Das flexrohr wird optisch undicht sein Aber die beste Methode ist immer noch die den motor laufen zu lassen und dann hinten zudrücken und schauen ob er irgendwo am abblasen ist

Fahre mal mit VCDS und schaue dir die Werte der Lambdasonde und du wirst sehen der Kat ist im Standgas und Teillast ok aber bei Vollast wird der Kat seine Wirkung nicht ganz erfüllen. 😊 Die soll und haben Werte werden bei Vollgas nicht eingehalten. Beachte bitte das der Kat betriebswarm ist sonst tut sich da nix. Danke für die Videos😊

Danke für den Tipp. Habe gerade einen Golf 4 1.4 16V meiner Schwester hier mit dem gleichen Fehlerbild. Da wird aber auch durchaus der Kat defekt sein und gerade nachdem ich bestellt habe taucht dein Video bei mir auf der KZread Startseite auf. Sehr praktisch die Überw... ich meine der Algorithmus. 😅😅

An der rechten Seite Flexrohr ist doch voll die Rußspur am Blech

@Corsa.fahrer

3 ай бұрын

Ja, sieht so aus

@dertom2491

3 ай бұрын

War eigentlich nicht zu übersehen

@jog3676

3 ай бұрын

Stmmt. Flexrohr hat Druck von innen. Da geht keine Falschluft rein

Gut Erklärt, gutes Video, genau meine Meinung. VG aus Berlin, mach weiter so

Wie immer gut

Den Auspuff von hinten abzunebeln funktioniert nicht richtig. Das hab ich bei den gleichen Motor auch schon gemacht ohne befund.Dann hab ich in vor dem Kat ein lochreingebohrt und nochmal ab genebelt dann hat man schön gesehen das die Flexrohre undicht waren.

Vielen Dank !

Tolle Analyse

Die zweite Sonde ist eh ne Sprungsonde. Evtl. Wird es auch reichen, die irgendwann mal zu erneuern. Und es kann auch nicht schaden, den Wagen mal öfter frisches Öl zu gönnen und mal eine längere AB Fahrt mit mittlerem Tempo zu machen.

Müsste man Undichtigkeiten nicht auch an den langfristigen Korrekturwerten der Einspritzung sehen? Diese lassen sich bei Toyota mit einem 5€ OBD-Gerät auslesen. Auch die Werte der Lambdasonden lassen sich gut anzeigen.

Gut erklärt 😊👍🏻

Du musst auch bedenken, dass diese Kat Prüfung über die 2. Lambdasonde auch Parameter erfasst, die nicht AU relevant sind. Z.B. Kat ist gealtert und braucht kalt zu lange um vernünftig zu konvertieren. Nach ein paar Zyklen kommt dann P0420. Bei der AU (heiß gefahren) können die Werte aber TOP sein, da dort das gar nicht erfasst wird.

Der "Schrauba" hat in einem aktuellen Video auch versucht das Flextrohr mit der Nebelmaschine zu diagnostizieren und es hat nicht funktioniert bei senem Golf 6.

Meine Erfahrung. Fehler Codes werden oft zu schnell gesetzt und dann leuchtet die MKL auf. Ein richtiger Fehler ist oft nicht erkennbar. Manche Werkstätten sehen so was als Möglichkeit schnell zusätzlichen und oft unnötigen Umsatz zu generieren weil dann, einfach getauscht wird. Ja es gibt Fälle wo dies richtig ist, jedoch auch Fälle wo dies nicht nötig war

hallo der nebeler ist einsame Spitze !!!!!! Muß Mann Haben !!!!

👍👍

Nach Küs fahre ich auch immer

Katalysator wirkung zu gering hatte ich auch,bei mir war am Astra J der Auspuff hinter den Vorschalldämpfer undicht das hat schon aus gereicht das die nachkat sonde durch falschluft im Auspuff den fehler raushaut, hat bei mir aber nur gelb geblinkt durch Auspuffdichtpaste ist der fehler nicht mehr aufgetaucht.

@cargraf 1:34 Ist damit der Typ mit der Abgassonde gemeint, eine Werkstatt, welche AU machen darf, bei der aber nicht richtig gemessen wird, richtig?

Hab auch asu bekommen und kat war Wirkungsgrad zu gering selbe Fehler neuer billig kat Fehler weg,er zieht auch wieder besser

❤

Servus, Ich habe den Selben fehlercode, p0420. ich habe kats, lmm, lambdasonden alles schon getauscht aber der fehler bleibt. hat noch wer eine Idee was man da machen kann? mfg

0,2 CO ist schlecht, der Kat ist dann hinüber, reicht aber knapp für die AU. 0,02 wäre normal.

mir ist ein rohr vor kat anscheinend komplett durch... und zwar als ich berghoch beschleunigt habe. sieht noch nicht mal so aus als ob viel rost gewesen wäre. es sieht aus wie abgeschnitten . ist da eine schelle oder so normalerweise beim 3er golf? weiß das einer? nicht dass nur das ding irgendwie abgefallen ist und das rohr dadurch auseinander ging. ich habe keine bühne etc kann es noch nicht genau prüfen. wenn man unter wagen schaut hängt da jedenfalls das rohr runter. vorher fuhr ich auch ev ein bisserl schnell über "huppelgelände"... ist ja nicht mehr der neueste wagen 🤣

@UsoundsGermany

2 ай бұрын

habs grade in arbeit gegeben, flexrohr muss neu eingeschweisst werden. dazu muss aber kompl rohr abgebaut werden, weil kein platz. wird also etwas teurer. hosenrohr heisst das wohl... schrauben müssen erhitzt werden, sonst gingen sie nicht ab

Mein letzter Avensis hatte 10 Jahre lang/mind. 100'000km die gelbe Motorkontrollleuchte mit P420 an, vor dem TÜV immer den Fehler gelöscht und die Abgasuntersuchung wurde jedesmal einwandfrei bestanden. Hatte mir dann Mal die Werte der Lampdasonden während der Fahrt angeschaut, die Werte der 2.Sonde schwankten wirklich zu stark, die Werte der 1.Sonde schwankten dagegen optimal zwischen fett und mager. Hatte gelesen, dass das auch an einer zu alten Lampdasonde liegen soll, was ich mir aber nur schlecht vorstellen kann. Da die langfristigen Korrekturwerte der Einspritzung immer unter 3% lagen, ging ich nicht von einer Undichtigkeit aus. Bei einer längeren Fahrt auf einer kurvigen steileren Landstraße ging die Lampe auch Mal aus. Wahrscheinlich erkannte das System durch die schwankende Motorbelastung die Schwankungen der 2.Lampdasonde nicht deutlich gemug.

@hammondclarkson9201

3 ай бұрын

Der Kat war für das Steuergerät zu schlecht aber für die AU noch okay. Top war der Wert aber garantiert nicht. Hatte auch Toyota.

@Xantylon74

Ай бұрын

Hab hier gerade den Fall, dass ein Fahrzeug einwandfreie Langzeit und Kurzzeit Kraftstoff Anpassung hat, aber nur solange die Klimaanlage eingeschaltet ist. Mit ausgeschalteter Klima gehen die Kurz ud Langzeit Anpassung auf über 10, was dann die Abgaswarnleuchter trigert. Mit eingeschalteter Klima Abgastest bestanden, Lampe bleibt aus, Fuel Trims einwandfrei. Kann mir letztlich nur noch ein elektrisches Problem vorstelllen, weil die Problematik dann über alle Betriebszustände geht und es auch keine permanenten Werte sind, mal triggert es zu P0171 zu mager, mal ebenso in Richtung Fett P0170 und P0130 wohlgemerkt ausschließ wenn die Klimaanlage deaktiviert wird.😄

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