でんきちくらぶさんなら、フルセットを購入するかと思っていました

@denkichi_club

4 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ それは…無理というものです！ 第一…僕はオーシャンアロー…見たこともないんですから…（笑） コメント…有難うございました！

@user-uu7yf8xq4v

4 ай бұрын

@@denkichi_club 様 それを言ったら、私も見たこともない車両の模型ありますよ

@denkichi_club

4 ай бұрын

@@user-uu7yf8xq4v 様 実物を見たこと無くても、かっこイイ車両は買っちゃいますよね！ そう言えば…北海道のキハ183系なんかも大好きですが、見たことも無いんです！

自分も283投入しましたが、線路がトミックスなので動力にブリキ板を取り込んでトミックスポイント対策工事を施しました。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ そうか…TOMIXのポイントを切り替えてしまうのですね！…僕のメインステーションもTOMIXレールでしたが、藤沢運転会では一度も切り替えずに、直進方向に走らせていたため、問題発生しませんでした。 ウチの子たちも…やっておいた方が…イイですよね！ コメント、アドバイス…有難うございました！

オープニングからびっくりです。こんな才能もあったのですね！

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ あはは…ミルクボーイの漫才…大好きでしょっちゅう見ているんです。でも…最近、あまりテレビに出なくなってしまって寂しいです！ コメント…有難うございました！

こんにちは お疲れ様です。 やっと動画を配信する気分になられたのですね。 確かに元旦からの災害はちょっと酷かったですし、被災された方々を思うとやるせなかったですし。 その中で動画アップ、ありがとうございました。 オーシャンアロー、見たことはないですがカッコいい列車ですね。 マイクロエース製も20年前の車両とは思えないほどカッコよかったですし、カトウ製は新しいだけあって精密で、でも甲乙つけがたいですね。 ウェザリング、やっぱり流石です。 ホントにカッコよかったです。 レイアウトを走る姿は流麗でした。 次回も楽しみにしています。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ いやぁ~本当に酷いお正月になりましたね！ 翌日の支援物資を運搬する海保機の事故にも青ざめました。救いはJAL機の乗員乗客が全員無事だったことでしょうか？ GRANPAさんもレイアウトが出来たら、ソニックなどを走らせるのでしょうね！一緒に走っていたソニックを見て、ソニックも汚してみたくなりました。 困った病気です！ まだまだ…被災地のことを考えると、鉄道模型にうつつをぬかしていては申し訳ない気がしますが…元気にスタートを切ることにしました。 GRANPAさんも…レイアウト作り…頑張ってください！ コメント…有難うございました！

導入整備お疲れ様でした。 いつもいつも丁寧で美しいウェザリングに感心してしまいます。 参考にされたのが私のコメントか他の方のコメントかはわかりませんが、中間連結器の車間短縮加工を実践していただいて大変嬉しいです。 首振りを固定できなくなったカプラーは、カプラーを留めている黒いパーツを前後逆にしてはめてやると固定できるようになります。 貫通顔を前後にして走らせるときはぜひ試してみてください。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ その節は…情報提供いただき…有難うございました！ お陰で…間の抜けた連結間隔から脱するどころか…リアルカプラーのままで、幻の12両編成すら楽しむことが出来ます。感謝しています。 そして…黒いカバーを前後逆転させると固定できるのですか？…またまた、目からウロコの情報提供…有難うございました！…多少の首振りは仕方ないものと諦めておりました。 またまた…素晴らしいコメント、アドバイス…有難うございました！

あらまあ！はやいですねぇ。最近忙しくて工作休み気味です😆

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ 今年は…お正月から大地震に見舞われてしまったた能登のことを考えたら、はじめのうちは工作が手につかず、2024年の第一作のアップロードが、こんなに遅くなってしまった…と反省していたのに、早いですか？ tamioさんは、どうして…工作…休み気味なのでしょう？…僕みたいに…心が折れて虚しくなってしまった…とかでしょうか？ コメント…有難うございました！

@tamio1976

5 ай бұрын

@@denkichi_club さん、コメントありがとございます。実は転職を考えてまして、その準備でバタバタしているんですよ（笑） 実はカトーの165系ムーンライトえちご、TOMIXの旧製品の50系客車のリカバリーの動画などはなんとかあるんですが、編集する時間が無くて… オーシャンアロー、いいですよね。 そこまで予算が（笑） どうしようか考えてしまいますが、子供の頃乗った485系くろしおの思い出つよくて（笑） 母の「なんだかつまらない電車」って言ったコメントも思い出しました（笑）

@denkichi_club

5 ай бұрын

@@tamio1976 様 それは…それは…人生の転機ではないですか？…なかなか…手がつかないの分かります。 僕も…23歳の時に一度だけ、転職しましたが、最初の会社…イトーヨーカドーの社員教育が素晴らしかったので、それを守っていたら、次の会社で大成功できました。（あの程度でかよ~！…と言われそうですが…笑） あくまでも…個人の感想です！ 新しい会社で…前の会社の良かったところをしっかり発揮すれば、新会社で手に入れたスキル+αのスキルは役に立ちますよ！ 頑張ってくださいね！

やはり国鉄283系となるんですね笑 のっけから上方漫才で始まりましたが「西日本車両」を意識されたんですかね？ それにしても洗練されたおしゃれな品のある電車ですね。とってもカッコイイです。 控えめな汚しもグッドです！

@denkichi_club

5 ай бұрын

はい！ 無意識に近い感じに「国鉄…」と書いてしまいますね！ そのうち…昭和99年…とか言い出すかもしれません！ どうしようもないですね！ 最近…ミルクボーイをテレビで見なくなって、寂しくてしょうがなくて…ついついやってしまいました。 出来心なんです！ ウェザリングも気に入っていただけて…良かったです。 コメント…有難うございました！

うぽつ&製作お疲れ様です。ミルクボーイ風漫才、面白かったです👍。283系オーシャンアロー、いいですよね!!実は私は、KATOの旧製品は持っています。これは絶対手放したくない車両の一つです❤!!

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ ミルクボーイさん、大好きだったのに…最近あまりテレビで見なくなって寂しいなと思っていたので、ついつい…真似をしてしまいました。 うけてもらったなら嬉しいです！ えっ！KATOの旧製品って何ですか？ これまた…びっくり情報ですね！ コメント…有難うございました！

@user-wp8pn1kb6c

5 ай бұрын

@@denkichi_club さん　スミマセン、キハ283系を勘違いしていたみたいです😅。まぁ、わたしも、マイクロのものは確実に持っているので、それだけは関ヶ原から西の車両でも、手放したくない車両の一つです。

@denkichi_club

5 ай бұрын

@@user-wp8pn1kb6c 様 でしょう？ 可笑しいなぁ~と思ったんです。 キハ283系…僕…買い損なってコレクションに無いんです。今度、生産されるのはオホーツク・大雪に転用後みたいなので、おおぞら時代をオークションなどで探してみようかな？…なんて思っているんです！ コレクション…大切になさってくださいね！

意外な車両を導入されましたね。初見で。もといサムネ見て私も驚きました。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ そうなんです…カミさんからも、いつものお父さんの好みじゃないね~…と言われました。 でも…全部で18両しか作られなかった…とか、現在は、振り子装置を固定して走らされている…とか、スタイリッシュなのに、この電車特有の悲哀感にやられてしまいました。（笑） コメント…有難うございました！

でんきちくらぶ様 中間先頭車の車間短やりましたね。 格好良いいです。 難点は先頭になった時横っちょ向くとカッコ悪い点かな。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました。 先頭にして使う時は、裏のカプラー抑えの黒いカバーを外して逆向きに取り付けると、カプラーは中央に固定されるそうです。 視聴者様からいただいたアイディアですので、僕も試してみようと思っております。 コメント…有難うございました。

取説類ですが、ふにゃふにゃのビニール袋から、A5サイズのクリアファイルに移すとシャキッとしますよ‼️

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ アドバイス…有難うございます！ 僕…コレクションに加えるところまで、改造やウェザリングが終わると、説明書はすべて別の箱で、ふにゃふにゃのビニールから出して保管しています。 最近…それら…説明書を個々のコレクション箱に戻そうかな…とも考えるようになってきたので、その時は、クリアケースを活用したいと思います。 それにしても…何枚買わないといけないのかな？（笑） コメント…有難うございました！

初めまして。 いつも動画を楽しく拝見させていただいております。 同じく283系を持っていて、連結間隔を改善できないかと思っておりましたが…素晴らしい！実際に試してみましたが、目から鱗です。満足のいく仕上がりです。カーブもカントありでも曲がります。感謝です。 でんきちくらぶ様の紹介という形でブログにて、加工を紹介させて頂いてもよろしいでしょうか？ 今後も動画楽しみにしております。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ えっ！今日のお昼にアップロードした動画を見て、もうやってみたのですか？…びっくり！ ブログに紹介していただくのは…ぜんぜん構いません。むしろ、僕のチャンネルの紹介になって有り難い限りです。 ならば…さっそく…たった今、いただいた情報ですが、カプラーを抑えているカバーを前後反対に取り付けることで、加工して…グラグラしてしまうカプラーを固定することも出来るそうです。僕も…試してみようと思っています。 コメント…有難うございました！

@user-he3xg4lp5x

5 ай бұрын

返信ありがとうございます。 夕方には、早速試していました。グラグラ揺れてしまった連結器は、そうやって止められるのですね。 それも試してみます。

283系くろしお(オーシャンアロー車)を導入されましたかぁ。 何だかんだ言って、良い車両だということが分かります。 在来線の車両ではこの283系が、新幹線の車両では同じくJR西日本の500系がお気に入りなのは私だけでしょうか(最新型の車両なども素晴らしいですが、283系といい、500系といい、あのデザインは華があるというか、思いきった感じがして好きというか…)。 44:25の振り子式特急車両同士の共演もいいですね(実車ではできない並びですからね)。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ えっ！好みが僕と一緒ですね… 僕は…新幹線の模型は一切買いませんが、500系だけは16両揃えてもいいかな…と思うほど大好きなんです。 500系にも283系にも…確かに華があると思います。 JRの特急は、あまり買わない僕ですが、この電車は迷わず購入してしまいました。 コメント…有難うございました！

被災された皆様のご冥福と一日も早い復興をお祈りします。連結面間隔は確かに気になりますね。通過可能最小半径のことを考えると（T社のミニカーブレール等）を考えると痛しかゆしという感じがします。思い切った加工脱帽いたします。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ ウチの規格では…最小半径がTOMIXのC280でそれ以下は使いません。Shonan.f.line鉄道模型くらぶの皆さんも…C280が最小半径のようです。 それ以下だと、列車が不自然すぎて見えてしまうからではないでしょうか？ なので…思い切ってやってしまいました！（笑） コメント…有難うございました！

いつも楽しく拝見、且つ勉強させて頂いてます。ところで2年程前？の動画で収納式の転車台と機関庫にC62が集う動画を始めて拝見しました。大ジオラマを設置する余裕がない私にもこれなら埃対策したSL機関庫ジオラマができそうな気がしてきました。これを作成した時の動画はありませんか？

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ 残念ながら…ターンテーブル＆樽野谷機関区の製作動画はありません。僕が動画を始めたのは…２年半くらい前ですが、樽野谷機関区は10年近く前に作ったもの…だからなんです。 申し訳ありません！ コメント…有難うございました！

カプラー押さえを逆向きにしたら今まで通りにカプラー固定出来ますよ。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ 昨日でしたか…同じアドバイスをいただいたので、早速試してみました。いやぁ~素晴らしかったです。 アドバイス…有難うございました！

KATOのオーシャンアロー、私の所にはまだ入線出来ていませんがとても格好いいですね！動画を見て早く欲しくなりました。9両セットが欲しいのですが、両端をヨシキリザメにしたいので(笑) まず6両基本セットと3両増結セットを買おうかなと思います。マイクロ製品と比べるとサイズが小さめで青の色味がより鮮やかで明るめですね…来月大阪に行く予定なのでこの283系見てこようかなと思います。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ コメントにさっそくヨシキリザメをご採用いただき感謝しています。そうですね…両端にヨシキリザメなら、6両基本セットと３両増結セットが良いですね！ そうなんです！ マイクロエースの車両と比べると、本当に一回り小さな感じがして、素晴らしいと思いました。 ぜひ…本物を会えるなら、ご覧になってきてくださいね！ コメント…有難うございました！

屋根の加工はマイクロ製だと車体と屋根が一体成型なのでやりずらいと思いますが、カトーだと分解出来るので作業がやりやすいのは一目瞭然ですね。 283系から眺める景色は最高だし、特に前面展望はもっと楽しめると思います。ご家族の皆さんも最高だったって喜ぶのではないでしょうか。そろそろ引退する噂も出てるので導入記念に乗りに行ってみるのも楽しいかもしれませんね。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ マイクロエースの屋根色は暗めな設定が多くて、僕好みなので好きなのですが、それでも稀に塗り替えようと思うと、ちょっぴりマスキングが面倒臭いです。 KATOの屋根色は…明るくて僕はイヤですが、簡単にバラせるので塗り替えやすくて助かります！ オーシャンアロー…だんだん…引退へのカウントダウンも始まってしまったような気がしますね…乗りに行きたいけど…ちょ~っと遠いなぁ~ コメント…有難うございました！

@tontaro2008

5 ай бұрын

現在は振り子機能の停止、貫通型先頭車同士の連結時貫通扉が開かずに通り抜けが出来なくなったり、さらには大阪駅の地下駅開業に伴い乗降ドアの靴ずり部にステップが増設されたりと変化がありますが、ご自身で製作されたリアルスカート対応のカプラーによって現行の姿に近いイメージに近づいたのではないでしょうか。12両の運転は昔実際にあったイメージがありますがそうではなかったのはびっくりです。

@denkichi_club

5 ай бұрын

@@tontaro2008 様 あれれ…最近は貫通扉…使っていないのですか？…それは寂しいですねぇ~！ 振り子も停止も最高速度110km/hに抑えたことも…いつでも「置き換え可能です！」って言ってますよね…それに、ステップ増設もあるんですか？ ＪＲになってからの特急の中では、好きな電車だっただけに悲しいです。

@tontaro2008

5 ай бұрын

こちらのサイトに色々と書いてました。10年以上前から貫通扉を閉鎖して通り抜けできないことを書いてました。ドアステップは大阪地下駅の電車とホームの幅が広いので取り付けられたということですがない方がやっぱりカッコいいですね。引退近くなるとかなり人が殺到するので楽しむなら今でしょうか。 ja.m.wikipedia.org/wiki/JR西日本283系電車

でんきちさんこんにちは！ このオーシャンアローの車両はもしかして「くろしお号」としても走っていますかね？ 去年大阪に行った時に、新大阪駅でみたものと似ていたので。 最近体調崩しては治りを繰り返しています😢 でんきちさんも体調には気をつけてこれからも動画等よろしくお願いします。

@denkichi_club

5 ай бұрын

吾作さん…動画をご視聴いただき有難うございました！ はい！「くろしお」です！ はじめ…登場時は381系の「くろしお」に混じって「スーパーくろしお/オーシャンアロー」と言う愛称でデビューしました。その後、「オーシャンアロー」になったのですが、今では振り子装置も固定してしまって「くろしお」の中の何本かを担当しているようです。 体調を崩されたのですか？ それは…いけないですね！ また、運転会に鉄分補給に来てくださいね！ コメント…有難うございました！

お疲れ様です。283系やっぱりかっこいいですね。ですが、私的には最後に走ったコンテナ特急もいいなー(^ ^)と思いました。私もこれには及びませんが、シキ1000とトリコロールのク5000に、化成品タンク車のタキ18600とタキ5450等を買いまして、国鉄/JR専用貨物列車を再現しようと思っています。他には銀タキやコキ10000、コム、セキ、果ては青大将までも買いましたね。国鉄貨物列車…実際に走っているのを見たことはないのですが、なんか…イイ雰囲気を感じてしまいます。(青大将が旅客用機関車なのとトリコロールはJR化後なのは気ニシナイ(￣▽￣) ) それはともかく、283系…やっぱりイルカに見えてしまいます。多分ぬいぐるみのイルカが近いのかな？特に顔中央部の青と白がちょっと下がってるところとかが関係してそうです。 長文失礼しました。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございました！ 僕は…JRになってからの特急ってあまり買わないで来ましたが、このオーシャンアローのスタイリッシュな編成は登場したときから大好きなんです。 貨物列車がお好きなようですね！ 僕のチャンネルでは…あまり貨物列車が紹介できなくてゴメンなさいね！ 機関車も3桁の機関車は買っていなくて、2桁の機関車ばかりなんです。 そろそろ…近代の貨物列車もやってみようかなぁ~とは思うのですが…（笑） コメント…ありがとうございました！

「でんきちさんが漫才師の真似始めたけど思い出せへんねん。」 「ヒント出してや。一緒に考えたる。」 「そんなんミルクボ〇イやねん。ミルク〇ーイで決定や。」 「でもな、でんきちさん思い出すねん。」 「はなちゃうなぁ。ミル〇ボーイはいつまで経っても思い出せへんねん。」 僕が神経質なだけですかね。皮脂が付くのが嫌なんで電気系をいじる時は決まってゴム手袋するんですよ。皮脂が付くとそこに酸化被膜が付きやすくなるんで。 ええイルカじゃないですか？ゴンドウクジラじゃなくてマッコウクジラだと一瞬思いましたけどもういますからね…。 2M4Tで快走…しょっちゅう止まってるような…。 バシバシッとやられる…鞭かなにかでお仕置き(意味深)ですか…？ 屋根が一体でやーねー。林家木久蔵師匠と同じこと言ってるじゃないですかwwwえ？チョコに種が入ってる？それは彦六師匠です。 貫通扉、パンタどうでしょう…パッと調べたら何にも書いてないんですよ…。 くろしおの青てどのメーカーも違うんですよ…。KATOは結構青みが強い印象ですね。 あれ？樽電に土手のセクションなんてありましたっけ？ 夢の12両？そこは18両にして東海道を走らせましょうよ(爆笑) 長文失礼しました。

@denkichi_club

5 ай бұрын

動画をご視聴いただき有難うございます！ 今回は…ミルクボーイ風にスタートしてみましたが、このように乗ってくれると、照れくさいですが嬉しいですね…！ 僕もイルカであって欲しいんですが、どうみてもサメの顔をしているのに…なぜ、みなさん、イルカに見えるのかが不思議だったので、普段感じていることを言ってみました。 実は僕、家庭内ＤＶやっていて、カミさんがちょっとでも逆らうと「バシバシッ！」…は、会社時代に部下との会話の時に良く言った冗談で、みんなは「やられる方でしょ？」…と返してくれるんです。面と向かって、やる時は…手で往復ビンタの仕草をしながらやりましたね~！…けっこう受けたんですけどね…（笑） いつも…そんなところに食いついてくれて嬉しい限りです！ありがとう！ あ…それと、藤沢市川名通りの家…の運転会は、ジオラマを持っているみなさんが、それぞれ持ち寄るんです。 ご覧になった土手のセクションは、仲間のモジュールなんです！樽電は基本…単線ですし…（笑） いつも楽しいコメント…ありがとうございます！ 感謝しています！

@ShunRailwayCh

5 ай бұрын

@@denkichi_club んー。確かに言われると鮫のような…。 でんきちさんの動画って模型も良いですけど間間のジョークが良いスパイスになってると思うんですよ。なんだろう…実家の安心感とでも言うんですかね。そんなのを感じます。 なるほど、皆で持ち寄ってワイワイと楽しそうですね。樽電も複線化工事します…？ニュータウンが開発されたとか設定して。

@denkichi_club

5 ай бұрын

@@ShunRailwayCh様 おやじギャグばっかりですけど…(笑)

@ShunRailwayCh

5 ай бұрын

@@denkichi_club それが良いんですよ！