Дружище ты красавчик, очень помог.

Спасибо вам. Помогло нам. Мы проверили все верно.

Спасибо друг ти меня помог

Класс спасибо!!!!

по поводу ключа меняется корпус ключа у нас в Алматы продаётся и вытаскиватся не будет

Спасибо. Не знал 👍

поправка: Ключ от дверей не надо вытаскивать! ) а выдвигать перед )нажав кнопку сзади рыбки!

Не знал СПАСИБО.

по поводу ключа, как суёшь бжикает и когда заводишь он не должен выходить, и железный ключ можно в обратную сторону спустить и он останется на брилоке но как полноценный ключ , а ролик полезный . спасибо

@user-ut9hj7jw5p

8 жыл бұрын

+Azad Babayev спасибо))

teşekkürler 👍🙏

Спасибо

Все так! У меня тоже можно вытащить ключ с замка зажигания когда машина заведена, это нормально...так и должно быть, т.к. сканирование кода доступа с ключа происходит только в момент когда вставляешь его в замок зажигания! А вообще для тех кто не знал за эти вещи, это видео будет очен полезным! Спасибо!)

@user-ut9hj7jw5p

6 жыл бұрын

Спасибо за комментарий)

@user-zj2cp9my2h

5 жыл бұрын

Ключ не должен выниматься

@swordwish9202

3 жыл бұрын

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДОЛЖЕН ВЫНИМАТЬСЯ КЛЮЧ!!!!! Неисправен замок зажигания-на ключе есть выемки, замок захватывает его при вставке и не дает выпасть!

Спасибо.а я парюсь что это токое?друзья сказали что или жидкости тормоз мало.колодки стёрлись или дачик абс умер. зря только колодки поменял.

I had same problem with key , when I change lamp of brake , problem gone, Its was just electric problem not from key , maybe you have same problem or problem of cable of lamp

Здравствуйте подскажите пожалуйста как настроить часы на приборной панели? W210 год 2000. Смотрел другие видосы но не нашел выход так как у меня нет функции минут, или horse. Если сталкивались подскажите пожалуйста

всем привет,у меня светит лампа нижняя на дзеркале в салоне,и дачики температур и час то работают то нет,проста след оставляют крапки,клетки. Зараниэ спасиба.

Да можно у меня так само :)

здрасти! что у вас со свечами накала???

У меня на заведеном гваздодёром не вырвеш,ина заглушеном если на нейтрали тоже не вынять.

Интересно) Можно завести и домой пусть пока поработает))))) У меня ключ вставляешь и щелчок, дальше зажигание итд. Пока обратно не повернёшь в нулевое положение ключ не вытащить.

@user-ut9hj7jw5p

8 жыл бұрын

+Erzhan Kadirbaev Кстати заведенная машина не закрывается с брелка, я тоже думал, что можно завести, оставить греться закрыть и уйти, но не тут-то было))

@user-lv4ol8xw3y

8 жыл бұрын

+Василий Волосик а у меня и ключ выходить и двери закрываются с ключа, наверно до меня нахимичили.

@milkovvskiy

7 жыл бұрын

Erzhan Kadirbaev

а вот ощебки есть мне так само нада зделать рулем ?

А почему у меня загорелась?я АКУМ не снимал.

Я купил на разборе поменял то работает то не работает подскажи автор вдруг знаете?

Спасибо, за помощь , очень хорошое видео, толково объяснил, ничего лишнего, надеюсь кому-нибудь помогло, но мне на жаль нет ( У меня так и светиться анти-букс (датчик угла поворота ) диагностик сказал. Volkswagen transporter 2007 (t5) Видимо сам датчик влез туда куда ему не следует или глицина стёрлись .. Не знаю, может что нибудь ещё подскажешь?

@D.Lihacha

8 жыл бұрын

* или шлици стёрлись

@user-ut9hj7jw5p

8 жыл бұрын

+Максим Владимирович Все зависит от того, какие манипуляции с автомобилем проводились до возникновения проблемы. Если никаких, то возможно умер датчик угла поворота руля или обрыв/короткое замыкание цепи к нему, такая же ситуация возможна и с другими датчиками завязанными на эти контрольки (например датчики абс). Если до этого снимали рулевую реку и тяги, то могли не правильно установить её обратно таким образом, что в одну сторону будет больше поворотов руля чем в другую, в такой ситуации так-же возникнут проблемы с калибровкой датчика. В отдельных случаях колибровка возможна только с помощью диагностического оборудования. Вобщето толковый лиагност должен конкретнее рассказать о проблеме.

@hasannurov8436

7 жыл бұрын

Василий Волосик здраствуйте скажите пожалуйста ЕРС загорается дымыт сильно

@D.Lihacha

7 жыл бұрын

Разобрался в проблеме. Нет никакой проблемы почти ни у кого, так как абс и еэспи почти что не когда ни приходит в негодность. Звоните провода, где-то просто перегнило.

@hasannurov8436

7 жыл бұрын

Максим Владимирович кому звонит?

В мене також була така проблема. Пробував відкалібрувати, але помилки не пропадали! Казали на СТО міняти даткики ABS. Але проблема вирішилась заміною датчика ВИМКНЕННЯ СТОПІВ. Після заміни все пропало.

@user-ut9hj7jw5p

7 жыл бұрын

Спасибо за информацию.

@oleksandrlashutko1739

6 жыл бұрын

У меня то же самое было. Поменял жабку стопов заработало : ABS, круиз-контроль, EPS и что то еще. Не помню что. Цена вопроса : 230 грн.( на конец 2017 года ).

Лично на моём мерседесе ключ из зажигания не вытаскивается. Не понятно почему на твоём можно вытащить.

Про ключ когда включено зажигание он не должен выниматься. Ключ вынимать нельзя могут перегореть контакты предёться менять замок и пришивать по новому. Отдай хорошему электрику пусть сделает фиксатор ключа.

@user-ds1sj5us5p

5 жыл бұрын

Andrei Plotnikau

У меня не пропадала ошибка пока не начел движение

А если у меня не пропадают ошибки после поворота руля?

прабле замком уже стари нуйна миныат уминыа тож такоы прабела била замок миныал нармално работаыет

У меня тоже можно достать ключ с зажигания при работе двигателя

Вась, а для чего этот датчик угла поворота? По поводу ключа-не вынимается. Вставляю-что то жужжит и его держит.(дочитал внизу ленты-фиксатор ключа). И да я бы не вынимал.... Там же связь какая то идёт по нему(подозреваю)

у меня тоже самое я легко снимаю ключ из замка

Чек желтый зажигается всегда? При повороте ключа, так должно быть или может не гореть совсем?

@user-ut9hj7jw5p

7 жыл бұрын

Должен загораться всегда.

@Igor-zr3to

7 жыл бұрын

Василий Волосик а если не загорается, БК выдаст ошибку? Если чек допустим загорелся, а лампа его неисправна как узнать, появится чего на экране? Мнения на этот счет разделились просто.

@user-ut9hj7jw5p

7 жыл бұрын

Думаю, что бк не выдаст ошибку, нужно снять приборку и проверить лампочку это мероприятие займет 5 минут, даже руль откручивать не нужно, просто поддеваете приборку изогнутой спицей и тянете на себя

@user-ut9hj7jw5p

7 жыл бұрын

желательно перед этим снять клему с акб

@Igor-zr3to

7 жыл бұрын

Не знал что так все просто делается. Приборка никак не закреплена значит? Странно что не скрипит на ходу тогда)) Насчет уведомления вы правы по ходу дела. Снял на работающем двигателе фишку с расходометра, по идее должен чек загореться, но это не произошло. Причем двигатель изменил поведение обороты выросли сразу, вентилятор включился и выхлоп завонял бензином (на холодную такого нет даже при подключенном расходометре).

У меня проблема с поставки учета мер 210 не могу найти номер двигателя ом 611 матор если кто та знает помогите пожалуйста

klucz normalnie u mnie tak samo

у меня пока не разгонишся до 20 ошибки эти не проподают.и руль не причем

У меня тоже ключ вытаскивается, незнаю должно быть так или нет.

@swordwish9202

3 жыл бұрын

Не должно! Неисправен замок-не захватывает ключ зажимами за выемки на ключе.

Sabina

акумулятор неснимал но авс светит

Здравствуйте почему у моей мерс не показывает время и температура цифр только клетка клеткой видна осталный все ок

@user-ut9hj7jw5p

8 жыл бұрын

+Zig Zag у вас наверно битые пиксели, как решить проблему спрашивайте у гугла, если в полях температуры и времени вобще нет никаких признаков жизни, то возможно некоректно подсоединен разьем к панели приборов или повреждена проводка, но это маловероятно

@zigzag906

8 жыл бұрын

+Василий Волосик только купил в чера этот мерс наверно не правильный подсоединение или какой то контакт Спасибо вам

@user-ut9hj7jw5p

8 жыл бұрын

+Zig Zag www.drive2.ru/l/4062246863888547938/

Подскажите, может кто сталкивался? Мерседес w203, как только завел и начинаю разгон, все ок, разгоняется как нужно, но если топить долго, то вылазит ошибка ESP и глохнет. Так же если какое-то время кататься в спокойном режиме, то не разгоняется нормально после этого, больше 3000 оборотов не набирает, вроде как в аварийный режим входит. Куда смотреть и как найти причину? Заранее благодарен.

@user-ut9hj7jw5p

5 жыл бұрын

Уточните, может не ESP выскакивает, а EPC? Это разные вещи.

@mix025ify

5 жыл бұрын

@@user-ut9hj7jw5p кстати может быть и EPC. Подумал об этом после написания комментария)

@user-ut9hj7jw5p

5 жыл бұрын

Проблема EPC может вызываться рядом причин, например такими как: неправильная работа регулятора давления топлива. топливной рейки, неправильная работа, форсунок, неправильная регулировка тросика педали газа. отсутствие нормального контакта между электрическими элементами топливной системы итд... Учитывая ваши симптомы, проблема похоже связана с неправильной работой регулятора давления топлива топливной рейки. Если у вас есть возможность попасть на диагностику с дилерским сканером стар диагнозис, то причину проблемы можно определить точно, так как прибор специальным символом показывает какая именно ошибка вызвала сообщение на панель приборов. Вот на этом видео видно как это выглядит kzread.info/dash/bejne/fGiDlKekdLKZisY.htmlm20s Также на моем канале есть еще ряд виде связанных с проблемой EPC: kzread.info/dash/bejne/fGiDlKekdLKZisY.html kzread.info/dash/bejne/d2mDqJuyqNbbg6Q.html kzread.info/dash/bejne/lZ-LtayoqbitldI.html

@mix025ify

5 жыл бұрын

@@user-ut9hj7jw5p регулятор давления топлива менял, т.к. заглохла на ходу при спокойной езде и перестала заводиться, заводилась только через минут 10 и то, хватало на метров 100 проехать, заменил, поехал. Но главная проблема осталась, если разгоняться плавно изначально, то едет, как только начинаю выжимать в пол, то выскакивает ошибка через секунд 10 и глохнет. Если же начать топить в пол секунд 5 примерно и отпустить педаль и продолжать движение в спокойном режиме, то не заглохнет. Заметил, чем холоднее на улице, тем позже начинает тупить и переходить в аварийный режим, в жару практически сразу тупит.

@user-ut9hj7jw5p

5 жыл бұрын

Едьте на диагностику, чтоб не танцевать с бубном.

У меня проблема с моим 210 тоже рестайлинг, ключ рыбку вставляю в замок зажигания а замок не делает тобишь ключ не повернуть, затем снимал клемы аккумулятора и заново вставлял клему, загорается зажигания, кто сталкивался с этой проблемой от пишите как быть?!

@swordwish9202

3 жыл бұрын

Перешей ключ-он по заводу на 40000 зажиганий. У тебя ключ выработал свой ресурс.

Da u menya toje takoy zalatoy kluch ))ya dumal eta brak

Замена замка

Привет , я смотрел ваше видео ,очень интересно. Я снял аккумулятор и показывает эти 2 ошибки и так как вы показали не получается . Ну когда я держу тормоз не показывает. Напишите если кто-то знает проблему,пожалуйста . И ещё проблема с ключом тоже есть. Спасибо!

@user-jg1hb1hh8k

3 жыл бұрын

Уфы

у меня всеравно горит

Почему подушка осталась гореть красным?

@user-ut9hj7jw5p

7 жыл бұрын

она и горела до этого))

@Igor-zr3to

7 жыл бұрын

Так а все равно какая причина в этом выяснили?

@user-ut9hj7jw5p

7 жыл бұрын

Причина в неправильной кодировке бу аирбега. Он ругается на отсутсвие детских сидений в заднем ряду и еще несколко опций. То есть, есть три варианта как это могло получиться: 1) Не родное заднее сидение. 2) Не родной бу аирбега. 3) Кто-то его неправильно перекодировал по ошибке. Решается прблема либо устонеовкой того, на отсутствие чего он ругается, либо перекодировкой блока.

@Igor-zr3to

7 жыл бұрын

Это такие тонкости на 210х Мерсах уже были? Чтоб задние сиденья с подушками связывать каким-то образом. Ведь там подушки только боковые бывают и то не всегда. Да и какие сложности в перекодировке блока? Время трудоемоксть.

@user-ut9hj7jw5p

7 жыл бұрын

Игорь Igor главные сложности в отсутствии под рукой оригинального диагностического оборудования. кодируются блоки не сложно, там просто нужно ответить га перечень вопросов и сгенерировать код,а если оригинальный код известен то еще проще. по поводу тонкостей- возможно при активировании детских сидений не должны срабатывать некоторые аирбеги.

А багажник

у вас с гуром проблема

.

😆 росмешыл... Да но это не так делается ... Так через время можно загорелся ЕPC. МОИ СОВЕТ НЕ ДЕЛАЕТЕ ТАК !!! Сночяло надо делать АBS а потом BAS и ESP.

у меня пока не разгонишся до 20 ошибки эти не проподают.и руль не причем