Келесі
- 10:04
- 7 М.
- 00:51
- 75 МЛН
- 14 күн бұрын
- 00:51
- 25 МЛН
- 18 күн бұрын
- 00:25
- 3,2 МЛН
- 8 күн бұрын
- 00:32
- 7 МЛН
- 7 күн бұрын
- 15:30
- 6 М.
- 1:16
- 4,4 М.
- 6:34
- 2 М.
- 11:13
- 3,1 М.
- 3:58
- 6 М.
- 5:32
- 1,3 М.
- 0:33
- 4,5 МЛН
- 0:36
- 844 М.
- 0:47
- 2,2 МЛН
- 0:32
- 1,4 МЛН
- 0:18
- 11 МЛН
Пікірлер: 9
Πολυτιμες πληροφορίες για διαγνωση με την φουσκα μονο, χωρις την χρηση αλλων ειδικων εργαλειων, μας ανοιξες τα ματια, σε ευχαριστούμε πολυ!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Καλη χρονια με υγεια.σε αλυσόπριονα χωρις φουσκα δηλαδη με καρμπυρατερ χωρις επιστρεφομενα πως μπορει να γινει ο ελεγχος αυτος; Αυτα εχουν μια εισοδο τροφοδοσιας και μια εισοδο για την υποπιεση μονο(σε σωληνακι συνηθως)
@Yourka1983
6 ай бұрын
Καλή χρονιά και χρόνια πολλά. Αν δεις το προηγούμενο βίντεο δείχνω αναλυτικά πως κάνουμε διάγνωση.. εκεί με τις βίδες Η και L
Καλησπερα μαστορα καλη χρονια! Οταν πατας τη φουσκα και ξερναη βεντζηνη μπροστα τι μπορη να ειναι?
@Yourka1983
6 ай бұрын
Καλησπέρα. Που μπροστά?
Γιατι στο ενα εχουν αντλια επιταχυνσης και στο αλλο οχι, που βοηθαει; σε ευχαριστώ!
@Yourka1983
6 ай бұрын
Κάθε φορά που ανοίγουμε το γκάζι απότομα, μειώνεται η ταχύτητα του αέρα. Αυτό προκαλεί αύξηση της πίεσης (μείωση της υποπίεσης...) με αποτέλεσμα να μην έχουμε ικανοποιητική παροχή (αναρρόφηση) καυσίμου. Η αντλία επιτάχυνσης, μέσω ανεξάρτητου κυκλώματος παροχής, τροφοδοτεί την εισαγωγή με extra καύσιμο για όσο διάστημα χρειάζεται για την - εξομαλυνμένη πλέον - παροχή του καυσίμου από τις "κανονικές" του οδούς. Αλλά το διάστημα αυτό είναι τόσο μικρό στα αλυσοπρίονα που είτε με είτε χωρίς την αντλία δεν καταλαβαίνεις τίποτα.
@user-fm1cz4qd6m
6 ай бұрын
@@Yourka1983 σε ευχαριστώ!