Как же я сейчас не нарадуюсь, что два года назад, успел купить свой Лачетти универсал 2012 года на климат-контроле всего за 300тысяч. Я еще думал тогда, что дороговато беру! Ха-ха-ха. Служит верой и правдой, и менять не собираюсь. Очень надежный автомобиль, главное простой.

@user-yx4mr6jf6b

Жыл бұрын

Балалайка та еще, но надёжный

@rckhromovgarage8799

Жыл бұрын

@@user-yx4mr6jf6b Согласен, машина балалайка, очень древняя, но достаточно надежная и ремонтопригодная и самое главное, что запчастей на нее валом, в наличии, и не дорого!

@gannibal1489

Жыл бұрын

с климатом, да, балдёж, ещё бы 1.8

@user-sh8ec7tj6y

Жыл бұрын

Тоже ха ха,купил Лачетти в 2008 г,корейская сборка,пробег около 7 тыс.стоит в гараже,предлогают на Приору поменять 2013 и 100 тыс доплату,думаю не соглашаться

@user-ru6dz1po5t

Жыл бұрын

Тоже самое) купил у отчима за 300 тыщ лачу хетч с проегом в 30 тыс. Больше стоял в гараже чем ездил. Сейчас уже 500-600 тыс стоит.

Я брал таких две и тоже в 2007 году, хетчбек и универсал. Не ломаются вообще, не зря их таксисты любили. Цена 495 т.р. за новую, вот были времена. Универсал до сих пор радует хозяина в соседнем дворе. Рабочая лошадь, я бы точно взял за разумные деньги . В любом случае лучше наших тележек.

@drovosekdrovosek7346

11 ай бұрын

Вот были времена! А сейчас то лучше! Гандоны с заработков приедут(или в пакетах) с чужой земли, и будет еще лучше жить!

такую капсулу времени нецелесообразно покупать. ездить на ней нельзя. иначе обесценится мгновенно. только перепродать. чтобы новый или в коллекцию или перепродал. но это же даже не порше или еще что. все го лишь поджопник.

Давно не слышал такой звук работы ДВС на Лачетти, я даже не знал, что он может так. Огонь просто

@mrpitkin

Жыл бұрын

Именно так этот двигатель и работает в исправном состоянии

@user-zr9sd1on1h

Жыл бұрын

У меня тысяч до 280 примерно вот так звучало. Даже одновременно сравнивали с тремя разными машинами. Лачетти был самый тихий.

Хозяин жил совсем один, купил машину и сел на 15 лет 😁😁😁

@yan7693

11 ай бұрын

завязывай бухать.

Объясняется всё тем, что на телегу Кирилла подписаны одни перекупы

@user-ek3jh8yz4d

Жыл бұрын

Перекупы зло. Бездельники.

@engineerVasily

Жыл бұрын

@bELY для здравомыслящих обывателей всё верно. Но есть же капсулодрочеры...

@user-df8lz6kx6f

Жыл бұрын

@bELY Если представить, условную ситуацию, что я оказался перед выбором, взять гранту за лям, Весту за два, или Лачетти за 800, выбор был бы, однозначно, в пользу Лачетти.

@yonsson

Жыл бұрын

@bELY когда эта лачетти вышла с завода, рубль был раза в четыре ценнее.

Спасибо, Кирилл. В принципе, если в твоём списке сделать сортировку в обратном порядке - там столько этих капсул, что объесться можно))

Лач добротный авто. По поводу не такой выносливости как у тойоды, я б поспорил фактами.У нас таксисты ездят по 400-500к и потом делают капиталочку,авто неприхотлив и куда дешевле в обслуге чем хвалёная тойода.

Продай Ильдару, он её на благотворительность пустит.

@ruru3374

Жыл бұрын

Вообще то пусть бесплатно дарят

@user-ki3pr3ek6k

Жыл бұрын

@@ruru3374 с фига ли бесплатно?

@ruru3374

Жыл бұрын

@@user-ki3pr3ek6k я всегда ору, когда ильшат говорит спасибо такому то такому челу за то что нам продал тачку. Так он за нее бабки получил вообще то. С таким же успехом я могу сказать чтоб панамеру мою купил и на благотворительность пустил. Помню как девушка подарила голубой Шевроле Спарк бесплатно (насколько я понял из видео), вот ее действительно стоит благодарить

@user-zr9sd1on1h

Жыл бұрын

@@ruru3374 он благодарит за то что не дорого продали.

Правильно сказал, что ценность только в пробеге. Это не редкий авто, поэтому много денег не будет стоить. Просто по верху рынка, да и то хорошо подумать о целесообразности такой покупки.

Машинка то неплохая, но условно если цепануть что-то за 400к и втюхать туда 200, поменяв всё что может быть под вопросом получится вариант не менее надёжный. Ну и соглашусь - резинки себя покажут спустя 4_5 тысяч км. Регламент по резинкам на любой технике что должна стоять и служить - 10лет. Не просто так , думаю всё уже перепроверено много раз. Но ощущение что ты фактически из дилера выехал на таком пусть даже обыденном аппарате - прикольно) Свой шарм

@ingenermehanik3756

Жыл бұрын

У меня Купе 124, 93 года, вся ходовая родная, и это далеко не капсула, но даже на патрубках ещё родные цифры, и вряд ли там меняли сальники, потеет только теплообменник, так что Ваше утверждение спорное…

Продайте Ильдару Автоподбор, по адекватной цене, для его благотворительного проекта. Коллекционной ценности, она не имеет, а, перекупам отдавать жалко.

@user-jz4pf2yw3d

Жыл бұрын

Сам возьми купи и отдай умник, люди годами копят.

Знаю один гараж где второй год стоит форд Куга с пробегом 6000 км. И ещё будет стоять пару лет там же. К сожалению сосед скончался. А раздел имущества и суды длятся очень долго.

Кирилл как всегда без воды,и по полочкам,вот за это я и люблю Авторевизорро!

Кирилл, капсулы времени сухие в местах течи потому, что на машинах не ездят. А вот новый владелец через пару тысяч километров столкнется как раз с утечками жидкостей и смазок. Да и резинки в подвеске начнут изнашиваться быстрее.

@AvtoREVIZORRO

Жыл бұрын

Ну вот это то, что подсказывает логика, но в жизни все не так. Особенно, если машина с юга - там вообще может быть все в шокодаде очень долго. И машины с севера тоже все как на консервации. В общем много факторов...

@unet900

Жыл бұрын

@@AvtoREVIZORRO нет фактор 1 качество резинотехнических изделий и в среднем они расчитаны лет на 5. В

@boblikutt1076

11 ай бұрын

@@unet900 как и моторное масло на пару лет? По факту же оно может стоять и 5 лет и 10 и быть таким же новым. Не знаю, как по факту, просто теория

толку от пробега, если коллекционной ценности она не представляет. ну 800 можно поставить

@user-zg4xq6ri6b

Жыл бұрын

... дороговато

@bratezzuy

Жыл бұрын

@@user-zg4xq6ri6b не покупай

@user-zg4xq6ri6b

Жыл бұрын

@@bratezzuy ты за 800К готов купить?

По поводу резиночек и то что они не высыхают за 10 лет, они высыхают, но увидите вы течи и проблемы с сайлентблоками на 3 5 тыс эксплуатации капсулы времени

@maximomelyanenko6991

Жыл бұрын

Да не потечёт там ничего. Хотя за лачетти не берусь утверждать. В семье есть мазда 6 2007 года, куплена в 2013м году с пробегом 12500км. Машина на тот момент не видела ни одного ТО(у мазды оно на 15000 делается). После покупки заменили масло в двс и автомате. Дальше всё по регламенту, только раз в 7т.км масло в моторе, раз в 40 в автомате. Один комплект колодок заменили. На 90000 замена дисков и колодок вкруг. Сейчас пробег 106600 и за весь срок ничего не потекло, и подвеска вся родная. Правда, коррозия на элементах подвески и выхлопной системе выдаёт, что машина долго стояла.

Отличный видос! Спасибо! Всегда интересно!

8:22 смотрел на скорости 1.75, но шутку оценил, перемотал назад и посмотрел еще раз на 1х хахахахахах!!! красачик)) подача - не менее важна))))

Несколько лет назад нашел для клиента Renault Symbol то ли 2006, то ли 2007 г.в. с пробегом чуть больше 10000 км. Автомобиль продавала пожилая пара и он все эти годы хранился в одном из питерских дворов-колодцев. На кузове местами, а так же вокруг автомобиля рос мох, вместе с тем ЛКП было в хорошем состоянии, в салоне это был просто новый автомобиль, даже запых был нового автомобиля, но когда подняли на подъемнике, то обнаружилось, что все резиновые элементы подвески в микротрещины (не изношены, а именно как старые шины потрескались), а так же были запотевания по прокладкам агрегатов. Так что бывает и как-то так. P.S. Сомнений в реальности пробега нет в том числе и потому, что у автомобиля полная дилерская история обслуживания, даже на сезонную смену резины.

В прошлом и позапрошлом годах я купил два двадцатилетних автомобиля с пробегами чуть более 20 ткм. Один стоял в теплом боксе, другой - в сарае на даче. Первый обслуживался строго по всем регламентам (чаще ездил на сервис, на ТО, чем по делам, один собственник, после поездки мылся, и снова в бокс), второй обслуживался как получится (три собственника). У обоих автомобилей проблемы с краской по низу кузова (подкрашивали), небольшая коррозия. У обоих автомобилей проблемы с бензошлангами (поменял при первой заводке).

Лачетти в током состоянии у нас в Узбекистане купят наверное за 10.000 долларов. Очень хорошая машина.

@user-wl4zk8zh6l

Жыл бұрын

ну за 600.000 и в России купят

гольф 5 1.4 турбо мт6 (саха) 2008г, я 2й хоз, пробег 74.5 (не капсула времени конечно, но состояние огонь для этого года)

Покупал себе год назад Лачетти хетчбэк с пробегом 92т. Вообще никаких проблем не было по технике. Запчасти по цене не кусаются. Отличная городская машина.

Такая машина должна стоить дорого , думаю порядка 900-1 млн , дело то в том что это уже экспонат для коллекции.😊 это уже выставочный образец.)

@antonmez5054

11 ай бұрын

она может висеть годами на АВИТО или АВТОру за 800 , но кроме просмотров на сайте ее даже не приедут смотреть , просто ни чем не примечательная тачка ... Да и то, что рядом висит какой то хлам за космические деньги, то же малообнадеживающий фактор )

@user-ii4rm4to8i

7 ай бұрын

За 800 такую можно взять

По факту даже не жалко 700к. за такой экземпляр. Реально новая машина. Ни в какое сравнение не идет с грантами и т.п.

Как увидел на заставке одометр, аж до мурашек. Первая машина. 6 лет отката.

Капсула времени - это какой то исторически значимый автомобиль в отличном состоянии. А эта Лачетти - просто машина на повседнев с минимальным пробегом и в состоянии новой. Выедь на ней на улицу и она просто размоется в потоке таких же авто. Так что если брать - то по средне - верхней цене, при условии что с ней точно нет скрытых проблем. А электрика после длительной стоянки может подкинуть приколов, причем не сразу.

Приятно смотреть на такую лачетти) я ещё кстати отмечаю, как машина сидит относительно земли, в этой прям видно, что пружины и аморты тоже музей Акцент уже не такой рачковый был, явно просело все

Классный видос 👍🏻 лачети хорошо, сохранилась за 15 лет ☝️😮 респект! ✌️

@user-ss6ub6um8p

Жыл бұрын

Ага. Если не ездить. А так, уже к 45000км они уже очень печально выглядят. Примерно на 170000км по мнению перекупов))

Год назад знакомый предлагал шевроле лачетти универсал корейской сборки 2006 за 500 тр. Пробег 26 тысяч. Реально новая машина. Проехал на ней, жёсткая. Резинки все-таки дубеют. Со слов хозяина, ушёл из семьи и на него повесили алименты. Машина была под арестом. Каким-то образом ему удалось снять её с учёта. Не взял, побоялся возможных проблем с ФССП, хотя хозяин был готов лично присутствовать при постановке на учёт.

Кирилл, сделай подбор 124го Мерса, думаю такое ещё попадает к тебе. Спасибо заранее!

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Живых почти нет их года

Проедь на этой Лачетти одну смену масла, и автомобиль покажет всю свою капсулу. Обоссуться оба сальника приводов, их догонят сальники коленвала, что передний, что задний. Потом, пока будешь вытирать слезы счастья, подъедет прокладка клапанной крышки, которая на Лачетти течёт при любой погоде. А когда, вроде бы, всё обоссалось и можно немного передохнуть, то внезапно отъедут сайлентблоки задней подвески, да, все 12. В общем, покупая такую капсулу, готовьтесь к вложениям.

@MrFranklin1980

Жыл бұрын

Ну так это расходники, а что по поводу автотаза, они с конвеера выходят с теме же траблами не говоря уже том что будет с ними через 15 лет, даже стояния в гараже) такую тачку я считаю надо продавать не меньше 700-800к как не крути она новая.

@unet900

Жыл бұрын

Все воистину так и было проверенно на старой ауди которая 12 лет стояла там конечно была не капсула но состояние было норм купили за 70 и еще 150 ушло чтобы все норм сделать чтобы ездить вот так. Все как вы сказали

@chanendlerbong4522

Жыл бұрын

Всё так. Конечно, ни сейчас, ни через год она не будет такой же как авто, на которых все 15 лет ездили. Но темпы старения будут в разы выше, чем у машины с конвейера.

@MrFranklin1980

Жыл бұрын

@@chanendlerbong4522 сам то понял что написал? в какие разы какого старения это железо. Если оно не портилось все 15 лет что с ним будет?

@ZaDonbas99

Жыл бұрын

а покупая машину 2007 года с пробегом 150к этого ждать не нужно :-)

Так печально, что столько валенков у тебя в телеге, раз такие цены писали (

@user-dq5ti5je8o

Жыл бұрын

писать цены не значит покупать! звездаболов много

Alfa Romeo 159 по результатам краш-тестов один из самых говённейших автомобилей за всю историю автомобилестроения. Капсула смерти.

Было бы интересно узнать,за сколько вы эту капсулу времени взяли.

@Incognito26112

Жыл бұрын

Так он сказал же, что авто не его😂

@ivani3237

Жыл бұрын

@@Incognito26112 ну он 100% знает почем

Да, лачик стоит 700 тысяч. Отличная и неприхотливая машинка!)

@rustrustaman9178

Жыл бұрын

Согласен, вот только на АКПП жрет как не в себя(

Смазка в направляющих суппорта за 15 лет высохнет, нужно обслуживать сразу , пока не подклинило.

Наконец то, а это самый желанный видос

Покупал себе машину 2015 года с пробегом 9000, естественно по верху рынка. Очень доволен

Круто, подвеска задняя на лачетти независимая

@AlexOk29Rus

Жыл бұрын

И тормоза дисковые в круг

10:50 отличный звук для новогo F16D3👍

Все бы хорошо. Но Шевроле ушли уже лет так 7 из России. А это отсутствие запчастей в первую очередь. С другой стороны разборки и эти машины тогда вроде брали многие. Но выбирая 23 году гранту лифтбек, Ам лучше универсал с полной обработкой в базе с кондюком. Залить все мовилем, зашумить, обработать дниже мастикой, отклеить пленкой перед. И запчасти на любом рынке в любой деревне и не жалко и свое родное с обслуживанием у дилера. Выбирая между ними, я все таки не брал за 800 машину которой 16 лет

У меня лачтетти с пробегом 768 000, я один хозяин)))

@user-zg4xq6ri6b

Жыл бұрын

🤨 768К прошла? Такси 🚕?

Чувак, ты вообще не моргаешь что ли ?)))

Когда продолжение про Алису в стране чудес?

Кондей проверили? У меня на лечете регулярно резинки уплотнительные усыхали и фреон уходил. Замены хватало года на два, потом по новой. И та часть трассы, что сделана из шланга, тоже не блещет стойкостью. Плюс магнитола не родная стоит с капсуле. Не факт, что управление на руле с ней работает (если оно там было по комплектации).

@AvtoREVIZORRO

Жыл бұрын

Кондей проверили. По результатам проверки кондея нет в связи с комплектацией.

@user-go8cf7nv3j

Жыл бұрын

Самая бедная комплектация. Мотор 1.4, вообще не едет. У меня 1.6 в городе с кондиционером тяжеловато ей.

Кирилл, как я могу купить эту лачетти?

Таких капсул в Ташкенте много! Есть и корейские, есть узбекские. Кстати пользуются большей популярностью, чем современные Джентры. У соседа белый Лачетти 2011 года с пробегом в районе 17 000 . Реально как новый. Подумываю купить.Мотор 1,8.

@user-jy9jo9wx3u

Жыл бұрын

1.8 прожера 12 - 13 л в городе 9 трасса

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@user-jy9jo9wx3u не 6 разве по трассе жрет она и около 10 город на механике

Кирилл, научи правильно продавать свой авто)

@toxaaa34

Жыл бұрын

Отличная идея!

Звук двигателя просто невероятный! Точнее, его почти полное отсутствие. И этот автомобиль уникален тем, что неясно, что с ним делать. С одной стороны, это новый автомобиль Гольф-класса. С другой, через год эксплуатации это будет 16-летний Лачетти в очень хорошем состоянии с мизерным для 2007 года пробегом, в который никто не поверит. Цена рухнет в несколько раз. Это не уникальный суперкар Ферраджини, выпущенный в полутора экземплярах, поэтому коллекционерам в наше время он не интересен. Если только убрать это чудо в гараж ещё лет на 30, тогда да, это будет антиквариат. Я бы оставил такую себе и ездил сам. Машина практически беспроблемная. Был один конструктивный косяк с клапанами у машин до 08 года, но ремонт головки блока обойдётся не дорого, да и вообще на неё запчасти копеечные, даже оригинал. Я три года на такой проездил, приятная комфортная машина с хорошей плавностью хода. Шумка лучше, чем у современных бюджетных машин. Ездил бы и дольше, но захотелось автомат.

На мой взгляд это не тот автомобиль, который может заинтересовать, как «капсула времени». Обычный, ежедневный поповоз, за который на подсознательном уровне действительно, больше 350 т.р. отдавать не хочется))

Неожиданно, спасибо за интересное видео

Купил в 2008 г корейская сборка,наездил 6т ,ну стоит в гараже, ездию на десятке,на ниве,летом понемногу каждый год кондиционер погонять переодически выезжаю, садишься в салон, ещё запах новой машины стоит,зато я знаю она действительно новая машина,кто бы чё не говорил

Кирилл, есть е71 2008гв с пробегом 105к. Салон не соответствует пробегу(визуально пробег больше, износ руля и сидушки ). Ездил 1 человек, потом умер, не думаю чтоб он перед смертью решил смотать пробег. Помогите разобраться))) машину предоставлю. Иногда на пробеге 190к состояние руля и сидения лучше

@user-fq9yj8br4j

Жыл бұрын

если брали из Германии то могли по пути крутануть еще в те года

Кирилл, не бережешь ты капсулу времени, СтартВольт я бы не стал никуда ставить)))

Продаю сейчас свой 7ми летний ( не капсула конечно) хайлюкс с реальным пробегом 100 000, так на фоне машин с таким же возрастом и таким же заявленым пробегом выглядит почти как новый, особенно под капотом. Нет даже намека на ржавчину.

У меня знакомые не могли продать 14-ти летний Форд Фокус первого поколения с родным пробегом в 24,5 тыс. - никто не верил, вечно обвиняли в том, что пробег скручен. Люди вынуждены были "накрутить" пробег до 80-ти тысяч, что-бы с ними просто начали нормально разговаривать о покупке.

Я не ездил на бенли но один раз помогал другу ставить на колеса москвич пирожек который стоял 15 лет и пробег у него был 175 т за 2 дня вложив в него 17 тр он летел по улицам города пролетая лежачих полицейских как ренж имоций доставил кучу и воспоминаний вторую кучу а вы про лацети ктож вам продаст хороший автомобиль за 250

А я бы взял. Сейчас на такой же катаюсь. Очень нравится, не ломучая.

@user-zr9sd1on1h

Жыл бұрын

Вот я тоже думаю что бы купить взамен. А ничего путного с АКПП в пределах 600 000 нет. Только Лачетти. Есть риосоляры, но подвеска у них ужас. Логан только через лет 10 начнет интересовать.

Если бы лачетти продолжали выпускать, её продолжали бы покупать.

И, фигли...? У меня седан 2008г пробег 69200 - всё в родне, кроме грм, торм.шл., акб и нет даже намёка на коррозию. Аппарат не знает, что такое гараж... 👍👻

Дал бы за Лачика лям. Он в 10 раз лучше АвтоВАЗа.

Спасибо вам, за интересный рассказ.

Ильдару автоподбору продайте машину под благотворительность

Если бы владелец купил бы тогда акции Теслы, то сейчас бы взял Теслу.

Эти машины выхаживали до 500 к в такси, у самого с 92к реального пробега с 2008 года, ездить на ней не переездить)

@alexm9204

Жыл бұрын

У брата тоже 2008г 98к пробег, SE, он единственный хозяин. Вполне себе хорошая жоповозка. Не для миллионеров местных, конечно, для которых лексус это уже корыто ))))

6:08 это что ржавчина на пороге?

У меня 23 летняя пятерка с пробегом в 18 000 и то лучше в 100 раз того акцента, что с 1500 пробега

Приехал СсангЕнг Кайрон 2008 года с пробегом 23000 км. Задний сальник коленвала сдох. Время не щадит РТИ.

На стоянке автосалона в феврале 2022 видела своими глазами ржавчину на Рено дастер, хотя на машину ещё птс не виписали. О каком отличии идёт речь

В этих капсула времени надо все резинки менять, тк они начнут ссать как только ты выйдешь на трассу.

Газовать на холодной.... Задиры: о, привет 😂

Кирилл ты топ. Почаще выпускай ролики, очень ждем. Полезность 500%. Спасибо.

@user-dp7cr8hu2n

Жыл бұрын

больше 100% бывает только у аферистов и фонтазеров

Пару лет назад для работы купил Лачетти хечбек 2008 года с пробегом 34900 км , сразу пришлось менять резину , протектор отличный , но вся в трещинах , свечи походу ни разу не менялись , ели выкрутил (два ключа т-образных сломал), сейчас загорелась лампа "подушек" буду разбираться , других проблем пока нет . Пробег уже 86000 км.

@Mulya_8

Жыл бұрын

Сгорает предохранитель подушки из за этого загорается лампа,в основном после прикуривания авто

@asurp4940

Жыл бұрын

@@Mulya_8 Спасибо завтра проверю , но до этого она пару раз загоралась и тухла .....возможно где то контакты .

Особенно на Акцент можно найти новые салонные детали ;)

Цена лачети при техническом состоянии как показано, при ДВС 16v как минимум низ цены весты с таким ДВС.

Просто оставлю это здесь: Хмм. Мой Лачетти 2012 года в комплектации Elite, в одной семье и 77000 пробега тот же авто.ру оценивает в 468000. За сколько выставить на продажу?

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

500 не меньше

Добрый вечер. Так продали или нет ?

Это унылая бричка 15 летней давности. Салон вообще как из 90х. Хоть она и новая, но морально устарела, хотя для механизмов это скорее комплимент. И вообще автомобиль не вино - со временем лучше не становится, кроме уникальных примечательных моделей. Ну а такой ширпотреб нужно нещадно эксплуатировать в период гарантии, чтобы вылезли косяки, которые дилер устранит бесплатно. К тому же чем старше машина, тем труднее и дороже найти запчасти.

@mrpitkin

Жыл бұрын

Если японка, то пока возят распилы во Владик, мы живём!

Мы такой же лачетти продали с купленным пробегом 567 км и с учётом поездки домой с Краснодара до Брянска почти получилось 2000 км и продали ее за 680 тыс руб. продавалась почти месяц

У меня есть капсула времени. Киа Рио 2012 года пробег чуть больше 7000 км.

У меня такая же ) супер тачка

Даже резинки Лачетти не рассохлись? По своему опыту только до начала 90-х нормальная резина. Мерс 75-го года не рассыхается резина. А КИА 97-го там все резинки сдохли. На Сиеррах-Скорпах было легко определять по задним колесам, если стали домиком при нормальном клиренсе - походившая машина, должны быть вертикально. Ну и характерный запах салона, ну это у кого была новая том может сравнить, а у кого не было, тому непонятно как понять тот ли это запах. Насчет ржи снизу: капсула 10 лет в гараже Вектра А, внешка и салон нулевые, но так как гараж на уровне земли, то всё днище сгнило - прям всё целиком!!! Тут сильно зависит от условий хранения. На улице мох уже за год стоянки может быть, если тень/деревья есть рядом. Но зато днище не гниёт, как в плотно закрытом гараже.

В прошлом году купил лачетти хетчбэк с пробегом 36000. Состояние куколка. Сейчас 55000 и все резинки на месте и живве, течи нигде нет

*Приветствую! Когда на собеседование пригласите?*

Интересно, Кирилл поменял левое переднее стекло:)) на Х3

всё классно, честно, спасибо как всегда. НО зачем заклеивать номер за Кириллом, если по всей серии он в цвет фигурирует!!!

за 15 лет хана мотору и всей подвески . уже пересикался с такими машинами. 😀

В том далеком 2007 году купил новый Аккорд TypeS 7 поколения, цену помню даже - $33 900, цены тогда на машины были в долларах в РФ, кто забыл

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

В долларах точно не было в 2007 году за рубли покупали авто

@user-op4wu9dk8f

Жыл бұрын

Покупал в 2005 и в 2009 Форды новые, цены были в рублях. Мондео из Бельгии в хорошей комплектации 2,3 автомат стоил 760т.р.в январе 2009г.

@Vadsonstihl

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 расчет был в рублях, а прайс в долларах

У меня королла 120 покупал с пробегом 54 тысячи . Такая грязная была но момент покупки . Не выглядела на свой пробег . Но когда начал внимательно смотреть . Под капотом все было как новое . Резина заводская стояла 2004 года .

Одни перекупы смотрят Вас Кирилл 300 т.р 🤣

Эта тачка лучше любого тазика

250 рублей-это должно быть дилерской ценой-всевозможных грант (со-всем впридачу,что только возможно туда воткнуть),за такого лося можно смело чирик просить нименьше

лачуха класс-двигло ..мурчит...

По сути 850 т.руб цена будет хорошая! Машинка то не плохая да и сегодня уж лучше будет чем гранта или что то еще.

за лачугу лайк

За 700 забрал бы и поставил в коллекцию

Владею Лачетти уже 6 год)

По поводу шлангов, резины, сайлентов. Видя резину которая стала решетом? Вы реально верите что все остальное новое?)))) логика где? Все такое же. Не течет и не прорвало потому что не ездит. Стоит начать эксплуатацию, порвёт шланги радиатора первыми от старости, сайленты порвёт при первой поездке с полной загрузкой в 5 человек на километров 300. Менять не только жидкости. Шланги радиатора, прокладка клапанной, все сальники кокарда юколенвала, коробки, приводов, пыльники приводов и рейки. Сайленты всех ручной и балки задней. Шланги и горловину бензобака, насос и прокладку насоса. Тормозные шланги армированы внутри, может и подержат. Пыльники стоек. Не все так просто и однозначно