Про карбюратор советской Мото техники, регулировка нюансы! #карбюраториж #иж #мото #юпитер #планета #сибирь #настройка
Жүктеу.....
Пікірлер: 162
@Lexx291019872 жыл бұрын
как нужны были такие видео лет 17 назад:) Ну и сейчас посмотреть и поностальгировать приятно! Спасибо за работу!
@user-wf6zf2id1k
10 ай бұрын
Я бы сказал лет 25 назад))... была только одна статья в журнале и усе))..
@user-ep8hn1gy5r4 жыл бұрын
Всё коротко и ясно!Приятно смотреть!
@akasyan-petrovich4 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео. Собираюсь ставить к68д т.к. к65д износился) больше 80км/ч не часто езжу, думаю хватит и 68 карба)
@Валгур4 жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА НАУКУ!!!!👍👍👍👍🎖🎖🎖
@user-er7ec9gk1w Жыл бұрын
Хороший урок автору респект, радио тоже зачёт 👍💯
@user-jy8eq1pe9q Жыл бұрын
Я не спец , но так доходчиво обьясняет! Спасибо.
@user-wb9oc8nx5v3 жыл бұрын
Классно объяснил, всё чётко и понятно.
@user-kt8wx5ws5c4 жыл бұрын
Молодец спасибо. Узнал новые моменты
@igor_klinskih3 жыл бұрын
Хорошее объяснение, подписка, лайк!
@user-br5iy8ue7r2 жыл бұрын
Отличный материал. Спасибо!
@user-irturh4 жыл бұрын
Спасибо, хорошие советы
@user-qo1pv9bj6z4 жыл бұрын
самое лучшее видео по этой теме спасибо за старания
@alikshameev45302 жыл бұрын
Посмотрел много видео ни чего не понял. После вашего видео стало всё понятно спасибо большое . Поставил на движок Лифан 68 у. Регулировочный винт для стабильной работы надо выкручивать почти до конца то и смотри винт потеряется так я понял что надо менять жиклёр холостого хода на более маленький но когда заслонка открывается более 70процентов идёт провал получается что надо менять главный жиклёр на более большой или наоборот работает в захлеб буду разбираться. Главное. Понял принцип работы ещё раз спасибо
@itolav35164 жыл бұрын
я узнал много интересного подписка и лайк
@andreiskopintsev84973 жыл бұрын
Прекрасный обзор
@user-yf8gw7rx9s9 ай бұрын
Молодец! Грамотно объяснил.
@withouttalking98783 жыл бұрын
Все понятно спасибо
@jupiter4forever4 жыл бұрын
Во! У меня резинки нет на 62м. И не регулировался, свечи чёрные были, и обогатитель не работал)
@Kost0073 жыл бұрын
Достаточно информативно.
@user-mx3cq3th5f2 ай бұрын
Спасибо !
@user-je9fs6zn7x3 жыл бұрын
Хорошее видео,с меня лайк.У меня два карбюратора: К68Д Пекар и VDC-03D Картекс(г.Харьков,аналог К 68Д).В обоих главный жиклер стоит с завода и указан в паспортах карбюраторов 250...Да и мой Юпитер 5 с обоими карбюраторами и 20 зуб.звездой 115км/час (по факту) едет свободно.Быстрее не разгонял.Спидометр проверял в метрологии на работе,погрешность знаю.Переднее колесо 18 дюим.и высота покрышки на нем стандарт.Почему у тебя не едет на К68-загадка...Явовский Иков на ИЖе мне и моим знакомым,одним словом,не понравился.Расход топлива на обоих карбюраторах до 80 км/час около 4,5л на 100 км.Вот как-то так...
@playmix74643 жыл бұрын
Спасибо! а можете раскать про карбюратор иков 638 и сравнение с к62д
@koozmich432 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня вопрос. При закручивании винта качества смеси, то смесь обедняться должна, а при откручивании - обогащение. Разве нет? У меня к62д
@poltergeistpoltergeist27544 жыл бұрын
Серия к 62, 63, и 65 у меня были с диффузорами 26, 28, 30 и 32мм. Заметил что для повседневки больше 28 мм не нужно. А если гонять, то 30-32, а то и больше, если есть.)
@RUS5454
4 жыл бұрын
К62-65 Д это диффузор 30мм- самое то что доктор прописал! Ну а 26мм или 28мм это минск восход, на них будет беднить выше средних оборотов! Соответственно перегрев, дефицит смазки, задиры и клин! Поэтому ниже 30 ставить не рекомендую! А больше 30 мм будет богатить, если продувка родная и каналы и объем не увеличены!
@poltergeistpoltergeist2754
4 жыл бұрын
@@RUS5454 Все правильно, только все наоборот, ) чем больше диффузор, тем больше воздуха может получить мотор. А количество топлива которое попадёт с этим воздухом (качество смеси) подбирается жиклерами. Всего двумя, в этом случае. Про иглу гдс и винт качества хх само собой понятно. Кстати винт качества влияет во всем диапазоне, не отключаясь на верхах, просто его влияние не существенно в сравнении с главной системой, на верхах, но оно есть. Я это сам видел на компьютерном вакуумном стенде по настройке карбюраторов. Настаивали не один десяток.
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@poltergeistpoltergeist2754 я все правильно сказал! Именно беднить! Пропускная способность продувки юпитера рассчитана на минимум 30 мм диффузора! Если поставить меньше и жиклер большой то работать не будет на полном открытом досиле! Будет беднить!!! Там по мимо главного жиклера топливного есть и ещё диаметр распылителя! Так что хоть какой став! На открытом будет беднить! Т к то что для 26 28 мм это разработано для других совкомоторов и продувок соответственно👍
@poltergeistpoltergeist2754
4 жыл бұрын
@@RUS5454 какь знаешь
@user-rw7rh4ru6x Жыл бұрын
Просто малодец
@romzd66303 жыл бұрын
снимите как поставить и отрегулировать пз30 на иж для начинающих пацанов пж
@THEBEST-vx2bf4 жыл бұрын
Можно побольше продубасов на юпаке 5
@RUS5454
4 жыл бұрын
По возможности буду выкладывать👍
@Garage_statista3 жыл бұрын
Уровень поплавка выставляется 26 +-0.5в обе стороны
@user-dv1pm6zh2k4 жыл бұрын
На 62 д такой Резинки нет на игле обогатителя а вот на 65и есть но эти иглы не взаимозаменяемы
@user-zg9vs6wc5u2 жыл бұрын
Смотря чего ты хочешь поиметь из мотора с каким-либо карбюратором.. Для одиночки лучше 68. Так как езда в основном с небольшим поднятием дросселя, то с утонченной по конусу иглой смесь аптимальнее, как для сгорания, так и для смазки цпг. Смотря для каких скоростей подбирается карбюратор.. Чем больше диффузор, тем больше под него подбирается гтж. Карбюратор юпитера выпрашивает гтж с планеты. Так же выходной на коллектор канал холостого хода имеет сечение 0,6 мм, чем часто забедняет смесь на холостых, так и на разгоне с места, вплоть до детонации двс. Карбюратор с муравья, с подгонкой , или с планеты, где канал хх имеет отверстие 0,7 мм, порой работают на Юпитере лучше этих, родных. Иглы по конусу отличаются у этих карбюраторов, так и отверстия в распылителя под вход иглы. Хорошая смазка в колличестве топливной смеси, она же работает и на охлаждение цпг.
@user-sd5tw7xc9f4 жыл бұрын
Здрасьте. Неподскажете какой карбюратор идет на мотороллер.и какой лучьше.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Цинковый
@alexalexandrov38674 жыл бұрын
а что насчёт 2-го винта регулировки на к68?
@RUS5454
4 жыл бұрын
Один качество смеси, второй количество, - он же холостого хода👌
@user-xb8id8fx6x4 жыл бұрын
К68и с гтж от К62д будет самым лучшим вариантом для Юпитера???
@RUS5454
4 жыл бұрын
Если объем не увеличен и продувка не пиленная, то лучше всего работает исправный неизношенный к 62,65д!
@l.i.s1432 жыл бұрын
дружище подскажи у меня на юпитере стоит к68, проблема такая едишь на держишь газ немного двигатель набирает обороты и не держит их а работает как платета, стоит ручку крутнуть всё нормально пока опять не набёрёт обороты, это что много воздуха?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Похоже на то что льет
@RUS5454
2 жыл бұрын
Причин много
@user-ev6xz1or5o2 жыл бұрын
Собрал сегодня к65и. Заводится на ручку газа отзывается, хорошо, но глохнет как бенз кончается в поплавковой камере. Подсосал опять работает хорошо. В чем проблема?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Забит краник в бензобаке
@Самозанятый1024 жыл бұрын
У к68 народ пишет, что заслонка разбалтывается в своём колодце и начинаются проблемы
@RUS5454
4 жыл бұрын
Со временем на всех изнашивается заслонка, не это не быстро происходит, если конечно все нормально с воздушным фильтром😉
@user-ze7vv4oj2k4 жыл бұрын
Подскажите, игла поплавка от 68 карба подойдет на 65? Она вроде поладнее.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Нет не подойдёт!
@user-ze7vv4oj2k
4 жыл бұрын
@@RUS5454 доработать иглу возможно? В чем отличие?
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@user-ze7vv4oj2k она другая, в видео все видно! Она короче и диаметр другой! Даже с к65и игла не подойдёт на к65д, хоть и визуально такая-же! Там диаметр распылителя и конус игл разный!
@jupiter4forever4 жыл бұрын
Сибмото, а как насчёт Икова 2860? Что о нём скажите? Как расход?
@RUS5454
4 жыл бұрын
Не знаю, иков не пользовал
@igorlakotin5755
4 жыл бұрын
У меня был ИКов стоял с завода холостые держал отлично но мотор хуже раскручивался чем на к62д.
@Serjant02
4 жыл бұрын
@@igorlakotin5755 2860 тоже имеет диффузор 28 мм, собственно к68д и делали как подобие Jikov. На 62-65 больше мощность, на jikov 2860 экономично тошнить по трассе со скоростью 90
@user-bo2eu1gj7o3 жыл бұрын
я имею в виду конструкцию обогатителя.
@user-yx9cq4hf5q4 жыл бұрын
Где брать резинку запорной иглы поплавковой камеры. Из китайского ремкомплекта не ходит. На другом канале рекомендуют взять из зажигалки. Еще где-то на ютубе есть видео с установкой иглы с прокладкой от карбюраьора ВАЗ. Но там немного переделывать надо. У меня на иж юнкере стоит К68Ч. Вроде вычитал что это родной. Диффузор к сожалению не померил.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Я ставил с РемКомплекта полностью иглу с резинкой под конус, нормально держало👍
@user-mw7yd7mt6w
4 жыл бұрын
Ставил с зажигалки,не понравилось,бенз не тек толком...сейчас игла в сборе с ремкомплекта сначала вроде норм было...и совсем не долго сейчас опять то льёт,то не течёт.... А просто ставил резинку то же не пошло карб 62 планета 3,язычок там на поплавка полностью пластмассовый....
@user-yx9cq4hf5q
4 жыл бұрын
@@user-mw7yd7mt6w придётся похоже точно от жигулей приспосабливать
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@user-mw7yd7mt6w бывает выработка в посадочнои месте где игла входит(элипс отверстия) тогда держать не будет никакая игла! В этом случае нужно аакуратно поправить сверлышком подходящего диаметра!
@user-mw7yd7mt6w
4 жыл бұрын
Может быть и выработка,нужно внимательно присмотреться,взять монокуляр...короче с ремкомплектом не долго счастье было,и карб вроде не сильно изношен судя по заслонке...
@user-pk6vu9ri8h3 жыл бұрын
уже диффузор значит слабее?) ок. а как же скорость потока там и все дела?)
@user-zy8th8jw4v2 жыл бұрын
Отлично видео!!! Скажите пожалуйста на планете 5 на 4 передаче нет тяги звездочка на 20!!!Вчем проблема !?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Причин много, износ цпг например
@user-zy8th8jw4v
2 жыл бұрын
@@RUS5454 назовите все причины !?
@Rexser-oj3xj5il1b
4 ай бұрын
Звезда на 15 нужна , и будет "пресловутая тяга на низах".
@user-kj4oz4ye5d
2 ай бұрын
Звёздочку смени . Поставь на 18 зубов. И будет тебе тяга.
@_-7_1172 жыл бұрын
А что скажешь если на Юпитер 5 поставить Иков с Явы?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Он и с завода шёл на ю 5, только впускной коллектор свой, хорошо работает на нем если все исправно, но максимальная скорость выше на к65 , там диффузор 30, на Яве 28
@Mr-kz5yq2 жыл бұрын
Братиш,а нет видео настройки зажигания на юпитер 5?без лампочки.а то третий день чёт не могу настроить.когда то в детстве настраивал,но забыл
@RUS5454
2 жыл бұрын
Видео нет, Там все просто, Контакты должны размыкаться недоходя до верхней мёртвой точки 2,8 мм,
@Mr-kz5yq
2 жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо,а катушки должны быть чуть тёплыми или холодными совсем?
@RUS5454
2 жыл бұрын
@@Mr-kz5yq чуть тёплые это нормально
@Mr-kz5yq
2 жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо🤝
@user-hp2em3sh7y2 жыл бұрын
День добрый!На муравей к 65г подойдёт?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Г это муравей
@user-zw3xf9zw6c4 жыл бұрын
А иглы абогатителей с 65 на 62 подходят?
@RUS5454
4 жыл бұрын
Да
@Самозанятый1024 жыл бұрын
Запорная игла конусная держит уровень отлично, чем это колеско
@romzd6630
3 жыл бұрын
чтоб не скучать!
@user-ol2sh3ci5z2 жыл бұрын
Здравствуйте Почему к68 д на Юпитере болт качества смеси не реагирует не в каком положении
@RUS5454
2 жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрите иглу на болте качества, и тд, причин много, подсос воздуха и куча всего вплоть до дырявых сальников кв
@user-ol2sh3ci5z
2 жыл бұрын
@@RUS5454 на другом карбюраторе настраивается на этом почему-то нет немного при поднимаю обогатитель буквально на миллиметр и работает замечательно также иглу пробовал подымать опускать толку никакого
@RUS5454
2 жыл бұрын
@@user-ol2sh3ci5z каналы продуйте может забит
@user-ol2sh3ci5z
2 жыл бұрын
@@RUS5454 Спасибо попробуем
@user-irturh4 жыл бұрын
Лайк
@nodens_play72522 жыл бұрын
да уж с моим карбом явно что-то не то))
@denfresh72905 ай бұрын
Ставил на юп 5 ка68 д едет, но маневреность не та, до него ка 62д стоял, он как то резвее был. Но тут как то был момент, что карб 62д сломался, был в резерве ка 65и для планеты, пришлось его ставить временно, Чем это черевато для юп 5 ка 65и карбюратор, Но на этом ка 65и юпитер 5 летел, я такого прироста маневренности не видел ни на ка 68д ни на ка62д
@RUS5454
5 ай бұрын
Ничем, просто будет багатить , гтж поменьше немного и норм
@denfresh7290
4 ай бұрын
@@RUS5454 что такое гжт ? Главный житлер ?
@RUS5454
4 ай бұрын
@@denfresh7290 гтж Главный топливный жиклер Работает от 70 до 100% открытия дроссельной заслонки Стоит снизу штока эмульсионной Трубки, где ходит игла
@denfresh7290
4 ай бұрын
@@RUS5454 т.е я правильно понимаю, это иглу дросельной заслонки как вариант можно опустить на одно деление ?
@RUS5454
4 ай бұрын
@@denfresh7290 нет Убавить сечение гтж На планете он 280 На юпитере 270 и 260 бывает
@user-zy8th8jw4v2 жыл бұрын
С чего сделать резиночку на обогатитель!?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Родная
@user-zy8th8jw4v
2 жыл бұрын
@@RUS5454 так если нету, счего можно сделать!?
@RUS5454
2 жыл бұрын
@@user-zy8th8jw4v с бензостойкой резины, но тонкой, самое главное чтобы при закрытой игле обогатителя не сосало воздух,
@drishpak64112 жыл бұрын
Здравствуйте .Не могу победить китайский PVK или PZ33 ,хотел поставить на лифан 18,5 на собаку. НА среднем положении иглы заводится и богатит не могу даже выставить хх обороты пердит чихает глохнет ни жиклеры ни винты ничего не помогает. Опустил иглу в самый низ, заводится только с закрученным винтом количества так что заслонка уже сильно приоткрыта, и обороты при этом сразу 2000 работает вроде нормально, снижаю до 1300 даю газ есть провалы и бывает глохнет. Завести потом не получается даже с подсосом, только если не закрутить опять винт количества. Такое ощущение что система хх не работает когда заслонка закрыта в штатное положение с небольшим зазором для хх . Дыра в золотнике очень большая куда входит игла, она там прям болтается но может это норм?. Может ли хх работать если снять стопор с иглы заткнуть иглой главный топливный жиклер и одеть сверху заслонку которая будет перемещаться не зависимо от иглы чтобы ей сделать щель для хх. Я так понял что еще есть маленькое сверление от жиклера хх сразу за заслонкой которое работает при открытии заслонки или я ошибаюсь? В общем не знаю что делать? может выкинуть его на х.. и попробовать 68. Обьем движка 450 см. Но когда заводится чувствуется что мотор задышал обороты набирает моментально.
@RUS5454
2 жыл бұрын
Здравствуйте, канал жиклера хх и сам жиклер идёт не зависимо от главного и работает независимо, но подача воздуха регулируется заслонкой и тем самым выставляются обороты хх, Вообще с pz дел не имел, т к карбюраторы серии к62 65 68 считаю простыми надёжными и без проблем работающими. Попробуйте для сравнения другой заведомо рабочий, возможно причина и не в нем, может посос воздуха во впуске и тд,
@drishpak6411
2 жыл бұрын
sibmoto 54 спасиб большое
@daniladmitriev49384 жыл бұрын
А если на юпитер поставить к-68 И? Ну на край жиклёры с Д серии закрутить. По идее ваще огонь должен быть! 😁
@RUS5454
4 жыл бұрын
"и" можно ставить, даже жиклеры не менять. У меня главный жиклер 280 с планеты, самое оно, Хотя каждый двигатель по разному себя ведет
@daniladmitriev4938
4 жыл бұрын
Эт я по приколу написал. Объём движков одинаковый, а карб, что там, что там один. Соответственно и карбы должны быть одинаковые. Соответственно непонятно зачем серию Д ставили на юпитеры. 🤔
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@daniladmitriev4938 карбы разные, Дифузор у 62-65д 30 мм, 62-65-68и 32 мм и распылитель большего деаметра, а 68д дифузор 28мм, он хуже для юпитера, но только на максимальных оборотах! На низах 68 серия лучше и ровней работают
@daniladmitriev4938
4 жыл бұрын
@@RUS5454 а вы случаем не пробовали на К-68И воткнуть распылитель от К-68Д?🤔
@daniladmitriev4938
4 жыл бұрын
Хотя, что это даст? 🤔
@veronikatimurlin97753 жыл бұрын
Блин пришлось самому доходить до всего, мне бы это видео месяцем раньше все бы было проще.
@user-zg9vs6wc5u Жыл бұрын
Отличие диффузора по диаметру. Что это? С поднятием заслнки у 28 -го щель меньше по размерам, а игла своим конусом работает- дощирует. Сильнее воздушный скоростной поток, то и смешение бензина и воздуха лучше. 68 еще и лучше герметичен сверхе резьбовой крышкой. Так и диффузор у заслонки по краям сплющен, что тоже, гасит подачу воздуха по бокам. У 62,65 диффузор расширяется сильнее, а игла, так еще с тупым конусом дозирует меньше во входном , вверху, отверстии распылителя. Значит и смесь будет беднее, от того и иголкой начинаем играть. Поэтому и положением распылителя выступающим в диффузор стоит поиграть, распологая его ниже с выступом 3-4 мм, то и игла с поднятием заслонки начнет дозировать своевременно. Работа главной дозирующей системы начинает работу когда передний плоский край заслонки поднимается на уровень положения распылителя по высоте в диффузоре( на те же мм). Для одиночки такое выставления распылителя наилучший вариант, под каляску 4-5мм. И иглу на карб юпитера 62 и 65 лучше поставить с тяжа или муравья- карбюраторов, ремкомплектов, она чуть имеет другой конус на заострение. Где эффектнее в дозировке. Проверено лично на своем юпитере 3, с 25 сильным двс. 68 карб не ставил на своего юпитра, ничего за него не скажу, хотя коллектор( штаны) ставил со входом 28 мм. ( входным отверстием) Карбюратор сейчас стоит К65Г с 26 диффузором.
@user-zy8th8jw4v2 жыл бұрын
Резинка должна быть на игле обогатителя или в нутри отверстия!?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Да без разници как её туда поставить, если в отверстие вложить то она может там завернутся или боком встать при закручивании иглы, поэтому проще одеть на иглу а потом закрутить,
@user-zy8th8jw4v
2 жыл бұрын
@@RUS5454 у меня внутри стоит там наверное есть канавка по резинку!!
@cbsn67114 жыл бұрын
поставил пз и не парюсь
@romzd6630
3 жыл бұрын
также сделал
@romzd6630
3 жыл бұрын
как выбрать качественый? как настроить на иж, у меня стоят на к750 но на иж не ставил
@daniladmitriev49384 жыл бұрын
Хз. У меня на 68 карбе ю-3 с пошневой от ю-4 130 км/ч разгонялся. Правда это по штатному спидометру. А вот насколько он врёт это вопрос. 😁 Возможности проверить, в далёком 2008, не было.
@user-qu9er5hi7j3 жыл бұрын
А почему 68 и нельзя на юпитер
@RUS5454
3 жыл бұрын
Кто сказал что нельзя? Все можно! Только у него 28 мм дифузор а у 62 и 65 - 30 мм
@user-qk4cj7yx8y Жыл бұрын
В том все дело что у них нет сабильности регулируй не регулируй дрянь они , я их выкидываю сразу ставлю к 36...
@user-hu1sq6xh6i Жыл бұрын
Поплавки разные
@RUS5454
Жыл бұрын
Одинаковые
@user-xe9bd8kj2p4 жыл бұрын
устройство карба мы и так знаем. где грамотная регулировка? только обсуждение какой для чего лучше
@user-rw7rh4ru6x2 жыл бұрын
А если 68 и поставить на юпитер
@RUS5454
2 жыл бұрын
На них стояли 68, это родной как и 62 65 и 36
@user-sd8tz5mp5c4 жыл бұрын
Здравствуйте юпитериские карбуратор на планеу можно ставит
@RUS5454
4 жыл бұрын
Карбуратор это тот, что за чебуратором стоит?
@romzd6630
3 жыл бұрын
да. яежджу и пох...
@user-sd8tz5mp5c4 жыл бұрын
На планету можна
@romzd6630
3 жыл бұрын
да.
@user-bo2eu1gj7o3 жыл бұрын
здравствуйте, на к-62 резиночки никакой нет! там прилегание осуществляется за счет чистоты обработки поверхностей, если чуть бракованный карб, там круглая прокладка не спасет, сосет воздух и регулировки не поддается.
@RUS5454
3 жыл бұрын
Ещё как есть, на обагатителе! Три коробки к62д и на всех есть, про Китай не говорю, там по всякому бывает
@user-sm4ns2lu8t3 жыл бұрын
На заводском к68пекар,диаметр дифузора 32мм, у тебя не оригинал
@RUS5454
3 жыл бұрын
Нет! Учите матчасть
@user-us1dl8pv8l4 жыл бұрын
Здравствуйте , спасибо большое за видео , но у меня есть проблема с к 65д на холодную обороты бешеные спасаюсь подсосом , если включать обогатитель сразу глохнет . Подскажите что делать . Спасибо . Можно на почту edserg74@gmail.com
@RUS5454
4 жыл бұрын
Скорее всего заслонка изношена, либо подсос воздуха либо трос нужно отрегулировать.
@user-us1dl8pv8l
4 жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо
@user-nb3qz8mr3x7 ай бұрын
Книгу почитай знаток
@RUS5454
7 ай бұрын
Ох хохо Хо 🐔 куринная морда , все из книг А ты вместо слов и букв жопу видишь видимо , раз пишешь про книги Открывай словарь ожигова , и учи русский , и читай книги чтобы понимать что в них пишут для тебя Дураков нескончаемо на просторах🤣🤣🤣 потом епутся карбюратор у них гамно от ижа , да зажигание контактное неугадило 🤦♂️ Став pz и бабочку , да пиzдуй отселя🥴
@user-nb3qz8mr3x7 ай бұрын
Ну ты и валенок. Д это Днепр, И. Это ИЖ.
@RUS5454
7 ай бұрын
Ну ты и дээбил Открой хоть таблицу с буквами и предназначениями этих букв к моделям🐔 Высерут свою тупость на весь мир лупни 🤦♂️днепор у него 🤣🤣🤣🤣
@lexivan Жыл бұрын
Нет ничего стоящего в данном видео. Всё как у всех и это не поливает свет
@RUS5454
Жыл бұрын
Ванятка, зато своим высером ты проливаеш свет на себя 🤦
@vasya118
8 ай бұрын
Ну и проваливай отсюда. Видео снято не для тебя
@user-wf4xe2ns9i Жыл бұрын
Какой расход бензина к 65д жиклёр 260 игла посередине тяга бешеный очень кажется что много литров 7
@RUS5454
Жыл бұрын
7 литров это нормально,
@user-wf4xe2ns9i
29 күн бұрын
Уже 9 берёт на сто как сделать экономию иглу опустить ниже
Пікірлер: 162
как нужны были такие видео лет 17 назад:) Ну и сейчас посмотреть и поностальгировать приятно! Спасибо за работу!
@user-wf6zf2id1k
10 ай бұрын
Я бы сказал лет 25 назад))... была только одна статья в журнале и усе))..
Всё коротко и ясно!Приятно смотреть!
Спасибо за хорошее видео. Собираюсь ставить к68д т.к. к65д износился) больше 80км/ч не часто езжу, думаю хватит и 68 карба)
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА НАУКУ!!!!👍👍👍👍🎖🎖🎖
Хороший урок автору респект, радио тоже зачёт 👍💯
Я не спец , но так доходчиво обьясняет! Спасибо.
Классно объяснил, всё чётко и понятно.
Молодец спасибо. Узнал новые моменты
Хорошее объяснение, подписка, лайк!
Отличный материал. Спасибо!
Спасибо, хорошие советы
самое лучшее видео по этой теме спасибо за старания
Посмотрел много видео ни чего не понял. После вашего видео стало всё понятно спасибо большое . Поставил на движок Лифан 68 у. Регулировочный винт для стабильной работы надо выкручивать почти до конца то и смотри винт потеряется так я понял что надо менять жиклёр холостого хода на более маленький но когда заслонка открывается более 70процентов идёт провал получается что надо менять главный жиклёр на более большой или наоборот работает в захлеб буду разбираться. Главное. Понял принцип работы ещё раз спасибо
я узнал много интересного подписка и лайк
Прекрасный обзор
Молодец! Грамотно объяснил.
Все понятно спасибо
Во! У меня резинки нет на 62м. И не регулировался, свечи чёрные были, и обогатитель не работал)
Достаточно информативно.
Спасибо !
Хорошее видео,с меня лайк.У меня два карбюратора: К68Д Пекар и VDC-03D Картекс(г.Харьков,аналог К 68Д).В обоих главный жиклер стоит с завода и указан в паспортах карбюраторов 250...Да и мой Юпитер 5 с обоими карбюраторами и 20 зуб.звездой 115км/час (по факту) едет свободно.Быстрее не разгонял.Спидометр проверял в метрологии на работе,погрешность знаю.Переднее колесо 18 дюим.и высота покрышки на нем стандарт.Почему у тебя не едет на К68-загадка...Явовский Иков на ИЖе мне и моим знакомым,одним словом,не понравился.Расход топлива на обоих карбюраторах до 80 км/час около 4,5л на 100 км.Вот как-то так...
Спасибо! а можете раскать про карбюратор иков 638 и сравнение с к62д
Здравствуйте, у меня вопрос. При закручивании винта качества смеси, то смесь обедняться должна, а при откручивании - обогащение. Разве нет? У меня к62д
Серия к 62, 63, и 65 у меня были с диффузорами 26, 28, 30 и 32мм. Заметил что для повседневки больше 28 мм не нужно. А если гонять, то 30-32, а то и больше, если есть.)
@RUS5454
4 жыл бұрын
К62-65 Д это диффузор 30мм- самое то что доктор прописал! Ну а 26мм или 28мм это минск восход, на них будет беднить выше средних оборотов! Соответственно перегрев, дефицит смазки, задиры и клин! Поэтому ниже 30 ставить не рекомендую! А больше 30 мм будет богатить, если продувка родная и каналы и объем не увеличены!
@poltergeistpoltergeist2754
4 жыл бұрын
@@RUS5454 Все правильно, только все наоборот, ) чем больше диффузор, тем больше воздуха может получить мотор. А количество топлива которое попадёт с этим воздухом (качество смеси) подбирается жиклерами. Всего двумя, в этом случае. Про иглу гдс и винт качества хх само собой понятно. Кстати винт качества влияет во всем диапазоне, не отключаясь на верхах, просто его влияние не существенно в сравнении с главной системой, на верхах, но оно есть. Я это сам видел на компьютерном вакуумном стенде по настройке карбюраторов. Настаивали не один десяток.
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@poltergeistpoltergeist2754 я все правильно сказал! Именно беднить! Пропускная способность продувки юпитера рассчитана на минимум 30 мм диффузора! Если поставить меньше и жиклер большой то работать не будет на полном открытом досиле! Будет беднить!!! Там по мимо главного жиклера топливного есть и ещё диаметр распылителя! Так что хоть какой став! На открытом будет беднить! Т к то что для 26 28 мм это разработано для других совкомоторов и продувок соответственно👍
@poltergeistpoltergeist2754
4 жыл бұрын
@@RUS5454 какь знаешь
Просто малодец
снимите как поставить и отрегулировать пз30 на иж для начинающих пацанов пж
Можно побольше продубасов на юпаке 5
@RUS5454
4 жыл бұрын
По возможности буду выкладывать👍
Уровень поплавка выставляется 26 +-0.5в обе стороны
На 62 д такой Резинки нет на игле обогатителя а вот на 65и есть но эти иглы не взаимозаменяемы
Смотря чего ты хочешь поиметь из мотора с каким-либо карбюратором.. Для одиночки лучше 68. Так как езда в основном с небольшим поднятием дросселя, то с утонченной по конусу иглой смесь аптимальнее, как для сгорания, так и для смазки цпг. Смотря для каких скоростей подбирается карбюратор.. Чем больше диффузор, тем больше под него подбирается гтж. Карбюратор юпитера выпрашивает гтж с планеты. Так же выходной на коллектор канал холостого хода имеет сечение 0,6 мм, чем часто забедняет смесь на холостых, так и на разгоне с места, вплоть до детонации двс. Карбюратор с муравья, с подгонкой , или с планеты, где канал хх имеет отверстие 0,7 мм, порой работают на Юпитере лучше этих, родных. Иглы по конусу отличаются у этих карбюраторов, так и отверстия в распылителя под вход иглы. Хорошая смазка в колличестве топливной смеси, она же работает и на охлаждение цпг.
Здрасьте. Неподскажете какой карбюратор идет на мотороллер.и какой лучьше.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Цинковый
а что насчёт 2-го винта регулировки на к68?
@RUS5454
4 жыл бұрын
Один качество смеси, второй количество, - он же холостого хода👌
К68и с гтж от К62д будет самым лучшим вариантом для Юпитера???
@RUS5454
4 жыл бұрын
Если объем не увеличен и продувка не пиленная, то лучше всего работает исправный неизношенный к 62,65д!
дружище подскажи у меня на юпитере стоит к68, проблема такая едишь на держишь газ немного двигатель набирает обороты и не держит их а работает как платета, стоит ручку крутнуть всё нормально пока опять не набёрёт обороты, это что много воздуха?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Похоже на то что льет
@RUS5454
2 жыл бұрын
Причин много
Собрал сегодня к65и. Заводится на ручку газа отзывается, хорошо, но глохнет как бенз кончается в поплавковой камере. Подсосал опять работает хорошо. В чем проблема?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Забит краник в бензобаке
У к68 народ пишет, что заслонка разбалтывается в своём колодце и начинаются проблемы
@RUS5454
4 жыл бұрын
Со временем на всех изнашивается заслонка, не это не быстро происходит, если конечно все нормально с воздушным фильтром😉
Подскажите, игла поплавка от 68 карба подойдет на 65? Она вроде поладнее.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Нет не подойдёт!
@user-ze7vv4oj2k
4 жыл бұрын
@@RUS5454 доработать иглу возможно? В чем отличие?
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@user-ze7vv4oj2k она другая, в видео все видно! Она короче и диаметр другой! Даже с к65и игла не подойдёт на к65д, хоть и визуально такая-же! Там диаметр распылителя и конус игл разный!
Сибмото, а как насчёт Икова 2860? Что о нём скажите? Как расход?
@RUS5454
4 жыл бұрын
Не знаю, иков не пользовал
@igorlakotin5755
4 жыл бұрын
У меня был ИКов стоял с завода холостые держал отлично но мотор хуже раскручивался чем на к62д.
@Serjant02
4 жыл бұрын
@@igorlakotin5755 2860 тоже имеет диффузор 28 мм, собственно к68д и делали как подобие Jikov. На 62-65 больше мощность, на jikov 2860 экономично тошнить по трассе со скоростью 90
я имею в виду конструкцию обогатителя.
Где брать резинку запорной иглы поплавковой камеры. Из китайского ремкомплекта не ходит. На другом канале рекомендуют взять из зажигалки. Еще где-то на ютубе есть видео с установкой иглы с прокладкой от карбюраьора ВАЗ. Но там немного переделывать надо. У меня на иж юнкере стоит К68Ч. Вроде вычитал что это родной. Диффузор к сожалению не померил.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Я ставил с РемКомплекта полностью иглу с резинкой под конус, нормально держало👍
@user-mw7yd7mt6w
4 жыл бұрын
Ставил с зажигалки,не понравилось,бенз не тек толком...сейчас игла в сборе с ремкомплекта сначала вроде норм было...и совсем не долго сейчас опять то льёт,то не течёт.... А просто ставил резинку то же не пошло карб 62 планета 3,язычок там на поплавка полностью пластмассовый....
@user-yx9cq4hf5q
4 жыл бұрын
@@user-mw7yd7mt6w придётся похоже точно от жигулей приспосабливать
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@user-mw7yd7mt6w бывает выработка в посадочнои месте где игла входит(элипс отверстия) тогда держать не будет никакая игла! В этом случае нужно аакуратно поправить сверлышком подходящего диаметра!
@user-mw7yd7mt6w
4 жыл бұрын
Может быть и выработка,нужно внимательно присмотреться,взять монокуляр...короче с ремкомплектом не долго счастье было,и карб вроде не сильно изношен судя по заслонке...
уже диффузор значит слабее?) ок. а как же скорость потока там и все дела?)
Отлично видео!!! Скажите пожалуйста на планете 5 на 4 передаче нет тяги звездочка на 20!!!Вчем проблема !?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Причин много, износ цпг например
@user-zy8th8jw4v
2 жыл бұрын
@@RUS5454 назовите все причины !?
@Rexser-oj3xj5il1b
4 ай бұрын
Звезда на 15 нужна , и будет "пресловутая тяга на низах".
@user-kj4oz4ye5d
2 ай бұрын
Звёздочку смени . Поставь на 18 зубов. И будет тебе тяга.
А что скажешь если на Юпитер 5 поставить Иков с Явы?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Он и с завода шёл на ю 5, только впускной коллектор свой, хорошо работает на нем если все исправно, но максимальная скорость выше на к65 , там диффузор 30, на Яве 28
Братиш,а нет видео настройки зажигания на юпитер 5?без лампочки.а то третий день чёт не могу настроить.когда то в детстве настраивал,но забыл
@RUS5454
2 жыл бұрын
Видео нет, Там все просто, Контакты должны размыкаться недоходя до верхней мёртвой точки 2,8 мм,
@Mr-kz5yq
2 жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо,а катушки должны быть чуть тёплыми или холодными совсем?
@RUS5454
2 жыл бұрын
@@Mr-kz5yq чуть тёплые это нормально
@Mr-kz5yq
2 жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо🤝
День добрый!На муравей к 65г подойдёт?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Г это муравей
А иглы абогатителей с 65 на 62 подходят?
@RUS5454
4 жыл бұрын
Да
Запорная игла конусная держит уровень отлично, чем это колеско
@romzd6630
3 жыл бұрын
чтоб не скучать!
Здравствуйте Почему к68 д на Юпитере болт качества смеси не реагирует не в каком положении
@RUS5454
2 жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрите иглу на болте качества, и тд, причин много, подсос воздуха и куча всего вплоть до дырявых сальников кв
@user-ol2sh3ci5z
2 жыл бұрын
@@RUS5454 на другом карбюраторе настраивается на этом почему-то нет немного при поднимаю обогатитель буквально на миллиметр и работает замечательно также иглу пробовал подымать опускать толку никакого
@RUS5454
2 жыл бұрын
@@user-ol2sh3ci5z каналы продуйте может забит
@user-ol2sh3ci5z
2 жыл бұрын
@@RUS5454 Спасибо попробуем
Лайк
да уж с моим карбом явно что-то не то))
Ставил на юп 5 ка68 д едет, но маневреность не та, до него ка 62д стоял, он как то резвее был. Но тут как то был момент, что карб 62д сломался, был в резерве ка 65и для планеты, пришлось его ставить временно, Чем это черевато для юп 5 ка 65и карбюратор, Но на этом ка 65и юпитер 5 летел, я такого прироста маневренности не видел ни на ка 68д ни на ка62д
@RUS5454
5 ай бұрын
Ничем, просто будет багатить , гтж поменьше немного и норм
@denfresh7290
4 ай бұрын
@@RUS5454 что такое гжт ? Главный житлер ?
@RUS5454
4 ай бұрын
@@denfresh7290 гтж Главный топливный жиклер Работает от 70 до 100% открытия дроссельной заслонки Стоит снизу штока эмульсионной Трубки, где ходит игла
@denfresh7290
4 ай бұрын
@@RUS5454 т.е я правильно понимаю, это иглу дросельной заслонки как вариант можно опустить на одно деление ?
@RUS5454
4 ай бұрын
@@denfresh7290 нет Убавить сечение гтж На планете он 280 На юпитере 270 и 260 бывает
С чего сделать резиночку на обогатитель!?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Родная
@user-zy8th8jw4v
2 жыл бұрын
@@RUS5454 так если нету, счего можно сделать!?
@RUS5454
2 жыл бұрын
@@user-zy8th8jw4v с бензостойкой резины, но тонкой, самое главное чтобы при закрытой игле обогатителя не сосало воздух,
Здравствуйте .Не могу победить китайский PVK или PZ33 ,хотел поставить на лифан 18,5 на собаку. НА среднем положении иглы заводится и богатит не могу даже выставить хх обороты пердит чихает глохнет ни жиклеры ни винты ничего не помогает. Опустил иглу в самый низ, заводится только с закрученным винтом количества так что заслонка уже сильно приоткрыта, и обороты при этом сразу 2000 работает вроде нормально, снижаю до 1300 даю газ есть провалы и бывает глохнет. Завести потом не получается даже с подсосом, только если не закрутить опять винт количества. Такое ощущение что система хх не работает когда заслонка закрыта в штатное положение с небольшим зазором для хх . Дыра в золотнике очень большая куда входит игла, она там прям болтается но может это норм?. Может ли хх работать если снять стопор с иглы заткнуть иглой главный топливный жиклер и одеть сверху заслонку которая будет перемещаться не зависимо от иглы чтобы ей сделать щель для хх. Я так понял что еще есть маленькое сверление от жиклера хх сразу за заслонкой которое работает при открытии заслонки или я ошибаюсь? В общем не знаю что делать? может выкинуть его на х.. и попробовать 68. Обьем движка 450 см. Но когда заводится чувствуется что мотор задышал обороты набирает моментально.
@RUS5454
2 жыл бұрын
Здравствуйте, канал жиклера хх и сам жиклер идёт не зависимо от главного и работает независимо, но подача воздуха регулируется заслонкой и тем самым выставляются обороты хх, Вообще с pz дел не имел, т к карбюраторы серии к62 65 68 считаю простыми надёжными и без проблем работающими. Попробуйте для сравнения другой заведомо рабочий, возможно причина и не в нем, может посос воздуха во впуске и тд,
@drishpak6411
2 жыл бұрын
sibmoto 54 спасиб большое
А если на юпитер поставить к-68 И? Ну на край жиклёры с Д серии закрутить. По идее ваще огонь должен быть! 😁
@RUS5454
4 жыл бұрын
"и" можно ставить, даже жиклеры не менять. У меня главный жиклер 280 с планеты, самое оно, Хотя каждый двигатель по разному себя ведет
@daniladmitriev4938
4 жыл бұрын
Эт я по приколу написал. Объём движков одинаковый, а карб, что там, что там один. Соответственно и карбы должны быть одинаковые. Соответственно непонятно зачем серию Д ставили на юпитеры. 🤔
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@daniladmitriev4938 карбы разные, Дифузор у 62-65д 30 мм, 62-65-68и 32 мм и распылитель большего деаметра, а 68д дифузор 28мм, он хуже для юпитера, но только на максимальных оборотах! На низах 68 серия лучше и ровней работают
@daniladmitriev4938
4 жыл бұрын
@@RUS5454 а вы случаем не пробовали на К-68И воткнуть распылитель от К-68Д?🤔
@daniladmitriev4938
4 жыл бұрын
Хотя, что это даст? 🤔
Блин пришлось самому доходить до всего, мне бы это видео месяцем раньше все бы было проще.
Отличие диффузора по диаметру. Что это? С поднятием заслнки у 28 -го щель меньше по размерам, а игла своим конусом работает- дощирует. Сильнее воздушный скоростной поток, то и смешение бензина и воздуха лучше. 68 еще и лучше герметичен сверхе резьбовой крышкой. Так и диффузор у заслонки по краям сплющен, что тоже, гасит подачу воздуха по бокам. У 62,65 диффузор расширяется сильнее, а игла, так еще с тупым конусом дозирует меньше во входном , вверху, отверстии распылителя. Значит и смесь будет беднее, от того и иголкой начинаем играть. Поэтому и положением распылителя выступающим в диффузор стоит поиграть, распологая его ниже с выступом 3-4 мм, то и игла с поднятием заслонки начнет дозировать своевременно. Работа главной дозирующей системы начинает работу когда передний плоский край заслонки поднимается на уровень положения распылителя по высоте в диффузоре( на те же мм). Для одиночки такое выставления распылителя наилучший вариант, под каляску 4-5мм. И иглу на карб юпитера 62 и 65 лучше поставить с тяжа или муравья- карбюраторов, ремкомплектов, она чуть имеет другой конус на заострение. Где эффектнее в дозировке. Проверено лично на своем юпитере 3, с 25 сильным двс. 68 карб не ставил на своего юпитра, ничего за него не скажу, хотя коллектор( штаны) ставил со входом 28 мм. ( входным отверстием) Карбюратор сейчас стоит К65Г с 26 диффузором.
Резинка должна быть на игле обогатителя или в нутри отверстия!?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Да без разници как её туда поставить, если в отверстие вложить то она может там завернутся или боком встать при закручивании иглы, поэтому проще одеть на иглу а потом закрутить,
@user-zy8th8jw4v
2 жыл бұрын
@@RUS5454 у меня внутри стоит там наверное есть канавка по резинку!!
поставил пз и не парюсь
@romzd6630
3 жыл бұрын
также сделал
@romzd6630
3 жыл бұрын
как выбрать качественый? как настроить на иж, у меня стоят на к750 но на иж не ставил
Хз. У меня на 68 карбе ю-3 с пошневой от ю-4 130 км/ч разгонялся. Правда это по штатному спидометру. А вот насколько он врёт это вопрос. 😁 Возможности проверить, в далёком 2008, не было.
А почему 68 и нельзя на юпитер
@RUS5454
3 жыл бұрын
Кто сказал что нельзя? Все можно! Только у него 28 мм дифузор а у 62 и 65 - 30 мм
В том все дело что у них нет сабильности регулируй не регулируй дрянь они , я их выкидываю сразу ставлю к 36...
Поплавки разные
@RUS5454
Жыл бұрын
Одинаковые
устройство карба мы и так знаем. где грамотная регулировка? только обсуждение какой для чего лучше
А если 68 и поставить на юпитер
@RUS5454
2 жыл бұрын
На них стояли 68, это родной как и 62 65 и 36
Здравствуйте юпитериские карбуратор на планеу можно ставит
@RUS5454
4 жыл бұрын
Карбуратор это тот, что за чебуратором стоит?
@romzd6630
3 жыл бұрын
да. яежджу и пох...
На планету можна
@romzd6630
3 жыл бұрын
да.
здравствуйте, на к-62 резиночки никакой нет! там прилегание осуществляется за счет чистоты обработки поверхностей, если чуть бракованный карб, там круглая прокладка не спасет, сосет воздух и регулировки не поддается.
@RUS5454
3 жыл бұрын
Ещё как есть, на обагатителе! Три коробки к62д и на всех есть, про Китай не говорю, там по всякому бывает
На заводском к68пекар,диаметр дифузора 32мм, у тебя не оригинал
@RUS5454
3 жыл бұрын
Нет! Учите матчасть
Здравствуйте , спасибо большое за видео , но у меня есть проблема с к 65д на холодную обороты бешеные спасаюсь подсосом , если включать обогатитель сразу глохнет . Подскажите что делать . Спасибо . Можно на почту edserg74@gmail.com
@RUS5454
4 жыл бұрын
Скорее всего заслонка изношена, либо подсос воздуха либо трос нужно отрегулировать.
@user-us1dl8pv8l
4 жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо
Книгу почитай знаток
@RUS5454
7 ай бұрын
Ох хохо Хо 🐔 куринная морда , все из книг А ты вместо слов и букв жопу видишь видимо , раз пишешь про книги Открывай словарь ожигова , и учи русский , и читай книги чтобы понимать что в них пишут для тебя Дураков нескончаемо на просторах🤣🤣🤣 потом епутся карбюратор у них гамно от ижа , да зажигание контактное неугадило 🤦♂️ Став pz и бабочку , да пиzдуй отселя🥴
Ну ты и валенок. Д это Днепр, И. Это ИЖ.
@RUS5454
7 ай бұрын
Ну ты и дээбил Открой хоть таблицу с буквами и предназначениями этих букв к моделям🐔 Высерут свою тупость на весь мир лупни 🤦♂️днепор у него 🤣🤣🤣🤣
Нет ничего стоящего в данном видео. Всё как у всех и это не поливает свет
@RUS5454
Жыл бұрын
Ванятка, зато своим высером ты проливаеш свет на себя 🤦
@vasya118
8 ай бұрын
Ну и проваливай отсюда. Видео снято не для тебя
Какой расход бензина к 65д жиклёр 260 игла посередине тяга бешеный очень кажется что много литров 7
@RUS5454
Жыл бұрын
7 литров это нормально,
@user-wf4xe2ns9i
29 күн бұрын
Уже 9 берёт на сто как сделать экономию иглу опустить ниже