссельной заслонки ( как правило после тщательной промывки ). 3 - Неисправность датчика дросселя или его цепей. 4 - Подсос воздуха. 5 - подклинивание РХХ

Здравствуйте Евгений, подскажите пожалуйста, достался мне Мерседес 124 1985 г.в.,102 мотор, в нем отсутствовало реле перегрузки (4-х контактное), как он работал не представляю, но в один прекрасный момент перестал ехать. Поставил реле, отрегулировал, машина поехала. Вопрос: комплектация: мозги 0004, рхх 3х контактный, дозатор и расходомер 0008, потенциометр 035. Может ли нормально работать такое сочетание ингредиентов, особенно ке2 и расходомер с дозатором 0008? Буду очень признателен за ответ !!!

@nishtyak29

Жыл бұрын

Может. У меня такое же сочетание.

@user-dq9su5li2r

Жыл бұрын

Огромное спасибо, как камень с души 🔥🔥🔥

Я правильно вас понял, потециометр и клапан рхх м104 подходит от м103 ??

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Да и от М102 с КЕ3 то же подходят.

Добрый день, хотел у вас спросить. При запуске двигателя повышенные обороты, после лёгкого нажатия на педаль газа, начинает сам газовать. W201, объем 1,8. Не знаете в чём может быть проблема? Буду очень благодарен за совет

@nishtyak29

4 жыл бұрын

В потенциометре

@user-gp5bd3nw9r

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 спасибо

Незнаю почему неупоминает мастер двигатель м 110 , или они более редкие ?помоему их тоже очень много ставилось на M.B.

@nishtyak29

3 жыл бұрын

Все просто. Эти двигатели были с карбюраторами, с системами впрыска K-Jetronic и D-Jetronic. А мы говорим о KE-Jetronic.

Я посмотрел вашу схему всё так только между кнопкой и реле топ.насоса стоит еще одно реле.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Честно говоря ни когда не встречал. Все что проходило через меня было именно так без всяких реле. Просто реле насоса давало или отключало питание на кнопку. Ну может и есть.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Ну и как я уже говорил, это основные схемы. Можно сказать принципиальные. Для разных стран они могли отличаться. А для США вообще мрак. Там даже для разных округов и штатов были отличии.

Добрий вечір, mercedes 124 купе 1991 рік, мотор 103 3.0 бензин. Підкажіть що може бути, на холодну їде добре, після 80 градусів мотором починає трясти і глохне, як остигне все працює знову справно. Підкажіть до чого в першу чергу дивитись?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Проверьте ПНД, ЛЗ ДТОЖ и систему зажигания в высоковольтной цепи, в частности крышку распределителя зажигания

@pavlofedenko7521

3 жыл бұрын

Саша, підкажіть що було?

Спецов нету вообще в моем регионе, либо Караганда или Алма- Ата, но ехать туда не реаль, машина едит 50км)) может можно с вами связаться и хоть как то подскажите куда копать, в электрике не силён. Естественно не бесплатно))

@user-mi8hb2qn4e

5 жыл бұрын

А вы от куда ?

@nishtyak29

5 жыл бұрын

@@user-mi8hb2qn4e Я или Алекс?

Евгений помогите победить 5.2 КЕ ,.Не разгоняется, плавают обороты, не могу настроить холостой ход,. Разница мнение что, одни пишут налив должен быть 180,другие 240?

@nishtyak29

5 жыл бұрын

+380503235323 На нем и ватсап и вайбер и короче все что можно

Скажи пожалуйста w124на холодную заводится а на горячию не заводится,в чем может быть причина.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Проверьте падение остаточного давления после остановки двигателя, проверьте герметичность дозатора и форсунок.

@aleksandrostrikov5901

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 как проверяете налив топлива по каналам, с включённым зажиганием или выключеным?

Привет Женя.Хороший видос,спасибо.Такой вопрос,что может быть если стоит не та реле бензонасоса?Мне как-то сказали что у меня должна стоять немного другая,как?зачем?почему?не сказали.Если вскрыть мою,то состоит из двух частей.А,нибы-то должна стоять та,которая состоит из трёх.номер моей 0025452005 должна быть якобы 0025452205.Мотор м102,2.3 бензин,93г.в.,коробка автомат.

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Реле насоса, на самом деле блок управления и не только насосом. Так вот все зависит от того какие функции ей надо поддерживать и какая разводка цепи авто. внутренности реле не имеют значения. Я не какая у Вас комплектация и какие пины задействованы.

Вечер добрый, а не подскажете в чем может быть проблема, машина глохнет на ходу и через пару минут заводится, 124, 102 мотор, 2,3. Аккум новый, катушка новая, потенц новый, датчик температуры менял летом, подсосов нет, холостые норм, утром в прохладу стал заводиться не с первого раза, надо покрутить

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Х.З. Надо показания диагностических приборов. Хотябы как отзывается ЛЗ

@user-oe9ud1dn3j

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 уже нашёл)) пропаял реле бензонасоса, глохла резко, хоп и все

Автор может вы знаете скажите в чем может быть такая проблема. Мерседес 124 88 г.в. 2.3 л.102 мотор. При запуске на холодную нет как у других мерсов т.н. прогревочных оборотов и даже пытается немного заглохнуть, а если нажать на педель газа то как будто маловато топлива (т.е. как бы чуть тупит) а по мере прогрева до рабочей температуры не тупит а резво и нормально набирает обороты, но завышен ХХ 1100 и чуть более бывает. Проверял напряжение на потенциометре "ДМРВ" его нет вовсе 0. Проверял напряжение на "РХХ" (2 контакта) тоже 0. Может все таки быть не исправет блок "ЭБУ"??? а то уже не знаю куда копать(((

@gorilla-1901

5 жыл бұрын

Посмотрите положение щеток которые прилегают к потенциометру. Если его крутили то он сбит. Или потенц дорожки стерлись. Или винт СО сбит, надо регулировать

@gorilla-1901

5 жыл бұрын

На счет прогревочных у меня также их нет.

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Неисправно реле перегрузки или сгорел предохранитель в нем

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Неисправно реле перегрузки или сгорел предохранитель в нем

@michaeleliezar5402

5 жыл бұрын

@@nishtyak29 Да действительно! вы были правы. Разобрал это реле посмотреть и прозвонить. Оказалось что там магнитная катушка была в обрыве:( попробовал ее закоротить машина стала работать как новая и ХХ стал на место и все остальное. Уже заказал новое такое но оно сцука стоит 50$. Оно оказывается играет важную! роль. Спасиба за совет)

Доброго времени суток, вопрос такой проверил у меня Мерседес 300се-24, дозатор, проблема не стоит давления в системе после остановки двигателя, проверил все клапана и обратные и насосные держут за 2 часа с2.8 бар упало до 2.3 бара, это обратные клапана соединил между собой без дозатора, ставлю дозатор давление падает до 1бара за 20мин, опресовал дозатор отдельно на столе без ничего утечка идёт но не могу понять откуда выхода не текут плунжер сухой, давления падает но медленно чеса два будет стоять упадёт до 0. Но утечки не видно все сухо.

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Может уходить через каналы форсунок

@user-tr6vr4dp1d

4 жыл бұрын

nishtyak29 они не набираются же так как падает давления

@nishtyak29

4 жыл бұрын

@@user-tr6vr4dp1d При падении давления очень часто набираются, если кольца не держат. Фантастики не бывает. Если Вы определили, что утечка в дозаторе, значит она в дозаторе.

@user-tr6vr4dp1d

4 жыл бұрын

nishtyak29 хорошо как решается эта проблема? Замена дозатора или отдельно ремкомплект

@nishtyak29

4 жыл бұрын

@@user-tr6vr4dp1d Достаточно заменить уплотнители и притереть клапана дозатора.

Скажите от чего у меня что холодную когда заводишь выше 850 оборотов не подымается значить не работает прогревочн

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Ну в общем да, но неисправность может быть разная, все зависит от системы. А если не тревожит, то не надо заморачиваться.

Здравствуйте не подскажете что может быть, при нажатии на газ хлопки в расходомер

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Либо бедная смесь, что может быть связано с подсосом воздуха, либо проблемы с газораспределительным механизмом.

@user-dx9fn1ne6f

4 жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте! Мучаюсь с проблемой. Постараюсь описать подробней. w124 230e KE-Jetronic МКПП. Месяца 3 назад началось с малого. Иногда (раз в 2-3 дня) в пробке на горячую на жаре при старте мог не среагировать на газ или заглохнуть при нажатии педали газа. Заново завел и поехал. Помогало. Затем началось часто и много. Ездить невозможно, страшно. На перекрестке резко может просто не поехать. Мастеров у нас нет в городе. Один есть дед, но он работает очень редко. Ездил к нему, он сказал что было неисправно реле бензонасоса. Пропаял и отправил. Сказал всё остальное в норме.Я поездил ровно день и вечером в пробке встал. Доехал с горем пополам до дома. Мастер этот выключен уже 3 недели. На саду видимо помидоры собирает. Я от безысходности поменял бензонасос, не помогло. Сегодня после простоя машины 2 недели доехал до работы. Завел сразу поехал на холодную добрался. Что будет вечером не знаю. Вообще симптомы такие. На ходу едешь начинает дёргаться. В пол жмёшь а он дёргается будто бензин кончился. Трясётся и черный дым из трубы. Остановишься - не реагирует на газ, но на холостых работает нормально. На педаль нажмёшь провалы и глохнет. Фильтры все менял, бак снимал промывал, сеточку в баке чистил. Бензин заливаю хороший 95. Ничего не помогает. Менял еще потенциометр, тот же мастер настроил. Что можно попробовать сделать самому. Руки опускаются. Еще у меня компрессия плохая 8 8 5 5. И подъедает масло. Закидывает вторую свечу. Но прежде чем заняться двигателем (буду ремонтировать) хотелось бы разобраться с этой проблемой. Опять же не думаю что дело в этом. Он бы троил но не глох. Могу ошибаться конечно. Помогите… Машина нужна очень. Не знаю что делать, мастеров нет. Спасибо большое заранее

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Я думаю, что без ремонта дозатора не обойдется. Но сначала его надо проверить. Как это делается есть в моих видео.

@mersovod1800

5 жыл бұрын

Можно проверить самому.Но без манометра делать нечего.

@user-dt7zg7fn7r

5 жыл бұрын

@@mersovod1800 мультиметр я приобрел. Манометр куплю если нужно.

@user-dt7zg7fn7r

5 жыл бұрын

@@nishtyak29 спасибо

@user-dt7zg7fn7r

5 жыл бұрын

@@mersovod1800 Какой приобрести ? Манометр.

Скажите к какому поколению относится ЭБУ 0 280 800 206 / 005 545 57 32 / KE 007 / 6Zyl ? Не увидел его в Вашем обзоре ...

@nishtyak29

4 жыл бұрын

))) ну я же не буду все ЭБУ выкладывать для обзора. Может у меня такого и нет в наличии. Это КЕ3.2 для М103.

У меня на м103 стоит ке5. 1990 года выпуска но дозатор и лопата от ке3

@nishtyak29

4 жыл бұрын

У Вас мотор поменяли

Здравствуйте. Как с вами можно связаться?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Здравствуйте +38 050 323 5 323

Как определить какой у меня стайт ка е. Мерс 190 w 201

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Внимательно посмотрите видео. Там есть ответ на Ваш вопрос. Я его для этого и снял.

Здравствуйте у меня одна проблема Mercedes 124 103 двигатель 2.6 объём жрет 25 литров и нет тяги

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Это может быть не одна проблема. Но как правило, в таких случаях, проблема в дозаторе.

Для чего потенц. на первом ке?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Для обогащения смеси при нагрузке

А как стереть ошибки с ке0035?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Отключить ЭБУ. Снять коему с АКБ или разъем с ЭБУ, или вытащить реле перегрузки.

Ребята спасите,нет питания на стартовой форсунке,102 двигатель 2,3 что делать

@nishtyak29

3 жыл бұрын

Посмотрите видео "KE-Jrtronic питание и подключение пусковых форсунок". Там найдете ответ.

@efimarshinskiy5349

3 жыл бұрын

@@nishtyak29 Евгений спасибо ваше видео было очень полезный,подскажите пожалуйста пожалуйста почему стреляет расходомер???

124 мб комп не реагирует на работу двигателя в чем причина? Тсз

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Как это выражается?

@user-vi5gx6br6k

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 в общем не как что он есть что его нет одинакова но раньше реагировал на работу двигателя клему с датчика температуры охлаждающей жидкости снимаешь мотор троил а сейчас ни какой реакции в чем причина помогите пожалуйста разобраться?

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Быстрее всего ЭБУ не получает питание от реле перегрузки.

@user-vi5gx6br6k

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 здравствуйте. Такая проблема у меня мб 124 датчика хх хода нету там стоит кран шаровый а можно ли поставить двух контактный в место трёх если можно то напишите на ватсап 87778502073

@nishtyak29

4 жыл бұрын

@@user-vi5gx6br6k Нет, нельзя поставить другой регулятор.

И как мне иго от лигулирывать

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Ну это есть в предыдущих сериях, если есть возможность и терпение, подождите новых серий

На м104-3.0 231лс. На м104-3.2 221лс.

@nishtyak29

4 жыл бұрын

Ну ииии?!

@pashaslavshipovalov5728

4 жыл бұрын

@@nishtyak29 я так понимаю, он просто поделился с вами информацией. Типа на ваши слова "не помню конкретных значений, но м104 3.0 резвее", уточнил конкретные л.с. :)

@nishtyak29

4 жыл бұрын

@@pashaslavshipovalov5728 ))) Ну спасибо, я в курсе.

У меня КЕ

здрастуите можна ваша ватсап номер

Звук слабый

@nishtyak29

5 жыл бұрын

Странно. У меня все ок, Все как обычно. Это ютюб гонит или еще что.

День добрый, подскажите пожалуйста стоит кае2, купил новый потенциометр и хочу настроить, на диаграмах везде опорное напряжение до 5вольт, а у меня 7,8вольт, весь интернет перерыл никакой инфы. Не могу понять как его настроить

@nishtyak29

4 ай бұрын

Добрый день. Где вы живёте?

@maxlaxx7

4 ай бұрын

@@nishtyak29 приднестровье

@nishtyak29

4 ай бұрын

То есть Молдова?

@maxlaxx7

4 ай бұрын

@@nishtyak29 да

@nishtyak29

4 ай бұрын

Ок. Так пишите с Молдовы. Ну нет такой страны или республики как Приднестровье. Ещё вопрос , Я его многим задаю, уж извините,э. Как вы относитесь к россии , путину и то что происходит на территории Украины ? Ну вы поняли- к войне. От этого будет зависеть мой ответ. На самом деле ответ по вашему мерсу достаточно прост.