зачем показывать видео как ты разбираешь и востанавливаешь двигатель, и говоришь что часть не покажу - это секрет?

Гудел рейсмус вот уже какое-то время. А вчера сработала защита. Грешил на подшипники ножевого вала - нет. Двигатель. Теперь, благодаря вам, буду разбирать двигатель😎😁

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

И менять корпус с подшипником.

@aelioes3529

2 жыл бұрын

Подшипнику хана однозначно. Повезло - вал в нем провернулся. Потому все относительно легко вышло. Кстати, гайку можно скрутить проще. Под крыльчатку вставляешь 2 отвертки, либо большие гвозди - там внутри каналы в корпусе с саморезами. И есть место, чтобы еще что-то воткнуть. Втыкаешь 2 отвертки, они контрят крыльчатку. На выходе работаешь специальным ключом для натяжки ремня грм. Подходит идеально😁 и не надо коцать грани на шкиве. Но у меня выработка местами на статоре и на роторе. Подозреваю, до этого были удары - прыгал редуктор из-за квадратных втулок на валах. Втулки протерлись внутри, и вся система начала болтаться. Чуть больше съем - редуктор с движком впляс. Но после замены втулок все норм стало. А выработка осталась. Ну, буду работать сколько выработает. Завтра подшипники возьму новые, поменяю и вперед. 12 р на движок с редуктором выкидывать не хочется. Тогда уже до нового рейсмуса - Макита или Девольт

Спасибо, теперь знаю, как на своем убрать перекос. Выберу время, буду пробовать.

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Готовлю видео по корвет 21 и раритет корвет 22. Скоро выйдет.

СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ И БУДЬТЕ СЧАСТЛИВЫ!👍👋

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-zt5ud5xu5g

3 жыл бұрын

@@BEA13MASTER Доброго времени суток.Подскажите ресмус jet новый ещё не работал на двигателе где шкив привода даже без ремня сильно греется шкив почему так или это нормально?

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

@@user-zt5ud5xu5g Температура от 60 до 80 градусов норма, выше начинаются проблемы.

Спасибо. Очень подробно

У пеня тоже джет12, надеюсь до ремонта на дойдёт, но на всякий случай сохранил Ваше видео

Спасибо за подробный обзор и устройство этого рейсмуса :) У меня на аналогичном рейсмусе,сегодня сработала защита и каким то образом от этого умерла кнопка вкл/выкл......печаль,повезу в гарантийный ремонт....

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Обычный гарантийный случай, бывает.

Самый адекватный обзор, конкретные рекомендации. Спасибо,

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Благодарю!

От меня жирный лайк👍👍👍

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, познавательно

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Пожалуйста.

Видео класс! Ещё на редукторе надо было втулки проверить!

Спасибо тебе!,Человечище!

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Пожалуйста, пользуйтесь!

Короче, подшипник на малой шестерни снимаем. в тисках через деревяшки фиксируем ролик. у него левая резьба, ЛеВаЯ)) и под малой шестерней до алюминиевой крыльчатки, хватаем газовым или ручными. я хватал газовым. Крутим. (медная проволка на малой шестерне, не работает)

👍 haroshaya rabota ✌️

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Спасибо! Мне приятно, что в Польше смотрят мои видео. Следующее видео по садовой теме, смотрите будет интересно. Выращивание корневой из ватки дерева.

Случайно попал на канал, очень понравилось. Смекалка рулит! Джетовцев жалко, как они смотреть будут про молоток ...

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Спасибо!

Тоже заклинил подшипник со стороны редуктора.пришлось колхозить съёмник.😀🙂

Лайк с подпиской!

Спасибо!

Собрался менять якорь, теперь после вашего ролика поменяю, спасибо.👍

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Я рад, что помог вам.

Очень интересное и познавательное видео! Спасибо! Лайк!!!

По полочкам разложили,спасибо. На новом джете сильно нагревается подшипник эл.мотора,тот который со стороны шкива.Снимал ремень,ротор вращается легко.Включил со снятым ремнем-результат тот же,сильный нагрев.Посоветуйте что можно предпринять.

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Заменить на хороший фирменный или вологодский смазку заменить на высоко оборотистую для подшипников CHEVRON DELO GREASE EP 2. На роторе обороты от 20000 до 35000 греться будет от переизбытка смазки но когда выдавит излишек температура стабилизируется и будет от 90 до 120 градусов. более 2 мм это предел не снимать, твёрдые породы не более 1мм.

@Elm_Wood

3 жыл бұрын

@@BEA13MASTER температура 90-120 считается нормой? А то переживал, что греется. Заменил подшипники по Вашему видео. Спасибо!

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Я рад, что помогло моё видео. С праздниками вас!

Подскажите пожалуйста, если в двигателе подшипник под плавил хорошенько посадочное место, то менять весь корпус двигателя? Ресмус корвет 21

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

К сожалению да, придётся менять корпус.

Оставляйте коментарии, для меня это важно.

Хотелось бы поправить немного. Перед выпрессовкой якоря обязательно вынимайте щетки! Если под щетками будет, или у кого-то уже есть выработка на коллекторе то щеткам прийдет конец. И откручиваю шкив пробойчиком и киянкой вот уже 10 лет рейсмусу. За все время меняю только подшипники и щетки. Рейсмус Корвет 21, это родной брат Jet jwp-12. Нужно было заменить крышку редуктора, купил от Jet jwp-12 все подошло. За 10 лет через рейсмус прошло более 60 тонн леса. Ножи точу сам а также другим столярам. Да и еще добавлю: перед снятием режущего вала обязательно снимайте ножи, клины и вынимайте пружины, потому что снимается он из корпуса только без ножей. Основная причина перекоса подачи заготовки это тупые ножи или стертая резина на валах протяжки ( да, она тоже стирается и довольно таки быстро тон 20 леса:) У Вас на видео почти новый рейсмус ему еще строгать не престрогать. Для тех кто выбирает рейсмус: если вы хотите заняться масштабно то выбирайте 380 вольт- это сила. Но и Jet c корветом тоже хороши, главное уход и конечно же острые ножи!. Всем удачи! Кого что интересует, спрашивайте всегда рад помочь советом.

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Благодарю за ваш комментарий. За ваш опыт и то что вы им поделились. Удачи вам в работе. Думаю, что мало найдется мастеров с таким опытом как Ваш.

@user-vh8ej3ll3y

2 жыл бұрын

Михаил, у меня рейсмус Руоби, 1:1 как джет по мотору. Пытаюсь снять малый шкив, но хрен, придется греть его градусов до 200. Не понял про твой способ -пробойником и киянкой, поясни пожалуйста! Удачи тебе!

@Migell00

2 жыл бұрын

@@user-vh8ej3ll3y малый шкив на левой резьбе

@user-vh8ej3ll3y

2 жыл бұрын

@@Migell00 Да это и еж знает, я о способе...

@Migell00

2 жыл бұрын

@@user-vh8ej3ll3y на малом шкиву есть два небольших отверстия, думаю здесь задуман какой-то ключ типа как на болгарке. Вот, я всегда пользуюсь помощью второго человека, который рукой придерживает якорь ( редуктор уже снят) и пробойник ставлю в одно из отверстий и наношу удары киянкой. Это как зубилом откручивать гайку

Спасибо за информативно видео) очень помогло)

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Я рад, что мои видео помогают в работе

@user-oc4fk6ww7b

3 жыл бұрын

Самое интересное скрывает. То что показал и ребёнку будет понятно...

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Я очень рад, что ваши дети такие продвинутые. Спасибо, что смотрите мои видео.

Подскажите пожалуста, достался мне рейсмус jet, один из самых первых, решил сделать ему то, поменял всё подшипники на новые, потому что старые были в ужасном состоянии, при сборке электродвигателя и его последующем включении обратил внимание что сильно греется подшипник со стороны малого шкива, примерно после 30 секунд работы разогревается так что рукой долго не удержишь, подшипник zvl 6201-2 rsr odyb, и второй вопрос чем лучше всего отмыть смолу с роликов и корпуса

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Поменяйте корпус мотора, я за последнею неделю два рейсмуса отремонтировал с такой проблемой. Растворитель для нитро краски хорошо убирает смолу.

Конечно все хорошо получилось но есть одно большое но. Поставленные подшипники с резиновыми пыльниками на вал не пойдут обороты не те. Заводские стоят с металлическим пыльником

@user-os9mh2tq5c

3 жыл бұрын

Та хуй там!у меня на маките везде резиновые прокладки на полшипниках!2 января Маките 13 лет!работает КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!!!!!ВСЕ РОДНОЕ!!!!нужно все время ухаживать и все будет ок!

Хорошее видео. Вопрос: выключается после пропуска 2-3 досок. Если случай распространенный, подскажите как лечить. Возил в сервак, там готовы только поменять на новый двигатель

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Проверьте напряжение в сети, скорее всего барахлит кнопка. По возможности поменяйте по гарантии.

Весь смак за кадром!

Здравствуйте. Если не трудно подскажите, как вылечили подплавленное посадочное место в крышке. У меня рейсмус AIKEN, запчастей нет и точно такая же проблема с уходом металлического кольца под подшипник в крышке.

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Модель рейсмуса?

@sergeykhakhulin1037

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER Рейсмус AIKEN MTP 300/1,5-2

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

@@sergeykhakhulin1037 www.enkor24.ru/search?query=118452 Должен подойти от корвета21.

@sergeykhakhulin1037

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER Спасибо большое. Тоже склоняюсь к замене корпуса. По виду корпус похож на корпус корвета 21, да и корпус Jet JWP 12 наверно подойдёт.

Грубый ремонт.

Спасибо , очень познавательное видео . Вы говорите что запчасти на разные рейсмусы как близнецы . Хочу тогда спросить , цепи , звёздочки и приводной ремень от корвета 21 подойдут на Jet jwp 12 ? Просто такой комплект от К21 получается в два раза дешевле , чем на джет12 .

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Подойдут.

@user-vn7yk5em1w

Ай бұрын

Можно от велосипеда цепь поставить дешевле получается

Здравствуйте. На двигатель случаем шкива у вас нет. Диаметр 20 мм.

здравствуйте! подскажите пожайлуста,должен ли якорь искрить в местах соприкосновения с щетками синеми искрами? это нормально?

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Не большое искрение это норма.

@agga9793

2 жыл бұрын

@@BEA13MASTER благодарю

Добрый день! Подскажите как вы произвели центровку посадочной обоймы переднего подшипника! Возникла такая же проблема!

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Лучше заменить корпус на новый, всё равно поплывёт.

какая температу ра бочая должна быть на валах?

Подскажите какой номер подшипника там?

Привет! Хороший обзор. У меня при заклинивании поплавился ремень. Несколько ремней привез представитель Джета. Все ремни почему-то при установке прослаблены, даже представитель удивился, но как его натянуть не знает. Я поставил паронитовую прокладку под мотор, приподнял его и ремень натянулся. Но это не выход. Подскажите как можно натянуть ремень без прокладки?

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Сам с такой проблемой сталкивался. Подозрение на то , что корпус мотора повело. Проверьте подшипники посадочные в пластике. Пластик корпуса из делового материала и при перегреве корёжит посадочные.

@Volganin

2 жыл бұрын

@@BEA13MASTER Спасибо, посмотрю.

21:00 нивкоем случае не использовать масло, только графитка.

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Спасибо буду знать.

Подскажите, пожалуйста, куда подключается провод, который идёт от конденсатора.

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Я предпочитаю при случае избавляться от конденсатора. Да может он и влияет на работу каким то образом но не ощутимо.

@user-P_a_v

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER так конденсатор просто отсоединить и выбросить или тогда нужно что то в схеме менять?

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

@@user-P_a_v Менять не надо ни чего, просто отсоединить.

@user-P_a_v

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER Спасибо. Сегодня попробую 😊

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Мой ватца 8 908 673-14-96 сделайте фото, что там у вас проис ходит.

Здравствуйте! У меня рейсмус кратон 318. Сгорел ротор я его заменил, так же заменил оба подшипника. Двигатель работает ровно. Сейчас после сборки греется один подшипник, который ближе к шкиву. После трех минут работы пальцы обжигает, пока разобрал(2-3минуты), чтобы определить место нагрева, подшипник и вал уже просто теплые. Место контакта с щетками холодное. Подскажите, пожалуйста, критично ли это и в чем может быть проблема?

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Излишняя смазка в подшипнике может давать перегрев, трение ремня также. В принципе нет ничего страшного для этого есть крыльчатка обдува.

@user-yc8xy4ff6b

Жыл бұрын

@@BEA13MASTER Большое спасибо! Буду пробовать запускать.

Здравствуйте, искрит в районе щеток на рейсмусе, что это может быть? Можете подсказать пожалуйста

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Это и ротор и статор, щётки причин много. Попробуйте поставить щётки Макита. По интернету такое лечить не вариант.

Добрый день! Та же проблема у меня. Потянуло посадочное место под подшипник. Расскажите пожалуйста, как решили проблему? Спасибо.

@BEA13MASTER

2 жыл бұрын

Из моего опыта, только новый корпус.

@user-ur4eo3cu5j

2 жыл бұрын

Да, уже понял. Спасибо!

Может расскажете ваш маленький секрет, как исправить посадочное место?

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Лучше купить новый.

Как снимал пластиковую крышку на редукторе не показал, как снимал подшипники рабочего вала не показал, зачем тогда снимать половинчатую информацию?

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Скоро выйдет видео, ремонт рейсмуса корвет (аналог jet) я там обязательно покажу как снимать подшипники и крышку редуктора.

@user-vm4bq6yt3z

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER Спасибо, бум ждать.

Спасибо за обзор и ваш опыт!! Может вы ремонтировали и другие рейсмусы и поможете с выбором?? Стою перед выбором : 1.Makita 2012 NB 2. Metabo DH 330 и 3. Jet JWP 12 ?? Что бы Вы посоветовали по надежности, ремонтно пригодности и доступность запчастей, ну и конечно по соотношению - цена/качество?? Ваш совет и рекомендации станут полезными не только мне!! Спасибо!

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Из этой троицы по обслуживанию, качеству, и расходникам, однозначно МАКИТА.

@Sledocrus

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER Спасибо за мнение мастера! Я вот тут еще посравнивал характеристики и обнаружил что у Макиты мощность 1650 Ват и вес 28 кг, а у Метабо вес 46 кг и мощность 1800 ват. Так же нашел хорошего конкурента Hitachi P 13F у которого мощность 1800, все 46 и еще в комплекте идут сборные ножки и цена 32 тыс. руб, то есть на 8 тыс дешевле Макиты и Метабо.. Почему указано, что и Макиты мощность слабее??

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

@@Sledocrus не в мощности дело смотрите на расходку и её доступность, а так же запчасти. Хитачи и Макита ровня по всем данным. Лично у меня КОРВЕТ 22 раритет копия американского только 230 вольт.

@Sledocrus

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER А мне кажется что Метаба и Хитачи приблизительно равные . Макита полегче и двигатель послабее. Смотрел отзывы на рейсмусы, но почему то все пишут, что бы не брали наши, они якобы плохие

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

@@Sledocrus Насчёт нашего производства я пока не сталкивался. Но если таковы есть то лучше взять импортной сборки. Не доверяю я росиянской сборке, а русской больше нет.

Добрый вечер, у меня такой же рейсмус при работе 3-4 часа начали лететь искры где шетки, шетки изношены не равномерно на одной сколы при включений идут искры с нехарактерными клопами, это могут быть просто шетки или сам мотор приехал ?

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Похоже на ротор на только диагностика всё покажет.

Такая же ситуация не могли бы раскрыть секрет как восстановили место под

@user-ld1iq2il7c

4 жыл бұрын

Подшипник

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Если оплавился корпус то только замена, они недорого стоят.

@user-ld1iq2il7c

4 жыл бұрын

Спасибо уже заказал.А не подскажете на статоре есть не большая потертость ето не повлияет на работу.

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

@@user-ld1iq2il7c Мало вероятно, что возникнут проблемы с обмоткой статора. Проверьте сопротивление на обмотках и короткое на железо .

Здравствуйте, подскажите у меня в пользовании рейсмус Корвет 21. Произошла такая проблема, Строгал сосну, что то запищало в станке и появилась сильная вибрация, Двигатель покупал год назад новый, без строгальнога выла двигатель включаю, все работает ровно вибрации нет. Накидываю ремень на двигатель и на строгальнай вал(валы протяжки не подключаю), и появляется вибрация.На валу подшипники год назад менял. Что делать, Подскажите

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Самый лучший вариант полность перебрать и смазать.

@mezhenko1174

Жыл бұрын

@@BEA13MASTER все разобрал подшипники как новые люфтов практически нет, а может быть из за ремня, если на ремне буксануло,

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Протяжные валы

@mezhenko1174

Жыл бұрын

@@BEA13MASTER валы не подключены вообще, вибрация идет когда ремень ВВ строгальный вал накидываешь, если двигатель без вала все четко работает

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Надо на месте смотреть, а я далеко.

Скажите, при включении, работае т нормально, пропускаю одну доску, появляется вой. В чем может быть причина.?

@BEA13MASTER

5 ай бұрын

Смотрите мотор, это самое уязвимое место, а затем подшипники на валу.

@user-ff9vg6lz1n

5 ай бұрын

@@BEA13MASTER Спасибо, уже разобрал, подшипники высохли, что на моторе, что на валу.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Станок рейсмусовый спец 2000 останавливается после 5 минут работы.в чем можэт быть причина?

@BEA13MASTER

2 ай бұрын

Диагностика мотора и подшипников, возможно термо пара срабатывает, низкое напряжение.

@user-wk5pt3jg8h

2 ай бұрын

Спасибо. Будем разбираться

я подающие вала на игольчатыя е подшибники зажал с теме же пружинами заместо кубиков

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Интересно и сколько они проходят?

@sergueinemitchev6014

Жыл бұрын

@@BEA13MASTER уже 5 лет норм тож боялся а кубики грязнятся и тормозят движения

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Буду иметь в виду, спасибо за подсказку.

У меня оборвало цепь, поменял, он стал добить сразу при наименьшей нагрузке .. Я в шоке(((

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Проведите полную ревизию протяжного механизма.

На кой болт ваше видео с вашими секретами маленькими???

Здраствуйте Подскажите пожалуйста где можно приобрести двигатель у меня корвет21 ну они одинаковые

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

В каком городе вы находитесь

@yuriyakovlev4421

Жыл бұрын

@@BEA13MASTER вернее пгт. Мари-Турек

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

А зачем менять весь мотор, он что сгорел полностью? Это дорогое удовольствие дешевле отремонтировать.

@BEA13MASTER

Жыл бұрын

Если у вас нет мастеров присылайте я отремонтироват могу.

Здравствуйте. Подскажите какие подшипники на двигатели стоят?

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Приношу извинения, что сразу не ответил. Шарикоподшипник 6201 и шарикоподшипник 6200. Не дорогие и качественные подшипники Вологодские. перед установкой рекомендую промыть от смазки и заложить другую более качественную рассчитанную на высокие обороты.

@basilplekh6820

6 ай бұрын

@@BEA13MASTER а что, такое бывает "не дорогие и качественные"- это несовместимые понятия. Какой же он качественный, если надо сразу смазку менять. Подшипники рассчитанные на высокие обороты, имеют другие зазоры и другую степень обработки поверхности. Замена смазки мало поможет.

Почему он рывками и ударами строгает ?

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Надо перебрать протяжку, полное то и цепи проверьте. Ножи выставить по уровню.

@user-ws2ee3ty1k

4 жыл бұрын

@@BEA13MASTER спасибо

А как же гарантия？

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Гарантия прошла.

Я бы не стал рисковать, отдавая в ремонт свой инструмент такому "умельцу". Это видео о том, как не надо делать. Я, извиняюсь, но Вам до мастера надо ещё учиться. Удачи.

Не показан процесс снятия подшипников .

Как подшипник достать ума не приложу, варварский способ хотя бы показали?!

@BEA13MASTER

4 жыл бұрын

Смотрите ролик корвет 21, он точно такой как джет, там подробно все показал и рассказал. Удачи, думаю все у вас получится

Могбы все показать а не секретничать. Людям бы помог так бы и сказал что жалко делится секретом.

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Без определенного опыта и навыка делать рискованно, можно и мотор потерять. По этой причине и не стал показывать.

Дизлайк за "маленький секрет" , показываешь как ремонт делаеншь, так покажи как гнездо подшипника восстановил

@BEA13MASTER

3 жыл бұрын

Спасибо, что просмотрели мой ролик, надеюсь он вам поможет при ремонте.

Станок хлам, работал на нем 3 года, сейчас д300 и в чистовую маки а 2012

Здравствуйте! Подшибники на строгальном валу одинаковые?