कर्नाकमधील बस वाले पॅसेंजर ल बोलावून नेतात. महाराष्ट्र मधले माजलेले हात केला तरी थांबत नाहीत.

@magdumsharad4913

4 жыл бұрын

पगार कमी द्या आणि बोला माजलेले .एवढ्या पगारात कात येतो का भाऊ.

@ravirajgurav5687

4 жыл бұрын

Brobr

@Vishal-jf8jk

4 жыл бұрын

Kuth hi hat devun thambayla gadi kahi tyanchya gharchi nahi

@pandurangjangale7288

4 жыл бұрын

@@Vishal-jf8jk city madhe chalte rao tu khedyat rahun bag jithe 3tassane 1bus yete mag kalel bus kunachi aahe te

@ganeshpol8583

4 жыл бұрын

Right

खूप छान interview घेतला ।धन्यवाद

यालाच म्हणतात "निपक्षपाती व वास्तविक" पत्रकारिता...👏👏👏👏

Karnataka चे कंडक्टर, पॅसेंजरशी भरपूर हंबल असतात आणि बोलवून बोलवून न्हेतात Proud to say I m Karnatakian ❤ मराठा from बेळगाव

@rajavishnuvardhana6830

2 жыл бұрын

That is why KSRTC is number one in India bro.

@prafulghogare3110

2 жыл бұрын

आपले महाराष्ट्र चे पण चालक आणि वाहक लॉयेल आहेत

@abhijeetpatil7407

2 жыл бұрын

It's ok bro

@maheshchougale3079

2 жыл бұрын

Maharashtra che एसटी कर्मचारी नियामा चे अधीन काम करतात भाऊ, जिथे थांबा असेल तिथे नक्कीच पालन करतात

@samadhanadekar2762

2 жыл бұрын

कॉलेक्शनाच्या १% भत्ता मिळतो तो मिळवण्याकरिता बहुतेक तेही खूप हुंबलपने ते प्रवाश्यांना बोलावून नेत असत. पण इकडे महाराष्ट्रात उलटा प्रकार आहे सेक्युरिटी गार्डलाही जास्त पगार असतो एसटी कामगार पेक्षा बेरोजगारीचा फायदा घेण्यात पटाईत आहेत राजकीय मंडळी महाराष्ट्राची रक्तवाहिनी असलेल्या लालपरीचे हाल सोसवत नाही

यावरून असे दिसते की महाराष्टृ राजकारणी नालायक आहे. आमदाराचा पगार कमी करा. वाहकाना द्या.

@kanishkaandsuyashpawar4162

2 жыл бұрын

Pn Gujratpeksha khup kmi nalayak aahet. ST aadhi Maharashtratch 1 no hoti aata 4 no aahe.

कर्नाटकातील बसमध्ये पॅसेंजर बोलवून घेतात आणि महाराष्ट्रात हात केला तरी थांबत नाही राहुल कुलकर्णी संपुर्ण महाराष्ट्र फिरून बघा

@user-vy5nu7qi2k

6 жыл бұрын

All in one Vel palaychi aste re. Pan you are right. Pan kahich tase ahet.

@RK22442

6 жыл бұрын

भावा यातना कमिशन देतात त्यांचे सरकार आणि त्यांना पगार पण तेव्हढाच दिला जातो मग कामही तसच करनार ना ते आपल्या हिकडं जीवन जगण्यासाठी जेवढा पगार दिला जातो तेव्हढा पण दिला जात नाही हे लक्षात घे फिल

@santoshdongare8977

6 жыл бұрын

All in one bhava pagar pan tasa dila jato tyana. Aplya conductor-driverla Sadh Naveen ghar gheta yet nhi tya pagarat. Tyanche manke kharab hotat .......tyana medical insurance pan bhetat nhi. Mg kasa kam krnar.

@indianlion5715

6 жыл бұрын

Asa kami Pagar dolyavar Kon Kam Karel imandarini

@pareshwagh3012

6 жыл бұрын

Lol

परिवहन मंत्र्यांना आपल्या खातातल्या लोकांना न्याय देण्यापेक्षा आपले बंगले बांधण्यात जास्त रस असावा.

@sandy1106_edition

2 жыл бұрын

Ho na

@harishghadi1829

2 жыл бұрын

Agadi barobar

@bhagwankumawat9468

2 жыл бұрын

आपलि बस 2x2 करणाकचि 2x3

@rajulohar957

2 жыл бұрын

,@@harishghadi1829

महाराष्ट्र सरकार ला लाज वाटायला पाहिजे 16 तास ड्यूटी चे फकत 18000 हाजार कर्नाटक मध्य 12 तासा चे 30000 हाजार वाढवा पगार

खूप सुंदर विश्लेषण केलात कुलकर्णी साहेब सलाम कुलकर्णी साहेब

महाराष्ट्र सरकारने "तेलंगणा-कर्नाटक"राज्य सरकारकडुन आदर्श घ्यावा.

@keepsocialdistance1643

4 жыл бұрын

इथं चोरांची साखळीच आहे.

@bhimraoghatge1479

3 жыл бұрын

कर्नाटक स्टेट ट्रान्सपोर्ट कर्मचारी यांच्या कार्य प्रणाली मध्ये फरक आहे सदर कर्मचारी महामंडळासाठी काम करतात महाराष्ट्राचे कर्मचारी मुजोरी करून महामंडळाचे पर्यीयाने स्वतः चे नुकसान करत आहेत

@sagarghadage9196

2 жыл бұрын

महाराष्ट्र सरकार ची मान मोडली

@shreyashbhiwarkar3386

2 жыл бұрын

He fakta guu khaatil Adarsha ghena yanna jamat nai 😁

@shreyashbhiwarkar3386

2 жыл бұрын

@@sagarghadage9196 ata linga todaychi vel aaliye

Very genuine journalist ! 👍👍 As far as I know him, he is always to the point & impartial !! Keep it up/God bless you !!! 💐💐💐

महाराष्ट्र एसटि कर्मचारी प्रवाशावर उपकार केल्यासारखे वागतात

@shobhakumbhar820

2 жыл бұрын

खरंय

@activealmonds9529

2 жыл бұрын

Right 👍

@mangeshkolapkar3218

2 жыл бұрын

Right

कर्नाटक चे बसेस पण टाॅप असतात आणि आपले बापरे सगळ्या खिडक्यांचा ,पत्र्यांचा आवाज दोन दिवस कानात घुमत असतात......अगोदर बसेस सुधारणा करायला पाहिजे

@friend2028

4 жыл бұрын

😂 😂 😂

@kiranmore7346

4 жыл бұрын

Barobar

@swapnils5218

4 жыл бұрын

17 vya shatkatlya buses

@Dxbsafari

4 жыл бұрын

Right maintenance pn thevat nhi .. Responsibility ch ghet nhi jshi ky bus yanchya gharchich

@ShubhamPawar-qe5mr

4 жыл бұрын

buscha seatchya maage a loves b lihun kasa chalnar dada ...apli pn jababdari ahe maintanencechi

Karnataka is all time best KSRTC BUSSES r very well maintained n serviced

कर्नाटक ड्राईवर कंडक्टर सर्विस बहुत अच्छी हैं महाराष्ट्र के कंडक्टर ड्राइवर काे भी सर्विस अच्छी देना सीखना चाहिये मेरा खुद का अनुभव है काेल्हापुर का, तुम सुधराेगे तभी सब ठीक हाेगा

मी कर्नाटक ,वीजापुर ला रहातो महाराष्ट्र कर्नाटक सीमेवर. कर्नाटक व महाराष्ट्र या दोन्ही बस सेवेचा मला पुर्ण अनुभव आहे. कर्नाटक बस सेवा रसत्याला जरी कोणी हात केलातरी थांबवते पण हायवेला नाही थांबत कोणी हात केला तरी ,प्रवाशांशी नीट बोलतात सामान असेलतर ठेवायला मदत करतात ,बस बंन्द पडलीतर त्या रुटवर दुसरी बस असेतर लग्गेच मदत केली जाते. याऊलट महाराष्ट्र बस सेवा बसस्टाॅपवर पण थांबत नाही एक माणुस असलातर, प्रवाशांशी गुर्मीने बोलतात, सामान कुठे पार्सल पाठवायच असेतर जास्त पैशे मागतात नाही दिलेतर तुमच्या बापाचे नोकर नाही पार्सल परत देतात. कर्नाटक च्या ड्रायवर ला व कन्डक्टर ला पगार चांगला आहे महाराष्ट्रा पेक्षा..

जर 4 दिवसाचे बंद रहाण्याचे नुकसान 15 कोटी दाखवले तर मग एसटी वाहीनी नेहमीच नुकसानात दाखवतात तर मग पैसा जातो कुठे कीबहुना कुठे खर्च होतो?सरकारने अभ्यास करायला पाहीजे.

@saurabhbhise7566

6 жыл бұрын

Pragati Gothivarekar सध्या आपल सरकार मोदी आणि शहा नावाच्या दोन कुत्र्यांच पालनपोषण करत आहे त्या पैशातून. ...

@pragatigothivarekar3733

6 жыл бұрын

Saurabh Bhise तेच तर नक्की मोदी आणि शहाच की दुसर कोणी त्याचाच अभ्यास करायला पाहीजे.

@user-vy5nu7qi2k

6 жыл бұрын

Maintance and diesel गाड्यांचे पार्ट्स महाग असतात.

@user-vy5nu7qi2k

6 жыл бұрын

Pragati Gothivarekar The price of 1 propeller shaft is rs 22000.

@sbsnapstoryssbcreations7160

6 жыл бұрын

Fadnavis ne abhyas kray la pahije

कर्नाटक वाले गाडी खराब झाली तर दहा मिनिटात गाडी नीट करतात आणि आपले महाराष्ट्र वाले ड्रायव्हर कंडक्टर गाडी पंचर झाली तरी त्यांच्याकडे स्टेफनी नसते टायर बदलायला

@chetanpatil8761

2 жыл бұрын

😁😁😁😁

@krishnakulkarni89

2 жыл бұрын

Nahi gadi sodun farari hotat..

@netajishivramnikam5330

2 жыл бұрын

ज्याचा राज्य गांडू त्याची प्रजा गांडू ही म्हण सत्य ठरते

@blackblack1553

2 жыл бұрын

हो ते घरून आणतील.

@sanjaymore5762

2 жыл бұрын

पगार कमी म्हणून खाययला नाही दाना ,अंगात जीव कुठून येणार स्टेफनी बदलायला,मंत्री बंगले बांधतायेत ,मंत्री हाणले पाहिजेत

कर्नाटक एसटी महामंडळा कडून महाराष्ट्र एसटी महामंडळाने काहितरी शिकायची गरज आहे.

@dattatraypawar7637

2 жыл бұрын

रू

@jotiramkumbhar1814

2 жыл бұрын

कर्नाटक राज्याचे एसटी कर्मचारी प्रामाणिक सेवा करतात प्रवसाशी उर्मट वागत नाहीत त्यांना प्रवाशी देव वाटतो एसटी चे उत्पन्न वडवतात महाराष्ट्र एसटी चे कर्मचारी मात्र उर्मट वागतात मोकळ्या एसटी पळवतात प्रवाशी असला तरी एसटी थांबवत नाहीत त्यांना एसटी आपल्या बापाची वाटते खरे तर यांचा पगार dutichya उत्पन्नावर तेव्हा म्हंजे सुदित वागतील

@virajshinde769

2 жыл бұрын

Karnataka population 6.5 cr. Maharashtra population 11.5 cr. 2011 chi jangana aahi 11.5 la posayla paisa zasti lagto

@rohitchalwadi704

2 жыл бұрын

@@virajshinde769 agdi barobar, parantu paisa pan tr Maharashtra la jast bhetato, to GST aso or Mumbai mahapalika aso

@virajshinde769

2 жыл бұрын

@@rohitchalwadi704 barabr bhai pan politician aani brashtachaar khup aahi Maharashtra madhe tymule problem aahi

कर्नाटक परिवहनच्या गाड्या पण स्वच्छ आणि चांगल्या आहेत.

Karnataka buses chi condition pn changli aahe 👌

@ramkrishna1038

6 жыл бұрын

Aamir Maharashtra madhe dabba buses Congress ne aanun thevle . BJP Sarkar new buses changla add karat ahe

@Aamir18031989

6 жыл бұрын

Marathi Manoos badal konihi ghadvava , fkt apla manus samdhani rahava ani aplya lokanvar ashi sampachi vel yeu naye , hich apeksha

@political_genda

6 жыл бұрын

Bhau new bus khoup Chaan aahet shivneri shivshahi

@ramkrishna1038

6 жыл бұрын

Aamir 18000 RS/month salary yogya ahe. Aaj India madhe private sector madhe Engineer pan 10,000 RS/month ne easily milto. Jast salary dyaychi garaj nhi. Jar jast paisse dilet tar ST dubnar ahe. Dusrya state che nka sangu mla. Sarkar jawal money extra asel tar to Road Project ani Farmers sathi kharch karava. Government employee Sathi karu naye ase mla vatate.

@ramkrishna1038

6 жыл бұрын

Rajeshkumar Kute Ho Chan ahet new buses

लाल डब्यात वायफाय कशाला तर टेंडर काढून पैसे खायला

@nexawolf5886

4 жыл бұрын

Faltu kharch ...sarva kade net aste ..ugach kharch

@vishal8191

4 жыл бұрын

Te नेट पण निट चलत नाय

@madhukarhadawale2912

3 жыл бұрын

Iiuiiuuuiiiiiiiuiuuuuuuuuuuuuu7uu8óo it ø poo ö77u77uu7uiuuuuuouuouuuuuuüu9oooouuooo

@vishalpatil4353

3 жыл бұрын

बरोबर बोललास भावा

@sandipbankwad9871

3 жыл бұрын

Tya jagi charging point bnvl ast tr br jhal ast

Namma Karnataka namma ksrtc buses olledu super 👍👍 ಸೂಪರ್ ksrtc bus

It's Karnataka....well maintained vehicles nice service smooth running on highway.... Im Karnataka citizens .. Belgaum 🚩...Im Maratha but i like the facilities of Karnataka as compared to Maharashtra

@abhijeetbhadugale8439

2 жыл бұрын

💯💯💯💯

Proud of being st conductor in Karnataka ... Having iPhone 6

MRTC needs to learn management from KRTC.👍

@rinkupinkustar7618

2 жыл бұрын

It's depends upon our currupted leader,,,,,,

खरंतर असं वाटलं हे रेपोर्टिंग कदाचित आता सुरू असलेल्या एसटी कर्मचाऱ्यांच्या संपाचं आहे... पण खाली 3 वर्षांपूर्वीच्या कमेंट वाचल्या आणि हे किती वास्तववादी आहे हे लक्षात आलं....👍

कर्नाटक डेपोचे वाहक चालक गाड्या फुल भरून चालवत्यात आणि महाराष्ट्र डेपो चे चालक वाहक मोकळ्या गाड्या पळवतात ...त्यात उरमट भाषा वेगळीच

@ganeshbagul115

5 жыл бұрын

विचार बदला पगार बदलेल

@samruddhib2233

5 жыл бұрын

Nahi saheb chikiche aata bga punyat gadya full bartat

@AmolKendhaleMaths

5 жыл бұрын

एकदम बरोबर

@nileshmahadik107

5 жыл бұрын

गाड्या मोकळ्या जातात की भरून जातात हा प्रश्न नाही प्रश्न आहे तो वेतनवाढीचा

@sagarhadap635

5 жыл бұрын

Kharay sale gadi thambavat nahi ani yana kasa pagar... School Chya mulanchi pass pan asali tar thambavat nahi

परिवहन मंत्र्याची हाकालपट्टी करा ...

@ameysk4717

6 жыл бұрын

pralhad dongare are Bhai parivahan mantri Kai karu shakat nahi hyat jari tyani pagar vadhvun dilla tari arthmantri ani CM chya hatat ahe sarv Aplya state cha budget finance Minister banavto sarv pagarvadh tyanchya hatat ahe ajun state government employees la 7th pay commission lagu nahi zala ahe he sarv bjp Ani sudhir mingantiwar mule.

@umeshrasal6766

3 жыл бұрын

हो हाकला त्याला

@indian8600

2 жыл бұрын

Right

@rahul4job

2 жыл бұрын

ह्या जबरदस्ती ने आलेलं सरकार आहे निवडून आला नाहीये आणून basavlay लायकी नसताना 😀😀

@dreamrider....8787

2 жыл бұрын

@@rahul4job nivdun alelyani Ky Kel tehi asech hote ,badlaych asel tr MSRTC adhikaryanna badla.

S. T. महामंडळं महाराष्ट्र शासनात विलीकरण लवकरात लवकर करावे जय महाराष्ट्र!

just like mseb, it should be decided in three parts. 1)maintainance of vehicles 2)bus stations and assets 3) actual operation of buses

Karnataka transport service is good.

कर्नाटक चे वाहक भाषा समजत नसेल तरी व्यवस्थित बोलतात.

@indian3199

4 жыл бұрын

काय नाय.सगळे कन्नाडी साले भडवे त्याना मराठी भाषेचा राग येतो.मराठी येत असेल तरी बोल नाय साले कन्नाडी आन्डू गून्डू साले.

@pd5910

4 жыл бұрын

पगारी कमी असलेला राग प्रवाशावर काढतात..

@surajpatil4897

4 жыл бұрын

@@indian3199 Bhava Maharashtra bas karnatakat Marathi boltyat tas karnatak maharashtrat kannad bolatyat

@ajithelavi2821

3 жыл бұрын

@@indian3199 ಯಾಕೊ ಮಗನ ಮುಕಲಿ ಕದ್ಯತತಿ

@shivrajudgirkar

2 жыл бұрын

@@surajpatil4897 ekdum barobar

खूप छान रिपोर्ट

Sir tumi khup Chan mahiti maharashtrala LIVE dakhavli. Dhanywad

Mahrashtra state transport corporation should get a lesson from karnataka.

I am from Gulbarga. KSRTC Bus no .1 in INDIA.

@ullasjainshah5952

2 жыл бұрын

Yes I agree with you

Great news sir

Good job Tv new reporter. Great job bro.

As per my knowledge from North karnataka buses covers almost 60 % of maharastra big cities.

@ullasjainshah5952

2 жыл бұрын

Yes

राहूल कूलकर्णी तूम्ही जरा st प्रवास करून पहा ....कळेल ....पगारीच हे लोक गाडीच थांबवत नाहीत ...उगाच असे पगारिचे वांदे लावू नका ...

@maheshdonkari7781

4 жыл бұрын

Barobar bhavu Mi pan karnataka madhe asto blegavla tumchaya bus thambavt nahi t

@official__saniya596

2 жыл бұрын

राहुल कुलकर्णी यांनी जे केले ते योगे केले आहे आपल्या पोटात का दुखतय या मध्ये वाद निर्माण करायचा संबंध कुठे आहे

खुपच छान पत्रकारिता, अतिशय महत्वपूर्ण माहिती दिली आहे. खुप छान पद्धतीने दोन्ही राज्यातला फरक स्पष्ट केला आहे.

सत्य लोकांन समोर आणलत खुप चांगला प्रयत्न.

आणि बेलगाव महाराष्ट्रात घ्या म्हणे ? कशाला बेलगाव ची पन वाट लवायला. महाराष्ट्रा पेक्षा कर्नाटक बेस्ट अहै

@rohitgomanache6679

4 жыл бұрын

अरे भाऊ बेळगाव हे महाराष्ट्र मध्ये झालाच पाहिजे ।।।।भाषिक अत्याचार खूप होतो बेळगाव मध्ये

@wamanwell-being2470

4 жыл бұрын

@@rohitgomanache6679 Amhi Belgaum madhe abhimanane Marathi bolto ani titkach abhimanane Kannad man bolto.... Kahi bhashik atyachar nahi....te sagle tumchyakade ahe.

@rohitgomanache6679

4 жыл бұрын

येथे बोलण्या च्या बाबतीत नाही तर ...सरकारी नोकरी ,कागदपत्र ,7/12 उतारा , बसेस वर मराठी का नाही ... 60% पेक्षा जास्त लोक संख्या मराठी आहे बेळगाव मध्ये ..भाषिक अल्फ संख्याक हक्क का मिळत नाहीत मराठी माणसाला ??? हा अत्याचार नाही तर काय आहे मग .... आह्मी पण प्रजासत्ताक भारतात च राहतो ना ..मग आम्हाला आमचे हक्क का मिळत नाहीत

@rohitgomanache6679

4 жыл бұрын

@@wamanwell-being2470 ......

@priyankajogani8574

4 жыл бұрын

@@rohitgomanache6679 ho ekdam barobar ahe

आपण हे पण पहिले पाहिजे कि कर्नाटक मधील चालक वाहक हे फार शिस्तबत असतात आपल्या सारखे बेशिस्त नसतात, त्यांना वेळेचे फार बंधन असते , आपले लोक अरेरावी करतात कसे काय प्रवाशी बसतील , त्यांच्या बसेस स्वच असतात आपले चालक बस मध्ये थुकतात , धाब्यावर 45 मिनट halt करतात ते मात्र 10 मिनटात जेवण करतात आणि प्रवाश्याना A 1 प्रतीची सेवा देतात

@tsb8604

6 жыл бұрын

dinesh k pagar dya m kartil te pn

@abhijeetmore1618

5 жыл бұрын

Pahile Karnataka madhye jaun paha kiti changal bolatat v kiti nahi te

@prashantpawar5159

5 жыл бұрын

Brobar bhau pan he koni pahat nahi

@vikasjadhav5191

4 жыл бұрын

@@abhijeetmore1618 ekdam barobar bahu.

@shankarjahagirdar688

2 жыл бұрын

वसुली सरकार आहे. मंत्रीपद मिळाल्यावर पैसेच पैसे जनता गई भाडमें.

अतिशय उत्तम मांडणी केली आहे. धन्यवाद राहुल कुलकर्णी सर

हा व्हिडीओ तीन वर्ष जुना आहे तर विचार करा कर्नाटक सरकारचे एसटी चालक व वाहक यांचा पगारामध्ये किती वाट झाला असेल

एशियाड पेसे जास्त घेतात 340 वाली st 6 तास आणि 274 वाली पुण्याला जायला 5 तास

दिवाकर रावते तुम्हाला काही अधिकार नाही मंत्री पदावर राहण्याचा सामान्य नागरिक म्हणून अस मला वाटत. अरे लाज वाटली पाहिजे तुम्हाला. राग तर किती तुझ्या नाकावर. सल्या आम्हाला राग येत नाही का. माझा पेपर बुडायची वेळ आली बस सगळ्या बंद आहेत.माकडतोंडया तोंड घेऊन पळतो चालू कार्यक्रमातून. नाहक आमचे प्रवाशांचे हाल. राजीनामा देऊन टाक इतकं नाकाला झोंबत असलं तर.

@7social528

6 жыл бұрын

Govardhan Dahifale bhau toh gela khadyat tu addhi paper deun ye bagh gavat Kuna kade scooter bike asel tar sodayla sang ugach papar nako budyala re

@govardhandahifale3114

6 жыл бұрын

7 Social ho dada ata truck ne challoy...... satara te ahemadngar......

@7social528

6 жыл бұрын

Govardhan Dahifale best of luck paper sathi bhava 👍👍👍

@vaibhavchoudhari7249

6 жыл бұрын

Best of luck for paper but first you try to reach their on or before time as early as possible

@greatindia9204

6 жыл бұрын

Govardhan Dahifale 15 Warsh Congress Chi Sarkar Hoti Aani 4 Warsh Sarkar BJP aahe He Doni Sarkar Chor DALAL party Aahe

भृष्टाचार पूर्णत बंद करण्यासाठी एस टी चे शासनात् विलिनिकरन झालेच पाहिजे

कुलकर्णी भाऊसाहेब आरोग्य विभागात राष्ट्रीय ग्रामीण आरोग्य अभिमान अंतर्गत आरोग्य कर्मचाऱ्यांच्या होणाऱ्या आर्थिक व मानसिक पिळवणूक ही बातमी प्रसिद्ध करा कोणत्याही परिस्थितीत आमच्या वर होणारा अन्याय बाबतमी झळकु द्या ही तळमळीची विनंती

महाराष्ट्र १०० टक्के भ्रष्टाचारी कर्नाटकची सेवा चांगली

आता कर्नाटक मध्ये जायचं की काय! कनडांक्टर म्हणुन 🤣🤣🤣

@atulkamble3442

6 жыл бұрын

Akash king of comedy 😂😂😂

@saurabhbhise7566

6 жыл бұрын

Akash king of comedy छान प्रश्न उपस्थित केला आपन...

@yogendratelvekar7604

4 жыл бұрын

Condector la kannd yav lagt ani karnatak rahivqsi lagat driver la kannad aal nahi tri chalat

@shubhamshegokar768

4 жыл бұрын

Chala

@SSJ1998

2 жыл бұрын

आता महाराष्ट्राचा काही भाग कर्नाटकात समाविष्ट करावा म्हणून आंदोलन होऊ शकते!☺️😢

सटीक विश्लेषण 👍

महाराष्ट्र मध्ये सार्वात कमी पगार असलेला सरकारी खाते म्हतल तर फक्त आणि फक्त एस टी महामंडल अरे महाराष्ट्र मध्ये साध्या सफाई कामगार ला पन ४०००० रू पगार आहे आणि याना एवधा कमी का ? जवाब द्या उद्घव जी ठाकरे साहेब

#ST तोट्यात आहे हे मला अजिबात खर वाटत नाही पारीवहन संत्री राउल्टे

Ksrtc India madhe ek no aahe

Good analysis and interview. Thanks ABP माझा

राहुल भाऊ खरचं बातमी दाखवली राव तुम्ही खरचं तुमचे अभिनंदन

Please also tell to Maharashtra driver and conductor that how they respect passengers and they pick passengers from any where and respect them like god

Real fact ahe Karnataka gov better than Maharashtra I m maharashtian but Maharashtra politics ppl are very faltu And bus qualities very good Karnataka's bus

@user-gi8hs3ft3t

5 жыл бұрын

Deepak L gap re tu maharshtrian people faltu mhantos ani var MI maharshtrian ahe tu maharshtrian asuch Shakat nahi

@girishshivanoor8363

4 жыл бұрын

@@user-gi8hs3ft3t don't feel bad and sad . Whatever Deepak L said all are 💯 correct... even I am also from maharashtra, especially SANGLI. Don't simply blame...come to the fact and figures... karnataka consist of 30 Districts and maharashtra 36. Maharashtra population according to 2011 population 11.2 crore. Karnataka 6.1 crore. Comparison between KSRTC AND MSRTC. Karnataka is providing world class busses... even rural area also ... what busses are using in Bangalore same busses also reaching each and every corner of Karnataka Rural area also... buses are very heigenic... even Driver and conductor behaviour is 10 time's better than our MSRTC bus driver and conductors..I know both kannada and Marathi... Rural roads also good... Well maintained infrastructure....there technology is far better than Maharashtrian .... CCTV camera, Women friendly, Good built busses, electric sign board about next stops information, ...one thing if you goes to Bangalore, there Bus stand name called Majestic. It's well maintained bus stand....and buses... We people are simply blaming on the basis of state sentiment....but What is the condition of MSRTC buses, old ,not clean, few ( not all) driver and conductor behaviour is like PSI... We Maharastrian have to change our attitude and make maharashtra better state in all corner.... Appreciate other states progress instead of blaming

@girishshivanoor8363

4 жыл бұрын

You are right... even I am also Maharastrian... karnataka buses service is far better than MSRTC...I moved all District of Karnataka through KSRTC...I know what is the condition...

@user-gi8hs3ft3t

4 жыл бұрын

Sangaliche ahat na Tumhi Mag swatahach naav lalitaevatos nahi

Gulbarga ❤

अतिशय चांगला विषय उपस्थित केला आहे. असे महत्वाचे विषय वारंवार जनते समोर प्रदर्शित होणे आवश्यक आहे. यातील केवळ "वेतन" ही बाब महत्वाची नसुन, महामंडळाच्या नियोजनशुन्य गलथान कारभारामुळे ST महामंडळाच्या कर्मचाऱ्यांच्या आर्थिक नुकसानीसह ST महामंडळाचेही अतोनात नुकसान होत आहे.

चालक वाहक यांना कमिशन वर द्या बघा एस टी फायदा फायदा करतील माझे चालक वाहक चांगली सेवा देतील

Karnatak is best for 🚌 bus services

Ekdam barobar

राहुल साहेब शेतकर्‍याला पीक विमा मिळत नाही त्यांच्यासाठी काय तरी करा जेणे करून शेतकऱ्याचे विम्याचे पैसे मिळाले पाहिजे राहुल साहेब तुम्हाला आणि तुमच्या कामाला सलाम आहे

Regarding Maharashtra State ST Corporation, they should decide the Salary and Wages as per 7th Pay Commission Report. There should be Pay Parity all over India .

It's true and shameful to all parties who ruled Maharashtra. How you expect a person to work 12 hours and run his family at 8000 per month?

Good analysis

V outstanding,innovative

प्रवाशी म्हणतात चालक,वाहक खूप माजुरडे असतात....पण कधी हा विचार केलात का की कधी कमी पगारी मुळे घरसंसारात अडचणी येतात,अधिकाऱ्याने दिलेली जादा ड्युटी ह्यामुळे तर त्यांचा स्वभाव तसा बनत चालला असेल

Nice sir🙏

धन्यवाद a b p maza

कर्नाटकामध्ये बसायला जागा नसली तर प्रवाशांना वाहक स्वतः जागा करून देण्याची तसदी घेतो आणि आमच्या महाराष्ट्रात प्रवासी जागे करता एकमेकांशी भांडण करतात तरीदेखील आमचा वाहक काही करत नाही ही मोठी शोकांतिका आहे

AP TS KARNTAKA ARE GREAT STATES BECAUSE THERE'S LEADER TRUST IN PEOPLE'S REFORMS

दिवाकर रावते तुम्हि एसटी कर्मचाऱ्यांना खोटी पगारवाढ देऊन त्यांच्या जखमेवर मीठ चोळण्याचे काम केले असून एसटी कर्मचाऱ्यांचा संपामुळे महाराष्ट्रातील सर्वसामान्य नागरिकांना जो त्रास होत आहे यास पूर्णपने महाराष्ट्र सरकार आणि परिवहनमंत्री जबाबदार आहेत

@vijaymayekar9118

4 жыл бұрын

१०० % सत्य....मंत्री हे " खाजगी " गाड्या ज्या ब-याचशा " राजकारणाशी संबंधित बड्या हस्तींच्या आहेत..त्या चालण्यासाठी एस.टी. बसेस/कर्मचा-यांचं खच्चीकरण करत आहेत...

भ्रष्टाचार थांबले पाहिजे कोणत्याही सरकार आले तर खायला मिळते म्हणुन गप्प त्यामद्ये एस्टी युनियन पण सामील आहे खरतर युनीयनच जबाबदारी स्वीकारली पाहिजे कर्मचारी यांनी पक्षीय युनियन बरखास्त केल्या पाहिजे हि वेळ आहे

महाराष्ट्र चे ड्रायव्हर बस ची काही काळजी घेत नाही खराब रस्ता असो की गतिरोधक बस स्पीड मद्देच चालवतात मागे टु व्हीलर असो की कोणतेही वाहन असो खराब रस्त्यावरून स्पीड मधेच चालवतात मग मागच्याच डोळ्यात धुलुडवत जोर्यात बस चालवतात व मंडळाचे नुकसान होऊन गाडी मध्ये खूप मेंटेनन्स निघते खार म्हणजे अशा मुळेच मंडळ तोट्यात चालवत आहे बस

माझा कर्नाटक पास आहे वर्षाला 1100rs आणि महाराष्ट्राचा एवढ्याच प्रवासाठी महिन्याला 700rs

@vitthalgirme8086

2 жыл бұрын

K👌 M😭

Anil Parab is not interested in the msrtc employees welfare

Jabardast vishaleshan kele saheb

खरे पत्रकार न्यायाची भूमिका

कर्नाटक मध्ये पेट्रोल स्वस्त , ST कर्मचारी पगार जास्त आहे. #कॉंग्रेस ने चांगली सुधारणा केली आहे.

@balgondapatil

6 жыл бұрын

suraj 3355 kay zhat mahit ahe ...Tithe commission basis var ahe

@drbharatbhushantelang3039

6 жыл бұрын

Not Congress, BJP govt under Yediurrappa made these changes, but in Maharashtra neither Congress nor BJP shivsena will do this kind of work..nuste paise khana ch mahit ahe yanna

@vikasjatale6337

6 жыл бұрын

suraj 3355 ha ha

@joy-ht9xb

6 жыл бұрын

Desh lutala bhau congress ne

@joy-ht9xb

6 жыл бұрын

Yedurapaji ni kel 2002- 2012 bjp gov hoti

Jay karnataka

Ground Report dakhvalyabaddal dhnywad🙏

खुप छान विचार मांडले

We are only good at writing JAI MAHARASHTRA on ST but Not for its personnel ! Govt is incapable , we all Marathi people have to do something for our ST workers .

I am from Karnataka, The KSRTC has implemented Corporate structural in every bus depot across the Karnataka. Due to this reason it is very profitable .

@chillucho3032

2 жыл бұрын

Corporate structure and Maharashtra ST ? ....Ha ha ...... All ST employee against to implement Corporates Structure .....They just want to Hike there salary but not ready to give service

चांगले सादरी करण

Home guard ची अवस्था अतिशय प्रतिकूल आहे.त्यांना कायम नोकरी नाही,कोन्त्याही सवलती मानधन वेळेवर नाही.त्यांची पण बातमी एकदा घ्यावी.आता गणेशोत्सव बंदोबस्त ला होम गार्ड असणार त्यावेळे तुम्हाला त्यांचा इंटरव्हू घेता येईल.🙏

ही आहेत कर्नाटका काँग्रेस ची काम आणि आमच्या महाराष्ट्र भाजप ने वाट लावली आहे अजून

@vitthalgirme8086

2 жыл бұрын

S. K. Rs.

राष्ट्रवादी काँग्रेसच्या माध्यमातून महाराष्ट्र/ महाराष्ट्रात राहिल बांधवांनो 2019 मुख्यमंत्री अजित पवार ✔✔

@user-gi8hs3ft3t

5 жыл бұрын

Ratilal Adagale Ajit Pawar nako to shetakarya vihirit mutayach kaam kartoy sharad Pawar Nahitar Raj thakare. best choice

@nileshmahadik107

5 жыл бұрын

धरणात मुतायला करा त्याला मुख्यमंत्री

@deepakb5639

4 жыл бұрын

Tyanich tar vat lavli

Infact Karnataka govt buses are much better than even pvt buses.

Aaplya mdhe aabhiman jaasth aastho mhnun

द.भारतातील सर्व राज्यातील जनता जागरूक आहे.द.भारतात जाणता राजा नाही.

@utkarshkulkarni8777

2 жыл бұрын

खूप खरंय 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

अरे यांनी मंत्र्याचा,राष्ट्रपतींचा पगार २५०००० लाख केला...जे कर्मचारी मरमर करतात त्यांचा पगार कमी...ह्या सरकानी फक्त उद्योगपती चे आचछे दीन आणले... शेतकरी मेला काय, कर्मचारी वर्ग मेला काय यांना काहीही फरक पडत नाही..(भोगा आता achhe दीन)...

@shekhardhotre1455

6 жыл бұрын

सुनिल धोत्रे

@SagarKhabale

6 жыл бұрын

Presidents salary 500000

@HIND251

6 жыл бұрын

अरे काँग्रेस असताना लाख रुपये पगार होता का लवडया. 4वर्ष त तुला अच्छे दिन पाहिजे.

@mayurm1636

6 жыл бұрын

ll theKing-$&

@mayurm1636

6 жыл бұрын

sam Wakode toyou

पृवाशाच्या सेवेसाठी आहे , पगार वाढविन्यापेक्षा सेवा चांगली पाहिजे

अभिनंदन साहेब

Karnakat 👍