Sporo roboty. Ja poszedłem na łatwiznę gdy mi panewki zjadło. Wymieniłem silnik. Co do motocykla. Piękny, wygodny, długodystansowy motocykl. Bez bajerów, elektroniki i innych wspomagaczy. Bez amora skrętu jedzie jak po sznurku. Nie posiada ciężkiego katalizatora, bzdurnego ABS. W moim wymienione są sprężyny na twardsze w przednich lagach, dorobione wężyki do pomiaru ciśnienia przy synchronizacji, przerobiona instalacja, gdyż inaczej wygląda pomiar prędkości obrotowej w silnikach 98 - 02 i późniejszym. Oczywiście wywalony rozdzielacz przewodów hamulcowych i założone 2 bezpośrednio do pompy. Kawę nękają takie rzeczy jak: łożyska główki ramy, łożyska kół łącznie z łożyskiem na zębatce tylnej. Lagi, lagi jeszcze raz lagi, trzeba pilnować uszczelniaczy i co jakiś czas (30-40k km) wymienić panewki na lagach. Gaźniki dobrze wyregulowane i jeśli wydech przelotowy pozmieniane dysze i jeszcze raz wyregulowane. Jeśli się chce mieć lepszy dół to w przelocie powinno znaleźć się zwężenie zaraz przy wlocie spalin do komina. Motocykl przy masie 182kg i mocy około 140KM jest super wygodny. Trasa 1000km to żaden wyczyn. Spalanie przy jeździe około 140 - 150km/h około 7 litrów E95 paliwa z Shella lub Lotosu. Z Orlenu litr więcej. Po kilku pchaniach do stacji paliw motocykl dożył się kontrolki rezerwy. Ogólnie: motocykl kosztował mnie już ponad 15k PLN, przejechałem nim 80k km w ciągu 5 lat. Jeśli kupię następny motocykl, to rocznik 2003 - mowa o jeździe długodystansowej. Jeśli coś mocniejszego to ZX10 model 2009 - 2012 który ulegnie modernizacji. ABS, katalizator won, zaciski hamulcowe zmienione zostaną na NISSIN, odblokowane 299. Ogólnie: motocykl jak na swoje lata bije połowę współczesnych jeśli chodzi o poręczność, wygodę i żywotność w trakcie normalnej eksploatacji. Oczywiście niema polotów do litrów po roku 2006, szczególnie do cebry 1000 biorącej olej, ale za to świetnie składającej się w zakręty. Części zamienne OEM czy to oryginalne, czy innych producentów są dostępne. Części z używanych też pełno. Najgorzej jest z plastikami, albo klejenie, lakierowanie co kosztuje sporo więcej niż zakup z ChRL (250-300euro), albo jazda poobdrapywanym. Dla kogoś, kto nie chce kupować motocykla za 30k PLN polecam. Koszt rocznika 2003 z przebiegiem do 40k km w Niemczech to max 3k euro.

@TheChudy3

2 жыл бұрын

Po komentarzu widzę prawdziwy miłośnik tego modelu, 5 lat temu posiadałem zx9r z 2000 roku w kolorze wściekłej zieleni,teraz na powrót do motocykli oraz jako lokatę kapitału w tych pojebanych czasach gdzie pieniedz na kupce nic nie znaczy myślę ponownie kupić ten motocykl gdyż są w fajnych cenach.A maszyna piękna szczególnie marzy mi się model z pojedynczą lampa w tym niebieskim kolorze, coś wspaniałego.Mysle kupić i doprowadzić do stanu kolekcjonerskiego.

Nie mam prawka na motocykl i motoru też, ale Pana filmy lubię bardzo oglądać.

Siema widziałem moto na żywo projekt bardzo mi się podoba, zachowany w klimacie z lepszą zawiechą i mocnym silnikiem dającym duży fun z jazdy i wzbudzający spore zainteresowanie, gdzie tylko się pojawi. Pozdro dla Filpa i Malwiny 😄

Witam, przy wrzuconym pierwszym biegu i rozłożonej bocznej stopce po wciśnięciu przycisku rozrusznika powinna działać sama pompka bez rozrusznika, w ten sposób można zalać gaźniki. Pzdr

@mk11981198

2 жыл бұрын

Aż to jutro sprawdze z ciekawości...

Piękna robota pozdrawiam

super robota pelna profeska zreszta jak zawsze pozdro

Fajny podnośnik i na nim silnik czterocylindrowy długo na to czekałem 😀

Elegancko

Mega robota. Szaczun. Ciekawe ile całość kosztowała ?

Niezły nakład pracy, szkoda, ze nie bul nagrany odbiór motocykla 😁😉😎

Witam. Od jakiegoś czasu oglądam Pana filmiki ,super robota. Choć to dla Pana rutyna i wiem że nie chce się pan dzielić wiedzą jednak mam prośbę, manual honda shadow vt 800 , szukam od dłuższego już czasu ,w pdf może być. Chętnie zapłacę rozsądną kwotę. Mógłby Pan pomóc w tej sprawie ?

Witam,jaki był całkowity koszt takiego remontu silnika?

Mam do kupienie zx-9r z 95 roku 140 koni czy to dobre silniki?

Można jakiś namiar na Pana warsztat ?

Ile koni ma teraz ? Wszystko spoko ale te mocowanie rejestracji mogło by byc zmienione :)

Witam. Mam do Ciebie pytanie...Zmieniam pierścienie w moim suzuki vx800 i nie mogę nigdzie znaleźć z jaką siłą dokręcić głowice...Bym był bardzo wdzięczny za pomoc....pzdr. z okolic Wieliczki

@marcingm1912

3 жыл бұрын

Kolego może pomogę www.manualslib.com/manual/1525234/Suzuki-Vx800l.html?page=88#manual

@ireneuszkugiel6093

3 жыл бұрын

@@marcingm1912 Serdecznie dziękuję...pozdrawiam

Czekałem na to 4 miechy albo lepiej

Panowie o co chodzi z tekstem z ok 15 minuty żeby zaciskać klamkę hamulca po zabawie przy hamulcu przednim bo się zawias może wylać?

@churchilldwpp7442

3 жыл бұрын

To był żart zaciska się hamulec na noc żeby się lepiej hamulce odpowietrzyły

@AaaAaa-qj4oc

3 жыл бұрын

Jaki sens wciskać klamkę dla odpowietrzenia? Przecież wtedy przewód i zacisk są pod ciśnieniem i nic nie ma prawa z nich wyciekać na zewnątrz ani przeciekać przez pompę do zbiornika, wiec o żadnym samoczynnym odpowietrzaniu nie ma mowy.

Czad!

niebieskie szczescie to mi sie kojarzy z auto challenge ale moge sie mylic

@Dd_It

3 жыл бұрын

Dobrze ci się kojarzy 😀

@sylwiusz122

3 жыл бұрын

Tak bo to jego ;)

Maszyna bedzie jeszcze przez lata służyć (;

Podoba mi się taka robota .Mam swój motor do ogarnięcia alę gdzie Cię szukać??

@bioylpg1.484

3 жыл бұрын

Rzeszów

@andrejkr8266

3 жыл бұрын

Grabiny 193, 39-217 Grabiny, Polska

@kramer8286

3 жыл бұрын

@@andrejkr8266 Dzięki

@jacekkotlarz7413

2 жыл бұрын

Jakiś telefon do ciebie ?

Topmar szanuje za porting 😎😎 na dziuk cnc nie stać 😂😂😂

Czym Pan tak ładnie wyczyścił silnik?

@rghost1647

3 жыл бұрын

Ręcyma

@motopasja6826

3 жыл бұрын

@@rghost1647 no bardzo zabawne,tu bardziej chodziło jakim środkiem do czyszczenia

@motoadi95

3 жыл бұрын

na innych filmikach (nie tu) widziałem że wd40 daje sobie rade z czyszczeniem.

Czym pan czyścił tłoki?

@TheGrucha79

3 жыл бұрын

Twórca tego kanału niestety niechętnie odpowiada

@csmotocezarysereda5022

3 жыл бұрын

raczej szkiełkownie

@csmotocezarysereda5022

3 жыл бұрын

@@TheGrucha79 Jakbyś miał tyle pracy, to wątpię, żebyś znalazł czas na odpowiadanie

@TheGrucha79

3 жыл бұрын

@@csmotocezarysereda5022 nagrywać jakoś ma czas, zresztą nieważne

@progaragechinskiemotorki

3 жыл бұрын

Clinexx

Wyjaśni mi ktoś o co chodzi z tą klamką hamulca co trytką spięta jest?

@churchilldwpp7442

3 жыл бұрын

Zaciska się klamkę na noc żeby drobne bąbelki powietrza których nie udało się usunąć tradycyjnie z układu poprzez odpowietrzanie, miały możliwość ujścia do zbiorniczka wyrównawczego a potem do atmosfery. Powoduje to że klamka hamulca jest twardsza i łatwiej dozowalna.

@motoadi95

3 жыл бұрын

@@churchilldwpp7442 a czy wtedy zakreca sie wlew do zbiorniczka? Jak nie... to płyn nie nasiąknie wilgocią bo podobno bardzo szybko ją absorbuje?

@nygusek77

3 жыл бұрын

@@motoadi95 zbiorniczek płynu hamulcowego ma po bokach dwie malutkie dziurki do wyrównania ciśnienia to wystarczy żeby powietrze opuściło układ, nie ma potrzeby zostawiać zbiorniczka otwartego.

ile taka przyjemnosc? pojde z nerka do lombardu...

Jezu paskudna ta lampia xD

I to tylko 30tys/km w moto 12 letnim.....hahahaha

@tomek55465

3 жыл бұрын

Są takie motocykle ale zazwyczaj dużo czasu stały nieużywane

@krzysztofarndt207

3 жыл бұрын

Dlaczego nie?jak poprzedni właściciel miał dzieci ,pracę i kilka motocykli to ile może nakręcić,ja robię 4tyś na sezon na dwa motocykle...