J ai 40ans et je suis tout juste entrain de passer mon permis, j ai eu un coup de cœur pour cette vulcan, merci pour le teste

@330mm

3 жыл бұрын

Alors je te souhaite bon courage pour la dernière ligne droite avant de pouvoir rouler à son guidon V

cette moto me rend fou a chaque fois que je la vois!!! Elle va réussir a me faire passer le permis moto si ça continue!!!

sur la photo floutée je m'étais dit tiens on dirait une vulcan S, je suis content d'avoir trouvé ! Super essai comme d'habitude :)

@330mm

5 жыл бұрын

Bien joué c'était difficile pourtant ;-) V

Excellente machine pour les petits gabarits !

J’aime beaucoup tes commentaires merci pour cet essai, tu mérites plus d’abonné que ça :). V

@330mm

5 жыл бұрын

Merci, les gens s'abonnent si ils veulent, je ne demande rien, on est bien aussi en petit comité ça me permet de répondre à tout le monde V

salut je viens de m abonner. C 'était la première revue moto avant que j'envisage de passer l'A2 un an en arrière. après un an de revue etc a vriller mon cerveau je retombe ici. J en suis arrivé a Cb650r vs XSR700 ou la vulcan... On verra, après le plateau mon 2nd loupé a 0.2 sec et un soit disant plot bougé, plus la reforme permis et le covid 19 le parcours du combattant ... bref un grand merci pour ton partage et essai Portez vous bien

@330mm

4 жыл бұрын

Ça fait plaisir de lire ça, tiens bon, la délivrance n'est plus très loin V

Super vidéo... Merci

Au moins un essai pertinent et beaucoup plus intelligent que les vidéos de dralli✌️

@330mm

3 жыл бұрын

Merciiii V

Je trouve qu'en noir elle est bien plus harmonieuse ! Encore une superbe vidéo sinon ! 👌

@330mm

5 жыл бұрын

Le noir masque les détails, ça peut être un avantage mais aussi un inconvénient, il n'y a pas d'éléments qui se détachent de l'ensemble, c'est un peu dommage V

Hell'o donc c'est un 2020? Pour l'afficheur rapport engagé,je n'arrive pas a trouvé l'année précise avec ...18/19? Merci pour tes essais ton humour décalé et ta vision du 2 roues sont un régal ✌️😜🤘

Superbe moto ! Acheter au même endroit ou tu fais ta vidéo ! Très sympa mais pour les petits virages serrés c’est pas top. Sinon dans l’ensemble très bonne moto 17/20

Je me disais bien que c’etait toi chez jouy. J’en ai eu la confirmation en passant devant toi pendant la presentation 😁

@330mm

5 жыл бұрын

Hahaha vient discuter la prochaine fois, ça me fera plaisir ! V

Je viens d'en acheter une et je peu vous dire que c'est un vrai regal. Elle va faire des jalouses.A 60 balais je ne pensais pas me regaler à ce point.

Si j'avais pas besoin d'une moto pratique, je me prendrais surement celle là. Un joli roadster en forme de custom, qui ne pousse pas au vice, bien installé. Bon honnêtement je pense que personne ne se serait plein de 20 chevaux de plus mais je pense qu'ils ont fait ça pour le A2.

@330mm

5 жыл бұрын

Parfaitement résumé V

je possede une vulcan s ses super avec un arrow une bonne tenue de route merci pour la video

@330mm

5 жыл бұрын

Aaaah merci pour la marque de l'échappement qu'on peut monter dessus ;-) Bonne route à toi V

@Gabriel-qy3gt

5 жыл бұрын

pareil que toi, le pot arrow est indispensable !

Hello, pas du tout fan des customs mais je trouve cette bécane plutôt réussi. Si ce n'est que pour moi custom rime avec grooos moulin et grosse pétarade. c'est peut être ce qui lui manque.

sympa la vulcan , assez peu connue et qui pourtant semble complète et originale au niveau look. bonne route.

@330mm

5 жыл бұрын

C'est exactement ça ! Moto pleine de qualités mais trop peu connue h"las V

@robertneptune8456

4 жыл бұрын

c est dommage car elle est vraiment sympa , merci pour l essai , j aime cette becane.

Super j’ai commandé

@330mm

4 жыл бұрын

Félicitations ! Bonne route à son guidon V

salut, je découvre la chaîne sur cette vidéo le ressenti est plutôt bien exprimé, tes test sont très agréables a suivre. Je suis encore en train de bosser le plateau, je me demandais si cette moto était une bonne école comme première moto pour un motard débutant qui n'est pas très confiant et si la position de conduite ne serais pas bizarre a gérer pour un novice. Je cherche une moto avec une gueule qui me plait, c'est a dire dans le genre sois custom ou néo rétro mais qui a la fois serait polyvalente (trajet boulot ville et voie rapide, ainsi que la balade). Et je ne recherche pas pour l'instant de grandes sensation je prend plaisir a juste rouler en 2 roues =) sur ce si quelqu'un de plus expérimenté a des conseils a donner sur le choix d'une première moto je suis preneur. =)

@330mm

5 жыл бұрын

Personnellement, en sortant du permis, je choisirais une moto avec une position de conduite plus traditionnelle. La CB500 F n'est pas un foudre de guerre mais elle permet de bien démarrer. Et si ton budget est plus conséquent, la CB 650 R est celle qui a ma préférence actuellement Bon courage pour le permis

@kihraa

5 жыл бұрын

@@330mm C'est ce a quoi je pensai le temps de me sentir a l'aise. La CB 650 R j'adore le style mais très cher a assurer en jeune permis (100 euros par mois contre 58 pour une CB 500) , l'apparence de la CB 500 me laisse indifférent mais ça ne fait pas tout. Merci du conseil je vais d'abord privilégier l'aspect pratique le temps de me sentir en confiance et de gagner en expérience. Je viens de voir ton test sur la benelli leoncino qui a l'air très sympas aussi a voir ce que ça donne comparé à la CB 500. En tout cas merci ça fait plaisir de voir que tu réponds a tout le monde j'ai suivi tes tests sur les motos qui m’intéressent j'en regarderais d'autres plus tard. Ta Chaîne mérite plus de vues! =)

Hello! Tu pourrais nous dire quels gants tu portes? Merci! Super test et super tests!!!

@330mm

4 жыл бұрын

Ce sont des Icon Pursuit, voilà voilà V à toi

même en bridée elle atteint les 160km/h sans forcé donc c'est pas degueu :)

Yop. Comment tu passes tes vitesses ? (qd tu rentres dans la voie rapide)

Cette moto me fait vraiment de l'oeil mais le problème c'est que je suis amené a faire de longs trajets parfois (400/500km). Qu'en penses-tu sur un long trajet ? Est-elle plus confortable qu'une habituelle custom ? ou on va rester sur des petits trajets :) ?

@330mm

4 жыл бұрын

En terme d'amortissement elle est plus confortable qu'une Harley, ça tape moins. La selle est très confortable aussi, ça serait surtout le vent qui pourrait te gêner sur des longues distances mais pas plus que sur un roadster V

Il y a 2 gros point noir sur cette moto à mon goût, le manque incroyable de chrome, qui pour moi, est indispensable sur du customs, et le 2e point noir c'est le compteur, deux beau compteur / compte-tours rond un , chromé un peu ceux que l'on trou Ce sur les cb 500 , ybr 125, ou les hornet / bandit, ça aurais été vraiment le top

@330mm

3 жыл бұрын

Tu as raison pour l'absence de chrome et on te répondra chez Kawa que c'est parce que c'est un custom néo-rétro ;-) Pour le compteur je suis d'accord, il faudrait qu'ils reprennent ceux de la Z900 ! V

Cc d.alger ✌✌✌✌

Je me disais que je connaissais. C'est bien Villeneuve St Georges ? La route de m**** XD Cette moto me tentait bien (en full) mais c'est le nombre de cv et le moteur en Bi qui m'a fait ne plus vouloir la prendre. Plus sérieusement, pour ce prix je préfère aller sur autre chose ^^ même si elle me donne quand même encore envie :D

@330mm

5 жыл бұрын

Oui c'est bien les alentours de Villeneuve, c'est joli hein ? C'est pas très verdoyant mais ça permet d'avoir plusieurs types de route dans un petit périmètre. Pour ce qui est de la puissance, je pense que 60 chevaux ça colle bien avec l'esprit de la moto mais après ça dépend évidemment de l'usage qu'on veut en faire. Perso je ne me verrais pas avec 100 chevaux sur une moto pareille. Au plaisir de se croiser dans le 94 ou ailleurs V

@Dante-up2jy

5 жыл бұрын

@@330mm c'est vrai qu'au niveau de Valenton c'est plus beau et je ne connaissais pas ^^ Malheureusement je n'habite plus en IDF mais j'ai habité dans une ville du 91 à côté :p Donc je connais assez bien ce passage de VSG qui est horrible à souhait (route allant de VSG vers Créteil) Pour en revenir à la moto, je verrai plus un moteur de 98cv par exemple.

@francoisbloumu7392

5 жыл бұрын

@@330mm la grisaille la grisaille

Salut G-Fr tu penses que c'est envisageable en 1ère moto, malgré son poids ? J'envisage de souvent rouler avec une SDS (Madame 😅) je partais sur une Z650 (rien à voir en terme de style je sais haha) mais tout le monde m'a calmé concernant le duo dessus, et j'ai beau être jeune je préfère rouler tranquille bien posé sur ce style de bécane plutôt qu'une sportive ou un vrai roadster. On peut faire un peu de route avec tu penses ? (Petit roadtrip en duo, visiter les belles régions de France en roulant tranquille en duo) Merci à toi :)

@330mm

4 жыл бұрын

Salut, pas de problème en tant que première moto, le poids à l'arrêt se gère facilement car la selle est basse et dès que tu roules c'est tout bon ! Pas de problème non plus pour le duo, le moteur ne sera pas essoufflé, la selle passager est modeste mais suffisante et il existe un dosseret pour le confort de ta passagère V à toi 😉

Il faut aimer le style en effet, mais les mecs de la chaîne Vie de motards en disent du bien aussi, et ce sont des montagnards ^^

Elle a un look super et me plait beaucoup. Mais étant jeune conducteur, la position de conduite est trop éloignée de ce qu'on avait à l'auto-école (CB500). Je ne voulais pas être trop dépaysé. J'aime le look néo-rétro et le café racer. J'ai opté pour une XSR 700 de Yamaha. Mon premier choix était la CB650R 2019 mais...rupture de stock. Au final, c'est tant mieux car, sauf erreur, la Yamaha consomme moins.

@330mm

5 жыл бұрын

Bon choix pour la Yam, la XSR900 par contre c'est un autre monde, en sortant du permis c'est un peu extrême, et les assurances vont t'assassiner V

@daviddemafate6429

5 жыл бұрын

@@330mm Le XSR900 c'est pour le pote de Arnaud qui voulait remplacer son MT10. Pour l'instant, le XSR700 me plait beaucoup. Quand j'aurais le A, je le débriderai et ensuite seulement j'envisagerai un FJR1300...

@330mm

5 жыл бұрын

@@daviddemafate6429 Ah le FJR, une moto simple mais terriblement efficace en tout, protection, confort, comportement moteur, difficile de lui trouver des défauts (et si tu la prends en bleu, les gens auront peur en te voyant arriver dans le rétro) V

@francoisbloumu7392

5 жыл бұрын

@@daviddemafate6429 fjr 1300 trop lourd , prend toi une mt 09.

@FlakMachouine

4 жыл бұрын

Et la 500cmx rebel ? Je l'ai essayé récemment, pas dépaysé par rapport à la cb500 de l'auto-école. Et une bonne petite gueule typée bobber, j'attends de pouvoir essayer la vulcan, pour me décider. ✌🏻

Quand la vulcan se réveille c est explosif !!! 😋 Bon essai mais bordel c est le deuxième custom en 4 cylindres chez kawa mais elle crache pas autant que son àncetre !!! La zl 1000........ Elle existait aussi en 600 ou en 400 mais c est clair que la mille était pas en A2, du coup cette vulcan est sa descendante...

@DarckSwim

5 жыл бұрын

C'est un bi-cylindres non un 4 cylindres 😀

@patricegarnierlobo25111967

5 жыл бұрын

@@DarckSwim oui lol mais l architecture moteur est un moteur en ligne pas en v désolé je me suis emmeles les pinceaux, mais ça renvoi à la zl, car ce n est pas des cylindres en v mais en ligne

Préfères tu la Kawa Vulcan ou bien la Honda 500 Rebel stp ?

@330mm

3 жыл бұрын

Vulcan, elle a bien plus de potentiel. La CMX est sympa mais ses performances sont vraiment (trop) tranquilles V

@jeanmarcmaziere2172

3 жыл бұрын

@@330mm Nous n'avons plus de concession Kawa sur Poitiers par contre. Je préfère la Honda qui est moins lourde également.

Je rêve d'un rider qui ferait le test de la Norton Atlas 650 Nomad :)

@330mm

5 жыл бұрын

Elle est sur ma liste, ya plus qu'à la trouver à l'essai, ça va être chaud !

@kevinsoobrayen

5 жыл бұрын

@@330mm Top, hâte de voir ton test sur cette moto. Et bon courage pour la trouver…

Équipée de sacoches et d'un pare-brise pour de grande balades, elle est encore plus en adéquation avec un custom.

ça donne quoi en duo ?

@330mm

4 жыл бұрын

Je ne peux que supposer mais le facteur limitant viendra de la taille du pouf (le sissy bar est une bonne option à envisager), les performances moteur sont suffisantes pour deux personnes, pas de problème de ce côté là. Il y a des sûrement des propriétaires de Vulcan qui passeront par là et sauront te renseigner V

@tontonbernard6145

4 жыл бұрын

@@330mm merci pour ce retour et pour tes vidéos, je suis un nouvel abonné en recherche de moto

@330mm

4 жыл бұрын

@@tontonbernard6145 je t'en prie, n'hésite pas si tu as d'autres questions

Hello! Mon pote avec qui je roule en Isère a été essayé cette moto il y a 1 mois en pensant l'acheter en remplacement de son Mt 10 trop violent pour lui. Il a trouvé que la moto se balançait très facilement au point de toucher bcp les cales pieds. Le moteur lui semblait par contre assez faiblard malgré son absence d'inertie. Un bon moteur mais finalement un peu juste tout de même lorsque l'on a déjà de l'expérience. Pour le look, pas fan des custom en général mais celui-ci passe bien à mon goût.

@330mm

5 жыл бұрын

C'est sûr qu'il y a peut-être un juste milieu à trouver entre un MT10 et la Vulcan mais lequel ? C'est une moto qui fait bien le job mais pas pour attaquer tout le temps. Le look est réussi mais ça manque un peu de détails sympas (et tout en noir c'est encore plus discret) V à toi Arnaud

@daviddemafate6429

5 жыл бұрын

@@330mm Peut être le XSR 900...

Pour 2021, kawa va lui mettre le moteur de la 900 ... non je plaisante !

@330mm

3 жыл бұрын

Avec un gros pneu arrière ça serait drôle

@evannc2040

3 жыл бұрын

@@330mm tu rigole mais yen a qui lui ont rajouté un gros pneu pour de vrai si tu cherches bien sur ytb 😂

@330mm

3 жыл бұрын

@@evannc2040 faut que je trouve ça !

Iron 883 harley

@330mm

4 жыл бұрын

Bonne moto, c'était mon premier essai chez un concessionnaire 😉 V