Hintergrund Info zum Video: Diese Fahrt eines MTD's (Medizinischen Transport Dienst) wurde mit zwei Fahrzeugen durchgeführt. Das die Autobahn gesperrt war, war schon einige Zeit vorher bekannt. Im Vorfeld wurde in enger Abstimmung mit der zuständigen Autobahnpolizei abgeklärt, ob ein durchfahren des gesperrten Autobahnteilstücks und das passieren der Unfallstelle möglich ist und weniger Zeit kostet, als das befahren einer der Umleitungsstrecken. Beim Erreichen des Rückstaus (Beginn des Videos) wurde mit der Autobahnpolizei Rücksprache gehalten, dass die Einsatzfahrzeuge nun das Stauende erreicht haben. Hier wurde noch einmal "grünes Licht" gegeben, dass nicht die Umleitungsstrecke genutzt werden soll, sondern das gesperrte Autobahnteilstück ausdrücklich freigegeben ist. Es wurde lediglich angewiesen, das die Unfallstelle ganz links und mit reduzierter Geschindigkeit passiert werden soll. Ggf. zeigen wir bald einen weiteren bzw. längeren Teil dieser Einsatzfahrt auf dem www.youtube.com/@einsatzfahrteninside8999 Kanal

Meiner Meinung nach sollten alle Einsatzfahrten dokumentiert werden und die Fahrer die keine Rettungsgasse bilden einfach ohne Rücksicht eine Anzeige bekommen. Solange die Strafen nicht drastisch erhöht werden und die Strafverfolgung konsequent durchgesetzt wird, ändert sich nichts. So viele LKW Fahrer die hier gegen die STVO verstoßen. Dieses konsequente ignorieren von Überholverbot ü. 7,5t sehe ich so gut wie jeden Tag. Aber dann auch noch auf der ganz linken Spur zu stehen ist ja voll der Höhepunkt.

@binghamfluid

5 ай бұрын

Dafür muss man in Deutschland erst mal die Halterhaftung einführen sonst heißt es immer ich weiß nicht wer gefahren ist und das Verfahren wird eingestellt…

@johnkramer8091

5 ай бұрын

​@@binghamfluid Bei LKW wird schon wegen der Lenk- und Ruhezeiten stets aufgezeichnet, wer gefahren ist, das ist gar kein Problem

@BOS-Einsatzfahrten_a.D.

5 ай бұрын

das problem sind nichtmal die zu geringen strafen, sondern das seltenst überhaupt geahndet wird

@RoyHess666

5 ай бұрын

ja absolut, solche Egoisten gehören massivst bestraft.

@rudiralf

5 ай бұрын

Es ist doch günstiger dich mit 10 kmh zu schnell zu bestrafen als hier eine etwas längere Dauer des Verfahrens in Kauf zu nehmen.

LKW auf der linken Spur? Was ist bei denen falsch? Sofort Führerscheinentzug mit den arbeitsrechtlichen Folgen! Absolute Inkompetenz und Unfähigkeit am Straßenverkehr teilzunehmen!

@RoyHess666

5 ай бұрын

Dann wären die Autobahnen in Deutschland bald viel leerer -> weniger Unfälle -> win win; lose. 😀

@chrismuller9289

5 ай бұрын

Unsinn das. Schau auf das Kennzeichen. Die Spediteure sollten eher europaweit verpflichtet werden, ihre Fahrer:innen über die Gesetzeslage in den zu durchfahrenden Ländern aufzuklären, ähnlich der Gefahrgut-Unterlagen, die in den jeweiligen Landessprachen mitgeführt werden müssen. UND es sollte endlich europaweit eine verbindliche Regelung getroffen werden. Doch dazu bekommst die Damen und Herren des Deutschen Verkehrsgerichtstages ja nicht, die diskutieren lieber über unsinnigere Dinge wie "soll unerlaubtes Entfernen vom Unfallort weiter eine Straftat bleiben oder sollte das nur eine bußgeldbelegte OWi werden..."

@highlander5521

5 ай бұрын

dann ist das geheule wieder groß das Abends um 20:30 die Regale im Discounter schon halb leer sind XD@@RoyHess666

@joschin.6274

5 ай бұрын

Erst auf die Kennzeichen achten und dann urteilen!!! In vielen Europäischen Ländern ist die Rettungsgasse keine Pflicht! In NL und B zb. fahren die Rettungsfahrzeuge über die Standspur! Hinzu kommt das viele Ost und Südost Europäische Fahrer keine Kentnisse über deutsches Verkehrsrecht besitzen! Sie werden hier auf die Menschen los gelassen und können kaum einen LKW geradeaus lenken! Dies sind auch Auswirkungen von "Billig,Billig,Billig"! Die Quittung bekommt man auf den Straßen! Schnell,schnell,schnell! Ich habe ja bei Amazon bestellt und will meine Ware am liebsten gestern haben! Meine Firma hat die Ware für morgen 10.00 Uhr geordert! Ist die Ware dann nicht da, gibt's Konventinalstrafe! Wir müssen aber unsere Ware heute Nacht haben, sonst stehen die Maschinen! Morgenfrüh um 2.00 Uhr muss das Obst in Hamburg auf dem Großmarkt sein! usw.usw.usw. Kommt dann bei der hohen Verkehrsdichte ein Unfall dazwischen, geht alles drunter und drüber! Jeder will sein Recht und alle stehen sich gegenseitig im Weg! Das es bei der Rettung oft um Sekunden geht ist nicht von der Hand zu weisen! Ich sehe aber auch sehr oft PKW Fahrer die unfähig sind ein Fahrzeug zu führen! Auch bei Staus! Um es kurz zu sagen! Wir stehen uns oftmals alle selber im Weg. Wo Menschen sind, werden Fehler gemacht! Wer keine Fehler macht, möge den ersten Stein werfen!

@DPSGKjG

5 ай бұрын

Auf der mittleren Spur im Stau ist schon sehr fraglich….

Allen Lkw-Fahrern auf der dritten Spur bitte die Fahrerlaubnis entziehen. Das ist doch echt zum kotzen

@maxmoritz2997

11 күн бұрын

zuzüglich Strafe im mittlerm 5 stelligem Bereich, wer nicht binnen 30 Tagen zahlen, kann wird zur Organspende freigegeben... ist doch meist aus Osteuropa.... da interessiert sech eh niemand für

Allergrößten Respekt an die Person die in so einer Situation zu einem Einsatz fahren muss- da brauchste ja Nerven- das ist der Wahnsinn!

und da soll man mal mitm größeren Einsatzfahrzeug durch müssen, na dann viel Spaß. Eine so schlechte Rettungsgasse hatte ich seltenst. Ein mal weiß ich ganz sicher, vllt hatte ich es auch ein zweites mal, aber nicht öfter

@scuffediceposeidon9178

5 ай бұрын

Da passen auch 3m breite Fahrzeuge durch wenn Platz gemacht wird.

@EnjoyFirefighting

5 ай бұрын

@@scuffediceposeidon9178 ähm merkst du was? Ich kommentiere auf DIESES Video, und da wurde eben kein Platz gemacht, entsprechend kommt da auch kein Flugfeldlöschfahrzeug durch

@blaulichtspotterbonn1128

3 ай бұрын

@@scuffediceposeidon9178, wenn schon ein Kombi Probleme beim durchkommen hat, dann wird ein Löschfahrzeug mit LKW-Breite garnicht erst durchkommen… So manchmal habe ich den Drang per Lautsprecher das zu sagen, was ich gerade über die Fahrer denke… Rettungsgasse ist generell immer wieder katastrophal…

Ich war 40 Jahre Berufskraftfahrer aber noch NIE auf der 3 linken spur.

Die Strafen für nicht einhalten der Rettungsgasse müssen höher werden. Dazu darf die Strafe nicht verfallen, also Ausländische Fahrzeuge welche nicht sofort kassiert werden können, sollten auch Jahre später noch dran glauben müssen. Dazu eine Halterhaftung, der Halter muss immer wissen wer fährt, wenn nicht zahlt halt er.

@fisch_freund6347

5 ай бұрын

Ich bin nicht der Meinung das es erhöht werden muss. Es muss durchgesetzt werden. Die Fahrer müssen die Konsequenzen spüren. Eine Zahl auf dem Papier bring nichts.

@uscruiser

5 ай бұрын

Wenn ein ausländischer Fahrer nicht zahlen kann, sollte er vorübergehend inhaftiert werden als Ersatz..

@chrisd3632

5 ай бұрын

@@uscruiser ne das kostet doch Geld, Auto beschlagnahmen, dann kann er schauen wo er bleibt.

@obineg5752

5 ай бұрын

Das ist ja bei Ordnungswidrigkeiten der Fall, dass der Halter haftet und zahlt. Spediteure zahlen so oder so noch ein zusätzliches, eigenes Bussgeld. Nur bei Straftaten geht das leider nicht. Das ist der Logik der Strafprozessordnung geschuldet: Stell dir vor du weißt wirklich nicht, wer von deinen 4 erwachsenen Söhnen gefahren ist. Sollst du dann bestraft werden? Mal davon abgesehen, dass du Partner oder Kinder auch jederzeit straffrei decken dürftest, selbst bei Verbrechen. Schon von daher geht das nicht.

Pol nachfordern, LKW - Fahrer linke Spur mit Sicherheitsleistung abfetten. Sie kapieren es sonst nicht.

@tiscali36

3 ай бұрын

Nen definiev falscher weg. So wie er ist an nächster Möglichkeit rausgehen und weiterfahren für min.14tage untersagen. Das schadet auf Dauer mehr als sich hinten anzustellen.

@tiscali36

3 ай бұрын

@@jobann6247 den lkw samt Fahrer, nicht mit Geld bestrafen sonder den lkw festsetzen ggfl. Natürlich auch transporter und pkw Fahrer bei deutschen kann man ja generell dem Fahrer pkw und transporter dann schon 1 monat Fahrverbot und gut.

Eigentlich müsste man mal das Video allen Speditionen schicken, deren LKW die im Video zu sehen sind und beim Stau die linke Fahrbahn befahren....unmöglich...das macht mich einfach nur sauer!

Bitte unbedingt jeden LKW Fahrer der auf der linken Spur auf einer drei- oder mehrspurigen Autobahn fährt aufschreiben und zur Anzeige bringen. Am besten von nachfolgenden Einsatzkräften noch direkt vor Ort. Die LKWs haben auf der linken Spur in diesem Falle hier absolut nichts verloren.

@oliver17763

5 ай бұрын

@RoyHess666 Lkw haben auf 3 spurigen Autobahnen ganz links grundsätzlich nichts verloren!

Wahnsinn wie schwer es für die Einsatzkräfte ist so sich durchschlagen zu müssen. Vor allem diese engen Korridore. Dann kommen noch diejenigen dazu die blockieren. Mein aller größten Respekt an den Fahrer. Sowas glaubt man kaum wenn man es nicht mit eigenen Augen gesehen hat. Dieses Video sollte wirklich geteilt und überall gezeigt werden, daß auch der letzte versteht wie wichtig die Rettungsgasse ist, damit die Rettungkräfte den freien Weg haben. Genau dieses Video verdeutlicht genau wie schwer es ist.

@juwen7908

4 ай бұрын

Ein ganz dickes Dankeschön an alle Ersthelfer, die sich diesen Stress täglich antun und trotzdem noch arbeiten gehen. Euer Job ist soo wichtig. Bitte vergesst nicht, dass es nicht nur solche unverantwortlichen Idioten gibt.

@juwen7908

4 ай бұрын

Neben der Notwendigkeit der strikten Strafverfolgung in solchen Fällen zeigt dieses Video aber auch mal sehr schön, wie nötig es ist, den Lieferverkehr vermehrt auf die Schiene zu bringen. Ich mein, wow wie viele LKWs sind das denn bitte??? Das ist ja der Wahnsinn 🤯🤯🤯

Der LKW auf der linken Spur (01:10) ist der Beste😆!

Normalerweise bräuchte man bei solchen Einsätzen mehrere zusätzliche Einheiten, die sich nur um die Rettungsgasse kümmern, freiräumen und sämtliche Leute aufschreiben und den Führerschein entziehen, vorallem auch nachdem die Rettungsfahrzeuge durch sind. Aber dafür fehlt ja in unserem Land wie für so viele andere Sachen Geld und Personal. Wie kann man so gestört sein, grauenvoll was auf den Straßen unterwegs ist.

@einfachsky

5 ай бұрын

Hast Du Dich schon beworben?

@busfahrertom3520

5 ай бұрын

@@einfachsky Wenn es solche Stellen geben würde, klar warum nicht? Aber wie gesagt, gibt es ja leider nicht.

Da bekommt man ja schon beim Zusehen zu hohen Blutdruck. Gerade Berufskraftfahrer sollten wissen, dass ein Durchkommen für Rettungskräfte nahezu unmöglich ist, wenn auf allen drei Spuren LKW stehen. Solche Ignoranz ist kaum zu fassen. Ein dickes Lob an unsere Rettungskräfte, die bei solchen Situationen einen kühlen Kopf bewahren.

Ich bin selber LKW Fahrer. Bei Stau dürfen die sogenannten Kollegen und Kolleginnen nicht mal auf der mittleren Spur stehen. Wenn das in Zukunft nicht konsequent geahndet wird, wird sich an der Sachlage nicht viel ändern. Bei dieser Einsatzfahrt wären das einige Tausend Euro Bußgeld mit dazu gehörigen Punkten gewesen.

Normal ist etwas anderes ,man muß auch bedenken, daß Polizei und Rettungskräfte heil und gesund am Ziel ankommen müssen.

@bjoernhenke1607

5 ай бұрын

Erstens das und in diesem Fall liegt ein Patient im OP und wartet auf sein oder seine organe

Das kann man sich gar nicht ansehen ohne Puls zu kriegen! Im Stau haben Lkw schon auf der Mittelspur wenig zu suchen. Aber denen auf der linken Spur gehört der Führerschein entzogen und erst nach einer MPU wieder zurückgegeben.

13 Lkw auf der 3. Spur, was suchen die da? Dashcam Material sollte genutzt werden für Strafverfolgung

Respekt an den Menschen der das Fahrzeug geführt hat ! 😎

Wann wird das endlich richtig bestraft wenn keine Rettungsgasse gebildete wird, in anderen Ländern trauen die LKW FAHRER das nicht auf dem zweiten überholen zu stehen

Respekt an den Fahrer, auch ich erlebe dies jeden Tag bei meiner Arbeit (Abschleppdienst). Meiner Meinung nach sollte dafür ein Job geschaffen werden, mit zusätzlichen Einsatzfahrzeug durch denn Stau, bei Verstoß Feststellung (Dashcam läuft ja mit), anhalten, ausweisen, Papiere verlangen und mitnehmen. Dem Sünder sagen, wenn sie am Parkplatz X sind dürfen Sie zahlen und bekommen Papiere zurück. Strafe sollte je für Fahrer und Halter 500€ sein. Dieser Arbeitsplatz würde sich nur mit einem Stau, für einen ganzen Monat refinanzieren.

@helmut7878

18 күн бұрын

500€ sind viel zu wenig. Das tut nicht weh genug. 10000€ und Führerscheinentzug wären effektiver

Wenn ich das sehe, werde ich richtig sauer, die Bußgelder dafür sind immer noch zu gering

@maxglomm

5 ай бұрын

Wenn sie nicht erhoben werden ist es egal wie hoch sie sind. Das ist das Problem.

Das passiert halt, wenn sich keine S... mehr um das rechtzeitige Bilden einer Rettungsgasse schert... Und wir sehen, woran letztendlich das System "Mehr Güter auf die Schiene" scheitern wird: Viel zu viele Waren ohne vernüftige Trassenkapazität. Danke, Mehdorn.

@joschin.6274

5 ай бұрын

Hahahahaha.......... Mehr Güter auf die Schiene??? Die DB ist im Güterverkehr zu 150% ausgelastet! Mal informieren und dann Luft ablassen! Hinzu kommt, daß die Bahn genauso wie im Personenverkehr mehr als unpünktlich ist! Wer will denn mit solch einem Saftladen wie die DB zusammen arbeiten? Im übrigen kann die DB nie so schnell transportieren und vor allem so Zielgenau wie ein LKW!

@chrismuller9289

5 ай бұрын

@@joschin.6274 Ja, nix anderes hab ich doch geschrieben?!?

Wieso fahren LKW auf der 3 Spur links????? Also das ist doch eine dicke Strafe. Ihr habt ja die Kennzeichen und jeder müsste anhand der Fahrtenschreiber raus zu bekommen sein wer gefahren ist.

Zum Glück bin ich nicht Polizist geworden... Ich glaube bei sowas wäre ich ausgerastet.

@steffenrobens7310

5 ай бұрын

Du hättest dich halt einfach nur überarbeitet in dem Stau.

LKW & Bus im Stau auf der 3. Spur muss wie in allen anderen Ländern auch, unbezahlbar sein. Am Ende geht es schnell wenige Minuten und um Menschenleben!

My God, so many trucks

Meinen die LKW Faherer auf der linken Spur das sich durch ihre Fahrweise der Stau auflöst und Einsatzkräfte schneller ans Ziel kommen?

Ganz ehrlich ... ich würde am liebsten für die Polizei arbeiten, mit einem eigenen Fahrzeug und Sondersignalanlage etc. nur um solche Einsatzfahrten durchzuführen, jedoch mit Kameras alles zu dokumentieren. Anschließend alles anschauen, abspeichern, sichern und mittels Anzeige dann weiterleiten. Ohja... ich glaub sowas würde mir extrem viel Spaß machen :D Das wäre ein Fulltime Job ... würde behaupten: 2 Woche im Monat, also 10 mal monatlich durch solche Gassen fahren würde Arbeit für locker weitere 5-10 Tage à 8h bedeuten. :D

@vierpunktnull8500

4 ай бұрын

Sowas gibt es ja, hatte ich vor Jahren mal auf der A10 bei Michendorf. Ein separates Fahrzeug welches ganz langsam durch die Gasse fuhr mit der Aufschrift "keep lange/ Rettungsgasse freihalten"

auf 3 spurigen Autobahnen ist der linke Streifen für LKW mit mehr als 3,5 Tonnen und Gespanne gesperrt bzw nicht zu befahren. Was machen also die ganzen LKWs dort??

Für LKW auf der linken Spur und die fehlende Rettungsgasse wäre ein sofortiges, einmonatiges Fahrverbot sinnvoll. Sind schließlich professionell geschult. Zusätzlich im Stau generell die linke Spur für Fahrzeuge über 2,10m Breite in der STVO sperren. Nur dann gibt es eine Chance auf die Rettungsgasse.

Bei mehr als 2 Spuren, ist die linke Spur für Gespanne jeglicher Art (PKW + Anhänger) sowie LKW (>3.5 Tonnen) nicht zu befahren. Würden sich alle dran halten, gäbe es die Situation wie in 1:15 nicht.

Jeder LKW; der ganz links auf dem Fahrstreifen steht, anhand des Kennzeichens identifizieren und unter Strafe stellen!!!

Erstmal ein mega großes Danke für deine Arbeit und den Einblick in sowas. :) Was mich aber etwas stören tut ist das ewige stummschalten mit drin :/ Ich finde alle LKW´s die ganz Links stehen Führerschein weg + 10.000€ . Sowas muss richtig wehtun. Nein ich schiebe kein Hass was LKW Fahrer angeht sondern im Gegenteil. Ich habe nur null Verständnis für so ein fahrverhalten.

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

Das mit dem Stummschalten werden wir aber bei den Videos nicht ändern, da es um verschiedene Datenschutzrechtliche Aspekte geht, die wir beachten müssen. Das sind teilweise Telefonate, Kommunikation am Funk oder Unterhaltungen im Fahrzeug.

@Wolfs_Trucker

5 ай бұрын

@@einsatzfahrteninside Ja gut dann macht das Sin :) Danke für die Rückmeldung :)

Ich bin ja dafür, dass das Fahren von LKWs (oder auch Wohnwagenanhänger, Sprinter-ähnliches, etc, muss man vermutlich über die Fahrzeugbreite definieren) auf der linken Spur bei stockendem Verkehr und/oder Stau grundsätzlich unter Strafe gestellt werden sollte. 500€, 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot. Also nicht grundsätzlich das Fahren links, sondern nur wenn der Verkehr am Stocken ist oder sogar schon steht. Denn normale Autos, selbst Größere (Vans/Kombis/SUVs), können im Notfall immer noch ausreichend Platz links machen, sodass Feuerwehr/THW/Abschlepper/Leichenwagen noch durch kommen, aber wenn ein LKW da steht (und entsprechend rechts daneben dann auch) ist die Spur halt dicht. Daher einfach das unter Strafe stellen und fertig. Und dann bei jedem Autobahneinsatz eine zusätzliche Polizeistreife mitschicken die sich nur um die Linksfahrer kümmert, dass das konsequent zur Anzeige gestellt und Strafe gebracht wird. Alternativ halt die Kameraaufnahmen nutzen und nachträglich auswerten und zur Anzeige bringen. Würde es sowas geben und würde das dann entsprechend kontrolliert und durchgesetzt werden, wäre das eine Sache von nem halben Jahr bis sich das durchspricht und bei Stau kein LKWfahrer, auch nicht die Billigen aus dem Ostblock, mehr links fährt.

Und sowohl deutsche als auch ausländische Fahrer, die nicht die Gasse bilden oder auf der linken Spur oxidieren. Als Speditionschef würde ich mich mit diesem Fahrer nicht identifizieren wollen.

👨‍🚒🚒🚨👍

Dieses Video zeigt mal wieder, warum LKW Fahrer so einen schlechten Ruf haben. Mehrjährige Ausbildung, Auf den Führerschein angewiesen und trotzdem wird die Mittlere und Linke Spur blockiert.

@bastianw2217

4 ай бұрын

Gerade Personen, die unbedingt auf ihren Führerschein angewiesen sind (z.B. Taxifahrer, Transporterfahrer, LKW Fahrer), fahren so als bräuchten sie ihn nicht, oder als hätten sie noch drei in Reserve.

Die grössten Probleme sind: 1. Der extrem grosse Zeitdruck wodurch jede gewonnene Sekunde gut ist beim LKW. 2. Sehr viele ausländische Fahrer die andere Regeln bei Stau haben. 3. Das konsequente Ignorieren eine Rettungsgasse zu bilden und frei zu halten!

Wäre ich religiös, müsste ich jetzt zur Beichte, soviele Beleidigungen wie ich innerlich ausgesprochen habe.

Ehrliche Frage aus echtem Interesse: Warum wird bei solch einer Situation nicht doch der Standstreifen durch das Einsatzfahrzeug genutzt? Welchen Unterschied macht es, ob der MTD links blockiert wird oder irgendwann vielleicht mal auf ein Pannenfahrzeug auf dem Standstreifen trifft, welche ein mal umfahren werden muss? Danke für ernstgemeinte Antworten und beste Grüße!

@ja_u

4 ай бұрын

Abgesehen von Ausfahrten die bei Stau dann eine Wand aus Autos wären, ganz einfach deswegen, weil wir ja genau hierfür die Rettungsgasse haben bzw. haben sollten. Im Idealfall geht das dann schneller und man hat keine Pannenfahrzeuge. Außerdem kann da immer auch etwas rumliegen, Müll, geplatzter Reifen, Karosserieteile, da willst du nicht mit durchgetretenem Gas durchbrettern. Wenn die Rettungsgasse ordnungsgemäß gemacht wird, was meistens ja auch der Fall ist, dann ist das mit Abstand die sicherste und zuverlässigste Variante.

@marvinl8519

4 ай бұрын

@@ja_u Hm, meine Frage war aber auf die gesehene Situation bezogen. Da ist nun mal Null komma gar keine Rettungsgasse. Die genannten Gründe in Sachen Standstreifen sind natürlich nachvollziehbar. Aber ich glaube einen Versuch wäre es wert gewesen, wenn die LKW dreispurig stehen ...

@ja_u

4 ай бұрын

@@marvinl8519 Ja stimmt schon, aber dass es so katastrophal ist kann man ja nicht erwarten. Mit Optimismus denkt man vielleicht nach jedem LKW auf der linken Spur "war bestimmt ein Einzelfall von: nichts im Kopf"

Wenn ich die LKW auf der linken und mittleren Spur sehen im Stau kriege ich immer die Krise!🤬

So viel Wut und Hass wie in diesem Video nötig, kann man kaum empfinden!

240€, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot scheint vielen der Personen im Video einfach zu wenig zu sein.

@tobiasmuth2372

5 ай бұрын

Deshalb gleich mal den Führerschein ganz einziehen... Bitte einmal neu machen!

Waren hier zwei Fahrzeuge des MTD auf Einsatzfahrt? Oder war ein anderes Fahrzeug hinter dem hier filmenden Fahrzeug? Man hört immer wieder zwei Martinshörner gleichzeitig…

@wthorwirth

5 ай бұрын

war ein begleitfahrzeug und wurde so auch beschrieben

Da bekomm ich Fußpilz bei sowas, eig. Videos auswerten, Kennzeichen raussuchen und zur Kasse bitten inkl. Lappen weg, das wären nämlich die ersten die gegen alles klagen wenn da vorne gerade ein Angehöriger sirbt weil die Einsatzkräfte nicht ankommen.

Les poids lourds sont normalement interdits sur la 3eme voie...

Jeder einzelne der keine rettungsgasse macht ob rechte fahrspur oder mittel spur dirket verwarngeld der in den 300€ bereich rein geht und 1 monat fahrverbort. das kostet leben so ne action sich so zuverhalten im strassenverkehr

@koaschten

5 ай бұрын

Der Witz ist ja... wenn man es ahnden würde (!), würde es schon 280€, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot geben, weil "Sie unterließen es, einem Einsatz­fahrzeug mit blauem Blinklicht und Martins­horn sofort freie Bahn zu schaffen." In diesem Fall "... mit Gefährdung" weil Krankentransport unter Nutzung von Sonderrechten. Und das ganze gilt seit mindestens Ende 2021...

Und alle Firmen müssten ihren Fahrern eine Nachschulung organisieren!

Jeder LKW über 7,5 t. Auf der 3. SPUR gleich 1000 Euro kassieren. Vor Ort.

Da bekommt man das große Ko….

Und sowas nennt sich noch Berufskraftfahrer?! Das da ein Mensch Grad offen im OP liegt und auf das oder die Organe wartet juckt keinen. Aber spiegelt für mich diese Geselltschaft wieder, hauptsache ich 🤢 Ich hoffe durch die Aufnahmen wurde es offiziell zur Anzeige gebracht. Im übrigen wie hier schon geschrieben wurde, sollte es Pflicht sein bei jeder Einsatzfahrt die dashcam laufen zu lassen.

Manche Leute können halt nicht Denken aber sollten sie mal in so einen Fahrzeug liegen und so schnell wie möglich von A nach B Transportiert werden müssen. Genau die Leute die alles versperren Regen sich dann auf macht keinen sinn darüber zu Diskutieren am nächsten Tag ist alles genau so wie vorher. Lernt man eigentlich bei der Fahrschule Rechts Fahren Rettungsgasse Bilden Respekt voreinander im Öffentlichen Straßen Verkehr. Ende aus!

Speditionen drakonsch bestrafen, dann die LKW fahrer...

seh ich das richtig das 90% der Störenfriede Berufskraftfahrer sind?

Es fängt ja schon damit an, dass die rechte Spur nicht den Standsreifen zum Bilden der Rettunsgasse benutzt - dies ist ausdrücklich erlaubt. Somit hat die mittlere Spur kaum Platz nach rechts zu fahren.

*kopfschüttel - ECHT - OHNE - WORTE 🤬

Bei solchen Videos wünsch ich mir, dass Einsatzwägen etwas stabiler wären mit einem Schneeschieber bloß nicht für Schnee sondern zum Platz räumen. Gerne auch etwas verstärkt an den Seiten und vorne, Bußgeld oder Punkte interessieren anscheinend nicht. Zusätzlich natürlich Dashcams und konzequent, nachträglich alle Verstöße ahnden. Da krieg ich Puls beim zuschauen, obwohl ich nichtmal Beteiligter bin.

Rettungsgasse ist Pflicht,es aber zu Ahnden kann man am Besten nur durch genaue Dokumentation vor Ort...weiß selbst, bei Stau auf der Linken spur ist es kein problem für mich an die Leitplanke ranzufahren aber in der Mittelspur wird es schwierig platz zu machen wenn der neben dir nicht nach rechts rüberfährt..

Wetten, dass das ganze stumm geschaltete der fluchende Fahrer ist? :D

@RoyHess666

5 ай бұрын

Selbstverständlich sind die ausgeblendeten Audios reine Betriebs- oder Einsatzinternas, keinesfalls Gefluche! 😀

@SuchCreativeNickname

5 ай бұрын

@@RoyHess666 glaube er gibt immer der Leitstelle Meldung, dass er sich um ne Minute verspätet... und noch eine... und noch eine.... usw.... ;)

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

@@SuchCreativeNickname 😂 schön wäre es gewesen. Die meisten stummschaltungen resultieren aus Unterhaltungen zwischen Fahrer und dem Arzt auf dem Beifahrersitz. Erstaunlicherweise nahezu komplett jugendfrei, dennoch nicht für die Öffentlichkeit bestimmt.

@SuchCreativeNickname

5 ай бұрын

@@einsatzfahrteninside Ich hätte so laut rumgebölkt, dass die LKW Fahrer mich gehört hätten. :D Bei uns in der Stadt geht, da sind die Leute auf Zack.

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

@@SuchCreativeNickname Bei ca. 8:00 wurde durch den Aussenlautsprecher auch darauf aufmerksam gemacht, dass man doch bitte Vorfahren möge...😁🤣

"WiRd jA sChOn NiX vOn HiNtEn KoMmEn"

Why the Germans do this to themselves is boyond me. Every other country uses the 'emergency lane', which is nice for emergency services when there is an emergency.

@tobiasmuth2372

5 ай бұрын

Who or what are the other countries? The “Rescue Lane” (Rettungsgasse) law has been in place since the early 1970s. What is probably the emergency lane on the hardshoulder in other countries is the emergency lane Rettungsgasse in Germany and other countries such as Switzerland and Austria. The hard shoulder is used to “stand” and not to continue driving. This also applies to emergency vehicles. If nothing works anymore, this is used. There is a high traffic density in Germany! How many trucks did the ambulance overtake and were you able to see that there were trucks on the hard shoulder within a three kilometer radius? That would mean slalom riding. Simple law: Anyone who drives on the left continues to drive on the left. Those who drive in the middle and to the right drive more to the right to form an alley. The question is not where the emergency vehicles could go. A “lifetime driving ban” should be issued for all trucks on the left, even if there is no traffic jam. There should be the highest penalties for this! Just never do the job again... What else is there to excuse or accept a ban?

bei solchen Rettungsgassen bekomme ich richtig Wut im Bauch

Wenn man mit seinem LKW schon verboten in der linken Spur ist, sollte man vielleicht wenigstens ein "Slalomfahren" ermöglichen! Aber einfach stoisch weiterrollen...? Mit einem LF oder Gerätewagen möchte ich da nicht durch müssen wollen.

LKW 3. Spur 500 Euro und einen Monat Fahrverbot. Sofort

@andreasbopp9096

4 ай бұрын

Viel zu wenig.

Was machen diese ganzen LKW's auf der linken Spur?! Führerschein direkt entziehen

Alle Einsatzfahrten dokumentieren und ALLE Fahrer, welche vorsätzlich die Rettungsgasse blockieren, mit einer Strafe von 20.000,-€ belegen. Ganz besonders die Lkw-Fahrer die die linke Spur blokieren.

Da wird über freie Fahrt auf der Autobahn und „bloß kein Tempolimit!“ diskutiert, dabei sind die meisten zu dumm ne Rettungsgasse zu bilden. Unfassbar.

@scuffediceposeidon9178

5 ай бұрын

Als ob das hier gezeigte unisono repräsentativ für Deutschland ist. Aber hauptsache Themen miteinander vermischen und herumbellen.

@christiankutsche9355

4 ай бұрын

@@scuffediceposeidon9178 Ja.

lkw fahrer müssten echt sehr hohe strafen zahlen wenn sie die rechtespurt verlassen oder sich so asozial bei rettungsgasse anstellen

Jeder LKW Fahrer der sich in so einem Stau auf der Linken Spur befindet, sollte in Deutschland ein Bußgeld von 2000€ und 3 Punkte in Flensburg bekommen!!!!

Das ist für Egoisten ganz normal so was zu machen.

Warum fällt der Ton ständig aus?

@einsatzfahrteninside

3 ай бұрын

Beschreibung lesen kann helfen.

@martinweizenacker7129

3 ай бұрын

@@einsatzfahrteninside OK. Der fehlende Ton nervt aber, da schaue ich lieber ausländische Einsatzfahrten, z.B. in den Niederlanden. Das mit dem Datenschutz ist in Deutschland echt nicht mehr normal. 💁‍♂

@einsatzfahrteninside

3 ай бұрын

@@martinweizenacker7129 viel Spaß dabei

War bekannt warum die Autobahn gesperrt ist und das man den gesperrten Streckenabschnitt durchfahren kann ? Sonst vielleicht garnicht so schlau, da kann ja auch irgendwas abgerissen werden etc ?

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

Es war bekannt das nach einem tödlichen Unfall gesperrt ist. Das durchfahren des gesperrten Abschnittes war mit der Polizei abgesprochen und freigegeben.

Wer mir jetzt weiterin was von "LKW-Fahrer machen so einen wichtigen Beruf" erzählt, der kann nicht mehr alle Tassen im Schrank haben.

@reBlink

5 ай бұрын

Was hat die Bedeutsamkeit mit dem Fehlverhalten Weniger zu tun?

@Leo_17.0.2

5 ай бұрын

Der Beruf ist schon wichtig! Die Fähigkeit, diesen RICHTIG auszuüben, liegt aber bei dem Fahrer*

@PeterNichtlustig0815

5 ай бұрын

@@reBlink "Weniger"...

@reBlink

5 ай бұрын

​@@PeterNichtlustig0815 In Relation zu den Vielen, die es in dem Video richtig gemacht haben, waren es Wenige.

@PeterNichtlustig0815

5 ай бұрын

@@reBlink Wo sind denn die, die das "richtig" gemacht haben?

In der Niederlande gibt es ein rotes kreutz uber der fahrbahn, darf man nicht uber fahren Bußgeld 260€

🙁🙁🙁🙁traurig

Hauptsache die Lkw fahren wo sie wollen. Erst komme ich und dann garn nix mehr. Aber wenn dennen mal was passiert,dann sind die die lautesten die weinen. Katastrophe

Řidičům kamionů ve třetím pruhu bych sebral papíry na doživotí

schade aber es wird sich nichts ändern

Dit is nicht zu fassen ich glaub es nicht.. Also ich bin ja nun selbst in einer FF Mitglied aber wenn ich sowas seh denn weiss ich nicht wie soviel dummheit auf eine Autobahn kommt...

Es wird ja einfach nicht bestraft.......

Berufskraftfahrer. Echte Spezialisten auf der Straße. Profis.

@joschin.6274

5 ай бұрын

Keine Ahnung und davon jede Menge!

ganz ehrlich, eine kleine eisenstange auf fahrerseite, und jeder der beschissen steht, 3:48, bekommt direkt die beifahrerscheibe eingeschlagen. die leute brauchen das offenbar. es ist so einfach eine rettungsgasse herzustellen.....

Seit wann dürfen LKW uff der linke Seite fahren 🤬????

@wthorwirth

5 ай бұрын

Gar nicht, aber schlechte Beispiele, und nicht geahndete Verstöße...

@tobiasmuth2372

5 ай бұрын

Seit neusten ist das einigen egal. Auch das hier ein striktes LKW Verbot gefordert wird, juckt doch keinen der Beruflichen Fahrer mehr. Meine Güte die jetzigen Überholverbotsschilder "existieren" gar nicht. Da wird auf 5 Kilometer mit mehrmaligen Verbotsschildern strikt weiter gefahren. Da würden eben nur Konsequente Kontrollen helfen - will man aber nicht. Ansonsten sind für einige Berufskraftfahrer die Deutsche Autobahnen deren Rechtlicher Freiraum. Passiert ja nichts mit voller Konsequenz. Wie wäre es mit den Führerschein einziehen und nein nicht nach einem Monat wieder zurück. 4000 Euro in die Hand nehmen und den Schein neu machen lassen...

sind die Tonunterbrechungen auf Grund von Gefluche? Ich hätte gesagt :Kollege du fährst... ich wäre so durchgedreht

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

Ist schon unter anderen Kommentaren zur genüge beantwortet worden. Einfach mal suchen.

Was wird sich denn beschwert, ab 8:16 gibt doch ne perfekte Rettungsgasse 😏🙃

Katastrophal? die sah doch gar ned so schlimm aus

😡🤬

Schade das es meistens nicht klappt mit der Rettungsgasse... Ton an und aus im Video ist übrigens....anstrengend zu gucken.

Mit einem baseballschläger fahren und ale Spiegel kaputt machen

Ich weiss Datenschutz aber dieses Ton an - Ton aus - Ton an - Ton aus

@einfachsky

5 ай бұрын

Hast Du einen Verbesserungsvorschlag?

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

Ton bei deinem Wiedergabegerät einfach ganz aus machen...dann ist der Ton einfach aus und das *mimimi* hat ein Ende.

Alle Spedition die links stehen mit 25.000 Euro Bußgeld belegen die wissen welche Fahrer da gefahren sind

Warum wird sowas nicht auf dem Verkehrstag in Goslar bearbeitet? Das Video ist das beste abschreckende Beispiel, wie es auf deutschen Autobahnen läuft! Alle LKWs auf der mittleren Spur gleich pfänden. LKWs auf der linken Spur?! Fahrer herausbitten und das Ding vor seinen Augen abbrennen!

@joschin.6274

5 ай бұрын

Na das ist doch mal wirklich ein Kommentar wo man nur mit dem Kopf schütteln kann! LKW's auf der mittleren Spur pfänden? Da ist kein Überholverbot für LKW! Die LKW's abbrennen? Herr laß Hirn vom Himmel fallen!

Lkw Fahrer auf der linken Spur 150000€ Geldstrafe oder Ersatzweise 1 Jahr Haft

3 Monatsgehälter und mind. 12 Monate Fahrverbot. Ohne Rücksicht auf arbeitsrechtliche Folgen. Bei dieser Inkompetenz , kackfrechen und gedankenlosen Verhalten muss ich kotzen.

wäre es bei ner vollsperrung nicht sinnvoller der rettungswagen würde aus der anderen richtung kommen ? als ''geisterfahrer'' ?

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

Das würde darauf ankommen von Wo der Rettungswagen kommt und ob zu dem Zeitpunkt schon gesperrt ist. Wie man der Beschreibung entnehmen kann, handelt es sich hier um einen Medizinischen Transport Dienst und keinen Rettungswagen.

Eine Frage stellt sich für mich immer noch - warum zum Geier benutzen die Einsatzfahrzeuge nicht den verfickten Pannenstreifen??? Der ist doch immer frei, höchstens kurz vor der Ursache des Ganzen wird der auch Dicht sein, da könnte man sich dann wieder zwischen den Autos quetschen! Das funktioniert hier in Bulgarien meistens, natürlich gibt es hier auch Ausnahmen. Die ganze Zeit habe ich zum Pannenstreifen gestarrt, nur einmal habe ich einen LKW dort gesehen, ansonsten leer wie ein Eimer ohne Boden! Es würde soooo viel Zeit und Nerven sparen, wenn man die komplette Autobahn nutzen würde... Aber ne, warum einfach und entspannt, wenn es schwierig und nervig geht, ne? Ich hasse diese Rettungsgassen-Logik, ich hasse auch die, die keine bilden, wenn es schon so vorgegeben wird, aber ganz ehrlich, die Rettungskräfte machen es sich selbst schwieriger als nötig. Ohne Scheiß, würde ich einen RTW fahren, ich würde direkt nach rechts gehen und mit 50-60 an alle vorbeibrettern und wenn der Chef mir danach Probleme macht deswegen, dann würde ich kündigen. Ich verstehe es einfach nicht... Bitte, ich möchte es von jemandem erklärt bekommen, warum man den Pannenstreifen einfach ignoriert. Oder eine andere Idee - die Autos fahren alle nach rechts, nutzen auch den Pannenstreifen und die linke Spur bleibt frei für RTW. Warum nutzt man den Pannenstreifen nicht????

@einsatzfahrteninside

5 ай бұрын

🚨Vor ab schon mal folgende Anmerkung: Zum Glück fahren Sie keine Einsatzfahrzeuge und hoffentlich wird das auch nie der Fall sein!!! Wir wollten den Kommentar eigentlich einfach löschen, aber er beschreibt ganz gut das Maß an fehlender Verkehrstechnischer Logik, dem Verständnis für so eine Situtation und zeigt auch gut auf, warum es immer noch genug Idioten gibt, die genau alles falsch machen was man falsch machen kann. 🚨Wichtige bitte schon mal an alle‼🚨 Fahrt niemals‼ über den Standstreifen! Auch nicht weil da irgendwann eine Ausfahrt, ein Parkplatz oder sonst was kommt! Schaut euch das kzread.info/dash/bejne/X5-m0LBynLeZncY.html Video an‼ Es laufen zig Leute über die Autobahn. Manche nutzen den Bereich hinter dem Standstreifen um sich zu erleichtern oder was weiß ich. Keine Einsatzkraft möchte dort jemanden Retten müssen, weil irgendein Vollspast mit 50-60 Km/h (oder egal wie schnell) über den Standstreifen bügelt und irgendwen über den Haufen fährt. ‼Sorry aber das muss mal so deutlich gesagt werden!!📢‼ Der Pannen- bzw. Standstreifen ist zum einen gar nicht die ganze Zeit zu erkennen, dass man sagen könnte, das dort nur ein LKW gestanden hat. Erfahrungsgemäß stehen bei Autobahnsperrungen die über 2 Stunden andauern, deutlich mehr LKW auf dem Standstreifen um Ihre Pause zu machen. Das war auch in diesem Fall so. Bevor die Einsatzfahrzeuge diesen Bereich, also den Rückstau, passiert haben, wurden mit der zuständigen Autobahnpolizei unterschiedliche Möglichkeiten besprochen. Das befahren des Standstreifen war in diesem Falle und ist auch sonst aus folgenden Gründen nicht möglich: 🚑- Es kann in einem Stau auch immer noch dazu kommen, dass Pannenfahrzeuge auf dem Standstreifen stehe und keinen Platz machen können. Wenn sich Fahrzeuge dann auf der daneben befindlichen rechten Fahrspur so "verkeilt" haben, dass sie weder vor noch zurück kommen, steckt man dort fest und verliert mehr Zeit als es sonst schon der Fall ist. 🚨🚒- Auf dem Standstreifen liegen unzählige Gegenstände, mit denen man sich die Reifen kaputt fahren kann. Dazu gehören Schrauben, Nägel, Spitze oder Scharkantige Dinge, Steine oder sonstige Dinge. 🚨🚑- Der Standstreifen ist auch in so einem Falle nicht für Einsatzfahrzeuge freigegeben und zum schnelleren vorankommen gedacht. Dies wäre nur dann der Fall, wenn dies durch die Polizei ausdrücklich angeordnet oder freigegeben ist. In dieser Situation war dies nicht der Fall und die zuständige Autobahnpolizei wies daraufhin, das auf dem Standstreifen mehrere LKW und Fahrzeuge stehen, so dass dieser nicht befahren werden kann. 🚨🚒- Wenn an Parkplätzen, Raststätten oder Anschlussstellen Fahrzeug die Autobahn verlassen oder auf diese wieder Auffahren wollen, wegen des Rückstaus auf der BAB, dem Parkplatz usw. aber nicht weiter fahren können, steckt man genauso fest wie beim ersten Punkt. 🚨🚑- Wenn alle Fahrzeuge die Rettungsgasse so bilden, wie es sein sollte, dann stehen die Fahrzeuge, vor allem die LKW auf dem rechten Fahrstreifen soweit rechts, dass ein Einsatzfahrzeug das breiter ist als ein PKW, nicht mehr durchkommt. 🚨🚒- Nicht auf jedem Autobahnabschnitt sind durchgehende Standstreifen mit entsprechender breite vorhanden. 📢So jetzt zu dem anderen Punkt...📢 Wenn die Fahrzeuge im Stau einfach auf dem Standstreifen fahren und alle einen Fahrstreifen nach rechts wechseln, wären wieder Parkplätze, Raststätten und Abfahrten blockiert! Wenn dann jemand eine Panne hat...wo soll der dann hin?! Dann folgendes Problem...wenn alle die linke Spur frei machen, gibt es mindestens immer einen Flötenaugust welcher die freie Spur/Fahrstreifen zum schnelleren vorankommen nutzt. Oder, was schon genug Einsatzkräfte erlebt haben, das gerade kurz vor Abfahrten der Standstreifen oder die eben gerade freie Spur oder Rettungsgasse zum schnelleren voran kommen genutzt wird. Wenn die Unfallstelle jedoch kurz vor der Abfahrt ist, steht es nicht nur auf 2 oder 3 Spuren, sondern dann auch auf dem Standstreifen und/oder der Rettungsgasse! Das bei Vollsperrungen auf dreispurigen Autobahnen die Fahrzeuge auf einmal in 4-5 Reihen stehen, ist bei weitem keine seltenheit‼ 🚨Noch einmal die wichtige bitte an alle ‼🚨 Fahrt niemals (!!) über den Standstreifen! Auch nicht weil da irgendwann eine Ausfahrt, ein Parkplatz oder sonst was kommt! Schaut euch das kzread.info/dash/bejne/X5-m0LBynLeZncY.html Video an‼ Es laufen zig Leute über die Autobahn. Manche nutzen den Bereich hinter dem Standstreifen um sich zu erleichtern oder was weiß ich. Keine Einsatzkraft möchte dort jemanden Retten müssen, weil irgendein Vollspast mit 50-60 Km/h (oder egal wie schnell) über den Standstreifen bügelt und irgendwen über den Haufen fährt. Vielen Dank und noch ne schöne Woche... Ich habe fertig!

@badnerbub8858

5 ай бұрын

So sind bei uns dieses Jahr 2 RTW verunglückt, da der Standstreifen für die Rettungsgasse genutzt werden soll. Fährt man nun mit dem RTW auf dem Standstreifen scheren Fahrzeuge deren Fahrer zu Dumm sind rechtzeitig eine Rettungsgasse zu bilden plötzlich auf den Standreifen aus, da Blaulicht oder Martin Horn wahrgenommen wurde.

@_b14ck4ng31

5 ай бұрын

Ganz einfach. Der Pannenstreifen ist in Deutschland dafür da um ihn teilweise zu befahren damit die Rettungsgasse groß genug wird... in der Theorie...

Also wenn ich mir das so ansehe. Dann lieber wie früher den Standstreifen benutzen als sich so abzukämpfen

Juckt die Politik nicht.