Pitkästä aikaa jatketaan kotarin parissa uudella kuvauskalustolla. Uutta sarjaa alkaa tulla nimellä "Katso Tämä Ennen Kuin Ostat Kotarin" joissa käydään läpi kotarin oston vaiheita.

@osekolkka

3 жыл бұрын

Mites sitte nää 4t kotarit esim duke ku ite oon ostamassa ja ettimässä ktm dukea nii pitääkö siitäki kattoa nää samat jutut esim koneesta yms vai onko duken ostamisessa vähemmän tarkistettavaa

@TeamVakio

3 жыл бұрын

@@osekolkka Dukesta ei tarvi kattoa ku vaan se, että toimii jarrut, ketjut yms. Kuluvat osat. Sit mittariston toimivuus ja että lähtee napista heti käyntiin kylmänä ja lämpimänä. Öljyjen vaihdot yms. perus huollot, että koska tehty. Renkaan laakerit?

@osekolkka

3 жыл бұрын

Team Vakio kiitos

Kerronpas tässä oman tarinani kun olin menossa kotemia ostaan. Kiikarissa oli 07 vuoden projektoitu exc joensuussa. Matkaa sinne oli noin 400km. Vuokrasin pakettiauton reissua varte ja suunnittelin aikataulut ja otin myyjään yhteyttä, myyjä suostui kauppoihin ja aloin valmisteleman pakettiautoa huomista lähtöä varten. Päivä kääntyi lauantainpuolelle ja oli tarkoitus lähteä hakemaan pyörää mutta myyjä laittoi viestin että oli käynyt ajamassa pyörällä vielä viimeisen kerran ja ketjut olivat katkenneet ja samalla tehneet lohkoihin reijät. Noh joudin perumaan kaupat koska en ajatellut ostaa pyörää heti korjattavaksi. Pakettiauto oli vuokrattu ja oli vähän pakko lähteä hakemaan joku pyörä. Selasin nettimoton pikaseen läpi ja soitin tornioon jossa oli yksi samanlainen pyörä myynnissä, myyjä vastasi ja suostui kauppoihin. Sitä sitten lähdettiin ajamaan tornioon, paikanpäällä pyörä oli likainen ja siinä oli aika runsaasti puutteita. Noh ostin sen ja se oli yksi suuri virhe minkä menin tekemään. Ostin pyörään paljon uusia osia että sain se tieliikenne kuntoiseksi ja pääsin ajamaan sillä yhden kesän. Pyörä alkoi oireilla kytkimen kanssa ja päätin uusia siihen kytkinkevyt. Aukaisin kopan ja sieltä paljastui kytkin kruunu josta puuttui 5 semmosta tappia jotka pitää niitä levyjä paikallaan. Pienen vitutuksen jälkeen aloin katsomaan vähän tarkemmin ja huomasin että kaikki ne kytkinkruunun sirpaleet olivat pyörineet alakerrassa onneksi aiheuttamatta massiivista tuhoa. Noh kone rungosta veks ja koneremppaa tulille. Nyt oon saanu konerempan sille malille että pääsis kasaamaan. Pääsis sit kesällä ajeleen toimivalla pyörällä.

Kiitti hyvästä videosta pätee todennäköisesti kans muihinki 2T kisapiikkeihi 👍👍

@akselikoskinen2890

3 жыл бұрын

Eiks tää oo 2puolikas?

@arttuleppanen8706

3 жыл бұрын

@@akselikoskinen2890 juu mutta kato video

@kalleantinkari9742

3 жыл бұрын

Oi attee

@atte_kortesalmi

3 жыл бұрын

@@kalleantinkari9742 Kalle jokapaikkas

Ostin kotarin pari kuukautta sitten (sx 150 2007) ja se miltä mä ostin tiesi niin oikesti miten se huolettaan ja minten pidetään kunossa ja kirjoitettu kaikki mitä sille on tehty ylös

aattelin aluksi että tässä on jotaki turhaa diibadaaba paskaa mutta oliki iha asialline ja hyvä video👍🏻👍🏻äiä vissii tietää mistä puhuu👌🏻

onko mitää kokemusta/tietoo smpro platinum vanteista et millaset ne o

Kuukausi tässä meni mutta laatu video niinku aina🤝

Millo pt2 !!!

lisää!

Sanoisin et sarjalle vois olla parempi nimi "katso tämä ennenkuin ostat kisapiikin" ku käsittelee kuitenki hyvin kisapiikin ostoo yleensäkki!

Eksä tehny tästä aiheesta jo videon?

@makaveliracing

3 жыл бұрын

Jos huomasit video on pt.1 sarjasta ”Katso tämä ennen kuin ostat kotarin” jossa käydään tarkemmin läpi kotarin oston vaiheista. Alkuperäiseen videoon ei kaikkia vinkkejä saatu mahtumaan joten tässä sarjassa jatkamme sitä.

@jake-111

3 жыл бұрын

Makaveli Racing Jees

Onko toi ktm 250 kuutioinen?

@viljami5091

3 жыл бұрын

Ju

@eetu.p

3 жыл бұрын

Miksi tarroissa lukee 125?

@viljami5091

3 жыл бұрын

@@eetu.p en tiiä mut kone ainaki 250

@vetoderpi

3 жыл бұрын

@@eetu.p 125 tarrasarja

laiska ktm😎

5/5

Taasko sama video?

@velhokala1398

3 жыл бұрын

Ei ole sama video

Ok

kova

no mitä vittua tätäkö mää odoti. käytännös sama videousti sillee t.kissa

eka