Была у меня такая казанка обсолютно новая я её подшил тектолитом 5мм и поставил в неё турбину кнаапо и мотор 3зфе с камри 1994гв тепло обменник был оригинал и каллектор выхлопной из алюминия получился катер бомба но пришлось продать из за нехватки денежных средств в семье

Никогда кривую лодку не делайте однотонной. При огромном объеме проделанной работы и весьма грамотных решениях лодка выглядит на троечку. Такое качество поверхностей бортов и палубы просит камуфляж. В общем - молодцы.

@user-lt9in4qn7w

2 жыл бұрын

Соглашусь с замечанием, у меня такая же лодка, тоже востонавливаю, полный кап ремонт, борта еще хуже, мятые везде, было принято решение все борта зашить рефленным аллюминием и покрасить.

Здравствуйте,пол ровным не делали,от бортов под наклоном идёт узкая пайола ,как в эксплуатации удобно,или лучше поднять и сделать ровный пол ?

блоки плавучести не рекомендовано устанавливать по центру днища - это ошибка. Переключатель масс не удобно установлен - будет мешать ногам. Я не совсем понял с расположением сиденья относительно рулевого, она не симметричны !?

@ivankoshelev1435

6 жыл бұрын

Сергей Ясень Сделано было по желанию клиента , именно так как было удобно ему !

@ivankoshelev1435

6 жыл бұрын

Сергей Ясень поделитесь своей версией как нужно устанавливать блоки плавучести . И почему именно не рекомендуют их устанавливать под пайолы ?

@user-pd6sk4mx3j

5 жыл бұрын

Братан, по блокам плавучести - это физика. Основная задача блоков плавучести - непотляемость лодки, при заполнении водой. Оптимальный вариант, это нос, корма и борта, при чем желательно в верхней части, там где все пытаются полочки сделать. А блоки плавучести в днище, теоретически способствует переворачиванию, к том же та всякая дрянь с пола течет. А вообще очень даже прилично

@user-dr8fu3yp9q

4 жыл бұрын

@@ivankoshelev1435 на днище нельзя укладывать пенопласт, должна вода с носа переходить в корму к помпе,

Что за датчик скорости что к нему идёт от чего он работает если возможно то скиньте ссылочку на этот комплект

ЭТО НЕ КАТЕР, А ОБЫЧНАЯ МОТОРНАЯ ЛОДКА !

Какими красками красите ? И лак обязательно наносить ? Спасибо )

@ivankoshelev1435

5 жыл бұрын

Краска для яхт Иногда акрил

@user-vb6gy4rf5x

4 жыл бұрын

Вас спросили какими красками красите,разве трудно ответить конкретно марку краски

Сразу бросилось в глаза, зачем убрали табличку в кокпите у пассажирской стороны, гимс не пропустит..

Думаю будет интересно, если будете снимать видео "до" начала проекта и "после", а не рассказывать как оно было

@ivankoshelev1435

6 жыл бұрын

Никита Сиковой Учтем замечания , дальше попробуем снять так что бы было интереснее

@user-yc2ry9zt3u

6 жыл бұрын

Boat Repair53 Это не замечание, а совет 😉 Будем ждать новых проектов. Видео достаточно интересное, просто понимания будет больше, если увидеть своими глазами

Здравствуйте если казанка 5м1 можно двух мотора спарта меркурий f 30 efi?

@zloyviper

4 жыл бұрын

Гимс заругает, там до 50 л.с.

@user-je7qy6hr2k

4 жыл бұрын

@@zloyviper понял спасибо

зачем 2 двишка вешать сразу 60 повесил и все и темболие с разным топливом (2,;4такта) вот с пьяну перепутаешь и капец двишку будет и салон по аккуратней можно было с крепежом на телеге нормально сьделал музыки нет

@ivankoshelev1435

5 жыл бұрын

Все делалось по желанию заказчика

@user-tt5sw8zo7q

5 жыл бұрын

А ну понятно че было то и поставил

когда это лодка стала катером? казанка всю жизнь была мотолодка !!!!

@zloyviper

4 жыл бұрын

Эти понятия отменены, сейчас всё моторное судно называется.