Почему такой акцент на девушек? 🙄 Я мужик и мне реально нравится этот мотик🤷‍♂️...

@RIDE103

3 жыл бұрын

Мне тоже!) Просто именно девушкам,вот прям всем!)))

@superslownet6903

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Так получается это классный мотик что бы катать тех самых девушек... 🙄🤔😄

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@superslownet6903 Ну получается что так ☺️☺️☺️

@adamadler4560

3 жыл бұрын

Ты не только мужик, но и молодец!Мне,тоже KVS 650нравится😁👍

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@adamadler4560 Да на свои деньги вообще оболденный мот

Визуально мне нравится мот.

@RIDE103

4 жыл бұрын

Да! На свою цену он очень крутой

Это просто охуенный мотоцикл. У меня такой. Он максимально минималистичен. И именно поэтому он охуенен. Крузер без V2, с цепью и водянкой? Да! Странно, что автор не упомянул о торможении двигателем... оно на этом вулкане выражено безумно ярко и это наверное одно из первых что меня сразу удивило. Из странностей отмечу полное отсутствие возможности куда-то что-то положить/заныкать. Ни бардачка, ни чего-то такого нет в принципе. Даже портмоне не убрать. И еще на них на всех глюканутый датчик уровня топлива с какой-то дикой прогрессией. Всё время показывает полный, а потом за пару дней уходят все деления.

@RIDE103

3 жыл бұрын

По торможению двигателем не сказал потому,что ездил на мотоциклах где этот эффект был и по ярче...По этому наверное не обралил большого внимания. А насчет датчика топлива..спасибо вам за ваш коментарий! Очень ценю когда зрители конструктивно дополняют информацию об обозреваемом мотоцикле 👍

@antonlysenko4247

3 жыл бұрын

У моего другая история, горит последнее деление,еду на заправку, а больше 8л не влазит

@OregonFlunder47

3 жыл бұрын

@@antonlysenko4247 хм, не у меня 10-11 литров на последнем делении заходит.

@Dimonarmageddon320

3 жыл бұрын

У меня все норм с датчиком топлива,средний расход с моей манерой езды 5 л на сотку.

@OregonFlunder47

3 жыл бұрын

@@Dimonarmageddon320 Забавно... я даже с официалами на эту тему общался и мне сказали, что они в курсе про странности датчика. Я в целом уже привык, просто заправляюсь когда начинает мигать последнее деление и 11-12 литров входит. У меня расход 4,8 смешанный, катаюсь в основном по городу.

О! Новое видео

@RIDE103

4 жыл бұрын

Оно самое 😉 Так что делимся впечатлениями о мотоцикле и о обзоре в целом

Хорош подача, давай ещё!

@RIDE103

4 жыл бұрын

Анонсирую самый настоящий эксклюзив! Так что с дня на день жди то,что вы не увидите на экранах отечественных телеканалов )))

Самый зачётный обзор, ничего лишнего и всё разложил по полочкам. Респект автору!!!

@RIDE103

2 жыл бұрын

Спасибо большое за ваш отзыв 👍

Отличный обзор , спасибо!

Спасибо за хорошее видео

После этого обзора захотела себе такой) Годное видео, годный мот👌🏻

@RIDE103

3 жыл бұрын

И это правильное желание! Он учень легко рулится...очень маневренный....расход в среднем 3,5л.,да и стоимость 9000 евро за новый я считаю более чем приемлемой👍

Отличный обзор👍 Все доступно, понятно, спасибо👌👍

@RIDE103

Жыл бұрын

И вам спасибо за отзыв ! Хотя как раз таки именно этот обзор получился одним из самых худших 🙂

Спасибо))!

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, по надежности данный мотоцикл хорош? (при адекватном пользовании) Меня отговаривают от покупки, утверждая, что движок от ерша очень плохой, ломучий, по железу плохой и т.д.. Спасибо!

@RIDE103

3 жыл бұрын

В целом этот мотоцикл достаточно хорош и двигатель так же ,НО! Есть один важный момент ! Правый впускной клапан у него слабое место и хватает его максимум на тысяч 50 ! По этому если вы будете смотреть за зазорами и своевременно менять впускные клапаны - все будет хорошо !

@msa7158

3 жыл бұрын

@@RIDE103 спасибо, большое!

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@msa7158 Обращайтесь ,если что то вдруг будет ещё интерисовать 😉

@1.footballfifa

2 жыл бұрын

@@RIDE103 этот косяк убрали на ершах с 12 года.

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@1.footballfifa У моего знакомого 16-го года и этот косяк вылез 🙂

Имею такой мот. Очень нравится. Но хочу indian scout, видел у тебя обзор на него. Можешь свое мнение озвучить? Плюсы и минусы в сравнении вулкана со скаутом

@RIDE103

Жыл бұрын

Написал комментарий на эту тему под видео со Скаутом) Скажу однозначно одно : и в первом и во втором варианте ты смотришь в очень правильную сторону) Ну и будь готов, что он управляться будет потяжелее ,вес чувствительно больше и мощность тоже на порядок, но Скаут -это потрясающий мотоцикл во всех отношениях, как в ездовых так и качестве исполнения и дизайне.

@antonlysenko4247

Жыл бұрын

@@RIDE103 вес по характеристикам 235 против 253, не сильно тяжелее. мощность конечно поболее)

@RIDE103

Жыл бұрын

@@antonlysenko4247 Я имею ввиду не мануальные килограмы, а в руках.Vulcan S кажется в руках очень легким ,я бы даже сказал что это уникальный случай )

Блин, это круизёр, не чоппер !!! И, по большому счету, это единственная моя претензия к обзору ))) Так что, с меня 👍

@RIDE103

3 жыл бұрын

Просто круизеро- стрит не звучит...))) а вот черепперо-стрит )))

@user-vr7df8xl2i

3 жыл бұрын

@@RIDE103 , хороший ответ ))) В любом случае, мне понравилось )) А с учётом того, что русскоязычных обзоров на этот мот, если я не ошибаюсь, всего три (вместе с этим)... Вообще, респект 👍

@RIDE103

3 жыл бұрын

Спасибо!) Да и этот получился к сожалению не очень ,так как часть кадров потерялась

классный стиль подачи информации, мне видос зашёл! ;)

@RIDE103

4 жыл бұрын

Спасибо! Через пару дней будет вообще эксклюзив,так что подписывайтесь - будет интересно 😉

@Dm-nk8wt8fm1u

4 жыл бұрын

@@RIDE103 так подписан же ))) с уведомлениями ;)

@RIDE103

4 жыл бұрын

@@Dm-nk8wt8fm1u А колокол стоит? Я чего спрашиваю....многие жалуются на то,что уведомления не приходят (

@taraskompaniyets1039

3 жыл бұрын

Видос зашёл = видео понравилось? Бедный русский язык!

Мотоцикл удобный, надёжный и удобный. Подходит для спокойной и быстрой езды. Разгоняется до 175 км/час. За шесть лет поменял только аккумулятор и колодки в пробеге 20000 км при средне агрессивной езде. Защита днища от кочек осуществляет глушитель, все удары приходятся на него. Вождём надежный , простой и удобный!

@RIDE103

3 жыл бұрын

Благодарю за ваш информативный отзыв 👍✔️

Мотоцикл очень нравится по всем параметрам 💯

@RIDE103

2 жыл бұрын

Мне также ! Особенно это касается управления

А ещё там подножки регулируются в 3 положениях. Ближе к себе или дальше. 3 варианта сидений по высоте и 2 варианта руля ближе к себе на 15 см

@RIDE103

3 жыл бұрын

Так это же отлично! Регулируемая эргономика это всегда только плюс 👍

Классно придумал с коленкой ... чтобы хоть к чему-то можно было придраться ... кто-то интересуется мото а кто- то " портками"

@RIDE103

3 жыл бұрын

Ну вот видите ....Как оказывается ,каждый смотрит видео по своей причине )))

Ох были времена)

@RIDE103

9 ай бұрын

О да ...времена были хороши....но в феврале 2022 всё изменилось (

@konstantin-man

9 ай бұрын

На тему гипернастроек - реально это от лукавого) Ну правда, все эти гиперкастомизации...где то душа их прям хочет, и я скажу, мне не хватает в моей машине какой то гаджетовости....слишком она простая...блин, как кувалда - работает отлично, эффективно, ломается в предсказуемых местах, и потому было по началу как то малость скучновато, но после ты так покатаешься, и думаешь "а нафига те все выпендрёжи то надо") Чую что даже если бы у меня были бы режимы спорт, нормал и эко, я бы их не юзал....а тут такой гемор с подстройкой вилки)

@RIDE103

9 ай бұрын

@@konstantin-man В том то и прикол,что в этом мотоцикле нет никаких проблем, особенно с подвеской .За клапан я говорил ,а так в целом прекрасная лошадка для города

привет могу ли у вас спросить вот мой рост 164 см подойдет ли мне Кавасаки вулкан с или нет

@RIDE103

6 ай бұрын

Идеально подойдёт!!! Этот мот имеет очень низкую базу и управляется очень легко ,так что не бойтесь берите

Спасибо за обзор Собираюсь покупать себе первый мотоцикл, пока остановился на этом

@RIDE103

26 күн бұрын

Очень достойный выбор по соотношению цены/качества и управляемости

@Mr.Robot777

26 күн бұрын

Сейчас на авто риа у нас в Украине они по 6000-6500$, это с сша естественно они привезенные! В авто сегменте понимаю все нюансы и риски таких машин, которые продают на аукционах битые, и как все проверить, а подскажите на что стоит обращать внимание при дтп мотоцикла, какие ДТП повреждения стоит сразу исключить из списка при поиске? Спасибо

@RIDE103

26 күн бұрын

@@Mr.Robot777 вилка и рама в основном! Но важно ещё чтобы не был утопленник

Подскажи пожалусто.Кавасаки z650 22 года надежный мот ?

@RIDE103

9 ай бұрын

Незнаю....никогда с ними не сталкивался

@user-ky5sz7mc7q

9 ай бұрын

@@RIDE103 А какой можите порекомендовать среднекубаторный стрит надежный?Спасибо

@RIDE103

9 ай бұрын

@@user-ky5sz7mc7q Yamaha MT -07 отличный байк

@user-ky5sz7mc7q

9 ай бұрын

@@RIDE103 спасибо

Классные у тебя наколенники))

@RIDE103

3 жыл бұрын

Сам от них болдею,настолько легкие 😂😂😂

Классный мот - как минимум выглядит просто великолепно. И охрененно удобный по управлению и посадке (даже подножки вперед-назад передвигаются). Думаю весной взять. В обзоре на счет "снизу нет защиты" - так там в стоке ниже картера висит коробка-глушитель ("глушитель" снаружи просто имитация), которую на моте из обзора сняли и поставили неродной глушитель обычного типа (для этого Вулкана есть аналогичная фирменная замена коробки-глушителя и псевдотрубы на обычного вида глушак, но стоит безумные 1000 евро с лишним). Но правда центральную подножку всё равно нельзя поставить. Засматривался еще на похожий Honda Rebel (но с автоматом), пока на него не сел - посадка просто трэш с коленками выше задницы.

@RIDE103

2 жыл бұрын

Мне Rebel тоже нравится,но на нем я к сожалению ещё не ездил 😞 Но вот Vulcan S по управлению просто шикарен,это один из самых управляемых среднекубатурников в принципе! Кстати на Yamaha Bolt не ездили?

@StolzRu

2 жыл бұрын

@@RIDE103 Болт стоял в одном зале с Вулканом - посидел, поизучал и не зашло вообще. Много чего лишнего - +2000$, +22кг, +6см седло и куча резвости на самых низах. Хочу подешевле, полегче, пониже и поспокойнее. Ноги под прямым углом на любителя (мне на Вулкане с вытянутыми ногами приятнее), но я вообще не понял, как на этом аппарате сидеть. Мот очень узкий, но несимметричный по бокам - справа коленка бьётся об жутко торчащий воздушный фильтр, а слева ляжка трётся прямо об цилиндр (представляю его температуру при воздушном-то охлаждении). Катать ногами мот невозможно - мешают подножки. Приборка ацки убогая и без индикатора передач. Ключ сидя хрен достанешь (он внизу между вилкой и баком). Ну и вообще - Вулкан красавец, а Болт выглядит как полуфабрикат для кастомайзинга.

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@StolzRu Ну они я так понимаю сделали закос под Harley-Davidson Sportsrer 883....Я на Болте ездил - мот прикольный! Но он действительно тяжелее,масивнее и фильтровая коробка мешает )

👍👍👍

@RIDE103

2 жыл бұрын

Благодарю!Только ютуб засчитывает за коментарий от 6 слов и более 🙂

Да как вы уже достали путать круизеры с чопперами

@RIDE103

3 жыл бұрын

Простите нас пожалуйста😳😳😳😂😂😂

@sergmahach6341

2 жыл бұрын

@@RIDE103 🤘🤘🤘

офигеть какие тебе заносы приходят, просто борода))) мне бы так везло)

@RIDE103

6 ай бұрын

Везло с чем ?)

А это ты типа решил сделать приветствие «по Закарпатски» ))))

@RIDE103

3 жыл бұрын

Бывал там на соревнованиях часто,так что немного местного диалекта выучил ))))

Супер и на сегодняшний день !!! Но уже 2021 около лимона стоит ((

@RIDE103

2 жыл бұрын

Все равно этот мотоцикл достаточно доступный относительно других 🙂

@irakliy1619

2 жыл бұрын

@@RIDE103 за 610 к 20 год с пробегом 2400 км предлагают в Ростове думаю 🤔 брать или подождать зимы может ещё чуть дешевле получится забрать

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@irakliy1619 Сколько это в долларах получается?

Кто конкурент этому моту?? Я так понимаю Харлей Айрон 883??Или это другой класс?

@RIDE103

3 жыл бұрын

Harley нет....Главный его конкурент Honda CTX 700

@user-hu6zo1xc1h

3 жыл бұрын

@@RIDE103 спасибо за молниеносный ответ . Успехов каналу .

@RIDE103

3 жыл бұрын

Обращайтесь если будут вопросы,с радостью отвечу ✔️

А для дальняка такой пойдёт?

@RIDE103

2 жыл бұрын

В принципе да,но из за отсутствия ветрозащиты и возможности установки кофров больших размеров,этот комфорт будет несколько ниже,чем к примеру на турэндуро или больших круизерах

@user-roronoa_zoro

2 жыл бұрын

@@RIDE103 ну да, но они и для города не так хороши

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@user-roronoa_zoro этот мот для города просто идеален!!!!

@Vitaly1212

Жыл бұрын

@@RIDE103 для высокого роста подойдёт? (192см)

@RIDE103

Жыл бұрын

@@Vitaly1212 Он очень низкий ,но подножки выдвинуты довольно далеко выдвинуты, по этому должно быть нормально

Чисто фарт. Так бы неизвестно чем это все закончилось) но ты шаришь конечно

@RIDE103

Жыл бұрын

Чисто фарт на что именно?)

Интересно, можно на нём ездить в дальняки?

@RIDE103

2 жыл бұрын

Теоретически да,но проблема в отсутствии ветрозащиты и в том,что кофры ставятся в основном только боковые и не большого размера

@robingood303

2 жыл бұрын

@@RIDE103 Думаю, что это не проблема) Во-первых, зачем гнать в дальняки на большой скорости, 100-120км/ч хватит за глаза - любоваться красотами местности. Касательно ветрозащиты, то есть несколько видов быстросъёмных стекол, вполне себе приличных. Во-вторых, в салоне FreeRiderMoto можно подобрать любые кофры как боковых, так и центральных. Надеюсь, что в следующий сезон смогу выехать в дальняк) очень надеюсь!) Тогда и отпишусь! Берегите себя на дорогах!!!

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@robingood303 Я и сам в путешествиях быстро не езжу,но все таки когда дождь или встречный ветер,без ветрлзащиты не очень хорошо....Но в целом байк легкий и удобный,по этому не думаю что будет сильная проблема

Отличный мот!!!Жаль бабосов нема😢

@RIDE103

3 жыл бұрын

Мот на свои деньги действительно очень достойный!

В этот раз очень информативно, но кадров что то совсем мало

@RIDE103

4 жыл бұрын

Просто произошел epic fail 😊,в следующем выпуске исправимся!)

Хочу этот мотик!

@RIDE103

21 күн бұрын

Я тоже )))) К счастью у меня есть несколько учеников которые имеют именно эту модель ,по этому есть всегда возможность катнуть)

Артистичный коммент+++

@RIDE103

3 жыл бұрын

Что вы имеете ввиду?)

@sergejkrasnov9151

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Подачу материала ведущим. Живенько так, мне понравилось!

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@sergejkrasnov9151 Спасибо большое,будем стараться делать ещё лучше ✔️

С ростом 188(худой) сойдет?!

@RIDE103

3 жыл бұрын

Да подойдет! У него подножки далеко,так что будет комфортно

@user-zm2ek3se9h

3 жыл бұрын

@@RIDE103 спасибо, а то говорят что компактный уж.

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@user-zm2ek3se9h Он очень легкий и узкий,но не короткий,по этому будет норм! Я 185 см.

@dd.vladis

Жыл бұрын

@@RIDE103 дружище подскажи под рост 196см не мал ? заранее спасибо

@RIDE103

Жыл бұрын

Колени могут быть немного высоко...я 185 см. мне идеально ...

Меня на нем не сдувает ,на 130-140 комфортно,так у меня и стекло отсутствует. На максималке ведёт себя норм. Пробег 3000 ,полет нормальный.

@RIDE103

3 жыл бұрын

Возможно вы просто не ездили на мотоциклах на которых по настоящему не сдувает? Я поездив на очень большом количестве разных мотоциклов,могу сказать что на этом сдувает!)

@Dimonarmageddon320

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Road king с ветровым стеклом конечно комфортнее,но и на этом повторюсь норм ,во мне с экипом 100 кг.

@RIDE103

3 жыл бұрын

Ну конкретно о ваших ощущениях я спорить не буду спорить,ведь я не чувствую что чувствуете вы ) Но у меня немного другие выводы и ощущения касательно данного вопроса

@antonlysenko4247

3 жыл бұрын

Меня начинает сдувать на скорости от 90км.. с экипом тоже 100кг вешу, но у меня такое же стекло как в обзоре

Вулкан так же акцентируется на девушках как свежевыбритая щетина на мужчинах

@RIDE103

3 жыл бұрын

Простите,не очень сравнение понял 🙂🤔

Реально в России зарплаты в десять раз меньше а цены в два раза больше у нас такой с ABS 2021 года модель 6300 плюс налог

@RIDE103

3 жыл бұрын

Ну у нас он сейчас новый 8900 евро

@valeriyold4042

3 жыл бұрын

RIDE 103 ну и как разницу видите между десятью тысячами ??

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@valeriyold4042 Это сейчас по курсу практически одно и то же )

Подумал, что в начале видео Гуф начнет читать... )

@RIDE103

3 жыл бұрын

Гуф это кто?🤔🙂Я просто не в курсе )

Дукати скрамблер покажи, пожалуйста.

@user-cg3el4tm1x

2 жыл бұрын

Я новичок. Разрываюсь между двумя этими мациклетами.

@RIDE103

2 жыл бұрын

Как только будет возможность ,обязательно сделаю на него обзор

@user-cg3el4tm1x

2 жыл бұрын

@@RIDE103 спасибо

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@user-cg3el4tm1x Хотя предварительно я более склоняюсь к Kawasaki Vulvan S

@user-cg3el4tm1x

2 жыл бұрын

@@RIDE103 мне понравилось в kawasaki низкий центр тяжести и дизайн. На счёт Дукати не знаю. В Дукати внешний вид подкупил он фильме "Веном" не плохо смотрится.

По поводу города и конкретно юркости в междурядье я бы поспорил: у этого радиус поворота просто не позволяет нормально проезжать (разве только по прямой). У него радиус разворота намного больше чем у SV650, Transalp 700, KTM 990sm, Hornet 2003 и 2007 (это те, что мы проверяли). И даже, по отзывам знающих людей, чем у полицейских Харли. Для междурядья далеко не лучший выбор, а соответственно (имхо) и для города тоже.

@RIDE103

4 жыл бұрын

Не согласен....На выше перечисленных вами мотоциклах я ездил,за исключением полицейского харлея) Так вот на Vulcan S мне пролазить в пробках гораздо легче и комфортней чем на них! Я даже чесно говоря колеблюсь даже ответить лучше ли для междурядия тот же Yamaha MT - 07, так как Vulcan S за счет низкой базы намного стабильней стоит

@Shell1

4 жыл бұрын

​@@RIDE103 А что насчет радиуса разворота?)

@RIDE103

4 жыл бұрын

Удовлетворительный! Тем более что городском потоке и междурядии радиус разворота по сути не важен....я же не буду ехать в обратную сторону 😁

@Shell1

4 жыл бұрын

@@RIDE103 радиус разворота прямо влияет на радиус поворота, а соответственно и на управляемость и "юркость" мотоцикла - или я не прав?) К тому же я не могу понять о чем вообще разговор? Я просто сказал, что в сравнении с указанными мотоциклами этот - неповоротливый бегемотик с огромным радиусом разворота, и спорить здесь бессмысленно. Если будет желание убедиться на практике - милости прошу к нашему шалашу, обращайтесь. Разговор на этом заканчиваю)

@fatdmk168

4 жыл бұрын

@@Shell1 Любой из перечисленных мотов можно впихнуть в круг 6м. Главное, чтобы умения хватило)

Итак мнение)) 1. Из минусов конечно цепь! Ненавижу! Вечная грязь, брызги масла, постоянное обслуживание и конечно звук нахватавшей пыли цепи. Был бы ремень - был бы идеальный "горожанин"! 2. Треть рейтинга минусы... После первой минуты обзора, тоже поставил минус и хотел идти дальше. Но пока читал комментарии, оказалось, что обзор норм. Досмотрел. Суть - "хип-хоп" манера не для обзора байков! Айфончик так обозреть, может малолеткам и зайдёт, но не байк. Успехов!

@RIDE103

3 жыл бұрын

А какова манера по вашему мнению должна быть у обзоров байков? Вы можете посмотреть мой обзор например на Indian Scout,либо Honda VFR и выразить свое мнение ,там все по другому . Этот обзор лично по моему мнению вышел одним из самых не удачных и на это было несколько причин....Но все же благодарен вам за ваш отзыв!

цепь? сразу досвидос

@RIDE103

3 жыл бұрын

Искренне не понимаю ,почему для многих цепь является таким огромным камнем предкновения...? Мне цепь нравится и я в ней не вижу абсолютно никого бремя!

@rid6alone69

3 жыл бұрын

@@RIDE103 все норм, это кардановые сектанты...

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@rid6alone69 Я понимаю чем лучше кардан,но так же и понимаю плюсы цепи...Иначе они бы не использовались на всех спортивных мотоциклах

@rid6alone69

3 жыл бұрын

@@RIDE103согласен, по сути это понимает любой адекватный человек :)

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@rid6alone69 Есть люди принципиальные,для которых этот узел является основательным для выбора мотоцикла🙂

в России я так понимаю его не купить - только тащить из штатов? На авто ру полтора объявления и все от одной конторы краштойс

@RIDE103

3 жыл бұрын

Я из Украины и у нас их полно !)

@user-hf8jx6qi5p

3 жыл бұрын

В Питере можно новый в салоне взять за 10к$. с б\у вообще беда...

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@user-hf8jx6qi5p У нас они тоже сейчас новые по 10 000$

Не приготовился к записи видео,на шоссе снимает) Микрофон прикупи.

@RIDE103

3 жыл бұрын

Микрофон уже есть,можете посмотреть свежие видео на канале и послушать звук.Что вы имеете ввиду "на шоссе снииает " ???

@dmitryprime2658

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Посмотрел пару твоих новых видео. Действительно, контент годен! Советую вбухивать побольше в рекламу, да 500-1000$ может показаться много, но поверь ты точно не пожалеешь. Советую в 10-15 минутный ролик вложить больше езды, при этом говорить. Сам подписался :)

@RIDE103

3 жыл бұрын

Благодарю за подписку и за отзыв 👍

Ездил на таком 2 года, покупал первым мотоциклом, не самый худший мот, но все таки подвеска у него главный недостаток.

@RIDE103

4 жыл бұрын

По Киевским дорогам мне хватило ее полностью

@artgentumk

4 жыл бұрын

​@@RIDE103 мне не хватало, опробовал на каждом из, если не изменяет память, пяти положений. имхо для города ямаха мт-07 получше будет, ну или ER6 тот же. но для новичка норм, покупал в 2016, каких-то аксессуаров от сторонних производителей еще не было, купил в салоне большой ветровик от кавасаки (обошелся в косарь баксов с креплениями, негодовал, но делать было нечего). Сделал на нем кружок по европе до Амстердама и обратно :)

@RIDE103

4 жыл бұрын

Вот тут и парадокс...,но на Vulcan S мне по городу гораздо комфортней,чем на МТ-07 ,хотя и его я люблю

@artgentumk

4 жыл бұрын

@@RIDE103 все индивидуально, сейчас у меня мт-10, мне и на нем по пробкам комфортно :) (но на чем-то покомпактнее может было бы удобнее, нравится новый ктм 790)

@RIDE103

4 жыл бұрын

Ну тогда Duke 390 вообще идеал для этих целей!

Ниачем!

@RIDE103

4 жыл бұрын

А " о чем " в вашем понимании это что?

Насколько надëдный этот байк?

@RIDE103

2 жыл бұрын

Если смотреть за зазорами клапанов,то мот очень надежный!

@user-roronoa_zoro

2 жыл бұрын

@@RIDE103 спасибо

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@user-roronoa_zoro Да не за что ) Обращайтесь😉

@user-roronoa_zoro

2 жыл бұрын

@@RIDE103 можно как-то заранее эту проблему решить?

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@user-roronoa_zoro Да,если вовремя смотреть за зазорами клапанов

На 3 минуте видео стало окончательно ясно что это обычный гражданский мотоцикл.

@RIDE103

Ай бұрын

Да это обычный гражданский мотоцикл ,но очень компактный,экономичный ,стильный и лёгкий в управлении

@user-blablablabla

Ай бұрын

@@RIDE103 точно, спасибо Вам за напоминание! А то прожарила слегка по городу и запамятовала. Пойду в обычный гражданский гараж закачу 😁

Потому что Кавасаки!😂

@RIDE103

3 жыл бұрын

Что вы имеете ввиду ,"потому что Кавасаки "?

@4ipitun

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Из серии, продай Кавасаки, купи нормального японца! Только не нужно говорить что Кавасаки такой же надёжный как и все остальные!!!!!!! Кавасаки с рождения с проблемами, начиная с ZZR 400, с коробками, с пластиком воздуха заборника, клапанами, масленым голоданием и так далее. Не спрашивайте какие ещё, лень писать! А если реально знать, посмотрите обзоры разные. И поговорите с (счастливыми) обладателями. Хотя они скажут что лично у них проблем нет.

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@4ipitun У меня лично было несколько Кавасак,очень хорошие мотоциклы! Да возможно проблем у них чуточку больше,но эргономика перекрывает эти недочеты.... Касательно проблем именно на этой модели,то это впускной клапан после 50 000

@4ipitun

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Вот я про то же! Вы сами подтверждаете что проблем больше, да, они возможно мелкие, НО, эти мелочи начинают напрягать! И про какую эргономику вы говорите!???😂 Касаемо той модели, после 50000 км, а вам кто сказал что именно ПОСЛЕ 50000км, сам клапан!?😉 Проблемы есть и будут. Зачем покупать заведомо зная что могут быть проблемы!!!??? А не проще купить Хонда и не думать о проблемах!?😂👍 Да дороже,но, нервы подороже будут, не так ли!? Не зря Кавасаки дешевле!

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@4ipitun У товарища на 50-ти оборвало. Rabel не дороже

В Европе порядка 7к евро новый.

не chopper а cruiser!

@RIDE103

4 жыл бұрын

Кому как удобно )

Портки купи себе,а потом рассуждай о том что 10000 это не дорого."бы бы я бы"...

@RIDE103

3 жыл бұрын

Портки простите,это что?🤔😊

@user-lu7kd8dw8o

3 жыл бұрын

@@RIDE103 если надо обьяснять -то не надо объяснять🧐

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@user-lu7kd8dw8o Ваше право ) А 10 $ для такого мота это прекрасная рыночная цена !

@user-lu7kd8dw8o

3 жыл бұрын

@@RIDE103 а штанцы всетаки купи себе

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@user-lu7kd8dw8o Штаны абсолютно новые!

слишком медленно играешь для меня)) я любитель покрутить прям по фастику)))

@RIDE103

Жыл бұрын

Играю ? Мне кажется данное видео-это обзор мотоцикла а не гитары ?!)))

Обов‘язково включайте тест в русі, з дороги. А так все супер!

@RIDE103

3 жыл бұрын

Дякую! Подивіться більш свіжі наші відео- там все це є 🙂

Норм,но молодой еще...

@RIDE103

2 жыл бұрын

А нужно быть пожилым?)))

Чужой мотоцикл , зачем на нём пол часа жопой тереться , кнопки не брежно шлепать

@RIDE103

2 жыл бұрын

Жопа замерзла просто,хотелось разогреть 😉🙂

Колготки переодень, твой порвались

@RIDE103

2 жыл бұрын

Денег нет,война в стране.....

Над орфографией поработай ;)

@RIDE103

4 жыл бұрын

В чем?)

@romannechet2342

4 жыл бұрын

@@RIDE103 УнИверсальный 😉

@user-eb5pk2wp1p

4 жыл бұрын

@@romannechet2342 так здесь же и написано унИверсальный 🤔

@romannechet2342

3 жыл бұрын

@@user-eb5pk2wp1p автор отредактировал )

Снимай больше мотик, а не себя. Не кривляйся как подросток. Верни бичам штаны, колени после 30 спасибо не скажут.

@RIDE103

3 жыл бұрын

Насчет снимать больше мотик....Посмотрите более свежие обзоры на канале,думаю вам понравится больше ) Я и не кривляюсь 🙂 Уже как бы 32 стучит 🙂 Но если вы не заметили,то я ездил в мотлшьанах,а в дырявых джинсах делал только начитку

Умиляют такие "профессионалы" употребляющих слово ЧОПЕР где надо и где не надо, ума по видимому не хватает хотя бы прогуглить что такое ЧОПЕР, и что есть такой класс мотоциклов как Крузер ,а точнее подкласс крузеров то что американцы называют покет-крузер, в переводе карманный крузер, обычно обозначавший мотоциклы такого класса средней кубатуры. Но клоун ты ЭТО НЕ ЧОПЕР

@RIDE103

Жыл бұрын

Прекрасно понимаю ! Но круизер от слова круиз ....по этому под этот класс подходят такие моты как HD Glide ,Indian Roadmaster и т.д...

@user-bu4hd7vx9p

Жыл бұрын

@@RIDE103 электро глайд ,роад глайд ,Индиан скаут ,Ямаха v max и т д разряд пауэр-крузеры , но по сути что 500кубовый ребл что 1250 скаут и тот и другой являются крузерами ,ЧОПЕР это более кастомайзовская вещь, по идее двух одинаковых чоперов быть не может

@RIDE103

Жыл бұрын

@@user-bu4hd7vx9p Мы можем ещё вдаваться в полемику по поводу большого выноса вилки чепперов и т.д...,но на самом деле это скорее момент местного диалектика...В моём окружении говорят чаще так

@user-bu4hd7vx9p

Жыл бұрын

@@RIDE103 ну как вариант

Какой, нахер, чоппер?

@RIDE103

3 жыл бұрын

А что эндуро? 🤔😁😁😁

@VADER3

3 жыл бұрын

@@RIDE103 не позорь себя, лучше бы ничего не писал)

@VADER3

3 жыл бұрын

@@RIDE103 ой шутник, сам знаешь, что это никакой не чоппер, а круизер.

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@VADER3 В русско -говорящем населении чеппер и круизер это одно и то же....просто круизерами чаще называют более тяжелые и громосткие байки! Можно конечно же спорить о концептуальной разнице,но в целом это почти одно и то же

@VADER3

3 жыл бұрын

@@RIDE103 вот не надо тут ссылаться на знания русско-говорящей аудитории. Тут как раз дело в отсутствии знаний. Сам прекрасно должен понимать, что круизер, он и в Африке круизер. По твоей аналогии можно называть стоковый спортбайк- стритфайтером. В целом, чопперы и делают на основе круизеров, но в таком случае будет правильно все чопперы называть круизерами, а не наоборот. Ты б лучше аудиторию свою просвещал, а не в смуту вводил.

Дизлайк за понты.

@RIDE103

3 жыл бұрын

А понты то в чем? 🤔🙂