Караван в ледяной пустыне. Почему не все корабли могут проложить себе путь самостоятельно?
Как проходит навигация в самое холодное время года? Где встречаются корабли с ледоколом, чтобы продолжить путь сквозь толщи льда? Как проводят суда через ледовые поля? И чем опасны малые глубины?
Нас можно найти:
Сайт - otr-online.ru/
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Telegram - t.me/otr_tv
-------------------------------------------------------------------------------------------------
TikTok - / otr_russia
-------------------------------------------------------------------------------------------------
VK - otrussia
-------------------------------------------------------------------------------------------------
OK.RU - ok.ru/otrussia
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/otr-online.ru
#ОТР #СеверныйМорскойПуть #СМП
Пікірлер: 48
Ребята, какая у вас трудная и ответственная работа! Спасибо вам за вашу работу! Горжусь вами и нашей Родиной!
отличная позновательный фильм спасибо так держать ждем продолжения
Интересный и качественный материал! 👍
Спасибо мужчины за ваш труд 🎉🎉🎉🎉🎉
Гордимся💪
Оочень интересноо. Я их тоже очень люблю❤❤❤👍👍👍
Спасибо!
Очень информативно 👍 было все сделано спасибо большое вам. 👍😁🇷🇺
всем в море дыхания🤨!)
Какое развитие флота. Поселки и вч заброшены, метеостанций не осталось. Сейчас только ресурсы выкачивать горазды.
Смотрю все выпуски и каждый раз вспоминаю молодость. В 80-х работал на ледоколе "Петр Пахтусов". Карское море, Енисей, Дудинка, Игарка. Принимал участие в проводке судов, попавших в ледовый плен в 1983-м. Ледовая обстановка была очень сложная. С тех пор полюбил Арктику на всю жизнь. Отходил в море более тридцати лет и не по наслышке знаком с этой тяжелой, настоящей мужской работой. Спасибо!
Осваиваем потихоньку. Ну какие санкции, все ресурсы у нас есть. Нужно только грамотно применить.
@user-tf7sl9vd7o
6 ай бұрын
А какое применение? Китайские товары коротким путем в Европу доставлять?
@user-lx1ik7zc6z
6 ай бұрын
@@user-tf7sl9vd7oУ Китая на побегушках. Уже договорились.
Гордость берёт за Россию ✊🏻👍🏻
@user-lx1ik7zc6z
6 ай бұрын
Оставь эти глупости. Нечем гордиться. Абсолютно.
@user-kw3lj3nd9s
6 ай бұрын
@@user-lx1ik7zc6zдурачок что ли?
@user-lx1ik7zc6z
6 ай бұрын
@@user-kw3lj3nd9s Чем гордишься, дурачек?Деньгами,которые идут мимо твоего кармана?
@vitaliktyrkin3829
6 ай бұрын
@@user-lx1ik7zc6z 🤣🤣🤣А у кого есть 7 ледоколов?, а у кого самые лучшие самолёты и танки? У кого ракеты достигают 9 махов? Наши самолёты даже, англосксонские ракеты не догоняют 🤣,так что есть чем гордится ✊🏻👍🏻
@user-lx1ik7zc6z
6 ай бұрын
@@vitaliktyrkin3829 И это ты, русское недоразумение, пишешь на англосаксонском компе, пользуясь, всем тем, что изобретено ими, англосаксами. Что твоя недострана сделала для цивилизации, что она изобрела для всего человечества полезного, умного и нужного для общего развития, ЧТО, недоумок? Орудия убийства? Действительно, страна навыворот.
😎😎👍👍😉😉👌👌
Куда КАМАЗы повезли? И откуда?😮
@user-dz7dn5ye4o
5 ай бұрын
На дверях Камазов написано РосНефть
Понятно,атомоход,ледокол. А как же европейские судна,которые не приспособленны для таких морей. Менять корабли на усиленные,чтобы проходить по северному морскому пути.В этом логики никакой.
Небольшое уточнение - всё время говорят что сев мор путь короче но не говорят того что чтобы провести грузы по сев мр пути нужно фрахтовать ледокол для проводки а это не дёшево, а через суэцкий канал проводка грузов не требует нанимать ледокол для проводки, хотя там нужно платить за прохождение канала
@vladaninom8142
6 ай бұрын
Согласен, но с Суэтским каналом есть еще одна загвоздка. Он не был рассчитан на ту нагрузку что есть сейчас (его даже расширяли, но не сильно помогло ). Теперь там пробки из кораблей (чей простой тоже в копеечку выходит)
@user-ti1gb7vr3i
6 ай бұрын
Оплата за проход по Суэцу, дороже чем проводка ледоходом.
@user-mc9uo6lv7s
6 ай бұрын
Там есть порты не большие но есть, где могут оказать помощь, лоцман не нужен, там нет мелей просто идти в кильватер или в лидерской проводке идти, а суэцк это жопа.
@danilabagrov7151
6 ай бұрын
Раз в пять лет заправляется, не дорого должно быть
@user-ip3ts5sq7f
5 ай бұрын
Главное начать, а с годами думаю будет проще идти через север.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Слабый фильм. Не раскрыта тема.
всё хорошо, только вот 95% прибыли складывается в частный карман.
@user-kw3lj3nd9s
6 ай бұрын
Атомфлот это государственное предприятие и тысячи рабочих мест
@ivanych890
6 ай бұрын
@@user-kw3lj3nd9s с этим понятно. грузы то не государственные.
К
👍👍👍👍🇸🇮❤
БРЕДЯТИНА РЕДКОСТНАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!
@Sony..550
6 ай бұрын
а ну эксперт расскажи в чем бредятина ?
@user-pd5bh8rb7w
6 ай бұрын
@@Sony..550 😏 почитай ,Шурик,для начала Конецкого... а уж про ыкономику и логистику апосля...
@sergey567
6 ай бұрын
Редкосных дебилов тоже не мало , ты один из них . Не из соседней супер державы будешь клоун ?
@Sony..550
6 ай бұрын
@@user-pd5bh8rb7w ну ты почитал так расскажи
@demetrisstream
6 ай бұрын
Так перестань принимать наркотики и выйдешь из бреда 😂