Bu youtube'da video işini, hem görsel hem işitsel hem de merak uyandıracak şekilde en iyi uyarlayan sizsiniz.. Tebrikler..

Güzel fikir Mert. Yola devam❤❤❤

Her videoya büyük emek veriyorsunuz

Mert hocam kafamda ki hayalleri sizin sayenizde burada izleme imkanı buluyoruz emeğinize sağlık umarım bu planın yapım aşamasını da izleriz

Sana cok tesekkurler bizleri bukadar aydinlattigin icin .

Düşünmesi ayrı emek, anlatımı ayrı emek. Paylaşımların aşırı kaliteli ve ufuk açıcı. Tebrikler, devamını büyük merakla bekliyoruz

SÜPER BİR VİDEO OLMUŞ ,TEŞEKKÜRLER

Uzun süredir izlemekteyim sizi ve eşinizle çektiğiniz videoları ..kısaca aile olarak Allah nazardan saklasın .Hem araştırmacı ,hem de paylaşımcısınız .SAĞLIK HUZUR VE MUTLULUK hep yanı başınızda olsun

Emeğinize sağlık. Araştırmanın,öğrenmenin sonu yok.

En güzel kullanışlı bir tasarım. Kolay gelsin. Harikasınız. Maşallah.

Elinize emeğinize sağlık çok güzel oluyor

Saygın, değerli paylaşımlarınızı takip ediyorum. Emeğinize , elinize sağlık.

Bekliyoruz kardeşim 👍🏻 kolay gelsin, kendi yaptığım karavanın üzerine düşüyordum hep böyle birşey, senden sonra bende uygularım tecrübelerinle

👍uygulamasını merakla bekliyorum.

Merakla takip. 👀

Hocam senden sonra çekme karavanımı sattım uygun araç alıp bende bu uğraşa gireceğim fakat sen her geçen gün çıtayı yükseltiyorsun:). Allah işini rast getirsin.Merakla bekliyoruz sonucu.

çok yararlı bir içerik hemen yapım aşamanı bekliyorum 😀

Kolay gelsin Hemen beğendiğim videoyu. Kesin güzel bir çalışma olucak

Çok güzel paylaşım olmuş teşekkürler. İnşallah benimde hayallerim en kısa zamanda en güzeliyle gerçek olur.

Çok güzel bir video olmuş ellerine sağlık başkan

mert bey sizi uzun zamandır takip ediyorum inanılmaz bir paylaşım olmuş bende bu tarz bir araç yapmak istiyordum istenen fiyatlar malesef insanı amacın dışına itiyordu ve aracın üzerini kesilince nekadar sağlıklı olur diye düşünüyorduk sayenizde bizde artık başlaya biriz emekleriniz ve paylaşımların için size teşekkür ederim ve takibe devan

Merakla bekliyorum Sonucun ❤❤

Helalin var Mert abi valla en büyük destekçinim

@KampRehberi

Жыл бұрын

Sağol dostum 🙏🏻

Mükemmel

Eline sağlık :)

günaydın kolay gelsin

Ya hocam sen nasıl bi kralsın. Senin videolarından cook faydalanıyoruz senin kanal cook cook büyüyecek haberin olsun 👍

@KampRehberi

Жыл бұрын

Eyvallah hocam 👌✋🙏🏻

Sizi ilk olarak abimin tavsiyesi üzerine tanımıştım birçok videonuzu seyrettim, yaptığınız videolarda detayı ve bilgiyi en güzel şekilde veriyorsunuz ilgiyle takip ediyorum başarılarınızın devamını diler aynı kalitede videolarınızı bekliyorum...

@KampRehberi

Жыл бұрын

Teşekkür ederim memnun oldum 🙏🏻✋

Transportere uygulamak için bekliyoruz :)

Mert hocam Doblo maxi aracım var Uzun zamandır benzer proje üzerine düşünürken hep uçuk gelen fikirlere beni ikna ettiniz :) .. Projeye yaklaşımınız ,ele alış ve sunuş tarzınız ülke karavancılığının çok ötesinde... ❤Varolun...

@KampRehberi

Жыл бұрын

Sağolun hocam güzel düşünceleriniz için selamlar ✋🤗

Abi nefesimi tuttum sabırsızlıkla bekliyorum. Bu işe resmen felsefe kattınız.

@KampRehberi

Жыл бұрын

🤗🙏🏻

Bütçe ve yakıt tasarrufu ile ilgili yeni almış olduğum 2004 model ww volt panelvan aracımı yeni yılda karavan yapımına başlamayı planlıyorum,sizi ilgi ve merakla takip ediyorum elinize emeğinize sağlık

Kolay gelsin

Çok güzel bir bilgi paylasımı olmuş emeğinize sağlık

üstadım bu nasıl bir kalite videodur, trasnporter zamanından beri takip ederim uzun zamandır izleyemiyordum. Tebrikler. Çapraz açılmasının yanı sıra isteğe göre 4 köşeden de yukarı doğru açılır yapılamaz mı? daha ferah bir uyuma alanı yaratmak için.

Harika Böylece terasta geri gelmiş oldu bir bakıma ;) Açılan yan tekstil kısmını öyle tasarlaki, istersen etrafın tam açık bağdaş kurup yada birşekil yaslanabilip oturabil yukarıda temaşa için, yani yanlar tam açık yada kapalı olabilsin

@KampRehberi

Жыл бұрын

Aynen tekstil kısmı büyük ölçüde açık olacak bakalım

Mert hocam yine efsane bir konuya el atmışsın ve araştırmalarınla sigma profilden çözüm bulmuş olman çok güzel ve buna meraklı herkesin ilgisine sunmuş olman da benzer projelere yol açacaktır. Vito w638 kasalara bayılıyorum kamper olarak marco polo modeli üretilmiş zamanında sizin ilk proje gibi ama daha çok nezih genç edition tarzı yerleşimle yapmak daha mantıklı diye düşünüyordum hymer in konsept modeli de her zaman bana ilham vermiş benzer modeller nasıl daha farklı geliştirilebilir diye düşünmeden edemiyordum yorum uzun oluyor ama bu yüzden burdayız bence karavanları üretirken şunlara dikkat etmeliyiz genelde sol taraf kuzeye tente açtığımız sağ taraf güneye bakıyor bunları göz önüne alarak kamp yerlerini de tasarlamamız gerekiyor gelelim konumuza hareketli bir panelle solar panellerimizin verimini arttırabiliriz hatta pinomatik motor kontrollü pistonlarla da üst katı kullanmadığımızda çalışacak biçimde güneşin konumuna göre hareketli panelimizde çok yönlü menteşeler kullanarak otomatik güneş takibi yapabiliriz raylı sistemlerle tenteye gerek olmadan ek bir platform kullanarak solar panel sayımızı ikiye çıkarabiliriz üst kata çıkmak için çeşitli katlanır merdiven modelleri var ama amaç kendin yap konseptiyse makas mantığında açılıp kapanan ve katlandığında çatı kapağına saklanabilen merdiven yapılabilir diye düşünüyorum. Sağlıkla ve mutlu kalın...

@KampRehberi

Жыл бұрын

Teşekkürler Fikret hocam. İçe Katlanır kendin yap merdiven ben de düşündüm ama merdivene dışarda da ihtiyacımız olacak kilitleri açmak kapamak için. O yüzden hazır teleskopik merdiven aldım 2.6m boyunda. Pnömatik piston konuşumda haklısın 600N amortisör kullanıcam ama elektrikli aktüatör de kullanılabilir. Bu sayede güneş takibi de yapılabilir. Bu konuyu bir düşüneyim 🤔 çok teşekkür ettim selamlar. ✋

@f.i.co.

Жыл бұрын

@@KampRehberi Sisteme elektronik kilit yapılabilir böylece dışardan kilitlemeye gerek kalmaz.

@Fenerbahce_1899

Жыл бұрын

@@KampRehberi zaten düşünmüşsünüz :)

Güzel fikir ve planlı çalışma ile profesyonel işler çıkarıyorsunuz. Elinize, emeğinize sağlık. Güneş panelleri tarafında ise açısı değişen ve birbirine seri - paralel bağlı sistemleri tek MPPT cihaza bağladığınız durumda maksimum güç noktaları açılı duranlar ile, düz duranlar arasında farklı olacağı için kayıplar ortaya çıkacaktır. 2 tane bağımsız MPPT şarj cihazı bağlantısı ile bu sorunu ortadan kaldırabilirsiniz. Aynı şekilde havalandırmanın etrafındaki paneller içinde gölgelenme durumunda seri-paralel bağlantı şekli sebebiyle güç kayıpları olacaktır. Bu sorunun en basit çözümü birden fazla MPPT ile sistemi bölmek olur. Bağımsız maksimum güç noktaları izleyicileri olduğu için panellerden herhangi biri kirlense veya gölgelense bile sadece o grup etkilenecek ve sistemin geri kalanı normal şekilde çalışmaya devam edecektir...

@KampRehberi

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkürler hocam uyarınız için. Dediğiniz gibi bu problemler muhtemel. 2 farklı solar string yapacağım, - sabit olanlar 2x100w seri, 2x50w seri, bu 2 seri string birbirine paralel. - hareketli olanlar 3s3p Sonra bu 2 ana string birbirine paralel şeklinde. Bu şekilde verim kaybını minimize etmeyi planlıyorum. Aşağıdaki videoda bağlantı şeklini açıklıyorum. İzledikten sonra yorumunuzu bildirirseniz çok memnun olurum. kzread.info/dash/bejne/lnagqdmYctCcibQ.html

@havensis

Жыл бұрын

@@KampRehberi Evet, ilgili videoyu izlemiştik. Güneş panelleri yapısı gereği seri bağlı gruptan bir panelin gölgelenmesi veya tamamen kapanması tüm diziyi etkiliyor ve panelin Maksimum güç noktasını değiştiriyor. Muhtelemen 600W panel grubunu 100W panelden 2 seri ve 3 paralel bağlantı ile yapacaksınız. Buradaki paneller ile düz duran panelleri paralel bağladığınızda Güneş açısı, hücre voltajı, kirlenme, gölgelenme benzeri sebeplerle her dizinin farklı bir Maksimum Güç Noktası(MPP) oluşuyor ve MPPT şarj cihazı bu Çok Noktalı Maksimum Güç Noktaları arasında dolaşırken teorik olarak %3-10 arasında kayıplar yaşanıyor. Uygulamada bunun önüne geçmek için bağımsız MPPT'ler öneriyoruz. Kayıpların miktarı sizin için önemli değilse tabii ki birden fazla MPPT kullanmanız gerekmez. İlk tasarımda sizinde bahsettiğiniz gibi yandaki tente ve havalandırma seri grupların herhangi birine sürekli gölgelenme yapacağı için üretilen güç gün içinde neredeyse %50 civarında düşebilirdi. Şuanki tasarımda tente gölgesi ortadan kalkmış görünüyor. Sizin projeniz için aslında olması gereken bağlantı şekli tüm panellerin paralel bağlanması olabilir. Buda tak Buda tabiki beraberinde farklı dezavantajlar getiriyor ama seçim yapmak zor. Mevcut elektriksel şemaya sadece panel gruplarını farklı MPPT cihazlara bölmenizi önerebiliriz. Harici olarak başka sorun görünmüyor.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim hocam değerlendirmeniz ve bilgilendirmeniz için. İkinci MPPT kullanımını düşüneceğim eğerki kayıplar nedeniyle enerjinin yetmemesi gibi bir durum yaşarsam muhakkak o şekilde yaparım. Tekrar çok teşekkür ederim ilginize. Çok selamlar 🙏🏻

Harikasınız, emeğinize sağlık. Ancak bu kadar güzel anlatılır, ancak bu kadar "başkaları da düşünülerek" bilgi paylaşımı yapılabilir. Başarılar diliyorum, devamlı takip etmeye çalışıyorum sizi. Saygılar, sevgiler...

nefis proje... son derecede kaliteli olacak ve bir ihtimal bizim çok büyük çoğunluğu ufku dar olan 'karavan üreticileri'ne (eski marangozlara) ilham olabilecektir (kopyalanacaktır :) 6 güneş panelinin yükü üstüne binince kaldırmak için güçlü amortisorler gerekecektir sanırım

@KampRehberi

Жыл бұрын

Merhaba teşekkürler, amortisör için bir hesaplama formülü var yaklaşık olarak gerekli amortisörü hesabetmeye yarıyor. Anlatacağım. Bendeki ağırlık için 600N amortisörler gerekiyor.

Adapazarında bi firma ww transporter için yapıyordu böyle tavan belki sizin aracada uyar.

Uste koyacagin yatma alanının yanlarını kumaş yerine kompozisyon malzemeden kapatırken ice katlanacak kompozisyon bir malzemeden yapmayi düşünür müsün? Çünkü karavancilikla cadirciligin en bariz farki güvenlik endişesidir. Karavanla her istedigin yerde endise etmeden gece konaklarken çadırda bu konfor yoktur. Bir kesici aletle çadırı kesip içeri girilebilir. Ayrıca çadırın içine eşyalarını bırakıp uzaklasamazsin ama karavan metal bir kutudur ve kapısını kitler gidersin. Bu güvenli kutuyu bence çadır bezi katarak güvensiz hale getirme. Biraz origami çalışarak üçgen açılan popup tavanın iki yan ve birde on bölümünü katlanır bir hale getirebilirsin. Zaten ayak ucu kısmın yok. Bence sen bunu yapabilirsin. Fırsatım olursa sketch up ile çizer sana atarim

@KampRehberi

Жыл бұрын

O şekilde satılan bir model var görmüşsünüzdür. Ama işte camlarıydı sinekliğiydi baya bi uğraştırır. 1994 den beri çadır kampı yapıyorum güvenlik endişesinden dolayı geçmedim açıkçası karavancılığa ama tabi kendini güvensiz hissedenler de olacaktır. Herhangi bir durumda aşağı inip kendinizi güvene alabilirsiniz bu durumda da. Doğanın ortasına yere kurulmuş bir çadırla 2.6 metre yüksekte altındaki karavana rahatça girebileceğiniz ve kapatabileceğiniz bir çadır sistemini güvenlik açısından kıyaslamamak lazım bence. Bilemedim 😊

@meganedunyasi7169

Жыл бұрын

@@KampRehberi ben güvenlikten bahsederken kişisel güvenlikten bahsetmemiştim. Kıymetli eşyalar açısından söyledim. Mesela bir yere gittiniz ve kamp yapıyorsunuz ama bi market alışverişi gibi bir ihtiyacınızda kısa sureli de olsa karavanı kapatıp kilitleyip bir iki saatliğine karavanın yanından ayrılma durumunda yada siz içindesinizdir ama bi kamp alanı değilde güzel ama ıssız bir yerde kendi başınıza kamp yaparken ki seneryolarda gece rahat uyumak için kumaş yerine sert kompozit daha bi güvenli olur anlamında söylüyorum.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Anladım hocam tabii ki daha güvenli olacaktır. Ben üzerinde biraz çalışayım. 🙏🏻

Merhaba. Güneşin tepede olduğu saatlerde klima çalıştırılabileceği benim de aklıma gelmişti. Açılır yatak verimli olmayacaktı, masanın üzerindekileri sürekli taşımak gerekecekti, böylesi çok iyi oldu. Sonradan fikrini değiştirmiş olsan da MultiPlus'ı düşünmen birkaç yıl önce doğru seçim yaptığımı gösteriyor, sevindim. Ama hala elektrik sistemini tamamen 220 volt kurup gerekli birkaç noktada 12 volta düşürmek yani EasySolar benimki gibi mütevazi araçlar için daha mantıklı geliyor. Umarım herşey istediğin gibi olur, kolay gelsin.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Çok teşekkürler Serdar hocam 🙏🏻

Mert kardeşim çalışmalarınızı severek izliyorum emeğine sağlık. Merdiven seçimini akordiyon merdiven olarak revize edersen daha güzel olacağını düşünüyorum.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Teleskopik merdiven aldım kapanınca 50cm gibi olanlardan 😊

👌

Araç üstü çadır fiyatlarını öğrenince kendimiz yaparak daha az ücrete maal edebiliriz yapım aşaması videolarını merakla bekliyoruz şimdiden kolay gelsin

👏👏👏

Çok güzel bir tasarım olmuş Sigma profil fiatı nedir

👍👍👍

şahsen motokaravan için ihtiyaç yoksa yapmak fantazi campervana yapmak fevkalade olur diye düşünyrm.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Yani çok zaruri ihtiyaç değil tabi minimum kaynakla motokaravan yapmaya çalışıyorsak hiç gerek yok. Ama imkan/zaman varsa değer katan bir eklenti olur diye düşünüyorum.

Mert hocam bende benzer bir proje yapıyorum size nacizane projemden bahsediğim eminim mantıklı gelicektir benim fikrim tavana offroad tarzı bir sepet yaptırıp sepet ikikat açılıcak şekilde tasarlıyicam üstünede sönmez outdor şişme çadır prestige M modeli istediğimiz zaman kurulabilen istediğimizde toplayıp aracın bagajında saklayabiliceğim hiçbir montaj ve kapak gibi bir işçilikte gerektirmeyen yerkaplamayan ve kocaman içinde 4-5 kişinin uyuyabiliceği içinde ayakta durucağı bir model düşünüyorum sizde bu çadıra bir bakın bence

@KampRehberi

Жыл бұрын

Merhaba arama kurtarma ekibimde kullanıyoruz bahsettiğiniz çadırı 3 adet var envanterimizde. Bu tasarımdaki amaç biraz daha farklı içerden girilip çıkılabilmesi çok önemli, ısıtma soğutma tesisatı çok önemli. Kurulum toplama gerektirmemesi, güneş panellerine açı vermesi, takacağımız aksesuarlar için T kanallarının olması, en önemlisi ise birine birşey yaptırmadan kendimiz yapabilmemiz 😉

ısı açısından bi tık sorun olur diye düşünüyorum fakat sen bu işi okadar iyi ve ayrıntılı düşünerek yapıyosun ki bunun içinde vardır bir planın şahsen bana sorarsan kuru tip hava üflemeli ısıtıcı yerıne lpg tankı takıp bir kombi ile sulu sistem ısınma daha mantıklı olucak homejen bir ısı elde edilebilir özellikle alttan ısıtma döşenebilir

@KampRehberi

Жыл бұрын

Selam Anıl. Var bir çözüm fikrim. Hem ısıtma hem soğutma için içeri boru çekilecek. Şekilde Webasto’nun yerini değiştirdim görmüşsündür 2 farklı noktadan borular çıkarıcam yukarı. Klima ve Webasto boruları. Kombi ile ısınma olabilir tabi ama araç içi çok küçük olduğu için homojen ısı dağılımı farkını o kadar farkedebileceğimizi düşünmüyorum. Kombinin boyutu, yerden ısıtmanın katacağı zemin yükseltisi, altı yalıtımlı olmadığı için yerden ısıtma borularının ısı kaybından ötürü verim kaybı, ısınamama ihtimali vs yeteri kadar cesaretli değilim denemek için 🤗

@anlgultekin

Жыл бұрын

@@KampRehberi biz cesareti ve yeniliği senden öğreniyoruz kendıne haksızlık etme tabi senin kadar bilgili değilim bu konuda sen yapıyosan en iyisini yaparsın bu arada gebze de yaşıyorum yakın zamanda bende kendi karavanımı yapmak istiyorum elektrik panosu için bir kaç yerden yazdım sana ama ulaşamadım hazır kontak halindeyken pano konusunda yardımcı olabilirmisin ?

@KampRehberi

Жыл бұрын

Hayırlısı olsun Anıl. Elektrik panosuyla ilgili de şu sıralar tam zamanlı çalıştığım işim o kadar yoğunlaştı ki hiç fırsatım olmuyor pano yapıp satmaya. Zaman bulduğumda ancak karavanı yapmaya ayırabiliyorum. Pano ve elektrik tesisatlarıyla uğraşırsam bu karavanı bitiremeyeceğim 😃

@anlgultekin

Жыл бұрын

@@KampRehberi sende haklısın

Sizinkisi paylaş takipci kazan olayı değil geeçekten hemen farkediliyor !!! Yılların eğitim ve bilgisini salı pazarındaymış gibi bize sunuyorsunuz ya ne diyeceğimi bilemiyorum ???

Abi yanlış gormediysem pistonlar dışarda. Yani içeride pis bı durum olusturmuyo. Bu piston sistemini geliştirip yarım açılır değilde tam açılır yapabilirsin. Bu sayede iç alan genişler. Ha güneş paneli için eğim gerekiyo dersen illa bişey diyemem. Başka bi artisini görmedim yarım acilirin çünkü.sende her türlüsünü yapabilecek kabiliyet var var yani. Kolay gelsin

@KampRehberi

Жыл бұрын

Evet dışarda ama tam açılırsa arkadan tutup nasıl aşağı çekicez kapatırken. Bir de stabil durmuyor sadece amortisör olunca, rüzgarda ve kapatırken sağa sola yatıyor (muş) Oldukça stabil ve sağlam olmasından ve tek taraftan tutarak kapatılıp açılabilmesinden ötürü bu modeli tercih ediyorlar.

Mert bey bunu hangi tarihlerde hayata geçirmeyi düşünüyorsunuz gelip yakından görmek isterim

Isınma problemi olacaktır. Kış kampı yapmak için aşağıda ayrıca bir yatak yapamalısın.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Aşağıda yatak var zaten daha önceki videoları izleyin. Ayrıca çadır kısmına Webasto ve Klima boruları çekilecek 😉

Abi bildiğin baza gibi açılıyor bu

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Slmlar mert videoların dehşet verici harika. herkes birşeyler diyor temas edilmeyen bir konu var izninle sorayım aracın tavanı yatak,tente güneş paneli ve sizi taşıyacak mı ? Sevgiler selamlar görüşmek üzere hoşçakalın

@KampRehberi

Жыл бұрын

Merhaba hareket halindeyken 150kg, park halindeyken 362 kilo taşıma limiti var tavanın ✋

Mert Bey kardeşim,senin gibi araştırmacı ve uygulama becerisi yüksek bir miktarda pazarı olan medyatik bir profile böyle bir proje uyar mı? Uyar kanımca... Ancak benim gibi elli yaş üstü için tam bir macera olurdu doğrusu. Yukarıdaki paneller olmasa ,böylesi rezervlerle yaklaşmazdım.Ancak enerji üretimini önceleyip ön tarafa bir tane hek bile koymaktan imtina etmek noktasındaki radikal kararın sonrası ,tavana yatak konusu beni yordu doğrusu. Seni izlemek keyif verecek bize.Kolaylıklar diliyorum...Saygılar.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Hatch koydumya hocam arkaya 😃 bu şekilde tavan hem full güneş paneli hem 2 tane hatch olmuş oldu işte. Ne yardan geçtik ne serden 😉 Bu arada ben de 41 yaşındayım ama dediğiniz gibi biraz daha böyle merdiven in çık oradan eğil buradan geç gibi akrobatik manevralara yatkın vatandaşlar için kullanılabilir bir eklenti olacak. Karavancılık yaş ortalaması ülkemizde biraz daha düşerse daha çok kişiye hitabeden hale gelecektir büyük ihtimal, pandemiden önce 55+ olan yaş ortalaması 40lı yaşlara indi daha da ineceğini öngörüyorum, bakalım😊

Selamlar. teleskobik merdiven kullanabilirsiniz.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Selam öyle yapacağım

Selam Mobilya hırdavatçılarından aç yat kanape veya baza menteşeleri var pistonlu onlar işinizi görür

@KampRehberi

Жыл бұрын

Selamlar düz kaput bagaj pistonlarıyla yapıyorlar ama dedikleriniz de olabilir belki nasıl birşey bilmiyorum aç yat baza menteşeleri

Güneş panelleri ağır olduğundan çadır kaldırma mekanizması çok kuvvetli olması gerekir sonra altında kalmayın

@KampRehberi

Жыл бұрын

Gerekli amortisör Newton’u hesabedildi. Teori ve pratik uyarsa sıkıntı yok 😃

Selamlar, öncelikle fikrinize ve emeğinize sağlık. Sizi uzun zamandır takip ediyorum ve mühendislik kısmında ne kadar donanımlı olduğunuzun farkındayım. Sorumu lütfen ukalalık olarak algılamayın, panelvan bir araca bu kadar büyük mühendislik eforu harcamak yerine boş şase üzerine semi entegre karavan tasarlamak daha mantıklı olmaz mıydı? Maliyet açısından emin değilim ama içeride verimli kullanılabilecek daha fazla alan olabilirdi bu şekilde diye düşünüyorum.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Yani tabi daha güzel olurdu ama onu yapabilecek yetenek ve bilgi birikiminde değilim. Bir de karoser yapmak için ona özel firmanız olması ve firmanın akredite edilmiş olması lazım. Yani bunun gibi evde yapılabilecek birşey değil. Ama keşke yapabilseydim yapardım 😊

Merhabalar, bu tip bir eklenti yaptığınızda tuv den geçme konusunda bir sorun yaşar mısınız araştırınız mı?

@KampRehberi

Жыл бұрын

Araştırmadım ama birçok örneği var sorunsuz geçen. Gerekirse ruhsata işletiriz.

Hocam karavanda çıkma kat fikri çok güzel ancak kışın kullanımı nasıl olur, ısınma sorunu nasıl çözülür.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Webasto hattı ve klima hattı gidecek. Aşağıda zaten yatak var çok ekstrem durumda aşağıda yatılır tek yatak bu olmayacak 🤗

merhabalar sıkı takipcinizim öncelikle başarılar diliyorum ben de kendi karavanımı yapmaya çalışıyorum hiçbir yerde bulamadım size sormalıyım Güneş panelimle hem yaşam aküsünü hem de aracın marj aküsünü nasıl sarj edebilirim boşta uzun süre kalınca aracın aküsü bitiyor araya ne koymalıyım adını yazsanız ben araştırırım.aküler farklı olduğu için paralel bağlayamıyorum şimdiden teşekkürler

@KampRehberi

Жыл бұрын

Havensis çift yönlü DC-DC charger 👍

Sigma profilleri netten satın almak için uygun yer tavsiyesi var mıdır?

@KampRehberi

Жыл бұрын

cnc-marketi.com

@turkmurat74

Жыл бұрын

@@KampRehberi hangi özelliği tercih ettiniz ? Hafif tip mi ağır tip mi ? Mümkünse link.

Geçen hafta yaptığın havalandırmayı etkilemeyecek mı Mert hocam birde siz karavan yapmak için bir yer tutmustunuz ona ne oldu...

@KampRehberi

Жыл бұрын

Yok hocam etkilemiyor arada 16cm var. Tuttuğumuz yeri depo olarak kullanıyoruz. Selamlar 🖖

Transporter'da gecekondu karavanlardan çok fazlasını öğrendik. Bu sefer de birkaç level atlıyoruz.

@KampRehberi

Жыл бұрын

🙏🏻 çok teşekkürler hocam

Merhaba Mert bey tam 3 aydır videoları izliyorum.Ben Hatay ilinde yasiyor ve karavan yaptırmak( tabi yapıyorsanız) istiyorum TLF açtım ama kapalıydı size nasıl ulaşabilirim.Ve ilk karavan olacak 70 yaşından sonra videolarinizdan etkilendim.vereceginiz cevap için şimdiden teşekkür ederim .

@KampRehberi

Жыл бұрын

Merhaba, ben sadece hobi olarak kendi karavanımı yapıyorum efendim. Malesef dışarıya hizmet vermiyorum. Karavan yapan firmalarla bağlantıya geçebilirsiniz. Saygılar.

İzolasyon işini nasıl yapmayı düşünüyorsunuz ?

@KampRehberi

Жыл бұрын

Üste 25mm PIR koyacağım ama Webasto ve klima tesisatı olacak içinde çok da gerek yok izolasyona

@ilhaminefes

Жыл бұрын

@@KampRehberi Su izolasyonundan bahsediyorum , özellikle eğimli arazide ters eğim yaparak göllenme olur

@KampRehberi

Жыл бұрын

Hocam içeri su girmeyecek ki nerede göllenecek su anlayamadım ben.

👍👍👏👏✌️✌️🧿🧿

Hazır pop up tavan yapan firmalar var diye biliyorum

@KampRehberi

Жыл бұрын

Ben de öyle biliyorum 👍

🙋🏻‍♂️⭐️⭐️🇹🇷⭐️⭐️🙋🏻‍♂️

Araç üstü çadır fikri hem ekstra alan oluşturması hem de yaz aylarında serince uyumak açısından süper. Tek sıkıntı bence güvenlik. Hekiden bile içeri girip hırsızlık yapan ve hatta karavancı öldüren tipler varken, gece bir kumaşın cerceveledigi alanda uyumak bana hiç güven vermiyor.

@KampRehberi

Жыл бұрын

İşte bu yüzden herkese uygun değil bu konsept 😊

hekin üstüde yatak olarak kull. düşünülebilir bu durumda çok büyümez çadır. servislerde standart hekler bu amaçla kull.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Anlayamadım hocam

@caracalpak

Жыл бұрын

@@KampRehberi çadırın boyu- yatak artı heki boyunda . çünkü yatak hekin üstüne gelmesin diye düşündünüz . diyorumki heki yatağın altıda kalabilir . bunun için servis araçlarında standart kull. heki uygun çünkü yüksekliği az. inş. anlatabildim.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Anladım şimdi tamamdır 👍 olabilirdi ama giriş çıkışta engel olmasındansa olmaması daha iyi bence yerimiz varken uzun yapalım 🤗

👏👏👏🧿🧿🧿🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Selamlar asansor yatak konusunda izmirde Elen karavan var sahibi duzgun bir esnaf sadece gun konusunda biraz gecikmebolabiliyor. asansor yatakli karavan uygulamalari var ve ozellikle almanyaya cok arac gonderiyor. 15 m3 araclarda ise tavan yukseltmeside yaparak asansor yatagi icerden gozukmeyecek sekle sokabiliyorlar. arac ustu duz ustu olan acilir tavan uygulamasi yapan istanbul samandira giselere yakin king dizayn var onunda sahibi cok beyfendi ve durust bir arkadas. ben inceledim gayet basarili uygulama. Bir cok firma ile gorustum ancak bu iki firma en kaliteli olmasada en durust iki firma kefil dahi olabilirim. Ikisininde uygulamalari sizin sorununuza yardimci olabilir.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Teşekkür ediyorum önerileriniz için ama bir sorunum yok kendi işimi kendim yapıyorum 😃

@cuneytemiroglu1369

Жыл бұрын

@@KampRehberi Bu iki firmada paylasmayi yardimci olmayi cok sever. yine kendiniz yapabilirsiniz ama her turlu ucretsiz yardimci olur fikir verirler aklinizda olsun.

tavan heki iptalmi oluyor

@KampRehberi

Жыл бұрын

Hayır neden iptal olsun

@bulendonat8178

Жыл бұрын

demek ki mesafe bıraktın birde tonaj konusu var biliyorsunuz araçlar 3'5 tonu geçmemesi gerekir daha böyle bir uygulama yok Türkiye'de Avrupa'da var sanırım biliyorsundur kolay gelsin

@KampRehberi

Жыл бұрын

12:10 da gözüküyor geçen hafta montajını yaptığım heki ile arasında 16cm mesafe kalıyor. Ağırlık limitinden haberdarım şu an limitin 650-700kg kadar altındayız ✋

Slm fmk karavan uzun süredir bunu yapıyor ama sizin gösterdiğiniz gibi açılı olarak açılmıyor komple açılıyor onu araştırın bence

@KampRehberi

Жыл бұрын

Biliyorum hocam ama bahsettiğim dezavantajlar FMK karavanın uygulamasında da geçerli, çok yüksek ve içerde makas sistemi var. Kendi imkanlarımızla yapılabilecek basitlikte değil ✋

7:30 da omuzun arkasındaki o şey ne :)

@KampRehberi

Жыл бұрын

Bizim ev perili böyle garip görüntüler oluyor arada videolarda 😱

@SinanATASOY

Жыл бұрын

@@KampRehberi 😁😁😁

@KampRehberi

Жыл бұрын

😃😉

Hocam HYMER'in tasarımı gerçekten harika, üzerine çok çalışılmış. Tasarımının yanı sıra BASF ile özel malzemeler üretmişler, haliyle açılır tavanın şişme duvarları, beze göre çok daha iyi yalıtım ve mukavemet sağlıyor olmalı, alternatif olarak şunu görmüşsünüzdür mutlaka, yapılabilir görünüyor: kzread.info/dash/bejne/ZYeltNWMl9PaqtI.html Bir de bugün şunu gördüm: (muhtemelene bu çifti de takip ediyorsunuzdur, iyi işler yapıyorlar) kzread.info/dash/bejne/eKGjq9CsibzbqqQ.html Kolaylıklar 🤗

@KampRehberi

Жыл бұрын

Selamlar hocam yalıtım gerektirecek havalarda yukarda yatmak zorunda değiliz aşağıda da yatak olduğu için ama Webasto ve klimanın boruları yukarı da çıkacak hem ısıtma hem soğutma için. (Bunu soran/söyleyen 11. kişisiniz sanırım, cevabı kopyala yapıştır yapıyorum artık 🤣) Gönderdiğiniz tasarımı biliyorum ama ağırlık nedeniyle karbonfiberden yapmışlar. Alüminyum kompozitten yapmaya kalksak sadece duvar kısımları 50kg ekstra ağırlık yapıyor. Bunun amortisörü, menteşesi, kompozit kenarına gelecek çerçevesi derken 60kg’ı buluyor sadece duvarlar. Bu kadar dar bir alanda solid duvar aşırı klostrofobik bence. Gerek ağırlığı (158kg) gerek yan duvarların vereceği tabutta yatma hissiyatı nedeniyle bence ne kadar atraktif görünse de dezavantajları olan bir tasarım. Ladi ve Margret’i de takip ediyorum en başından beri over-engineering konusunda yarışmaya başladık Ladi ile 😃😂 Teşekkürler öneriler için 🙏🏻 Selamlar

BU ÜRÜNÜ İNCELEDİNİZ Mİ ? kzread.info/dash/bejne/Z2Zrm7mlhdmtldI.html Yanları da solid düşünseniz ? malum kumaş şeklinde olunca rüzgarlı havalarda sizi rahatsız eder.

Karavan firmaları sizden danışmanlık hizmeti almalı.

Araç üstü çadır konusunda en beğendiğim model izlemeni tavsiye ederim kzread.info/dash/bejne/ZYeltNWMl9PaqtI.html

@emresezer6614

Жыл бұрын

Videonun 19. Dakikasında Karavan üstüne montajlanmış halini de gösteriyor

@KampRehberi

Жыл бұрын

Çok güzel tabi ama ben bunu yapamam 😂 şaka bir yana karbon fiberden yapmışlar aksi taktirde baya bir ağır olur kumaş yerine sert kabuk duvarlar kullanıldığı için, buna rağmen 158kg ağırlığında benim yapacağımın ise toplam ağırlığı 62 kg. Tabi tasarım ve düşünce konsepti gerçekten çok güzel 🙏🏻

@UgurTurkben

Жыл бұрын

@@KampRehberi O ürünün 160 kg ağırlığına bağlantı ayağı, pencereler,iç aydınlatma,solar panel ve battery dahil.Ayrıca sizin 12cm.olan dış ölçünüze yatak olarak ne düşündünüz acaba?İçine konulacak yatak 15-20 cm.olmazsa yeterli gelmez bence.Sonuçta 20-25cm.gerekecek bence.Yanmamak ve donmamak için gerekecek yalıtımı da unutmayalım.Hymer da yan kısımlar sıcak hava dolaşımlıydı.Ayrıca bende sprinter var tavanı 155 cm.siz 133cm dediniz ölçüm hatası olmasın.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Bir önceki karavanda 7.5cm sünger yatak kullanıyorduk bunda da 7.5cm visko yatak kullanıcaz. Yanmamak ve donmamak için klima ve Webasto hatları içine çekilecek. Sprinter ve crafterların tavan çıta kanallarının arası 1280mm’dir. Siz dıştan dışa ölçüyor olabilirsiniz sigöa profilleri çıta kanallarının içine yerleştireceğim ben. Dediğim gibi ürün çok güzel ama kendin yap uygulaması çok zor. Verirlerse kendi yapacağıma tercih ederim tabi neden olmasın 😃

@UgurTurkben

Жыл бұрын

@@KampRehberi Tabikii dışa sıfıra yakın 155 cm.ölçüyorum,sonuçta zaten daralan formu 133cm.kullanıp piramitlememek lazım.Ayrıca tente içinde dış ölçü 155 cm.olmalı diyorum,tentenin alt ucu şaseye deymesin diye ayak kullanmak yerine 155cm.ile sıfır bağlanıp yukarı daralan şaseyi kapatıp görüntüyü de düzeltir.Ters tarafa da tenteye uygun görünüşlü dış duş suyu yapılabilir.kzread.info/dash/bejne/eo6e0tR-is2YdtY.html

Fmk karavan yapıyor senin yapmak istediğini

@KampRehberi

Жыл бұрын

FMK’nın yaptığı bu değil 🤗

@nejatinan4356

Жыл бұрын

😂 Alakası yok ..Ama aynı görebilirsiniz tabii..onada saygı duymak zorundayız

@osmanyldz1971

Жыл бұрын

@@nejatinan4356 sanan soran olmadı ki Sizin tanımam etmem

Vay be karavan yap sonra git çadırda yat. Bence saçma bir fikir, açık açık yazayım. Dışarının Soğukuyla sesiyle yağmuruyla yatmaya çalışmak...

@KampRehberi

Жыл бұрын

😂 sen de haklısın

@kybngs5387

Жыл бұрын

😂

@Lijsivev

Жыл бұрын

Misafir yatağı olarak kullanırdım herhalde ben yukarıyı. Ses, rüzgar sallaması, soğuk yüzeyler, aç/kapa tercih etmezdim. Ama nelerin mümkün olduğunu görmek ilginç.

@KampRehberi

Жыл бұрын

Baharda ve yaz sabahlarında yukarının püfür püfür zevki bir başka olacak. Çok kıskanacaksınız 🤣

@Lijsivev

Жыл бұрын

@@KampRehberi Şartlar uygun olunca misafirliğe geleceğiz işte 😄

ben normal bınek araçdan sunrufdan çıkılan bır modelını gordum çıktıktan sonra da yukarıya sürgulu pır kapağı ıtıyor uzunluk 2 mt ondada ayrıyetden ustunde guneş panelı var ve ışıklandırma usb gırış felan hepsı içinde dırek felan yok yanları bıranda değil komposıt bır malzeme kapanınca ortadan ıçe katlanıyor açılıncada ucgen model goruntusunde